0001砂漠のマスカレード ★2023/05/09(火) 08:22:23.24ID:Ie+nWZ/e9
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア中央新幹線の建設計画が難航している。
開業予定は2027年だが、静岡県が地下水への影響などを理由に県内での着工を拒否している。
ジャーナリストの小林一哉さんが「静岡県は『河川法』を理由としているが、その法的根拠には疑いがある。
政府が政治決着を目指すべきではないか」という――。
■リニア計画が静岡県でこじれている理由 静岡県の川勝平太知事の反対によってリニア計画が進んでいないことはよく知られている。
しかし、実情がどうなっているのかはほとんど知られていない。
それはテレビや新聞の報道が表面的なものにとどまっているからだ。
取材している記者たち自身がちゃんと理解できていないようにすら思える。
筆者はリニア問題を静岡県とJR東海の対立が始まった2018年夏から追いかけ続けている。改めて、リニア問題が袋小路に迷い込んでしまった理由を解説したい。
2023年4月26日、静岡県庁で静岡県地質構造・水資源専門部会が開かれた。
ここでは約2時間にわたって、山梨県内で行っているJR東海の「調査ボーリング」の是非が問われた。
どういうことか。いまJR東海は地質調査のために山梨県内で「調査ボーリング」を実施している。
静岡県は、静岡―山梨県境で行われているこのボーリング調査によって、山梨県内の断層帯に圧力が掛かり、地下奥深くで連動する可能性のある静岡県の断層帯に影響を与え、静岡県内の地下水が山梨県内に引っ張られ、どんどん流出するのではないかと主張しているのだ。
■JR東海は静岡県の術中にはまった
当初、川勝知事は水が水を引っ張るという「サイフォンの原理」を持ち出して懸念を示したが、あまりにも荒唐無稽な主張だったため、途中で誤りを認めて引っ込めた。
その代わりに県専門部会長が持ち出したのが、ボーリング調査によって高圧水の出てくるという新たな可能性だ。
だが、筆者が専門家に取材したところ、たとえ高圧水が出ても、10年掛かってわずかな水が山梨側に到達する程度だという。
しかし、専門部会では誰もが固く口をつぐむ。
JR東海は静岡県の懸念(言い掛かり)を打ち消すことに躍起だ。
「一滴の水の流出も認めない」と主張する静岡県から、県の懸念が現実になった場合の対応を迫られると、JR東海は「水の戻し方や戻す時期について静岡県等と議論を進め、水を戻したい」などと回答した。静岡県の術中にはまり、JR東海が「流出リスク」を認めることで、静岡県の懸念に真実性を与えた。
■静岡県がJR東海に仕掛ける「嫌がらせ」 静岡県の懸念はデタラメであり、それはリニア計画を遅らせることだけが目的だ。「サイフォンの原理」と同様に“諸悪の根源”は川勝知事にあると筆者は繰り返し批判してきた。
5/9(火) 8:17 Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d51c5b63d910cceb8fb58bd6aadfe66c3258f7b3
続きはソースにてお願いします さっさとリコールしちゃえばいいのに
静岡県民はこいつの言ってることやってることに納得してるのか？
>>948
思うではなく確約しろよwwwどうせ全量戻しのときと同じで愚痴だけなんだろうけどww >>952
なんで静岡県のために頑張ってる人をリコールすんの？www意味不明www 0957ウィズコロナの名無しさん2023/05/11(木) 23:20:09.33ID:zgBY1SBQ0
>>954
川勝が補償バナシを無視してたらどうしようもないｗ 0959ウィズコロナの名無しさん2023/05/11(木) 23:22:02.35ID:TLvft2Am0
>>957
蛇口捻って水の出ない土地なんていくら出されても住まねえよ。 0960ウィズコロナの名無しさん2023/05/11(木) 23:28:14.89ID:zgBY1SBQ0
>>959
過去の水返せ運動んときも蛇口捻れば水出てたんだろｗ 0962ウィズコロナの名無しさん2023/05/11(木) 23:29:07.72ID:zgBY1SBQ0
>>961
どんだけ影響が出ると思ってんだよ
補償額の見積もりでもあんのか？ >>956
誰よりも日本の国益のことを考えて
ロシアの肩を持つ発言を公に繰り返してるロシアの犬が某政党にいるけどな
頑張るだけなら馬鹿でも猿でも出来ることだし 0964ウィズコロナの名無しさん2023/05/11(木) 23:33:06.47ID:BI8n/d060
「最大の変化は交通の便」
交通の便が良くなったことがもっとも大きい変化であると，ほぼすべての人から発言があった. 交通が開けることで「人が開けた」，「夜明けがきた」と表現した人も居る.
一方で，大日林道が本来希望していたトンネルにならなかったことが，現在の過疎化の一因であるとの意見もある.
ダム建設以前の井川地区は， 陸の孤島とも称される地域であり，静岡との交通には，徒歩での大日峠越え(3時間)，口坂本からのオート三輪(2時間)，上助からのバス(1.5時間)，計6時間半ほどを要した. 物資は人の背もしくは索道を使って大日峠を越えるしかなく，ダム以前には，「さしみ」は井川地区ではめったに見られなかった.
一方，大井川沿いに金谷，島田に下る道は，利用するには同様に困難であり，こちらはダム建設準備のための軌道が通るまでは利用頻度は低かった. 車が通行できる道路が整備されたるには，1971年(昭和46年)まで待たねばならなかったのである.
したがって，井川地区の人々が都市部に出て行くことも滅多になかったという. ダム建設受け入れの大きな条件であった，大日道路は，住民の希望に反してトンネルとはならず，林道形式になったが，それでも完成した後のインパクトは大きかった. 静岡からのバスが井川地区まで到達するようになり，人も物資も堰を切ったように出入りが激しくなったのである. 交通の便が良くなって以降，様々な物資が村に入ってきやすくなり，たとえば食事の内容が豊かになったりする. 一方で，現金が必要になり，井川地区の人々の表現を借りれば「お金とり」(=賃労働)に出る必要が強くなったとも言われる.
井川自治会連合会会長 栗下浩信委員：
「そろそろどこかでスタートしていいのかなと、議論じゃなくて掘りながらということはできないもんでしょうかね」
井川地区の皆さんは、大井川流域とか称する大井川中下流の地域とは縁が無い。
南アルプス公園線に新設されるトンネルは、井川地区とってリニアのようなものなのです。
>>964
>>794
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
水は減らないむしろ増える
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすとパヨクチョン連呼、共産連呼、シナの犬連呼 0966ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:06:57.07ID:Zm+ae4QF0
>>965
あんまり個人名連投してると開示請求来るらしいから気をつけな >>966
おっと今度はリーガルハラスメント来ました >>966
開示請求されるのはIDコロコロしながら川勝を誹謗中傷してるやつだと思うの JR東海はさっさと静岡空港の地下に新幹線駅を作ればいいだけの話
建設費が1000億円かかったとしてもこのままリニア開業が3年4年と遅れていって兆円単位の損失になるよりはマシ
それに静岡のためだけの新駅じゃないぞ
静岡空港駅ができれば品川からは成田空港より近くなるし
京都からは関西空港よりも近くなる
結局JR東海が利益を得ることに
0970ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:32:56.32ID:Zm+ae4QF0
>>968
いや、真面目に忠告なんだけど。じゃあ知らん。 0971ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:34:14.52ID:ZuZtLw920
>>852
どこがだ？
地下水泥棒やってるのは倒壊 0972ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:34:33.14ID:Zm+ae4QF0
>>969
そこに駅作っても水枯れてたら意味ねーんだよ。
静岡空港駅も大井川の水使うって言ったぞ。 >>972
県内で使うぶんには文句は出ないだろ
しかも蒸発するわけじゃないんだから結局大井川水系へ戻る 0974ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:40:38.43ID:Zm+ae4QF0
あー馬鹿だ話が通じねえ
0975ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:40:58.78ID:ZuZtLw920
>>918
トンネルとして計画している以上は不可
そもそも地権者は静岡県の同意を要求している 0976ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:43:14.29ID:ZuZtLw920
0978ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:50:05.90ID:WYA1VC410
もう静岡省でいいよ
0979ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 00:59:07.65ID:4BciDFkq0
はよ通せ
0980ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 01:14:03.72ID:Zm+ae4QF0
0981ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 01:16:52.01ID:eTKJCV2J0
静岡の人って「気候がいいからのんびりしてる」、「みんな大らかだよ」とアピールするけど
実は意地汚くてガツガツしてるよね、ものすごく排他的だし
0982ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 01:19:54.23ID:3KgsCqFT0
新幹線で受けたメリットを山梨長野に分けてたのなら許す
0983ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 01:25:16.70ID:A6sxPgTY0
>>827
過去に許認可権の濫用で、行政が敗訴した逢事が有るよ。
>>834
河川法の何処に違反しているんだ？ 0984ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 01:43:58.60ID:7QZq5pmI0
静岡のリニア通す場所って国有地じゃなかったのか〜 （棒読み
リニアの工事が進まない事と同じくらい空港に駅を作る事はJRにとって難しい事なのか？
ダイヤや本数を調整すれば解決出来る問題なんじゃないの？JRがリニアを犠牲にしてまで
静岡空港への新幹線乗り入れを拒む意味がわからん。
静岡空港に新幹線が止まればその経済効果は計り知れないものがある。当然静岡県は潤う。
それが気に入らない輩がいてJRに圧力をかけているとしか思えん。
0986ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 04:05:37.73ID:OvUs1ao10
>>985
静岡空港の搭乗者数は１日たった300人程度
このうち、何人が新幹線を利用すると思う？
空港に広い駐車場があり、ほとんどの日本人は車で行くんだよ
中国人ツアー客はリムジンバスを使う
静岡空港に乗り入れている海外エアラインは格安航空ばっかり
中国→静岡の航空運賃と静岡空港→東京の新幹線運賃が同じくらいだろう
貧乏人はバスを使うんだよ
結局、静岡空港駅を作ることは、新幹線の高速運行を犠牲にするだけなんだ 0987ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 04:50:01.00ID:afz/xiQh0
0988ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 05:06:37.04ID:Wdzp7gkd0
0989ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 05:12:26.29ID:g4GZqBmv0
静岡空港の発展を邪魔する阿呆はなんだよ
新幹線なんて県内通行禁止にしろ
ゴネているのは、意地でもリニアを作ろうとしてる側
静岡に息づく自然も人も、リニアと共生する未来など微塵も考えていない
0991ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 05:28:22.75ID:YvDeufYf0
副社長あて文書
http://www.pref.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/016/222/jrfukusyacho.pdf
令和5年5月 11 日
東海旅客鉄道株式会社
代表取締役副社長 宇野 護 様
静岡県中央新幹線対策本部長
静岡県副知事 森 貴志
山梨県側から県境付近に向けて実施する高速長尺先進ボーリング計画について
高速長尺先進ボーリングに伴い、県境付近での静岡県の地下水流出の懸念があることから、令和5年1月 31 日付け本県中央新幹線対策本部長文書(以下、 「本部長文書」という。)において、貴社に対し、速やかに山梨県側へ流出する水の全量の戻し方(流出量測定方法などの具体的な方策を含む)等について対話し本県と合意すること、そして、合意できない場合は削孔を止めることなどを要請しているところです。
そうした中、貴社から、高速長尺先進ボーリングは、令和5年5月2日現在、 県境まで 583m(孔口から 232m)の地点に到達したとの報告がありました。貴社が慎重に削孔する区間として設定した県境から約 300m(坑口から 500m)の地点までは、残り約 270mにまで迫っており、直近(4月 24 日~26 日)の削孔 実績(31m/日)を踏まえると、まもなく到達することが見込まれることから、 本部長文書で要請した合意に向けた対話を加速する必要があります。
令和5年4月 26 日に開催した第 13 回地質構造・水資源専門部会において、 貴社は、高速長尺先進ボーリングにより山梨県側へ流出する水について、「1山梨県の地下水なのか、静岡県の地下水なのかを地下深くにおいて実際に確認することは、大変困難な状況です。(資料1-2 48 ページ)2新たに静岡県側から山梨県側に水が流出していると判断される場合にはその量を推定して、(中略) 水の戻し方や戻す時期について静岡県等と議論を進め、水を戻します。(資料1 -2 49 ページ)」と説明しました。 0992ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 05:29:02.41ID:YvDeufYf0
>>991の続き
貴社の上記説明1について、丸井委員から、「山梨県側の高速長尺先進ボーリ ングの湧水が静岡県の地下水である根拠を科学的に示す方法」が示され、貴社からは、「やり方も含めて考えていきたい」との発言がありました。
貴社の上記説明2については、大石委員から「(静岡県の湧水が)出てきた時にきちんと測定し、一定期限内に戻すということの準備がないまま進んでいくことに対し、懸念を示さざるを得ない」との指摘があり、貴社からは、「戻すか戻さないかっていう議論をしっかりとさせていただいた上で、戻さなければとなった時に戻す方法が決まっていないといけないという話だと思いますので、 そこはここの別の議論かもしれませんが、そこをしっかりと詰めていって、御懸念が払拭できるように努めてまいりたい」との発言がありました。
以上のとおり、貴社が県専門部会で説明した内容は、本部長文書における本県 の要請に対して十分なものではなく、合意にも至っておりません。
つきましては、詳細な内容について、県専門部会で早期に対話を進めたいと思 います。さらに十分な対話を尽くし、内容について本県が合意するまでは、リスク管理の観点から県境から山梨県側へ約 300mまでの区間を高速長尺先進ボーリングで削孔しないことを改めて要請いたします。
貴社は、国有識者会議の「大井川水資源問題に関する中間報告」で、双方向のコミュニケーションを十分に行うなど、懸念が払拭されるよう真摯な対応を継続すべきと指導されています。このこと及びリスク管理の重要性を踏まえた上で、対応いただけるよう要請いたします。
天然の森さんは、田代ダム案の3つの前提に対する修正案のことはすっかり忘れているようだ。 >>986
空港に新幹線が乗り入れても航空路線の便数や空港利用客の数が現在と変わらないと思ってるバカがいるかぎり
空港駅は永久に出来ないズラ。そうだら？ 0995ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 08:18:40.64ID:L7QUqhiF0
0996ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 08:19:44.98ID:Hkg04+GC0
■山梨のボーリング調査をやめさせる権限は静岡県にはない
>会議後の囲み取材で、筆者は静岡リニア問題の責任者である森貴志副知事に「静岡県はリニア計画推進の立場を表明しているのに、このような不毛な議論を続けることが行政として正しいのか？」と尋ねた。
>森副知事は「正しい」と答えた。
天然の森さんは、田代ダム案の修正案を回答しないことで、高速長尺先進ボーリング調査を止められると高を括っている筈だ。
なんの権限も無いことを知らずにね。
0998ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 10:09:09.66ID:L7QUqhiF0
>>997
因果関係が証明できないので保障しません
と言って逃げるのが目に見えるからね
姑息なのはJRだよ 0999ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 10:12:41.10ID:stizz7nb0
○丸井委員
ありがとうございます。
今のJRからのご回答について、ちょっとご説明申し上げますと、日本の法律では、 その人の持っている土地の地下に、その土地を持っている人の権利が及びますので、その土地の中に穴を掘って出てきた水は土地の所有者のものなんです。
それを考えますと、 山梨県内に高速長尺先進ボーリングを掘ってそこに出てきた水は、山梨県のもの、あるいはその山を持っている方のものというふうに日本の法律では理解することができます。
ただ、2001年に「世界水の年」がございまして、「トランス・バウンダリー・ウォータ ー」という言葉が発せられました。
これは「境目を越えて」という意味なんですけれども、例えば、ベトナムと中国のように、大河川が国と国をまたがっているときには、上流側の国が、必要以上に、あるいは何か意図を持って地下水やら河川水を取っちゃった場合、下流側の水が減りますから、下流側の環境を壊しますよという意味でございます。
国際河川、あるいはヨーロッパなんかもそうですけど、国と国がせめぎ合っているところでは水を大事にしましょうという発想でございます。
ですので、山梨県側から、今「12cm」とおっしゃいましたけれども、例えば本坑のような大口径の穴を掘って大量に水を酌んだときに、じわじわとでも静岡県側の水が山梨県に移っていって、最終的にその穴に引き込まれちゃったという場合には、トランス・ バウンダリー・ウォーター、境界を越えた水として認識されますので、それはもともと静岡県内にあった地下水だというふうに判断することができます。
ですので、JRは、なるべく静岡県の環境を壊さないように、その水をせき止めるというか、あんまり強引に引っ張らないようにしていただけるとありがたいなと思っております。
大井川中下流の地域の8市2町の利水もトランス・ バウンダリー・ウォーター、境界を越えた水として認識される。
なので、静岡市を大井川利水関係協議会に加盟させないとな。
1000ウィズコロナの名無しさん2023/05/12(金) 10:26:41.05ID:Ni3SjI5b0
プレジデントでも東洋経済でも現代ビジネスでも川勝批判記事の大半は
「小林 一哉」というライターが１人で記事を量産している
何か特別な恨みがあるのだろうか？
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