0001ぐれ ★2023/06/27(火) 21:36:43.69ID:Bs2OxWhC9
※6/26(月) 10:40配信
弁護士ドットコムニュース
北大西洋で沈没した豪華客船「タイタニック号」を見学するツアー中の潜水艇タイタンが海中で消息を絶ち、乗船客5人が死亡したとみられる事故。潜水艇の安全性が不十分だった可能性が指摘される中、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルなどは、潜水艇の運営会社が乗船客に対して、「死亡しても責任は負わない」という免責の書類に署名させていたと報じた。
過去には安全性について、懸念が指摘されていたことも複数のメディアが報じている。
潜水艇だけでなく、バンジージャンプやスカイダイビングなど、危険をともなうレジャーは少なくない。もしも、利用客が「死亡しても責任は負わない」という書類にサインしたうえで、事故が発生してしまった場合、運営会社は本当に責任から逃れることができるのだろうか。消費者問題にくわしい上田孝治弁護士に聞いた。
●「安全について必要な注意を怠っていた場合には損害賠償責任ある」
――潜水艇の事故を国内法で考えた場合、運営会社の責任は？
潜水艇に人を乗せて移動するということは、日本の法律でいえば、商法の「旅客運送契約」ということになります。その場合、運営会社は、安全に旅客を運送する義務を負うことになります。そして、運営会社は、運送に関して必要な注意を怠らなかったことを証明できなければ、事故によって生じた損害を賠償しなければなりません。ここで、運送に関する注意というのは、運送行為そのもの（操舵方法など）の安全性はもちろん、運送に用いられた手段の安全性に関する注意も含まれます。
したがって、今回のような事故が国内で発生した場合、原因がどのようなもので、用いられた潜水艇が、そもそも見学ツアーを安全に遂行するのに耐えられるものであったかどうかなどの事情を踏まえて、運営会社が必要な注意を払っていたことを証明できなければ、利用客（利用客が亡くなった場合には、その相続人）に対して、損害賠償責任を負うことになります。
――免責の書類にサインしていた場合は？
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/45eb33272262ed3db472adee212021e488ad8519 0831ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 13:54:58.51ID:fn4TNrP50
全身が悲惨な火傷となっても施術を受けた側の自己責任
とテレビインタビューに答えた脱毛サロンオーナーみたいな感じだな
ワクチンばら撒いて打て打て言ったのに責任取らない誰かさんたちみたいだな
騙した連中がしらを切ってもお天道様はちゃんと見ているし心の奥底から腐り始めるから
まだ完全には死んでいない
仮に腐乱状態や白骨状態でも
心肺停止状態としか言えない
死亡診断書を医者に書いてもらわないと
死と認定されない
0836ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 14:04:47.07ID:8u+B//1S0
>>834
社会死
というものがある。
首だけとか首なし胴体とか既に腐敗してるとか
社会通念上明らかに死んでいるなら
医師の診断は必要ない >>803
知らねえんだったら黙っとけって
恥の上塗りは滑稽でしかねえよ 0839ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 15:34:39.04ID:EHXfBNuq0
>>808
原料が安かった
製造もチタンに比べると簡単 0840ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 15:48:22.87ID:EHXfBNuq0
>>812
13回使えたのなら
こういう限界性能を求められる機械では合格範囲内
例えばB29のエンジンは15回くらいしか使えなかったようだし
タイタンも使用回数制限を5回位にしとけばこの事故は起きなかったな
まあ使用回数制限を決めるのも設計のうちで
設計が間違ってたのは間違いないが 0841ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 15:52:22.95ID:EHXfBNuq0
>>838
お前こそ何も知らないくせに知った気になってる馬鹿だろうがｗ
知らないなら黙っていたほうがいいとか
どんな馬鹿にでも無知にでも、そこらへんの犬でさえも言える事だろうがｗ
自分がどんな間抜けなことを言ってるか自覚しろ
この馬鹿犬ｗｗ 0842ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 15:55:14.37ID:8u+B//1S0
>>591
『タイタンの遭難、又は愚行』というタイトルがジワジワ来るな
200年後のこの事件も込みで予言してたんじゃないかとw 署名しといて後からひっくり返すとか、恥を知らんのかな？
0844ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 16:20:42.52ID:z1h2WMrJ0
結局何が原因なの？
米軍がとらえた音声では爆縮の前に何かにぶつかった音が入ってるって話だけど
0845ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 16:23:35.24ID:8u+B//1S0
0846ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 18:19:32.77ID:jQ6IwnVj0
0847ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 20:08:22.44ID:/cfLb2Og0
>>35
>早く次の潜水艇作ってツアー再開しないと、儲からないよ
次は、北大西洋で沈没した豪華客船「タイタニック号」を見学するツアー中に沈没した潜水艇タイタンを見学するツアーだな。 >>1
日本なら普通にアウト
論点1、深海探査が無理な構造であったと正確な情報を顧客に伝えていなかった上での同意なので、意思決定の過程に瑕疵がある
論点2、生命という他に替えの無いものまで責任を負わないという免責の契約は、著しく消費者に不利益なので効力が無い
消費者契約法からすれば、この手の一切責任を免責しますという内容の契約は、無効な契約 0849ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 20:31:43.93ID:V6yLTl9m0
>>6
命にかかわることがわかっていて運営しているなら、その過程に瑕疵が一切ないことが重要だと思う。
例えば運行前に機体の確認を隅々まで行い、それを1人でなくダブルチェックでやったのか、とか
そもそもその運行前の確認が適切なものなのか、とか。 0850ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 20:52:24.89ID:l4pB27KF0
もう遺体は引き揚げられてまたタイタニックの周りは静かになったな
迷惑料として金貨でも沈めとけ
お互いの慰霊になるかもしれん
「安全だと確信しつつ、危険な雰囲気を楽しむツアー」だから、
免責書類へのサインも、ツアーを彩るサブイベントの一つ。
内容をしっかり読み込んで同意してるわけじゃないし、仮に本人が
内容を把握した上で同意していたとしても、そんなもんは関係ない
とばかりに、金持ちの遺族が大金で雇った弁護士が法廷論争で
ぶっ潰しに来るだろうから逃げられない。
>>494
その前にパイロット求人募集しても誰も来ないと思うぞ? 結局、タイタニックまで潜れたことはあったの？ なかったの？ あったのならたくさん宣伝してそうなもんだが。
>>854
過去2回成功してるけど
過去に潜った時に嫌な音がしていたとか・・・ >>855 その件は読んだけど、タイタニックまで行ってたかどうか明確に示されてなかったような。
一度でも成功してたら宣伝もするだろうし、事故の後にも「前はちゃんと成功してました」と言いそうなもんだけど。 >>848
それは契約書を読まないでも平気でサインする日本の消費者を
保護する目的だからってのもあるのでは？
もちろん全員では無いけど、欧米というかキリスト教圏の人は
自らを「契約の民」と呼び、契約というものを殊更に重要視してる。
だからこそ向こうの契約書は矢鱈に細かく大量に記載されてるし、
逆に契約書に書いて無い内容に関しては「常識で考えりゃわかるだろ？」
というようなものでも「書いて無いから」と無茶苦茶な責任も負わされる。
「電子レンジで猫をチン」は都市伝説だけど、注意書きが無かったからと
自分で熱いコーヒーをこぼして火傷した → 「はい！ 100憶円！」みたいな
アホな判決が普通に出る。
日本ではあり得ないけど、それが契約の民を自称する向こうの常識。 >>841
無知は言葉を重ねないと自分を保てないのがよく分かるね 0859ウィズコロナの名無しさん2023/07/01(土) 23:58:41.73ID:xZEGbLqG0
>>20
ウン十年前にグアムでセスナ機(C152)を体験操縦した時も書かされたわ
んで、対機速度計が離陸直後に壊れて70knot付近で針が固定されたからエンジン音と官制からの風情報と目視でパンパン発して着陸したわ
幸い、RWが747も対応出来る位に広かったから何ともなかったが ちょっと素材をかじっただけで専門家を気取った馬鹿が「歴史に名を残したい」という身の程知らずの妄想に駆られて他人を巻き込んだクズ
0861ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 01:54:22.35ID:xhf0nV5V0
>>857
コーヒーの件は似たような事故が過去に何度かあり
裁判沙汰にもなったこともあった。
過去にそういうことが複数回あったのに何ら対策取ってない、アウト
というパターンだよ >>859
大変でしたね
メーデー民として実生活でパンパン発した方に遭遇できて光栄 0863ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 03:14:55.57ID:askZHlW70
>>859
サプライズ体験だなw
対気速度計故障は結構ヤバいな。セスナだと予備は無いしね。 0865ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 04:16:24.77ID:1Q2hpxUJ0
マイナカードみたいだなwwwww
0866ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 04:21:26.35ID:pMfGNPL/0
ﾀﾋんでもいいけど潜水艦が破損した責任は負わないとな
0867ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 05:09:51.10ID:xhf0nV5V0
飛行機事故の夢見たわ
タイタニックの残骸ツアーとか死者を冒涜しすぎだろ。
3500万払って命落としてな、なんと言うか。
庶民でよかった。
3500万あれば高級マンションの頭金に入れるよ庶民は。
0870ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 17:06:08.87ID:KSdODIrh0
>>857
アホとは思わんけどな
なぜならその懲罰的賠償法が無い日本では企業のやり放題で消費者は常に泣き寝入りだからな
懲罰的賠償法が無い日本の方がアホだと思うわ 0871ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 17:09:29.45ID:KSdODIrh0
>>858
馬鹿は自分の考えに自信が無いから反論も言えないわな
そんなみっともない姿になるくらいなら
最初からしゃしゃり出て来なきゃ恥もかかないものをな
この馬鹿がｗｗｗ 0872ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 17:12:25.32ID:KSdODIrh0
0873ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 17:24:52.92ID:uWLaPc0a0
しんかい6500の航海記録を見ると雲泥の差でびびる
向こうはガッチガチにしてるっぽいけど
サインしたら終わりみたいな
>>863
ここで風防開けて手を出して、俺たちにちゃんねらーが鍛えた風速おっぱい計測術ですよ >>869
時間が経って当時生きていた奴がいなくなればそんなものさ
ピラミッドを暴いて死体を運び出して晒しものにするのと同じ >>873
しんかい6500は耐圧殻の圧壊限度を1.5倍にとってるから設計上は1万メートルでも潜れる。それを抑えて安全側に立って6500mまでしか潜らないことにしている。設計思想そのものが違う。 0879ウィズコロナの名無しさん2023/07/02(日) 19:04:20.57ID:jy0Ex9Xj0
ナンマンダブ🙏ナンマンダブ