0001ばーど ★2024/01/13(土) 07:00:03.39ID:Lp3NE4Ae9
[ガンディナガール（インド） １１日 ロイター] - トヨタ自動車(7203.T)は、充電時間が短くて航続距離を伸ばせる電気自動車（ＥＶ）用の次世代電池である全固体電池を搭載したＥＶを、全世界で数年以内に投入する。同社幹部が１１日、インドで開催された投資サミットで明らかにした。
全固体電池はＥＶの航続距離を劇的に向上することが期待でき、トヨタが昨年６月に発表した戦略的転換の重要な項目の一つ。
トヨタと出光興産(5019.T)は昨年、全固体電池の開発と量産で提携すると発表し、２０２７─２８年の商業化を目指している。
トヨタのインド法人、トヨタ・キルロスカ・モーターを率いるビクラム・グラティ氏は「当社は今後数年以内に全固体電池搭載のＥＶを投入する。１０分で充電でき、航続距離は１２００キロメートルとなり、寿命は著しく伸びる」と説明した。
一方、サミット開催中の１０日、スズキ(7269.T)はインド子会社でトヨタの提携先であるマルチ・スズキ(MRTI.NS)が、グループ初のＥＶを日本と欧州向けに輸出する計画を発表した。マルチにとって親会社の本国への初の輸出となる。
ロイター 2024年1月12日午前 10:19
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/J5L7IBY3JBJXVKMWA77GV527WM-2024-01-12/
前スレ
トヨタ、数年以内に全固体電池搭載EVを全世界で投入へ 充電10分 航続距離1200km ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705053271/ 0952ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 12:48:02.04ID:MvqdlvOw0
0953ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 12:53:07.69ID:nJp8x4MJ0
ガソリン需要は世界中で減るからガソリンの値段は下がる。
0954ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 12:53:47.15ID:g4xgPqQt0
EVつーより全個体電池実用化による社会影響はでかそうだが、本当に実用化できるんかね？
0957ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 12:59:20.33ID:nJp8x4MJ0
現行のEV はクソ。
>>2
バカなのかな？全固体電池は世界で誰も成し得てないぞ。つりかな？ >>956
あぁ、だからw トヨタのbZ4X売れないのか！ 0963ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:01:52.38ID:oAtEyzIS0
まずスマホに入れろよ
これが販売されたら今度はEUどんな嫌がらせしてくるんだろ
またルール変えるのかなw
なぜEVに置き換わるかをまったく分かってない
動力としてモーターはエンジンより優秀なんだよ
>>963
スマホに入れるのは薄膜型
EVに使うのはバルク型
全固体電池でも種類が違うよ
薄膜型は実用化され製品に入りつつあるよ 0970ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:14:47.46ID:ChJckpMJ0
>>181
C28セレナ乗ってるけどシフトレバーが無くなって全部ボタンになってるから仕事用の車と違って困惑する。 ほ本当だったらすごいね
充電設備は政府が出すべき
ついでにレールがんももっとやれ
現在のゴミＥＶが、ますます苦境になるのが楽しみだね
0973ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:15:48.17ID:OGVAh3au0
日本はEV先進国へ
0975ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:16:23.30ID:4n3OvBdH0
燃費を考えなかったら純ガソリン車が最高なんだけど
ガソリン車とEVのいいとこ取りをしたハイブリッド車が今は最適解だね
>>972
ぶっちゃけ電池だけ変えれば良いのだから大した苦境では無いと思うぞ 自動車がどうなるかの未来予想は難しい
これからは自動運転技術も絡んでくる。
世界中で開発競争中
>>977
電気自動車だったら北斗の拳の世界も様変わりか
村には太陽電池が並んでたりして 半分にして5分で600kmならガソリン宜しく電気スタンドで充電すればええな
0983ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:24:42.76ID:1xihjGmz0
数年とか前も聞いたような
0984ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:25:35.95ID:KCHgnS0o0
BYDがその前に発売するに決まってるわ
EVシフトは急速にHV⇒PHVに需要が移ったけど
もうPHVの次はないからな
しかもPHVシェアは日本メーカーはない
海底資源発掘に近いノリだろな。
コストの問題をクリアできるか
0987ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:28:18.07ID:4n3OvBdH0
トヨタの全固体電池よりも新エンジン開発発表のほうが嬉しい
日本メーカーの最適解はレンジエクステンダーだな
PHVとほぼ変わらないで低コスト、いつでもエンジン外せる
もうこれしかない
0993ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:37:43.10ID:1p9YFOup0
何が凄いって
某国の産業スパイが潜り込んでいるであろうトヨタ内部で
完成まで技術流出させることなく開発完了した事だよな
0996ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:41:15.97ID:KCHgnS0o0
>>995
3〜4年だとさ
でも、BYDは2年後に出すだろーよ 中がマネした粗悪品大量生産して事故起こして個体電池の信用を無くす作戦計画中
仮に完成してもインフラが使えるようなるまでは数十年単位、あの間に世界は変わる
0999ウィズコロナの名無しさん2024/01/13(土) 13:42:56.03ID:CBnw/HYT0
すごいねえ
これが出来たら自動車業界でホントの意味でEVがゲームチェンジャーになる
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