【羽田事故】海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い ★8【続報】 [夏スケボー★]

**夏スケボー ★** · 2024/01/03(水) 17:36:18.87

羽田事故海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い

2024年1月3日 12時19分 NHK NEWS WEB

2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安庁の乗組員5人が死亡した事故で、国土交通省が確認したところ、管制官からは海上保安庁の航空機に対し、滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていたとする一方、海上保安庁の機長は管制官から離陸の許可を得ていたなどと、まったく食い違う認識を示していることがわかりました。

国の運輸安全委員会が詳しい状況を調べています。

2日午後6時ごろ、新千歳空港を出発した日本航空516便が羽田空港のC滑走路に着陸した直後に、地震の救援物資を運ぶため新潟に出発しようとしていた海上保安庁の固定翼機と滑走路上で衝突し炎上しました。

この事故で、海上保安庁の航空機に乗っていた乗組員6人のうち5人が死亡、1人が大けがをしたほか、日本航空によりますと516便の乗客乗員379人は全員が脱出用スライドから避難し、これまで14人が打撲や体調不良で医療機関を受診したことが確認されたということです。

国土交通省の関係者によりますと、管制官からは、▼日本航空機に対して滑走路への進入許可が出ていた一方、▼海上保安庁の航空機に対しては滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていたとしています。

これに対し、海上保安庁の関係者によりますと、海上保安庁の航空機の機長は事故の直後、「離陸の許可を得ていた」などと話し、まったく食い違う認識を示していることがわかりました。

航空機事故などの原因を調べる国の運輸安全委員会は事故調査官6人を現地に派遣し、3日朝から本格的な調査を始めていて、今後、双方の機長らから話を聞くなどして当時の状況や事故の原因を調べることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307751000.html

※続報
【随時更新】羽田空港事故海保機長 “離陸許可”認識食い違い【NHK NEWS WEB】
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307511000.html

※前スレ
【羽田事故】海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い ★7【続報】 [夏スケボー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704267001/

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:20.92

東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、国土交通省は３日夕、事故直前約４分間の空港管制官と両機の交信記録を公表した。

海保機には、事故のあったＣ滑走路手前まで走行するよう指示があり、海保機側も復唱して確認しているが、その後、滑走路への進入や離陸の許可は出ていなかった。

smartnews

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:23.43

ドラマ化決定！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:26.09

>>891
通報しとくわ
人間のクズだなお前

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:32.50

間違って侵入した場合に止めるシステムがないの問題
まだそんなにアナログだったんだ
よく他のいい加減そうな国は事故起こさないよね
意外としっかりしてんだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:34.32

地震対応で急いでいたのは一因ではあるんだろうけど
そのせいで下手したら地震本体より大量の犠牲者を出すところだったと思うとなあ…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:37.29

>>942
tcasシステムでググって

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:38.10

フライトレコーダー聞けばすぐ判る事だろ
いつまで「言った」「言ってない」やってんだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:41.13

滑走路手前を滑走路内の手前と間違えたんか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:41.19

>>951
パイロットは二人いる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:41.41

>>851
犬死に＼(^o^)／

https://i.imgur.com/YAwTsA8.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:42.15

海保側のミス説が濃厚なのかな
機体全損の保障は税金になるんか
保険効くのか知らんけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:43.97

にわかに信じられない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:48.98

これでも空港での事故は少ない方だよ
下手に電子化してしまうとハードウェアの故障やソフトウェアのバグやハッキングなどで
今より事故率が上がると思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:49.44

>>923
完全無人化

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:54.59

何故機長だけが助かるのか？
遺体を調べてみればわかるだろ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:55.47

国土交通省は「現時点で管制官の指示は適切と考えている」との見解を示した。
さて機長！あきらめろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:40:57.78

無線垂れ流しにされてたから隠蔽されずに助かったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:02.97

>>952
わお
復唱してたら完全に機長のカン違いじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:08.57

機長やめてくださいで確定なの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:12.42

>>936
管制塔の確認不足なんかもな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:13.09

>>955
コレ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:17.98

人がミスするのは当たり前でたとえミスしても最悪の事故が起こらないようなシステムが組まれているのがあたりまえなんですが過密空港の羽田では機能していない事が判った

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:18.17

>>931
管制官の名前?海保の機長じゃなくて？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:32.30

自分の間違いに即反応して同僚無視していち早く逃げて助かるクズ機長

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:35.20

割と早く情報を出してきたな　意外だな
海保の責任で決定だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:38.71

>>951
ずっと言われてるよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:48.82

機長、管制官の指示をうわの空で聞き入れ空返事
副操縦士は機長の勘違いに気づかずか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:50.72

39歳機長酔ってた訳じゃなかろうしとどうしたんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:51.97

>>961
20代の人が1番可哀想
ポンコツ機長のせいで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:52.91

海保の
動きに異常があれば管制官が呼びかけする義務あり
こんなの事故の後で何書いてもね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:54.62

>>74
趣味に関連した仕事がもらえればいいなくらいに思ってただけで、
キモヲタからガチ恋されたいなんてこれっぽっちも思ってなかったと思うぞ。
羽田は過密何だから信号機みたいなのも必要では？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:57.05

>>903
岸田首相「一刻も早く現地に救助へ手段を尽くすよう指示」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240102/k10014306501000.html

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:41:58.32

>>645
つワクチンの後遺症

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:02.29

>>1
昨日段階で管制塔とのやり取りは録音があると言ってたのに、犬HKはこんなの流す必要あるの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:05.25

こういう、聞き間違いで簡単に死人が出る現場では、意思疎通の際に相手が何を理解したのか確認しないの？
ユーハブコントロール、アイハブコントロールとか馬鹿みたいにしつこくやってると思ってた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:09.05

>>851

海保が100%悪いよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:09.87

聞き間違いとかでこんな簡単に大量に死ぬ可能性のあるシステムが悪いよね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:11.68

>>974
あ、そう。読みまちがえた。
海保の機長。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:11.79

格好格好つけて英語話なんかでやり取りするのが悪い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:13.04

なぜ機長は待機の記録が残ってるのに離陸の許可を得たと嘘をついたのでしょうか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:13.96

>>955
人間に高いｽｷﾙを求めすぎてる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:15.74

>>952
復唱を見守らない管制官ママが悪い派敗北したな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:18.24

こうなると機長の自殺の線も含めて調査よな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:22.93

>>975
車の運転と同じやな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:24.45

NHKのけん玉みたいなことやってんじゃねーよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:25.23

>>968
どっちにしろ海外からも調査官入るんだしボイスレコーダーあるんだから隠蔽は無理よ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:27.88

そもそも羽田のこの時間帯に飛ばさないといけなかった理由の方が問題だな…
繁忙期の分刻みのスケジュールに割り込ませたことがそもそもの間違い、割り込ませるなら間隔マージン取らないとダメよ不慣れなんだから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:28.09

離陸距離が短いからと途中から離陸させるのが悪い
端っこから離陸するようにしてたら防げたかも

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 18:42:33.39

>>854
復唱会ってても認識間違ってるパターンはある

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