【車】アルファードよりも売れていない!?　フィット失速の理由と課題★2 [生玉子★]

**生玉子 ★** · 2022/05/10(火) 18:54:52.37

■テーマである「癒し」が足を引っ張っている

　現行4代目フィットは、歴代フィットが築き上げてきた性能や機能をベースに、デザインやグレード構成を刷新。特に外観は、アグレッシブだった3代目から一転、柔らかくて優しいデザインに生まれ変わった。

　くりっとした優しい表情のヘッドライトと小ぶりのグリル（タイプによってはグリルレスに近い）は「かわいらしさ」を感じさせる。インテリアも、モダンで落ち着いた家具に囲まれたようなリラックスした空間が作り出され、2本スポークのステアリングもどことなく力が抜けていている。

　フロントピラーの形状を工夫して前方視界を改善させたり、ハイブリッドをe:HEVに刷新することで、コンパクトカーとしての魅力を高めているものの、先代までに比べ、インパクトに欠けるデザインが、フィット失速の最大の理由だと筆者は考える。

　テーマである「癒やし」を反映させたものだというのは理解できるが、鋭い表情のヘッドライトでスタイリッシュに決まったデザインのクルマが多い中、現行フィットのデザイン（特にフロント）は、よく言えば、プレーンで質感の高いデザインなのだが、悪く言えば、「欲しい！」と思わせるような、所有欲を満たしてくれるものに乏しいデザインだ。

　また、スポーティなグレード「RS」がなくなり、「NESS（ネス）」というわかりにくいネーミングと、中途半端な走り（※サスセッティングはベースのフィットと同じで、スポーティらしさは一切ない）となったのも、クルマ好きからみるとちょっとピンとこない。それならば、シャキッとしたフロントフェイスのN-BOXの方が、クルマ好きとしては選びやすい。

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https://bestcarweb.jp/feature/column/417094

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:30:47.90

>>84
(ヾﾉ・∀・｀)ﾅｲﾅｲ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:31:56.72

>>952
俺のレスだそれは
何が無いんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:32:09.53

>>937
だよな
おれは今度買おうとしてるのは
軽トラキャンピングカーｗ
無難ではないけどなｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:34:09.04

ホンダはねー
とある販売店のやり方がエグくてドン引き

家電量販店にありがちな「他店より安い」をもっとタチ悪くしたやり方

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:34:37.08

なず目玉みたいなライトがねぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:37:27.76

>>950
あのころのインスパイアやレジェンドはとてつもなくカッコよかったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:43:04.39

>>957
買えなくなってから、何で無くしたんだ！と言うのも、ベストカー記事とホンダスレでは定番だからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:43:34.49

NBOXが売れ過ぎた　・・・・ハッ！
普通車のNBOXつくればいいじゃん！　ありていにいえばソリオ・ルーミーのライバル車
めっちゃ売れるよ！　・・フリードが売れなくなるかも知れないけど・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:50:56.16

>>957
知ってるか、今のシビック
あの程度のボンネットの薄さでさえ「アクティブボンネット」って仕組みをつけないと歩行者保護の基準で認可されないんだぜ
何かにぶつかった時にボンネットを少し跳ね上げてクッションにする仕組みだ
ちょっとした衝撃や物損で作動して戻すのに20万掛かるんだ

お前はダンゴムシみたいな車に乗るか、無駄に高い金を払って昔の車よりちょっと格好悪い車に乗るか
二択なんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:51:36.00

だっせ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 19:53:31.40

新しいフィット、特にクロス仕様ぽいのは先代より良いと思うけど何が不評なの？
割高なの？ヤリスとかより良くない？ノートのが良いかもだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:11:16.91

>>810
クロスターはイモムシみたいでかわいいとおもうけど
というかデザインで売れないんでなくN坊か積載性なくていいならヤリスみたいな感じなんじゃ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:13:09.30

このデザインをうちのコニーが持ってきたら…

①ふざけんなバカ野郎いいますわ
②殴ってるでしょうね
③ただただ不愉快でした

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:15:16.53

自動車雑誌って、メーカーやディーラーが広告主だから
やっぱり本当の理由って書いちゃいけないんだろうなぁ

フィット不振の理由と言ったらあれしかないじゃん
DCT不具合のリコール連発、最終的には解消せず。
で、信用失墜と。
これを3代目までは順風満帆とか書いちゃうんだから
もう忖度としか言いようがないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:15:36.54

嘉悦大
既定路線だよ

349 名無しさん (ﾍﾞｰｲﾓ MMb6-jP8i) sage ▼ 2022/05/11(水) 18:13:05.73 ID:KDI/c6R5M [1回目]
餃子はいつも王将で生のを買ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:19:04.89

まぁこのクラスの車のデザインなんか売れる売れないに関係ないからなぁ
トールやロッキーにトヨタのエンブレムをチョンとつければ売り上げ5倍になるようにフィットにもトヨタのマークをつけてやるだけでヤリスより売れるようになるし評論家も何も言わなくなるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:22:54.45

普通の車はトヨタで、お腹いっぱい
ホンダに普通は求めてない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:25:14.24

それはトヨタが築き上げてきたものだからなあ
トヨタは軽を積極的に置かず、普通車の中から選ばせる
ホンダなんかは隣の展示にＮボを置くということやってるから
そっちに流れてしまってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:28:56.61

>>965
ベストカー（スレタイ引用記事）は車雑誌界の東スポだよ
視聴者の妄想に寄り添うのが信条
社員はもうケツの穴もガバガバ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:30:34.82

ヤリス、アクアよりフィットのほうが広い気がする
ハイブリッドもある　日産のとちがって高速道路でも燃費落ちない
よーくできてると思うんだけど、なぜか売れてない
やっぱりデザインが原因としか・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:36:57.95

>>969
そう
問題があるのはマーケティングとブランディング
記事は面白がってフィットのデザインがどうのこうの言ってるけどね
フィットのデザインをどう変えたところで売り上げは変わらんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:39:48.25

>>967
トヨタでも売れないものは売れないよ。
フィットとかならヤリスとかパッソ、ルーミー、シエンタに埋もれて売れそうもない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:41:06.01

>>971
別にフィット信者では無いから言うがフィットも高速だと一般道より燃費落ちるぞ
時速100km/hから目に見えて燃費は悪化して新東名で追い越し車線の流れに乗ろうものならハイブリッドでも16km/l程度まで落ちることもある
まぁ高速で燃費落ちるのはヤリスとかも変わらんだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:41:48.52

>>424
個人的には二代目と現行のデザインが好き

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:43:44.61

>>970
そりゃ広告取るための雑誌だもん
あんなの金払って買う人いるんだとびっくりする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:44:51.92

>>973
一番競合してるアクアの名前も挙げてやれよ
まぁアクアの売り上げ見てると確かに売れないものは売れないって言うのは確かなのかもしれんがな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:45:15.25

>>940
> 見た目130万の車で250万見積だからなあ
> デザインと価格があってない
> ヤリスもなんだがあれは燃費のインパクトがでかすぎた
減らない
本当にガソリンが減らない
ゲージが壊れてんのかと思うぐらい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:45:41.14

>>977
アクアって乗り出し300万超えるでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:50:16.85

中身フィットのベゼルを買うバカｗ

は本当に少ないｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 20:55:25.61

>>973
トールーミーだってスズキが探し当てたソリオの市場だからなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:02:47.61

背の高い車運転するの怖いｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:13:32.46

サイズが4m越えモデルがあるのがよくない
全モデル4m未満に統一
ホンダは立体駐車場対策に躊躇し過ぎて高さも低すぎる狭い
全長3m70cm程度5人乗り1300ccターボ
N-BOXワイドを出せば売れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:18:41.90

　
　すべての面でヤリスに完敗（笑）
　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:19:48.08

アルファードどころかフルモデルチェンジ前で受注停止してるシエンタより売れてなかったよ4月

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:21:23.92

>>979
一番上のグレードで4駆でオプション全部盛りとかスタッドレスも一緒に買ったりしたら超えるかもね
と言うかせめて公式サイトぐらい見てから書き込んだらどうだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:24:15.32

>>985
4月だけ見て話するならアクアはそれ以下で更にプリウスの廉価版みたいな車なのにモデル末期のプリウスにすら負けてたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:41:05.08

もはやフィットやヤリスのクラスに広さは求められてないんだろうな。
だから割り切ったヤリスの方が売れてると。
トヨタとホンダの販売力の違いだけでは説明のつかない台数の差だ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:44:43.20

>>988
ヤリスは実質4000台位でフィットと変わらん
残りはヤリスクロス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:45:13.81

>>986
公式サイトじゃなくて今は見積もり公開サイトがあるでしょ？
Ｚは300万超えてるよ
https://i0.wp.com/autoinfopremium.com/wp-content/uploads/2021/03/アクアZ見積書png.png?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:45:50.31

アルちゃん…
アルちゃん…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:46:52.28

>>987
アクアは減産の影響もある
ヤリスがルーミーに負けてるのも同じ理由

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:48:09.97

昔は「乗り出し」と言う言葉もなくて
カタログの価格言うだけだったけど
最近は見積書公開サイトがたくさんできてうれしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:50:41.40

>>988
俺大体後部座席倒して運転してる
後ろがものすごく見やすくなるし物もたくさん積める

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:52:20.09

デザイン以外はめちゃくちゃいいと思う
デザイン特に顔が終わってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 21:54:06.93

>>989
販売台数見てきたけど今年の2月だけ4000台で1月、3月は7000台売ってる。
2021年はヤリスだけで11万台売っててフィットは5万8千台で大きく差がでてるよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 22:00:31.10

デザインが醜いのは全く問題ない
フィットもアルファードみたいに無駄にデカくて邪魔くさい図体と
オラついたDQN向けの外観を手に入れれば馬鹿売れになるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 22:03:36.12

>>996
4月の話しとる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 22:04:06.39

現行はフィットというよりロゴの後継車って感じ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/11(水) 22:06:11.50

初代が秀逸すぎただけさ

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