【岸田首相】ＥＶトラック推進などの緊急対策、経済対策に盛り込む [少考さん★]
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https://youtu.be/f4P9gjTq0ZE
ＥＶトラック推進などの緊急対策、経済対策に盛り込む＝岸田首相 | ロイター
https://jp.reuters.com/economy/WPJDYQQ2R5OYTKHC5TATUOMJ7Q-2023-09-28/
内田慎一
2023年9月28日午前 11:36 GMT+9
［東京 ２８日 ロイター］ - 岸田文雄首相は２８日午前、物流の「２０２４年問題」を踏まえて６月にまとめた対策を巡り、スピード感をもって実行するため、来週の関係閣僚会議で緊急に取り組むべき対策として「物流革新緊急パッケージ」をまとめると述べた。内容は１０月に向けてまとめる経済対策に盛り込んでいきたいとした。
東京都内のトラック事業者の視察後、記者団に語った。
岸田首相は具体策として、荷役作業の自動化・機械化、倉庫の脱炭素化、ＥＶトラックの導入推進、再配達率半減に向けたインセンティブの付与、トラック大型化等によるモーダルシフト、自動運転の促進などを挙げた。
一方、構造的な対策として、（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 スタグフレーション対策を成功させないと選挙ムリやろ 夏休みの宿題を8/31からやる小学生なみのスピード感w 元キンプリ・岩橋玄樹、びっしり入ったタトゥー隠さず堂々と投稿に「こんなにたくさんタトゥー入れてたんだ」「う、うわぁ～…」「闇を感じる。普通に心配」「中学生みたい」
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https://fgafd.ferdaus.net/1004g/lcgodu.html あの公園でピクニックしたら最高の一日になるやろうな トラックのEV化は急務じゃない？
最近湾岸道路をバイクで走ることが多くて気がついたけど道沿いの空気ヤバイよね
東京都内の空気が清々しく感じる EV化からの自動運転って日本が一番必要なはずなのに遅れてるというのがね トラックに４ｔのバッテリーのせて道路の摩耗粉塵増やしてどこが
環境にいいのやら。その大量の電気は化石燃料発電でC02さらに出しまくり 大気汚染対策としては有用だけど物流危機の対応にはならんだろう。
それにEVトラックの選択肢は国産より米中産になるだろうしな。 トラックがＳＡごとに30分充電してたら商売にならんやろ 充電時間と稼働時間的にEVトラックなんて実用的じゃないだろ そういえばヤマトだったかの宅配のEVトラックはどうなったんだろう トラックはエコより故障しないことが前提なんだよ
佐川のEVはしばらくして全滅 どうも配送途中で故障したので誰も乗らなくなり廃棄 テスラがEVトラック作ったけど１回充電するだけで人口１０００人の町の三日分の電力食うんだっけ 
