0001尺アジ ★2022/12/29(木) 10:34:14.00ID:4gZBpidp9
スパコロは、全国の電気自動車（EV）オーナーを対象に「ユーザー意識可視化調査 電気自動車編」を実施。次回の乗り換えはEV以外にしたいと考えるオーナーが4割以上いることが明らかになった。
［グラフ：次に車を購入する際の車のタイプ］
まず、保有しているEVのメーカーを尋ねたところ、1位は「日産」（41.5％）で4割以上のシェアを占めた。以下、「ホンダ」（11.1％）、「三菱」（8.8％）、「レクサス」（4.7％）が続いた。EV購入理由のトップは「補助金が出るから」（42.7％）。以下、「ガソリン代がかからないから」（38.0％）、「環境に配慮しているから」（32.2％）、「電気自動車が主流になりつつあると感じたから」（32.2％）が続き、環境への配慮よりもコスト要因が上位に入る結果となった。
EVで満足している点については、「走行音が静か」（36.3％）、「ガソリンスタンドに行かなくて良い」（33.9％）、「維持費が安い」（33.3％）、「走りがなめらか」（32.2％）、「燃料費が安い」（32.2％）という結果に。EV独特の走行性能に関する項目が上位に並ぶ結果となった。一方、不満点は「充電に時間がかかる」（38.0％）、「充電スポットが少ない」（30.4％）、「充電の残量が不安になる」（29.8％）、「価格が高い」（28.7％）の順。充電関連や走行距離関連が上位に挙がった。
「次に車を購入する際の車のタイプ」の質問では、「電気自動車」（53.8％）、「ハイブリッド車」（18.1％）、「ガソリン車（レギュラー）」（12.9％）、「ディーゼル車（軽油）」（5.8％）、「水素自動車」（4.7％）、「ガソリン車（ハイオク）」（3.5％）、「その他・わからない」（1.2％）という結果に。継続してEVに乗りたいと考える人は約半数にとどまった。
12/29(木) 7:30
レスポンス
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/35f282e27dcab67654baa65dc3cc9b82c7f90e92&preview=auto 0952ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:12:04.85ID:2dcvmuIU0
>>938
> 全然反論もできてないよ君
反論もなにも、キミ自身で
「EVの普及にはあと18年はかかる」
と結論出してるじゃんw >>951
EVが今年1000万台売れなきゃトヨタは1200も狙えたんだよね。損失の概念がちょっと違う 0956ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:14:14.77ID:2dcvmuIU0
>>44
免許取る技能がないってかわいそう(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>953
だから反論ないでしょ？
なにかおかしなこと言った？ >>951
2026にはEVは2000万台に行くだろうけど
トヨタのマーケットはどうだろうね >>959
同じ書き込みに二度レスするようになったら
アタマを冷やした方が良いと思うの… >>935
何だろこの低知能はｗ
EVなんて家庭用エアコン程度の電力しか食わんのにｗ >>958
どこが？
日本がノルウェーになるには18年かかるよっていうのは俺の話だよ。でもEV化は確実に進む
>>751
この話の続きは定着しないんでしょ？君が言いたいのは >>946
幾ら替えろっても基地局も無いスマホは売れない 0964ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:21:02.50ID:/S3tlrIJ0
>>963
日本ではね笑 君は日本という星に住んでいるのか？地球で考えましょう EVとか言ってる馬鹿はこの前の雪の高速道路だったら
どうやってEVで帰ってくるのか説明してみろ
一人も答えられないだろうけどな
0966ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:21:26.75ID:UF4W6gN+0
>>952
あはは、その通りだ。語るに落ちるというやつだな。
BEV信者はかつてパソコンが短期間に飛躍的に進化したようにBEVも進化すると思っているんだろうね。 0967ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:21:51.14ID:R9mdGUIo0
>>949
意識高い系のEV買ってる連中でも半数が止めるって記事だぞ？ 最近、毎日のように異なるテスラを地元で見るようになった。@大阪の南の田舎
>>965
テスラ車からツイート（18時間？立ち往生）してたの居たよ
普通に帰宅してた >>969
バッテリーって満タンでもアイドリングは最長で30時間と言われてる
どの車も満タンなんてあり得ないし、一台でも止まったらそこからまた渋滞だ
しかも暖房をつけると消耗はさらに早まる スマホは電波さえ飛べばいい代物
命に関わる車と一緒にできるって人間じゃないだろ
そりゃサードカー用途の人が大勢いるだろう
その人たちはまた買うんじゃない？
メインかセカンドカーだと厳しいかもね、行動範囲が制限されるし
0979ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:31:27.50ID:UF4W6gN+0
まあ、液体化石燃料並みのエネルギー密度と給油並みの充電時間の電池が作れるようになれば、BEVは内燃機関の自動車にとって代わるクルマになると思う。
嘘つきは白人と中国人なんだよ
EVだけになるなんて世の中は絶対に！来ない
それを一番知ってるのはアイツら自身だからだ
北欧だか何だか知らんがすかしてんじゃねーぞ、って話だわ
ボルボお前もだな。衝突安全性の特許を取らず人々のためにと言うなら
どうしてEVがエコだと言えるんだ
所詮今や中国の犬だろうが
0984ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:43:27.31ID:r19t8L9s0
>>946
bydとトヨダやヘボ三菱(アベ三星)ホンタやニツサン日立（常陸：水戸徳川＝徳チョン朝鮮人）の戦勝国民企業は提携してんじゃん 欧米はトヨタプリウスに完敗した
だからディーゼルだ、EVだと主導権を回復するために必死w
しかしハイブリッドの優位性は揺るがない
BEVなんてずっと重たいバッテリーを載せ続けて走るバカな乗物、ガソリンは使えば減って軽くなる
タイヤやサスペンションにずっと負担を掛けて走るEV、重量税はガソリン車の倍取らないと道路インフラ整備追いつかなくなるよ
高速道路とかこれまで以上に傷むから
政府はそこを判ってないw
0986ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:46:25.18ID:r19t8L9s0
>>946 >>1
BYD（広州深圳）とトヨダやヘボ三菱(アベ三星)ホンタやニツサン日立（常陸：水戸徳川＝徳チョン朝鮮人）の戦勝国民[上級国民：アベ系反日主義者]企業は提携してんじゃん 0987ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:47:00.34ID:tYV5Xz+Q0
日産セレナはガソリン車買えというんかってラインナップだな
0988ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:47:25.08ID:UF4W6gN+0
まあまあ、ここでBEV推ししとる連中はBEVユーザーでも無いしクルマ持ってない、免許証すら持っとらん奴ばかりだろう。
EVが一番弱いのは日本の場合、冬よりも夏だと思う
もちろん冬も怖いが夏はもっと怖い
峠道で動かなくなったり、渋滞で日本の酷暑でバッテリーがどんどん加熱、とか
いつもエアコンをオドオドしながら使用したり
馬鹿じゃなきゃこんなもん買えんだろ
0991ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:52:22.89ID:r19t8L9s0
>>985 >>1
トヨダ〜も歌舞伎（≒朝鮮人）香川照之アベ電通企業の親中派（天津に主力工場）、同和（徳川トクチョン朝鮮人の江戸“国策”スパイ移民）企業のくせに 0992ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 20:53:34.45ID:u6xyJ9TP0
単純に割が合わんよね
いろんな優遇受けてもガソリン車の方が安いんでしょ
>>764
EVを作るのに多量の希少資源やエネルギーが必要なんだよ、バカ？ 意外と多いなと思った
けど初めてガラケーからスマホに乗り換えた人に
次の端末は？ って聞いたら
スマホが５割ってことは無いと思う
>>968
週末渋谷で買い物するといつも同じテスラと出会うくらいだわ
でも1番多いのはトヨタだな、次はベンツかBMW 0997ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 21:23:48.45ID:/S3tlrIJ0
0998ニューノーマルの名無しさん2022/12/29(木) 21:24:35.17ID:/S3tlrIJ0
>>982
住む場所は関係ないよ。あたまわるすぎてめんどい 乗り換えはHV以外。
現EVユーザーの八割以上が回答。
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