【生活】宅配便、ヤマト運輸 27年ぶり値上げへ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【森友学園問題・豊洲市場問題・都議会選挙の詳細は政治ニュース+http://karma.2ch.net/seijinewsplus/】まで〜
以下ソース
時事通信 4月13日 15時53分配信
ヤマト運輸は13日の取締役会で、宅配便の基本運賃を27年ぶりに引き上げることを正式に決めた。具体的な値上げ幅は今後、詰める。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170413-00000087-jij-bus_all メルカリ乞食が鬼のように持ち込んでるからアマゾン減らしても大変だろうなあ >>4
ミニカーをヤフオクで売れば?
供給が多くなってきて相場がかなり下がってきたけど いいんじゃないの?
さすがに運送業って賃金低すぎるもん これは仕方ない
おまえらがAmazonで頼みまくるからこうなるんだぞ! 楽天もコンビニ受け取りできるようになったんだな。(ムフフ) >>1
今までヤマト運輸に交渉能力がなかっただけの話だろ マスコミを扇動した「私たち大変なんですキャンペーン」が功を奏したな
値上げやむなしって空気を見事に作り上げた 経営を圧迫してるのは基本料金じゃなくて法人向けの割安料金なんじゃないの? >>4
ルンバを10回ほど応募したけど毎回ウェットティッシュとペラペラタオルが送られてくる 大口契約を不当に安くしておいて、そのツケを一般小口に回すのはおかしい。 >>9
土日以外受け取らない単身共稼ぎ世帯のしわ寄せだろ 仕方ねーだろw
ほんと金払わないくせに
すき屋でも文句言いすぎだろw
ぐたぐた言ってないで金払えよw 営業所持込みの100円引きと同じく、再配達なし or 最初から営業所止め2日以内受け取りで、100円相当の何かクレ >>28
それなら土日受取を割高に設定すればいいだけでは 末端が耐えきれなくなったら消費者に転嫁?
舐めた会社だな 本一冊なのに受け取らなきゃいけないなんてめんどくさすぎる
ポストにいれとけよその方が安いだろ >37
払わないアホが量産されるから、「配達日指定&一発受け取り」で還元される仕組みにしないと変わらない 値上げ幅がどうなるかだな
こう増えてくると値上げはしゃーないかも 宅配BOXで再配達減っても値段は据え置き
上手くやったもんですな サーチャージすら取ってないのにいつまでも同じ料金でできる訳ないだろ >>6
ヤマトのせいってか、Amazonシステムのせい 再配達コストを個別に有料化、それを配達時に直接徴収でいいと思うけどな
いわば荷物という人質を持ってるようなもんだから、受取人が追加費用払わないなら荷物は渡さん、というくらいの強気でいいのでは なんで一般にツケが回ってくるのか
取り扱い量が増えたのなら、本来は増強だろ
ありえん 払うものを払わないと不法入国者を経済に組み込んだアメリカのようになってしまう 「ベーシックインカム導入」
「資本主義脱却して共産主義社会で格差是正」なんて言われるけど
既に日本には「事実上の部分導入済み」で、その構造維持の為に余力限界までリソース使われてるから
一般民間人が「制度への新規参加」できる余裕は既に無いよ?
何の事言ってるか解るよね???
・ベーシックインカムで安定した生活基盤と社会福祉、
・競争も責任も罰則も要求されないゆとりの労働環境で人間らしい幸福追求社会
ゴキブリ公務員の「幸福追求環境と理想追求厚遇報酬」そのまんまだよね?
要するにコレ「ゴキブリ公務員の身内だけ」で既に実践導入済みなのなw
「え?そんな理想追求した社会、現実に実現できる訳無いじゃんw」て思うよね?
でもどんな現実と乖離した理想社会でも付帯条件前提ならできるよね、つまり
「それにより生じる負担と損失はその限定社会以外の連中に平等に背負って貰いますw」」
その「負担組」がゴキブリ公務員以外の一般民間人なw
「ゴキブリ公務員のユートピア社会」を維持する為に必死に納めた税金真っ先に食い荒らされて。
「その残りの残飯」を「自由競争で奪い合い」w
残飯奪い合ってる同士で「何故一部の既得利権層の残飯漁りさせらてるのか」には疑問持たずにお互いヘイトwww
実は双方残飯漁りなのに、なw
そこで社会構造の異常さには一切目を向けずに「もっと残飯奪う努力をしてこなかった奴の自己責任」だっておw
解る?
「ベーシックインカムはゴキブリ公務員の身内限定で既に実効されてる」のw
「ベーシックインカム」てな呼称表現を使ってないだけで、実質的な意味で、ね?
そしてその分の「当然発生する負担」は「資本主義社会の民間人」に負担させてるのw
もうダメだろこの国www >>50
自分が買った物ならともかく
誰からいつ来るか分からない中元歳暮などは受け取り拒否するわ ヤマトの運転手は道譲ってくれたり良い人多いよな
今まで不快な思いしたことないわ >>16
何いってんの?
運送も昔と比べりゃかなり合理化されてるから、Amazon等に無理な価格でサービス提供してなかったら、上がるどころか下げても利益確保できてるわ。
経営の無能を社員と一般利用者に押し付けてるだけ。 >>9
今日日アマゾンだけじゃないだろ。
Amazonの箱だけじゃなくてマケプレもあるし、楽天やHMVやヨドバシや、ヤフオクの個人間…
もはや通販は主流になってる。 配送料はいままでと同じだけど、中国人やベトナム人がやるようになって
「ココニオシテ」とか言われるのとどっちがいい? 構わん
うちはヤマトが一番安定してるわ
次点で佐川
残りはどれも大差なし 悪いのは…
1にAmazon
2に再配達の常連客
3に時間にルーズな客
Amazonに規制かけて重税を課して、お客様は神様ですの思想を業界全体で考えねばならん時が来たようだな。
現状のままでは税金を払わないグローバル企業と、DQN客が増長する一方だ。
グローバル企業には規制と重税、DQN客には徹底した教育。
これだな! 普通に個人顧客が利便のいいゆうパックに流れて定価で取れてた利益減らして、大口の企業顧客に割引で受けて売り上げは増えたけど利益率が低下し過ぎただけだろ・・
こんなん誰でもわかりすぎる結果なのに・・ 別にコッチから頼んだサービスじゃない。
やってくれるって言うから利用しているだけなのに。
それを「もう無理。限界です」って言われても
コッチからしたら「なんじゃそりゃ。今さらなに言ってんの」って話になるよね。
この話を「宅配業界は大変そうだし。仕方ないよね」って
何の疑問の持たずに素直に受け入れている人は
完全にメディアに洗脳されてますわ。 この後、各社続々と値上げを発表していくんだろうな
護送船団談合王国日本 むしろ運送サービスが27年間上がらなかった日本の経済がヤバイけどな >50
裁判で余裕で負ける。
相手には払う意思がある(払う気もなくても少なくともそう言っている)のであるから〜
みたいな納得できないけど人質にとる法的根拠がない、相手の財産を不法に占有してるという判決になる >>65
JPはヤマトや佐川みたいなシステなくて利便性低いから使わんわ 長距離だとヤマトが高すぎるからゆうぱっくか佐川になる ドローン宅配、全自動車宅配が待ち遠しい
それまでは利便性に見合った対価はやむなしと 日本にはトップが有能な会社は無いのかい
ソフバンハゲくらい? >>66
広告辞めれば金出来るのにな。
枕営業、どっぷりか。 官製値上げだろうな
うまく練られた仕組みだな
まるで企業を巻き込んだ移民政策みたいなもんだ。 宅配料を1万にしよう
糞貧乏人は相手にしないと声明出せば完璧
利用者は金持ちと見栄を張りたい馬鹿になるが問題ない 個人の方はただでさえ高いのにさらに上げるつもりか
くそすぎ 不在、再配達が増えたから仕方ないが、不在の人間から割増金を取って欲しい >88
集荷の手間と集金(決済)の手数料が、個別に上乗せされてるから仕方ねェ アマゾンもセンター在庫で個人宅へは謎の小さな会社でやればいいよ。
ヤマトはドライバーが融通利かないから
不便だし。 昔、ヤマトが愛されたのは、個人客を大切にしたから
大手を重要視する運送業界にあって個人のための宅配業者だったから
しかし、今は大手のアマゾンを代表する巨大企業に対して激安運賃を提供し
中小、個人をバカにした値段設定にして冷遇
もはや昔のクロネコヤマトでは無くなった。
創業者も呆れているだろう >>90
対応が煩雑になってコストがさらに高くなる
それに家にいた、いなかったでモメて面倒 >>50
荷物の所有者は発送人であって受取人じゃないのよ
荷物の受け渡しができず本当に困るのは発送した側なの
受取拒否されるとまた運送会社は発送人の下に運搬しなきゃならないし
受取人は通販とかの先払いなら払い戻ししなきゃならない 値上げしても需要があるんだから値上げすればいい
それがビジネス アベノミクスのお陰で賃上げの花が咲き誇りました
安倍ちゃんGJ >>95
昔はちゃんとやれていたのに
脳みそが退化してゆく会社だな。 >90
料金を徴収する手間が莫大になるから、
再配達が発生しなかったユーザにクロネコ100円引きチケットを渡すで充分。金券ショップで相応価格で売れるし、
チャイムならさず伝票だけ入れて〜というクレームは端末で動画記録する仕組み作れば解決 ごめん>>96の最後の行間違えた
×受取人は通販とかの先払いなら払い戻ししなきゃならない
○発送人は通販とかの先払いなら払い戻ししなきゃならない うちの会社だとサイズ問わず一箱500円切るくらいだが、一般だとどれくらいかな? >99
昔は許されていた対応が、消費者がクレームガンガンあげたり裁判になったから、
融通きかさなずに厳密に対応するようになってるだけ。 昔とは全然事情が違う >>96
金払ってんのは受取人だがな。
受取人が発送人に文句言うだけだし
どっち向いてもちゃんとしろ。 なるべく店で買うようにするよ。ヤマト可哀想だし。値上げしても運ちゃんには良い事ないだろうし。 zozoのプレミアム会員だからクーポン狙いでよく買ったりする
多い時は週に3個届いたりするから1週間分まとめて梱包してくれればいいのにって思うわ
なるべく日時指定で一緒に配達されるように調整はしてるけどさ amazonの契約運賃だけ値上げすればいいのに
ヤマトでさえも配達に苦労してるのに高いからといって他の運送会社に移せるわけない >>103
具体的にかけボケナス!
糞屁理屈たれながすな。ちんカス >105
通販であれば、販売会社に支払って、販売会社が宅配会社と契約してるという形よ? 荷主の概念理解してる? しかし追加料金もなしによく当日配達とか、深夜配達とかよくやってたな。
サービスには相応の対価をとるのは当たり前なんだよ。人間がやってんだからさ >108
amazon が原因じゃなくて、再配達が激増した消費者事情が問題で、誰が依頼したかは実情あまり関係ない。 そうかそうか
以下そうか無能幹部叩かずにアマ叩きが始まるよ 法人向け安くしすぎるからだよ
個人これ以上値上げされたらたまらん あんなに忙しく働いてるのに30年近く賃上げなかったのか・・・・ >>39
本1冊なら今でも普通にポスト投函だろ
図鑑みたいなデカい本なら別だが 毎日毎日、不在の時間に来て全く学習能力のない事してりゃそら不効率になるわな。
うちにくるアマゾンのじじいとばばあがやってる運送会社はいる時間にめがけてくるわ。
昔はマックでもヤマトも出来てたけど
今のルート配送と配達員の脳無しがやりだしてからは、ルンバ以下のアホドモ。 >>113
再配達が激増したのはAmazon量が増えたからじゃないの 運送会社がこんなにヒーヒー言ってるのおかしい
ネット通販は今後も減るとは思えないしウハウハの状況でないとおかしい 配達料金を10%値上げ
しかし、1回で受け取る客には10%値下げする
ちゃんと受け取る客は実質的に値上げなしにしろ >116
物価はそこまで上がってない、という詭弁が乱舞しすぎてて、グラム単価とか容量単価で物価見たらえらいことなってるよな >>110
文句垂れてガタガタ言うならちゃんとしろ。
クレーム処理の時間が無駄。
ハゲカスオーナー、ボケナスども。 長野で自殺した人は死ぬ必要なんかなかった
そうかそうかそうか >120
根本的にその指摘はおかしいと思わんか?
宅配便で流れてる荷物の量が増えても、受け取る側の個人の事情には何も関係なくね? >>123
ボケナス、屁理屈野郎、
荷物は軽くなっとる。
燃料は下がっとる。
車は燃費よくなっとる。
賃金もあがっとらん。 >>123
>物価はそこまで上がってない、という詭弁が乱舞しすぎてて、グラム単価とか容量単価で物価見たらえらいことなってるよな
消費者物価指数って、グラム単価の指標だよ
内容量が減って、値段が同じなら物価指数は上昇する >129
異常な物価高を否定したいはpy峰では都合のいい評価方法の数値を使って詭弁を弄してるという話だよ 最高裁判所長官は、知っている、刑事部長を殺した犯人を、つまり、ソーシャルネットワーク組織、はだれがやったか知っているぜ、奴らは、支配層 特徴は、金に汚く、金のためには何でもやる奴らだ
外面は、いいが内面は、うんこです、そのうち天罰がくだり十文字切り切腹です
aska1巻の80ページを読め、自殺した奴は知っている 不在客が多い現実に上手く対処できない経営ミスを消費者の払わせるバカ企業 >>126
通販の場合時間指定ができないところがあったりするから
そこで不在率が上がり再配達の比率が上がるって問題はあるかもしれない
amazonが時間指定できるのかどうかは使ったことないから知らんけど >>112
昼いってもおらんとこは夜配達せー脳無し!
何べんも来ても無駄無駄、共働き増えとるのに
アホみたいに幅の広い時間に荷物やっとるがな。暇人は定年退職したやつでもおらんは。
時代に合わせろ。アホカス。
寄るのが道すいとる。屁理屈こねんと
ちゃんとしろ。 アマゾンからの料金上げないで、一般客の料金上げるのはおかしいだろ >>132
明らかに消費者物価指数の算出方法を知らない無知な発言としか思えないwww
↓
>物価はそこまで上がってない、という詭弁が乱舞しすぎてて、グラム単価とか容量単価で物価見たらえらいことなってるよな >131
今回の原因としては、時間指定サービスが活用されてないのが原因かと。
個々の家庭の在宅時間を登録できる何かのシステムがあれば、より解決するわけで
プライバシーや防犯の問題があるから、個々の荷物の差出人が指定したり、
受取人が事前に荷物の情報を貰って(ヤマトはそういう仕組みがある)、時間指定を上書きできる というのが限度
それをもっと導入を広げるために、再配達の原因となってる受け取り側に、ちょっとした作業を要求し、その還元が妥当なサービス形 Amazonと再契約すれば良いだけなのに
一般客含めた全員に負担させるのかよ >>134
>食料品って物価指数に含まれてんの?
含まれなきゃ意味がない。
除く指数もあるけど 結局、小口にしわ寄せが来るんだな・・・酷い話だぜまったく。 >>138
人員増やす
既存社員の給料上げる
この単純な事をしないから駄目 はこBOONとメルカリ便でおなかいっぱいですわ
一般サービスならゆうパックの方が安いしな ヤマトはサイハイタツ依頼をとっとと早く打ち切るから何べんもいくことになる。
零細運送会社は早く荷物片付けたいから何時でも電話とりよる。よって再配達は激減。
ヤマトは無能な正社員なんかでやってるからそうなる。しかも今の配達いんは得になるなら、無能。会社の言われた通り不在票入れて仕事終わった気になっとる。次に自分が行くとは限らんからな。これが諸悪の根元、 通販会社だって、ヤマトが無料で何度も客を訪問するって契約だから
そんなのヤマトの問題でしょ?知るかよって態度になる。
しかし、最初から再配達したら1回ごとに割り増し請求するよとなれば
通販会社も必死に対策を練る。
ヤマトがアホだったんだよ これからはなるべくアマゾンやめて
土日ホームセンターで買いだめするか >>156
アホじゃないよ
値上げするんだから
使わなきゃいいだけ
他にも運送会社ある その前にアマゾン値上げしたのかよ?
色々おかしい経営陣
なにも解決してねえだろ なんで需要が増えてんのに値上げすんの
普通は儲かるだろうが はぁ?なんで?
問題すり替えてる感が半端ない。
他の運送会社は値上げなんかしてないじゃん!
おかしい Amazonが時間指定させてくれないからな
俺は小さい物はコンビニ受け取りにして大きい重いのは仕方なく家にしてるけどやっぱり不在になる場合が多い 大口契約の値段上げろよ
大口の荷物1個100円値上げすりゃ余裕だろ 久々にホームセンターに行ったらアマゾンの半額以下で買い物ができてワロタ >>56
ヤマトがアマゾンから撤退
↓
アマゾンの送料無料が5000円以上〜に
↓
アマゾンの送料が改悪されたのは撤退したヤマトのせいだ!
とか言うの?w これはいい事だろう
結局、企業が値上げしないから、インフレにならない >>159
ものによってはネットスーパーいいよ
猫の餌とか砂は楽ちん
米も頼めば送料無料になるし >>163
バカ郵政はともかく佐川は間違いなくヤマトに同調して上げる デフレが日本の製造業を破壊したように
配送料無料が日本の物流を破壊してる
日本を破壊してるのは誰でもなく
安値至上主義のアホ消費者 Amazonはどうするのかなー。
今まで、自社で配達員を確保するより、かなり安い値で受けて貰ってたんだろうし。 >>151
まずは値上げしなければいけない
値上げの遅行指数だよ
賃上げは
10%値上げしたから、10%人件費を上げる
これが正しい社会の周りかた
もちろん、その際に要らない企業は値上げで(客離れという形で)淘汰される
日本は健全な競争をやってこなかった 一般客に対してだけ値上げして
アマゾンとは現状維持契約だったら笑う
実際そうなんだろうけどw
ヤマト経営陣はアマゾンに弱みでも握られてるのか >>160
ヤマトがアホに決まってる。
再配達について通販会社にしっかり請求する契約を結べば
1回で受け取る客は値上げの悪影響を受けない
何度も受け取らない客だけが損をする
損をしたくない客は時間指定など自衛策を取る
どう見てもヤマトがアホ >>179
外資ならバイトでも時給2000円クラスかな >>177
消費者が悪いというのはどうかと思う
安いものと高いものがあったら、安いものを買うのは全世界共通だろう
問題は、高く売れるのに安く売ってきた企業にあると思われる >180
原価が20円増えたら販売価格も20円あげるだけでビジネス成立するとか考えてそう おいおい
荷受けが増えれば増えるほど
料金が高くなるってそりゃ何か
ビジネスモデルがおかしんじゃないの?
システム見直した方がいいよ
荷物の流通量はまだまだ増える >>184
> 安いものと高いものがあったら、安いものを買うのは全世界共通だろう
実際はそうでもないぞ
そう思ってるのは中流層以下だけ >>181
弱みっつうか、最大の大口顧客なんだから、それは気を遣うだろうよ 荷物ほしい時は運賃下げて結局はこれかよ
ゴミクズ会社滅びろ 最寄りの営業所からの配達は一切しない
「営業所便」ってのを作ると良いかもしれんな
勿論通常の配送料金より安い
営業所に着いたら予め登録してある受取人にQRコード付きメールが届きそれを持って営業所に取りに行くって感じで
ついでに営業時間も24時間にして何時でも取りに行けるようにする >>186
基本的に運ちゃんいないとどうにもならんから。まだ自動化できるレベルじゃないし
典型的な労働集約型産業だろ >>185
それはおかしい
原価が増えたから値上げするのではなく、
利益を増やすために値上げしないと
発想が逆
戦略的値上げだよ
この概念が日本は薄すぎる
コストカットで利益を出すのは邪道なんだよ
値上げで利益出さないと >>190 オレくるまないし、最寄りってチャリで20分だから無理だわwwww 仕方ないからクロネコヤマトは、二度と使わないことにするしかないね
客をないがしろにしたら制裁があるから覚悟しとけ!
前にテレビで再配達した客からお礼もなにも無く受け取られたと言ってたのを見たが、そんなの他じゃザラざろ
オメェらは、要するに奴隷要員なんだから黙って従うしかないの分かった? >>187
わざわざ高いものを買うやつはいない
代替品があるならね
オンリー1の製品を出すことだわな 昨年末に荷物を叩き付けてた佐川のドライバーは、運送業界では神扱いかもしれんね。
値上げ容認ムードを作ってくれたんだし。 >>190
本人確認とか取りに来ずバックレとかカード犯罪とか
貴金属大量に集積させて強奪とか 危ない >>49
出来もしない事を出来るって言って、契約したのはヤマトやん。
それをいまさら無理って投げ出そうとしてるのもヤマト。
そもそも、人手不足って言うけど、人を減らそうってしてたのも
ヤマト自身だから。完全に経営判断ミス。なのに、そのツケを
客に回そうってんだから性質悪い。 ここでぐちぐち言ってる貧乏クレーマー切り捨ても計画の一部だしな
こいつら抱えてもなんの得にもなんねーし英断だよこれ >最大の大口顧客なんだから、それは気を遣うだろうよ
クロネコが多くの人に支持された理由は、大口顧客ばかりを優遇し
個人をないがしろにしていた従来の運送業界の常識を破って
個人を重視した経営方針にあった
それが今や大口の客の顔色ばかりを見るイヤな会社に変貌した。 人件費を上げるとか単純な話なら
そんなものですめば外国人にさせればいいんだよ
研修制度とか利用してな。
再配達で赤字が出るなら再配達は別料金にしろ、原因に対して個別に対応しないと意味ないわ 再配達だけ別途100〜200円追加負担させれば良いんちゃうの?
箱と重量で追加分の料金決めてさ
それとも時間指定以外の客には一度連絡して受け取れる時間確認するとか
時間指定して不在なら問答無用で再配達追加料金請求で良いやん >>201
そう
お客様は神様とかどう見てもおかしい
クレーマーは業務妨害で訴えればいい
どうせパヨクとかも多いんだろうし >>196
そういう安いは絶対正義的な思想が
日本経済を破壊してきたという自覚は持とうな 客を集めるだけ集めてから値上げは商売の常套手段ですからねぇ アマゾンとの契約料金は1個250円らしい
値上げすべきなのは安すぎる大口契約運賃なのに
割高な一般料金を値上げしやがった
ヤマト最悪 27年間上げてなかったのがすごいというか
こんな長期間値上げしなかったって、別の意味でヤバいんでは
戦前の昭和15年と高度成長期の昭和42年と同期間でしょ >204
値上げ+再配達なしで受け取ってくれた人に値上げ相殺するクーポンでどないや? 人件費は上げずに内部留保に回します。
もちろん、トリクルダウンも生じません。
w >>207
エブリディロープライスのウォルマートはどうなんだ?
値上げっていうのは武器だし、それで客離れしてしまうんだったら、
要するに、その企業の商品に魅力ないってこと
需要があるなら、どんどん値上げすればよい
10%でも50%でも100%でも >>190
車あるやつだけな。
佐川は昔から深夜でも空いてた、
その頃からヤマトは早く店を閉めてたが
俺は顔パスだから勝手口から入って
荷物を受け取っていたが、その営業所も閉鎖になりトウゴウサレタセンターはカンゼンニ見瀬が閉まった。あの頃からもう曲がっていってた。 >>208
>客を集めるだけ集めてから値上げは商売の常套手段ですからねぇ
ビジネス研究の成果でいうと、そのようなビジネスモデルは必ず失敗する
ってのが常識w アマゾン据え置きなら、単に小口がヤマトから離れるだけなんじゃない?
儲かる小口が減って、儲からないアマゾンだけが残る。最悪の選択になりそうなんだが。 2年前に大幅値上げしてたけど
27年ぶりとかいう大嘘ぶっこいてるのか
百貨店とかだけ値上げしないで据え置きしたんだよね。 いままで人件費ケチってた漬けだろうなぁ
未払い分まであるとかいうし、ギリギリになる前に上げとけよ・・・ >>202
アマゾンの料金だって最終的には客の個人が負担してるんだから
大口だけ安くする方がおかしいんだよな
個人は宅配便800円近いのに、アマゾンだけ1個250円って安すぎる ヤマトはレターパック無くしたり色々改悪してきてる。 >>210
ヤマトと契約してるけど数年前にも値上げがあったし
何度も値上げしている。
ヤマトを離れた中小企業も多い 鉄道とかもおかしいよな
どう見ても値上げしても客は減らない
なんで、鉄道会社の役員は値上げしないんだろう 運転手とか現場が疲弊してるだけで、利益は出てる
これでますます内部留保が増える >>223
ギリギリ・・・?
利益ガッポリだぞ
ギリギリなのは末端 >>221
受けとる側で配達業者が決められない事を良いことにやって来ているのにお前みたいな嫌なら視なきゃいいとかいうどこぞのテレビの奴みたいだな。ウンコ垂れ野郎 安くしてほしかったら法人枠で契約したらいい
個人事業主でもできるよ アカンパターンや
アマゾンに流てた消費が何処かへ行かず
消費が低迷する >>231
ならもっと利益率を増やすべきだ
利益率50%なんて企業も海外にはいっぱいあるぞ
利益率10%もない企業は経営者が無能だから潰れたほうが良い 夜に時間指定してるのに昼間に持ってくんなよ
たまたま家族が在宅だったから受け取ったけど居なかったら意味ねえだろ クロネコの運賃はどんどん高くなってる印象があった、本当に27年ぶりかよ >>233
お前は腐れホモセックス梅毒ゲリ糞食い奴隷の家畜 >>231
人件費ケチってたきたから利益があがるんだろ?
まちがってないよ
人件費に金かかると、継続的に資金が吸われるわけで利益が減る
単純なことやぞ 鉄道って止まったり、発車・加速する方がコストがかかる
止まる回数少ない特急の方がコストは安いが各駅の方が安い料金という不思議な料金設定ww 大口顧客向けは値上げしてもいい
一般客は据え置きにして再配達を有料化が理想 そのうち、ロボットで配達するようになって、ガコーンと料金が下がるんだと思う。
何十年先だか知らないけど。 コストカットで利益を増やすなら猿でもできる
どかーんと値上げで勝負して、もしダメなら責任取って辞任するような経営が役員に求められる >>204
再配達有料だとトイレなどで在宅してたのに受け取れなかったと
クレームでもめるよ
だから楽天と日本郵便は再配達でポイント付与にしたんだとおもう
あとはたしか30分前に電話連絡するようになる予定とか
連絡もしないでいきなり配達にいったら再配達が多いのは当たり前
今までのシステムが効率が悪すぎた
事前にメールか電話で連絡すればいい >243
「移動」に追加して短縮する「時間」に金払ってるんやで。 ヤマトの運ちゃんがマンションの下でハンドルに足載せてふんぞり返ってます 企業経営の失敗を個人消費者に負わせるとかマジで最悪だなヤマト運輸 >>235
>>242
マスゴミ使って現場の人たち大変なんですキャンペーンやって
値上げするのが気に入らない
企業セミナーかぶれは黙ってろ うちは、アマゾンはじいさん婆さんの零細運送会社なんでまだ恵まれている。
爺さん一人で軽ワゴンで配達してるだけだから
初めから重いものは載せてない。
アマゾンの利点はプライムだと安くて軽いものでも送料を気にすることなく買える。
運ぶ方も安くてもしんどくなく車も軽なので爺さんも機嫌よく持ってきている。
結局ヤマトのシステムと配達員が糞なのと
幹部がボケナスで経営陣が脳無しなだけ。
代わりは出来てくる。 アマゾンと契約解除するなら値上げの必要はないのでは?
もしかして便乗値上げか? >248
日本人はもったいないに敏感だから、ヤマトの配達時間設定メール(住所と名前登録しとくと届く)で、何かもらえるという仕組みにするだけでかなり解消する。
ヤマトがせっかくのこの仕組みを利用者にアピールしない理由が理解できない >>3
貧乏人じゃなくてもリアル店舗を充実させろって言いたい
特に書店
ネット通販が流行る前、「お取り寄せ一週間」っていう呑気なことばかり言っていたからこうなったんだ
さらに模型店
ネット通販が流行る前、「少子高齢化」を理由にして店を畳んでいるんじゃない
こういう基本的なニーズに応えきれなかったから、宅配便が本来の機能を停止したんだろうが 人件費が高騰しているので値上げならまだわかるけど
引き受け荷物が増えたから値上げってのが納得出来ない うちは佐川だけど、Amazon撤退前に契約見直しで送料が1.5倍になった。
Amazonは自前で配れ。ホント迷惑。 >256
利用者が仕事を増やしてるから、その追加された分のコストを負担してもらおうって話 >>238
消費税導入とそれが上がったときだけだろ
税抜き運賃は変わらん >>236
いたから意味あるだろ
意味のない時間指定すんな >>250
うちの近所はヤマトの車が停められる場所なので若い男女の配達員ががダベってる。
そばで聞いてると客の文句言ってうさを晴らして楽しそうだったぞ。客と上巳の文句言って社内恋愛が生まれている。楽しそうだったぞ。 アマゾンで損した皺寄せを値上げの形で補填
しかし現場には回らず、経営層がないない Amazonとの契約を値上げすりゃいいだけだろ、わけわからんことやってんな >>261
仕事増えたんなら入ってくるカネも増えるだろって話 >236
ヤマトや郵便で時間指定無視ってやってなくない? 再配達を料金加算ではなく
1回で受け取った客には個人にはポイントでもいいし、
通販会社には現金値引きをすればよい。
追加料金にクレームが出る可能性があるから、
1回を優遇します=実質的な追加料金でいいんだよ >269
1つの荷物を配達するコスト(利用者側の再配達の習慣化)が増えるのは、
単純に依頼される荷物の量が増えただけでは解決しないだろ 値上げすんな。
個人は関係ないだろうが。
Amazonの数を半分にすれば解消するだろう。 >>144
当日配達の受付時間を遅めにとって遅い時間でも配達業者がすれば良いだけの話し、人件費うんぬんなど、シフトを構成すれば良いだけ
、日本郵便でも出来ているのにヤマトはアホカス。 >>262
ヤマトと契約してるけど何度も値上げされたよ >>121
めちゃくちゃ儲かってるぞ会社は
儲かってるけど人件費ケチろうとした結果現場が人手不足になってるだけ このためにいろいろ工作してたもんなw
Amazonが〜再配達が〜って そもそもアマゾンをはじめ通販やネットショップの
配送無料ってのがおかしいだろ
配送無料って事は運搬、配達する人達はタダ働きしてるんじゃないか
って思わないのか?
そうでないにしろ
配送無料のしわ寄せはどこかにやってくるわけで ちょっと前に荷物送ったら送料1300円だった。高いなーと思ったのにもっと値上げだよ。 日本は製造業を守るために、他の業態が犠牲になってる部分はあるんだよな
もっと値上げしていいんだぜ
特に運輸や小売は ってか一般人そんな宅配頻繁に使わんよ
乞食的生活してなきゃ >>245
よく読めお前の一生涯だ
ホモにエイズセックスの乞食をして暮らすホモ売春夫 未来を描いた昔のアニメで欲しい物のボタンを押すと空中のシューターで家まで届くシーンがあった
欲しい物ボタンはネットである程度叶ったんだけど家までのシューターはまだできてないから
宅配業者が大変なんだよなw >>274
意味がわからない
無理な仕事やらされてますって話?
あーそれでヤマトは担当に荷物来ると
日時指定無視して持ってきて不在票置いてくのか >>271
ゆうパックはあった。
今の担当がアレな人で午前中指定の荷物が12時半になっても「持ち出し中」なままで
郵便局に電話→13時過ぎに持ってくる事が1ヶ月で2回もあった。
ヤマトの場合、間に合わない時はドライバーさんから電話がかかってきたから安心だった。
ゆうパックの担当が変わればいいなあ…。 >>281
>配送無料って事は運搬、配達する人達はタダ働きしてるんじゃないか
>って思わないのか?
そんな純粋無垢なバカは少ないと思うw
すべて商品価格に転嫁されてるし
逆に何個もまとめ買いすると、1個1個すべてに送料が転嫁されてるから
消費者は損して通販会社はもうかるシステムだしw 運賃を上げるも下げるもこちらの勝手や。運送業とはそういう考え方で成り立っとんのやで >>278
給料けちって、こないだみたいに
46のおっさん苛めて自殺、多額の損害賠償、
若いやつは給料が安いと思って、おっさん
自主退職に追い込む卑劣な会社。 今後の宅配に最適化した市街地が必要
意味なく低密度で郊外に伸した街はもう不要 こうやって外資の付け入る隙を
自分で作ってるんだよな >>281
思わないw
大量?購入の割引と同じようなもので、お店のサービスだろうに。 >>293
宅急便に合わせて家を建てるんかい。
大変だのぅ。 法人契約の問題なんやから法人のみ値上げするべき
いいこと言った 本でも家電でも店舗が頑張ってくれないから通販に行く
新刊でも取り寄せ頼むと迷惑そうな本屋の店員
なんでも問屋に無いと取り寄せできない仕組みらしい
そういうもんなの?
アマゾンなら即注文出来るよな 大口は激安で請け負ってそのマイナスを個人に負担させる糞業態だな >>283
>日本は製造業を守るために、他の業態が犠牲になってる部分はあるんだよな
それは無いな
日本の製造業の生産性は高いが、運輸や小売りの生産性が低く
運輸や小売りが日本の足を引っ張てる。
これは単純に業界がノロマなだけで無く、業界・政治家・官僚がタッグを組んで
業界を守る規制を作って、新規参入障壁で業界の生産性を下げた 本屋で取り寄せ頼もうとしたらAmazonの方が早いですよって言われて遠回しに断られた
ヤマダ電機でも探してる商品が品切れしててAmazonで買ったらいいと言われた
店側も客がAmazon使うの前提で商売してる
しかし本の取り寄せって未だに2週間もかかるのな 値上げしても法人へのボリュームディスカウントはやめないんだろ? Amazonがーて言う奴いるけどメルカリもヤバイよ
コンビニでバイトしてるがメルカリで持ってくる客が増えて荷物の置き場がないくらい
夕方に集荷しにくるけど忙しいのか1.2時間遅れてくるのもザラだしなドライバーも辛いって言ってたわ >>27
大口契約はアマゾン以外既に値上げしている
むしろはこBOONやメルカリのような大口より格段に安い個人向けサービスが全体を圧迫 >>301
生産性の意味わかってるか?
安くで長く働いてたら生産性下がるに決まってるだろ
要するに、サービスを切り捨てて、製造側・顧客側に不利を押し付けろ
そしたら、サービス業の生産性はあがる 値上げとかw
上の方はただでさえ3000億の黒字でウハウハ大儲けしてるのに、
宅配してるの下っ端にケチって給料まともにやってないだけのヤマト
程のいい便乗値上げにもほどがあるわ潰れろ 何で一般あがるのか
業者をあげろ
ゆうパックに移るよ 個人、小さい荷物でも高いよね。
それなのに安すぎって言われてたよなぁ。
値上げきついね。 >>306
値上げしたら本当に解決するのか?
アメリカの実店舗小売りは店をバンバン閉店してネット通販業者に転身してるぞ ゆうパック云々言ってるけどあそこはもっと問答無用で値上げするでwww >>253
現場の輩にケチってまともなら対価与えないで上層部のお偉いさんが吸い上げてるクソ企業ヤマト 前にヤマトで勤めてた人に聞いたけどヤマトで正社員になるのは苦難の道なんだってさ。
だからそこらへんのトラック乗ってる人は男でもほとんどバイトか契約社員。
ヤマトの正社員はエリートだとさ。 一般客は減るだろう。高すぎる。
アマゾン専用として働け。 ヤマトが数年前に値上げしたときに、かなりの中小企業がゆうパックに変えた 年間3億個運ぶアマゾンの一個口を200円値上げすれば経営改善するだろ
一般人からぼったくってアマゾンは据え置きか?
ヤマトもアマゾンも糞だ、使う奴はバカだ、俺は絶対使わん 値上げは仕方がないけど
営業所止めは割引出来ないのかね?
一番効率がいいと思うんだけど >>190
ヤマトも佐川も数少ない24時間対応営業所を減らしてるから無理だろう。
ゆうゆう窓口みたいに現場がパンクするのが目に見えてる。 文句言ってる奴らはたかだか数百円すらケチりたいのかよ。
倍でも安いだろ。
東京から大阪まで数百円で行けるわけないんだから。 >>277
それは担当営業所とあなたのところとの割引契約であって一般的な価格とは別 運ちゃんも人手不足で給料上げないと人が集まらない。
宅配料金は今後ドンドン上がっていくと思うよ。
自動運転とかドローン?とかの代替手段が普及したら分からんけど。
たぶんずっとずっと先の話になる。 資本主義において繁栄に裏側で激烈な競争・倒産・失業がセットになってる。
簡単に値上げするなら、他社に客を奪われて衰退する。
激烈な競争が起きないように、規制強化して新規参入させないで業界を守ったのが運送業界
その歪が出てるだけ 宛先が局留やセンター留なら割引があるといいのにな。 送料無料になるまでまとめて買って、運んでもらう。
個人的な荷物はヤマトは使わない。
倹約しよう。 >317
2年前って、日通との統合で郵便が配達日に届かないトラブルをやらかしまくった時に、思いっきり顧客流出させてたような・・・ >>322
実質的に何度も値上げしていうるのは事実
しかも、一斉に値上げしているから
27年ぶりって言っても実質的に違う。
定価が同じなら値上げと言わない? 販売価格が上昇していうるなら値上げと言うだろ?
それと同じ >>278
ほんと、ヤマトって表裏が有る会社だよな >>318
だよなー
ヤマトにとっての取引相手は尼その他のネットショップであって俺らではない
配達に支障があるならまずヤマトと顧客の間で運賃やシステム改善の交渉をすべきであって
なんでこっちが「お前らが不在ばっかりだからだ」とか「値上げするぞ」とか言われなきゃならんのか >>279
ソースキボンヌ
基本的な古典すら自分の街に売っていないってのは恥ずかしいぜ
そういうのは「日本人のDQN化」って言わないか
それと特に岩波文庫に顕著なんだけど、いくらニーズがないからといってなんの工夫もしないってのが運の尽きだな
外国の古典なら改訳したり、読む活字を大きくしたりして若い世代を呼び込むこともあり得ただろうに
20年間何してきたんだ?ってね 氷河期世代に仕事与えないで アイツら頭でっかちなんだからそういうことやらせてみれば良かったんだよ
ビジネスチャンスを全部のがしているのは紛れもないリアル書店なんだよ
光文社古典新訳文庫を見習え!
活字を見やすく工夫し、解説も丁寧、翻訳も21世紀に合わせたものにしてある
さらに本を読むためだけに電気を使う必要が無い
これらの本が充実していれば岩波文庫は危機に陥る
それでも「ニーズがない」の一言で終わらせられるかな
教科書の副読本としてリアル書店でリアル常備しておけばいざ再び計画停電になったとしても娯楽のために電気を使う必要がないから混乱することはないぜ
>>298 >>302 言っている側からこういう意見が見られるけど?どうする? >>319
今は個別に宅配する前提でシステムと人員配置してるわけで
大勢が営業所止めを利用するようになるなら、そのへん全面的に見直さないといけなくなるんじゃないの
利用数読めないから当面はドライバー減らすわけにはいかんだろうし、ほぼ配置変換じゃなく営業所の人員の大幅増で対応しなければならず
かなりのコスト増になる ちょっと前までは愛想よかったが、今は悪い。
営業所のネエさんは怖かった。
ヤマトも落ちぶれたね。 受益者負担、必要なコストは誰かが支払うもの
人が配ってるから限界はある
働く人に過度の負担を強いる仕組みは改めて欲しいと思う 営業所まで取りに行くから割引してくれねぇかな
帰り道にちょうどあるんだよ これが人員増加や労働環境改善に繋がればいいんだけど
昨今のニュースでご覧の通り極悪企業のヤマトだからなぁ 供給に対し需要が上回ってるんだからそりゃ値上げするでしょ
品薄品は値が上がるのはしようがないよ 佐川がアマゾン断って、丸ごとならヤマトがやりたいってスタートして、今頃あーだこーだ客に言うのは如何なんもんかね?ヤマトも佐川も最近訳わからない陳情してねーか? >>334
最近、わしも知ってる社員は暗い、配達するやつも言葉にケンがある。
それもヤマトの社員の待遇と将来性の無さだ。
それ原因はアマゾンや消費者のようなアンコンを行って社員も洗脳され陰険な対応になってきている。まるで韓国のようだ。 ドライバーの賃金上がる余地ができるんだからいい事だよ >>338
無能を差し置いて農作物のようなこと
言うなウンコ脳みそ 配送料無料の表記を配送料サービスにあらためさせろ。
配送は無料ではできない >>57
運転マナーはみんないいよね
それだけはいつも感心してる 次の日に届く、時間指定、自分達で作った設定じゃねーか。運賃払うは忙しいから2日3日以上届かないとか困るわ。高い運賃でも次の日に届くとか確実な設定作れよ。最近威張ってきてるあの感じ、訳からんわ。 >>344
1000円のものに2000円の送料では
だれも買わんがな。
運送会社別に金額表示して消費者に選ばせろ。 再配達有料とか言ってるアホなんなの?
俺はいたのにお前来なかっただろ部屋番号間違えただろとごねる奴量産で終了だぞ 明らかに運営側の管理能力が悪いのに
もう潰すしかねーな
何で国が守ってんの?
消費に水挿しやがって
潰れろ >>351
いないとわかってる時間に来て再配達稼ぐとかな。ぼろもうけ 再配達加算じゃなく、1回で受け取る客にキャッシュバック・ポイント加算に
なるんだよ・・あまた使えよwwボケ >>332
計画停電の時に娯楽のために岩波読むとか行動がマイナーすぎてツボるw これ値上げしても何も再配達の解決の件関係ないよね
値上げやむなしのネタに利用されただけww リーマン後、泣きながら仕事取ってなんとか生き残れたんだろ?アマゾンなんかに救われたんじゃねーか。送料上がるってのは別に良いよ。ただ、急に被害者面みたいなのやめろよ。んでさっさと給料上げてやれよ。ホントこいつらキチってるわ。 これ以上値上げしてどうするんだよ
大口値引き辞めるだけで良いんだよ おまえらはアマゾンが法人税払ってないとか言ってるけど厳密には違うからな
まず法人税は払ってる
問題なのは日本法人アマゾンジャパンの売上が全部
日本法人アマゾンジャパンの売上になっていないんだよ
これが問題なんだよ
ちゃんと日本法人アマゾンジャパンで売上分の法人税は払ってるからな
税金払っていないアマゾンジャパンのせいで本屋が潰れてるって言ってるアホは
恥ずかしいからやめろよ?
俺みたいなまともな人間がこのスレに居てよかったなおまえら
勉強になったろ ボッタクリ
700億も経常利益あるのに客に負担を押しつける反社会的企業
アホノミクスは便乗値上げで消費者から企業がボッタクって粉飾する経済 >>17
ネット通販しない俺からすると
Amazonとネット通販利用者はクタバレ そうヤマトは金を溜め込んでる。
社員の給料はあげずに若い社員を入れて
一旦営業成績あげて所長になって給料上がれば降格させて年下の所長になったみたいだぞ暴行させて辞めさせようとする。ブラック企業。
これから払う損害賠償と更なる不払い残業代の
原資を値上げで賄う予定。
相変わらずスポンサーとして旨みがあるため広告料と工作員会社の金は惜しまない。
経営陣だけ旨みあり。 赤字ならともかく利益十分出てんのに値上げかよ
汚い企業だな 次は放置駐車違反の対象から外せ公道の駐車許可しろとかか?
交通量の多い交差点に停めて昼飯食いに行ってきますw >>364
>問題なのは日本法人アマゾンジャパンの売上が全部
>日本法人アマゾンジャパンの売上になっていないんだよ
>これが問題なんだよ
問題があるのに、法整備によって解決しないなら、それはバカ政府という結論になり
アマゾンが悪いわけではなく、法整備しない政府がマヌケってこと 値上げするけど、俺たちの都合のいいように量を調整しろか
どれだけ殿様商売なのよ >>373
そんなの本気で対策しようとしたらトランプ政権と衝突必至だから
対米従属べったりの安部ちゃんがやるわけない みんな なかなか良いコメントだ。うちみたいな零細だってなんとか給料上げてんのに、このヤマトの一連のやり口は汚いよ。 取扱個数の少ないときはやっていけてたのに
同じ料金で取扱個数増えたらやっていけなくなりました
だから値上げします
っておかしいと思わんのか
個数増えてやっていけんってダンピングで受注したせいだろ
ダンピング受注したぶんの値段上げるならわかるけど
なんでダンピングしてない普通の客までとばっちり受けんだよ
あほちゃうか >>371
せめて利益ゼロ近辺とかならわかるけど、1年に700億も儲けてるのにな
これが真実だよ
日清とかもカップラーメン値上げして過去最高益とか抜かしてるんだぜ
デフレ脱却を隠れ蓑にしたボッタクリだよ >>375
アメリカの最大・最強の同盟国であるイギリスは問題があるならアメリカ企業だろうが
しっかり対応するんだよ。
過去の通商交渉でもイギリスはアメリカにかなり厳しい姿勢を取ったが
同盟関係にヒビが入った事はない。
本当の同盟国とは通商交渉ごときで同盟にヒビが入ることはない 値上げ分かったからもう2度とアマゾンの泣きごと世間にばら撒くなよ
うっとうしい 昔は、主婦や老夫婦などが在宅していたが、今は不在が多い。
また、玄関も開けっ放しなので置いて来たり、隣に預けたりできたが
今は出来ない。
時代が変わった。夜間配達専門のアルバイトを多く雇うべきだな。 >>374
そうそうメチャメチャ儲かってるのに社員の未来なく、その不満は消費者に向けて諸悪の根元は商品を買った消費者と言う何も発言力の無いもののせいにしている。
これ程、巨悪な考えの会社だとは思わなかった。 >>379
残業代に利子付けて払わされたら飛んでいきそうだな。
過払い金が取れなくなってきた弁護士が口開けて待ってるよ >>376
自然発生のインフレじゃなくて、企業の便乗値上げで彼らの懐に入って全然出てこない
物価は少し上がってるのに消費はどんどん減ってるのがその証拠 土日と夜間の配達はもっと高額でいいわ
だいたいどんな商売だってそうじゃねえか。
日時指定の不在持ち戻りも再配達手数料取れ。
どんな商売も、客のわがままを全部かなえる前提で運用する時代はもう終わらせないとダメだ 株主資本主義の会社だから、従業員や顧客などどうでも良いのかもしれんな。
ヤマトは終了だな。w ヤマトのパートの時給を1500円にして
募集しろよ。
そしたら人は集まる。成長産業に人を集めて何が悪い。
非正規は貧困から余裕が生まれ消費行動に貢献する。
衰退産業は人を集められなくて潰れる
これが市場経済だろうがよ。
そして本当に人を集められない貧乏会社でも
公共性の高い事業なら精査してピンポイントで
税金をぶっこめばいい。
これが筋だろが
ヤマトは多額の利益をたたき出してるし
何で成長産業にフタをするのかが理解できない。 アマゾンに甘い汁吸わせて社員を疲弊させ客にはこれ
経営者は個人的にリベート貰ってるのか アマゾンで損した分を他の客から巻き上げるなんて許されないだろ! >>368
何のために貯めこんでるって
重役が退職金をがっぽり貰うためだよ >>387
再配達は人件費かかるかは一発で受け取れ、値段は上げるぞ、再配達の時間枠は減すぞ。
ってのが今のヤマトだな。 これでみんな少しは気づくと思うよ
デフレ脱却って喧伝してるのは企業がボッタクるための免罪符になってるってことが アマゾンへの料金を大幅値上げしたら解決する話だろ! ライバル会社はヤマトの配送員を引き抜いてやればいいのに >>388
残業未払いは2年分しか遡って払わないっていってるし、せいぜい数十億 最初から値上げありきで一生懸命情報操作してたからな
まぁこれで運ちゃんの給料上げて人員揃えられなかったら糞企業のレッテル貼られるだろうが頑張ってくれ >>22
これ なんか配達員の商品投げる動画から始まってここ最近の大変アピールが胡散臭かった 必要なものは買うし必要ないものは買わない
インフレになるなら財布の紐を締めるだけ
デフレのほうがよかった 消費税アップの時にヤマト運輸の社員が、消費税の税額だとキリが悪いので
さらに追加で値上げしてきりうのいい数字にさせてくださいと言ってきたw
意味不明・・便乗値上げじゃん 原油高とかなら分かるんだが、取引量の増加で値上げというのはいまいち分からんのだが
アマゾンが原因ならアマゾンから取れよとも思う >>402
こうなったらアマゾンが直送開始してヤマトをぶっ潰してくれる展開を希望するわ
アマゾンはまだ消費者にサービスという対価を残してくれるから
ヤマトは日本国民の敵 だいたい送料無料って発想が良くない。
実際に人が動いてんだし。
労力の対価がゼロなんて
ありえん。 ヨドバシは独自の配達を一部で初めて、サービス向上させてる
アマゾンだって本音じゃ独自の配達システムを導入したい
その時に逃げられたと泣くのはヤマト >>409
話の持っていきかたが卑怯モノのやり方だね
利益が激減しているなら理解もできるが、1,2割減るのはこれからの日本考えたら当然じゃん
自分たちだけ利益を減らすまいって魂胆が卑怯モノだよ ヤマトのインフラを
一から作るとなると
莫大な費用がかかるよ
今より送料爆上げになる 国策で物価を上げようとしてんだから当然の流れだね
>>400
自由競争をやってんだから、ボッタクリをやる企業はすぐに同業他社に仕事を奪われる
同じ荷物で、配送料500円と5万円の運送屋があったら、どっちを選ぶ? もう通販社会で専用宅配ボックスとか売れよ。それだけでも消費者もドライバーかなり楽になると思うぞ。
設置しないやつらは見捨てろ >>411
アマゾンが払ってんだよ。
ただ働きじゃない。 >>416
物価を上げるのは手段であって目的ではない
そしてこの4年で物価が上がっても景気が良くならないということは証明されてる
差益は全部企業の懐に入って出てこない まあ、仕方ないだろうね
実際、個人で何か送ろうとする時はゆうパックだし、
ECだと、送料は配送手数料の名目で全国一律いくらだとか、
小さいものでもそんなにかかるの?って不透明感満載でした
店側やサイト運営が工夫すりゃいい
あと、宅配業者は配達前に、連絡してから来たらいい、
いないのに行くのは本当に無駄 時間指定してたけど、いっつもギリギリなんで、コンビニ受け取りに
したら快適だったわ
ただ荷物がでかい場合は面倒だけど 豪奢向け包括契約と、個人向け運賃の違いが広がるだけ、個人向けは一回で受け取らないだろ?どうせw
って値段設定がされるかと? 顔真っ赤にしてるアホどもざまあwwwwwwwwwwwww
m9(^Д^)プギャーm9(^Д^)プギャーm9(^Д^)プギャーm9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー >>421
会社が商品売るのに低賃金もあるかよ・・・
頭悪すぎだろ >>1
たまにカーチャンが送ってくれる荷物は値上げしないでくれよ >>407
出世するためには売り上げを上げることしかないので大口にはディスカウントするのが長年のやり方。アマゾン程の大口なら営業トップの取締役が社長も巻き込んで納得の上、利益など次の経営陣が考えろって事だろ。 19時-21時の枠廃止して18時-21時にするって話のときは
平日18時じゃ帰ってないから土日の受け取りにするしかないなって思ってたけど
そっちが値上げするなら
こっちも心置きなく18時-21時で再配達頼むわ
18時じゃ確実に不在だけど、19時以降にくる可能性にかけて依頼
不在はいってたらまた次の日の18時-21時に再配達依頼する
受け取れるまで繰り返したるわ ここまで至ってもドライバーはまだ物販やらされてんの? 消費者に一度で受け取りの負担をお願いしておいて、値上げかよ
そして自分たちは700億の利益を減らさずぬくぬくしようという魂胆 洗脳された配達員が配達先の人間に逆恨みして何かしでかさないか心配だな。 >>421
それは直接運転手にいくわけじゃないかなぁ。
経営者の判断だろ。 >>405
佐川を踏み台にしてヤマトは未払い残業代もゲットしたな 値上げするならもう不在だろうが再配達だろうが泣き言言うなよ ヤマトができないなら
他もできない
誰もこんな爆弾抱えられないよ
ライバルの郵政だって
これかかかえたら同じ事になる
佐川は論外 >>24
そんな簡単に当たるならみんなに当たっとる >>418
ウンコ工作員、お前の会社はどうかな?
きっとウンコ糞まみれな奴等だろう。 >>437
しかも記録はなくても記憶で時間数自己申告でOKだしな >>66
とりあえずやってみたんだろう
チャレンジすらしないことについてはさんざん言われるんだから
やってみてだめでしたってことでいいよ
Amazonだってこのタイプだし この4年で現預金300億円増、一人当たりの役員報酬平均1.5倍増をした企業が個人に値上げ強要だぜ。
インフレどころかスタグフレーション一直線。 >>24
そのウエットティシュも廃止になったぞ
外れたらなにももらえなくなった 必要があるなら値上げするのはいいけれど、その分で必要な人員を確保しないで
アマゾンでの赤字分に注ぎ込むのが目に見えてるのが厭な感じ。あと猫糞してた残業代もそこから払うんだろうな。 >>1
よく我慢したな
一気に1000円ぐらい上げても良いぜ アマが自社でやれるんだったら
とっくにやってるよ
出来ないからヤマトなんだよ 値上げの前に給料を上げるべき。
結果としての値上げ。 >>447
日本企業は役員報酬が安すぎる
ゴーンみたいなのがグローバル >>441
ヤマトは2人移乗で配達するしてるから、
コストが掛かってる。
日本郵便はアルバイトがバイクや軽ワゴンで
佐川も使って配達員は一人。
ヤマトは一時期人参ぶら下げて662222444422ましな若いやつを社員にしたから今更出来ない
それで今ちょっとした不満で腐っとるんだよ。 宅配ボックス買って協力しようかと思ったけど値上げならそれもやめ
再配達なんどでもこいやボケ >>456
もとが高居からなヤマトは、アマゾンもヤマトなら買わないな。 あまりにも高いなら別の宅配業者が伸びるだろ
でも実際はそういうこともないし、他の会社も限界きてたから値上げ
切れてる奴は何考えてんだ?どうしようもねーよ
値上げすんなっていうなら、会社立ち上げたらいいんじゃね? それが資本主義だろ >>455
郵政も値上げの方向に向かってんだぜ
今年6月からな 27年ぶりとか嘘だろ
先般の消費税増税の時とか
値上げしてないはずがない。
あれ、普通に便乗値上げあったからな。
うちの会社でも消費税分だけじゃなくて
今まで値上げできなかった分を乗っけて値上げしてたしなあw 宅配=道路族
道路族のアスファルトも、もうモルタルでいいしね 交渉困難な法人は据え置き
交渉無しで上げれる一般料金値上げ
まったくクソ会社ですわ
おまけに給料は減額又は据え置き >>458
本これ
まずなんで他の業者が
伸びないのか
代わりに手を上げないのか
考えればわかる 値上げしてないとかいいつつ、安いメール便廃止して高い宅急便コンパクトにしただろうが
これは値上げだろ アベノミクスがデフレ脱却のために仕組んだ一策だろ。
こうやって御用マスコミを使って
値上げさせる雰囲気づくり。
しかし決して非正規の給料を上げさせることはしない。
野党も格差って言ってるわりに非正規に企業の留保利益を
吐き出させることは乗り気じゃない。 >>458
いや、わしは一旦ダメになりそうな比較的大きい軽自動車で配達してる会社があって経営コンサルタントを頼まれて色々やって来て既に業績が回復してきた。と思ったら大手がこれだから、アエテ言ってる。 もはやいやがらせと当てつけしか思い浮かばない人とかいるんだな
このあたりの人間をまともに相手にするとコストかかるんだろな >>466
お前ニート?
郵政の信書の圧力知らんの? あれ? それアマゾンの問題じゃね?
個人は関係あるか??? >>465
いや、いったん廃業した高齢の人も戻ってきてるよ。 配送料無料が5000円から
プライム会員は20000円位に値上げかな >>466
法人向けにDM便ってのとネコポスってのがあるぞ
あれ親書関連で無くなっただけだしそもそもコンパクトはメール便で扱えない厚さだか代替商品じゃない これに関しては"あの"佐川ですら逃げた案件を目先の利益のために拾ったクロネコの営業と上層部がアホすぎるわ >>470
本当に信書云々が理由なら宅急便コンパクト出すにしても値上げする必要ないわな 第二種郵便,定型外郵便,ゆうメールも6月から値上げが決まってる
宅急便が値上げしたらゆうパックも値上げするだろうなぁ >>472
高齢ドライバーなんて
こっちが気を使って
荷物運ぶの手伝っちゃうわw
いずれにしろ先はない >>1
消費さらに冷え込むな
ネット通販業者はすべて転嫁するしな
日本さら冷え込む、俺も財布の紐は締めなおすw
安倍がやめない限りな、別に自民党総裁を誕生させるんだな >>29
全てまとめて6/1から値上げってなるのかな >>77
ところがいまはアホではできない
ところに給料安いから誰もいなくならる >>476
だからコンパクトはメール便の代わりじゃない >>474
それ営業所に持っていって頼んだら無愛想極まりなく奥からオッサン出て来て同意書まで持ってきて署名させられたな。何年も前に。 >>456
どうせ買う気ないんだろうが、宅配ボックスは自分が楽するためやんけ ああ未払い賃金があるんだったか
あれ払ってその後も妥当な賃金払い続けるなら
内部留保金は瞬時に亡くなった上に払い続けることになるから
全取引で送料あがってしまうのは仕方がないか 需要はあるし、業界ナンバーワンで価格決定権もあるのになぜどんどん低価格になったんだ。?。 これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
規約で禁止されている放送許可鯖以外(住宅村)で晒し放送をしてるから通報お願いします
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言ってもアカウント停止になるまでやめないと聞いてくれません
協力お願いします
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&id=2620&la=0&p=0
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは?→違反行為の報告→問題行為・違反行為
以下コピペで大丈夫です
co1694968
4月10日 3時39分頃
放送経過時間
4時間07分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バン ブ UM443-106/オーガ女/戦士 レベル96
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので対応してもらえないでしょうか? >>478
何年もやらないし、それだけ金もいらない
年金もらってる人もいるんだよ。
個人経営なら所得の調整効くんだよ。
お前、先が読めないし食っていくことが出来なくてウンコ食べてウンコ脳みそになってウンコ工作員でのたれタヒにしそうだな。 ファッ!?
マジか
いつも6階までウォーターサーバーの水持ってきてくれるSDさんありがとう 値上げしても、どおせお前ら使うじゃん。外出ない奴に選択なぞないよ >>489
その規模の人材で
アマゾン爆弾カバーできると思う?w 不満があるなら組合が騒ぐだろう?
騒がないという事は満足しているんじゃないの? >>1
アマゾン値上げ→一般客値上げ
この順番を間違えたらヤマトは終わるよ
元々大口契約してない中小零細企業が被害被る わかってない奴等と工作員が多いけど、高齢ドライバーって幼稚園や日帰り介護用のドライバーが高齢化してるの見たことない?養護学校の警備員や見たことない?小さな荷物くらい遠い場所は無理でも運ぼうと思う人はいるんだよ。
人間運ぶ責任とモノ運ぶ責任と比べてどうさ?
人参ぶら下げて集めた会社は人参与えれないなら安楽死させるしかないのが現実。
40過ぎたら要らない人間になる会社はアルバイトでやってくしかないんだよな。
それか請負事業者、すなわち一個なんぼ。
アマゾンも馬鹿じゃないからそうなるよ。 >>495
一般客から値上げ、再配達を減らし、もし再配達したら有料、夜枠の撤廃、このへんで給料上げなくてもよくなるんだろう。仕事時間減るからね。
とんだ殿様商売の上から会社だね。 >>494
ヒント、マックのエリア別料金。
または、びっくりドンキーの時間帯別料金。
でも働く時間は労働者が選べるのでそれはそれでバランスは取れてくる。 定型外郵便も80円〜100円位の値上げだけど
思ったより少なくてほっとした >>495
労働組合が不満を解消出来る職場はゴミ糞仕事か学校の先生位しかわからんが、 従業員に残業代を払うために値上げかよ
ふざけてるわ >>502
今までは、お客さんに安価で提供するために残業代を違法カットしてたんですけどw >>470
ヤマトの言ってる事丸のみするのは止めた方が良いぞw >>499
マックもびっくりも時給上がって
商品も値上げ方向だぜ?
それでも人足りなくて
外人研修生と名の低賃金労働者
入れてんだぜ
何言ってんの? >>495
労組がベースアップ、残業代を
要求したんだよ >>495
ヤマトの労組は既に会社の御用聞きにしか過ぎないから ともかく、アマゾンの荷物を安値で受けるのやめれ。
送料無料で安物を買っている奴ほど、何度も再配達させている。
送料を払わない者は客ではない、くらいの態度がいる。 >>505
お前ホントにウンコまみれ脳みそだな。
1店舗にいる正社員の人数と固定費がどれ位か
考えれば?ウンコ脳みそ!
殆んどアルバイトの能力で店回ってんだよ。
ヤマトは? >>508
安物買っているやつほど集合住宅住んでるから
宅配boxが売れるよ。 >>510
お前が中年アルバイターで
デフレを益々加速させる
世代層なのは分かった >>506
それがホントならアリさんよりはましだな。 >>512
デフレかダメかどうかは、収入と消費の収支バランスで価値を考えてほしい。
今は今までよりはとても良い状況。
もうバブルみたいな見栄はり状況が良いなら
頑張って儲ければ良いのではないかな? >>516
そうだね。
高い送料のヤフーオークションや楽天はちょっと小休止だね。
日本郵便で運べる小さい電池位しかアマゾンの意味無いかもね。 やられたな 配達量増加で大変 更に再配達も大問題ですと訴え
同情や感心を買い いつの間にかキッチリ料金値上げ ← これが目的だったかもなw 法人向けはすでに値上げ済み
法人は営業時間で受け取るから再配達が少ない 下手すると海外の航空便やEMSの方が安いし速いからね。
これからは、国内業者も考えないと、、、
、アマゾンの基地から来るのは近場からぬるからね。、 >>515
なんかズレてんのな、あんた、、
自分の周りに貧困層しかいなのか >>524
普通の感覚ないとダメだし。
ごく普通だよ。 Amazonの配達を安値で請け負ったツケを一般消費者に回すクソ会社。 アマゾンの配送の契約を見直してよ
その上でまあ値上げなら仕方ないと思うけど 貧困ビジネスか
そんな商売してるなんて
みっともないね >>525
貧困ビジネスか
そんな商売してるなんて
みっともないね 時間指定にして、再配はお客様より課金で良いのに。今日もAmazon来たけど、ちゃんと荷物待ちました。ご苦労様。 伝票に書いてある電話番号からラインもとめて、
可愛い女客にナンパしたとかで問題になっているあのヤマトさんですか 客はいくらでもいるからな
ドライバーのほうが希少
モンスター客が減るだろう >>17
残業未払いが公表される前に現代物流の被害者面して上手くいったよな これでドライバーの給料が目に見えて上がるなら、いいことなんだろうとは思う
というかちゃんと上げろよ >>17
アマゾンの口コミが他と比べてマトモだったらだよ。楽天の正月の騙しショウバイノ事件しらんのかな? わざわざクロネコメンバーズに登録して今日の18時〜20時指定に替えてやったのに
午前中に来やがったぞ
これで再配達多いとかアホだろ??? 大体27年ぶりとか言うウサンクサイ話しおかしいやろ?ね セブンとファミマで荷出しできて追跡しやすくて時間指定のきくヤマトと、レターパックが使えてそこそこ安いけど
郵便局の時間内に出さなきゃいけない日本郵政って感じで住み分けされるのかね。 勝手にamazonの配達を独占しておいて文句言った挙句値上げとか、お門違いもいいとこだ
先に企業努力しろよ
まずは高給取りの能無し役員を整理しろ 大口契約欲しさに安値で契約しドライバーをコキ使った経営陣が悪いのに、メディア使ってアマゾンを悪者にした挙句関係ない個人向けの運賃を便乗値上げするヤマトは畜生 >>16
賃金なんか下がる事はあっても上がる事なんて無い。
ドライバーの賃金が上がるなら俺は値上げ歓迎だよ。 20〜21時が無くなったら月曜から金曜まで毎日不在票を入れてもらうだけのこと。
早く帰れれば受け取れる、そうじゃなければ毎日とりあえず配達してもらって結局
土曜AMに受け取るって感じ。帰りは毎日だいたい20時前後だからしょうがない。 >>545
郵政もローソンとミニストップで出せるだろう >>548
旨くまとめてくれてるね。
その通りだと思うよ。
15年位前の所長はそんな感じで頑張ってたな、そんな人も経営陣にはなれてないだろうけど。自殺した社員をが所長になれたのはもっとあとかもだし、長野の田舎だから少しは出来ればなれたんだろうね。、
使い捨ての雰囲気ではダメだね。
最初からアルバイトにしてりゃ結婚もしないし、子供の責任や家族の為に我慢する事もなかったろうに。苛めた所長にはどんな責任があるのかな? >>551
ポストに投函できない品物はNGだから使い勝手は著しく悪い。
小物レベルならいいけど… 昔はアマゾンは100個に3個ぐらいだったから通常運賃の荷物に格安で相乗りさせてあげてた、通常運賃が損分を吸収できてました。
今は三割がアマゾンだから損分を吸収しきれなくなりました。
そこで通常運賃を値上げしてアマゾンを優遇させてあげる事になりました。
通常運賃の奇特な方がアマゾンに寄付する形になります。 >>80
100年後くらいになるんじゃね
専用の受け取り設備も作らなきゃね アマゾンプライム何とかに入って小口ばっか注文すればいいのけ >>80
時代はいろいろ変わっていくのに受け取り能力はさっぱり上がらないな
時代についていけない人にかかるコストって結構すごいんだろうな 昼間仕事だから、夜しかいないの分かりきってるのに
なぜ昼間に何度も宅配にくるのか。時間指定してなくても察すればいいのに >>562
21時以降に行くと「今何時だと思ってるんだ、子供(or老人)もう寝てるんだぞ」とか言われるからじゃない?想像だけど。 卸業なのだが、会社でヤマト使ってて、日々それなりに出荷があるのだが、それも上がってしまうん? >>562
時間指定すればいいだけだろ
察しろとかクレーマー様気質 やまとのせいで
99%の中小零細運送屋は年収半分になった
トラック業界は一度破綻した方がいい
トラックドライバーは仕事ではなく罰ゲームだ >>15
アベノ大恐慌のせいで、コレクターがカネに困って泣く泣く貴重なコレクションを手放してるんだよ。 現行
Amazon.co.jpが発送する商品のご注文金額が2,000円(税込)以上の場合は通常配送料は無料ですが、満たない場合には配送料として350円がかかります。
将来
Amazon.co.jpが発送する商品のご注文金額が10,000円(税込)以上の場合は通常配送料は無料ですが、満たない場合には配送料として720円がかかります。 大手の割引率を下げればいいだろ。
なんで一般向けの正規料金まで上げるんだよ。 てか、送料無料止めたらいいのに
無理矢理無料にしても結局どこかで歪みが出るんだよ 最寄駅とかに宅配できないかな
コンビニは小さいし、郵便局は会社帰りは閉まってるし
でも受け取りは本人確認が面倒なのかな 福山通運は個人宛て宅配を2017年3月31日でやめた。 >宅配便の基本運賃を27年ぶりに引き上げる
基本を引き上げるのかよ、まず時間指定の再配達だけをを有料にしろよ。 >>113
いや、再配達を見越してamazonから適正な料金を取ってない方が悪い 1000円以下の商品で決済を銀行振り込みにすると倍になるw >>281
あほすぎばかだろおまえ
てかばかだなさっさとしね 一般引き受けは750円から4500円の間。アマゾン引き受けは300円未満。
日本全国、距離や重さに関係なく300円未満で引き受けまくったアマゾン分が全ての元凶なのにな。
儲けの大きい一般分を上げてどうするんだか・・・。
自分はアマゾン使う方だからまだいいんだけど、他の一般人は納得はしないだろうな。 ヤマトw
必死にアマゾンのせいにして、やりたかったのは一般顧客の値上げ。
やり方が卑怯すぎるだろ。
素直に値上げするといえばいいのに、
いちいち社外の誰かを悪者にして
仕方なく値上げしましたみたいなスタンスはやめろ。
ちっと前は郵政、今はアマゾン
同業他社やら大口顧客の悪口言うのが社是なのかよw
育ちが悪いな。 >>553
レターパックはだろ
ゆうパックが普通にローソンで出せるんだよ この会社、もう完全に泥舟の気がして来たわ。
かと言って物流は無くすわけにもいかないしどーすんのよ。 amazonが値上げしないなら他の値段は好きにしてくれ >>587
需要を抑制し、配達回数の減少分を単価上昇で補うだけ。 規制緩和をして大店が出店して昔からあった商店街が消えてシャッター街に
↓
近所で買い物が不自由になる
↓
通販を利用する客が増える
↓
店舗に客が行かなくなり、巨大通販会社に客を取られる
↓
巨大通販会社の独占状態なので、やりたい放題
アマゾンはそのままでなぜか他の一般利用者の送料が値上げ
大企業を優遇して独占状態にさせると結局、消費者が被害を被るんだよ
商店街が消えた時点で一人暮らしの高齢者などは不便を強いられていたけど、
世間は思いやることはなかった
自分が不便になりそうになってやっと騒ぎ始めたけど遅かったかもね
>>113
お前amazonかヤマトの人間だろ
明らかに一般とamzonの価格が違いすぎる。
____
一般引き受けは750円から4500円の間。アマゾン引き受けは300円未満。
日本全国、距離や重さに関係なく300円未満で引き受けまくったアマゾン分が全ての元凶なのにな。
儲けの大きい一般分を上げてどうするんだか・・・。
自分はアマゾン使う方だからまだいいんだけど、他の一般人は納得はしないだろうな。 楽天やヤフーに出店してる企業は佐川や郵政に乗り換えるだろうね
そうなればヤマトは利益率の低いアマゾンの比率が高まるから自滅だね >>592
300円未満ってのはありえないかな
それだと委託したら完全に赤字になる 27年前で配送料1000円超えてたとか金持ち向けのサービスだったんだな アマゾンに対しては時間指定間に合わなかったぶんはアマゾンに送料返金してなかったっけ? >>126
だから適正な料金を取るべき。戦略的な価格設定でamzonと契約しておきながら、想定以上に事業を圧迫したから、価格交渉の機会がない一般の価格を上げるということ。法人同士価格交渉できるのだから、amzonに適正な価格払ってもらえよ。なんならさかのぼって
お前あほだろ >>594
300円が間違えで400円が正しいなら、amazonとヤマトの価格設定が正当化されるわけではない。大口顧客ということで割り引いても、それが当然のことだが、限度を超えていると指摘されてるのに、なにバカなこといってんの?
適正な価格にしなかったつけが、一般消費者にのしかかっている
amzonで買うだけじゃないないんだぞ。宅急便の利用者は。田舎で取れた米を一人暮らししてる子供に送る親もいる。 >>595
当時は荷物を個人が相手宅に届けるサービス自体がなかったに等しかったんだよ。郵便局は小包サイズが限界だったので、それ以上の荷物は運送会社にいちいち依頼したり、送ったから営業所で受け取ってと相手に伝える必要があった。 これどうすんだよ…
せっかく世論がヤマト擁護になってるのに業務上に知り得た個人情報でストーカーきちまったぞ
【炎上】ヤマト配達員が伝票に記載の電話番号を私的利用し勝手にLINEに追加 → 被害者は警察に
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1492039464/
【悲報】クロネコヤマト配達員が伝票を私的利用し配達客をショートメールでナンパ、彼氏が激怒し警察沙汰に★2
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1492049842/ >>594
佐川は「最低でも1個290円でないと割に合わない」と言ってアマゾンと交渉した。
そしたらアマゾンが突っぱねて破談になり、ヤマトと契約することになった。
アマゾンは290円も出してないよ。290円出すなら佐川と契約継続してるはずだから。
ヤマトは売上げは増えたけど宅配部門の利益は減ったから、アマゾンの配送は完全赤字。
自社で配送出来れば黒字だったんだろうけど、年々増えていくから高コストの外注に頼らざるを得ない。
外注使ってでも配送しないと契約違反になって莫大な違約金を払わされるんだろね。 運送屋だからって荷物を運んではいけないって
こたぁねえんだ。 出来ねえならすぐ断っちまえ amazonで買い物したら時間指定が18時迄しか無くなってる >>332
その古典とやらを毎日買いにいけ 全部買い占めるんやで、ほな 年間で365セット売れるから 次も仕入れてくれるよ、、
本は買取りじゃなくて委託なんだよ、取次がチヨイスして送ってくるんや、発注すると買取りになるからヤラない
期日が来て返本をすると 次からは来ないんだよ、
本に栞のような紙が挟んであるだろ 昔はアレで再発注をしてたんだよ、
ともかく「売れなきゃ仕入れない」売れなきゃ閉店なんだよ、
客の好み?好んで買ってくれたら次も入れるよ、
宅急便の値上げ?嫌なら他に頼めば良いだけだよ、私企業なんだから 勝手に値上げしても無問題だよ、 お前らがヤマト擁護しまくるから調子に乗って来たんだよ >>605
結局取次制度が街の本屋の延命してるけど、アマゾンが伸長したのも取次制度によるニーズ無視なんだよな。
癌は外にいるライバルじゃなくて内部にいる。 需要が多く競争相手がいなければ価格を高く設定出来るという経済の基本通りや!
貧乏人共死ぬのら(^ ^) >>577
はあ?
先週オクで落とした品がカンガルーだったぞ
インチキ書くなよ キチガイ
B2Cはまだやってるだろバカ 儲かりまくってるのに値下げならわかるけど値上げはないわ
Amazonからたくさん仕事もらってるのに 2月くらいから「消費者のせいでドライバーが悲鳴をあげている」一大キャンペーンをしいて
用意周到だよな
まず値上げありきだったんだろ
再配達をさせるのはだらしない人間の印象操作も国にやらせて
天下りのポストでも用意したんだろう
値上げしても現場に還元せず企業が肥え太るだけ クソ儲かってるくせに現場には残業代を払わず
消費者の「ワガママ」のせいで現場か疲弊しているという捏造をメディアで拡散 >>614
あと、通販サイトの方でも「+¥100〜300円」程度で黒猫さん指定出来る様にして欲しい。 >>595
>>600
その頃、チッキは残っていたっけか? >>598
基本的にその考えが間違ってる。
輸送にカネ掛かるのは当たり前。だから一括、効率的に輸送出来るスーパーなんかが安いんだよ。
コメ送るより現金送ってコメ買わせればいいだけ。 >>606
黒猫さんが好きなんだよ。
日頃の行いが良いんだよ。 >>591
>昔からあった商店街が消えてシャッター街
「いらっしゃいませ」の一言すら言えない殿様過多だからな。 >>606
擁護してるのはネット工作会社の連中かも知れんよピットクルーとか。
ヤマトはそう言うの使ってるからさ。まあヤマトはウィニーに漏れた個人情報
を消したとか言ってドヤ顔するところだから、自力でもしてるかも知れんけどw >>558
値上げ率と同時に賃上げ率の好評もすべき。 >>554
omni7の内、「セブン-イレブンのお届けサービス セブンミール」だと、¥500円から送料無料。 ■ドライバーが苦労してる原因はアマゾンでも再配達でもない
ヤマトホールディングス純利益394億円
http://www.ullet.com/search/group/21/ranking/301.html
ヤマト運輸“サービス残業”常態化
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000095673.html
日本の肉体労働は20年前から大幅に悪化している
違法労働の温床
アマゾンと契約したのはヤマトの上層
配達員を雇ってるのはヤマト
アマゾンも再配達も全く関係ない
ヤマトの上層が下の負担を無視してむちゃくちゃな契約をしたのが悪い
コスト削減で人員を増やさないのが悪い ■日本企業、苦しいと思ってたら余裕ありまくりだった
企業の内部留保が過去最高
・企業の利益剰余金の蓄積である内部留保が、2016年末に過去最高の375兆円に達した
・10年前の水準から135兆円増加
・企業は利益を人件費に回すことはない
・16年末の労働分配率は43%台と過去最低水準
http://diamond.jp/articles/-/120757 アマゾンとの奴隷契約を破棄するのにいくらかかるんだろうな 【警察に相談済】クロネコヤマトから女性の名前で荷物を受け取ったら勝手に電話番号でショートメールしてきた - Togetterまとめ https://togetter.com/li/1100254 法人は300円前後なのに、個人はそのまま値上げ?
結局はAmazon使わない奴にしわ寄せが行くって話かw
一体なんなの? もっと値上げしていい
所得は上がってるし老人は金持ってるし送料が数千円上がったところでケチる奴とか居ない
配達員達の給与上げてやってくれ 組合の主張を拡大し過ぎのような気もするな。
そんなに大変だと思われたら
ドライバーも逆にやりにくいだろ。 >>637
厚生労働省は17日、年金受給額の試算結果を公表
賃金などの変動に合わせて年金額が増減する
2016年度の基礎年金受給額は賃金下落を反映し、現行から3%程度下がる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161017-00000099-jij-pol
基礎年金受給額は3%程度下がる
基礎年金受給額は3%程度下がる
基礎年金受給額は3%程度下がる
>賃金下落を反映し
>賃金下落を反映し
>賃金下落を反映し アマゾンからの料金を一箱、20〜30円値上げすれば良いんじゃないの? >>622
お前何言ってんの?
アマゾンでも田舎からの米の仕送りでも輸送コストがかかってるのは同じだろ。輸送コストがかかるなら、なおさら適正な価格が必要とならんのか。
それが400円と最低750円の差、高ければ数千円との差、これを是正すれば、そもそもこんなことになってなかっただろ。
300円で噛みつかれたけど、実際は290円以下らしいじゃないか。 ネット宅配が衰退するとしたら、次はどんな買い物になるんだろう 税金払ってないアマゾンからしっかり取れよな。
ある意味ヤマトが売国してるようなもん。 未払い給与を客に負担させるって電気会社みたいなことすんな >>642
自分で補足
法人対法人で物量が多い、もしくは対法人のため不在が少ない。
これならコストが安くできる
だけどアマゾンで問題になってるのは、不在が多い対個人向け、だいたいアマゾンで法人向けってどれだけあるんですか?
アマゾンの倉庫からだから、集荷の効率は確かに個人からよりも高い。
でも今までの議論で、そこが問題じゃないかことは明らか。
それでコストとか効率とかいうのは、やっぱり関係者ですか >>619
制度としてはまだまだあったし、大口の需要は一定あったけど、既に宅急便の急伸長でやる気がなかった。 >>635
知り合いのクロネコドライバーは配達に行って好みの人だったらナンパしてる ※ただし、配達員も増やしません。給与も上げません。 アマゾンが2000で送料サービスから3000円で送料サービスに変わるのか? もうヤマトは使わない!って吠えてるのがいるが
それが目的だからな 20〜21時が無くなったら月曜から金曜まで毎日不在票を入れてもらうだけのこと。.
早く帰れれば受け取れる、そうじゃなければ毎日とりあえず配達してもらって結局
土曜AMに受け取るって感じ。帰りは毎日だいたい20時前後だからしょうがない。 >>657みたいなのはブラックリストに入れて利用不可にすべきだな 2・3年前に業者向けの料金大幅値上げしていたじゃん。
Amazonには値上げ出来ないって記事も見かけたし,
そうなると利幅の大きい仕事がゆうパックあたりに流れて
残るは利益の殆ど出ないAmazon,ドライバーへの賃金などの
還元も出来ないだろし。
ヤマト終焉,Amazonの子会社化一直線のように思われる。 27年間価格が変わらんってのは異常だよ
周囲の物価が上がってるんだから、恐ろしいペースで価格が下がってるのと一緒
アベノミクス大失敗による物価暴騰に耐えきれなかったんだろうね 金融業界は信用情報機関を通じて危険人物の情報を共有してるが
宅配業界も同じことをすべき 高いと思えば一般人は郵便局か佐川で送ればいいんじゃないの? 今のうちに尼でコメやミネラル水を大量購入してやる!! >>657
じゃあ土曜に再配達してと連絡しろよキチガイ ゴミ客は使うのやめれよwww
そうゆうやつに限って再配達も多いだろうしね 最近ヤマトに会員登録して全部午前指定で受け取ってるわ
時間指定して不在かますゴミは死んでいい 家族4人で暮らしているひととか 3人で暮らしている人は
まとめてひと箱になるようにすると、少しは運ぶ回数が減るっておもうけど
日本って何世帯あるのか よくわからないけど
本屋で買っていたものがアマゾンで配達されるようになっているとすると それはふえるってきがするし 個人から1000円取ってる料金を尼相手には150円とかで請け負ってる
んで苦しいです!
・・・って経営陣無能すぎるだろ
少なくとも20−30年前のヤマトは尼なんか相手にする企業体質ではなかった >>657
コイツ、ずっとヤマトのおスレに張り付いて同じこと書き込んでる
メンヘラー臭が半端ない >>342
> ドライバーの賃金上がる余地ができるんだからいい事だよ
今も、会社の方は、儲かりまくっている。
着実に取扱量が増えて会社は順風満帆。
それなのに、
人を増やさない、
現有戦力で戦え、
精神力は無限である!
ヤマト魂で頑張り抜け!
・・・なんて具合に、
ドレイを酷使しまくっていたら
ドレイが逃亡するようになって、
奴隷が足りなくなってしまい、仕事が回らん。
通販荷物に対応した態勢に改良しようとせずに
ヤマト魂の体育会系押し付けで乗り切ろうとした
経営者が、間抜けの極み。
黒船Amazonの
軽くて同一サイズに揃えた荷物ならば
パートの婆ちゃんでも姉ちゃんでも
配達が出来るんだぞ。
戦力強化に金を出さず、給料も上げず
現有戦力のままで
ヤマト魂で奴隷を騙して
サービス残業の嵐で乗り切ればいいと考えた
経営者がアホすぎる。 再配達に個別に料金とるのは何かと面倒なので客に一律値上げをして再配達の原資にしたらよい あまぞんのせいにして、残業未払いの件はごまかすブラック企業だからな。(笑) >>625
嘘つき
「いらっしゃいませ」「どうもありがとうございます」などを言わない殿様商売の商店なんかほとんど出会ったことがない。
かの国はそうなのか? >>642
> お前何言ってんの?
> アマゾンでも田舎からの米の仕送りでも輸送コストがかかってるのは同じだろ。輸送コストがかかるなら、なおさら適正な価格が必要とならんのか。
Amazon出荷の通販荷物の
集配コストは恐ろしく安くつく。
そのコスト削減分を
配達側の戦力強化に投入すればよかっただけ。
どら猫の経営者は、口先だけの嘘つきだから、
部門間の利益配分を変えて
配達側に手厚くすることさえやろうとしなかった
縦割り経営に安住した、無能な体育会系バカ。
「おるか〜?」で評判の悪いクソ佐川でさえも
大規模マンションには
尼損の荷物ばっかり配るパート姉ちゃんを投入してみたりして
工夫はしていた。
どら猫の経営者は、そんな工夫さえしない
口先だけの嘘つき。 >>675の訂正
正しくは
「集荷コスト」であります。「集配」はまちがいでありました。 もともとヤマトは高くて使わないだろう
近所にヤマトしかないなら仕方ないが >>591
> 規制緩和をして大店が出店して昔からあった商店街が消えてシャッター街に
> ↓
> 近所で買い物が不自由に
ステマ乙であります。
・商店街の形成は比較的新しい現象。
・大規模店の出店前から、とっくに機能不全の商店街も多数。
だいたい、シャッター街になって
新陳代謝できないのは
商店主が既得権益者になってクレクレ君だから。 >>1
アマゾンの仕事を安く引き受けたから大変になったんだろ?
どう考えてもアマゾンから受け取るお金を上げるべき。
それが物事の道理だよ。 >>57
嘘ついてんじゃねーよ。
不在票の携帯に電話すると悪態つく悪質ドライバーだらけだわ。
こいつらが家の周りをウロチョロしてるとか、気味が悪過ぎる。 27年も値上げしてないとか異常だろう。
まともな会社じゃないよ。 >>606
ほんとにな。
前からヤマトはうちはわるくありませんって感じがして気に入らん
メール便撤退のの件でもね >>686
全くだ、ヤマトは使わない運動を起こそうぜ、アマゾンにもヤマトを使うなら不買するとクレームを入れよう お前ら荷物一個あたり100〜200円上がって困るほど使ってんの? これで、ますますAmazon優位になる。最悪
Amazonの思うつぼ このてのスレが立つとヨドバシのサイトが繋がりにくくなる
まただ >>661
糞記事の糞塗り糞まみれ 糞屁理屈 糞工作員 荷物増える
↓
残業増える
↓
残業代支払わない
↓
ドライバー募集しても集まらない
↓
ヤマト「ドライバーの成り手がいない。困った困った。値上げしま〜す」←今ココ >>683
ヤマト同士で悪態ついて憂さ晴らし
気味悪 >>683
うちのマンションにヤマトがたむろしてると思ったら
うちの荷物で気味悪かった覚えがある
>>695
ベースも安い賃金で
たくさんの荷物を仕分けさせようとするし
上だけが潤っている感じだな >>695
本当なら荷物が増えるの次に値上げしますが必要なんだよな 配送前に電話して、不在なら行かなきゃいいじゃん
平日の昼間に来られたって居るわけないし
時間指定できるのは夜配達にするけど、時間指定できない設定になってるのとかほんと困る >>706
今でさえ四六時中電話がかかってくるのに
それやると運転する時間がなくなるんだよ >>305
はこブーンもメリカリ宅急便も昔のゆうパック(重量制)程度の価格だけど、大口がこんなのより遥かに高く契約するなんて有り得るのか?
ヤフオクユーザーとしてはメリカリの全国一律は羨ましいけど アマゾンがどうなるかだね
あそこ今までどことも妥協しなかったからな クロネコヤマト宅急便は着払いしか使わんので何ともおもわん >>415
日本という国は2割の面積に8割の人間が住んでいる、多分
Amazonなら2割の人間を容赦なく切り捨てるから余裕。元から自社配送を想定していたのか、一都三県に点在、東海の多治見、関西の堺、大東、西宮、中国、四国の総社、九州の鳥栖、北海道の北広島とFCを用意している
駅やショッピングモール等にAmazonロッカーを設置して基本はそこまでFCから直接配送。宅配はオプション。田舎者にも宅急便着払いで対応
東北は人口密度低すぎるんでゴメンナサイ。仙台のサポートセンター周辺にのみAmazonロッカー設置
いずれこんなことして来そうなFCの配置してる。地価と人口密度のバランスで建てているような感じ >>713
人口密度の高すぎるところと低すぎるところを切り捨てればいい感じになりそうだな 都心なら値上げしてもいいんじゃね?
どうせ車がない人も多いだろうし、配送車を停めるスペースもない いつも5000円以上注文してるし一度で受け取るから
痛くも痒くもない。 大口へ限界越え値引きの差損を、従業員と一般顧客に押し付けるのがヤマト方式 クロネコヤマト、世間の同情を集めるっていう戦略をよく使うよね。
まず、いかに自分たちの商売が苦しくなっているかをリークして
報道を使って「クロネコヤマトかわいそう」の雰囲気を作る。
そうすると、「アマゾンが悪い」「荷物が届いたとき在宅してない人が悪い」っていう雰囲気になり、
「これだけ苦しいんだから値上げしてもしょうがないよね」
「クロネコヤマトがんばれ」
ってことになる。 >>675
配送コストが割高やん。箱デカくて嵩張るし。
集荷コストが安くても、それを割引で持っていかれて、
戦力強化に充てる原資が出てこない。
ま、目先の利益に目がくらんで、まともな収支計算が
出来なかった経営陣が悪い。
利益の原資が不払い残業手当とかwww 個人は同県発着の最小サイズでも750円。
アマゾンは日本全国津々浦々、サイズ無視の1個300円未満。
アマゾン貨物を1個あたり100円値上げすれば来年は400億円の利益増なのにな。
400億円あれば配達員に80万円の追加ボーナス出せるぞ。
そもそも、こんな阿鼻叫喚の状態でもアマゾンの値上げだけは無理って・・・。
ヤマトにとってどれだけ不利な長期契約を結んでるんだよ。
逆にアマゾンは上手くやったな。
佐川に逃げられた経験を活かして、ヤマトと契約する時はがんじがらめの
奴隷条項を付けたしてたんだろう。 いや、単価が安すぎるのわかってて自ら奴隷になったヤマトがアホだろ(笑) >>675
そうだよね
俺もこう指摘している
再配達が、と再三いってるので、問題となってるのは集荷でなく配達
>>642
自分で補足
法人対法人で物量が多い、もしくは対法人のため不在が少ない。
これならコストが安くできる
だけどアマゾンで問題になってるのは、不在が多い対個人向け、だいたいアマゾンで法人向けってどれだけあるんですか?
アマゾンの倉庫からだから、集荷の効率は確かに個人からよりも高い。
でも今までの議論で、そこが問題じゃないかことは明らか。
それでコストとか効率とかいうのは、やっぱり関係者ですか >>1
再配達がどうだとかAmazonなんて使ってない人にとってはとばっちり値上げもいいところだな アマゾン頼むやつって大体不在なんだよね。その癖時間指定しないし。
しても8〜9とかいうアホみたいな夜中だし
あのうすら笑みの箱見ると心臓がドキドキするわ
9時過ぎセンター戻って荷室のドア開けるとうすら笑みだらけだわ アマゾン通して時間指定すると料金かかるからだろ
アマゾンで注文するお客様にクロネコメンバーズのパンフレット渡して
登録すれば時間指定できますよって売り込めばいい話
そのパンフレットを渡す時間すらないぐらい荷物いっぱいなわけだが
あと、届け物ついでに勧誘されたことに不信感持たれる可能性も >>731
追加料金が発生するからといって、受け取りもできないクセに時間指定なしにするなよ
時間に制約がなるならオプションと思って時間指定をするしかないだろ Amazonのせいで値上げ、こっちに負担が転嫁されてる、ふざけんな
って思うなら使わなきゃいいだけだろ。
日本郵便でも佐川でも好きなもん使えばいいじゃん。
それともお前らヤマト社員にナイフ突きつけられて利用を強制でもされてんのか? >>733
配達員になったつもりで頭の中でシミュレーションしてみろ
時間指定が少ない方がより多く荷物を配達できるんだよ >>734
ヤマトがアマゾンに交渉して値上げするだけだから、ヤマトは影響はない
値上げしたアマゾンが値上げ分を客に転化するだろうから、そっちは影響あるだろうね Amazonは熊本地震のほしい物リスト詐欺の印象が悪いわ
自分らはちょこっとリストのページ作成するだけで、
輸送は運送会社まかせ
あんな何百万円ものどうでもいい文房具や楽器なんかを、運送インフラがズタボロの時期に
運ばせやがって
儲かれば何でも利用するって姿勢が良く現れてたわ ヤマトの配達員が昼間に配達やってるわけだけど、
ヤマトの配達員だって、昼間は配達車両で荷物配ってるか営業所で通常業務やってるわけでさ。
一般人の自宅に昼間訪問して「不在だ」「再配達が問題だ」なんて言ってるけど、
あんたらだって、昼間配達してる時に佐川が宅配便持ってきたって受け取れないだろうが。
人が働いてる時間に配るのが無理あるんだよ。 >>739
一人暮らしが増えてる今、誰かしら家にいる時代の配達自体が時代遅れになってるんだよな
これからはまた自分で買いに行く時代に回帰するだろう アマゾン値上げ→その収益を原資にして夜間配達員を増強
これが求められてる対応だと思うけど、ヤマトはアマゾンと余程マズい契約でもしてるのか。 >>731
amazonの配達は全てヤマトがやってるわけでなく、ヤマト以外にも
デリバリープロバイダとか複数の配送業者を使ってるから
クロネコメンバーズで時間指定してもヤマト以外の配送業者が
持ってくるところなら意味がないよ。
私の場合はamazonプライムでお届け日時指定便を使ってる。
お届け日時指定便を使ってないとTMGとかええ加減なところが配達する場合がある。
さらにMyカレンダーサービスで必ずいてる曜日・時間も登録してる。 日中働いてるのに通常配送で受け取れるわけが無いけど
安い通常配送で不在入れて再配達で無料の時間指定に切り替わるとか
コスト計算どうなってんだよと思うわ 20〜21時が無くなったら月曜から金曜まで毎日不在票を入れてもらうだけのこと。,
早く帰れれば受け取れる、そうじゃなければ毎日とりあえず配達してもらって結局
土曜AMに受け取るって感じ。帰りは毎日だいたい20時前後だからしょうがない。 >20〜21時が無くなったら月曜から金曜まで毎日不在票を入れてもらうだけのこと。,
もうこれNGワードしとけw
同じコピペ何度も見たわ
>>744
いるかどうか分からんのに、その時間帯内で何回も回るよりはマシって考えだろ >>746
ヤマトのSDがそう言ってたよ。時間指定して必ず家にいてくれてた方が
再配達せずに助かるて。時間指定して家にいなかったら最悪だが。 17時から21時の間って広すぎる。何度でも再配達させるだけ。 >>747
いや そりゃいてくれるのが一番だろ
でも、時間指定されてないのを、いるかどうか分からずに何周も回るとか、
時間内で何度も来るより、不在票入れたら再配達依頼が来たものだけ回る方が簡単やん
とは言え、再配達でルートを組み直すから、荷台の荷物も並び替える必要とかあるかもしれんけど 現状、一番運賃高いヤマトが値上げかよ…
再配達分から追加料金請求すればいいだけだろ。
★個人向け一律値上げは納得いかんよ。
相当数ゆうパックに流れるだろ。それが狙いなのかもしれんが… >>724
アホかよ。
受託したのヤマトなんだぞ。
受託しておいてストとか、企業姿勢疑われるレベルだぞ。 毎回真面目に日時指定して一回で受取り終わらせているのに
再配達関連費用のための値上げ対象にされるのかよ。納得いかんな。 サービス下げて運賃上げる
やったね安倍ちゃん!底辺が増えるよ! 値上げしたら利幅の大きい個人用は他社に流れ、
赤字のアマゾン系荷物だけが増えていく悪循環になるけどな。
アマゾンをメインで扱うようになってから、ヤマト運輸の宅配部門は利益が減ったから。
撤退した佐川は逆に利益が増えたけど。 >>754
それは労働者が畑から取れた時代の話な
これからは値上げしないところから潰れて行く >>754
激しく同意。
あと、こういう客も増えるな。
↓↓↓
20〜21時が無くなったら月曜から金曜まで毎日不在票を入れてもらうだけのこと。
早く帰れれば受け取れる、そうじゃなければ毎日とりあえず配達してもらって結局
土曜AMに受け取るって感じ。帰りは毎日だいたい20時前後だからしょうがない。 そんなの想定内でしょ
不良客を排除するのが目的なんだから>>756みたいのは真っ先に対策されるよ >>757
無理。何故ならAmazonはクレーマーやクソ客に一番優しいネットショップだから。 ゆうパックにするわ
ヤマトの未払い残業代分払わされそうで腹立つ
同じ値段でも、ゆうパックにするわ。 アマゾンの奴隷契約が原因なのは明らかなんだから
それをどうにかしなきゃいけないのにな
しわ寄せを一般にもってくる無能経営陣だな
馬鹿だからアマゾンにやられるんだわ スーパーで売ってるものはスーパーに買いに行くのが社会のため >>762
黙ってそうすりゃいいじゃんwwww
17億分の幾つかが減らしてヤマト困らせろよwww >>767
プッ
気になってしょうがないんだろお前w 値上げの批判を「再配達が多いから仕方なく」でかわすために事前に騒いでおく必要があったのかもしれんが
独占事業者の電通に金出して依頼したり政府に税金使わせるのはやめてくれ Amazonは佐川に切られてヤマトにしてから、やたら渋くなった。
一律送料無料を止めただけでなく、有料のプライム会員にならないと買えない商品が目立つようになった。
プライムじゃなきゃ買えない品があるのはかなり不便で、出来るだけ他で探すようになった。
ここで一部の人が激安と騒いでいるヤマトの法人価格ですら、高過ぎて不満なんでしょ、Amazonの経営的には。 んで、ヤマトの運賃はかなり割高で、弱小企業では使えない。 >>758
クレーマーやクソ客に優しい企業は労働者不足で倒産することになる
労働者を使い捨てにできる時代は終わったんだよ >>770
プライムなんか月でいえばたったの325円で送料無料、お届け日時指定便
とかも使えてプライムビデオも見ることができるのに。 >>772
そんななかAmazonは無人コンビニを作ってるのであった。 >>774
無人コンビニが無人だといつから思って居た? >>775
0にはならないことくらい知ってるが、使う労働者の数は大きく減るよね。
雇用側と被雇用側、実際立場が弱いのはどっちかという話。
機械化・自動化などの進化で
今後必要な労働者の数は大きく減るという調査結果があるのに
なんで単純労働力の価値が暴落するどころか今後値上がりと思えるのか、不思議でならないね。
現状でさえ、既に手足を動かすだけの単純労働力なんて
本当はグローバル化や機械化のおかげで無価値に近いのを
最低賃金や外国人労働者の規制、関税などで過剰に守ってやってるというのに。 日本は他の先進国と違って移民制度を導入せず、
非正規雇用の増加はあったにせよ、馬鹿な底辺労働者もなるべく守ってきた。
日本で非正規だ派遣だ言ってるような人間なんて
ヨーロッパに行けば失業者か、せいぜい移民と仕事を奪い合う存在でしかない。
お前らはむしろ恵まれた立場なんだよ。
そしてこれから訪れる単純労働力の必要数の大幅減少。
歯車程度の価値しかない馬鹿が自分をこれ以上の高値で売ろうだなんて甘い甘い。 >>777
そこまでご立派な立場なら送料くらい気にするなよ 末端の配達員の労働時間と給料を考えると送料を2倍にして労働に比例した給料をちゃんと払うべき >>778
ん?俺は全く気にしてないぞ?
どこに値上げ反対って書いた?目玉ついてる? 夜遅くまで配達すれば
済むだけなのにいつまでも不在票を入れる
学習能力のないヤマト これから送料は全社値上げ
かわいそうだもんな
みんな配達員の給料を上げるために一生懸命わっしょいした勝利だ! いいんじゃないの?
さすがに運送業って賃金低すぎるもん。 >>1
ふーん
元々、誰も安くしてくれなんて頼んでねえぞ
糞ヤマト運輸のカス!!! >>200
全くその通り!!!
佐川急便はAmazonと値上げ交渉を行っていた
そこにヤマト運輸が割って入って、『佐川急便の分もうちでやりますよ!』と舐めた発言して佐川急便撤退
>-1自業自得だろうが!!!!! おまいら勘違いしてないか?
ヤマトが本来やらなきゃならんのは、アマゾンとの値上げ交渉のはずだろ?
なんで今まで高い金を払ってきた一般の方にいの一番にツケを回すんだよ。 末端配達員だって伝票の電話番号からLINEナンパするくらい暇なくせに被害者気取り 日本郵便値上げって定形外でも大きさ指定ができるんだな
一定の大きさのものはそのままでそうじゃないのが大幅値上げ
あと年賀状だけ52円死守してたのはwロタ >>794
最近は厚みのある定形外がネットオークションのおかげで
激増しているからな。追跡も保障も無いのに高価なものまで
定形外送るんだから馬鹿と言うしかない。 居ないのにわざわざ昼に来るな
値上げとか必要ないから頭使って運べよ底辺
しんどいなら休日にジム通って鍛えろアフォが >>795
約1万円のもの定形外で送ったことある
補償のある方法で、せめてレタパライトでと言っても定形外と言われた
ま無事届いたからよかったけどさ ヤマトはMyカレンダーサービスをもっと宣伝して
Myカレンダーサービスで必ず家にいてる曜日・時間を登録すれば
何か良いことがあるようにすればいいのに。 >>200
全くその通り!!!
佐川急便はAmazonと値上げ交渉を行っていた
そこにヤマト運輸が割って入って、『佐川急便の分もうちでやりますよ!』と舐めた発言して佐川急便撤退
>>1自業自得だろうが!!!!! >>798
マイカレンダーで金曜日は絶対に午前中家にいるから時間指定かけたら
月曜日に時間指定した荷物を金曜日に持って来やがったよ。
生ものだったんで弁償させたけど、このシステムアホすぎる。 >>802
そりゃ災難だったね。せっかくこういうサービスを始めたのに
失敗してたらどうしようもないな。 マイカレンダーサービスは配達日時指定されてないものだけ
自動的にマイカレンダーサービスで登録してる曜日・時間に
届くようにしたほうがいいな。 ヤマトだけじゃなく運送会社に過剰要求した結果それが当たり前になったからな。
まぁこの業界が自ら首絞めてなった結果でしょうがない部分もあるがドライバーさんに厳しい労働環境なってる現状は変えた方がいい
少しの運送料値上げで解決するとは思えないが… 利益出てるうちはまだ余裕だろ。
だからアマゾンに足元見られてんだよ。
というか本来は「値上げ呑めないなら撤退するからな!」って
アマゾンに対してヤマトが強気に出れるはずなんだけどな。
現状はアマゾンの言いなりでアマゾンが値上げを呑まないから一般に転嫁する有様。
売り上げが欲しかったんだろうけど、とんだ奴隷契約を結んだもんだ。 利益が出ているうちは・・・って
そりゃ、当たり前だろ
利益が目的なんだから赤字になってから値上げしていたのでは遅いだろ 今労働環境の改善に追われすぎてて利益とか追求できてないでしょ。
もうこの会社何をやったら良いかわからなくなってる(笑)
労働環境改善したら大赤字。利益追求したら社員の労働環境は改善されないまま国から突かれる。
色んな意味で詰んでるわ(笑)
もう、アマゾンに買われてアマゾンだけ配達してろよ。 20〜21時が無くなったら月曜から金曜まで毎日不在票を入れてもらうだけのこと。'
早く帰れれば受け取れる、そうじゃなければ毎日とりあえず配達してもらって結局
土曜AMに受け取るって感じ。帰りは毎日だいたい20時前後だからしょうがない。 >>805
幹部はあんのん利益出まくりのくせに
なに糞な工作すんなウンコ工作員。
ウンコ情報垂れ流し糞 >>808
お前経営者でもないウンコ脳みそのくせに関係ないのにウンコ工作員ウンコ垂れ流し糞 いまテレビでやってるけどクロネコがロボネコヤマトなるものを投入して省力化するそうじゃないか
おまえら有償化とか騒いで、ホント舐められたもんだなwww >>58
どこら辺が合理化されてるのか教えて欲しいわw
昔に比べて運転できる時間をガチガチに縛られて下手に残業も出来なくなってるのに
荷主も荷受人もわがままになって来てるんだぜ そういやヤマトが置き配するようになったな
昔は御法度だったのに・・・ >>816
配達員のレベルが下がっている。
請負の業者の方がまし 宅急便、最近きたけど、時間指定なのに早くくるし
なんか逆に開き直ってるな 昼間は時間指定のみの配達にして、夕方以降に人員割けばいいだけなのに >>816
"運送"手段が、だろ。
道路が整備されてより短い距離で配送が可能になったり、
トラックの性能があがってガソリン消費が減ったり、飛行機の路線が増えたり、
その結果運送におけるコスト削減はされてんだから>>58が言ってることは間違ってねぇよ。
負担を背負うてめぇら底辺配達員の苦労の話なんか一切してないんだから。
実際会社側はAmazonに安価な料金を提示しながらも赤字どころか大幅な黒字出してんだろ?
お前らはゴミ扱いだがw 開き直ってるな。
電話しても言葉づかいが悪くなっている。
ブラック企業は社員に会社に恨みが来ないように社内で受取人が悪者だというふうに洗脳
してるんだろう。
だから強く出てくる >>820
その通り、昼間は車のそばで社員通し、
たむろしてる。
暇なんだよ実は。
時間さえ長いこといりゃ給料もらえるから。 アマゾンのツケを一般消費者に負担させるとかヤマト上層部はくたばれ >>822
安い賃金でかつ人手不足
そりゃ人の質も落ちますよ >>805
ドライバーに厳しい環境にしてるのはヤマト自身だろうが。
利益が出ても現場環境に活かさず役員共の懐ばかり膨らんでる。
その結果が今の状況。それを言うに事欠いて客のせい。
それでまた客の信用を失ってるの分かってんのかね。 >>828
使わなきゃいいのに文句だけいってて結局使ってんだろw >>821
Amazonの割合が増える度に利益が落ちてる >>797
レタパラ行けるならクリックポスト使えるだろ
俺は高額品ならサービスするけどな
定形外コジキって馬鹿だから話が通じない。最低でも発送証明はできないとこっちが恐い
しかし、クリックポスト160円も無茶だよな。安すぎる。北海道⇔沖縄でタブレットとか送ってこの値段
Amazonのゆうパケットは100円くらいで契約してるんかね >>830
本当だとしても、逆に利益下がる契約をしたヤマトが馬鹿ってだけ。 なんでアマゾンの割引分を一般利用者に転化するんだ? >>830
利益が落ちてようが、現状でも大幅な黒字なのは間違いないだろ?
反論になってねぇよ。 >>821
バカはすぐ脳内でストーリーを作りたがる・・・・
そういうのは脳内だけに止めておきなさい 笑われるだけだから >>837
馬鹿はお前だろ。
運送の合理化を配送の合理化と勘違いする低知能。
運送の合理化を指摘した上で
配送に関しては「経営の無能を社員におしつけてる」ってはっきり書かれてるのに、
配達員の手間の話をしだす馬鹿っぷりにはびっくりだよ。 >>837
ヤマトは昔より確実に駄目になってきている。
46才の社員に長野で、殺したいとパワハラ、
支店長もいるのに知らん顔、苛めて自分からやめると言うまでやり続ける陰湿な会社。
そして、自殺、録音もあって労災認定。
今、損害賠償の裁判が始まるとこ。 いまのクロネコ昔みたいに余裕ないわな
佐川のほうがまともな人多いよぶっちゃけ うちへ来るヤマトはほぼ同じメンバーで配達、集荷どちらも来るけど、
ゆうパックと佐川は委託業者に雇われてるのが多いのか色んな人が
配達、集荷に分かれて来る。 今、必死で自分達の悪事を荷物を受け取れるうけとる側の責任しよとインターネットのしまくりやな。 値上げしたって潤うのは上層部の給料と新システムの開発費や広告費
下っ端は変わらずこき使われボロ雑巾のようになるまで使い捨て
都合悪い部分は全部周りのせいにして馬鹿な連中が騙されてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています