0001ばーど ★2023/12/13(水) 07:16:26.93ID:1XpabGfX9
自動車部品最大手デンソー製の燃料ポンプに不具合が相次ぎ、国内累計380万台超がリコール（回収・無償修理）されている問題で、デンソー製の燃料ポンプを搭載した車が今年7月、高速道路上でエンストを起こして停車後、追突され、同乗者が死亡していたことが、ホンダなどへの取材でわかった。
この車はリコール対象になっておらず、ホンダは追加のリコールを10月に国土交通省に届け出た。
デンソー製の燃料ポンプをめぐっては2020年3月以降、ホンダを含む八つの自動車メーカーから19回にわたってリコールが届け出られている。この不具合に関連して、死亡事故が明らかになったのは初めて。
ホンダの広報担当者は「事故の被害者の方のご冥福をお祈りします。一刻も早く不具合の可能性がある燃料ポンプを回収し、正しいポンプに変えさせていただきたい」と話した。
デンソーの広報担当者は「個別の車両の状況は、弊社ではわかりかねるので回答できない」としている。
各自動車メーカーのリコール情報は、国土交通省のホームページで公表されている。問い合わせは各社の相談窓口か販売店へ。（角詠之）
■デンソー製燃料ポンプの不具合によるリコール
社名 回数 届け出時期 台数
ホンダ 6 2020年5月〜23年12月 169万6879台
英ホンダ 2 20年5月〜21年3月 1万4497台
米ホンダ 2 20年5月〜23年12月 240台
ダイハツ 3 21年6月〜23年11月 137万2543台
トヨタ 3 20年3月〜23年11月 65万1773台
マツダ 1 21年11月 4万2505台
スズキ 1 21年5月 3万4200台
スバル 1 21年7月 1万4459台
合計 382万7096台
（国土交通省の発表などから）
朝日新聞 2023年12月13日 4時00分
https://www.asahi.com/articles/ASRDD6WZWRDDUTIL030.html
■関連ソース
ホンダ、デンソー製燃料ポンプ不具合で5度目のリコール…N-BOXなど113万台
https://response.jp/article/2023/12/08/377337.html
340万台超のメガリコール、「枯れた製品」でなぜデンソーが？
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01351/00001/ 0002ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:17:54.56ID:r9JElTBp0
トヨタのテロだな
0003ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:18:22.01ID:PrJh5XfJ0
まーた日本製か
0005ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:19:05.34ID:2Ncq5lwz0
日本製ヤバいね
0007ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:19:21.38ID:VFaHPn0X0
確かトヨタはデンソー株を売っていなかったっけ？
インサイダーじゃない？
>>1
今までは誤魔化してきた欠陥車による死亡事故もとうとうまともに明るみになるようになったんだな
やはりヤツがいなくなったからかな？ 0013ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:20:34.14ID:2Ncq5lwz0
自民党「膿を出し切ってもらわないと」
車は命がかかってるからな
本田宗一郎もその安全性のことを言って周りの技術者を殴りまくってたとか
まぁ殴るのは今はよくないけど
>>16
殴る時点で安全じゃないやろ
人間、倒された勢いで床に頭打って死ぬこともあるんやぞ 0022ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:24:10.49ID:8T7Np70t0
>>16
昔の日本はダメ人間でもパワハラさえあれば何とか使い物になってたのに。今やダメ人間は死ぬまでダメ人間で終わる 0023ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:24:20.01ID:d7BLzDRF0
ニッポンのものづくり
0025ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:24:39.52ID:MOVPYmqU0
トンネル内か、エンストの場所が悪すぎた。
ご冥福をお祈りいたします
0026ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:24:39.63ID:mqd7V4GS0
死亡事故起きてんのか。交換終わるのに1年はかかりそう。
>>7
安倍派のせいでどこも部品ケチってるから見抜いたんだろ おれの軽四は1988年式だけど電磁式燃料ポンプは12万キロ無交換だよ。
>>15
デンソーとか
デンツーとか
デンデン安倍晋三とか
サイテーだな 0031ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:25:59.50ID:QtNPt+570
Nレンジに入れて押すって知識がなかったんだろう
そういうペーパードライバーみたいな奴が多すぎ
>>26
1年で終わるわけない
代車が足りないから3年～5年はかかる ＞枯れた製品で
富士通式人事評価をまだやってるんじゃないの？
品質管理部門で検査時に初期不良品があった時点で評価減点とか狂ってるやり方の
0037ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:27:32.79ID:cAMMEJa30
ホンダはブレーキする度にカクカクなるし、塗装は適当だし選ぶ理由がないわ
ホンダ 約169万台リコールか
トヨタもダイハツ+トヨタだと約200万台リコールだな
デンソーなんて独占的な商売だしかなり金に余裕あるだろうに
ホンダじゃないけど自分の車もリコール出てたことあって、そんな大した内容じゃなかったけど放置してて
ファンベルトが切れやすくなる、かなんかだったかな？余計な費用かかったわ。キュルキュル五月蝿えからその交換費用。
ちゃんと出さないとダメね。
・トヨタがダイヤモンド社を名誉毀損で提訴
・トヨタイムズに鉄腕!DASHのメンバーが登場
プリウスが世界中からカネを持ってくる事が確定したから、昭和の旧弊を一掃するつもりだろう。
マッチポンプの自民のせい
自動車産業は助成し過ぎて過保護状態
0048ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:31:17.59ID:1XpabGfX0
なんでリコールから漏れたんだろうな
0049ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:31:22.85ID:ColRQ0dD0
仮にデンソー潰れたら国内メーカーのサプライチェーンに深刻なダメージだけどどうにかして生かしていくんやろか
政府が過保護し優遇した日本の自動車産業は必ず衰退する
10年前は家電メーカーがみな淘汰された
国策会社になったら終わりなんだ、一斉店仕舞いは近い
0054ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:33:33.64ID:QtNPt+570
大人しくトヨタの専属下請けやってればよかったのに
調子に乗りくさって反旗をひるがえした結果これだからな
ザマー死んどけとしか思わん
0056ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:35:41.76ID:36ga01IE0
ホンダが盾にされててかわいそう
>>54
そりゃトヨタを名乗らせてもらえなかったのを根に
持ってるのでは 0058ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:35:44.51ID:ilvnK9mx0
これは軽自動車の後席やミニバン3列目の安全性の問題
0060ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:36:43.28ID:inOdUUC50
エアバッグ以来の大リコールだなホンダ
0061ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:36:53.08ID:QtNPt+570
>>51
アイシンがあるだろ
あっちの方がトヨタに従順だしわかってる会社だよ ホンダさんさ
なんで、事故起きてからリコール出してんのオマエ？それまでも報告があったにも関わらず。
エンジン捨ててEV全振りしますぅ宣言とかもそうなんだけれどさ、宗一郎は今のホンダみたらさぞ嘆くだろうね。
余命が少ない産業だから携わってる人間達は
もう品質モチベーションなんて無いよ。
なのでこの手の日本車トラブルは続くよ。
数は増えて対応出来ないだろうから撤退は運命
0064高柳晋作2023/12/13(水) 07:37:54.71ID:XKxQvsm+0
ビッグモーターも逮捕者出ないで300億円の融資で潰れないみたいだし
日本人って屑しか居ないみたいねw
0065ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:39:35.29ID:8As7R7fT0
タカタ同様破滅するか
0066ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:40:20.45ID:ilvnK9mx0
>>62
だって...だってデンソーさんが生産間に合わないから時期をずらしてって... 同乗者が亡くなって運転者が生き残ったからエンストだったとわかったけど
運転者も亡くなってたら路肩に止めた理由が分からないままでニュースにならなかったんだよね
怖い
0068ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:42:14.66ID:d7BLzDRF0
ニッポンのものづくりは
中抜きと手抜きで出来ています
0070ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:45:20.23ID:36ga01IE0
株価ナイアガラだろうな
日本って自動車の部品もまともに作れなくなってきたか
まあ日本は賃金安いからこんなもんでしょ
作業者はやる気ないもんな
0074ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:47:55.18ID:wB1bH+nV0
380万台リコールとか基本的な設計ミスってことやろ？デンソーさあ
0075ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:48:23.70ID:Rn6sMMdk0
日本人の特技は裏金づくりと中抜きだけ
0080ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:50:14.93ID:QtNPt+570
>>71
もともと簡単なものしか作れなかったんじゃないのか
だんだん複雑な構造や技術や品質が問われるようになって化けの皮が剥がれたとか >>73
豊田章男「違う！ テイゲンです、テイゲン」 燃料ポンプ
エアコンのブロアファン
コンデンサファン
この辺は消耗品扱いになってるけど
壊れない製品作って欲しい
0086ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:53:35.88ID:ilvnK9mx0
>>78
トヨタなどグループ3社、デンソー株約10％売却へ 7000億円規模
2023年11月28日
インサイダー
デンソーボム
スタコラサッサ 0087ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:53:53.80ID:MLOOEyDG0
トヨタ以外の仕事はテキトーってこと？
0088ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:53:59.11ID:n2M7M14l0
>>45
下請けにはジャストインタイム強いるのになw 0090ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:54:29.08ID:RC8T0ss70
もう既にデンソーの燃料ポンプで1000万台以上リコール出てるから収拾付かない
0092ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:55:15.13ID:NsPNEC060
まだ公式発表されてないけど実はデータ改ざんしてましたとかじゃないだろな？
そしてそれ公表するからその前にトヨタがデンソー株大量放出じゃないよな？
0094ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:55:49.41ID:Kupog6s60
>>1
三重の高速道路で止まったノートもそうなのかな？ 0095ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:55:58.32ID:lDF2QEyf0
デンソーは点火プラグもイマイチ評判良くないな
0098ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:56:59.27ID:Pr6C6J0K0
デンソーは中国に車メーカーの
情報を流出させたことあるし、
組織の劣化を感じる。
老舗メーカーではあるが、企業と
しての仕組みが古臭いままなのかね。
0099ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:57:00.77ID:JD0PLd2u0
トヨタのデンソーパージはこれか
デンソー製部品なのにトヨタの対象車少なすぎじゃね？
トヨタ何か隠してる？
0102ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:57:38.01ID:QtNPt+570
日本は内燃機関を作るのが苦手
早くEVの土俵で勝負した方がいい
いやもう日本の大きな工場は日本人が働いてるの半分で外人多いから…
0106ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:58:21.64ID:ilvnK9mx0
>>74
うちのも燃ポンリコール出たんで変えたんだけど、中身のプロペラが変形するみたいね
どうやら高圧高温での成形に失敗してたみたいで、ガソリンに漬かると膨らんでしまって機能しなくなると 0109ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:58:59.38ID:taX9/AkS0
またホンダ車か
0110ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:59:05.98ID:QtNPt+570
ネトウヨ「燃えるシナチョンEV！」
現実 エンストでペシャンコの日本製ガソリン車
0113ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:59:40.40ID:I+VsV8oS0
そういや最近デンソーの株売っぱらってたな
持ち合いを解消するとかなんとか
>>101
そのメーカーの組み方との相性があるとかかしら 0115ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 07:59:41.74ID:9Juh4lqD0
>>44
ファンベルトは切れたらエンジン下手するとお釈迦で修理費ゴイスーやで。 0117ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:00:18.97ID:euKDnUQ90
ボッシュだったら高速道に乗る前に止まっただろうにな
0118ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:00:21.85ID:n2M7M14l0
タカダもホンダの対応がマズくて売却されたしな
0119ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:01:14.84ID:QtNPt+570
>>107
このレベルって食品で言うとハンバーガー一個にゴキブリ3匹入ってるレベルの考えられないミスなんだな 0121ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:01:23.91ID:J7rsuaKF0
ホンダならしょうがないよ
0122ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:01:50.42ID:9Juh4lqD0
>>119
ウォーターポンプが動かなくなるとオーバーヒートするじゃん。 日本の新車販売台数が400万台ぐらいなのに
380万台のリコールってすげー
悪いのはデンソーであってホンダの株価には影響ないよね！ないよね！！
0129ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:03:44.55ID:ydrez+kr0
0130ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:03:54.37ID:fkPdLUCh0
頭の足りない共産党が大喜びしてスレを荒らしてるのはどうして？
テンパったときにNに入れられる人がどれくらいいるだろうな
>>107
モーターブラシの過剰摩耗ではないんやね 何もなってなくても
ホンダの品証ってヤクザみたいに怖いのに
死亡事故起こしたらどんだけ詰められるんやろ
現場担当者とか鬱で自殺するやろ
0137ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:06:54.90ID:30Dnq56P0
もしかしてガソリン車？日本製？
あっ(察し)
0139ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:07:38.59ID:z0dVDuCT0
10年落ち車ばかり買ってるがリコール出尽くしてるから逆に安全だわw
親会社の力が強くなりすぎたのかな
過度のコストダウン圧力でとうとう大規模リコール
0143ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:08:56.05ID:qZqjddgG0
ホンダはもう四輪は作らなくて良い。どうせ売れないし。
二輪車メーカーに戻れ。
0144ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:09:27.88ID:z0dVDuCT0
よかったハイブリッドにしといて
モーター止まるなよ
ホンダは2輪もmotoGPでボロボロ、SBKでもボロボロ、鈴鹿8耐だけ無双
もう駄目だよ
>>68
中抜きとか手抜きだったらまだマシだったかもしれない
これ基礎設計の段階でミスってるっぽいんよねぇ 0147ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:12:03.98ID:Z1P4vl040
ホンダ終わった
デンソーもっと終わった
って思うじゃん、全然終わらないんだよな
0148ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:12:06.98ID:hT/ESD4L0
>>107
でもこの数ってことは1ロット単位じゃないからそんな不良品が検査をパスし続けるなんてあんのかね？言い訳してんじゃねーの？ 0149ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:12:07.48ID:m8pcSzZ/0
ホンダってもう軽自動車しか売れないメーカーに落ちぶれてしまったじゃん
四輪やめちまえよ
0150ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:12:10.13ID:JC/Hz4NX0
デンソーは欠陥商品だらけだよ
0151ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:12:32.43ID:NKzi4y090
0153ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:12:55.90ID:azwkbVUH0
いろは坂も登れずにエンスト続出するホンダ車を買うやついるのか
0154ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:13:23.61ID:euKDnUQ90
メッキ処理や再生素材の環境配慮言い出してから、長期での耐久性落ちたと思う
欧州でも問題になったが壊れるモノって認識の違いで許容されているｗ
日本だと過走行や放置車両じゃなければ、車の寿命まで燃ぽん壊れないが
能力は落ちているかもね
0155ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:13:30.63ID:Z1P4vl040
人が死なないと気づかない
今まで隠蔽して売ってましたごめんなさい
ホンダF1
やる！→やめる！→やる！→やめr→やっぱやる！
あのさぁ(´・ω・｀)
0157ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:14:09.06ID:O5gQWJgx0
>>1 デンソーさん、コメントもう少しなんとかならんかったの？まるで他人事じゃないの 0158ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:15:05.62ID:NKzi4y090
オレじゃない
アイツがやった
シらない
スんだこと
0160ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:16:20.76ID:qbiuSI4h0
飯塚の「勝手に動いた」が本当になっちゃいそうだな
ジャパネットを潰したように、今度はDENSO潰しか？
品質が外車と同じじゃん
外車なら走っててエンストなんてドイツ車でも聞くが
うちの25万キロ走行のLSはスタートボタン押して一呼吸置いてから始動させないとたまにかからない
走行中はまったく問題ないが燃ポンの性能落ちてるんだろうな
いろは坂でも高速でもエンストって、ホンダ車はどこならまともに走れるんやw
0166ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:17:59.91ID:QtNPt+570
デンソーがクソなのはもちろんだが
セルフの普及で給油時にゴミ入りまくってるんだろ
あと怪しげな安いガソリンスタンドで入れてるとか
スラッジでフィルターが目詰まりしてるだけじゃないのか
0167ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:21:11.78ID:Z1P4vl040
でもデンソー潰したら車作れないよね
自動車メーカーはデンソーから買い物してるだけじゃん
>>166
バイトのガソスタ店員が入れても同じだろ 0171ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:25:11.16ID:wswPhdig0
0172ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:25:21.07ID:iz58Ma6m0
>>71
日本語の手順書を読めない外人が作ってるんだよ 30年前タイミングベルトが切れまくって停まってたが
表に出さずリコールにもしなかった糞トヨタ
エンジン壊れたかなり後で車専門誌の記事読んで初めて知った
>>119
タイベル切れたらスッとエンジン止まるだけだけど、ファンベルト切れたらエンジンは動いたまま、水やオイルが止まってエンジン再起不能に死ぬで？ 0175ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:26:44.99ID:J7/cm8kG0
映画化待ったなし！
0176ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:27:01.67ID:l1TY3dFs0
>>4
広告代理店やネットのポータルサイトによる中抜きで何もかも吸いつくされてるからね
奴らが根源悪 まあ、もっと酷い爆弾ホンダは抱えてるけどね
さてどうなるか
0178ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:29:35.18ID:36ga01IE0
HVだとエンジン停止してもモーターでフェイルセーフ的な動きできたりするんかね？
0179ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:29:44.38ID:TocyhHY00
これバカがホンダ叩いてるけどデンソー製全部やるって決めたホンダは褒められる側
今もよく分かってないままデンソーのポンプ使った他メーカーは誤魔化してるだけ
その都度リコールすれば良いけど問題はその都度起きる
デンソー大丈夫なの？
これくらいでは全く大丈夫なの、？
0184ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:30:55.71ID:R3Z9Fxfm0
この事故は車がホンダでしたか
19回リコール繰り返す・・・トヨタ車と思っていた。
俺の車（ホンダ）の燃料ポンプはデンソウですか（涙）
0185ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:31:11.29ID:n2M7M14l0
タカダも最初はのらりくらり誤魔化してたからな
デンソーポンプが悪いのかホンダ車との相性が悪いのか
0187ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:31:37.31ID:ayxsr+jm0
素朴な疑問なんだが、国産車の電装品はデンソーとかの国内製ばっかなの？ボッシュとかマレリとかの欧州製は無し？
デンソー燃料ポンプラジエターインジェクターとかエンジン無くなったら終わりじゃん
0189ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:33:29.72ID:n2M7M14l0
0191ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:34:05.00ID:euKDnUQ90
>>173
ファミリーカーでトヨタ製造のは、ベルト切れてもバルブはつかない？スポーティーグレードの
ヤマハの息が掛かったエンジンはバルブ曲がって高額修理な印象 0192ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:34:09.30ID:PMwmARUQ0
リコールで修理した時の説明は
エンジンかからなくなるだったが
エンストするのか
0193ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:34:14.45ID:2ft+LGjM0
ひでぇなこれは
エアバッグの会社みたいになるかな
死亡とか損害賠償100億とっていいだろ
0194ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:34:15.71ID:n2M7M14l0
0195ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:34:19.58ID:QtNPt+570
これさデンソー使うてる車は車検を通さない措置くるだろ
タカタのエアバックの時にそれで大混乱なったわけだし
デンソーならトヨタ車の方がやばいと思うがさすがトヨタだね
隠すことは得意さ
0197ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:34:44.55ID:m8rn3tpi0
N-ボックスがN-ポックリに
0199ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:36:37.37ID:Z1P4vl040
>>178
難しそう
システムがエンスト感知して駆動モーター回すなんて指令入れこんでないでしょ 0200ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:36:38.71ID:qVMUQfNX0
日本は消費税を上げてもっと自動車産業を助成しないとこれからもっと大変な事になるよ。
0201朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W 2023/12/13(水) 08:36:47.03ID:sFeZjUPj0
>>1
あひゃひゃ(^。^)y-.。o○
デンソーがこのリコールで負った賠償金（リコール対策費用）は、実に2200億円 0203ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:36:48.57ID:6hSWIe5C0
費用は、デンソー持ちなん？
0204ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:37:51.72ID:ayxsr+jm0
>>194
そうなのか。国産車ってエンジン制御も電装品もみんな国産化してると思ってたわ。 0205ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:38:11.46ID:Z1P4vl040
デンソーとズブズブのトヨタさん
大々的な声明出してくださいよ、人が死んじゃいましたよ
0206ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:38:29.30ID:SSuj+Ss00
持ち合い株解消するまで隠してた可能性
0207ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:38:42.01ID:QtNPt+570
とりあえずプラグホールからガソリンを垂らし入れればエンジン掛かるは掛かるだろ
他のメーカーも使ってるのに、タカタといいデンソーといいホンダって貧乏クジひくよなｗ
しかしデンソー、クソみたいな対応だな。タカタみたいになればいいのに
>>186
走行中のエンストなので、燃料ポンプ選定時の技術要件の策定側になるよ。しかし台数がやばい。。。ダイハツさんも百万以上とか 0210ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:39:07.81ID:OqBNfGwi0
ホンダは死亡事故になったから公けにしたんちゃうの？
デンソー絡みならトヨタなんて10倍ありそうだが🤔
0211ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:39:18.25ID:euKDnUQ90
世界中探してもデンソーより高耐久高信頼性の部品は無いが、日産やマツダなら
一部搭載は観られるかもね？
>>200
高いものほど消費税はきついんだから、車自体が売れなくなるわいw >>73
自動車部品だけではないけど平気で中国奴隷使う前提みたいな見積もり出してくるよな
下手に断ると君のところには仕事出すの辞めるわみたいな うちの26万km走行のマーチは対象じゃないのか、残念
0218ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:43:31.87ID:Apu/GmsQ0
デンソー御用達のトヨタがなぜ少ない？？
>>215
豊田章男「違う！ パートナー企業様です！」 ものづくりニッポンw
また元の低品質の代名詞に戻りそうww
0221ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:45:46.80ID:ayxsr+jm0
>>211
こういう言説には本当にうんざりする
日本が衰退するのもやむなしか 0224ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:47:38.52ID:Apu/GmsQ0
トヨタの65万台はダイハツ製造のライズとルーミー分か
0225ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:47:48.34ID:wswPhdig0
デンソーは優良イメージだったんだがな
プラグ屋とおもってたわ
0228ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:50:28.90ID:MkB0kMGW0
ワイの車も燃料ポンプ交換したわ。われもデンソー製だったのかな
このデンソー燃料ポンプ不具合は、3年前に発覚してる。
当初は一部製品の不具合だと思われてたが、どうやら設計ミスのようでリコール対象車種がどんどん増えてる。
トヨタが３回目のリコールって前代未聞。ちなみにホンダは５回
0230ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:50:45.04ID:QtNPt+570
タカタといいデンソーといい
ほんと日本の企業には何を作らせてもダメだな
0231ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:50:45.63ID:QtNPt+570
タカタといいデンソーといい
ほんと日本の企業には何を作らせてもダメだな
0232ばーど ★2023/12/13(水) 08:51:06.34ID:1XpabGfX9
>>1 参考ソース
デンソー製燃料ポンプ5千個、車両特定できず 修理交換で取り付け
自動車部品最大手のデンソー製の燃料ポンプに不具合が相次ぎ、計約268万台がリコールされている問題で、これとは別に、どの車に取り付けられたか特定できない燃料ポンプが今月2日時点で、5千個超あることがわかった。国土交通省は取り付けられた車両の特定を急ぐよう各自動車メーカーに求めている。
朝日新聞の取材で、デンソー製の燃料ポンプの不具合によるリコールは2020年3月以降、自動車メーカー8社で計約268万台に上ることが判明している。燃料ポンプの不具合は、最悪の場合、走行中にエンストを起こす恐れがある。
取り付けられた車が特定できていない燃料ポンプ5千個超は、デンソーが2017年以降に製造したもので、自動車メーカー3社に交換修理部品として出荷されたもの。
朝日新聞 2023年11月7日 5時00分
https://www.asahi.com/articles/ASRC6740YRC6UTIL01G.html 0233ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:51:13.67ID:36ga01IE0
「個別の車両の状況は、弊社ではわかりかねるので回答できない」
いや個別の事案じゃねえだろ
デンソー製のポンプ全部ダメだとなったんだぞ
>>31
高速のトンネル内でNレンジに入れて押すような池沼に運転免許を与えてはならないと思う
もし既に持っているなら即時剥奪するべき >>227
デンソーのプラグなんて使わんわ、ゴミすぎて
NGK一択ですね 世界トータルでリコール１２００万台。半分の６００万台がトヨタ車
デンソーも堕ちたもんだよ
>>219
パートナー企業ならなんで毎年1個あたりの受注額減らすんだろうか
円安で原価上がっても現状維持にするだけで原価上昇分支払わないし
それなのにまるで現状維持が素晴らしいことみたいに宣伝するし エアバッグとか燃料ポンプとか、ホンダは火の車だな(´・ω・`)
0242ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:55:57.56ID:U8+C9II00
0244ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:57:46.48ID:QtNPt+570
EVなら起きなかった事故だよな
0245ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 08:58:58.80ID:BFodp7wn0
今年7月の事故ってのが気になった
>>127
悪いのはデンソーだが、事故を起こしたホンダ車の売り上げが落ちないと思うのならまあそうなんだろう 0247ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:00:55.92ID:x7B1uhzB0
>一刻も早く不具合の可能性がある燃料ポンプを回収し、正しいポンプに変えさせていただきたい
正しいポンプという言い方でリコールするって事は
ポンプ自体の不良原因が特定されたという事だろうな
動力喪失に直結してしまう部品の不良は怖いな
0248ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:01:16.99ID:QtNPt+570
しかし前からの正面衝突で死亡ならわかるが
後ろからの追突で普通は死ぬもんか？
これエアバックもタカタだったんじゃね
>>166
激安スタンドも全国ブランドのスタンドもレギュラーガソリンの品質は同じだよ
同じ製油所で作ったガソリンは同じ品質 激安スタンド用に品質の低いガソリンとかわざわざ作ってないんだわ 0250ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:01:32.90ID:8KoCntEh0
>>31
エンジンブレーキって何処についてるの？馬鹿が増殖して馬鹿に合わせた社会は衰退していくよ 0251ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:03:32.51ID:cKF6gtRh0
いま、燃料ポンプってタンク内蔵だよな。いちいちシート外して交換だから腰いわす整備士続出だろ
これだけの台数だと不注意でガソリンに引火の可能性すらある
スズキのキャリイで燃圧でなくてリコールやサービスキャンペーンにも当たらず
ヤフオクの中古ポンプ1500円も掛かったぞ
>>249
ガソスタごとに違うんだよなぁ
精油所は同じでも
何％か不純物が入っても仕方ないというのを利用してる >>239
豊田章男「減らした、ではないんです。我々の指導の元、テイゲンしていただいたんです。」 0256ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:11:01.43ID:euKDnUQ90
>>236
君にはチャンピオンを、デンソーのプラグより良いかもな？ｗ 0257ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:11:45.94ID:QtNPt+570
>>254
今のペードラは季節ごとに水抜き剤を入れるなんて知らんからタンク内が赤サビだらけ
ヘタすりやタンクローリーもそうじゃないかな 0260ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:18:03.22ID:wswPhdig0
>>257
>いま生産されているクルマのほとんどは、樹脂製の燃料タンクを採用しています。錆、軽量化による燃費対策など
知らなくても恥ずかしくないよ 国土交通省のリコール一覧みたら
10月から燃料ポンプ不具合いろんな車で出てるな
0262ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:19:07.71ID:NGvlLRPd0
デンソーのポンプリコール終わらんな
これずっと追加リコール追加繰り返してる
全部やらなかったホンダと国交省の責任だろ
うちのアルピーヌA110も発売当初から燃料ポンプに問題があると言われてたけどリコールになって結局デンソーのインペラが原因だった
まだこのリコール延々と騙し騙しやってるんだな、、今まで大問題になってないのが不思議でしょうがなかった
0267ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:23:36.88ID:O5gQWJgx0
>>247
代替えのポンプの供給と交換が次の死亡事故までに間に合えばいいね 0268ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:23:43.20ID:wV3NVFcT0
故障したとしても端に寄せられなかったのか
0269ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:25:07.73ID:euKDnUQ90
>>257
平成に入ってから耐アルコール性も上がったけど、水抜き剤より適度に使って
フレッシュなガソリンを満タンに入れた方が良いかもね。 ＨＯＮＤＡもついにパクリのヒュンダイ以下になったか
>>4
そら土地もない資源もない人口まで激減してるのに
働き方改革（）とか言って仕事もしないんだろ？
滅びるだけだよ 燃料ポンプが怪しい
どの期間のものかわからんがこの辺から行くか→リコール
この辺りも怪しい→リコール
対象外で事故→改善前の全部リコール
トヨタも全数交換に踏み切ったのは先月
0273ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:28:45.51ID:5fgIsMXv0
これで終わりじゃなくてこれからトヨタからも大量に出てきそうな感じなの？
0274ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:29:06.01ID:httcLJ9G0
デンソーデンツー鼻タカタカ
もうずっと前から良い噂は聞かないとこだったね
0275ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:29:07.88ID:ckvQLKxG0
>>218 あいつらって他所が出した後にしれっと出す企業だからそのうち出すんじゃない？ 最初に出すと風当たり強いからかも知れないけど前にそういう感じのやり方やってたから覚えてるわ 0276ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:29:12.86ID:oOVUoA+i0
燃料ポンプすら作れないのか・・・・
0278ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:32:52.34ID:J4jpM7Rn0
デンソーもゴミメディアにイチャモンつけられてタカタみたいに支那に転売されてしまうの？
0279ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:33:19.86ID:O5gQWJgx0
エンジン停止の予兆になるような事象がもしあるならメーカーはその現象を告知して欲しいわ。怖くて高速乗れん
0280ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:33:40.01ID:AbYLERZ60
どうせ品質検査偽装して出荷してるんだろ
日本人は出来もしないことを出来ますと言って、偽装するのが得意だしｗ
官僚から大手中小企業までｗ
>>257
Nレンジに入れて押す池沼か
やはり池沼は池沼だったな 0282ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:36:26.55ID:azwkbVUH0
つい１～２ヶ月前にも、面識ない女の車に突然乗りこんで猥褻逮捕されたのが
デンソーの部長
どんな会社だよ
0283ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:36:28.39ID:QtNPt+570
>>276
先の大戦でも水冷作れないことで敗戦しただろ
日本人はポンプが苦手なんだよ 0284ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:36:49.27ID:TocyhHY00
このタイミングでデンソー手放したトヨタには触れないんだな
0285ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:37:44.16ID:Q67V7U2z0
ところで燃料ポンプが壊れたら、惰性で路肩は移動できそうな気がするがそうでもないの？
0286ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:37:58.43ID:ILshDV9C0
>>67
コンピュータに燃料ポンプに異常が起きたって履歴が残るんじゃないの？
事故の検証でそこまで調べないかな？ 0287ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:38:03.44ID:euKDnUQ90
>>278
国内の大手なら納入品の割引で相殺するんじゃない？年数掛かっても良いし
世代変わったら単価値上げして、最終的にユーザーが被るかとｗ >「個別の車両の状況は、弊社ではわかりかねるので回答できない」
何様なんだこいつら
0289ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:39:17.75ID:OYOFxp440
>>1
オレが2020年式カローラセダン(1800なので対象外)に乗り換えるために売っぱらった2017年10月製造な後期フィット3ハイブリッドがリコール対象でクソワロタwwwww
ゴミはゴミ箱にってかwwww 0290ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:39:29.34ID:hmTR/DeO0
アホンダざまあ
さっさと潰れろや
0291ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:40:41.57ID:qfXbTSYB0
0292ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:41:08.17ID:euKDnUQ90
>>285
一般的ドライバーでAT車に乗っている人だと、エンストの事態を把握するにも
時間がかかるんじゃないかな？ 0293ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:41:19.54ID:uKAF3w6Z0
ホンダよ
N-BOX専門店になれ
0294ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:41:27.81ID:QGahEPQk0
スープラは無事か
うわぁ
やっぱ死人出てたのか
トヨタグループゴミすぎてワロタ
0296ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:42:37.51ID:QtNPt+570
>>285
高速道路でかなりスピード乗ってるし
信号もない2車線一方通行だから
Nレンジに入れれば相当な距離を走れる
2〜3kmは行けるんじゃね
上手く行けば料金所まで辿り着けるわ 0297ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:43:41.76ID:r2g4oOyZ0
で、何が原因で不良品が大量に出たんだろう
なんか発見してからズルズルとリコール出しているな
タカタと同じ一番ヤバいケースか？
0299ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:43:52.18ID:Q67V7U2z0
一度に対応できないから影響の大きい会社順にリコール
0303ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:49:47.85ID:OYOFxp440
0304ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:50:11.49ID:x7/A5cTy0
0305ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:50:14.68ID:r2g4oOyZ0
初めは内緒でポンプを交換してたんかな
隠しきれなくなったんだろう
燃料ポンプの樹脂製インペラの不具合というか、設計製造検査ミスだろう。
特定の条件でしか発生しないが、全数に発生する。
0307ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:51:15.83ID:O5gQWJgx0
>>304
代替えとは、別のものを、それに見合うもので代わりにすることを意味する言葉である。 読み方は「だいがえ」である。 「代替」を重箱読みにしたもの。 0308ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:53:39.41ID:Q67V7U2z0
デンソーの株は空売りのターゲットになってるな あたりまえだが
ほら見ろ
だから中韓EVなんて発売禁止すべきなんだよ!
あれ？
0313ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 09:59:10.18ID:r2g4oOyZ0
でも、何でこんな燃料ポンプに不具合が出るんだろう
何かをケチったのかな人のミスなのか理由を言わないんだろう
>>247
基本的に経年で不具合が起こるため、数が数千万台規模に及ぶから古いものから順にリコール出してる 0317ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:04:22.84ID:r2g4oOyZ0
もしかしてEVに関連があるんじゃないの
燃料ポンプは今後期待できないからとか
0318ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:04:25.30ID:faCKRxMW0
アクセルOFFから踏んだ時に燃料が出ないんだろか
高速なら熱も関係するのかな
もう内燃機関系の部品にコストかけれないんだろ
ホンダはEV完全移行宣言しちゃってるし
0322ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:08:36.97ID:mnAnVUAT0
>>36
逆だろ見つけたら加点にしないと
マッチポンプやったらクビで ガソリンが高いからオリーブオイルで薄めたんじゃね？
0326ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:11:28.40ID:4DopN8LX0
知り合いが経営している会社が某自動車メーカーの孫請け。
この値段で作れ！この値段だと100%の精密さで作れない。
80％で車は走るんだよｗ100％でなくてもいいんだ！
どことは言わないがこんな感じだってよ。
0327ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:11:43.58ID:LiVoGf2w0
安全運転支援と言いながらメーター内に標識マークを表示 目線移動を大きくさせて事故を誘発させる目的なのかね。
ほかのメーカーは音声案内が標準なのにホンダだけはメーターを見とけ、って危険すぎると思うの。
0328ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:11:49.41ID:BAsdpUcp0
本田宗一郎があの世で泣いてる
0329ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:11:57.96ID:TOUXfxwP0
燃料ポンプなんて成熟した技術に思えるが
これもキツい排ガス規制の影響なのかね
0330ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:13:30.42ID:euKDnUQ90
>>313
多くはコストカットと環境配慮、加速度試験では出てこない問題が
実時間の経過で表面化と。 >>285
問題の事故は鳥取自動車のトンネルの中だった
首都高でなくても路肩や逃げ場の無い所も結構あるし上り坂とか運が悪いと惰性で走れる距離じゃお手上げな事もあるなぁ
エンストすると油圧のアシスト全部無くなるからパニックだろう >>322
サプライヤーに発注するのは車メーカーなんやで 0337ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:18:55.49ID:LERpsCvQ0
デンソー終わったな
0338ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:18:57.76ID:hBNx3wRV0
俺は中古車にも乗ることあったのでメーカー、車種問わず過去にリコール対象の車だったか気にする必要あるもんだなと学べたことあるわ
車自体は誰かしら新車、新古車などで購入して2年、3年乗ってるうちにリコール案内きたらディーラーに行くドライバーもいるだろうけどさ
中古車購入でも小さな車屋はリコール車種なんて関係ねえ！って店もあるかもだがディーラーからの中古車購入だとリコール対象の案内が届いたことあるわ
0339ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:19:13.92ID:euKDnUQ90
減速不可避なら車線内で蛇行したり、後続車になんや？こいつｗと
思わせた方が生存率上がるかもな？
リコール対象だから必ず不具合が出るってもんでもねーしな
0341ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:20:28.96ID:U0gVoIGW0
最近放送されたNHKドラマのような展開
0342ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:20:30.32ID:QtNPt+570
>>329
日本のポンプ技術がクソ
たとえば日本の消防ポンプ車の放水距離はせいぜい30mくらいだが
アメリカは90mの距離を飛ばす消防車まである 0343ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:21:20.96ID:faCKRxMW0
しかし追突クズって前見て運転しないのかな
特にトンネルなんて前しか見るところ無いだろ
でも見てないんだろうな
0344ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:22:32.90ID:hBNx3wRV0
20年も昔に燃料ポンプ故障で走行中にエンジンストップしたことある
誰でもイメージできるだろうけどアクセル踏んでもふけないから場所的には市街地だったので左の店舗駐車場へ止めることできた
そこまで修理代は高くなく直った
今のところ一度しか無いけど
前に自動運転で次々追突していく国道交通省の
工事現場動画公開されてるのみたけどACC頼みで運転するやつはカスだと思った
0346ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:25:21.07ID:2zqjgbPh0
新東名みたいに路側帯がある道路ならまだなんとかなるけど路側帯がない道も多いしな。高速で出力消失は致命的だわ
0347ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:25:56.05ID:kVP7SHPW0
枯れた部品でも経年でなら壊れるからな。
構造に問題があって壊れるからリコールな。
履き違えたらならねえ。
0349ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:27:49.41ID:t/rdO1W/0
ポンプの不具合だけなの？
燃料のフィルター、チューブ詰まりとかゴミ、水とかいろいろ背景あるだろ？
ホンダ乗りだけど何年も前にリコール通知来ててすぐ交換してもらったぞ
0352ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:28:06.60ID:7KqtGrVd0
日本製の自動車って危険なんだな
次はヒュンデかキアにしよう
0353ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:28:27.50ID:TVbyxL5q0
俺たちのデンソーがぁ〜
0354ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:29:15.29ID:6NfqNxdq0
デンソーポンプ搭載の日本車全部リコールしなきゃならんのだけど、対策品の生産も現場の整備も間に合わないので徐々にやるしかない。
0355ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:30:07.60ID:JKaQP6Vy0
電王手くん、逆王手飛車喰らったか。
0357ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:31:00.37ID:6AGQZ9T30
>>346
そんな場合に取れる手段はハザード点けて安全なタイミングで車から降りて避難する？
ですかね？ 0358ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:31:19.50ID:t/rdO1W/0
ポンプの不具合なら車に限ることじゃないだろ？
デンソー製品が悪いのかは知らんが。
エンジン止まるってことは完全に詰まってるだろ
0359ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:34:11.14ID:wswPhdig0
>>339
蛇行運転できるほどエンスト中でもパワステ利くの？ 0360ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:35:01.14ID:emfd8u4H0
しかし突然逝っちゃう感じなんかね？
昔乗ってた燃ポンがいかれた車は息つきみたいな症状がでてたけど
0363ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:35:33.57ID:7pzxpFi60
0364ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:36:01.73ID:6AGQZ9T30
警察やNEXCOは車間距離を取る呼びかけと、万一の場合に取れる緊急避難法を公式発表すべき
0365ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:36:20.27ID:hy6jTEk90
>>342
３０メートルでも３人いないと持ってられない。
９０メートルなんて車据え付けでしょ? 入り組んだ住宅地の多い日本では必要ないんだよ。 車じゃないがPCXが燃料ポンプ逝ったことある
アイドリングストップ機能が原因だろうな
0367ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:40:35.83ID:tNgL8+vy0
燃料ポンプなんて10万キロで交換する部品やん、本当にデンソーの責任なんかよ
0368ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:41:03.42ID:kwZL1X0t0
これタカタのように大事件になる？
0369ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:41:23.41ID:tNgL8+vy0
消耗部品までリコールの対象になるなら中古車なんて丸ごとリコールせにゃいかんよ
0371ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:42:38.78ID:rgwbgD1n0
トヨタがデンソー切ったのはこれのため？
0372ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:43:31.90ID:tNgL8+vy0
こんなんキリない高速道路の故障車とか全部リコールせにゃいかん、ガイドライン作れよ
>>342
ウソつけバカが
消防車のシェア最大のモリタのやつには80m飛ばせるのがあるわ 0374ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:44:06.20ID:tNgL8+vy0
新車から10万キロ以降はメーカーの責任問うなよ
0375ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:45:06.29ID:t/rdO1W/0
>>360
エア噛みして燃料噴射するの繰り返して供給できなくて止まるのが普通だと思う
普通ではないが。。。
すぐビタ止まりはないと思う そもそも、なぜ燃料ポンプの羽根を
樹脂で作ろうとしたんでしょう？
0377ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:47:29.10ID:CqYcXxp10
何かデンソーのせいじゃないような印象操作に必死なヤツがおるな。
これ明らかにホンダの問題じゃね？
電装系で負荷掛けてる
他社は誤差やろ
0381ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:52:46.21ID:7HoHBuyW0
0382ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:53:24.29ID:CqYcXxp10
>>331
鳥取道だったのか。登り坂のトンネルだったらあっという間にアウトだな。 そりゃ数学のできない通貨安観光売春立国ニッポンの商品買うからだろw
まともな技術立国の国の商品買えよ。
0384ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:53:54.53ID:PVz0HxHa0
>>367
3年前に製造された部品が対象で
その部品が使われてるのは
年間数千キロしか走らないような乗用車だ >>107
設計に失敗したのか成形に失敗したのかで
偉い違いなんだが。にしても耐久テストっくらいするだろう。 0388ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:57:03.99ID:tNgL8+vy0
>>376
錆びるからだろ、燃料タンクも水抜きしてないのが錆びて腐ったガソリンがポンプ壊すから樹脂製に変わってる >>374
リコールするってことは設計的に不具合があったため
距離による劣化の問題ではない 原因読んだけどいまいちわからんな
原因は「インペラと呼ぶ燃料を圧送する樹脂部品が特定の条件下で変形する」ことであり、変形を引き起こす製造上の要因を
1.インペラ（繊維強化PPS樹脂）が低密度で製造され、表面強度が低い場合
2.製造工程で使用される溶剤が乾燥し、長時間さらされた場合
のふたつとし、その結果、
1.インペラの成形温度が低いと低密度となり、燃料に浸漬されると「膨潤」という変形が発生する
2.燃料に浸漬されない状態が続く間に表面が変形する
原因が二つあって、どっちかの要因でなるんだよな
2はあまり考えられないから、膨らんで回らなくなるんだろうな。これで止まるもんなんだな
こういうリコールのはがきってどこ！の住所に届くの？ディーラー行ってないんだが車検証住所？
0392ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 10:59:39.46ID:PVz0HxHa0
>>338
町の中古車屋で買っても一度は正規ディーラーでメンテを受けた方がいいわな
そうするとディーラー、メーカーに所有者情報が記録される 0393ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:00:39.64ID:VoqP3GGf0
要するに日本はもはや先進国ではなくなって、観光資源で豊かな中国人に土下座してお金を落として貰う貧乏な、観光立国に成り下がったってこと？
0394ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:01:24.66ID:Wkq/qwXJ0
またアベ友？
>>387
テストした部品と量産した部品で製造方法違うのかもね
よくある話で製造不具合は原価低減のためにメーカーが別のポンプに使っている素材や離型剤を流用したとかつまらない原因
ロバストな設計になってれば逃げられるたもののぎりぎり追い込んでだのかもね 0396ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:02:24.06ID:9iXNy9P20
>>390
パソコンの水冷ポンプが壊れて止まる原因も似たようなもんでシールに使ってるゴムの素材不良により吸水し膨らんで回らなくなるってのが多いね 0399ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:04:27.02ID:euKDnUQ90
>>390
デンソーの技報が楽しみだなｗ製法によっては膨潤して特定方向にそり上がったり？
粘度の低いガソリン向けは、割とタイトなクリアランスだとは思うしね 0400ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:05:04.83ID:jZMjD/u70
>>354
改善までの間運行を停止出来ないのなら
タクシーの行灯の様に
リコール対策済み・未対策が誰にでも分かるように表示して欲しい
近寄りたくないよ >>391
自宅に届くけど車検証ではなくディーラーに登録してる住所やね
正規ディーラーでない場合は知らん 0402ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:05:24.56ID:2zqjgbPh0
>>360
原因が燃料ポンプのペラの変形ならドライバーさんが発見できる予兆はあるかもな >>397
174の言ってること正しいけど？
なに言いたいの？ 0404ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:07:47.93ID:jZMjD/u70
>>391
ディーラー以外で購入したことはないけど…
今はメンテナンスもパック商品になっていたりで
ディーラーを避ける理由もないような…
診断機とか構造とか複雑になっているけど不安は無いの？ 0405ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:08:20.35ID:jBW7h3zl0
ビックモーターに直してもらおう
0406ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:09:09.12ID:xnpc86Ty0
0408ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:09:25.10ID:2zqjgbPh0
>>357
どうだろうね。ネクスコのHP読んだほうが安全かもね >>1
トヨタ車とホンダ車には近寄らない巻き添え食う 0410ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:10:57.00ID:euKDnUQ90
>>403
ファンベルト（今は補器ベルトの場合が多いか）切れは、エンジン停止に直接
結びつかないケースが多いかな？警告灯はエンジン起動前位に華やかに点灯だったり
ジャージランプだけの控えめな車両もあるね。 >>399
燃圧かかってるからクリアランスはあまりないんだろうね。しかしインペラが止まるほど膨らむって
たまにしか乗らない人の方が症状でるんだろうな。ずっと動かしてれば、そんな膨らむ分くらいは
削れるだろうし。でもそれだと高速で止まらないか。他にもなにかあるのかもな
>>391 >>401
メーカーからはがき来るから、車検証から対象車を抽出してその住所と名前をメーカーに連絡してるでしょ 高速走行中 急に燃料供給が遮断した場合恐怖だな。
パワステも落ちるっけ？ ブレーキやハザードは問題ないだろうけど。
>>313
そんな複雑な話じゃないと予測
成形プロセスの設定値間違いなど
食品で言ったら倉庫の保管温度の設定が30℃でマフィンが全部糸引いてましたというレベルだろうな 0416ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:14:11.56ID:MLOOEyDG0
死人が出たからトヨタはデンソーの株売却したの？
0417ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:14:18.48ID:euKDnUQ90
電動パワステでもエンジン回転信号入らないと、アシストしなかったりするしな
0418ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:15:17.38ID:MLOOEyDG0
デンソー株売却のタイミングが良すぎだよなあ
0419ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:15:52.98ID:7FlpkduO0
デンソーってトヨタのみに供給していたわけではなかったのね
0420ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:16:36.56ID:VFaHPn0X0
株持ちはストロングセルだな。
今逃げればまだ傷は浅く済むだろう。
「個別の車両の状況は、弊社ではわかりかねるので回答できない」
クソ政治家のお陰でクソ企業が真似しだしてる
高速でいきなりガックンて止まるの？
惰性で徐々に速度落として止まるの？
0425ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:19:30.15ID:euKDnUQ90
以前から持っているなら含みも大したもんでしょ？売りポジも取って現物は
持っていて良いと思うけどな？
こんな数対応できるの？
ディーラー、工場これにつきっきりで他のことできないやろ
0427ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:20:33.41ID:MLOOEyDG0
日野、ダイハツ、デンソー、
皆トヨタ系列じゃんｗ
0429ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:21:30.78ID:MLOOEyDG0
ついでにレクサスディーラー問題もそういやあったっけか
0430ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:22:16.55ID:5fgIsMXv0
去年デミオでリコール受けたけどこれだったんだな
0431ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:23:11.20ID:F+cO8UzG0
トヨタが前代未聞の同じリコール３回目がデンソーの燃料ポンプ
0432ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:23:47.04ID:SHiA7j9Y0
>>1
>デンソーの広報担当者は「個別の車両の状況は、弊社ではわかりかねるので回答できない」としている。
調べるつもりも無いほどの無責任な会社かよｗ 0433ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:24:11.40ID:euKDnUQ90
>>422
自分の軽トラの時は吹けないしアクセル踏んでもトルクが出ない、ただアイドリングを
不安定ながらも維持出来ていて、数度エンストしながらガソリンスタンドに逃げ込めた。
ポンプ自体は動いていてガソリンも送れるが圧が低い、ヤフオクの中古ポンプで修理1500円 0434ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:24:46.68ID:aVK3PtD00
>>432
自動車メーカーがどの車種に使ってるかなんてサプライヤは知らんがな 対象だったわ
けどリコールの案内とか来てないはずだから今回の追加車種に含まれたのかな？
ついでに某軽自動車のテールランプもリコールでよろしく
0438ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:30:16.46ID:LTD9Pfl20
うちも一度ベンツで高速でエンストした事あるわ。惰性で回ってるうちに退避車線に入れたからよかったけど心臓止まるかと思った。
発煙筒でカマ掘られ防止するしか。
つか発煙筒なんて一度も使った事ねーわ。イザとなったら使える自信ない。
後にすげぇ怒られそうだもん。
>>4
ヒュンダイや第一汽車はこれ以下なんだから笑えるよな 0441ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:32:03.51ID:MLOOEyDG0
トヨタは車が売れすぎて天狗になってるおかげで、
足元が全く見えて無さそうだな
グループ会社のトラブル多すぎだろ
0442ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:32:03.97ID:2zqjgbPh0
>>437
下りでコーナーリング中だったらゾッとするね 0443ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:33:23.00ID:MLOOEyDG0
エンストだとハンドルロックされちゃうか
>>339
止まりそうになったらハザード点灯すべきなんだけどパニックになって懸命にアクセル踏み直してしたんだろうなあ。 0445ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:35:25.82ID:jZMjD/u70
>>443
懐かしい重ステ状態？
ブレーキもアシストが無くなって重いんだろうな…
高齢者が踏めなくなって免許返上が増えるか？ 0446ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:35:27.10ID:JnlgMnSh0
ついに死亡事故が起こったか。キチンと法定点検してる車が走行中に停止するような危険な車を売るな。アメリカでシートベルト不具合の死亡事故で凄い賠償金出てたな。日本は判決が緩いからメーカーの危機意識無いんだな、
0448ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:35:36.01ID:3c5C3NHe0
どうみてもデンソーの責任なのにHondaを貶めたい勢力があるんだろうな
0449ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:36:05.82ID:LZZ2HMIM0
>>49
デンソー社員は「どこ勤めてるの？」
と聞かれて答えると90%は
「電通なんだ、一流だね」と言われるそうだ
結婚するまで騙して、工員だとバレて離婚した奴らも多い 0450ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:36:37.89ID:euKDnUQ90
>>439
車検出来るような店で期限切れをくれと言えば貰える、一度着火させるのはありかもね
思ったよりは地味で臭いｗただ手や顔を近づけると溶けた樹脂っぽいのが飛んできて
熱い思いをするから気を付けて。 >>388
アルミや真鍮でもダメでしょうか？
そんなに難しいなら樹脂だって
相当に試験をしなければいけないはず 0452ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:37:06.90ID:yMaphAfK0
0454ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:37:29.56ID:YXIDO1DT0
ガソリン車（ＨＶも含めて）は定期的にバッテリー交換しないと劣化でファンベルト回ってても走行中に突然エンストするんだな
0455ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:37:52.92ID:6OWjjvxg0
0456ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:38:43.97ID:MLOOEyDG0
>>445
エンジンがかかってない時にハンドル回そうとすると
強制的ににロックがかかるあれの状態になるんじゃないの？
つまり走行中にエンストしたらハンドルが切れない状態かと 俺もホンダ車でエンストしたことあるわ。そのまま廃車して次の日に買い替えた、
0458ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:39:48.09ID:yMaphAfK0
>>439
今はLEDで代用した奴が売ってる
車検も通る >>370
高速道路のトンネル内で先行車がブレーキランプも点けずに停止とか想像しただけでゾッとする。
ただ、死亡事故の現場はゆずり車線だったから極端に遅いクルマがいる可能性を想定しないといけないな。 0462ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:42:08.18ID:B0kCwtdi0
>>10
カルソニック→マレリは史上最高額の2兆に迫る負債で破綻して再建中 0463ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:42:14.05ID:GCDRstqg0
オワタ、オワタよ。完全にオワタ＼(^o^)／
0464ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:42:31.97ID:PVz0HxHa0
>>431
ホンダもだが対象車を一度に捌ききれないので
同じリコールを小分けにして入庫させてるようだ
今回は後回しにされた車が事故に遭ったものすごく不運なケース 0466ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:42:57.02ID:KbcWqrHS0
日本の没落が酷いな
0467ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:43:55.57ID:FRFd+BF70
スバルのレガシィで燃料ポンプ故障したことあった
高速運転中、急に回転数があがらくなり惰性でエンジン動いてる状態、なんとか路肩に止めたけど首都高なので怖かった
0468ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:45:11.66ID:v1nRWPA60
ガソリン車怖い
0469ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:46:39.67ID:B0kCwtdi0
>>458
アレって長く点灯するのは良いけど、発炎筒より暗いし、寒冷地だとアルカリ電池が動作温度の範囲外なんだよね
寒冷地だとエナジャイザーかPanasonicのリチウム乾電池使うしかない 0470ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:47:48.04ID:zgTZ/ibL0
F1撤退したあと名前が変わって残された実質ホンダエンジンが無双しまくってるホンダの先見の明を信じろ
0471ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:48:54.63ID:euKDnUQ90
>>451
横からだけど、アルミ系はアルコールに真鍮の銅はガソリンと相性悪い
懐かしのガイアックスに自動車メーカーが否定的だったのはアルミの
デリバリーパイプだったり使用箇所多かったからねぇ。。 0472ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:48:55.60ID:PVz0HxHa0
キャブ時代のバイクに乗ってると燃料切れは結構体験してたと思われ
キャブバイクだとコックをリザーブに切り替えて走行中でも復帰できるから
大事には至らないんだけど
0473ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:49:00.86ID:B0kCwtdi0
>>465
ホンダは内燃機関関連を中心に傘下の部品メーカーを売却しまくってるからなあ
内燃機関関連ではないショーワですら日立系に吸収されて筆頭株主はもちろんホンダから日立にかわってる 0474ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:49:04.24ID:MLOOEyDG0
>>445
訂正になるのかな？
ググってみたけどロックがかかるともかからないとも書かれてないから
さすがにタイヤが回ってる状態だと
ロックはかからず重ステ状態なるのかも。
走行中のエンストなんて経験したことないから何とも言えんな 0475ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:49:50.47ID:LTD9Pfl20
他のメーカーでも起きてる
故障だとは思うけどねえ。
死亡事故になるかどうかは
後ろに車いるかにもよるし運では
0476ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:50:33.65ID:MH0yeShx0
日本人の作るものは怖くて使えない
さっきからパワステ効かなくなるって話が繰り返し出てるけど今どきの乗用車って電動パワステじゃないの？
それに油圧式でもセレクタをNにしてなければ燃料供給止まってもクルマ動いてる間はクランクシャフト回ってるもんだと思うけど。
0479ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:51:32.22ID:B0kCwtdi0
>>464
そりゃあデンソーは先にトヨタに納品したいよね 0480ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:52:46.87ID:YXIDO1DT0
>>470
ホンダはガソリン車部品メーカー切って死ねとか潰れるぞとかさんざん叩かれてたからね >>396
軽対軽で追突されたほうの助手席にいたご老人が亡くなった 0482ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:53:21.30ID:QtNPt+570
>>403
バーカ
ファンベルト切れてても堂々と車検に通るからな
情弱の知ったかペードラはこれだから笑 0483ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:53:30.52ID:LTD9Pfl20
うちのベンツで同じ症状出たときとりあえず再起動で動いたからヤナセに持ちこんだけど原因不明で帰ってきた。新車購入後すぐだったから劣化とかはではないはず
0484ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:53:50.23ID:B0kCwtdi0
>>478
本来はなきゃダメなはず
でも魚肉ソーセージ刺してても車検通ったって話がある
ちなみに期限が切れてても車検は通る
ディーラーだと交換もチェックもしない店もあれば、交換して金取る店もある タカタエアバッグ不具合の仕返しかw
ホンダ系なのをいいことにめっちゃアピールしてたもんなトヨタ
0486ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:55:09.09ID:B0kCwtdi0
>>483
最近のAudiのMMIは走行中にシステムダウンする
メーターも何もかにも消えて真っ暗になる
リコールにはなってない 0487ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:55:11.02ID:euKDnUQ90
>>477
電動パワステでも車速や回転信号拾って、アシスト量を変える制御していて
エンジン停止時は効かないのが一般的、エンストしたのを知らせる意味もある。
クランクは…AT比率から難しいが、CVTでエンストは未体験だな。。 0488ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:55:20.72ID:HmJe907/0
>>20
アメリカで死亡事故がもし起きてたらと思うと。。。 0489ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:55:47.64ID:Z1P4vl040
概要
不具合の部位（部品名）
燃料装置（低圧燃料ポンプ）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。
>>成形条件が不適切って、なんで不適切まま市場に出してるの...
0490ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:56:54.64ID:3jnwoe4z0
数百万台レベルの巨大リコールでデンソーは対策品の供給間に合うんか？
電子部品供給不足でも生産に遅れ出てるって言うのに
0491ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:57:39.98ID:Zrh3XSP00
燃料ポンプがないEVなら無縁だな
0492ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:57:58.76ID:MLOOEyDG0
精度が高く品質の良い製品はトヨタへ
精度が低く品質の悪い製品はトヨタ以外へってかんじだったんかね？
0493ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:59:03.38ID:t7aBpnWv0
ホンダダイハツが多いって軽自動車がヤバいのか
トヨタのEDはよくエンストしてた
加速したら止まってブレーキ効かず信号待ちの車がいて焦った
サイドブレーキ引いて停めたがATは怖い
>>487
センサー連動してるのは知ってるけどエンジン回転数感応式はわりと古い時期に車速感応式に駆逐されたと思ってた。
まあ車種毎に確認しないと正確にはわかんないことだけど、そんな確認が必要になるようなクルマ売ってんじゃねーよって話ではあるな。 0496ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:59:52.71ID:euKDnUQ90
受付が美人は一級品、受付がブスは三流品を納入です
0497ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 11:59:57.84ID:t7aBpnWv0
0498ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:00:17.94ID:TPep2/9n0
高速のトンネルでエンストこえーな
携帯用でパトランプとサイレンないかな？あればこの手の事故防げそうだよね？
今や何があるかわからんから常備しておきたい
>>495
というか感応式パワステは停止時にアシスト最大になるよう作られてる筈だよなあ。 0501ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:01:56.73ID:MLOOEyDG0
>>497
あれ？ホンダって内燃機関の関連企業を売却しちゃったのに
EVも終了しちゃうのか
今後何を売っていくんだろうか 0502ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:02:17.92ID:3jnwoe4z0
片側一車線の高速道路のトンネル内でいきなりエンストしたら死を覚悟するわマジで
0503ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:04:28.77ID:QNRZIq0d0
なに、高速って高速道路か!
高速走行中は、エンジンは、停止は、したのならば、
エンジンは、ブレーキは、掛かります(エンジンブレーキ)
で、追突？！ ぢゃQブレーキだよな❓
ギャも行かれててさ、エンジン停止時にローギアになって
超Ｑブレーキになったのかな❓
てか、高速走行中に、超シフトダウンしちゃったら
エンストするか、実証実験してみようよ。実験するなら
ポクは遠くから見守ってあげるよ
>>62
＞宗一郎は今のホンダみたらさぞ嘆くだろうね。
嘆くんじゃなくてスパナで役員一人一人を叩きのめすかと 0506ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:05:53.43ID:euKDnUQ90
>>495
にぶちんの車速のみだと加速中にアシストが適正量にならないのかな？
スズキの電動パワステですらそんな感じだし、他のメーカーはもっと条件付けして
動かしているかもね。 0507ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:08:12.58ID:AIfEBxx80
>>501
ホンダは四輪撤退するんだろ
軽自動車以外何も売れないメーカーに落ちぶれてしまったから 0510ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:10:08.39ID:B0kCwtdi0
>>490
インペラは電子部品じゃなくてガラス繊維で強化した合成樹脂だろうから半導体不足は関係ないでしょ？
でも数年前からのトヨタのリコールからずっとだから間に合ってはいないんじゃね？ >>508
殴って育てた結果がこの殺人ポンプ搭載車
まぁ余裕のない環境で開発された物はこの程度 0512ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:10:44.91ID:B0kCwtdi0
0513ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:11:09.84ID:YXIDO1DT0
>>501
e（イー）を終了するだけ
ホンダもトヨタもＥＶの低スペック高価格が問題になってる
出遅れがきいてるのよ
トヨタのｂｚ４ｘはトヨタにしては頑張った価格だったが試乗テストでの実走行距離が半分ほどしかなかったとか
いきなりリコールとかで周回遅れが露呈してしまった 0515ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:12:20.73ID:B0kCwtdi0
>>62
本田宗一郎自体が危険な空冷欠陥車を主導してたしなあ >>1
１０年前の伊勢湾岸自動車道の家族追突事故の話かと思ったら違うのか
あれは日産車だったな 0517ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:13:26.11ID:MLOOEyDG0
EVは研究し続けるのは良いとしても、
世に出すのは早すぎた感じだな
0519ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:14:15.25ID:B0kCwtdi0
>>514
そのデンソー製ポンプでのリコール台数が多いのはトヨタの方じゃん >>489
設計段階ではよかったが
製造段階で若干温度が低いまま作られたため
樹脂の密度が低いものが出来た
そこにガソリンが染み込んで膨張、破損 0521ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:14:40.61ID:NOEoj5h50
>>7
インサイダーかは知らないけど、たしかそんなニュースがあったような 追突してきた車の過失とデンソーの過失割合、どうなるんだろうな
>>1
DENSOの部品なら、トヨタが多く採用しているだろう？
判明していなかっただけで
トヨタの車でもDENSO関連で事故が起きていたんじゃないのか？
ここ数年やたらプリウスの事故が多いと感じていたが
それもDENSO関連の部品が原因だったんじゃないのかね？ > デンソーの広報担当者は「個別の車両の状況は、弊社ではわかりかねるので回答できない」
人が死んでるのに、リコール決定にはデンソーも関わってるはずなのに、酷いコメントやな
デンソーは自動車事業から撤退しろ
0525ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:16:46.53ID:+0QpIX2l0
燃料ポンプて、10年ぐらいしたら壊れるように作ってあるよね
今回はそのタイマーが早く発動したの？
0526ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:17:07.40ID:B0kCwtdi0
0527ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:17:57.28ID:/c+rKAYa0
日産株全力で良かったあ
>>22
口で言って理解出来ない奴は殴って言うこと聞かすしかないのにな。
動物の調教と同じ
それを止めたもんだから世の中おかしくなった すげえな
未だに燃料ポンプで不具合出すなんて
昭和から構造なんて基本的に変わってなかろうに
0531ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:20:09.29ID:4OqyNo0g0
>>526
ガス欠になるとバッテリーの電力ある限り走ろうとするらしいな 0532ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:20:09.96ID:B0kCwtdi0
まあ内燃機関撤退となればその為の設備とかは負の資産になるから、エンジン関連の系列企業ははやめに売却するわな
他で代替可能なものから売り払うよね
その結果がトヨタ系デンソーのポンプ採用と欠陥、リコールじゃね？
0534ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:20:20.07ID:xqmuQuCb0
>>511
デンソーが製造したのであってホンダが製造したわけじゃないからw やっぱ日産やわ。
エンジンぷすぷすとかマジ時代遅れも良いところ。
案の定パーツ不良で事故起こって即死。無駄に複雑にして不良品流出とかお国が知れるね。
0538ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:21:06.78ID:B0kCwtdi0
>>529
昭和のインペラはカーボンファイバーじゃないだろ？ 0540ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:21:34.16ID:B0kCwtdi0
0541ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:21:51.21ID:3jnwoe4z0
こういう場合ハイブリッドなら燃ポン死んでも自動的にEVモードに切り替えて走行できるんやろか
0542ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:22:00.62ID:euKDnUQ90
>>525
特殊な運転モード、1千円分燃料入れて貧乏ランプが点灯したら再給油の目安とかｗ
モーター部分が燃料に浸からず熱がインペラに伝わって〜中々再現しないかもな？ >>535
それを良く調べもせず導入したのはホンダでしょ
『あーパワハラ酷すぎて良く調べる時間も余裕も与えられて無かったんだ、そういう社風で今の今まで作ってきたんだなぁ』って思うよ 0545ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:22:34.46ID:saL4uVqU0
0546ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:23:42.55ID:B0kCwtdi0
>>544
トヨタの方がホンダ以上に欠陥ポンプ仕入れてるけど？
それはトヨタの社風なのか？ 突貫仕事で作ったポンプを
突貫開発した車に詰め込んで
案の定不具合がでて
突貫仕事で急いでる車に追突されて
即死
まさに日×本の事故って感じ、ジャップ・ザ・ハットって感じ
0548ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:24:51.28ID:7cnXgmP+0
トヨタの系列かさもありなん
>>546
？？？急にトヨタの話初めてどうした？？w 0551ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:26:20.86ID:7cnXgmP+0
0553ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:26:37.00ID:YH/0rICD0
ワイの車もやんけ😡
0554ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:26:52.74ID:R7TGvNeP0
トヨタ以外の車もデンソー部品積んでるのか
初めて知った
0555ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:26:55.87ID:hVDjUFFN0
昔はQR開発するぐらいすごかったのに堕ちたもんだなあ
今ってホンダもデンソーから買ってんのか
系列ってマジで崩壊したんだな
>>551
どういうこと？
ホンダにも海外にも部品売ってるけどw 0558ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:28:25.60ID:7cnXgmP+0
>>557
デンソーはトヨタが親会社
パワハラ体質で品質管理があれなのはトヨタのほうやね これもどうせ現場の温度管理が悪かったで全部現場責任にしてクローズなんだろ？
人がなくなってるのに気楽なもんだ
0561ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:28:56.04ID:f2cYjItS0
どこも不正ばっかしてるからこんなことになる
品質管理ができてないな
変なとこで金ケチってるんゃないのか
0563ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:30:17.75ID:3jnwoe4z0
試作品では問題無かったのに量産品で問題続出とか日本軍クオリティかよ
0564ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:30:26.11ID:euKDnUQ90
>>518
インバーターの冷却ポンプは燃ポンより壊れないかな？高額なインバーターの
破損まではしないし（サーマルプロテクションガチガチだと思う）冷ませば
移動が出来ても高速走行は厳しいかも？ 今はどのブランドでもダメなんだよ。中の人の理系日本人が世代全体としてボロボロなんだから。
Ｚも良いわけじゃないが、今管理職になってる世代のアラフォーゆとりが壮絶にひどい。
たまに昭和の日本人を思わせる真面目で優秀な奴がいると思うと在日中国人ｗ
トヨタだって内情こんなもんだろ。早慶幹部の力でごまかしてきただけ。
慶応卒が経営の実権握るところは金と広告の力で誤魔化す騙すことばかり考える傾向
0566ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:31:37.52ID:GeoW0hXW0
>>528
口頭で伝える能力がないなら書面でマニュアル作れよ。 >>539
バッテリー残っているうちに路肩に退避できるだろ 0568ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:31:41.98ID:RZMHswuw0
交換品調達してるあいだに他の車に乗り換えの時期が来そう
なるほど、株式売り出しを唐突に始めたのは、これがあったからか。
場合によっては逮捕者出そうだな
よほど現場の環境悪いんだろうね
工場に冷暖房すらなさそうだもん
スポットクーラーとか言ってダクトの生暖かい空気で誤魔化してたんでしょ？そんで温度管理ミスって樹脂が破裂
まさに現場軽視の日本らしい
>>403
> タイベル切れたらスッとエンジン止まるだけだけど
カムがヘッドぶっ叩いてエンジン壊れるんやで？ゲーム脳か 0572ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:33:54.80ID:YXIDO1DT0
>>526
プリウスはガス欠でも少しは動くだろうが起動用バッテリーの交換時期を誤ってエンストしたら動かない 0573ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:34:21.56ID:V1xLV4350
0574ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:34:29.81ID:v1nRWPA60
せやからはよEVに乗り換えろゆうたやろ
0575ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:35:17.09ID:NOEoj5h50
nikkeiの記事だとホンダが原因突きとめてその部品使用車を全数リコール、みたいね
（肝心の所が有料記事でよめないけど）
カムタイミングがくるってピストンヘッドがバルブ叩いてもうぐしゃぐしゃよ>>571
ちょっと補足 0577ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:35:44.19ID:7cnXgmP+0
>>574
いうてリチウムあかんすぎ
新型の電池が開発されたら乗り換えるわ人柱の状況を見て 0578ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:36:00.33ID:euKDnUQ90
パキスタン辺りで非分解のポンプ開けて、インペラをレンガで擦って修正
エンジンは掛かり少年整備士のサムスアップさｗ
0579ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:36:22.94ID:FeBj7Kda0
欠陥商品売って最高益ｗ 中国以下やな
0580ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:36:25.57ID:C8W27wOJ0
＞低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。
燃料インペラ膨潤によるエンストは10型カブでも最初期に出てたし、繰り返すもんだなな
同じ部品で３年19回もリコール出すとか品質どうなってんのデンソー
0582ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:37:29.81ID:L27ZF1Og0
>>577
わかる
LIBの火災で死んだ人の方が多いよな 0583ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:37:53.86ID:IjyoCHHB0
下請けがやらかしたんか？
現場に冷暖房無いので夏と冬で40℃近い温度差で作ってます！！
いやーそりや壊れる笑笑
0585ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:38:49.56ID:7cnXgmP+0
>>582
急速充電したらバッテリーの寿命縮める＆発火の恐れもあるし
あんなもんようのらんわ 0586ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:39:09.08ID:QtNPt+570
>>571
普通に考えてバルブど突くよな
ほんとバカすぎてレスする気も起きない 0587ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:39:20.16ID:iXkKCm2u0
まあ間抜けな経営者がコストダウンだってイキってたんじゃねえの
んなコストダウンだって限界あるだろ
そのうち原価0にしろって言い出しかねない経営者はどこの世界にもいる
0588ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:39:41.99ID:euKDnUQ90
>>572
9Vの電池でシステム起動出来ねえかな？単一アルカリ10本なら行けそうに思うが
もったいなくも感じるしなぁ 0589ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:39:57.12ID:NOEoj5h50
そういや、軽自動車は追突に弱いよね
それとお年よりだったことか
故障して、止まってしまったら、危ないから車外に出て路肩、かつ故障車よりずっと前方に退避するしかないかもね
軽だと
お年よりでも
車椅子必要だったりしたら、どうしたらいいのかね
三角表示板？
あれ、法的に責任が変わるだけで、無視されたらなんの意味もないよね
0590ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:40:53.76ID:wSJ75zVi0
メガリ！メガリ！
0591ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:41:04.27ID:QtNPt+570
タイミングベルト切れてもコマずれ程度に考えてんのかね
0592ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:41:05.91ID:YXIDO1DT0
>>577
また昭和の部品メーカーのおじいさんかよ
１０００台当たりの火災事故ってガソリン車が５倍以上多い１０倍いってたかも
さらに今主流は燃えにくいＬＦＰ電池になってる 0593ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:41:38.24ID:7gylAvdD0
真面目な話
日本の自動車メーカーは
ホンダぐらいまでは
１０年以内に
確実に終わると思う
0594ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:41:59.48ID:qvoBGSCq0
なんでこっそりガソリン車作ってるんだ？
ただ止まるだけならいいけど、
状況によってはエンジンブローの可能性もあるからな。
某YouTubeが、サード製のポンプ不良品で1jブローしてた。
止まるだけなら追突されなければ、まだマシかもしれん。
0596ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:42:33.16ID:YXIDO1DT0
0597ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:42:59.15ID:7cnXgmP+0
0598ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:43:12.17ID:oQbBBA310
トンネルでエンストとか地獄だな
退避ゾーンが無い
>>445
以前乗ってた中古車で市街地の信号青で加速直後にエンストした事ある
重ステどころか油が逆に抵抗になってぐにゅーって力を飲み込む感じだから体重かけないと動かない
ブレーキも背中で突っ張りながらぐにゅーって踏んでく感じで直ぐには反応しなかった
真昼間だったけど幸い事態を把握してゆっくり左折して路肩に止めて難を逃れるだけの時間があった
あのどうにもならなさ加減は体感しておくべき 0600ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:44:14.83ID:C8W27wOJ0
エアバッグで破綻して中華資本に買われたタカタもシートベルト改ざんで再びやらかしてる。製造業でも政治でもなんでもそうだが１強体制は良くない
0601ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:45:02.71ID:gIxQcecv0
うわ死亡事故起きているのかよ、さっさと交換しろ
ディーラーに聞いたら部品がないから
来年三月ぐらいまで修理できん言われたぞ
もうホンダは買わん
0604ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:46:25.08ID:7cnXgmP+0
>>600
エアバッグの発火装置ならタカタはちゃんとライバル企業あるぞダイセルという名の企業が
世界のシェアはこの両社がほぼ占めてたはず 0605ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:46:28.33ID:euKDnUQ90
LFPも燃えない訳では無い、人命に関わるから逃げ道は調べて置こう
デンソーはオイルフィルターも中国製だよな
角な中国化の松露だな
0608ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:51:16.08ID:7cnXgmP+0
つうか大手製造業は年間生産台数で現場に無茶させすぎ
時間に追われて現場で仕事するのは派遣や期間工
品質は二の次で生産数を稼ぐことが大正義になってる
0609ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:51:21.44ID:K95gmuj60
これまで株を持っていたから、広告代理店などに圧をかけて
マスコミに不良に基づくトラブルをニュースや記事にしない
ようにしていたんだろうか。
0610ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:52:29.69ID:KgW39PjK0
みんなエコエコEVEV言ってるけど
石油が生産される限りガソリンという余り物が確実に出てくるわけだけど
それらは発電に回せということなのかな
ガソリン車の終焉＝石油の時代終焉
と思っているからそうなったら人類が皆豊かな時代も完全に終わると思うし資源を持っている国しか経済発展できないよ
0611ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:53:59.58ID:7cnXgmP+0
>>610
プラスチックやビニール等、樹脂製品の原料は石油やでえ 0612ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:54:00.31ID:AgBd53zx0
日本の技術がどうとかいう書き込みあるけど
まあ380万台分の1台だし運が悪かったとしか言えないんじゃない？
スズキは使ってないのかな?
スズキはリコールしたがらないメーカーだからなぁ
0614ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:54:21.71ID:9z3CUIAn0
デンソー内のこの部品の開発チームとその責任者はどうなるの？
0615ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:54:35.81ID:2pIp3Fz90
燃料ポンプの羽根なんだよな不具合は
燃料ポンプ全部交換じゃなくて羽根だけの交換
0616ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:54:48.07ID:nBvy5Aec0
トヨタのホンダ潰し
リコール作業で整備士の残業過多になるから一日にこなせる台数に限界があるんだと。
0619ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:56:00.67ID:XK7eH9ow0
>>612
それ、リコールが大規模になればなるほどいいってこと？ 0620ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 12:56:49.89ID:KgW39PjK0
>>603
ホンダだけじゃねーだろw
トヨタグループだって同じぐらいリコール出しているし380万台も出ていたら
そりゃあ順番待ちになるに決まっているだろ
順番待ちであんたは後回しなんて言えないから在庫ないですーは営業マンのうまい言い訳だわ >>1
アメリカなら莫大な賠償金案件だな
お爺さん気の毒に 0623ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:00:27.29ID:jZMjD/u70
0624ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:02:08.41ID:AgBd53zx0
>>619
僕が言いたかったのは不良品って少しは出るもんかなと思ったんです 0625ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:03:04.43ID:6AsUQMz50
この手のニュースってホンダだけ名前どーんと出て本文読むと他のメーカーも対象なのは忖度なの？
0626ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:04:02.94ID:jfZEhGvA0
デンソーとは契約打ち切りレベルだろ
0627ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:06:14.79ID:FnMWm2e40
メガリコールって初めて聞いた
億行ったらテラリコールになるんか
まさかデンソーはここまで大量の不良品出しといて年末年始長期休暇でまともな交換部品の製造もお休みなんて無責任な真似はしないだろうな？
デンソーのお陰で客から散々文句言われるのは特に大量リコールの大被害受けたホンダやダイハツのディーラーの現場の人達だよな。
この人達まで休日返上で対応しなきゃならんくらいお客さん達から早く直せ直せと、年末年始不安で車使えねーだろとガンガン文句言われるんだよな。
不良品出しやがったデンソーの特に組み立て現場の人間なんかお客さんからの直接クレーム受けないからボンヤリしとるんやろ。
0630ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:08:55.07ID:1cj567E70
DENSOなのにHONDAと聞いて
0631ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:08:58.89ID:ppTrHiGo0
25年くらいになるライフ乗ってるけどリコール1回くらいしか記憶にないな
0635ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:12:55.05ID:Tli2QF8N0
リコール隠して売ってたのだ(´・ω・｀)
これが燃料ポンプのメカニカルな問題で
ポンプで完結した話なのか
それとも周辺のECUまで行く話なのか
組み込み屋の俺としては他人事じゃなくて
ヒヤヒヤする
>>86
そもそも関連企業の株買っていいの？
確か個人は社員とかでも駄目だよね？ 0638ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:14:35.67ID:U5J6xQR+0
日本製の品質、信頼性がどんどん低下してるね
高校・大学無償化はこれをさらに進める？
うちのS4もリコールしてくれないかなー
5万キロ間近だからここで新品に変わったら嬉しいなー
0641ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:16:19.51ID:+0QpIX2l0
燃料ポンプを自然劣化に見せかけて故障するシステムが想定外の発動をしたのだろ
だから全部交換になったのだろうな
0642ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:17:09.47ID:XK7eH9ow0
>>624
？？？？
不良品だからリコールなのでは？？？？？
３８０万分の１の不良じゃなく、３８０万の不良では？？？ 0643ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:17:41.22ID:2zqjgbPh0
対象燃料ポンプの車両が最終的に何台になるか分からんけど世界での台数で見るとこの記事の時点でも気が遠くなる数なのな。
トヨタは台数ごまかしてるだろ
ほとんどデンソー使ってるはず
0645ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:18:02.65ID:oKmz0ySt0
これが日本
デンソーって電装関連でしょ？
何故燃料ポンプ作ってたん？
0649ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:19:05.28ID:73IfSwM+0
３８０万台とか凄い数だな
0650ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:19:12.78ID:Tli2QF8N0
>>636
新品に交換したと思ったら不良品だった
うん、ヤバいな(´・ω・｀) 0651ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:20:50.16ID:2zqjgbPh0
部品の共有はオソロシス。特にインペラみたいな重要部品は。
0652ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:20:57.68ID:XK7eH9ow0
交換部品を他社製品にするってできないの？
0653ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:22:40.05ID:Tli2QF8N0
何を言ってるかわからないけど、高速道路に止まってる車って走ってるように見える(´・ω・｀)
0654ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:23:13.28ID:QtNPt+570
安全性では韓国車の方がマシだし出来れば乗りたい
でも日本市場を見限られて撤退したんだよね
0655ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:23:43.75ID:YXIDO1DT0
子会社じゃないがデンソーと言ったらあのトヨタグループのとなるよね株も持ってるし
最近トヨタはＥＶ投資のために持ち株比率を下げたけど
デンソーもＥＶ化のために燃料パイプ事業を愛三という会社に売却してるんだけど資本関係は知らん
0656ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:23:52.81ID:euKDnUQ90
個別の対応に6万円/台で2280億円、20年も掛ければ無理なく返せて
別製品で回収も余裕な気がするけどどうだろうな？
>>587
それな。銭単位以下のコストダウンに膨大な工数かけといて製品欠陥で大損、しまいには破壊的イノベーションで市場をごっそり持ってかれる。家電で起きたことがこれからクルマでも始まる。 0658ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:23:59.59ID:uIcUAPOB0
>>653
わかるわ
寝不足で追突するトラックドライバーの気持ちは時々わかる 0660ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:24:51.81ID:Tli2QF8N0
トヨタは知ってて逃げたよ(´・ω・｀)
0662ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:25:26.19ID:9Cfz73xK0
俺の車も12月8日リコール対象になった。
まだディーラーからの連絡はない。
いままでリコールはトヨタで2回、ホンダで1回。
>>627
世界中のクルマ合わせても1兆台はないだろ 0664ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:26:25.80ID:euKDnUQ90
>>653
同意、数百mにならんと止まっているのはわからん、そこまで近付かなくても
違和感はあるんだけどな 事故と無関係ってなんなんと思ったら
路肩に寄せた後で追突なら無関係か
いや、やっぱり止まる車が悪いような
0666ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:27:59.48ID:YXIDO1DT0
>>654
ヒョンデがコナかなんかいうＥＶで再上陸したぞアイオニックが有名だけど 0667ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:28:26.00ID:7cnXgmP+0
>>664
認知機能に問題出てるんじゃないか？おじいちゃんたち 0668ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:28:40.86ID:B0SZv1fV0
もう自家用車はやめてバイクか自転車か
バスか電車か徒歩か在宅ウェブ会議でいいだろ｡
少なくとも温暖化詐欺がバレるまではな｡
選択肢には無い
今の日本で買うのはM付くメーカーのみ
0671ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:33:00.68ID:QtNPt+570
>>669
日本の電装ってほんとダメだよな
自分の車のエアコンなんて真夏だとぬるくて仕方ない 0672ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:33:18.20ID:7cnXgmP+0
スバルのどこにMが入ってるんだ？
>>16
そうやって魂に刻み込ませないとあんからな このリコールって滅茶苦茶規模が大きいんだが全然話題にならんよな
不思議だわ、三菱は滅茶苦茶荒れたのに
0679ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:37:47.43ID:5a6okYO80
デンソーもタカタの二の舞だな
0682ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:39:07.44ID:7cnXgmP+0
>>675
海外（主にアメリカ）で日本メーカーが騒ぎになっても
日本のメディアは知らん顔
臭いものに蓋をして美しい国は完成される デンソーなら金持ってるからは払えるでしょ ホンダなら逃げそう
>>4
アメリカのポチ
※日本人はウィンウィンの同盟国だと思ってるww トヨタがデンソーにカイゼンごり押しするからこうなった
リコール費用はデンソー持ちだろうが実際対応するのは燃料ポンプ事業を愛三工業
子会社の悲しいとこだな
0687ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:51:35.31ID:wB1bH+nV0
>>686
費用は自動車メーカーのほうが多く持つみたいやで
上に貼られたブログではそう書いてる 0688ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:51:52.11ID:euKDnUQ90
Mや昔のH社は嫌だなぁ。ボッシュ以下は問題外
0689ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:54:56.88ID:3/fOhS0c0
>>675
三菱は叩かれ過ぎだよな
他が叩かれなさ過ぎというか
未だに昔のイメージで敬遠する人もいるし 0690ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:55:51.05ID:wB1bH+nV0
>>689
隠したからやろ
小出しにしつつ目立たなけりゃ叩かれないってことやな >>4
そう思うのは日本人のモラルの低下があると思います。 0692ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:56:56.18ID:OYOFxp440
後期フィット3ハイブリッド乗ってたが糞すぎた
ボディシャーシ下回りがとにかく良く錆びる
だいたい毎日乗ってたがあまりに錆すぎて駐車場下り坂でブレーキかけたら上下に揺れまくり
ブレーキかけるペダルのネジがなぜか緩んで駐車場下り坂で死にそうになった
ムカついてディーラーに文句言いまくって交換
ボディもゴミ過ぎて3年2万キロでやれまくりでそこらの軽レベルに堕ちる
他にもホンダセンシングとかいうのが誤作動しまくりで頭にきたわ
雨の日なんか勝手に高速の出口に連れてかれたし
今のカローラセダンも3年2万キロだが全くボディやれてないし全然錆びないしホンダはオワコン
0693ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 13:57:51.09ID:Ka0vFjDm0
アホンダざまあああああああ！！
さっさと潰れろやwwwww
>>471
金属すらガソリンに耐えられないなら
プラスチックは尚更使ってはならない
のではありませんかね？ 0695ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:01:42.27ID:7cnXgmP+0
>>694
ガソリンの原料は原油
プラスチックの原料も原油
相性抜群なのだよ EVならこんな事故は無くなるんだ
早くEVシフトしなければ
0697ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:02:27.79ID:NOEoj5h50
>>689
隠してたかどうかでイメージが違うんじゃないの？
デンソーにそういうところがあったかどうかよくしらないけど 0698ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:04:38.79ID:NOEoj5h50
プラがガソリンで膨潤
ここだけみると、そりゃ危ないよね、とおもえるけど
これが品質事故になった事例はあんまりないのか？
0700ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:07:59.73ID:euKDnUQ90
>>694
タンクは鉄だったが軽量化で耐えられる樹脂に変わってきたし
重量に対する自動車メーカーからの要求は尽きないでしょうね。
部品メーカーは軽く安い部品を開発、テストもするがその網を掻い潜る
不良は無くならないんじゃないかな？ 0701ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:08:26.41ID:NOEoj5h50
理由が膨潤なら、南国の車ほどまずい、とかある？
0702ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:09:08.53ID:BNAGZfh90
カイゼンと5Sで何とかしろよ！！
0703ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:09:15.91ID:bWKP0Kkl0
最近のホンダはほんとダメだな
買う気にならん
0704ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:09:40.27ID:jfZEhGvA0
これもう全部回収できないだろ
>>703
ホンダが問題じゃなくデンソーな知恵遅れくん 0706ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:13:47.16ID:fYsyRIJQ0
Made In Japanもあちこちガタガタだな
0707ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:13:52.11ID:euKDnUQ90
>>701
そこまで止まる数が多く無いのは、一定の条件を満たした内の一部が止まるとか？
日本国内で普通のガソリン使っていれば、ハズレ引かずに済む方が多いのでは？
リコールの葉書が来たら問い合わせはしてね、と 0708ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:14:33.33ID:NOEoj5h50
ペラの周囲の部品も同じ材質で作れば、同じように膨潤してOK?
>>653
逆だわ
高速のトンネルで前の車が急に止まってるんじゃないかって心配になる 0710ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:15:23.92ID:K95gmuj60
電気自動車なら関係無いのだろうな。
0711ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:16:23.63ID:7cnXgmP+0
EVは走る爆弾
0712ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:16:43.99ID:+0QpIX2l0
>>694
金属だと全く壊れないから
自然に劣化したように見える材質にしたのだろ
壊れないものを作るのは簡単だが
それを作るとみんな買い替えなくなって
売れなくなるから会社が苦しくなるだろ 0713ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:17:35.87ID:NOEoj5h50
止まってしまうと、追突されるリスク
あとはボディー強度と運任せ
乗るなら大きい車、ってのはやっぱり真実か
0714ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:18:44.63ID:jZMjD/u70
高速道路とかの案内板に
前方にリコール対象車未対策車走行中 注意せよ
表示欲しいな…
0715ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:19:24.98ID:NOEoj5h50
>>714
それができるなら、乗る段階ではじくべきでは？ 0716ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:20:42.15ID:jZMjD/u70
>>713
三列シートとか信じられない…今は珍しいセダン派
いろいろ対策されてはいても、物理的に緩衝地帯が有るのは大事 0717ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:21:08.03ID:NOEoj5h50
あと、夏と冬、どっちがまずい？
膨潤して引っかかるなら、熱膨張と大差ないだろうし、夏が危険かね？
0719ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:22:35.32ID:jfZEhGvA0
デンソーと電通、、なんか似てるな
0720ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:22:51.22ID:NOEoj5h50
>>716
軽運転すると、いまのは十分使えるしむしろ取り回しがいい
それだけに、事故ったときの懸念だけがどうしても残るね
衝突試験の映像見ると、頑張ってるのはよくわかるけど
エアバッグとかもあるし 0721ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:22:57.79ID:jZMjD/u70
>>715
本来なら、リコールが出た時点で使用停止になれば良いのにね
今日は大丈夫だったけど明日は我が身かって
命賭けた賭けをしている対象車に乗るのって怖く無いのかな？ >>719
デンの部分が同じ発音だからそう思うんじゃない？ 0724ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:24:16.96ID:jZMjD/u70
>>720
＞むしろ取り回しがいい
荒い運転・無謀な運転をする人も目に付くね… 0725ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:25:14.61ID:cmXNeZwX0
速度リミッターを超えたから燃料カットとかじゃないんかい？
リコールするくらいだから不具合はあったんでしょうけど
どういう不具合があったのかを記事に書かないなんてどうなってんの？
事故自体は高速でも前の車が突然エンストすることも想定して
十分な車間距離をとらないドライバーの責任よね？
停車後に追突されての死亡事故でも
停車してた車のメーカーやその部品のメーカーが叩かれるとか
意味がわからない
なにがあっても停められないような車を作れとでもいうのか？
0727ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:26:59.58ID:QtNPt+570
>>707
町工場に持って行って泣き寝入りしてるか
そんなもんだと慣れてしまったか 0729ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:29:11.02ID:LTD9Pfl20
>>611
ガソリン使わなくなるとそれらの価格が爆上げするんじゃないの。今までは精製した副産物で作ってたわけだし。 0730ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:31:03.93ID:QtNPt+570
>>709
トンネル内は徐行で追い越し禁止だって知らないバカが多いしな 金属からプラスティックへの流れ
燃料ポンプ
これはバイク系の方は無限リコールで症状出たら基本バイク屋と整備でつながりあるユーザーは無料で無限交換サービス受けられるらしい
プラスティック使ってる限り解決はないらしい感じ
オイル量を確認するディップスティックもトラック系で一時期プラスティックに移行したが破損、折れるでステンレスに戻ったりしてたな
0735ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:41:48.64ID:fjsxvBpX0
詳しく知らんけどやっぱBOSCHとかドイツ企業の方が優秀なん？
これ最終的には全メーカーデンソーの燃料ポンプ全交換になるよね
ホンダは偉いよ早めに決断した
また近いうちリコール対象外の車の同じような重大事故必ず起きるよ
エンジンとエコで色々手を加えてきたけだ
スス溜まるとか、コスト下げるために製造方法変えたら耐久性無いコンピュータできましたとか
早くに内熱機関エンジン無くしてモーターに逃げたい流れはあるんだよな
0738ばーど ★2023/12/13(水) 14:43:47.93ID:1XpabGfX9
ヤマハは交換しても交換しても燃料ポンプ不具合出るので
症状出たら基本無料で交換という現状
車も素材を金属からプラスティック系に変えた？基本設計変わらないならずっと続くんじゃないの？
0740ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:45:32.52ID:QtNPt+570
>>735
だんぜん上
日本はクリーンディーゼル戦争で撤退したのはボッシュに負けたからと言っていい 0743ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:48:44.60ID:OE/gHLpY0
>>740
クリーンディーゼルw
EU全体で排気ガスデータを改竄しまくった末のクリーンディーゼルw 燃料ポンプすらマトモに作れないとか
プラグも怪しく感じて来るわ
0745ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 14:54:59.88ID:VsFEdJEI0
EV関係のプロパガンダか何かだろうかと思ってしまうらしいわ
単に設計の問題だなやっぱ
インペラが多少膨らんでも回ってれば問題ないわけだし
キツキツにするからこうなる
PPS樹脂の寸法制御は相当難しいようだ
事故は国内なのか、アメリカだったらホンダ終わってたな
>>687
自動車メーカー分は迷惑料で納入価格の値引きになると思う 飯塚上級国民も車の設計が悪い言うとったな
当たらずとも遠からずか
>>744
デンソーのプラグは怪しくてサーキットじゃ使えんと
昔から言われている
あとobd2に怪しげな装置つなげて車の制御にロックかけて
問題になってるのもデンソーのコンピュータ
ベースは欧州製だがデンソー社員が意味もわからず弄って
何が起きているのかもデンソー社員すらわかっていない >>752
ああ確かに
性能考えるともう一個のやつ一択だよな だいぶ前に雑誌で読んだ。
樹脂材料の成形条件が原因ということになってたが、材料選定ミスだと思う。
0756ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 15:26:19.87ID:Sa5Vvdn50
日本メーカーも落ちたねぇ
0758ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 15:38:09.22ID:cmXNeZwX0
停車した車への追突の事故なんて
追突した方にこそ重い責任があるのは当たり前の話なのに
「ＥＶなら追突されない」とか
ひどいデマのプロパガンダ流してる頭のおかしいのがいるんだね？
あまりにひどい。
0759ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 15:44:32.32ID:OpBX8C660
ちなみに同型のポンプ日本車では90年代初頭から日産以外(ただ35GTRは同型デンソーポンプ)全てで使われている
このリコールは大規模過ぎて生産が追いつかないからトヨタ→ホンダ→ダイハツ→マツダ→スバル→スズキと2020年から順番に行われていて今回は追加分
(マスコミが大袈裟に言ってるけどある程度国土交通省ともすり合わせている)
海外にも出してるけど、未だに外車は燃料ポンプは5万キロとかで交換推奨で消耗品扱いなので問題にならない
>>700
>>712
経年劣化しやすくてエンストに至るような部品は
当然車検で点検したり交換すべき物だと思うのですが
どうなっているのでしょうか？
>>695
セラミックとかはどうでしょう？ 0761ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 15:53:54.70ID:OYOFxp440
>>736
トヨタとか2年間からデンソーの燃料ポンプでリコールかけてるが
ワイの1.8ガソリンNA カローラセダンは対象外やが同時期の1.2ターボは2年前からずっとリコールしてるわ カイゼンしようがない所をカイゼンし続けてコスト削りまくった結果だな
0763ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 15:57:39.50ID:OpBX8C660
0764ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 15:57:52.16ID:OYOFxp440
てかホンダは買った後のケアがトヨタよりかなりひどいんや
定期点検で持っていっても嫌々やるし
こんなゴミ買ったお前が悪い感出されてムカついたわ
朝鮮企業かなんかなんかここ？
0765ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:00:12.69ID:OpBX8C660
0766ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:10:20.82ID:kaB3ZQxa0
追突した側の軽自動車ってなに？
0768ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:14:24.60ID:cmXNeZwX0
手抜き車検業者のせいでもあるわけなんか？
0769ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:17:09.05ID:cmXNeZwX0
ガソリンの質も影響してるんかな？
ガソリンにおかしな混ぜ物してる悪徳業者もいるらしいし。
この問題一番ヤバいのはトヨタなのにホンダがヤバいような記事にするのか
0772ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:20:55.54ID:OpBX8C660
>>770
世襲メガネ自動車会社会長「だまらっしゃい!」 ２列目に乗ってる人いたのかな？
足元は広々だけど追突されると怖いよね
0777🏺2023/12/13(水) 16:28:34.51ID:E1i92o7m0
数百万台規模のリコールの発表とか渋られても社会のためにならないし
年金運用とか国民の口座預金運用などの方法で拠出して基金をつくり
迅速な対応であるほど半額補助などとすることにしたらどうだ
隠蔽ぐせのある日本社会には最適な施策だと思う！
おい岸田総理あんた「何をやった」って総理になりたいだろ
これをやったらどうだ？そんな簡単な話でないとかグダグダ言わずに、もう時間はないぞ
誰か宏池会の応援団の人は伝えてやってくれ
横断歩道で信号待ちしてるとエンストしてる車をよく見かけるが
あれはなんなんだろうオートマでエンストなんてそんなないだろう寒くもないし
0780ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:30:35.36ID:euKDnUQ90
>>743
テスト用ECU市販に使っちゃだめよｗでも混入と？そんなもん信じてる奴は
欧州の輩だけだわな 0781ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:33:21.72ID:AxIUcpxt0
私としたことが！日本製なんて使うからだ！
0783ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:33:56.34ID:pOCsYOEy0
ホンダはフィット３で散々な目に遭ったから２度と買わない
６回リコールされてもマトモに走ることが出来ない欠陥車だった
「ホンダ いろは坂」で検索するとその悲惨さがわかる
0784ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:35:20.12ID:+0QpIX2l0
だからホンダ車はやめとけって
昔から教えてやってるだろ
0786ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:39:15.31ID:OpBX8C660
>>782
吸収合併する前から愛三工業＝デンソーです
愛三工業の燃料ポンプはデンソーの燃料ポンプと同じものです 0787ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:41:24.48ID:jZMjD/u70
>>778
こっちの記事だと後部座席とあるよ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/4c6c4b4881d9696a317ee32647774c902de045f0 0788ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:42:24.13ID:QLqtcT2q0
海外なら死んだら賠償してハイ終わり
リコールより安いからね
そっちでいいっしょもう
ナショナル石油ストーブを１億人全員にリコールハガキ出すとかもう企業殺しはやめよう
0789ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:44:03.65ID:OpBX8C660
>>769
このポンプの基本設計は80年代、まさか今みたいに10年とか10万キロ超えて車を使う人がこんなに増えるとは思って無かった
距離乗らないとか燃費も飛躍的に向上して、むしろ長期使われないとか入れ替え頻度の低いガソリンの影響が大きいのでは無いかと思う 0790ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:44:15.62ID:WUBkvho60
「コストを下げるのは良いことだ」という素人考えがまずあるわけよ
すると「コストを下げるには質の悪いものを使えばよい」という素人ムーブが始まる
これは「車を知ったかぶったズブの素人」が起こした犯罪である
0791ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:45:40.70ID:fAsDei6z0
高速道路だから前を全く見てなくて突っ込むって感覚絶対わからないわ
0792ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:46:03.22ID:Sze1faQN0
日本製ｈ
0793ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:46:24.20ID:J/hbFyga0
デンソーとBOSCHといえばフィルターが被るんだが、
フィルターもBOSCHの方が良い
0794ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:46:51.49ID:ORB6DAoW0
ホンダ車にとりつけられてるこの部品は、トヨタの部品だからな
トヨタの子会社の部品
基本、ホンダはトヨタ系列の部品はあまり使わないが燃料ポンプはDENSOだったりする
0795ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:47:23.72ID:4m3d80Ih0
トヨタクオリティまじで危険すぎるわ
0797ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:50:15.99ID:4m3d80Ih0
トヨタとデンソーの関係は？
トヨタは９月末時点でデンソー株２４．１６％を保有しており、今回の売却後も筆頭株主であることに変わりない。 独ボッシュに次ぎ世界第２位の自動車部品メーカーのデンソーは、もともと電装品を手掛けるトヨタの一部門。
こういうことですよ
0800ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 16:58:09.98ID:7JzRKg7q0
これデンソー社員は過失致傷で逮捕されんの？
0801ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 17:00:32.85ID:J/hbFyga0
>>800
デンソー社員は賞与150万貰ってホクホクだが？ 0802ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 17:03:35.51ID:7JzRKg7q0
>>801
ほー
一個挟めば罷免か
これは何かしら上手く使うやつが出そう >>4
二次元（一応三次元もか）ポルノ製造は得意だよな >>787
＞道路脇に停車したところ、後続車に追突され
＞軽乗用車を解析した結果、エンジンが停止したのはポンプの不具合が原因で、このポンプは修理の際に交換したものだったという。
色々見方が変わってくるな、これ 出回っている数がまさしく桁違いなんだからそりゃ不具合が起こるものも出てくるわな
整備士らの不出来 劣悪な管理環境に置くやつ 扱いの荒らいやつ 異常な気候 その他もろもろの偶発的な悪影響 これらが重なる確率が売っただけ上がるんだもの
とはいえ普段からのボッタクリ商売とカネが絶対に途絶えない仕組み確立できている業界でもあるからなんの痛手ではないんだろうけど
ホンダは株価が三桁になりそう
三菱と合併するのは時間の問題
トヨタやばいよ。
少なくとも平成26年以降から問題あるようだから、この10年近くの間に
燃料ポンプを交換した車は数にすると相当あるはずだが、それについては
新車からずっとディーラーで整備してるのとかじゃない限り追えてないようですね。
実際、中古車流通で所有者転々として町工場交換は追うの不可能でしょう。
さらに追う気もない。（トヨタカスタマーサービスに聞いたらそう言われました。）
本来は、同形式の燃料ポンプがつく車種は全チェックすべきと思うけどね。
そうするメーカーやデンソー経営がやばくなるんでしょうね。
笑っちゃうのが、トヨタのリコール講評ページの
＞交換修理用部品として出荷し、組付けられた可能性がある車両が特定できないもの
＞平成29年 6月 1日〜 令和元年 7月31日 418台 トヨタ救急車
救急車って特定できないの？
整備するのも限られてると思うけど。
0808ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 17:30:34.21ID:OpBX8C660
ホンダは基本オートバイメーカーだから問題無い
何なら四輪車部門だけ日産か三菱に吸収されればいい
0810ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 17:35:52.49ID:ArFQ9Io10
燃料ポンプって見るのも難しいの？
0811ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 17:43:10.88ID:saGneeFj0
遂にトヨタの不正が他メーカーにも迷惑かけだしたな
0813ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 17:49:54.13ID:OpBX8C660
>>810
昔はサービスホールってのがあって比較的簡単に見たり交換出来たけどここ10年くらいの車は燃料タンクを車から取り外さないと出来ない 0815ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 17:51:48.41ID:uNZsNSOt0
日本中が騒ぎ出したぞwww
高速はやばい
鳥取道はトンネルばっかでまじあぶない
>>802
ちなみに、電車のATOなんて何十年も前に実現しているのに、未だにほとんど無人運転にならない理由ってなんだと思う？ 0820ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 18:17:47.99ID:+MLZf3DX0
0821ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 18:19:37.09ID:9Cfz73xK0
2023年12月の車までリコールなんて昨日まで売ってたようなものじゃないか
0822ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 18:21:43.06ID:p7Ha+6n80
高速道路で緊急停車して助かるかどうかは運次第だな
後続車が気付いてブレーキをかけてもその後ろから追突される可能性も高い
0824ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 18:21:58.67ID:ICwkRDmR0
>>11
日産エクストレイルに乗っているが、故障とリコールだらけだよ。
乗るならやはりトヨタだ。 >>1
外人をものづくりの上位工程に噛ますからだよ。
データ捏造や改竄をやられているはずだ。
日本製品の品質を落とすためにな。 リコール外でありながらも
当該部品載せてるため自費で部品交換しようとしたら
リコール対応優先で、部品がないと言われた。
自費交換約1年待ちとか言われけど、待った方がいいのか買い替えした方がいいのかどっちなんだろ。
0827ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 18:36:14.52ID:vxz+Ara90
0828ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 18:39:55.35ID:vxz+Ara90
>>790
下請けと農民は絞れば絞るだけナントカ・・・みたいな発想が発注者にあるからだろ
どう考えても無理な注文を付けられた下請けは、首を切られるぐらいならイカサマした粗悪な商品を納入する
強度や精度が足りない製品を黙って納入してしまえ、と、やぶれかぶれになる
シナチョンは分かっててシレっと納入してくるが、日本人は無理な要求の末にそうせざるを得ない状況に追い込まれて納入してくる
ここは素人ムーブじゃなくて、玄人が死ぬか不正するかの２択を迫られての苦渋のムーブだ。
検品で引っ掛かったのを数値書き換えて出してましたとか、測定器故障してるからそのまま未測定のまま出してましたとか
氷山の一角がバレて騒ぎになってるよな。ビルの耐震ダンパーとか。
素人ムーブなのは、トヨタの社長が、 「んーこの部品次のロットから半額で納入させてねｗ これで原価削減でわが社大儲けｗ 株主絶賛ｗ」 とかぶっこいてる部分だろ
東電がそれやってメルトダウンさせたが、トヨタも車が故障して誰か死んでもどうでもいいって倫理観だからぜんぜん平気 ホンダもよく公表したよな。
自分のところで調べてるんだから、問題なしで誤魔化せたのに
0831ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 18:51:22.65ID:YV+orgq00
燃料ポンプのインペラが問題だけど、こんなになるまで気付かなかったのか？
ある程度のロットで分かるはずなのに、大手でチェックされてない事が問題
0832ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 18:53:19.54ID:BkP41K8q0
日本スゴイｗ
いつかのボーイングと同じだな
HONDA>DENSO
0835ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:03:06.32ID:+0QpIX2l0
>>829
自動車メーカーとグルで10年ぐらいで自然劣化のように見せて潰れる素材を使ってんだろ
今回はそれが死亡事故につながり慌ててるのだろ
壊れないものを作るのは簡単なのに
それだと継続して売れないからソニータイマーを仕込んでんだろ 0836ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:10:13.84ID:2t+EJNL40
なんでホンダとあろうものが品質の悪いトヨタの部品なんか使ってんだ？？
解せんな
0837ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:11:40.44ID:yT0N705u0
最近日本製家電全般壊れやすくなってるから利益優先で安物（東アジア）部品に変えてるんだろうね。
加工は日本でも原材料は輸入ってあるからね。早く壊れて、買い替えて貰えばまさに一石二鳥。
日本のものづくりも落ちたもんだね。知り合いが国内電機メーカーの洗濯機が2年でモーターが壊れ
修理不能と言われ、電器屋では必要もない効果なドラム式を必死に勧める店員。金金金の三流国だよ。
>高速道路上
これ鳥取県の普通の道路で高速道路じゃないんだよね
0839ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:12:53.90ID:9jvT7cU80
ホンダ 完全な人殺し企業やん ホンダの薄汚さは尋常じゃないからな あそこの車だけは買うなと家族に念仏を唱えるように言っている
0840ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:13:04.30ID:7f7uNS/G0
>>830
だってホンダじゃなくてデンソーのせいじゃん
客に対して責任持つのはホンダであっても
ホンダがちゃんとリコールして、尚且つ声を大にして事故を公表しなきゃデンソーは対策部品の出荷もトヨタ向け優先しちゃいかねないでしょ？ 0841ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:15:00.67ID:7f7uNS/G0
>>836
ホンダは自社系列の部品メーカーを売りまくってる
エンジン関連の部品メーカーを売れるうちに売ってEVシフトの準備をしてるんじゃね？ 0842ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:16:09.67ID:7f7uNS/G0
>>837
じゃなくてデンソー自社製の繊維で強化した合成樹脂のインペラがちゃんと焼けて無かった 0843ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:16:24.50ID:9jvT7cU80
>>840
おまえ頭悪いな 包丁で殺傷事件が起きたら包丁売った店のせいなのか >>744
プラグも例外なくゴミだから安心してね★(´・ω・｀) 0845ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:20:53.74ID:wswPhdig0
デンソーの製造ミスだから費用はほぼ全てデンソー持ち
部品代、工賃、ユーザーへの連絡費用含めて
あと対象外のロットを交換しても意味ないから
デンソーはロットを絞ろうとしたけど絞りきれなかった結果が今
0848ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:24:36.91ID:WcFxitwI0
>>839
相変わらず頭の悪い情報操作してんなぁトヨタおっさんwww 0849ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:28:11.33ID:YV+orgq00
とうとう最悪の事態が起きた
0850ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:28:53.59ID:93j6Xct20
日産出身のゴル基地はマジで厄病神だったねwww
0851ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:34:05.65ID:WcFxitwI0
>>843
部品単体の品質基準を満たしてないのがホンダのせいな訳ねーだろ低能アスペwww 中国のEVが爆発するとか言ってるよりこっちの方が問題あると思うが…
0853ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:36:43.53ID:93j6Xct20
0854ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:38:24.96ID:9fGFkcHk0
トヨタの部品使ってるホンダも多少は悪いよ
もともとひんしつも品質も悪いし耐久性もひくい低いし、まえから散々不具合がでてだからなトヨタ系DENSOの燃料ポンプは
今日まで情報を隠蔽していたね アメリカや中国なら大問題
日本は自動車産業に大甘だから、何をやっても許される
文句あるなら裁判でもすればってことだろ
最高裁まで行ったら弁護士費用がいくらかかることか
0858ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:42:25.47ID:xZlr96dt0
デンソー傾くかも。。EVに転換の好機とトヨタが将来を見据えているなら。第２のタカタになるかも。
0861ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:45:24.11ID:YXIDO1DT0
ルノーが日産を傘下にしてた時が３５％（最大時４０％）か
トヨタは２４％から２０％か大株主だろうけど筆頭株主じゃない？
0862ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 19:46:13.89ID:XVJYyqVJ0
デンソーとダイソーは紙一重
WECとかWRCに莫大な金使ってないで製品に金使えよ！
リコール車種拡大する前に7月に事件起こってたってことは、この事故が引き金なんだろ？
10月から12月頭までに各社リコール増やしてたしさ、隠してたって言われてもしょうがないぞ。
というかリコールかけても、すぐ用意出来ないし、過去生産した交換用のユニットも混ざってるとかどうやって
追いかけるんだ…
高速でエンストしたら事故る可能性云々言ってたのに、それが実例で起こっちゃったんならもうデンソーと
車メーカーで協力して強制的に交換しないと駄目なんじゃ？どうせ新造しようとしても車両設計の段階で
組み込まれてたら、樹脂製のインペラは変えられそうにないのがなぁ。軽だけじゃなくミニバンとかにも入ってる
とかコストカットしすぎたのかねぇ
0868ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 20:22:04.54ID:pOCsYOEy0
死んでるのに何か月も隠してるんじゃねーよ
0870ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 20:34:21.78ID:9BBxU8zr0
過去似たような事故が起こっても闇に葬られてたんだろうな。米国で複数訴訟なら会社が傾くな。
日本でよかったね。マスコミも報道しない自由で隠すからね。以前伊勢湾岸道で日産車が高速走行中に
エンジン停止して家族3人？亡くなった事故もすぐにマスコミは報しない自由で隠したよね。
0871ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 20:41:53.07ID:snHGjtwA0
ヨタの下請けなんて部品の出荷検査まともにしてないだろ？
0872ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 20:42:13.84ID:9BBxU8zr0
自動車関連で不正が発覚したメーカーって、日野、ダイハツ、デンソー全てトヨタ系列。
金金に目が眩むとこうなるんだろうな。トヨタ改善って顧客、関連会社のことなどかんえず
自分さえ良ければ方式だからな。
これ殺人だよね
前から分かってたのにリコール小出しにして
なるべく損金抑えようとして
その間に死人出しちゃった
100万台リコール出したら100億の損だから
隠し通して死人が出たら
1億円も払えば黙るだろみたいな計算したよね
ホンダとデンソーの社長を殺人で逮捕しろよ
>>7
唐突だったから、ちょっと違和感あったんだよね。 >>876
あれ？
日産・三菱・マツダ・スズキはガンガン叩いてたよ？
不思議 俺の250ccのオフロードバイクも燃料ポンプのリコールが3回もあったんだけどやっぱり燃料ポンプの設計って難しいのかな？
>>1
台数ではトヨタが一番多いと思っていたら
ホンダが圧倒的に多いのか
軽自動車やコンパクトカー向けなのかな
燃料ポンプは消耗品とはいえ
突然止まることは無いからねぇ
タカタにしろデンソーにしろ
部品メーカーの凋落が激しいな これってリコールの届け出があった2020年3月以降の車は
対策用の部品にちゃんと置き換わってるのかな
>>881
いや、これってリコール部品の使用車の修理受付の準備が出来てから届け出をするみたいだから
トヨタはまだ受け入れ体制や対応部品が十分に揃ってなくて
リコールの届け出ができていないだけじゃね 不具合の状況
低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。
メーカー言えないけど同じパターンで高速内停車してJAF呼んだぞ
付き合いあるからか事後問題なしで取りなされたけど怖くて高速乗れないわ
新聞に言って大事にもしたくないし、こういうケースどこに言えばいいのかね
0887ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 22:24:08.89ID:3Nut39yG0
ここで言えば瞬く間に広まるぞ
0888ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 22:29:56.43ID:eXfItY6w0
デンソウの燃料ポンプはホンダだけじゃないだろうな
内緒で交換してるんじゃないの
0889ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 22:38:46.87ID:MEJ1EeO60
0890ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 22:39:46.91ID:chAWATUn0
古い車は大概逝ってるパーツ
>>187
ボッシュもマレリも東松山あたりにあるから埼玉の会社と思ってたわ やっぱ乗るならe-Powerか
モーターだけで走ってるしな
でも、燃ポン逝って発電機止まったらエラー処理でe-Powerごとシャットダウンさせそうだな
なんか融通効かなそうだし
日産のフランス製パーツもたまには役に立つじゃねえか
0898ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 23:40:33.76ID:MEJ1EeO60
>>896
マレリは、日本の自動車部品メーカーであるカルソニックカンセイと、イタリアの
自動車部品メーカーのマニエッティ・マレリが、経営統合されてできた会社 セレナとノア乗り比べて、もうTHSの時代は終わったと思った
セレナe-power、マジでめちゃいいぞ
0902ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 23:46:56.71ID:MEJ1EeO60
0903ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 23:48:26.21ID:5/wxTYoA0
0904ウィズコロナの名無しさん2023/12/13(水) 23:48:38.70ID:MEJ1EeO60
>>900
乗り味が良かろうが燃費が全然THSには敵わないからダメ 0906ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 00:03:27.48ID:Mk895BHR0
>>905
おめ🤝
もちろんS2000のフューエルポンプもデンソー製の同型でリコール対象でなくても同じ不具合が出る可能性はあるから
その場合有償修理な 内容理解できてない奴がホンダ叩いててウケる(*´∀`)
成形条件によっては、膨潤するって時点で材料選定間違ってるよね。
温度も湿度も変わるなかで、常に完全に結晶化させて、完全なスキン層形成するなんて無理。
どの程度の結晶化度が必要なのか分からず書いてるけど。
0909ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 00:51:22.22ID:bZ91/1zq0
>>1
日経XTECHの記事読んだら、20年5月までにトヨタ車で342万台リコールしてんだな
そこからまた3年半欠陥燃料ポンプ作り続けてたって、デンソーどういう品質管理なん？ 0910ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 00:52:13.89ID:F/JRPBPE0
>>831
同じ内容だと思うけどこのリコール前からやってるよ >>904
高速道路だけじゃん燃費で勝ってるの
一般道はセレナの勝ちじゃ？
ノアに高速道路自動運転ってあるっけ？ 0912ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 00:57:02.97ID:bZ91/1zq0
20年5月までのトヨタリコール車350万台も再リコールアリエールって事か
0913ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 00:57:11.02ID:aJ5nDuQ00
>>1
＞正しいポンプに変えさせていただきたい
正しいポンプ？ 0914ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 01:01:28.94ID:gQ+crZW90
ホンダも多いがダイハツ130万以上で親のトヨタと合算するとホンダより上回るじゃん
リコールが問題じゃなくてホンダ車で死亡事故起きることよ
0917ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 01:05:11.73ID:pS9kZrIe0
うちの軽トラも対象だわ
リコール発表からしばらく経つけどハガキはまだ来ない
多分部品の手配がまだなんだろうな
まあ軽トラで高速とかは乗らんから良いけど早く直したいわ
0918ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 01:06:58.10ID:pS9kZrIe0
>>893
マレリは元々イタリアの会社だったけどカルソニックに吸収合併されて日本メーカーのマレリになったんだわ >>528
昭和のおっさんかよｗ
いまだに陰に隠れて優越的地位の濫用しまくって
好き勝手な事してるるからボロが出たんだよ。 0920ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 01:11:31.97ID:pS9kZrIe0
まあ世間はホンダの欠陥だと思うわなあ
ウチはトヨタとダイハツだから安心とか思ってそう
>>537
残念ながら日産もe-power車で重大なリコール出たばかりなんだけどな 0922ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 01:20:27.48ID:lvomYWcd0
旧車に戻るべし
最近のは繊細過ぎる
0924ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 02:03:17.75ID:kdsiwBGQ0
N-BoxとNSXか
0925ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 02:18:49.75ID:Grq+oLl+0
これトヨタ車全数リコールになってもおかしくないけど、トヨタは自社の車種だけは対策品でこっそり交換してたのかな？
トヨタが自社のデンソーの燃料ポンプを使ってない訳がないし
0926ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 02:22:35.72ID:c/yOS4Pg0
ホンダが潰れる分にはOK☺
0927ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 02:25:18.10ID:pSW0vuBB0
MLって言葉があって最終的に自動車メーカーがサプライヤーを決定している
言うならばこうした不具合の可能性を見抜けなかったメーカー側にも大きな責任はあるよ
とどのつまりホンダはクソ
0928ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 02:25:57.47ID:8UzY/vNj0
筆頭株主のトヨタに部品のコストカット支持されたのかな
>>925
トヨタは問題になる前にライン上で気付いて20年にリコールしてる >>926
リコール費用はデンソーから出る
つまりトヨタグループからってこと 0933ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 04:33:37.36ID:+9l/sN2R0
かなり前からの話じゃねーの？
0934ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 04:50:35.43ID:w74xzaYx0
よし逆張りだ
0935ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 04:53:43.25ID:y6aPvX0n0
>>16
分かるわ
今のバカな連中はどうでもいい事で自殺に追い込む
「みそしるがぬるい！」
みたいな
こういうのは朝日新聞がどうでもいいネトウヨを執拗にたたいて
金儲けして、「俺は社会に貢献してるニダ！」みたいな
言論をまき散らしてるから起こることだろう。
皆真似すんだよ。新聞のな
昭和の男は、命に係わる事じゃないと怒らない 0938ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 05:59:49.91ID:Yxhjo78J0
てか完成してる車だよね
部品メーカーとか正直どうでもいいんじゃねえの？
部品がああだこうだ言うなら部品メーカーもお客さんに選ばせるべきでは？
他社のリコール状況になんの興味もなかったのだろうか
デンソーがどうこうというよりホンダの体質の問題だよな
廃車になる程度の事故やったときエアバック開いてなかったな
あれを報告したら被害者が減ってたんかな
0941ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:24:36.77ID:NMSsS9ay0
基地外エンカウント率が非常に高いと評判のデンソー
流石にその状況で製品のクオリティが維持できるわけがなかったな
0944ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:33:01.34ID:6Ma39PDV0
デンソーに責任なすりつけるような情報も聞こえるが、このポンプをクルマに使うの決めて実際に取り付けたのはホンダなんやから、責任はホンダにしか無いやん
仮にポンプの仕様書どおりじゃ無い不具合があったとしても、コレを人の命に関わる所に使ったのはホンダ
>>1
デンソーが製品についてわからないのは、
中抜きだけして、孫受けかひ孫受けが某アジア製で日本車潰しのためにわざと品質落としているんじゃないのか？ 0946カレーウンコ2023/12/14(木) 06:33:41.57ID:2afvG+ta0
>>944
トヨタもスバルもスズキでも起きてるからホンダを追求するのはおかしい。デンソーに問題があるとしか言えない 0948ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:36:01.16ID:tzOPtsO20
記事がおかしい。タカタと同じで日本メーカ叩いているね。
車のエンジントラブル＝死亡事故ではないけど、
なんか、どこからか金をもらっているのかな。
0949ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:36:09.19ID:6Ma39PDV0
>>946
当たり前
デンソーにとっては自動車製品が起こした事故について、知ったこっちゃ無い
うちはポンプ作っとるだけですから、は至極当然 0950ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:38:29.92ID:tzOPtsO20
これが問題なら、少し前の輸入車は走行禁止だよ。
エアバッグの時もそうだが部品メーカーの大手がやらかすと大打撃だな
0953ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:42:36.00ID:6Ma39PDV0
ポンプには不具合が出るかも知れないって想定してフェイルセーフな設計にしなかったのは自動車メーカー
そもそもポンプなんて使わんバイクじゃこんな事は起こらんから
設計の欠陥
それを部品のせいにするのは御門違い
0954ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:42:42.39ID:mmvtO9TT0
>>949
お前んとこのポンプの不具合で事故がおきとんねん
検査して納品してる物で不具合出しとるならお前んとこの責任重大や
仕事してたらこれがどんなにヤバいかわかるぞ
卸してるメーカーから死ぬほど詰められるで トヨタグループが かぶの持ちなりの見直しとか言って、デンソーのかぶを手放してたのはこれが理由だったの？
0956ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:43:27.98ID:fyEItxja0
>>953
なにこれ釣り？
リアルガイジ？
どっち？ 0957ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:47:52.15ID:6Ma39PDV0
ポンプ一個売ってどんだけ儲かる思ってんだか
そのポンプの故障率が仕様書で想定する故障率内ならなんの問題もない
高速のトンネルでポンプ止まる事を想定しとらんメーカーの問題やん
何か間違え取りますか？
0958ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:49:23.95ID:jZD+Ql210
0959ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:49:44.70ID:WxUDjpDD0
やっぱりダイソー製じゃ厳しいよな
0960ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:50:44.26ID:tzOPtsO20
この記事は誰が得をするためのものか
これまでも「高速でエンジントラブルで停車中の・・」というのはあった。
突然部品ホンダとか、部品メーカーが出てくるなんて。
タカタはアメリカにはめられたというのが有名なんだよね。
0961ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 06:50:49.25ID:93Ak2OSt0
順番にリコールなら
後回しにされた奴がまた事故起きるとかあるんじゃ
0963ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 07:04:07.17ID:PsWmDHL60
コボコバボコボコって止まっちまってドーン！
デンソー俺のせいじゃねーしトヨタが悪いとか言いそう。
災難なホンダ！
>>964
日産も、高速でエンストするような不具合あるがリコールもしないんだよな 0966カレーウンコ2023/12/14(木) 07:59:15.20ID:2afvG+ta0
ヨタヲタは一度、e-powerに乗ってみな
いかにTHSが時代遅れかって分かるよ
新型プリウスなんか今だに排気量増やすアホっぷり
記事によると未だにホンダからもデンソーからも謝罪がないらしいが
特にデンソーの回答>>1はひどすぎないか？ 2003年のホンダ車を中古で他県の他メーカーのディーラーから買って、また他県に引っ越して、県内でもう一回引っ越しした。ホンダのディーラーで毎回車検受けてるからリコール対応してもらったけど、民間車検とかしてたら
連絡が来なかったりするんだろうかね？
>>965
TIIDAの数件が不具合？
単なる故障やん 0972ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 08:47:57.14ID:8UzY/vNj0
ホンダ叩いてるアホいるけど少なくともリコール責任はデンソーだぞ
各メーカーからも責任問われるよ親玉のトヨタさえ見捨てるだろう
神戸製鋼とかの金属製品不正のときＪＲが自腹切ったかよ
>>972
吉野家で腐った肉出されたら仕入先の肉屋叩くの？
普通は吉野家に文句いわね？ 0974ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 08:54:41.29ID:j6olIwUD0
>>972
マクドナルドのカサノバ社長かな（当時） >>804
過去記事漁っていたら当初は道路脇の記述なし 後から事実として出てきたのかな？
トンネル・ややカーブ 道路脇でも安全確保は微妙 なんともいえない
三角表示板出す余裕・車外に出る危険性や勇気だな 高速だから相当注意必要 黒い服ではアウトだろうし
万が一の対策 装備品すぐ出せるか？くらいはしたい
トンネルではないなら発煙筒だけど 他にもオイル漏れ時の使用NGとか発煙筒使用×な条件あるし >>972
ホンダ側の品質管理という面もあるし デンソーだけ叩けばいいっていうものでもないと思う
今のところ不正とは全く違う 0979ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 10:05:28.42ID:4xFaa5LM0
>>976
燃ポンが止まったら即エンストする危険グルマ作ったほうが問題ですよね ホンダのHVは登道で立ち往生する事もあるんでしょ？
>>979
燃料無しでエンジン動く車って開発されたんだすげー >>9
なるほど中抜きはできるのか
そして中出しができないから少子化になると
勉強になりました 0985ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 11:39:28.31ID:9uF0HFtr0
>>975
マグネットでルーフにひっつけて点灯させるタイプのLED非常灯や、三角停止板相当と自称してるパープルのLED信号灯はある程度効果的かもね
社外に出ないで設置できるし
明るさの強い発炎筒と両方積んでおくのが良いのかも どのロットを対象にするかはメーカーが判断するだろ
今回は対象を絞れずどこのメーカーも後手後手
トヨタは3回目に全対象に
ホンダは6回目にして全対象に
0988ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 11:58:42.12ID:9uF0HFtr0
ハイゼットトラックで有名なフロア水浸し不具合も、どの車台番号が該当パーツ使ってるかダイハツが把握してないらしいからなあ。
リコールでもサービスキャンペーンでもないから一旦ばらしてみるか、それとも先に部品をとるかしかないらしい
今回のも絞り込めなかったから先月になってようやくリコールなんだろうな
おそらくホンダのこの事故で慌てて全車対象にしたんだろうな
問題あると解ってる製品つかってどんどん生産していくんだから
そりゃ拡大するわな。製造やめろよ
>>973
納品された時点ではポンプが腐ってるかどうかわかんねえだろ >>979
ポンプ止まってもエンストしない車作れるの？全社HVにしろと？ >>989
問題発覚した時点で該当ロットは使うのやめるのが普通だが 該当ロッドってｗ
改善製品の開発者されるまで生産ストップさせろよ
悪意あって採用し続けてるしかおもえんな
ホンダはリコールが遅いな
死人が出るまでちんたらやってる
車はトヨタにしとけ
0998ウィズコロナの名無しさん2023/12/14(木) 12:22:03.61ID:9uF0HFtr0
結局はインペラが摩耗したらインペラだけ交換するんじゃなくてアセンブリーで交換する現在の整備方法が招いた事故でもあるんじゃね？
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