0001尺アジ ★2023/11/25(土) 16:34:16.65ID:dXx5bwFj9
政策アナリストの石川和男が11月25日、自身がパーソナリティを務めるニッポン放送Podcast番組「石川和男のエネルギーリテラシー」に出演。自動車業界に詳しい経済ジャーナリストの井上久男と日本メーカーのEV（電気自動車）戦略のあり方について議論した。そのなかで井上は、今後、世界のEV市場において日本メーカーが生き残るには「ホンダと日産が合併するくらいの気持ちじゃないと勝てない」と指摘した。
世界的に脱炭素社会実現へ向けた動きが加速するなかでEVの普及が進んでいる。昨年、日本国内で販売されたEVは、前年比2.7倍の5万8813台となり、過去最高を更新した。また、乗用車全体に占める割合も1.71％と初めて1％を超え、今年に入ってからは2％を超える月が続いている。ただ、EV比率が10～20%台で推移する欧州や中国と比べると、日本のEV市場や自動車メーカーによるEV開発の出遅れは明らかで、今後の生き残り策に注目が集まっている。
井上）実は今、日本の自動車産業は絶好調。トヨタ自動車、ホンダは過去最高益。各社とも乗用車メーカー、みんな売上高が2桁増。コロナで前年が悪かったことや円安の影響もあるが、大きな理由はEVをやっていないから。
11月のトヨタの決算発表では、EVを早くやっていたら、こんなに儲かってないですよみたいな資料を出してきた。EVに向けて、これからさらに投資していくときには、これまでハイブリッド車で儲かってきたから、それをこれからEVに向けますよと。あまりにも早くEVに取り組んでいたら、次のEVに投資するお金は、もしかしたら出ていなかったかもしれませんねみたいな説明をCEOがした。
メディアが日本の自動車メーカー大丈夫かと言っているのは、長中期的な視点。2030年、2040年になったときに、今のような自動車の売れ筋なのか。明らかにEVシフトになっていくが見えている。そうなった時に日本メーカーは対応できるのか、今やっていないと中国メーカーやテスラにも追いつかない。
※続きは以下ソースをご確認下さい
ニッポン放送NEWS ONLINE 編集部 公開：2023-11-25
https://news.1242.com/article/479591 0952ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:30:41.60ID:vLs+6I/D0
ホンダS660持ってるけどこのサイズのEVの航続距離は絶望的だよな
ツーリングも充電ツーリングになるの間違いなしやw
S660大事にしよう
0953ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:30:44.14ID:OVmxJ28e0
>>951
税金どれだけつぎ込んだんだろう
TOYOTA FCV Mirai 国内累計販売台数 7,635台 (2023年10月:現在)
西暦 合計 1 2 3 4 5 6 7 8 9. 10. 11. 12
2014年 7. --. --. --. --. --. --. --. --. --. --. -- 7
2015年 411. 24. 24. 47. 55. 52. 57. 41. 19. 26. 13. 17. 36
2016年 950. 55. 63. 52. 41. 36. 62. 63 127. 98 112 116 125
2017年 766 104 111. 71. 27. 39. 50. 48. 41. 75. 46. 83. 71
2018年 575. 56. 29. 32. 21. 22. 69 158. 49. 37. 15. 68. 19
2019年 644 3. 97. 24. 43 107. 88. 66. 45. 55. 28. 45. 43
2020年 717. 12 110. 22 4 7 2 3. 21 149. 68. 50 269
2021年 2,438 340 346 239 224 298 313 207 114. 84. 46. 71 156
2022年 831 155 163 139. 82. 28. 49. 14. 10. 29. 78. 56. 28
2023年 296. 29. 44. 38. 25. 22. 41. 33. 32. 17. 15. --. --
総合計 7,635台 >>951
トヨタは水素も全然本気じゃないぞ。
ポーズだけでやる気は無い。 >>931
トンキンから外に出てない奴らだろ
普段は電車徒歩で通勤して机上で物言ってるだけ。 0957ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:32:46.96ID:bYPbtYWY0
>>952
S660俺も乗ったことあるが楽しいよな
こんな車もう出ないから大事にして下さい EVなんてインフラが整わない限り無理や
そして、なかなか整わないと思う
>>949
その視点がないのがEV信者の可哀想なとこで。カーボンゼロを盾にするくせにね
結局のとこスマホなんぞと同列に見て目先の話しか見えないから水素もわけもわからず否定したがるしもちろんその先の動力供給なんて思いつきもしない >>919
ミニ四駆の感覚で車語ってるかな？ぼくちゃんはｗ >>913
発電所からモーターまででどんだけロスすると思ってんだよw 0965ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:35:58.51ID:mH2f96W/0
>>1
> メディアが日本の自動車メーカー大丈夫かと言っているのは、長中期的な視点。2030年、2040年になったときに、今のような自動車の売れ筋なのか。
この夏アメリカ合衆国政府の直属機関であるアメリカエネルギー情報機関(U.S. energy information administration)が公開した2025から2050年における北米でのBEVとPHEVのシェアは、2つ合わせてせいぜい17%程度と見積もってたわ。
EVの為にホンダと日産が合併しなくても、2050年になっても年間新車販売台数1500万台近くを占める世界最大級の北米市場8割は内燃機関だらけだね。
Electric cars are breaking sales records, but here’s why they’re not replacing gas cars anytime soon, August 20, 2023
> Assuming that the current laws and regulations remain unchanged, the annual percentage of newly purchased BEVs and PHEVs flattens at roughly 17-19% from 2035 through at least 2050, according to EIA projections.
https://amp.cnn.com/cnn/2023/08/20/cars/electric-cars-sales-gas-cars-dg/index.html 0967ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:38:46.96ID:jbTCbIAE0
現在のEVはミーハーな奴が大金出して不便を買ってるようにしか見えない、ガソリン車に取って変わるほどの利点がない
0968ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:38:55.67ID:IL8FLZh20
>>952
ホンダはさあこういう面白い車造るんだけどすぐ辞めちゃうところがね
まあ採算含めきついのかもだが
S660なら俺も欲しい
けど中古高いのよね ヨーロッパはトヨタ潰しをしたくてしょうがないけど、アメリカが乗る気ゼロだからどうなるかわからないような
トヨタはアメリカの会社だぐらいに思ってるんだよアメリカ人は
アメリカで現地雇用を生み出すものはアメリカ企業だという価値観がある
0972ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:39:48.83ID:o1000hVX0
>>964
日本全国のガソリンスタンドにガソリン・軽油を運ぶ為にどれだけ労力をかけてると思ってるんだ？ ２社が合併しても
時価総額１０兆円程度にしかならんが
ホンダは独自にやっていける
ルノーとくっついた日産なんかと合併なんかする訳ないだろ
0975ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:41:23.57ID:imsBCNhB0
>>970
アメリカで雇用生み出してるのは大きいんだよな タミヤとかリアルミニ四駆とか作るのかなと思ったけど、さすがに無理か
>>974
もう別れたぞ、いつまで古い情報のままなんだ 0979ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:43:26.66ID:ogAXNtq80
EVは、需要が減っているぞ。
供給過多で、値下がりがひどい。
もはや典型的なレッドオーシャン。
0980ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:44:14.85ID:6iJhqU3v0
>>970
ヨーロッパはEV市場でアメリカ(テスラ)に完敗だが、それは良いのだろうか 0981ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:44:26.93ID:IpMQUx/U0
>>972
それは精製会社が負担するからいい
問題は充電スポットの拡充は、業者が儲からないから参入しない 圧倒的にホンダが格上でしょ
合併なら日産は解体だな
企業体質が30年経って20代が50代になってもノロマ過ぎるよ
0983ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:44:34.69ID:ZZeVdhyo0
>>873
偏差値低そうなレス
社会学は経済より必要だろう
社会学があっての経済だよ
国民性とか倫理を考えなきゃならないからな
社会学軽視するから経団連やビッグモーターみたいなのが出て来るんだ 0984ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:44:42.27ID:UtB36jlZ0
>>973
ホンダも日産も中国市場で負け組に転落したから合併する価値ないと思うわ
オワコン連合が爆誕してもなあ 全固体電池つくってEVダメでも
それをハイブリッドに乗せて
EV騒動は終了～
0987ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:47:12.64ID:ba7xwNJp0
>>965
あ、ほんとだね！
アメリカも日本と同じくEVはオワコンで2050年まで売れ残りなんだ、わかりやすいね、ありがと！ 0988ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:47:20.85ID:fYnOUhEI0
専門家ww
>>980
アメリカは一部の州だけで
普及率は日本と大差ないよ 普通はさ電動化なんだから発電エンジン小型化するよね
なんで大型化ターボ載せるんだよ
笑ったわ
0992ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:48:38.84ID:CM9nqjrh0
>>987
987 ウィズコロナの名無しさん[] 2023/11/25(土) 20:47:12.64 ID:ba7xwNJp0
>>965
あ、ほんとだね！
アメリカも日本と同じくEVはオワコンで2050年まで売れ残りなんだ、わかりやすいね、ありがと！ >>990
これから固体燃料電池 完成で終わり
完全敗北で欧州は騒がなくなる >>972
そんなもん全体の消費量でならせば微々たるもんだろw
タンクローリーが何リットル積んでると思ってんだよ
アホなのかな 0995ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:49:16.64ID:IpMQUx/U0
社会学ｗｗ
申し訳ないけど、社会学者を上層部に置いてる企業ってあるの？
0996ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:49:23.36ID:VvMZYiYe0
0997ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:50:10.10ID:rRpqbdj+0
>>990
トヨタがEV販売27位でもトヨタにしては上出来っていう敗北者思考なんだろう トヨタ以上のバッテリーがつくれるメーカーってどこ？
0999ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:50:45.07ID:iOw077hr0
>>990
俺はHEV買うぜ
EVとか糞みたいな利便性の車はごめんや 1000ウィズコロナの名無しさん2023/11/25(土) 20:50:55.35ID:WhBBj6xp0
1000ならEV普及しない
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4時間 16分 39秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login