【リニア】静岡県のゴネ得に「法的根拠」はあるのか…リニア建設を遅延させている「河川法」の政治決着が待たれるワケ [砂漠のマスカレード★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア中央新幹線の建設計画が難航している。
開業予定は2027年だが、静岡県が地下水への影響などを理由に県内での着工を拒否している。
ジャーナリストの小林一哉さんが「静岡県は『河川法』を理由としているが、その法的根拠には疑いがある。
政府が政治決着を目指すべきではないか」という――。
■リニア計画が静岡県でこじれている理由 静岡県の川勝平太知事の反対によってリニア計画が進んでいないことはよく知られている。
しかし、実情がどうなっているのかはほとんど知られていない。
それはテレビや新聞の報道が表面的なものにとどまっているからだ。
取材している記者たち自身がちゃんと理解できていないようにすら思える。
筆者はリニア問題を静岡県とJR東海の対立が始まった2018年夏から追いかけ続けている。改めて、リニア問題が袋小路に迷い込んでしまった理由を解説したい。
2023年4月26日、静岡県庁で静岡県地質構造・水資源専門部会が開かれた。
ここでは約2時間にわたって、山梨県内で行っているJR東海の「調査ボーリング」の是非が問われた。
どういうことか。いまJR東海は地質調査のために山梨県内で「調査ボーリング」を実施している。
静岡県は、静岡―山梨県境で行われているこのボーリング調査によって、山梨県内の断層帯に圧力が掛かり、地下奥深くで連動する可能性のある静岡県の断層帯に影響を与え、静岡県内の地下水が山梨県内に引っ張られ、どんどん流出するのではないかと主張しているのだ。
■JR東海は静岡県の術中にはまった
当初、川勝知事は水が水を引っ張るという「サイフォンの原理」を持ち出して懸念を示したが、あまりにも荒唐無稽な主張だったため、途中で誤りを認めて引っ込めた。
その代わりに県専門部会長が持ち出したのが、ボーリング調査によって高圧水の出てくるという新たな可能性だ。
だが、筆者が専門家に取材したところ、たとえ高圧水が出ても、10年掛かってわずかな水が山梨側に到達する程度だという。
しかし、専門部会では誰もが固く口をつぐむ。
JR東海は静岡県の懸念(言い掛かり)を打ち消すことに躍起だ。
「一滴の水の流出も認めない」と主張する静岡県から、県の懸念が現実になった場合の対応を迫られると、JR東海は「水の戻し方や戻す時期について静岡県等と議論を進め、水を戻したい」などと回答した。静岡県の術中にはまり、JR東海が「流出リスク」を認めることで、静岡県の懸念に真実性を与えた。
■静岡県がJR東海に仕掛ける「嫌がらせ」 静岡県の懸念はデタラメであり、それはリニア計画を遅らせることだけが目的だ。「サイフォンの原理」と同様に“諸悪の根源”は川勝知事にあると筆者は繰り返し批判してきた。
5/9(火) 8:17 Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d51c5b63d910cceb8fb58bd6aadfe66c3258f7b3
続きはソースにてお願いします ようやく核心に触れる記事が出てきた
国会で議論しないのがおかしい 安倍川が枯れるとうまい安倍川餅ができなくなるんだよな 静岡県は自分で自分の首を絞めてるのに早く気付いて欲しいんだけどな
リニアが完成すれば静岡県にもかなりのメリットがあるのにもったいない 「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
JR東日本元会長の松田昌士
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って
言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても
大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3 同じようにごねてる佐賀は佐賀空港へのオスプレー誘致失敗しそうだねw 選挙までに川勝の手口を完全に暴いて絶対に再選出来ないようにすればよい 静岡にメリットないし環境の影響も懸念されるのだから反対するのは妥当だと思うけどね 静岡が折れると馬鹿みたいに開発が遅れてる言い訳ができなくなる
もしかしたらみんなグルの可能性もあるな そもそも、リニアは静岡県には何のメリットもない。あるのは水問題、環境問題というリスクのみ。静岡県はリスクを最小限にしろと言っているだけ。
前提として、大井川の水は、地下水も含め発電、農工業用水、生活用水などとして大量に利用されている。水の需要と供給は現状、ギリギリのところでバランスしている。これ以上水が減ったら困るのは事実だ。
田代ダムから富士川に流されている水は発電に利用されていて、静岡県東部は東電の管内だから、しっかりと県民に受益がある。この水利権は東電が持っているもので、地元では水返せ運動をやって、やっと一部の水が持っどってきたのと、10年に一度の話し合いをして水量を決定する事でで合意している。
しかし、リニアは通過するだけで、静岡県にはメリットがない。水が枯れるあるいは減るデメリットしかない。発電によって県民に利益がある早川（富士川の支流）に流されている水と、リニアのトンネルのために失われる水を同列に扱うことは、静岡県からしたらむしろおかしな話だ。 裁判で決着させて静岡県に損害賠償させればいい
江戸時代には外様大名に治水工事強制して恩恵を受けていたのだから利息をつけて返してもらおう 得はしてないだろ。なんだよ、この御用記事
さすが東海。クッソ汚い手を使いますわｗ 「問題だらけのリニア工事」。静岡県側でなく、南アルプストンネル長野県側も驚愕の惨状
https://hbol.jp/225400?display=b
大鹿村の現状も、JR東海が目標としていた「2027年の開業」に間に合うものではまったくない。
静岡県側の工事の遅れによってリニアの完成時期が先延ばしになるといった報道が見られるが、
長野県側でもやはり工事は遅れているのだ。
住民の理解得られず、未解決の残土処分
残土の処分場が決まらないので、予定地に仮置きした残土を片づけられずに変電施設も建設できない。
また、飯田市に建設予定のリニア「長野県駅」で立ち退く住民の引っ越し先造成のために、大鹿村の残土を利用することになっていた。
しかしこの残土を排出するために長野県が建設した河川敷の道路も、今年の豪雨で流出した。
こういった豪雨は近年頻発していて、残土の問題があと5年できれいに片づくとは思えない。
「被災現場の復旧と残土の処分地探しで、トンネルを掘りたくてもできない」というのが、長野県側のリニア建設工事の実情だ。 静岡県「大井川の水は大丈夫なのか？」
JR東海「トンネル内の湧水は全量ポンプアップして戻します」
静岡県「どれぐらい水が流出するのか」
JR東海「掘ってみないと分かりません」
静岡県「地質調査はしないのか？」
JR東海「2027年の開業に間に合わないので出たとこ勝負で掘ります」
静岡県「環境保全協定は結ばないのか？」
JR東海「国がやる公共事業じゃないから環境保全協定なんていらないでしょｗ」
静岡県「ふざけんな、そんなんで本当に全量湧水を戻せるのか」
JR東海「掘ってみないと分からないので約束できません」
静岡県「じゃあ許可しない」
JR東海「あー、最初作っていいって言ったのに嘘ついたンゴォォ！！」
静岡県「お前らが全量戻せる根拠を出さねーからだろ」
JR東海「いいから早く作らせろ！！2027年の開業に間に合わなかったらお前らのせいだぞ！！」
静岡県「それおめーらの都合だろ？許可しません。」
JR東海「クッソ！日頃からスポンサー料たんまり払ってるマスコミの出番や！」
マスゴミ『全国のみなさ～ん、静岡のせいで夢の超特急が実現できなくなりそうですよ～！！』
マスゴミ『ここが品川駅リニア工事現場です！こんなに工事が進んでいますよ！』
葛西仲良し経済誌『なぜ静岡はリニアを妨害するのか？』
B級ネットニュース『川勝はウソツキ、ゴネているだけ』
静岡県「うちはリニアなんていらないからどうしても作りたければ諏訪湖とか迂回すりゃいいじゃん」
JR東海「いやだ、どうしても静岡を通過する直線ルートで作らせろ！！ただし地質調査は一切しない！！（※１）」
※１ JR東海の超電導リニアは構造上の問題でカーブをほとんど曲がれないから直線ルートしか不可能 >>18
お国のためなんだから協力しろという話だろ
非国民がいつまでもわがままを通せると思うな！
知事に大和魂はないのか？ >>18
そんなに水が欲しけりゃ海水でも洪水でもフィリピン海プレートについたゴミごと洗い流してもらえ こうやって工期が延びて運賃が上がるわけですね
東葉高速鉄道みたいに でもさぁ
どっちもどっちだろ
JR東海が上から目線の物言いをしたんだろ
そりゃ、ブチ切れるわな >>23
そういう物言いがむかつくんだよな
お国のためなら何をしても許されるとでも思ってるのかな？
なら、お国のためのお前は死んでみろや 新幹線すらここ数年は空席が目立つのに今さらリニアなんて要らんだろ >>30
富士山は山梨のもの
シズオタには産廃だけあげる ゴネ得w
得するならゴネて当然だろバカ
ゴミバカ、クズバカ、バカ汚物どもバカ
国とJRが最後まで静岡にメリット提示できなかっただけだろバカ
全て100%、国とJRのせいだろバカw >>30
国の為なら国民なんぞ塵みたいな消耗品だぞバカ
その国は海外の金持ち白人様のものだぞバカ
お前の親も、知り合いも、俺も、全てがその人達の所有物だぞバカ
表立ってないだけで、それがこの世界のただの、ただの、ただの真実だバカ 岐阜工区は事故多発だし、神奈川は用地買収終わってないし、都心の大深度地下掘るのは無理だし、静岡以前の問題だろ >>36
だから遅延戦術を取られて焦ってるのがJR東海なんだろ？
バカすぎじゃんｗ またまた恣意的なスレタイ
一方的に川勝知事を悪者にしてる
JRも必至だな 川勝知事はリニア予定地の近くで掘削中の青崩峠トンネルの工事には
文句言わないのはなぜなんだ？ 最初から無理な計画だったからな。静岡がゴネてくれて感謝してるだろ、東海
ほんと葛西は最後までゴミだった。地獄で安倍と仲良くやってるといいなｗ 静岡県知事が中国政府からの指示で動いているだけの話だろ >>42
↑
こういう在日韓国人が必死なのが笑える 自分たちのカネでやるってブチ上げてその後すぐに国のカネを投入
安倍と葛西が仕組んだ壺と東海のガチタッグ。川勝が中国なら壺の東海はどうなんですかね
>>45
よう、壺ｗ 浜松市民のせいだからなこれ。浜松市民は静岡から出て行ってくれ 県を納得出来ずにゴネてるのはむしろJRのほう。
水や生態系の影響をないがしろにして工事出来るわけないだろ。 >>46
在日韓国人で在ることは比定しないんだなwww ゴネ得???
どんな得がある?どんな見返り要求してる?深層地下水問題を解決してから着工しろと言ってるだけじゃね? リニア開通させて東海道新幹線を東日本か西日本に譲渡させれば北陸新幹線延伸を含め合理的な鉄道整備になるはずｗ
だから静岡県のみなさん協力してください！ つーか知事権は国が与えたもんだから
さっさと剥奪しろ >>50
否定な。壺は日本語不自由だよね。そりゃそうか、日本人じゃないもんなｗ 静岡県民は後でツケは払ってもらうからな
何十年たとうが許されることは無い ゴネ得ってなんなんだろな
それが嫌なら有事に全額保証を約束すれば良いじゃん
それだけはやらないわけでしょ >>50
これはダサいチョン煽りしながら漢字間違えるとかｗ 行政は法令遵守が当たり前だからな
少しでも法的にいちゃもん付く可能性あれば許可しないよ >>18
これが静岡の本音。
日本の交通機関としての使命とか経済採算とか考えてのルート決定なんだから、
静岡１県の文句だけで工事を止めるな その前にリニアモーターカーに商的価値はあるのかね？
飛行機より幾らか早いが料金は３倍､景色は見えない
乗るかね？ miwa、激変した現在の姿に驚き…首元、手にはタトゥーも「誰だかわからない」「別人としか思えない」
https://hyiop.europeserv.org/0509/jgab/58b466.html ヤフコメとか数年前まで川勝擁護の方が多数派だったんだぜ
あいつら脳が豆腐なんだろうな >>12
死んで地獄で焼かれてる火災からすればそんな感じだったと思う。
無能金子や無能丹羽もこんな感じみにてるだろうね どうせ知事がハニー・トラップに引っ掛かっているだけの話だろ ほんじゃもう静岡のお望み通り中止したら
これまでにかかった費用や賠償費用は静岡に出して貰えばいい 川勝は民意を得ているアルよ
> 朝日新聞と静岡朝日テレビは、
> 4月11日に県内の有権者を対象とした出口調査を実施し、
> リニア中央新幹線の着工に
> 59％の人が賛成、
> 32％の反対を大きく上回る結果となったことを明らかにしました。
> また、川勝知事を
> 「支持しない」と答えた人は51％に上り、
> 全国的に見ても、県知事の不支持率が過半数を超えるケースはとても珍しいとのことです。 >>70
たしか静岡県人でリニアに賛成している人が52%
反対している人が18%
だったはず アンチの共産ジジババズは
もう新規情報取得を諦めてるよな
なので小学生論法に頼るしか方法が無くなっちゃう
という論理的帰結 今の民意ならリコール簡単ですよ
県議連さっさと仕事しなさいよ その水が何に使われる可能性があるのかしらんが大切な水の流出は黙認できないよな
リニアの売上に対する10%を毎年払うとかなにか補償しないとダメだと思う 大井川の水流に異変が起きたら流域の工場全て稼働不能になるけど補償できんの？ つーか川勝の言い分を認めてたら
それをそのまま下流に転じて
静岡県内の全土木工事が検証調査からやり直しになり
静岡県は市町や地権者に莫大な額の経済保障をしないといけなくなりますよ 静岡からしたらハイリスクノーリターンなわけで
ゴネ得と言うかゴネなきゃ県の代表として頭おかしいでしょ 国の公文書で未来永劫残すんだろ
静岡県のゴネりにより頓挫って 迂回してでも作って
静岡県民は絶対に乗せない様にすれば良い 「サイフォンの原理」発言とかからもわかるように
ゴネるためにゴネてる
遅滞戦術丸出し
中華の手先 >静岡のゴネ得
ってこの件で静岡がゴネて
静岡に何の得があるんだ？？？
静岡に限っては一方的に損しか無いのに？？？
何が何でも通したいJRと名古屋のゴネ得と言うなら分かる
「静岡のゴネ得」と書いてる時点で何処の誰視点なのか一目瞭然なんだけど 静岡に新幹線の駅が多すぎることを利用者やJRは言ってもいいんじゃないの?
無駄が多い駅のための管理料やら時刻の調整やらで結構な損失だと思う あーひょっとしてゴネるの定義がわかってないのか？
> 無理なことを言って困らせる。 >>80
あの流域かなり大手メーカーのデカい工事がいくつもあるんだよな
それら全部撤退したら移転の費用やら静岡の税収減やら雇用やら
全部JRが補償するつもりなんか？ アンチのヒーロー川勝さんは
水問題論点ではもう戦えないと悟って
環境論点にすり替えしてまっせ
アンチさん
それもメガソーラー認可してるので
「戦えない」のが最初からわかってるんだけどね >>13
JR東海は静岡から撤退すれば良いんだよ。
そこまでしないとアホな県民も気が付かないだろ。 >>103
今の新幹線は静岡を通っているからリニアの開通が遅れれば遅れるほど、静岡には税金が多く入る JRは静岡から撤退しろとか散々出るけど
そいつらがリニアを静岡迂回させろと言わないの面白いよな >>102
そんな事出来るわけないだろ。アホなのw 静岡ってあのがけ崩れ
起こした県でしょ？
人命とか自然や治水にルーズな県が
言うことではないよな ちうごくじんも黒目が上向きかもしらん
日本人はまっすぐ
川勝は上向き 我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の水準 に戻っていく。
この変化は、千年単位でみても類を見ない、極めて急激な減少。
生産年齢人口減少のため高齢者の年金、健康保険を支えられなくなり鉄道、道路の社会インフラも維持できなくなる。
また治安、国防、行政サービスに充てられる人も金もなくなる。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
ジャアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwww >>107
急行の静岡県内での停車駅を少しずつ減らしていく嫌がらせは出来る >>117
中国に対する忖度だよ。
中国が浮上式リニアを開発するまでゴネる予定 >>119
その可能性も低くはないだろうけど
静岡を見下したJRの態度が一番の原因じゃないかな どうしてもリニアやりたいなら海底にでも通せばいいだろ
採算なんて度外視なんだろ？失敗してもいいんだろ？
土建が儲かれば
さっさとやれよ 遅延した分きちんと静岡県がJR東海に賠償金支払えよ 浜松は静岡県民の総意で静岡から出て行ってほしい
川勝平太は浜松市民の犬 >>104
金利の支払いで会社が赤字になると県民住民税や所得割の事業税は入ってこない
付加価値割も払いたくないだろうから無人駅が増える
固定資産税は市町村に払うので県庁は関係ない
ＪＲバスの自動車税は少し増えるかもしれないね >>1
＞「嫌がらせ」 静岡県
こんな言葉マジで書く自称ジャーナリストの小林一哉
頭の程度がアレだな
ばっかじゃねえか >>123
静岡がサクッと同意していたとしても、静岡以外の要因で工事計画はあちこちで破綻してるよ。 >>6
駅がないのに何のメリットがあるの？
譲歩できるとしたら既存新幹線ののぞみが静岡を停車駅にする事 >>108
詳しそうだから教えてほしいんだけど
JRが見切り発車でリニア通すトンネル掘って出した残土の最終処分場ってどうなった？
あちこちの仮置き場で地元と揉めてたけど
残土の仮置き場から流出した土砂の件は解決した？ 中国が真空チューブ音速鉄道を実用化して
日本wwwただのリニアwwwになりそう >>129
東京から名古屋や大阪への客がリニアに移って、東海道新幹線の輸送力に余裕ができるから、東京や大阪への実質移動時間が身近くなる。
リニアが出来ると、のぞみの利用客が減るので、のぞみの本数を減らして、代わりにひかりやこだまの本数を増やせるので、単純に待ち時間が減る。さらに、のぞみの通過待ちの回数が減るから、その分所要時間が短くなる。
逆に、リニアが開通出来ないと、東京から名古屋や大阪までの客をのぞみで運ぶ必要があるから、ひかりやこだまの本数をいまより減らす必要がある 成田空港開港の時も相当ゴネていたが
結局早くから国に協力した方が良いと結果は出ているのにね
なんでパヨクって余計な事しかしないの？
いつも足引っ張ってるだけじゃん >>18
そもそも、リニアは静岡県には何のメリットもない。あるのは空港駅問題、のぞみ通過問題というリスクのみ。静岡県はのぞみ通過を最小限にしろと言っているだけ。
前提として、東海道新幹線ののぞみは、始発も含めビジネス、レジャー、インバウンドなどとして大量に通過されている。ひかりとこだまの需要と供給は現状、ギリギリのところでバランスしている。これ以上停車が減ったら困るのは事実だ。 ウェブ静岡経済新聞、雑誌静岡人編集長の小林 一哉って何者 >>123
着工以来10年近く経って品川名古屋間全線にわたって進捗率ほぼゼロに等しい件。 >>1
川勝も公約全然守らない馬鹿知事だからな
次は無いよ
県民が公約無視して仕事しないコイツに投票しないから 流出するか？と聞かれたらその可能性は無いとは言い切る事できんやろ。本当に無茶苦茶やな ファンタジー作家の小林先生の新作きたあああああwwwデタラメだという根拠ゼロの意味不明な記事でワラタwww 得はしてないだろ。
JR東海が長年静岡を冷遇してきたから仕返しされてるだけよ。 リニアは静岡県にデメリットしかないからリスク管理をしているだけだからなww日本の大切な資源を反日パヨク倒壊から守るよwww 長崎新幹線の時もそうだが
JRと国がゴリ押しをしすぎなんだよな リニア騒動でボロ儲けしているリニア利権ズブズブ乞食と日本の資源を守るために立ち上がった偉大なる川勝先生とじゃ格が違いすぎるwww リニア開通したら東京大阪間1時間だよ
静岡邪魔するな！ てめーらの都合なんか知るかごみwwwなんで民間企業の利益のために静岡県が不利益を享受せにゃならんのだwwなめてんじゃねぇよwww >>123
泥棒焼津の損金もな
不当利得分も添えて 反論できなくなると誹謗中傷しかできなくなる雑魚アンチwww >>3
静岡に国が損害賠償請求するとか交付税一時的に止めるとかできないのかね >>145
そもそも新幹線も静岡なんていらなかった リニア車両は車輪を出し入れできるようにして、静岡区間は新幹線のレール走ればいいんじゃないか。
在来線を走れる新幹線車両作って秋田新幹線を実現したみたいに。 交付税がなくなったらトンネルや道路の整備やめるだけだわ低能www >>1
こういってる奴が一番出鱈目な妄想振り撒いてるという事実w
この記事書いた奴も小林一哉並みのクズっぽいなw 専門家の意見が正しいなら安心安全の原発は絶対に大丈夫だしフクイチの事故は起きていないからなwwwファンタジーの中で生きている人の意見でしかないww >>6
大井川の水か数％減衰したらリニアの売上より大きな損失になる
まあ無いとは思うが、万が一枯れたりしたら福島原発爆発並の大災害になる
お前そういうこと理解できてるのか？ JRは国鉄時代は国の事業だから法的申請手続き無しで色々できたからなもちろん国が違法行為はしないという性善説でな
実際は違法まみれの倉庫とか沢山あるんだけどな中の人らも遵法精神が乏しいんだよ親方日の丸が抜けてない ゴネ得は当たり前で、それが世の中の仕組み
だからこそ、政府が地方交付金を増やすなり、特別に何かの特許を認めるなりして
何らかの優遇策をして静岡県を納得させるべき
リニアは何兆円もの経済効果がある国家的プロジェクトなんです
東京名古屋大阪を1時間で繋げば、世界でダントツで最大の巨大都市圏ができるんです 日本の役人は、反乱には相手が気づかないようにネチネチ削ってくるからね
ナントカの乱があった土地は歴史的に繁栄しないんだよ
ナントカの変は部分的な成功なので支障ないけどね
川勝の乱は大失敗に終わってしまった これはJR東海の初動がおかしかったとしかいいようがないな
最初に空港駅をつくりますと言えばここまで拗れなかったでしょ
「リニア工事により水が減少する可能性がありますが静岡県にメリットはありません」と「リニア工事により水が減少する可能性がありますが静岡県に空港駅ができます」だと受け手側からの印象は全然変わってくる ま～た撮り鉄が大ボラぶっこいてんのか
静岡が鬼門になる可能性はCルートに決まった当初から指摘されていた。
それが311や第二東名の開通を機に顕在化しただけじゃないか
味噌や土方が余裕ぶっこいて危機管理怠っただけや
そうこうしてるうちにリニアそのものが必要じゃなくなった。
醜態さらけ出した撮り鉄に代表される鉄オタ以外はな >>170
要するにいっちょ噛ませろか
でも静岡とか何もないから、誰も降りないでしょ
サッカーとちびまる子しかないんじゃ >>173
富士山、鍾乳洞、浜名湖、砂丘、弁天島、三保の松原、久能山東照宮、浅間大社、サファリパーク、イルカショー、スカイウォーク、バンジージャンプ、パラグライダーと陸海空、山、川、湖、島、海なんでもある >>170
逆。
最初から空港駅なんて作りませんというべきだった。
そうすればそもそも静岡県は南アルプス直通ルートなんて支持しなかったし、当初の予定通り飯田迂回ルートで建設が始まってた。
JRが空港駅を餌に、駅周辺（というか空港）に利権を抱えてる鈴木修を抱き込んで、これが支持したから「リニア推進派の川勝」が当選した。
国も国土交通省も、なんならJR東海も静岡県を直接非難しない理由はコレ。
やらずぶったくりをかまそうとして静岡県中西部最大の権力者を怒らせた。
修が死ぬまで工事は不可能。逆に言えば死んだら直ぐに再開するよ。誰も止める奴いないもの。 >>174
だいたい関東は千葉行きますから
その辺りなら >>175
逆じゃね
スズキの会長かしたら高速鉄道ができて地方は車社会になってくれた方が都合がいい
だって大都市だと軽自動車は売れないからね
どちらかというとリニアに乗り気じゃないのはトヨタじゃないの >>17
それな
西九州新幹線もなんかそんな感じで新鳥栖～武雄温泉が繋がる事は無さそう >>178
そっちはそもそも新幹線計画はない。
フリーゲージの完成を待つだけ >>170
まだこういう周回遅れのバカがいるのな。
空港駅と大井川の水にはなんの関連もないのに >>180
だからその初動がおかしかったと言っている
最初にきちんと静岡県側に物理的な利益を示していればこんなに拗れることはなかった >>174
> 富士山、鍾乳洞、浜名湖、砂丘、弁天島、三保の松原、久能山東照宮、浅間大社、サファリパーク、イルカショー、スカイウォーク、バンジージャンプ、パラグライダーと陸海空、山、川、湖、島、海なんでもある
富士山は山梨県から
鍾乳洞は東京にもある
浜名湖は愛知にすれば解決 要らねーが
砂丘は静岡県のは微妙
弁当はどこでも買える
三保は津波で消える >>181
スズキは中国から全面撤退してるから鈴木修会長が川勝の支援者となると川勝=中国のスパイというデマが使えなくなるけどいいのか？ >>183
空港駅が出来てもあんな杜撰なトンネル工事は認められませんが？ >>184
そんなお前のすんでる和歌山には何もないんだけどな なんか邪魔するだけの野党のくだらない審議みたいだな。 未来永劫水一滴たりとも失わないことが条件なんだろ
考えを変えない限りは無理そうだね >>184
山梨に富士山を維持管理する金はない
愛知にやるとは一言も言ってないしダブルダイヤモンドフジを拝める田貫湖もある
サーフィンも関東は混んでるから芸能人がお忍びでくる静波も穴場 >>187
>>191
静岡は分割統治すれば良いな >>186
君はそうだと思うけど大井川に関係ない市町村はそうでもないかと 着工を認めるまで静岡の駅はこだまさえ通過させてしまえばいい
1日数本しか停まらなくていい >>183
「こんなに」拗れることはなかったにせよ、そんな簡単に解決する話でも無いと思うが。 >>194
大井川に関係ない市町(今の静岡県に村はない)が口を挟むべき話ではないと思うけど。
よく「静岡県民だけど賛成」みたいなことを言ってるヤツは、無関係な5/6側だろうなと呆れてる。 >>194
大井川に関係ない市町村は静岡空港駅すら要らないから
工作員ってなんでこんなにバカなんだ？ 静岡にはデメリットしかないというなら
例えば東京沖縄のように米軍基地を提供してみろよ
デメリットだらけでも全体のために受け入れてるのはおまえらだけじゃねーよ 散々新幹線や東海道線の恩恵うけてるくせに、恩を仇で返すとは >>199
それ少数派の珍意見だから相手しなくていいぞ
リニア大賛成川勝大反対が最新の民意 >>201
でも知事やれるんでしょ
釣り針メーカーみたいな名前の知事を支持してるんだから >>183
たしかに、それが実現するかはさておき
「ちょっとは静岡の事も考えてます」
という姿勢を見せる事はできたな
「静岡はハイリスクノーリターンだけど勝手に通るし話し合いの余地無しな」
のヤクザまがいの現状と比べたら雲泥の差だな ほとんどの一般人は政治や社会問題、まして県政なんぞに1mmも興味ないんだよ
でもこうやって長期間こじれると問題の内容をだんだん理解し始める
日本は「泣いた子が餅を多くもらえる」文化じゃないんよね基本的に >>205
がまかつが考えとけよ
名産は桜海老ぐらいでしょ
あとは禁断のイルカジャーキー
和歌山より地味でしょ
オーストラリアにチクるぐらいしなさいよ >>135
のぞみの本数減らして今でも空いてるひかりこだまが増発？
それどこ情報？ >>206
どうも正しくは理解してない奴が多そうだがな
小林一哉や在京カスゴミの偏向報道に騙されてる奴多いし 仮に静岡がすんなり行ってても未だに開通の目処立たないぐらい他のところで遅延してんのに
それを一切言わず全部静岡のせいにしてるの単純に卑怯 正しい理解はゆっくり着実に広まるので
この流れはJRや国がよっぽどの小西でもしないと微動もしないよ
もう静岡県民は川勝を「理解」してしまった 新幹線の静岡の停車駅を全部素通りすればいいんだよ
止まるのはこだまだけでよい >>205
これなのよ
静岡県のことを考えてないからJR東海は支持されない >>201
周回遅れのデマ流す工作員
もう手詰まりなんだね >>213
静岡は日本全体の事考えてないように思うね >>209
そりゃ安倍ちゃんが三兆の小遣いあげてそれ使って工作してるからなぁ >>210
川勝は分かりやすいスケープゴートだからな
リニアは現状で静岡以外で問題を抱えまくってるけど
遅れも頓挫しても全て川勝と静岡のせいにできる
川勝に辞められたら一番都合が悪いのは
実はJR東海なんだよなぁ 必ず沸いてくる周回遅れで論破されていることを延々書き続けるキチガイって小林本人なのかな？ >>202
和歌山なんて何もなさそうだしどこが取っても良い
静岡は西部は愛知、中部は長野山梨、西部伊豆は神奈川で良いだろ >>6
静岡の経済や人、会社などが山梨や長野に移ってしまう懸念がある
このまま永久にリニアが開通せず
東海道新幹線だけの方がメリットがある 反対派は2023年4月11日より新しい民意出してみ お前らリニア肯定工事させろ派と
このままだと工事なんてさせねえよ派の書いてること読んでみろよ
どちらがクズいか一目瞭然だよ
肯定派の意味不明な上から目線
そこからの下衆い主張
戦前並みの御高説だよ
得するJRと関連県にどうにかしろというわけではなく
損しかしない静岡県に恐喝染みた主張ばかりで怖いわ
何がお国のためだ
そんなにお国のためになりたいなら
お前が損害を補償するように動けよ >>225
静岡が津波で逝く時は原発も逝くから
リニアなんか動かせないけどな 川勝個人に1兆円の損害賠償請求してやったらすぐに土下座してくるよ かつての子分、難波にも
「川勝とは同調しない」と明言されてしまったよ
知事指名の元副知事から切られるってぶっちゃけ相当な出来事 >>226
ゴネもいいけど、引き出さないとな
家康公は秀吉から譲歩引き出して
五大老筆頭ですよ？実力もないと出来ないけど
静岡栄光の時代は江戸時代だけかな >>226ほんとうだ、早速>>231みたいなゴミが食いついた どっちもイライラしすぎだろ
リニアよりも若者が強盗して立ちんぼやっている日本を憂慮しろよ そもそもJR東海に作る気があるのか
2027年完成なんて静岡を除いても到底不可能だろ いまのところ静岡県民がハイリスクを受け入れてリニアを通す理由がない
ただそれだけ >>216
「いいから呑めよ。お前が泥を被ればみんな喜ぶんだから。」
つまりこういうことだな。 小林ナニガシではないが、
実際、そろそろJR東海は川勝を訴えた方がいいわ
株主がかわいそうだわ 若者に政治のツケを払わせていた結果が強盗立ちんぼの美しい国の日本
三兆円も若者のために使えばいいのに若者よりもリニアを取った日本に未来はないね >>236
それよな
そうやってゴリ押しするから反発されるのにな >>237
訴える根拠がないのに何言ってるんだか？
東海には億プレイヤーの弁護士が何人もついてるけど彼らの仕事はバカな会長や社長が変な発言しないよう監視することだよ なんかリニアスレっていつも小林が降臨して暴れてるな >>240
県知事という立場でデマ流してるんだが
関連ニュースくらいちゃんとチェックしてから他人にレスバ仕掛けな >>238
3兆円の無利子融資くらいでできるのか
整備新幹線の工事費高騰見てたら軽く20兆円はかかるだろ ＞筆者が専門家に取材したところ、たとえ高圧水が出ても、10年掛かってわずかな水が山梨側に到達する程度だという。
専門家が正しいことを言うとは限らないからな
正しいのなら、減った分を戻せという要求をJR東海が躊躇う理由はないと思うけど >>236
社会はそうなんだよ
裁判なんか、正にそれだし
いつ煮湯を飲むか？が大事
真っ先に飲むか？最後に飲むか？
もうタイミングは逃したね 川勝「JR東海の長期債務残高は健全経営の限度5兆円以内を優に超えた6兆円だ！（東海は経営ヤバい！）」
爆弾会見＆岸田に意見書送付＆静岡県HPで公開
→実際は1.94兆円（メチャメチャ健全）
JR東海が川勝を訴えたら100%に近い確率で勝てる 地形上、通さないといけないから
足元見れるし、恥も外聞も捨てれるならゴネるほうが得だわな。 >>245
工事しても問題は起きず起きても軽微というならJR東海がその補償を約束すればいいだけだからな 100%勝てる裁判やって
条件丸呑ませで和解すりゃいいんだよ >>227
原発無くして、静岡全体を産廃やゴミ捨て場にすれば良くね？ リニアに限らないけど五輪などどうでもいいことばかりやってるから国が衰退した >>253
意地だろうね、ただの
俺さまがやりたがるか、田舎の知事は 権力持つと暴走する人は
その人の器の大きさと役職がマッチングしてないんだよ
知事に当選してご相伴に預かりたい企業や県民から肯定されまくったり
自分からイエスマンを集めたりして狂っていく >>61
経済採算は今の時点でないだろ 一極集中で採算は悪化しかしない ごねているのはJR
問題ないのなら、問題が出た時に全て責任をとりますで良いだけのものをぐだぐだしているだけ
そして、こうしてマスコミを使って責任をとらないJRが問題ではないと言うお金をばらまいて印象操作でどうにかしよう こういう理不尽な静岡批判はリニア駅を作ってから言うべき >>259
自信があるならそれでいい筈なのにやらないって事は環境アセスメントがいい加減だったって事だろ
何処でもトンネル掘削と水枯れの話はあるしな 山梨で実験トンネル掘ったら河川の量が減少したけどそこは国技の「見なかった事にしよう」
のぞみを止まらせますって恩恵も無いんだから迷惑でしかない
けどいずれ死ぬから今もその他の区画は掘ってます♪
切れて当然だわ 実験線での水枯れ保証がまさかの時限付きだったのが不信感をあおったんだよな、最初から無理筋 こういう年取った権力者が不合理な事を推し進める「老害」は日本はほんと多いんだよね リニア計画頓挫させて、JRが今までに投資した開発費を幾らか回収しようと、技術を中国に売却させるのが真の目的だからな >>67
どの辺がどういう理由で基地外なのか、具体的に指摘して非難して貰えないか？
ただ基地外と言われても、理由が全く分からない。 リニア必要かどうかの議論をそろそろちゃんとするべきじゃね >>269
リニアの地図上の経路。
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2004/10/l_dk_r_1.jpg
こんな静岡県の人跡未踏の様な山奥の端っこかすめるだけで、
どんな見返りが欲しいんだ？
こんな人跡未踏の様な奥地の４００ｍ以上の地下を直径１５m程度の
漏水防止されたトンネルが横切るだけで、静岡に納税もされるという、
静岡県にとっては笑いが止まらない話だね。 >>4
統一教会に頼めばボスの安倍がなんとかするだろ？ >>273
なんだこれ。
静岡をかすめてるだけ？
リニアの駅が静岡にないから嫌がらせしてるの？ 静岡は知事も県民もスパイなんだから破防法で逮捕だろ 静岡県を叩きたいだけの記事だろ
長野県を通ればいいのではないですか 品川山梨の間だけ開通させとけばいい
静岡県は関与しないに限る >>242
お前マジで入院した方がよくね？
それとも倒壊からお小遣い貰ってるのか？ >>56
お前そんなに乗りたいのか実験線で我慢しとけ >>92じゃ廃止させればいいじゃん個人的には新富士掛川は要らんわ >>151
じゃ静岡迄わざわざしらすや桜エビ買いに来るなよトンキン この手の記事は静岡以外が遅れてることには絶対に触れないよな
そっちの方が問題なのに >>286
叩けそうなところを叩いて、自分はさも悪くないみたいな事を言っちゃう人が多いからｗ
いーけないんだ、いけないんだぁ～、先生に言ってやろう、みたいな事を言う奴程
成績が悪い >>159いらないよ静岡駅ひかり１４０パーセントとか言ってたけど誰が乗ってるのかな最後に乗ったのは親戚の不幸で仕方なく乗っただけ 静岡が折れて認めたとしていつ開通するんだよ
他も全然進んで無いし 川勝も政治家なら落し所を考えて
県庁を動かさないとダメだろさすがに
何か地域振興が欲しいならそう言えばいいのに
妨害するだけとか運動家じゃないんだから >>286
遅れてるどうの以前に工事自体中止しかないと思うよ
流域に影響出たらとても補償できる規模じゃないし
JRが影響出ても補償はしませんって宣言して工事できるわけないでしょ 完全に活動家ムーブでしょ
どこの指令で動いてるのか丸わかり >>292
いや
静岡に言うなら他が進捗してないと
みんな遅れてるのに静岡関係ないやんみたいな 昭和の頃からリニア事業にぶら下がって生きてきた連中の
生活を急に止める勇気がJRに無いだけじゃないのかな。
恨まれて経営陣が刺し殺されるのを嫌がってるのでは？
もはやカネを流せればいいだけの話で
誰も本気で実現しようとなんかしていないと思うよ。 ゴネ得？なにいってんだ？
一理もないのに一生封鎖でいいわ 品川で今トンネル掘ってるのかね
調布で大深度地下掘って地上が陥没してるけど
よく品川の人言わんねｗ 川勝は基地外だけど
水量減らないとJR東海は豪語してるから
減ったら補償するて一言言えば済む話なんだけどね ほとんど減らないことの調査も説明もやったじゃん
そしたら一滴たりとも！と狂ったのが川勝
反対派は経緯を見てないのかね 静岡は新幹線が停まるだけが売りだったのに
リニア開通すると客取られるから嫌がらせ >>291
落としどころが水量減った場合の補償なんじゃねえの
お前んちの隣に土葬のイスラム墓地建てますってなったら反対するやろ >>92
確かに多過ぎる
怒涛の静岡駅次々責め
静岡専用新幹線かよと 東京の工事も遅れてるだろ
静岡のせいにして逃げるな >>273
地図見て川勝はしめしめと思ったことだろう
これで嫌がらせできる！！！このとんがりは神♪
と >>306
地図で見てみれば気づくでしょ、東西に長いんだよ
高速道路だってまだ静岡かよ？って思うくらいお隣の県まで遠く感じる >>309 >>273
頭悪そう。静岡なんて少しだろって言うなら、なおさら迂回すりゃ良いじゃん？
別にリニアが通っても静岡には恩恵が無いんだから、損害を与えるなって事だぞ？ >>311
迂回する理由が分からん。
静岡県が妨害して居るからと言う理由なら、
妨害を辞めるべきだろ。ｗ 川勝は嫌がらせを思いついた
静岡が譲らなければ完成できないではないか！
痛快！！！！
と 推進側の方まで河川法を持ち出し始めたら、揉め事が全国に波及して、
この先10年20年経っても結論出ないんじゃねーの？ >>305
補償が落し所なら水一滴も譲らないとか言ってないで
すぐその話に入りゃいいだろうに >>310
静岡に沢山の駅が必要な理由を説くなら、
リニアを作る必要性もわかりますよね 能登半島の地震が本当に流体移動によるものだったら、トンネル掘削で何が起きるか想像つかないね
飛騨トンネル以上の難工事になるんじゃないの >>312
迂回すりゃ静岡のご機嫌に関わらず簡単に作れるじゃん 調布の陥没事故ヤバ過ぎるやん
40戸移転？
山神様じゃないが山の神様を怒らすなな。
原因は分からないようで簡単。
逆に放射性物質は南アルプスが防いでくれたんだぞ
ちゃんと山の神に感謝してたら穴を開けるなんて発想にならんから >>319
いったい何の責任を？
いまトンネル貫通しても4年後の開業なんて無理なのに 静岡だけには沢山の刻んだ新幹線停車駅が必要
しかしリニアには1ミリも許さず邪魔をする
いつか報復受けるだろ
ブーメランてやつ >>199
デメリットがあるなら更なるデメリットを受け入れろ?
何を言いたいのかさっぱりわからんw >>303
いつどこでだ？
いい加減妄想垂れ流しはやめてもらいたいのだが いつか他の協力が必要になったときに、どこも静岡に協力しようと思わんよ
延々邪魔してごねる県ということで
ブーメランな未来がみえます そういえば最近「もう一人の小林一哉」「不都合な真実」河崎貴一の記事を見かけないな >>318
迂回された県の人はどう思うだろ？
それにたった一人の基地外の為に、筋を曲げてゴネ得を許したら、
未来の子供達の教育にも良くないと思うんだわ。 リニア建設費は税金じゃないけどもしこの建設費を少子化対策に使えたらかなり有意義なものになる。
どうでもいいことばかりやってるから国が衰退した。 >>296
品川は50メートル掘ってヤバいから防護壁作ってるらしいがそれを進んでると言うのかは知らん >>332
何がどうやばいの？
ソースが有れば、一応目を通しておきたい。 >>330
頭大丈夫ですか?
ごねどくって言うのは、
影響でても責任はとりませんけど問題ないですと言うものです
影響出ても責任なんてとらないぞ、責任とれって言う方がキチガイだ、筋曲げてごねどくだ、子供達がー
とか尋常でなく、クレーマー度すごいですよ あのな～ 陥没事故ってのは絶対にやっちゃいけないやつなのよ
戸建てよりも、マンションそれもタワーマンションのやつは想像してみなよ
ヤバ過ぎんだろ。戸建てすら半数以上が引っ越したらしい。
山神様に手を合わせても手遅れや >>335
やばくないのに防護壁作ってるなら工事を遅らせたい闇勢力とかそんな話になりそうだけど >>336
影響と言うのが何のことを言って居るのか分からないが、
毎日１０万人以上の利用客が予測されて居るから、
その人たちの利益や、大震災などの災害時のライフラインとしての
利益ならば責任を取る所か有難い事だね。
そして何か問題が出て損害が発生したら、当然法治国家だから
賠償されて、責任は果たす事に成る。
低能パヨチョンは、何故責任とらないとか、変な妄想が湧いてくるのか謎。ｗ >>338
防護壁って、工事する時に普通に設置されて居ないか？？？ 別に意味もなく工事進んで無いでもいいけど
保守が防護壁の話をしてただけだから意味なく進んで無いならそれはそれで 別に新幹線と同じようなリニアなんていらんから核融合発電の実現にリソース回せ 普通の知事なら国の有識者会議が
中下流域への影響は極めて小さい流量は維持されるって
結論出した２年前に地元の合意形成に動いたんだろな
川勝は運動家とか活動家みたいに妨害ばっかりだけど >>270
>それにたった一人の基地外の為に、筋を曲げてゴネ得を許したら、
おまいう >>346
川勝の基地外発言は、もう衆知の事だろ。ｗ
もはやまともな会話ができない…リニア妨害の川勝知事「水問題が解決してしまいそうなので”今度は生態系”」静岡が泣いてる
https://news.yahoo.co.jp/articles/83ed92e60a12deebfe21e12366b9c1ab38633792 >>344
何故か5chは核融合にもリニア並みにアンチがいるんだよ ゴネ得
貰えるものは貰おう
弱者のフリをして得しよう >>170
利己主義の強欲ホラッチョ倒壊の自業自得なんだわwww >>199
自衛隊の演習場を提供してるだろクソニワカwww飛行機もうるせーぞwww >>200
受けてねぇよwww静岡に停まりもしないのぞみひかりの騒音公害の被害でみんな苦しんでるwww >>265
永久補償をするといっていたのに受付の窓口を永久にするでしたーとかワケわからんこと言い始めたホラッチョ倒壊が全部悪いよなwww >>277
頑なに静岡ルートに拘るってことは倒壊にメリットがあることの証拠なんだよなwww静岡県を犠牲にして利益を取ろうとしている倒壊の強欲な経営陣が一番悪いのよww このネタだとヤフコメはアホばっかだけど、こっちは多少分かってる奴がおるじゃん リニアは静岡を通るクセに静岡には停まらないというのが気に食わないから
開通を妨害してるかのような印象操作にはほんと腹が立つ。
川勝さんは県民ファーストを実行してるだけのこと。立派な人だよ。 ゴネ得もなにも偉大なる川勝先生は最初から一貫して水の全量戻し、環境保護、生態系保護を主張しているからなwwwサイフォンの原理にしても間違いを認めて訂正しているwww揚げ足しか取れない反日パヨクマスゴミがぼくはバカですとゆっているようなものww 並の知事ならビッグプロジェクトだからと言いたいことも言えずJRに言われるがまま流されるだけのところを
川勝さんは県民ファーストを貫いてNOをはっきりと言える素晴らしい知事だよ。
こういう人が総理大臣になってもらいたいよ。
アメリカの要求にはっきりとNOを言えるような総理大臣が必要だよ。 >>345
地質や河川の専門家じゃない御用学者に騙されるバカじゃないんだろ？
小林乙 リニアなんか乗らないから、適当に中止に追い込んでくれ ジャニーさんのスキャンダルを、一切報道しない日本の新聞やテレビのスポンサーへの異常な忖度をみれば、大スポンサーであるJR東海は、ジャニーズと同じ聖域だとわかるよね。
日本は、報道の自由度ランキングが70位ぐらいの共産主義国なの。
そんな、低レベルで守銭奴なマスコミから恫喝されている静岡県可哀想。 トンヘのこれまでの主張を逆手に取ると、マグレブ新経路の営業が始まったら、在来新幹線を値下げしなければならない。
この路線の列車は全部特急ですってのは通用しない
ひかり、のぞみで東日本熱海までのグリーン車料金程度。こだま運転は普通列車とみなすしかなくなる。あと精神十八ゲフンゲフン 小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >静岡県の術中にはまり、JR東海が「流出リスク」を認めることで、静岡県の懸念に真実性を与えた。
困ったことになりましたね。 リニア建設で国が栄えると思ってる昭和脳。早く死ねよ。 TV局がアフリカ原住民に伝統的な踊りを披露するように頼むと、手みやげとして米とタバコをもってこいと言われる
静岡の民度はたぶんそれくらい 決定権がある権力あるジジイが自分のプライドや好き嫌いの感情でこういう事をするのが凄く多いから
日本は他国に競争で負けると指摘されていたな >>1
＞リニア計画が静岡県でこじれている理由
＞ 静岡県の川勝平太知事の反対によってリニア計画が
＞進んでいないことはよく知られている。
選挙の時にリニアのことお話したの？
もし話をして当選しているなら静岡県の民意を
受けて当選しているだろうに
記事はそのことに触れてはいませんね？ ゴネ得？何か静岡が得したか？
そろそろデタラメ記事公に書いたら処罰しろよ 静岡県民は恥ずかしくないのかな
ニセ情報に踊らされて日本に迷惑をかけて
静岡県を分割して消滅させる案件について国民投票したら間違いなく承認されるな いずれにしろ真実は川勝から知事が変わるまでは出ないよ
だからここも延々平行線の話ばっかしててクソつまんねーんだって >>355
そうじゃなくて東海が「やめたい」という証拠
やめたいから無茶な南アルートなの
やりたかったら諏訪周り一択だし今頃半分近くはできてる 政治決着ってのは、理屈や正当性は静岡側に有って、議論してもどうにもならんから、
無理やり法律や条令を捻じ曲げて圧力を掛けるってことでしょ
今はまだ、静岡も国内でしかアレコレ言わないからいいけど、政治決着とか言い出したら、
ユネスコエコパークにかかわる水問題が世界に発信されて、
国際的に日本がぶっ叩かれることになり兼ねんよ 葛西の言葉を借りれば
類人猿に負けて悔しい
の怨念だけでリニアをやろうとしてるだけでは？ >>235
大井川流域市町村はJR東海が示した田代ダム案でいいよと言っている。リニアが通る静岡市長もリニア容認だし。
反対してるのはあの知事だけ >>375
新幹線新駅なりのぞみなりで特しようとしてるからゴネゴネしてるんじゃね？ >>385
なんで知事は当選したの？
リニアに慎重論の人なのに >>389
静岡人が騙されやすいバカだからじゃね？ 絶対にゴネ徳を許しちゃいけないよね
リニア開業後も静岡県だけが損するようにしてかないと >>385
本当に反対しているのが「知事だけ」なら、次の選挙では賛成派が勝つだろうね
と言うか、さっさとリコールも成立するだろうし、次の選挙を待つまでもない >>392
それがごね得なわけだが
倒壊ってマジクズなヤクザ企業だな >JR東海がいくら足が地に着いた説明をしても、専門部会の委員たちは科学的と称される反証や疑問を次から次へと呈する。
>県が委嘱した委員、つまり“御用学者”たちは、県の意向に沿った意見を述べているに過ぎない。
御用済み学者だろ。 トンネル工事って凄いよな
あんな大きな穴を１日１m掘ったとしても１０kmのトンネル掘るのに２７年もかかるんだぜ
それをわずか４、５年で完成させるんだから 水の全量戻し、環境保護、生態系保護をゴネてるのは倒壊だろごみwww意味不明な前提条件をつけた田代ダム案も音沙汰なしwww悪いやつらだよww本当に悪いww >>400
このままでは、静岡県が送らせていることになるぞ。
つまり、ゴネ損ですね。 >>6
逆だろｗメリットが何もないどころかデメリットですらある
リニア操業50年とか続いていくなかで何も恩恵がないとか無能知事の烙印を押されるぞｗ >>259
これよな
問題ないなら、問題が起きたら責任取ると言えるはずだもんな だから実験線の水保証をケチらないでちゃんとやってればよかったのにって火災には無理か。 >>407
海底の下でも掘れるように成ったし、技術は日進月歩だね。 リニア作ったら、
トンネル内を通って 水が静岡県外に出ていくってこと？ [284093282]、ソウル梨泰院雑踏事故の人流いじったの虫けらの米軍だよな。 静岡は材料、部品メーカーがかなりある
仕入れ先を静岡以外に急速に変えています >>2
遅延させることで少なくとも知事本人には何らかのメリットが生ずる何かがあるんじゃない >>414
リニア工事を許可したら静岡県が敗訴必至の行政訴訟を利水者から起こされる 河川法を改定しろよ
リニアは大深度地下使用法もあるんでそれとの整合性を取るためとかなんとか理屈つけて 静岡県は水枯れ、トンネルは廃坑の最悪のシナリオが見えました どういう原理で静岡に水が少なくなるのか説明してください JRは静岡空港におとなしく新幹線の駅を作れよ。なんのために路線上に空港を作ったと思ってんだよ
新幹線の駅を静岡空港に作ればリニア工事も着工されるよ。川勝の本音はそこだろ JRが一言補償しますと言わないでごねてるんであって静岡は何一つとして得する要素がないんだが 静岡「環境の問題が・・・（中止やルート変更は求めてない）」
↓
メディア「静岡のせいで着工出来ないぞぉおおおおおお！！！！」
こういう事だったのか。酷いなこれ メディアがどこも静岡の言い分の方を書かない時点でおかしいね
大体メディアがフェアじゃない、一方的な時点で
そういう時はどっちが悪いのかが分かる。国が加担してるのか？ かつて丹那トンネルによる渇水被害のお陰で今の丹那牛乳があるんだよな >>424
言い分を聞きたいです
どういう原理で水が少なくなるんでしょうか？ >>426
これだね！ ↓
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」 >>429
丹那トンネルという歴史も知らないのがレスするのやめようよ
起きないという自信があるなら賠償の約束くらいしましょうよ >>431
「東海道本線丹那トンネル工事（1918年大正7年～1934年昭和9年）では大量のトンネル湧水が発生し、
芦ノ湖3杯分（6億立方メートル）とも言われる水が失われました。」
一体いつの時代の話だよ。ｗ
その上保証がされてないと言うのも嘘ジャン。
「稲作を営んでいた多くの盆地の農家は、国からの補償金を原資に当時地域に根付き始めていた酪農に転換していった。
国は水道、貯水施設の建設費なども支払った」。
そしてそのトンネルは、地表から数十ｍの浅いトンネルジャン。
リニアのトンネルは大井川の河川長１６８Km。
その上流の川幅１５m程度の所の地下４００ｍ以上の所を幅１５mの漏水防止されたトンネルが横切った所で、
大井川の水量に影響する訳がない。
専門家の見立てでも、トンネル内の湧水量は側溝を流れる程度と予測されているし、その湧水は大井川由来と言うよりは、
単にその地域に降った雨の地面に浸透した水によるものだろう。
大井川の水量を口実にするのは、例えばトンネル内で採取した数ｃｃの湧水が何処から来たのかを完全には証明できない事を見込んだ、
チンピラヤクザの因縁と全く変わらん。 >>421
実現したとして流石に直近の掛川の停車はなくなるけどええの？ >>424
JR東海の言い分がすべて正しくて静岡県の言い分がすべて間違ってると悪意のある報道しているからな
JR東海が広告をうてないように規制しないと日本は腐ってしまうよ
マスコミが機能していない >>4
安倍川が流れるのは静岡市。
水が減ると騒がれているのは島田市中央を流れる大井川。
まあ大井川上流は静岡市の僻地を流れるけどね >>433
JRの前身なんだから信用できないって事だし
どうせJRってあれだよ
トンネル工事で何か影響が出ても
これはトンネル工事の影響があるとは断定できないって言い張って保障する気はないんだろう
そういうのが既にこの段階で分かるから反対って事なんよな >>430
違うね、最悪は水枯れでデメリットがあるんだから。 >>429
トンネルを掘ると水脈がかわり地下水が抜けて水が減少する >>434
ひかりは止まらずにこだまだけにすればいいんじゃね
てか掛川は無くしてもいいかな。
静岡空港に新幹線が止まれば海外からの利用客も相当な数が見込めるハズ
リニアの収益を超えるかも。海外の観光客はほとんど富士山狙いじゃね？
知らんけどｗ 日本のリニア開業を妨害することで、中国共産党に褒めてもらえるからなｗ 山梨の枯れた川、上流で雨が降っても水が流れて来ないってさ。 なんで東海は頑なに金出さないんだ？
毎年30億ぐらい寄付すれば作らせてくれるだろ
原発見習えよ 東海は東京と埼玉千葉をリニア化へと売り込んで欲しい >>446
え。マジいらないんだけど。
地下穴ボコだらけだし トンネル工事の出水予測はあてにならないからな
よくて上越新幹線の大清水トンネル並みだろうね >>431
100年以上前、1918年着工の丹那トンネルが根拠って
リニアトンネルも同じ構造かつ同条件なのか？ >>440
地下水が抜けるとは、トンネルに染みて中で流れていくということ？ 近年やたら静岡と中国の結びつきが強くなってる時点で答え出ているだろうに >>449
その時の対応がクソだった
という事の方が重要なんよ
要は信頼できないって事 >>449
近年でも工事による水枯れは起きていて、それを事前に予測出来ていない。 長大トンネルの周囲で水枯れ起こしていないトンネルがあれば知りたいわ >>18
メリットがないからと嫌がらせする静岡県
俺が得しないのに他の奴が得するのは許せない、足を引っ張ってやろうという発想の持ち主 JR東海：第二東海道新幹線、欲しいよな〜
壺：中央高速道の続き（現中央自動車道河口湖IC以西）、どうにかならんかな〜
JR東海：なるほど東京大阪間の龍脈を制す…出来たらなあ
金丸元副総理：山梨に実験線作っていいよ？
JR東海：（余計なことを…）
長野県：Bルートにしましょう
JR東海：Cルートにします
長野県：…は？
JR東海：とりあえず中央本線の新幹線化認可をうちで使わせて貰いますね？
静岡県：Cルート？あ、別にいいっスよ？
故金丸元副総理：（人が死んでから曲げおってからに…何がカーブ試験だ最初から(略）)
静岡県：（よっしゃ旧大倉財閥の大自然を守れ〜！） ﾋｿﾋｿ
一方その頃…
ねらー：Bルートだと諏訪神社の神体山に風穴が空くんじゃね？ｗ
ねらー：そりゃまずいｗ
ねらー：じゃあ静岡全面支持の方向でｗｗｗ
ミンス：あ？窓口？県じゃないの？
JR東海：そうなんですか？
静岡県：（お前がそう思うんならそうなんだろう） ﾆﾔﾆﾔ
静岡県：ところで空港地下の新幹線新駅、考えてくれてます？
JR東海：…何が？
静岡県：（まあ順番を決めるのはこっちだ…） ﾆﾁｬｱ
…閑話休題
静岡県：大井川の水ガー！
JR東海：！？
長野県：（こりゃワンチャンあるかも！）
神奈川県：大成建設（旧大倉財閥）ガー！
JR東海：談合の疑いで大成建設を暫くハブることにします…たぶん西側はよろしくです ※偶然
静岡県：神奈川県ガー！
ねらー：何考えてんだ静岡ｗ
ねらー：リニア問題で静岡県民まで叩くのやめてもらえます？
ねらー：いるのは知ってたｗｗｗ（手のひらｸﾙｰ）
静岡県：生態系ガー！ ←New! >>436
だから静岡市は「下流の事なんか知らんわw」で賛成 川勝知事と静岡新聞がタッグ組んでJR東海の邪魔をしているの >>450
静岡以外の区間の工事も進んで無い
静岡以前の問題
2027年に静岡以外の区間も開通不可能な状態 そもそも 根本が間違っている
毛沢東思想を礼賛している 知事が キンペーに直接あえて
手土産が 日本のリニアを おくらせて 中国のリニアを世界に売るのを
手助けするという説 >>430
むしろ、自分が食べられるはずだったご飯に自分で灰をかけて食べられなくしてると思う。
東京から名古屋の移動者がリニアを使うようになれば、新幹線の主要な利用者は静岡県民になるんだから、JR東海は自分の会社の利益を増やすために静岡県民が使いやすいように東海道新幹線のダイヤを変更する。
逆に、リニアが出来ないと新幹線の主要な利用者は東京と名古屋や大阪を移動する人なので、相対的に少ない静岡県の利用者に使いやすいダイヤにはならない。 工作員は静岡に責任をなすりつける業務に勤しんでるけど全体の工事が全然進んで無いのが現実です で、一連の交渉の中で静岡が何か得したのか？
良くてプラマイゼロにしか見えない これもそうだけど外環道の中央道延伸もいつになることやら 静岡のせいで進んでないわけじゃないのに
静岡のせいにし続けるのって何？
その反論が何故か一つもないｗ工作員が叩き続けてるのかな？ >>469
静岡県が喜ぶようなアメを現時点で
用意できていないんだから、
そういう流れにはならないんじゃないかな。 小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>30
お国の為に協力する気が無いというのかっ
この非国民めが
もう静岡なんて廃県にして山梨に吸収してもらえ
二度と富士山は静岡県なんて言えなくさせてやるべきだ 解決方法は金だよ
静岡県民に誠意を見せて欲しい
こんなに悪く言われるなんて耐えられない 日本のリニアを早く開始して 世界に売り込めば 国益なんだけどね >>481
国益になるというのと
そのためなら上から目線で対応していいというのはイコールじゃないんよな
国益になるような物事なら、反対されないように根回し調整をしなきゃいけないんだよ
それをやらずに上から目線で静岡やその他の県に指図してたJRの落ち度だよ >>481
それを妨害して、中国のリニアを世界に売りたい勢力が居るんだよね >>484
中国的にはそうだろうし 中国大好きな 知事がいるのがわかれば目をつけるだろうしね
もしかして 中国からの隠れ支援で 静岡知事になる計画通りだったりしてｗ >>484
つまりあれよな
そういう事があるのに上から目線な態度だったJRがｱﾎって事だ >>487
ルート計画段階では一切ケチ付けなかったくせに、工事が始まって引き返せなくなった途端に
反対だって喚きだした川勝知事がクソなだけだぞ >>489
工事が始まるのはサインしてからだろ
サインしてたら川勝がどれだけゴネても工事は進む
サインさせるまでおとなしくしてなかったＪＲが馬鹿って事じゃん >>490
工事始まってるしルート決定段階で知事の承認も得てる
そんなに川勝と中国の繋がりを暴露されると困るんですか？川勝の狗じゃんお前 >>491
承認を得たうえでごねてるのなら裁判で勝てるじゃん
さっさと訴えればいいのになんでしないの？
ヘタレすぎないか？ >>489
JR東海が全量戻しを表明したのが2018年とか。
で、その後で技術的に無理なのが静岡県にバレて話が拗れた。
JR東海が悪いなw 静岡にメリットないのにリスクだけ受け入れろってのは無理だな >>494
１滴も許さないって技術的に無理な事は聞くまでもない話で
バレるもクソもないと思うが？ >>498
トンネルのせいじゃありませーん
他の要因なので知りませーん
って逃げるからだろ。
迂回すれば？ >>30
なんで突然死ぬ話になるの？
どうして死ななきゃならないの？ >>499
絶対に許可しない前提のクセにそう言わないで嫌がらせするクソ県民。
東海もいい加減諦めて静岡に報復すべきなんだがｗ
静岡から完全撤退して中央ルートに動脈を移管するのが生き残る術 >>494
そういえば、そういう話もあったよな
なるほど、テケトーぶっこいて承認もらったうえでちゃぶ台返ししたのがJRって事か
そりゃ、話も拗れるわな >>500
お国のためなら何でもしろって事なんだから
お国のために死ねって言われたらお前は死ぬのかって事だよ >>501
なら、全量戻しする
保障する
って確約すりゃいいじゃん ゴネ得というか県知事に鉄道敷設の許認可権与えてるのがそもそも間違い
鉄道なんて中国みたいに国家の強権発動でやるもの
辺野古基地や成田空港でやったのに
なんでリニアは県知事の言うこと聞くんだ？ >>505
国鉄の時はそれだったんだけど、それで大赤字になったから
県知事に許可権を与えて地方からも金銭を負担させようとしたためだよ 国策なんでしょ
強権で強引に進めれば？
辺野古みたいに >>507
でもそれほんとに国策なのかな？
整備新幹線も国策だって言い張ってたやつがいたけど、あれも国策ではないのが事実なんだよな >>18
リニアが止まらない代わりにのぞみ停めるようにすればいいだけだろ
そういう駆け引きも出来ないのか
元々東京まで1時間で行けるのにリニア停めるメリットは少ない >>495
静岡県民に選挙で選ばれてるのに
静岡県民はさっさとリコールしろ！
と騒いで馬鹿を晒してる奴等って何なんだろうな
選挙制度が無い国の人なんかな >>509
そういうのってJRから提案するもんじゃね？
許可をもらいたいのはJRの側なんだから >>504
ならじゃないよｗ もう諦めるべきなの。
これからも付き合わないで良いように静岡から撤退すべき。 これが最終的に大きな国益となる。 >>512
それならその方がいいんじゃね？
ゴネるばかりのアホなんて相手しなきゃいいと思うわ
静岡側も、上から目線のクソJRと交渉しなくてよくなるしな >>501
絶対に許可しないんじゃなくて、補償する気がないから話が進まないだけ >>515
中国がリニア開発して世界に売り込むまでは絶対に許可しないだろ川勝は 2023年05月09日
川勝知事の“錯乱”ぶりがヤバすぎる！｜小林一哉
https://hanada-plus.jp/articles/1281?page=4
２０２２年８月に『知事失格』が出版され、「命の水」の嘘が明らかになってから、川勝平太静岡県知事のリニア妨害はなりふり構わなくなってきている。 地元記者が、そのヤバすぎる錯乱ぶりを徹底レポート！
小林がまたやらかした。 >>352
横田の米軍のせいで東京の空がどんだけ狭いか知らんのか
沖縄に至っては47都道府県であの県だけの異様な米軍基地面積
富士山麓だって広いし、浜松の基地は不幸な事故があったのも承知してるが、それでもあれは自国の組織
沖縄や東京は戦争に負けた結果で外国の軍隊を引き受けたんだよ
結局静岡ってそういう意識が欠片も無いのな >>516
先行者利益より安全性だし
国内で工事をまとめる能力もない奴らに仕事を頼むのか？って話でもある >>515
無理な補償の要求 ＝ 絶対に許可しない。
目的はただの嫌がらせ。 >>480
本人がいつも降臨してるんだよ
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 おーい小林一哉ー居るー？
お前詳しいんならリニア絡みの残土問題どうなってるのか教えてよ
土砂崩れした所どうなった？ >>520
それは相手にメリットの無い提案するからだろ。
何様だよw >>525
つまりメリットを引き出す為に嫌がらせをしてるという事ですね？
撤退が正しい判断 >>526
＞メリットを引き出す為に嫌がらせをしてる
沖縄県知事が基地建設の時にやってるのと同じだなｗｗｗ >>526
いや、今の交渉って水の話でしょ。把握してないの？ >>528
無理な水の交渉をするのは静岡にメリットのない提案するからだろって言ってるのだが？
大体命の水ガー って言い出したらもうメリット諦めてるだろ。 空港駅作りのぞみを停車させたら命の水問題なくなるのか？
あと４００億ヨコセもあったっけ？ >>530
書き直せ、読みにくい。
それから静岡県の年間の名目GDPが約16兆3000億、
大井川流域の人口が県の6分の1ぐらいなんで2兆7000億。
400億なんか端金で、騒いでるお前の程度がよく分かる。 >>529
なんで無理なの？
渇水する可能性があるなら工事したらダメじゃん
渇水してもいいって事？ >>529
意味不明ですね
問題はおきませんと言うのなら、トラブルおきたら全て責任を持ち補償しますとはじめに言えば済む話ですよ
問題おきるかもしれないけど、責任はちょっととりたくありません、マスコミを使って印象操作をして、責任とらなくてもいいようにしてします
こう言うのがごねどくと言うんですよ >>531
可能性がない事を証明できるんか？
それを無理だと言うんだよ。
>>530
端金をクレクレすんなよｗ >>534
可能性がほとんど無いなら
保障しますって言えば済む事じゃん
それすら確約しないから
何かあったら逃げようとしてるって思われるんだよ 名古屋以遠の関西はこれで遅れてるから
病気でぼやっと高齢までは無理っわれてるワシの生きてる間に
リニア来ることは無いんだろうな
歳食って来ると色々同じニュースでも微妙なかんそうになるもんだなぁ
何だかなぁなニュースだな >>533
問題がおきるかどうかなんてわかるわけないだろ？
トラブルかどうかもわからなくても補償しろというのが問題だろ。
>>535
因果関係が不明でも補償しろという話でなければ補償には応じるだろ。
施しでもないかぎりこんな無茶な契約するアホはおらんよ。 ただの嫌がらせだよ
存在感アピールしたいだけ
知事を追われたら「当時そんなことしましたっけウフフ」というタイプ >>538
そりゃあ、そのくらい強い保障じゃなきゃ
因果関係が分からないので保障しませんと言って逃げるに決まってるからだよ
そのくらい信用されてないって事だ どうなるか分からないし補償なんて出来ない
こんなんで許可するアホはおらん >>13
それ静岡の希望じゃね
そもそも静岡には駅できないわけだし >>31
補完路線として北陸新幹線開通させりゃいいのよ >>538
えっ?、町内のものだけど、オタクの家の所にちょっとこれ通させてもらいからいいよね?と言われて、それやる時になにか問題でませんか?と聞いたら
それはやってみないとわからないなと言われて、じゃあトラブルになったら補償して下さいねといったら、トラブルになるかどうかもわからないから補償しろというのが問題だろといいました
さて、どちらがまともでしょうか? >>541
補償出来ないは水が漏れる危険があるんだろうな >>540
まぁそんな打ち出の小槌与えるアホはいないって事だよ。
それを知っててやってるならただの嫌がらせ。 >>549
なら、ルート変えりゃいいんよな
信用できない相手なんだから当然だわな
当初は保証するって事で許可してたんだし
途中で保障できないと言い出したJRに責任があるんだよ >>521
損害賠償請求を勝手に主張するだけならできるよ。
もらえるとはかぎらない。払う義務もない。
損害賠償請求「訴訟」までしたいなら
法律変えないと現時点では無理でしょ。 >>549
トラブルないんでしょ?
なにが打ち出の小槌なの?
打ち出の小槌と言うのがあるのなら、それは、トラブルあってもそれを補償しないと言う小槌の事でしょ JRが大井川水系源流部の七地点で工事後の河川流量を試算したところ、
赤石発電所木賊取水せき上流で毎秒2.03トン減るという結果が出ました。
毎秒2.03トンは同地点の平均流量（11.9トン）の約17％に相当します。
毎秒2.03トンという水は、下流域の島田、掛川など7市約63万人の水利権量とほぼ同じです。
https://www.aqua-sphere.net/literacy/j/j05.html
絶対に通したらダメだろこれ。 >>523
そういうこと書いてるとパヨクた共産だのレッテル張り出す奴が出てくるよ。
もちろんその人は◯◯だけどな >>549
つまりあれか
トンネル掘ったら渇水する可能性は結構高いって事かな？ >>556
毎秒力士さんが6人ぐらい降ってくる想像はしたw
桁がデカすぎて想像つかんって。 >>547
あなたが家を建てるにあたってあなたの家が周辺になにかしらの影響がない事を約束してくださいね。
周辺に問題がおきたらあなたの家との因果関係が不明でも全額補償してくださいね。でないと許可しません。
建設数年後周辺に１０メートルの地盤沈下が起きました 被害額全額補償してね。
ほぼ隣の家の井戸が要因ではないかという調査結果がでましたが、あなたの家との因果関係が無い事は証明できないので
契約どおり全額補償ね！ 隣の家はなんの契約もしてないんで無問題です。
アホな契約してしまったのでしょうがないですね。
>>558
渇水する可能性は多様な要因からいくらでもあるだろ。 その多様な要因の全ての補償を余儀なくされる契約は無理って事。 >>560
一分で両国国技館の力士が全員通過する勢いだよ ボーリングの孔口からお相撲さんが出てきたら嫌だな。 >>561
相手側がJRって事が重要なんだよ
個人住宅の家主じゃないんだよ
で、保証が無理ならあきらめなさいって事 >>561
？、頭大丈夫ですか?
相手の土地の中でする事で、その話とは全くちがいかすってもいませんよ
本気で同じだとおもえてるんですか
はじめらかアレな方ってアホとかもそうなんですが、全部自分に言わなければいけない事を人に言う癖がありますよね >>561
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>566
借地でもいいですよ？ そんな事どうでもいい話 無理な契約を嫌がらせで要求してる事が問題。 高知のナス箱のデザインも
カイワレ大根のパッケージも
今も全く同じだな >>568
当たり前の要求でしかない。迂回しろ。
ＪＲによると、記録が残る２００８年以降、実験線の延伸区間で補償した水枯れは３４件。
うち３３件は新たな井戸の設置やポンプアップで対応し、残る山梨県上野原市の事例も協議中という
http://ictkofu.sblo.jp/s/article/187932449.html
課金する気は無いが、この書き方だと補償してないとこあるかもな。
ていうか思ったより多いな。山梨県は怒らんのか。 静岡のワガママ関係なくもうリニア建設は詰んでるよ
当初はJR東海が建設費などすべての費用は全額自社負担でやる
国にカネを出してもらうと国の言うことを聞かなきゃならなくなる
って豪語してたのに「やっぱり無理ですぅ〜」と3兆円の財政投融資を受けた
さらにコロナやウクライナ戦争などによる円安で資材やエネルギー資源が高騰し
建設費がさらに膨れ上がるのは確実でJR東海は到底全額を負担することはできない
かといって国に頼りたくても政府は防衛費増と異次元の少子化対策に多額のカネを
投入しなきゃならずその財源で四苦八苦してる状態だからこれ以上リニアにカネを出せない
品川の工事も止まったままだし神奈川の車両基地の土地収用も進んでないし名古屋〜大阪の
アセスもやめちゃったし静岡のせいにしてリニア計画を断念すれば静岡が悪者になり
自分たちは被害者という立場をアピールできるとか考えてるんじゃないか >>568
？無理な契約って、何をいっているんですか？
トラブル時に責任をとらないと無理な契約を要求している事が問題なんですよ
ごねどくしようとしないで、別ルートの所とごねてトラブルでも補償しないで済む契約をやればいいのです。
そう言う筋の通らない気持ち悪い擁護に辟易しますが、そうやっていんねんつけたり逆ギレしたり、印象操作したり、ごねればいいと言うものではないんですよ >>460
環境アセスメント通ったのにどうして…どれだけいい加減なことをやってるんだろう 他の通過県は途中駅作ってもらってるから黙ってるだけなのに
静岡が文句いうとゴネてるとか
>>1のおっさん延々と同じこと騒いでる >>1
この記事読む必要ないぞ
書いたのはいつもの 小林一哉だから >>577
九州は知らないけど、リニア有識者会議の話。
議論の根幹となる地質データ等の提供がJR東海。
この時点で公平とか中立では無いんだよ。 >>576
では全ての公共事業に同様の契約を義務にしてください。
許可できる事業はなくなるはずです。 万が一水資源に影響が出た場合には
JR東海が全て補償すると確約すれば
いいだけの話なんだよなw
ゴネているのはJR東海側だろが >>582
話をすり替えてなにをいってるんですか？
借地にしても、元に戻して返す、返せないのなら補償する、それが当たり前の事で、元に戻せなくてもいいではないですよ
お金もらってやっているなら悪質ですしもらっていないのならアレすぎますよ >>585
素晴らしい！
静岡県はトンネルを掘った時、全て補償したり原状回復してるんですね！
流石静岡県！ >>588
>>590
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>585
被害があって事業者に瑕疵があるなら補償するアタリマエですね？
瑕疵がなくても補償しろは非常識ですね 東京でも住民ともめてるじゃないの
残土も結構大変みたいだね 静岡県は県道でトンネル掘ったり、ポーリング調査しまくってるのに、JR東海に求めたレベルの証明したり説明をしているのかな？
静岡県のポーリングが綺麗なポーリングで、JR東海のポーリングは汚いポーリングなのかな？ 川勝もリニア自体は賛成って言ってんだよな
ここまでゴネる真意が不可解
流域10市町も県がいつまでもゴネるから
しびれ切らして国交省に直訴しちゃうし リニア関連の一連の記事をよくみてほしい
ゲンダイ、プレジデント、直近では花田か
出版社？は違えども投稿者は概ね同一人物
このスレで頻繁に出る名前、小林一哉その人である >>437
お前の妄想はどうでもイイ！w
>>438
専門家が集まって、影響がないと言っているんだよ。ｗ
工事中は逆に増えてしまう可能背が高い。ｗ >>595
水の話しかほぼしてない気がする。
何が分からんのか分からん。 静岡が言い掛かり付けてゴネるのは当然の事
でもそれを見越して裏取引とか代替案も考えなかったJR東海はもっと悪い
全部静岡県のせいにして責任逃れしてるだけｗ >>456
リニアでも既に山梨の実験線の周辺で水枯れしてるのくらいは知識として入れとけよ >>597
出た、専門家w
水枯れ予見できてないから30件以上も起こしてるし、裏打ちの無い仮説程度の話。 >>596
概ねって、小林一人じゃないって事だよね？
更に言えば、小林一哉が言ってる事の内容に錯誤があるなら、
それを指摘して非難するべきじゃ無いのか？ >静岡県は、静岡―山梨県境で行われているこのボーリング調査によって、山梨県内の断層帯に圧力が掛かり、地下奥深くで連動する可能性のある静岡県の断層帯に影響を与え、静岡県内の地下水が山梨県内に引っ張られ、どんどん流出するのではないかと主張しているのだ。
静岡県がリニア出前講座 JR東海との議論を市民に説明 進行中のボーリング調査「水への影響を心配している」
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba60304cf0d0f6ef9794eedc239af01d1490b6e5
＜静岡県くらし環境部 小林泰之調整主幹＞
「水圧差によって県内の地下水が山梨・長野県側に引っ張られてしまうのではないか。県内の地下水に影響を与える懸念があるのではないか心配している」
出前講座とか称して虚偽の風説の流布を行っていませんか。 >>601
＞水枯れ予見できてないから30件以上も起こしてる
其の３０件は、専門家が集まって調査・検証をしてないだろ低脳。ｗ >>604
事前調査してない証拠どうぞ
有り得ないけどな、トンネル掘るのに調査しないとかw >>605
＞事前調査してない証拠どうぞ
事前調査をしてないとは言ってない。
話しを摩り替えるなよ低脳。ｗ
専門家が集まって、調査・検証うしたと言う記事が無いから。ｗ >>606
はい証拠無いのねー。
記事が無いなら何故言い切れる？専門家呼ばないで誰が判断する？
常識で考えろよw 樽峠トンネルはどうなるんだよ
高速道路のトンネルは問題ないのか？ >>607
いや、記事が無い事自体が証拠だよ。
逆に今回政府が専門家集めた事が
稀有な事例として記事に成ったんだし。
逆に、上記理由を否定できるソースは、
お前には皆無だろ低脳。ｗ >>608
新東名高速道建設中の１９９９年、掛川市の粟ケ岳トンネル工事中に出水が発生した。
間もなく周辺の倉真地区で農業用水を採る沢が枯れ、東山地区では地下水を源とする簡易水道が断水した。
https://www.at-s.com/sp/news/article/special/linear/005/720932.html
>>609
で、その記事は？
無駄なやりとりさせないでくれるかな。
馬鹿と話すと、こうやって無駄な手間が増える。 >>610
なら簡単にしようか。
無かった事の証明は悪魔の証明と言われ不可能だが、
有った事の証明は容易だ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ >>612
＞３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
＞それを証拠として出して呉れ。
＞そうしたら納得して遣るよ。ｗ 工事で水が枯れる科学的工学的な証拠は山ほどあるんだな
有識者会議なんざ机上の空論でしかないことを思いしるよ
有識者会議は参考にしかならない >>613
記事は？お前の論はお前に立証責任がある。
逃げるならお前が低脳だな、こんな事にも答えられないんだから。
どうする？愚かな自分を受け入れるか記事出すか、だ。 >>615
だ・か・ら、有った事の証明しろよ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ >>614
地質データ出してるのがJR東海なんだよね、あれ。
社長だったかが、今更やめられない、とか言ってるし不利なデータは出せないと思うよ。 >>616
お前が無いと言ったのに？稀有な例が云々の記事でいいんだぞ？ リニア工事で水枯した事例があるのになにがゴネ得なのか >>618
だ・か・ら、有った事の証明しろよ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ だから長大トンネルの工事で水枯れが起きてない事例なんか聞いたことないってｗ >>620
>>609でお前が言った
逆に今回政府が専門家集めた事が
稀有な事例として記事に成ったんだし。
に関して立証しなさい。お前は今俺に要求できる立場に無い。
自称優秀なんだろお前wそれも嘘か？ >>622
お前、専門家が集まって居る事を本当に知らないのか？？？ｗ
良く馬鹿レス書いて居たとは思ったが、その程度かよ。ｗｗｗ
どうせなら一番分かり易い、国交省のリスト見て見ろ。ｗ
リニア中央新幹線静岡工区 有識者会議
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001369274.pdf >>623
それが稀有な例である、という記事を出しない。
何回言わすかな、発達か？ >>625
国の有識者会議が地元調整に関わる異例の決断だ。
って記事にあるね。専門家が集まる事が稀有とは書いてない。
馬鹿なの？ > だが、筆者が何度も取材を繰り返すと、河川法を所管する国交省中部地方整備局は
> 「どんな深い地下でも対象となる」と認めた。
ここが核心だろ。
河川法を「地下４００ｍは対象外」って改正するか。
なんにしろ国会でだれか質問しろよこの件他人事か。自民党が質問でもいい。 >>626
低脳のお前の感想はどうでもいいや。ｗ
取り合えず此方の証拠は出した。
では、簡単方の証明をしようか。
無かった事の証明は悪魔の証明と言われ不可能だが、
有った事の証明は容易だ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ >>629
だから証明出来てねえよw
何なん、マジで病気？ ゴネ得と言うのはおかしいだろう得がなく損しかないからゴネているんだろう こんなに待っても「得」とはいったい何のことなのかを教えてくれる者はいなかった。なぜだ。 >>630
いや、お前の望む記事を出して遣っただろ。
低能過ぎてお前は記事に「稀有」と書いて無いとかマヌケな事を言って居るが、
稀有だから記事に成って居ると居たんだ低脳。ｗ
さあ、いい加減逃げて居ないで、有った事の証明しろよ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ >>633
ほんっとに馬鹿だな。
有識者会議が地元調整に動いたのが異例なの。
専門家が集まる事が異例とは書いてない。 >>634
だ・か・ら、有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ >>635
お前が証明出来てないのに、何で俺がやらないといけないの？
優秀なんでしょ？ >>636
だ・か・ら、有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ >>636
つーか、お前ちゃんと記事読んで無いだろ。
＞大井川上流の直下にトンネルを建設する静岡工区では、
＞JR東海と県が環境問題で対立。県が本格着工を認めず、
＞JR東海が計画した27年開業が遅れる見通しだ。国交省は事態の打開に向け、
＞20年4月に有識者会議を設置。 >>637
お前が言った事証明しないのになんで俺だけ？
優秀なんでしょ？
>>625の見当違いな証拠はお前の無能さの証明になるけどいい？
そうならまず謝ってw無能な私が悪かったです御免なさいってw >>638
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>638
稀有な例とは書いてないねぇ。馬鹿だろやっぱ >>639
>>638
で、次はお前。
、有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >>643
いや投げたボール返ってきてねえよ。
謝るか記事貼るかしてねw >>643
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>645
いや、其々が当然証明するんだよ低脳。
お前が正しければ、自動的に俺の証拠を
否定する事にも成るけど、低能なお前は気が付かなかっただろ。ｗ
有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >>648
優秀なんだろ、早く貼れよ
自動的に、とか俺に依存すんな気持ち悪い。
お前が正しいならお前自身が証明しろ、出来ないなら無能だ。
ていうか、もう無いんだろ記事。
だから俺にカード切らせて、どうにか難癖つけてマウントとって誤魔化したいんだろw
幼稚だなぁ。 >>649
話逸らすのはもう良いから。ｗ
早く有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >>650
記事は？貼る事が君の優秀さの証明だよ。 能登の地震も地下水との関連が言われているからね
慎重になるのも当然 >>649
＞ていうか、もう無いんだろ記事。
本気で言って居るのか？？？
低脳の底が知れんわ。ｗ
リニアを阻む「水問題」 専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2002/14/news022.html >>651
話逸らすのはもう良いから。ｗ
早く有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >>578
反論できないと負け惜しみでこういう1行レスがつくのはどこのスレも同じだねｗ >>653
支離滅裂だな。
専門家が集まる事が稀有な例、という証明で何でそんな記事なの？ リニアって上級にとっては余程美味しい利権なんだろうなあ
一般人には必要性が全くわからないのにこの必死な川勝バッシング
ネ出張客しか運ばないリニアのどこが国益なんだかまるでわからんしw >>656
低能なお前の感想はどうでもイイ！ｗ
話逸らすのはもう良いから。ｗ
早く有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >>1
河野太郎大臣、ネット上のデマに声明「運び屋の私が「ワクチン後遺症について」責任を取ると発言をしたことはない」法的措置も検討★35 ：2023/01/06
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672967637/
河野太郎氏 コオロギ食推進は「悪意のあるフェイクニュース」「故意に拡散した場合には法的措置も」：2023/04/30(日) 11:31
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682821912/ 急ぐ客は飛行機で、普通なら新幹線でたくさんだろ
リモートワークに少子化でリニア作る必要性なんか微塵もない
原発が前提の電気バカ食いシステムじゃ時代にあわんし危険 >>658
専門家が集まったのは稀有な例で前例は通じない、絶対大丈夫！ってのが君の論。
逸らして無いね。
出す記事は見当外れだし、変換おかしいし、内容コピペだし。
本当に話逸らすなら、朝9時からID変わってないのはニートだから？
移動したりするとID変わるけど。
まぁ取り敢えず記事はよ。 >>661
話逸らすのはもう良いから。ｗ
早く有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >>661
因みに、起業して３０年近く経つ、小さいけれど
一応株式会社の社長さん。ｗ
事務所は専務が取り仕切っているから、此方は
偶にしか出社しないし、途中で立ち上げた
テナントビルやレジ物一棟物マンションなどの
賃貸不動産部門をほぼ専属で遣って居るから
家にいる時が殆どなんだわ。ｗ >>664
此方は、それなりの証拠を出して証明している。
お前は、話逸らすのはもう良いから。ｗ
早く有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ 静岡県を悪者に仕立て上げようとしてて
わkりやすすぎるな >>666
全部見当違い。俺の指摘無視してるし。
会話出来てないし、前世が昆虫とかなんだろうなw とりあえず迂回ルート掘り進めた方が早そう
追加費用がかかるのは仕方ないよね
どのみち睨み合った状態でも費用は嵩んで行くんだろうし >>668
いいから、とにかく早く有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
３０件の其々の工事に、何という専門家が立ち会い検証したのか、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >>671
いいから、とにかく早く有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
専門家が集まったのが稀有な例という記事、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >だが、筆者が専門家に取材したところ、たとえ高圧水が出ても、10年掛かってわずかな水が山梨側に到達する程度だという。
ここの意味するところが疑問だな。 静岡以外が遅れてることには触れないんよなあ
静岡が認めたって進むわけでもないのに 静岡が悪いというより川勝の暴走なんだよな
県がグダグダ引き伸ばすから
流域10市町が調整してくれって国交省に直訴する始末だし ゴネて得になるならゴネるべきって時代さ、悲しいけどね ごね得なんて工作員の妄想で何の得もない
何故なら全体が進んでないから
静岡だけ進めても意味ないし このスレ三人ぐらいでまわしてるだけだなwwwいつも同じ話しかしてないwww >>610
大変だ！
静岡県内の道路のトンネルを全て埋めて現場復帰しなきゃ
静岡県が望んでいる事なんだろ。 長野県岐阜県のトンネル掘削で事故起こしてるよね？
どっちかでは死亡事故だったような >約１０年で多額の補償を得たが、配分を巡って集落間で対立し、住民の襲撃事件にも発展した。
>同町の資料には「覆水盆に返らず」と記されている。（静岡新聞２０１９年８月３１日朝刊）
10年掛かってわずかな水が山梨側に届くだけなのに、襲撃事件に発展するのかな。 >>468
静岡のせいでストップしてたら、中国が今月初の浮上運行とやらに成功したらしいな
とんでもない府兵が潜んでいた 今後日照りだろうが地震で地割れだろうが台風だろうが洪水だろうが
お茶に影響あったら全てJRが補償してあげりゃいい
ダメならリニアを静岡通すの諦めて長野とおりゃいいじゃん >>518
リニアと同じで偏向報道大好きマスゴミの大本営発表をバカウヨが鵜呑みにして戦争で負けた結果だろごみwwwいつになったら帝国主義からの卒業をするんだよww
いくら静岡のデマを流して罵詈雑言を浴びせて恫喝しても静岡県は理不尽な脅迫には屈しないww保守派でありながら民主主義の化身となった川勝先生を見習えwww >>129
リニア通ったらそうなるんじゃね
東京名古屋大阪の客はリニア使うだろうから
のぞみの客が少なくなるから静岡からも客乗せることになる リニア常用してると電磁波とかもどうなるかわからんな
超電導リニアの長期利用実績なんかどこにもないわけだから 未だに一億総玉砕を主張するリニアオタクには参っちゃうよww戦争で負けてお国のために犠牲になる全体主義の時代はとっくに終わってんだよごみwwwリニア通したければ水の全量戻しと補償に特約をつけて確約しろwww >>688
キチガイは白装束か頭にアルミホイル巻いてろよw >>491
中国の指示でとかいうやつに限って
まともなエビデンスやソースが出せたやつはいない。
せいぜいWillあたりの発言をもとに妄想と暴言を振りまくか、
以前中国訪問したような写真を見せて得意げになっているだけ。 >>672
流石低能パヨチョン、逃げ回る卑怯さが見苦しくて面白かったわ。ｗ >>675
でも流域市長にリニアを積極的に勧めたい理由はないよね。
染谷も流域市民に対しその説明責任を果たしていない。 >>491
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
水は逆に増える
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>692
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>675
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>693
2023.04.21
JR東海の新たな「悩みのタネ」…"リニア推進派"の新静岡市長誕生で予測される「大混乱」
https://gendai.media/articles/-/109262?page=4
>「大井川利水関係協議会」設置は、「静岡空港新駅」設置を認めさせることが大きな目的だと見られている。
>JR東海へ圧力を掛けることで、新駅設置を認めさせたいのだ。
>「東海道新幹線静岡空港駅設置期成同盟会」（事務局・静岡県）会長は川勝知事、副会長は島田、牧之原、吉田の３首長、焼津、藤枝、御前崎、菊川、川根本の首長らも参加している。
>つまり、大井川流域の首長らは結束して、静岡空港新駅設置を待望している。
空港新駅は、リニア全線開通後のお話ですから、一刻も早く推進しているんでしょう。
＜メモ＞静岡空港新駅構想は、静岡県知事を会長とする静岡空港駅設置期成同盟会が１９９８年に組織され、要望・ＰＲ活動が本格化した。国土交通省の審議会がリニア整備による東海道新幹線の県内駅停車増や新駅設置の可能性を示したことを踏まえ、県は２０１４年度から６年間、調査費計４７５０万円を計上したが、２０年度以降は計上を見送っている。ＪＲ東海は空港新駅について、適正な駅間距離がなく現在のダイヤ構成を保てなくなるなどとして「現状では不可能」との見解を示し、県と協議していない。 どんどんゴールポストを動かしてく、いあんフ問題と似ている
対応しても次々無理言っていちゃもん付けてくるやん >>690
科学的知見のでてないことに絶対大丈夫と根拠もなく言い張るほうがキチガイだよw >>698
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすとパヨチョン連呼、共産連呼、シナの犬連呼 >>696
サイフォンの原理を論破されたの川勝じゃんｗ 川勝は中国から金をもらって
小林は東海から金をもらってるの？
同じ穴の狢だ >>463
なんで壺と思ったが三塚が金丸には黙ってたぽいな >>697
小林一哉の妄想記事なんてソースにはならんと思うけど^^;
空港駅に期待する事はあると思うけど、現実的に建設できるとしても
大阪開通のタイミングだし、水リスク犯してまでやることではないでしょ。
そもそも空港駅をバーターにしかけた知事に突き上げ食らわしてるしね。
ただ、染谷はこの状況での大言を吐いたんだから流域民への説明は必要。 >>692
いや、端から見てると、
「専門家が集まったのが稀有な例という記事」を出さないで
パヨちょんとか叫んでいるのは十分見苦しかったよ。
ドヤ顔するなら記事ださないと。
んで、専門家が集まる稀有な例ということは、
・これまでのアセス基準なりなんなりはザルな基準
・今回の専門家が正しい判断をできるかは不明
ということだよね。 >>708
他に専門家が集まって、調査・検証したなんて例を見た事無いだろ？
これまでがざるかどうかは知らないが、今のリニア程厳密には遣って無いだろうな。
今回は専門家が集まって調査・検証して居る内容は、ど素人連中の妄想よりは、
遥かに信頼性が高いと言う事だろ。ｗ >>708
ああ書き忘れてた。ｗ
いいから、とにかく早く有った事の証明しろよ卑怯者クズ。
専門家が集まったのが稀有な例という記事、
それを証拠として出して呉れ。
そうしたら納得して遣るよ。ｗ
お前は自分の言った事に責任持てよ低脳のクズ。ｗ >>711
リニアの地図上の経路。
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2004/10/l_dk_r_1.jpg
こんな人跡未踏の様な奥地の４００ｍ以上の地下を直径１５m程度の
トンネルが横切るだけで、静岡に納税もされると言う静岡県にとっては、
笑いが止まらんだろ。 島田市長が、流域の市町村は了解したが
待ったと言ったのは県だけだった といってる↓
https://m.youtube.com/watch?v=w8d__y6KMEw
背景にあるのは水利権らしい 法的根拠があろうとなかろうと、純粋民間企業のリニアができて
静岡県民にとってメリットはほとんどないので
県知事としては適切な対応だろう。 最近静岡市長になった元川勝のお仲間が色々動いてるんだっけ
アレも怪しいよな >>707
新幹線の静岡空港新駅 リニア建設促進期成同盟会で議論を 山梨県知事意向「沿線全体の利益になる」
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1134143.html
>静岡県の川勝平太知事は現在、リニア工事に伴う大井川水問題の解決を優先させ、新駅設置の要望活動を停止している。
>長崎知事は「水問題は科学的な議論が行われている最中で、交通体系の議論とは別問題だ」との認識を示した。
＜メモ＞静岡空港新駅構想は、静岡県知事を会長とする静岡空港駅設置期成同盟会が１９９８年に組織され、要望・ＰＲ活動が本格化した。国土交通省の審議会がリニア整備による東海道新幹線の県内駅停車増や新駅設置の可能性を示したことを踏まえ、県は２０１４年度から６年間、調査費計４７５０万円を計上したが、２０年度以降は計上を見送っている。ＪＲ東海は空港新駅について、適正な駅間距離がなく現在のダイヤ構成を保てなくなるなどとして「現状では不可能」との見解を示し、県と協議していない。
いや、静岡新聞です。 有識者や専門家をやたら持ち上げようとする輩が居るが、
スマホからNHK受信料を徴収するのが妥当とか言い出すのが、有識者って奴ら
所詮は一般庶民とはかけ離れた考え方だし、結果に何も責任を取らない傍観者でしかない >>712
登山客が立ち入れる地域で「人跡未踏」ってことはないんだけど、
行ったことが何度もある身としては
「よくこんな所にトンネル掘るな。避難路どうするんだろう？」と思う。 >>697も>>1と同じ小林一哉の偏向記事じゃんw >>712
そもそも技術不足で工事が成功するかも怪しいから >>707
要望しているのは「リニア建設促進期成同盟会」ってあるけど。
リニアを作りたい山梨県知事の忖度よね。
>>710
俺に言ってももしょうがないだろ。
「端から見ると」って意味わかる？ リニアは静岡県にとって得にならないから反対って意味がわからない。
公共機関は全体で利益を共有するのが前提だろ。
自分の家の前に駅やバス停がないから反対にはならんだろ。
全てに駅やバス停を作っていたらサービスの低下になって公共機関の意味がなくなるだろ。 >>726
反対の理由は水資源の保護
得がどうこうとか何急にw >>722
2023年05月09日
川勝知事の“錯乱”ぶりがヤバすぎる！｜小林一哉
https://hanada-plus.jp/articles/1281?page=4
２０２２年８月に『知事失格』が出版され、「命の水」の嘘が明らかになってから、川勝平太静岡県知事のリニア妨害はなりふり構わなくなってきている。 地元記者が、そのヤバすぎる錯乱ぶりを徹底レポート！
小林がまたやらかした。 これと同じ理由だろうなｗ
大阪に日本初のカジノ誕生へ 韓国のカジノ業界に打撃
https://www.recordchina.co.jp/b912493-s39-c20-d0191.html
客の多くを日本にとられてしまう可能性がある。
韓国ネット
「江原ランドは終わったな」
「日本にカジノとは。韓国人が押し寄せるだろうね」
「外国人もわざわざ韓国のカジノに来る必要がなくなる」
「世界各国のカジノに行ったけど、江原ランドが一番良くなかったな」
「私でも日本のカジノに行く。江原道まで車で行くより、大阪まで飛行機で行く方が速い」
中国のリニアを勝たせるためｗ 山梨の河川は静岡に流れているんだから結局、静岡に戻るわな
ってことで川勝ガンバレ
JRを許すな >>727
だったら静岡県全てのトンネルを埋めなきゃ駄目だよね。 >>733
大深度の長大トンネルだからなんよ
既存のハナクソみたいなトンネルとは規模が違うからみんなが不安になってる
しかも相手はJRだから信用できない >>728
ならその根拠とし地下何メートルから影響があるの？
全長4999mなら問題ないの？ シナ「親愛なるカワカツ同志は小日本リニア阻止する称賛するアルヨ」 輸送客数は東海道新幹線の半分の金持ち向けのリニアなんか絶対にいらんよな
俺らが求めてるのは安価な交通手段だ 静岡区間以外を掘り進めて渇水騒ぎが起きなければ
説得の材料にはなりそうな気がする。
できるかは知らない。 「静岡空港の地下に新幹線駅をJR東海の予算で建設します」と発表すれば
水問題は「対策を評価して十分納得できたからリニア工事容認する」って流れになるよ >>741
つい最近できた長崎新幹線のトンネルでも渇水騒ぎがあったんよな
何カ所も
そりゃ、不安になるわな まあリニア駅作らないけど不具合は我慢しろってのは道理に合わないよね
JR東海は頭がおかしい >>735
>しかし山岳トンネルの湧水は、潜水艦に空いた小さな穴と同じでしょうか。山を構成する岩には一般に非常に狭い亀裂（クラック）が存在し、その狭い空隙の間を地下水は流れてきます。このときには流れに応じて（粘性）抵抗が働きます。地下水理学ではこれを『損失水頭』といいます。結局、山岳トンネルの場合には、たとえ地下水位がトンネルの上に、たとえ数百メートルあってもこれを損失水頭が食ってしまうために、水は自重分の速度＝透水係数程度の非常に小さな量でしか湧き出してきません。
>掘削初期は水の抵抗が効かないため、それなりに湧水はありますが、すぐに小さな量に落ち着きます。これは公園によくある、上を向いた飲料水道の蛇口を少しだけぱっと開けると水が勢いよく吹き出しますが、すぐにチョロチョロと少ない流量に落ち着く現象と同じです。>653
「静岡県が言っていることは、“もっともらしい間違い”」ですね。 >>746
ならさぁ
それをJRは静岡に説明すりゃいいのに
もしかしたら最初のうちは減衰するかもだけどそのうち元に戻りますよ
って
でも、実際にどうなるか分からないので確約したくないんだろ
それが困るって事なんよ >>748
ちゃんと説明してるだろ。
その説明にもっともらしい間違いのいちゃもんつけてるだけだから。
おまえら騙されているんだ。 >>749
でも、実際にどうなるか分からないので確約したくないんだろ
だから全量戻しはできないとJRは当初の約束を翻した
だから信用されないんよ >>750
なら、静岡県は、リニアトンネルから100kmも離れている大井川流域とか称する静岡空港周辺の8市2町にどんな影響があるのか化学的・工学的にちゃんと説明しないとな。 >>751
どんな影響があるか分からんから不安だという事だろうに
その不安を払しょくするのは工事をさせてもらう側のJRだろ >>751
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>752
子供にも分かるようにですね。
おまえらに説明すんのは、県庁さんの仕事ですね。 >>754
その県庁すら理解できない屁理屈をこねてるのがJRって事なんよ リニアって俺が子供の頃から計画されてたから
もう40年近く経つと思うけど未だに実用化もされないのか？
さすがにもう辞めた方がいいんじゃないか？
やる意味もそれほど無いと思うけど >>747
ゴネまくってJR側から何らかの譲歩を引き出すことができれば得になるだろ
のぞみを静岡に止めますとか 河川法が地下何メートルか決まってないならブラジルの工事にも文句つけれるなw >>759
こういうの出す時に何分から本題とか言わない不思議。
マスクのせいかすごい聞き取りにくいし。 実は喜んでるのは、遅延の理由を静岡県のせいにできるＪR
車庫の用地買収も、
大深度のシールドマシンも
ちっとも進んでない
静岡県の水問題は知事が変わればなんとかなる
でもシールドマシンは調布の事故で下手すりゃ大深度自体が差し止めとかなるかも
そうなったらもう動かない
三菱飛行機コース >>135
ただ、大阪までつながったら新幹線廃止まであるかもしれないけどな >>762
仕事中なんで見ませんｗｗｗ
どうせ的外れな動画だろうしな 58:30 沢があるのに反映されていなかったりと信頼性が低く、有識者会議でも別の資料も見たほうがいいとの発言
静岡モデルの方が正確なので、この資料で再議論中
1:07:00質疑応答開始
観る人は字幕オン推奨、それでも聴きにくい >>763
全部見ないとな。
マインドコントロールされてしまうけどね。 >>770
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>769
1時間以上もある動画なのにどのあたりという説明もないのかｗｗｗ
アイツ不親切すぎるなぁ >>764
知事が変わったからと言って水問題がなくなるわけでもないし自然環境破壊がなくなるわけではないぞ >>772
そんなこと、動画掲示した人に言うべきですね。 >>774
動画を提示したのは>>759のお前じゃん
誰も求めてないのにな >>775
動画を作成して掲示したのは、市民団体の方達です。
それを紹介しただけですね。
単なるお手伝いです。 質問者は3人ぐらいだし、県側はしっかり受け答えしてる。
>>759のは印象操作だな。 総理大臣には地方自治体の長をやめさせる権限を持たすべきだろ
静岡とか沖縄とかやばいやん >>777
嘘つくな。
マイクが壊れて質問が打ち切られていたぞ。
よっぽど、答えられない質問をしたんでしょうね。
県庁さんは早々に退出してたぞ。 >>776
そういう話じゃないんだよ
読解力がないのか、それとも馬鹿なのかな？
このスレで動画を上げたのはお前じゃん
その動画を俺らに見せたかったんだろ？
しかも1時間以上の
そんなの全部見るはずないじゃん
普通に常識がある人だと、長い動画だったりするとだいたい何分ごろだと指定するよ
そういうのした事もされた事もない？
経験が浅いのか無知なのかｗ 島田市長が流域の市町村は了解したが、
待ったと言ったのは県だけだった。と言ってる↓
https://m.youtube.com/watch?v=w8d__y6KMEw >>776
内容を見て中身を提示出来ない
つまり中身を見ていない、或いは理解していない事になる
自分が撮った動画じゃないから知らない、は言い訳にもならない
>>780
質問者が納得いかないとか言ってるなら分かる
でなければ邪推でしかない >>781
くだらん動画を１時間も観るとはね。
どんだけ間抜けなの。 >>599
静岡空港駅とか800億とかいう話が出たことあるけどJR東海は突っぱねて代替案も出さない
他の県には中間駅作ってやったのに静岡だけは
なにも提案しないで強行突破しようとしてる >>783
県庁さんはリニアに賛同しているらしいが、スライドのどの辺りまで賛同しているのかな？
観たとか言うなら分かるでしょう。
あと、御嵩町のフォーラムは時間延長してまで質疑応答してたよ。 スレの上の方で、有識者会議で水はほぼ減らないって結論出てる
とか言ってる奴居たけど話が全然違うね
>>786
お前如きクズに上から物を言われる筋合いはない >>787
御嵩町にも劣る出前講座なんぞ不要だろ。
税金まで使って無駄なことしてる。
一番信用されてないのは県庁さんでしょう。 リニア中央新幹線の遅れは日本経済にも影響している
なぜ邪魔してるんだよ
静岡県に制裁加えれば？ >>784
そのくだらん動画を俺に見させようとした意図は何なの？
結局俺はまだ見てないんだがｗｗｗ 静岡空港に新幹線の駅を作るという取引をJRがのんでいればとっくにリニア工事は着工してたのに。
JRの前社長は川勝という男をなめていた。川勝を簡単に組み敷けると軽く見ていたようだ。
全社長は何度も川勝と打ち解けるチャンスがあったのにそれを無視してほぼ一方的に要求を突きつけた。
JRの前社長が判断を誤ったとも言える。
川勝という男は一度プライドを傷つけられると意固地になってなかなか相手の事を許さない。
静岡市長とのケンカもそうだった。たちの悪い天邪鬼なんだよ。 >>790
マインドコントロールされるかのモルモットですね。
的外れとか見ないと分からないから。 >4月20日、染谷市長は大井川流域の市長たちと国土交通省を訪れ、上原淳鉄道局長に「議論がさらに進むよう、もっと国に関与してほしい。適切な助言をしてほしい」と求めた。
https://toyokeizai.net/articles/-/671160?page=4
さすが流域の市長達は協力的だしわかってらっしゃる
県が異常なんだな 東京オリンピックも、「経済効果がある」「オリンピックに反対するのは国賊」とか言ってたのに
終わってみたら経済効果皆無でオリンピック推進してた連中が国賊だったもんな >>794
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
水は減らないむしろ増える
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすと共産連呼、シナの犬連呼 >>791
新幹線の駅ができても大井川の水が涸れては困りますが？
いつまで周回遅れなんだよ >>773
この手の話は解釈や優先順位をどこに置くかでしかないから
トップが変われば簡単にひっくり返る
よくある話だ 単にJR東海の雇われ経営陣が開業できない口実にしているようにしか見えない >>793
つまりお前の意図と違って俺はマインドコントロールされなかったという事
残念だったなｗｗｗ >>787で
県境から300mも離れた山中で発生した水が流出した場合に、文句つけてるな
そもそも静岡の湧水ですか？ >>800
・県庁さんを信頼していないのは分かった。
・ネットワークとも62万人とも関係が無い事が分かった。
・動画は苦手らしい高齢者らしい事が分かった。
グリグリにコントロールされとるぞ。 >>802
動画を見ることができない現役世代って事なんだよ
馬鹿だなお前はｗｗｗ
だからＪＲに騙されてるんだよ ○ >>794で
川勝は県境から300m以上離れてても一滴たりとも渡さないそうです
いちゃもん >>797
大井川の水が枯れるという科学的データはないし、流域の各市長も枯れるという認識はない。
川の水が減少する可能性は無いとは言えない。という程度の認識だ。県民も市長も憶測による
川の水の減少より駅が欲しいのだ。
だが、たとえ空港に駅を作るとJRが言って来てももう遅い。川勝が県知事である限りリニアの工事は無い。
川勝も川の水の枯渇はもはや意地による口実でしかない。既に誰にも交渉の余地はない。手遅れだ。 参加者:
「空港に駅を造るということを全力でやっていただきたいなと思うんです」
これに対し知事は…。
川勝知事:
「駅が造れるかどうかの技術的な調査を終えております。できるということです。ただ、すぐに駅を造れるかどうかというのは、あそこも牧之原台地の上ですから、大井川の水で、すべてのトイレも食堂も生活も維持されているので。まずは、このリニアの問題が解決しないことには、その話を具体化できないというそういう状況である」
結局水の話だね。駅云々は後の話で今は関係無い
https://news.yahoo.co.jp/articles/60d18cbbd15e13023d1bade5c5b69c6f6b5ef39d >>741
既に山梨のリニア実験線の工事で水枯れは起きてるよ 水枯れが起きるか起きないか、それは工事する側が調べて説明しないといけない
それが環境アセスメントね
実際やらないと分からないからやらせろ！は現在の社会じゃ許されないよ >>810
そんな事可能なのか？ できる人（法人）がおるなら紹介して欲しいな
予測しかできないと思うけどね。 >>811
だからと言って、環境アセスと違って水枯れしたのに保障も何もしなくていいとはならんわな >>812
だらかと言って減ったら補償が認められるワケないだろ？
話を進めたくないから嫌がらせしてるとしかとれない。 >>813
保障を認めないなら許可しないってだけじゃん
当たり前すぎる >>815
保険会社じゃなくてJRな
そもそも無限に補償しなきゃならん可能性があるような場所にトンネルを掘らなきゃいいんだよ 静岡県は解体
戦国時代の武田徳川による今川蹂躙に倣って静岡東部は山梨県に、静岡西部は愛知県に併合 >>807
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
水は減らないむしろ増える
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすとパヨチョン連呼、共産連呼、シナの犬連呼 >>798
優先順位が変わって大井川が涸れたら知事は山上されるどころじゃないからな >>814
補償はするだろ 因果関係無視で補償しろが無茶なんだよ。
>>816
＞そもそも無限に補償しなきゃならん可能性があるような場所
そんなの要求する側がそういえばどこでもそうだろ。 >>820
因果関係は認められませんと言って逃げるのが目に見えてるからだって
昨日も教えたやったじゃん >>815
自動車保険の対人対物は、今や無制限が基本だけど?
ではなぜ保険会社が引き受けないのかと言えば、リスクが算定できないからだ。
絶対に大丈夫なら保険料丸儲けの契約を引き受けないはずがない。
何のメリットもないのに読めないリスクを押しつけるのがどれだけ独善的かわかったか? 元々仲悪いっぽいからな静岡とJR東海。
嫌がらせでわざと山梨側に水流しそうw >>779
静岡県が被告になる
住民訴訟だと川勝知事個人が被告になる https://i.imgur.com/nW3Tim8.jpg
ここにリニア駅作って、自動車道も作って田代ICを作ろう
身延から田代を通って大鹿村
地蔵峠にもトンネル掘って三遠南信自動車道と接続 >>824
行政訴訟なんて行政側が不正なことをやってないと負けないからｗ >>821
それが許可しない前提だと言ってるだろ？ 無理な要求なんだから。
まぁ全ての事業について同じように逃げられる云々言って許可しないなら認めるけど？ 遅延で余計にかかった費用は静岡県内の運賃上げて回収しないと不公平だ。 数々の不手際で県や流域市町にかかっている余計な人件費他を寄付等で回収しないと不公平だ。 >>827
だから、リニア工事を許可すると静岡県は敗訴するんだよ
河川法違反だからな リニア側は訴訟訴訟とグダグダ言ってないで、さっさと裁判に持ち込めよ JR東海の言う無期限補償も怪しく感じる。
国の公共工事要領で補償の請求期限は工事完了1年以内、
補償期間は5～30年が限度だったはず。
後からちゃぶ台返すのはもう既にやってるからな。 静岡・日向の盛り土 権限曖昧で行政処分見送り？ 06年は「本庁」→10年は「土木事務所」 命令遅れ巨大化
5/10(水) 6:51配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3cc4295d994ac62bf8dcc1fbe743a813f1116101
>出先機関の静岡土木事務所の公文書によると、同事務所の職員は05年12月、本庁の担当者から「事務決裁上、行政処分の権限が事務所長にある」と説明を受けたが、06年1月、事務所側から決裁権限が本庁にあると指摘し、本庁側も同意。06年5月には、行政処分が本庁の決裁案件だと本庁担当者と最終確認したことが記されていた。
>ところが、県は10年度に出先機関の決裁規程を変更し、土木事務所長の決裁事項として砂防条例の行政処分を追加し、権限は本庁から出先機関に移った。同事務所はその後も業者による土砂搬入が続いていたことを把握していたが、行政処分に踏み切らず本庁に現場の状況を報告、協議していた。行政処分は今年4月まで発出されず、盛り土は全国最大級に巨大化した。
行政機関の決裁規程
>許認可手続きや行政対応など、職務上の事務処理案件について最終判断する責任者が誰なのか、法令ごとに細かく定めた庁内のルール。部長や課長、事務所長などと職位に応じて内容が異なり、重要な案件ほど上位の人が決裁する。
ヤバい話になってきたな。 >>744
水が本質ならトンネル内に作る静岡空港駅なんか
知事側から即刻中止の話が出てないとおかしいね。
水に影響する可能性があるんだから。
これは水が本質じゃないんだよ。 最低でも一人、会話の出来ない純度100%のカスが居るなw
リニアの件でJR東海側に立つ人って変なのばかりか。 >>469
たぶん新幹線は廃線になるよ
それを恐れて静岡県は激しく反対してる おい頼む。「得」って何なのか教えてくれ。静岡県は何を要求してるんだ? >>841
今まで通りの大井川の水量
得はしてない、というか悪目立ちしてマイナスだと思う。 >>841
のぞみを静岡に止めろとか
空港に新幹線停車駅を作れとか
他ある？ 静岡の県民性がまさにこな知事の人間性に滲み出ているな。
何か知らんけど、日本の中心、大動脈、東海道メガロポリスとか気取ってるんだよな。
山梨県などの田舎モンに出し抜かれるのが気に入らなくて、とにかく邪魔してるだけ。 >>841
寧ろ山梨県に対して「今より水量増やせ」まである。 >>838
牧之原大茶園って、大井川の水を汲み上げて成り立ってるって知ってるか?
そもそも東海道新幹線のトンネルが既にあるんだから、そこで水涸れが起こってなきゃおかしいだろうが。
なのになぜ水に影響が出るんだ。説明しろよ。 山梨県に静岡県が水増やせw要求するわけねえなwww
証拠出せ、と言っても見当違いなURL貼って誤魔化すだけだし。 >>847
黙って山梨県の地下水を略奪しようとして、山梨県知事に遺憾砲を喰らってたろ。 河川法は関係無いでしょ
下手な鉄砲も数撃ちゃ当たるで嫌がらせ乱射して時間稼ぎか 地下水略奪w
そういえば、領海近くの海底ガス田だかを支那が独占した事あったな。
日本の領海にも跨いでそうだったのに、抗議は無視して。 最近の川勝バッシングには何か嫌なものを感じる。言っていることは至極当然だぞ。丹那トンネルという水涸れの前例があるんだからな…
一方、リニアができることのメリットは、静岡にはない… 無許可で造成された盛り土事件 事業者からの計画書は恒久的な原状回復は示されず応急的な措置にとどまる
https://news.yahoo.co.jp/articles/5aec86faabec917a137679dbb6130c58d20c62e4
>県は19日までに工事の着手を求めていますが、応じない場合は行政代執行を検討するとしています。
コンクリートから土へ
新たな公共事業の形ですね。 簡単じゃん
静岡県以外のこだまのみ停車駅にひかりを停車させる
↓
ひかり大増発・こだま大幅減便(朝夕のみ運行などに変更)
→各駅停車であるこだまが殆ど無くなる事で、東海道新幹線平均所要時間の短縮が実現 ＆ 不便になった静岡県とJRの折衷交渉の進展
↓
こだまを増やすor静岡県内駅にひかりを停車させる(こだま廃止)ことで静岡県の利便性を回復する代わりにリニアを通す
↓
東海道新幹線の大半は静岡県内の駅に止まるので利便性維持可能＆長距離客はリニアで高速移動を実現 昭和の頃からリニア事業にぶら下がって暮らしてきた大勢の生活をバッサリと
止める勇気がJRに無いだけの話では？恨まれて経営陣が路上で刺し殺されるとか嫌でしょ。
県だって過去の水源問題に対するJRの態度から不信感を持たざるを得ない訳だし。
知事はアレだけどね。 >>861
静鉄や遠鉄の高速バスに需要が流れてJR東海の利益が減るだけ >>858
2023.04.06
熱海土石流、リニア、太陽光……静岡・川勝平太知事への反発はなぜ強まり続けるのか
https://gendai.media/articles/-/108597?page=2
◾ 県の結論が「天災」に流れた本当の理由
〈強引で理不尽な地下水説は予見可能性を否定する意味合いを持つが、これが裁判対策の一環で行われた行為なら、悪質と言わざるを得ない〉
>雨水が鳴沢川流域から分水嶺を超え、盛り土周辺に通常の6倍もの水が集まったことを主因とするという「塩坂見解」は、発生直後に現場を視察して導かれていた。だが、災害を担当した難波喬司副知事（22年5月まで。以降、同年11月まで理事）は、即座に否定した。
>「崩落のメカニズムはわかった。流域面積に6倍もの水が集まることはない。太陽故発電施設も関係ない」と、発生から6日後、7月9日の記者会見で述べた。名古屋大学大学院で土木工学を専攻し、国土交通省技術総括審議官を経て副知事となった難波氏の見解に異論を挟む記者はおらず、難波氏が報道をリードしたし「難波説」が県の公式見解となった。それが最終報告書での「地下水説」を誘引し、「人災」ではなく「天災」の色合いを濃くした。
かなり悪質な行政対応ですね。 >>853
位置関係も地質も全く違うわ
トンネルから100km離れた扇状地の地下水に影響が出た事例の一つでも出してみて 東海が未曾有の想定外の責任も全て引き受けますと言えば良いのですよ 水利権って日本みたいな島国だと実感無いけど、本当に貴重
バイカル湖の水を持ち去る中国に違法の判断
https://asia21.co.jp/wp/archives/836 >>867
リニア新幹線が原因で倒産した場合の国の保証も要る >>870
熱海の土石流では、行政の不作為に国費が投入されたろが。
税金返せ。
税金泥棒。 >>868
じゃあ無理だな
天災のせいにされるから >>879
安倍ちゃんがお友だちの葛西にいろいろ便宜図ってるんだよな 盗んだ水は何処へ チベットも水資源狙いって話聞くけどw
バイカル湖の水を持ち去る中国に違法の判断
https://asia21.co.jp/wp/archives/836 >>881
盗んだ証拠があるなら警察に行けばいいよ
盗んでもないのに盗んだというのは名誉毀損だけど？
何を盗んだの？ 盗んだ税金で走り出すリニア 尾崎っぽいなw
盗んではいないんだけど。 >>884
【独自】熱海市役所と静岡県庁に家宅捜索 熱海土石流災害をめぐり業務上過失致死容疑で＝静岡県警
2022年11月29日(火) 19:26
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/217170?display=1
> 2021年7月に静岡県熱海市伊豆山で発生した土石流災害をめぐり、静岡県警は2022年11月、業務上過失致死容疑で、熱海市役所と静岡県庁の家宅捜索を行っていたことが明らかになりました。関係者によりますと、11月17日に実施されたということです。
警察の方から来てくれてるぞ。 >>18
そもそも太平洋ベルトの好立地にありながら発展を怠って
のぞみを止めるほどの拠点にならなかったのが悪い
メリットメリットってなんとかの一つ覚えみたいに言ってるけど、
鉄道事業者や静岡以外の都道府県にとっては静岡の主張は邪魔でしかないし害悪ですらある 地下水も県堺で繋がってて上流が勝手に好きにしてはいけないなら
静岡県をかすらないように変更したところで勝手に出来なくなるからな >>30
自殺教唆？
だとしたら通報するしかないけど 2010年前後ぐらいかな、日本の水資源周りの土地が外人に買い漁られてる、って噂があって。
立ち消えたのかな、と思ったらこれよw
中国の出資によるミネラルウオーター工場の建設プロジェクトについて、当局からの建設許可は違法との判断を下した。
https://www.afpbb.com/articles/amp/3218549
真剣に真面目に水資源は考えろ。 ちゃんと答えられないw
もうちょっとマシな工作員用意しろよw >>887
安倍ちゃんがお友だちにあげたおこづかいだからな >>901
アンカー付けない方が良いと思うよ、そいつ 河川法の考えを適用すれば静岡を通らないようにルート変更しようが静岡を無視して勝手に建設できなくなるな
理論的には当然だな 盗む例を出してよ
税金って集めるもので支出するものでないよ？
集めた税金を納めるまでにどうやって抜いたの？ >>906
山梨県駅から謎のS字カーブなんて作らずに直進すれば甲斐駒ヶ岳の下辺りになるからその辺なら静岡への影響はない。
なんでS字カーブを作ってまで静岡を通るようにしたのか謎 >>842
大井川の水量は変わらないけど?何を問題にしてるのか知らないなら黙ってて。
>>843
それ昔から言ってる。トンネルの見返りとしては言ってない。
>>845
意味不明。 >>907
誰に言ってるんでしょうね。
不特定多数ですか？ 川が使い物にならなくなったらそれ弁償できんの？ｗ
大深度掘って地盤沈下したのを弁償するのと訳違うのは分かってるよね？ >>858
トンネルの掘削残土を大井川最上流部の河原に 盛 り 土 で捨てる計画だけどな。すぐ下流にはただでさえ埋まりそうな中電ダムがある上に豪雨時には濁流の暴れ川だ。 良かったな中国大の川勝、いよいよ中国がリニアの実用化を始めるらしいぞ！ >>912
ザッとでも考えられるのは
トイレ流れない 蛇口から水出ない 畑枯れる 工場移転or潰れる 水力発電所が廃墟
流域民はお引越しですね。
移転先と引越し費用とその後の補償も。 良かったな〜中国犬の川勝、いよいよ中国がリニアの実用化を始めるらしいぞ！数年ゴネた甲斐があったなwww 河川法で静岡県の許可が要るのは
大井川上流部の地下をトンネルが貫通するからだろ
河川の地下の手前まで掘るのはOKなんかね
手前まで強行掘削して既成事実化したら
川勝がキレまきくるんだろか 何にも特なんかしないよ。
あるのは損することばかり。 だいたい中下流域の水量には影響ないって
国の有識者会議が結論出したのが２年前なんだろ
そこから引き続き対話を要する事項（47項目）を繰り出すとか
マルで話をまとめる気がないとしか思えんわな静岡県 >>914
中電さんのダムはちょうど良い砂防ダムになりますね。 >>18
よし厚木の米軍基地を静岡に移転させようぜ https://m.youtube.com/live/VI9cusaaO4A?feature=share
58:30 沢があるのに反映されていなかったりと信頼性が低く、有識者会議でも別の資料も見たほうがいいとの発言
静岡モデルの方が正確なので、この資料で再議論中
何も結論なんか出てない。 JR東海の資料っていい加減なんだな。
水資源の話として出す資料に、沢も無視した資料出すんだから。
なお、有識者会議の調査資料提供はJR東海によるもの。
信用できないねぇ。 >>916
掘ってもしそれらの事が起きてもJR東海ははなから補償なんてする気０だしな
てか、そもそもそんな金払えないしｗ >>915
>>926
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
水は減らないむしろ増える
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすとパヨチョン連呼、共産連呼、シナの犬連呼 >>927
盗用している癖にデタラメほざいてるよね。 >>927
地元住民を説得できないのは県庁さんの責任でしょう。
説明が下手くそなだけ。 >>928
だから補償すると言えないんだろうな、と思ってます。 >>927
地下水も無視してるよww東電からもらった雨量のデータも隠してるらしいwww
なにがあっても永久補償の確約だけ絶対に取らないといかんwww >>912
いや、すでに使い物じゃねえだろ。
大井川は死んだ川。 JR東海は３年前から「期限設けず補償」っつってんのに
川勝は見向きもせずに水一滴譲らないだもんなぁ
JR東海、リニア水問題で「期限設けず補償」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55403770X00C20A2L61000/ >>933
補償とか言うなら、せめて大井川を甦らせてから言うべきだ。 なんのメリットもなくデメリットしかないのに線路を通させろって
JRのゴネ得じゃないのか？ >>916
そりゃあ、ただの老朽化で修繕する金もなく街が廃墟になっていくだけだね。 >>935
それ受付に期限を設けないとフカしてるだけで永久に補償するとは一言もいってないからなwww 推進派は川勝がどうの言ってるけど
いいんじゃね
流域の市町村でリニア中止の是非問う住民投票やってもいいｗ >>935
はいはい、それ、補償しますではなくて、補償を請求できる期間
そして補償も自分たちの方で因果関係が認めた場合に限って補償 >>939
「トンネル工事が原因で水資源の利用に影響が生じた場合は、工事完了から何年内というような期限を設けずに補償します」 >>942
＞ＪＲは７日に開かれた県議会最大会派自民改革会議の勉強会で「影響が生じた場合は工事完了から何年以内というような期限を設けずに補償する」と記した資料を所属県議に配布した。一部県議は、原則３０年間の補償を受けられる期間が無期限になると受け止めたが、ＪＲによると、無期限にするのは補償を請求できる期間。因果関係が認められた場合に限って補償する方針に変わりはなく、「泣き寝入り」が解消されるかは不透明だ。
＞一部県議は、原則３０年間の補償を受けられる期間が無期限になると受け止めたが、ＪＲによると、無期限にするのは補償を請求できる期間。
＞一部県議は、原則３０年間の補償を受けられる期間が無期限になると受け止めたが、ＪＲによると、無期限にするのは補償を請求できる期間。
＞一部県議は、原則３０年間の補償を受けられる期間が無期限になると受け止めたが、ＪＲによると、無期限にするのは補償を請求できる期間。 川勝なんかJR東海どころか国交省官邸リニア沿線都府県まとめて関係悪化してるだろう
流域10市町まで造反する事態になってるもんなぁ >>946
>リニア中央新幹線の南アルプストンネル（静岡市葵区）工事を巡り、ＪＲ東海の金子慎社長は二十日、東京都内であった定例会見で、着工後に大井川の中下流域に水枯れなどが生じた場合に「補償期間は（国が定めた公共工事の基準である）三十年という限度にこだわらなくていいと思う」と述べた。 補償補償言ってるけど
ＪＲは年いくらまで補償できんの？ 「補償は欲を言えばきりがない」
興味深いのは，1996年(平成8年)に下流に完成した長島ダム(国土交通省所管)の補償と比較して，「長島ダムの地元は井川に比べてうまくやったなあ，われわれももう少し粘ればよかった」，といった趣旨の感想が複数の人から漏らされたことである.
たとえば，当時井川の中で村落中心からもっとも離れた最下流に位置する閑蔵(かんぞう)集落が，長島ダム建設に伴う道路整備の終点となっており，大井川下流から見れば現在はもっとも開けているといったことである.
50年前の事業と平成に入ってから行われた所管官庁の異なる公共事業を比べること自体，無理があるのは住民も承知したうえであろうが，現実にそこで暮らしている以上，やはりそういう不公平感は払拭できるものではないことを示す.
閑蔵から下流(すなわち長島ダムの事業地)は，本川根町で別の行政区域となる. 井川地区は1969年(昭和44年)に静岡市に合併されたが，そのような行政区域の違いも，現在のインフラの状況の違いにつながっている.
より大きな都市の一部になったはずなのに，道路整備が思うように進んでいない，という点が住民にとっては納得しかねる要因と思われる. >>949
コロナ前の経常利益が6000億くらいだね さっさとリコールしちゃえばいいのに
静岡県民はこいつの言ってることやってることに納得してるのか？ >>948
思うではなく確約しろよwwwどうせ全量戻しのときと同じで愚痴だけなんだろうけどww >>952
なんで静岡県のために頑張ってる人をリコールすんの？www意味不明www >>954
川勝が補償バナシを無視してたらどうしようもないｗ >>957
蛇口捻って水の出ない土地なんていくら出されても住まねえよ。 >>959
過去の水返せ運動んときも蛇口捻れば水出てたんだろｗ >>961
どんだけ影響が出ると思ってんだよ
補償額の見積もりでもあんのか？ >>956
誰よりも日本の国益のことを考えて
ロシアの肩を持つ発言を公に繰り返してるロシアの犬が某政党にいるけどな
頑張るだけなら馬鹿でも猿でも出来ることだし 「最大の変化は交通の便」
交通の便が良くなったことがもっとも大きい変化であると，ほぼすべての人から発言があった. 交通が開けることで「人が開けた」，「夜明けがきた」と表現した人も居る.
一方で，大日林道が本来希望していたトンネルにならなかったことが，現在の過疎化の一因であるとの意見もある.
ダム建設以前の井川地区は， 陸の孤島とも称される地域であり，静岡との交通には，徒歩での大日峠越え(3時間)，口坂本からのオート三輪(2時間)，上助からのバス(1.5時間)，計6時間半ほどを要した. 物資は人の背もしくは索道を使って大日峠を越えるしかなく，ダム以前には，「さしみ」は井川地区ではめったに見られなかった.
一方，大井川沿いに金谷，島田に下る道は，利用するには同様に困難であり，こちらはダム建設準備のための軌道が通るまでは利用頻度は低かった. 車が通行できる道路が整備されたるには，1971年(昭和46年)まで待たねばならなかったのである.
したがって，井川地区の人々が都市部に出て行くことも滅多になかったという. ダム建設受け入れの大きな条件であった，大日道路は，住民の希望に反してトンネルとはならず，林道形式になったが，それでも完成した後のインパクトは大きかった. 静岡からのバスが井川地区まで到達するようになり，人も物資も堰を切ったように出入りが激しくなったのである. 交通の便が良くなって以降，様々な物資が村に入ってきやすくなり，たとえば食事の内容が豊かになったりする. 一方で，現金が必要になり，井川地区の人々の表現を借りれば「お金とり」(=賃労働)に出る必要が強くなったとも言われる.
井川自治会連合会会長 栗下浩信委員：
「そろそろどこかでスタートしていいのかなと、議論じゃなくて掘りながらということはできないもんでしょうかね」
井川地区の皆さんは、大井川流域とか称する大井川中下流の地域とは縁が無い。
南アルプス公園線に新設されるトンネルは、井川地区とってリニアのようなものなのです。 >>964
>>794
小林がいつものように複数IDで必死の工作
サイフォンの原理
県と市町村が亀裂
県民はリニア推進が多数
100キロ先に影響があるわけない
有識者の報告では影響ない
水は減らないむしろ増える
この論破済みの内容を延々とループ
そして手詰まり起こすとパヨクチョン連呼、共産連呼、シナの犬連呼 >>965
あんまり個人名連投してると開示請求来るらしいから気をつけな >>966
おっと今度はリーガルハラスメント来ました >>966
開示請求されるのはIDコロコロしながら川勝を誹謗中傷してるやつだと思うの JR東海はさっさと静岡空港の地下に新幹線駅を作ればいいだけの話
建設費が1000億円かかったとしてもこのままリニア開業が3年4年と遅れていって兆円単位の損失になるよりはマシ
それに静岡のためだけの新駅じゃないぞ
静岡空港駅ができれば品川からは成田空港より近くなるし
京都からは関西空港よりも近くなる
結局JR東海が利益を得ることに >>968
いや、真面目に忠告なんだけど。じゃあ知らん。 >>852
どこがだ？
地下水泥棒やってるのは倒壊 >>969
そこに駅作っても水枯れてたら意味ねーんだよ。
静岡空港駅も大井川の水使うって言ったぞ。 >>972
県内で使うぶんには文句は出ないだろ
しかも蒸発するわけじゃないんだから結局大井川水系へ戻る >>918
トンネルとして計画している以上は不可
そもそも地権者は静岡県の同意を要求している >>977
流れてこねー水をどうやって使うんだよ。
>>808読めカス 静岡の人って「気候がいいからのんびりしてる」、「みんな大らかだよ」とアピールするけど
実は意地汚くてガツガツしてるよね、ものすごく排他的だし 新幹線で受けたメリットを山梨長野に分けてたのなら許す >>827
過去に許認可権の濫用で、行政が敗訴した逢事が有るよ。
>>834
河川法の何処に違反しているんだ？ 静岡のリニア通す場所って国有地じゃなかったのか〜 （棒読み リニアの工事が進まない事と同じくらい空港に駅を作る事はJRにとって難しい事なのか？
ダイヤや本数を調整すれば解決出来る問題なんじゃないの？JRがリニアを犠牲にしてまで
静岡空港への新幹線乗り入れを拒む意味がわからん。
静岡空港に新幹線が止まればその経済効果は計り知れないものがある。当然静岡県は潤う。
それが気に入らない輩がいてJRに圧力をかけているとしか思えん。 >>985
静岡空港の搭乗者数は１日たった300人程度
このうち、何人が新幹線を利用すると思う？
空港に広い駐車場があり、ほとんどの日本人は車で行くんだよ
中国人ツアー客はリムジンバスを使う
静岡空港に乗り入れている海外エアラインは格安航空ばっかり
中国→静岡の航空運賃と静岡空港→東京の新幹線運賃が同じくらいだろう
貧乏人はバスを使うんだよ
結局、静岡空港駅を作ることは、新幹線の高速運行を犠牲にするだけなんだ >>971
「県境300mまでの区間掘削しないで」静岡県がJR東海に要請書 リニア工事ボーリング調査めぐり
5/11(木) 19:49配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f1bd1679b8ab348b21245ca12a65ce02d61c39ee
>JR東海は、県境300m手前の地点で慎重に掘削するとしていますが、まもなくその地点に到達することが見込まれることから、静岡県は5月11日、JR東海に対し、県の懸念を十分に理解し、対話に真摯に対応するよう求めるとともに、県の要請に応えることなく、一方的にボーリング調査を進めることのないよう、改めて要請しました。
県庁さんは、法的根拠をちゃんと示すべきですね。 静岡空港の発展を邪魔する阿呆はなんだよ
新幹線なんて県内通行禁止にしろ ゴネているのは、意地でもリニアを作ろうとしてる側
静岡に息づく自然も人も、リニアと共生する未来など微塵も考えていない 副社長あて文書
http://www.pref.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/016/222/jrfukusyacho.pdf
令和5年5月 11 日
東海旅客鉄道株式会社
代表取締役副社長 宇野 護 様
静岡県中央新幹線対策本部長
静岡県副知事 森 貴志
山梨県側から県境付近に向けて実施する高速長尺先進ボーリング計画について
高速長尺先進ボーリングに伴い、県境付近での静岡県の地下水流出の懸念があることから、令和5年1月 31 日付け本県中央新幹線対策本部長文書(以下、 「本部長文書」という。)において、貴社に対し、速やかに山梨県側へ流出する水の全量の戻し方(流出量測定方法などの具体的な方策を含む)等について対話し本県と合意すること、そして、合意できない場合は削孔を止めることなどを要請しているところです。
そうした中、貴社から、高速長尺先進ボーリングは、令和5年5月2日現在、 県境まで 583m(孔口から 232m)の地点に到達したとの報告がありました。貴社が慎重に削孔する区間として設定した県境から約 300m(坑口から 500m)の地点までは、残り約 270mにまで迫っており、直近(4月 24 日~26 日)の削孔 実績(31m/日)を踏まえると、まもなく到達することが見込まれることから、 本部長文書で要請した合意に向けた対話を加速する必要があります。
令和5年4月 26 日に開催した第 13 回地質構造・水資源専門部会において、 貴社は、高速長尺先進ボーリングにより山梨県側へ流出する水について、「1山梨県の地下水なのか、静岡県の地下水なのかを地下深くにおいて実際に確認することは、大変困難な状況です。(資料1-2 48 ページ)2新たに静岡県側から山梨県側に水が流出していると判断される場合にはその量を推定して、(中略) 水の戻し方や戻す時期について静岡県等と議論を進め、水を戻します。(資料1 -2 49 ページ)」と説明しました。 >>991の続き
貴社の上記説明1について、丸井委員から、「山梨県側の高速長尺先進ボーリ ングの湧水が静岡県の地下水である根拠を科学的に示す方法」が示され、貴社からは、「やり方も含めて考えていきたい」との発言がありました。
貴社の上記説明2については、大石委員から「(静岡県の湧水が)出てきた時にきちんと測定し、一定期限内に戻すということの準備がないまま進んでいくことに対し、懸念を示さざるを得ない」との指摘があり、貴社からは、「戻すか戻さないかっていう議論をしっかりとさせていただいた上で、戻さなければとなった時に戻す方法が決まっていないといけないという話だと思いますので、 そこはここの別の議論かもしれませんが、そこをしっかりと詰めていって、御懸念が払拭できるように努めてまいりたい」との発言がありました。
以上のとおり、貴社が県専門部会で説明した内容は、本部長文書における本県 の要請に対して十分なものではなく、合意にも至っておりません。
つきましては、詳細な内容について、県専門部会で早期に対話を進めたいと思 います。さらに十分な対話を尽くし、内容について本県が合意するまでは、リスク管理の観点から県境から山梨県側へ約 300mまでの区間を高速長尺先進ボーリングで削孔しないことを改めて要請いたします。
貴社は、国有識者会議の「大井川水資源問題に関する中間報告」で、双方向のコミュニケーションを十分に行うなど、懸念が払拭されるよう真摯な対応を継続すべきと指導されています。このこと及びリスク管理の重要性を踏まえた上で、対応いただけるよう要請いたします。
天然の森さんは、田代ダム案の3つの前提に対する修正案のことはすっかり忘れているようだ。 >>986
空港に新幹線が乗り入れても航空路線の便数や空港利用客の数が現在と変わらないと思ってるバカがいるかぎり
空港駅は永久に出来ないズラ。そうだら？ ■山梨のボーリング調査をやめさせる権限は静岡県にはない
>会議後の囲み取材で、筆者は静岡リニア問題の責任者である森貴志副知事に「静岡県はリニア計画推進の立場を表明しているのに、このような不毛な議論を続けることが行政として正しいのか？」と尋ねた。
>森副知事は「正しい」と答えた。
天然の森さんは、田代ダム案の修正案を回答しないことで、高速長尺先進ボーリング調査を止められると高を括っている筈だ。
なんの権限も無いことを知らずにね。 >>997
因果関係が証明できないので保障しません
と言って逃げるのが目に見えるからね
姑息なのはJRだよ ○丸井委員
ありがとうございます。
今のJRからのご回答について、ちょっとご説明申し上げますと、日本の法律では、 その人の持っている土地の地下に、その土地を持っている人の権利が及びますので、その土地の中に穴を掘って出てきた水は土地の所有者のものなんです。
それを考えますと、 山梨県内に高速長尺先進ボーリングを掘ってそこに出てきた水は、山梨県のもの、あるいはその山を持っている方のものというふうに日本の法律では理解することができます。
ただ、2001年に「世界水の年」がございまして、「トランス・バウンダリー・ウォータ ー」という言葉が発せられました。
これは「境目を越えて」という意味なんですけれども、例えば、ベトナムと中国のように、大河川が国と国をまたがっているときには、上流側の国が、必要以上に、あるいは何か意図を持って地下水やら河川水を取っちゃった場合、下流側の水が減りますから、下流側の環境を壊しますよという意味でございます。
国際河川、あるいはヨーロッパなんかもそうですけど、国と国がせめぎ合っているところでは水を大事にしましょうという発想でございます。
ですので、山梨県側から、今「12cm」とおっしゃいましたけれども、例えば本坑のような大口径の穴を掘って大量に水を酌んだときに、じわじわとでも静岡県側の水が山梨県に移っていって、最終的にその穴に引き込まれちゃったという場合には、トランス・ バウンダリー・ウォーター、境界を越えた水として認識されますので、それはもともと静岡県内にあった地下水だというふうに判断することができます。
ですので、JRは、なるべく静岡県の環境を壊さないように、その水をせき止めるというか、あんまり強引に引っ張らないようにしていただけるとありがたいなと思っております。
大井川中下流の地域の8市2町の利水もトランス・ バウンダリー・ウォーター、境界を越えた水として認識される。
なので、静岡市を大井川利水関係協議会に加盟させないとな。 プレジデントでも東洋経済でも現代ビジネスでも川勝批判記事の大半は
「小林 一哉」というライターが１人で記事を量産している
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