【神奈川】高速道路でフェラーリ炎上「走行中に火が出た」©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
高速道路でフェラーリ炎上「走行中に火が出た」
(2017/04/13 18:39)
高速道路でフェラーリが炎上しました。
警察によりますと、13日午後3時すぎ、神奈川県寒川町の
圏央道外回り寒川北インターチェンジの手前1.5キロ付近で、
目撃者から「車が燃えていた」と110番通報がありました。
警察と消防が現場に駆け付けたところ、高級外車のフェラーリが燃えていて、
約1時間後に消し止められました。
運転手にけがはなく、「走行中に火が出た」と話しているということです。
現場周辺では一時、交通規制されましたが、現在は解除されています。
テレ朝news
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000098577.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000098577_640.jpg >>560
明治神宮の職員駐車場も、そういう高額輸入車ばかりなんだってな！ >>565
昔のガソリンエンジンがシリンダーの数を増やしたのは、
電気系が弱くて、ちゃんと火が飛ばなかったからだよw。
いくつか爆発しなくてもスムーズに回るように多気筒化したのw。 フェラーリとかランボルギーニは空吹かしすると排気口から燃料そのまま出てくるぐらいだしな
カーボンボディと相まって引火すればあっと言う間に火達磨 鈴鹿や富士を半日くらいレンタルして思い切り走らせてやるのが筋の車なのかもしれんね
もちろんトランポに愛車乗せて移動だな >>565
日本で初登録したミウラが 片バンク全殺しでやっとこさ車検通したってのは有名な逸話。 まぁスピードが遅すぎたんだろうな・・・・・・
エンジンが十分に冷やされなくて発火したんだろう
要するにドライバーがヘタだったってことだ >>591
ホントだよw。第二次大戦の飛行機のエンジンとかネ。
高出力だけなら４気筒ターボで十分なんだよwww。 いくらフェラーリでもそう簡単には燃えない。
このように古くてパーツ交換もおろそかなフェラーリが燃える。
エンジンルームを見るのが好きでないと古いフェラーリはお勧めしない。 フェラーリ車の炎上は芸術
トヨタ車の炎上はリコール ニュースになるから目立つだけでトヨタだって年間相当数燃えてる 2.5リッターのポルシェボクスターくらいなら日常の脚に出来るかなぁ
って大学病院だと 911が普通にごろごろと日常の脚として停まってるか。 >>298
フェラーリはそうした維持費が払えないなら持つべきでない車 >>594
零戦でさえ排気量は28リットル。それを四気筒ってw >>601
持ってる奴はポルシェもフェラーリも持ってるもんなw >>605
当時は技術が未熟だったんだよ。
現代なら500馬力以上はガスタービンだ。 つべでも見たけどフェラーリって駐車場で走っててちょっとぶつけた程度でグシャグシャになるほどペラペラだからな
日本で見かけるようにステータスシンボルとして町中でチョロチョロ走らせてる程度がいいのかも スバルの水平対向に乗った事あるやつはわかると思うが
ヘッドカバーパッキンから漏れたオイルがエキマニにこぼれ
火が出ることがまれにあるよ
フェラーリも同じ事ような事が起きてる >>594
日本は自前でエンジンもつくれんがな
零戦のエンジンはプラット アンド ホイットニーのパクリ 国産もさんざん出火してるよ
報道されないだけ。
無論フェラーリは燃えやすいしオッチョコチョイがいるのは確かだが 昔はよくネズミしてたが、最近は飛ばすバカ御用達になっちゃったな (´・ω・｀)フェラーリのイメージカラーが赤いのはよく燃えるから。 >>419
ああ、あのポールそういう事？
ナビに従うとはまる >>610
ワシま正にそれ！
オイルがタービンに落ちてきて
福塩もくもく(笑) 日常の足として使える外車は
ベンツ、BMW、アウディぐらいじゃね
それ以外はリビルドパーツの供給が
ないに等しいからな（´・ω・`） 電気系統のことを全く考慮せずに作って燃え上がるところがイタリア車の魅力だよね >>1
そこでさらに加速すれば未来に戻ることが出来たのに フェラーリ、ランボルギーニはダメだよ。
回転するしカッコだけ。
その点ポルシェはそういう事故少ない。 ガスケットを日本人が造るワンオフ物に変えないとちぎれてオイル噴く 車検場で順番待ちの間にちょいとアイドリングさせてるだけのフェラーリが燃えてた
ちゃんと整備して来いよと皆に笑われてた
○馬陸事 >>631
ポルシェは重心が後ろ過ぎて
前輪が浮いたら制御不能になって事故りやすい
ポール・ウォーカーもポルシェじゃなければ死なずに済んだ >>628
ポルシェとロ−ルスロイスとベントレ−は
どうなの？ >>639
ポルシェとRRは過去に生産された車体の6割が現役だっていうしポルシェの場合だと今の技術でアップデートされたパーツが供給されてる >>639
お客様、ロールスロイスは故障しません。（´・ω・`） 遠い記憶に羽賀研二こんなフェラーリ乗ってた記憶が… >>500
ドワンゴの役員でシュタゲとか作ってる千代丸は
フェラーリ駐車してたら剥離剤ぶっかけられて塗装がデロデロになったり
パーツの取り付けにショップに預けたらそのまま持ち逃げされたりしたらしい 燃えてもいいから金があっあらフェラーリ乗りたいのら(^ ^)
金がないからNBOXとジムニーなのら(^ ^) >>648
今のような大金持ちになる前は埼玉の実家に住んでたらしく近所の屋根とかもない月極に駐車してたんだらしい 車乗らないんで分かんないんだけど燃えた原因ってなに？ フェラーリってなんかしょっちゅう燃えてるな
運転する奴が下手なのか車に欠陥があるのか・・・ ようつべに金持ちの外人がアヴェンタドール空ぶかししてたらバックファイヤでけつが燃えてる動画あったわ そもそも高温多湿の日本に適応してる外車の方が少ない
BMWだってラジエーターのコア増ししないと
すぐオーバーヒートしてた時代もあったんだから 俺は貧乏人で軽自動車だからよく分からないけど、きっとフェラーリ乗ってるくらいだからオーナーは金持ちだから一台燃えたところで直ぐに買い替えれるんだろ
購入ローンだの維持費でカツカツの生活なんてしてないだろうしな そんなバカはフェラーリなんて買わないだろうからさ 昔、北野武がポルシェを買って1日で駄目にした話を思い出した(´・ω・｀)
こういう高級外国スポーツ車は扱いが難しいんだろな 整備不良やろ
運行前点検してりゃ分かるはずだが
フェラーリやランボルギーニの炎上が多いのは
運行前点検しない馬鹿が多いからでもある
安くて頑丈な日本車と外国製スポーツカーは違うんだよ >>656
聞いた話だがタイヤを４本交換すると
軽自動車が買えるくらいのお金がとぶらしいよｗ
当然、裕福じゃないと買えないし維持できない 整備費ケチる様な貧乏人が憧れだけで無理して持つとこうなる 昨日の朝、北関東道でポルシェとバトルしてるプリウスを見たw 嫁が入院中お世話になった先生はプーさんみたいな風体なのにｗ赤のフェラーリ
乗ってたそうだ。さすがお医者様ｗ 石田純一が3000万で買ったフェラーリが一週間で全焼したって言ってたな
メーカーからなにも保証してもらえなかったとか スーパーカーブームのころ、
ゴルフのジャンボ尾崎のフェラも走行中に炎上したなぁ・・
まったく進化してねえな フェラーリは車屋でなくて レース屋だからな そこを理解しないとな >>1
フェラーリは燃えるのを前提に買うもの。
燃えたオーナーに対しそのようにフェラーリが断言した。
なのでメーカーからの保障などはない。 なんでこういうとき車種言わねーんだ
トヨタが燃えましたとは言わんのに >>619
多気筒化はパワーアップが目的でしょ？
そりゃ例えば4st四気筒エンジンで一気筒死ぬとパワーは50％ダウン
するけど。 >>658
日本の渋滞した道路をトロトロ走るように作られてないだけ
フェラーリは渋滞に巻き込まれるとすぐ炎上するんだよ >>2
これが平均的なネトウヨ
ネトウヨは総じて下品極まりなく自分たちのことを普通の日本人だと思いこんでいる
普通の日本人がネトウヨのようだったら経済大国になどなれなかっただろう
ネトウヨは、美味しい料理を作る際に出る生ゴミみたいなもの
経営が厳しくなって生ゴミさえも利用しなくてはならなくなったら、老舗と言えども愈々潰れるしかなかろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
