千葉卓朗、神山純一
2022/7/27 12:00
エンジン車ならではのマニュアル（MT）車に、駆け込み需要が起きている。電動車へのシフトが予想されており、買うなら今が最後のチャンスかもしれないからだ。
エンストしやすくて坂道発進も難しい。それでも手動操作でしか味わえない「走る喜び」を求める人たちがいる。（千葉卓朗、神山純一）
悲しみを切り離す、2千回転のクラッチ
神奈川県相模原市から山梨県の山中湖に至る国道413号、通称「道志みち」。カーブと起伏が数十キロ続く峠道を、6速MTの愛車マツダ「ロードスター」でドライブするのが、神奈川県海老名市に住む自営業の渋谷陽一さん（41）の一番の楽しみだ。
右足でアクセルを踏み込むとエンジンがうなり、回転数が跳ね上がる。運転席正面のタコメーター（回転速度計）の針が2千回転を超えたら、瞬時に左足でクラッチを踏み、左手でシフトレバーを2速から3速に切り替える。
クラッチを離し、ギアがつながった瞬間、エンジンの力を受けて伸びるように加速する。「MTでしか味わえない気持ちよさです」
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ7R5V8MQ76ULFA02V.html 0952ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:05:06.43ID:SWJOtazT0
KP61みたいなクルマがありゃね
MTもおもしれーんだけどね
今はもうああいうのないからね
CVTでニュートラルまで使って燃費稼ぎすれば世界が変わるでw
>>951
走り屋でも無いからドノーマルで乗る予定。専用スレ行くとダンパーとか車高調の話されてると全く意味分からん。
しかし200万でブレーキサポートに全方位カメラとかMTなのにクルーズコントロール付いてるとか個人的にはコスパの化けモンカーだと思ってる。
トヨタなら280万くらいで売出すスペックw 0955ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:07:16.83ID:BWgowSVG0
近々買う予定だから15年後値が上がりそうな車種を頼む
0957ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:09:40.54ID:+HbMrO3d0
スイスポとマツダ2はもうガソリンMTの新しいやつは出ないのかハッキリ発表してほしいわ、でないならどっちか買うから
エンジンとギアが繋がる瞬間を感じるのは楽しかろう
やっぱ機械と対話するのは楽しいわ。
なんか調子悪いなって言うのはオートマじゃ気にしない
マニュアル欲しいなと一瞬思ったけど坂道で渋滞にハマり後退する恐怖に打ち勝てる気がしないから諦めたい
0963ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:15:05.43ID:TJsi5qNN0
左右の足の筋肉に差がありそうなのでMT買った
俺も生前はMT派だった、車を操ってるという感覚が好きなんだよね
最後に乗った霊柩車はAT車だったけどな（笑）
>>864
昔の車はクラッチ重いからな
自分もST185乗ってたときは右と左で足の太さが違ったなぁ 懐かしい >>961
慣れてるならまだしも自信ないならやめた方がいいよ
リスクは減らすべき >>873
低速域から加速する時、アクセル使えずどうしろと？ 0970ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:26:48.80ID:mUB+pgB50
今のマニュアル車は、坂道発進補助してくれる軟弱仕様が大半だろ
0971ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:30:40.25ID:F3CoBvny0
高級車以外ならジムニーのMTも値が下がらないと思う
0972ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:30:44.12ID:DdkUbtY60
0973ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:31:02.74ID:fNoWhjlp0
アメリカ映画なんかで車いじってるシーンよく出るけどああいうのも無くなっていくんだろうな
>>970
それやクラッチスタート、下手すればスターターもボタン式で
ギヤ操作だけ無理に手動にしているだけのように見えて仕方ないな 今MT乗るなら2tトラック欲しいわ雑に乗ってもまぁエンストなんてしないし長さも普通車と変わらん座席高くてアンダーミラーも快適ですごい楽
男子校でAT限定取った奴は馬鹿にされたものだが今やそんなの関係ないな
趣味としての自動車を潰したのは他ならぬメーカー自身だし仕方無いね。
0978ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:34:51.05ID:YQx7pHel0
バイクはMT車のほうが
運転すると脳に良いらしいな
>>973
そのうちモーターをマブチに換えるシーンに変わるかもしれん 0980ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:36:51.35ID:F3CoBvny0
ツベのマニュアル女子がwrx乗ってるやつエロくていいよ
トヨタはどっちもやる気だろ？
でも、値段的に手の届かない価格になっちゃってるかもしれんね
0982ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:40:13.59ID:lheb6ODj0
若い頃はMTのスポーツカー乗り継いだけど歳くった今ではもう考えられん
ちょこちょこ動く渋滞にハマった時は左足ぶっ壊れる
0983ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:40:34.55ID:ZDbKa6fS0
>>1
>2千回転を超えたら
えらい省エネ運転やな 0984ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:40:52.79ID:kLt9NWm+O
道志みちって鹿がいるよな道のど真ん中にいて轢きそうになったわ
轢いたとこでこっちの車が大破だし困ったもんだよ
マニュアルのスポーツカーなんてのはさ、どんどん小型化していけば良い
小さくすれば当然軽くなる
軽くなれば動きも機敏になる
>>965
ダブルクラッチをやらないとガタガタと三段跳びしたりな
クラッチを踏んでニュートラル。アクセルで走行速度と回転数を合わせたところでシフトチェンジ
この動作を素早くやるのがダブルクラッチ。今は真鍮製の小さな部品のお陰で大抵はそんな手間は必要ない
シンクロライザーを用いたシンクロ機構。スッゲー大げさな仕組みみたいだね。野郎共はシンクロとしか言わなかったけど
それがシフトチェンジの時のショックを無くしてるシンクロメッシュと申します。とウィキペディアには有るか
ググれよ。諸君 俺のミライースが火をふくぜ！2chMate 0.8.10.153/HUAWEI/ELE-L29/10/LR
>>984
1○○程度で10匹は殺してきたけどライトフードフェンダーコアサポ小程度で大破はしない、ハクビシンタヌキウサギはノーカン
実は猪でも大丈夫だったりする
熊はないな、あれは聞いた話だと積車呼ばないと駄目みたいね 0989ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:46:56.67ID:KdnbabQA0
MT四輪車はバイクと違ってギア選択ミスで簡単にエンストするのがね
バイクなんかエンストさせる方が難しいけど
0990ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:49:15.56ID:iMhT9HIS0
>>767
全部コンピュータで制御してるから
過回転は起こらない
タコメがある必要性がゼロなのでもうついてない
コストの無駄
飾りで自分で後付で自己満 0992ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 02:52:42.91ID:Y13Zea3E0
そう言えばマニュアル車しかなかった時代はアクセルとブレーキの踏み間違い事故って聞いたことないな
このスレももう終わりなのでぶっちゃけ言うけどATのもんよ
>>1
なんか自分で車を制御していると勘違いしているみたいですが、高出力のエンジンは燃料噴射のタイミングとか濃度とかはコンピューターが制御してるんですよ
つまりコンピューターにその気にさせられているだけです 悲しみってなんだよ朝日新聞。
なんでも軍歌の足音に聞こえるのかねこの新聞は。
狂ってんなあー。
7年前に結婚して、1年前に奥さんが亡くなった。はやいっ。はやすぎる。奥さんは何歳なのかわからないが。。
マニュアル車で風を切って走るくらい、同じくくるま好きな奥さんは疾走して人生を駆け抜けていったのだ。
おしまい。
0997ニューノーマルの名無しさん2022/07/28(木) 03:06:35.06ID:SbxR+Rv80
大丈夫だよまだ亡くならん
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 0分 40秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php