【神奈川】高速道路でフェラーリ炎上「走行中に火が出た」©2ch.net
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高速道路でフェラーリ炎上「走行中に火が出た」
(2017/04/13 18:39)
高速道路でフェラーリが炎上しました。
警察によりますと、13日午後3時すぎ、神奈川県寒川町の
圏央道外回り寒川北インターチェンジの手前1.5キロ付近で、
目撃者から「車が燃えていた」と110番通報がありました。
警察と消防が現場に駆け付けたところ、高級外車のフェラーリが燃えていて、
約1時間後に消し止められました。
運転手にけがはなく、「走行中に火が出た」と話しているということです。
現場周辺では一時、交通規制されましたが、現在は解除されています。
テレ朝news
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000098577.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000098577_640.jpg >>681
ww
マジでガレージで愛でるだけでも幸せだけどね
保険代が年間17万
駐車場が年間18万
他は特にかかってないよ >>682
すごい安いね
BMWだけど保険年間40万
駐車場が会社と自宅で年間60万 ミッドシップはエンジンルームに熱がこもるんだよ、だからゴムやプラスチックが劣化しやすい。
殆どが燃料パイプが劣化して、燃料が排気管などに垂れたりして出火。 >>682
まあ、そういう意味じゃなく、
例えば3000万のフェラーリを買った場合、
定率法の場合で500万を経費計上出来るから、
500万を収入からさっぴいた場合に減税出来る額と、
フェラーリの毎年の値下がりを考慮した場合にフェラーリの値下がりのほうがゆるやかなら
得になるよねっていうそういう話ｗ こんな低技術で馬力だけの欠陥車ありがたがって高いカネ払ってるのが車音痴・技術音痴だなと思う 冬に燃えるのはただの整備不良だな
金ないくせに無理して乗るなよ これ技術が下手くそな奴が運転しているからよく燃えるんじゃ・・・。
下手くそが空ぶかししたりするからなんじゃね？ >>659
昔持ってた９２８はタイヤホィール４本で１００万だった。ｗｗｗ ジャンボも昔512BBを東名厚木辺りで燃やしてたな。 >>18
しょっちゅう燃えてるじゃんか
芸能人が所有してたやつも燃えたし
よくリコールにならんな >>683
うちは自宅マンションの駐車場代だけで年間60万円だお。
保険は24等級だか忘れたが割引入って20万円弱だし。 90年ごろのこち亀で眼鏡の太った警官がフェラーリに乗る話を思い出した。
標準で消化器付いてるんだろ？ ドゥカティやアプリリアやMVアグスタみたいに
決して全開にしてはいけない車だと理解して欲しい アプリリアはビッグスクーターで国産・海外産含めて最大排気量の800ccを唯一作っている。
スズキやヤマハでさえ600までが精一杯なのに。 大昔の話だがゴルフのジャンボ尾崎が東名高速で５１２ＢＢ燃やしちゃって大騒ぎになったことがあった 
ひぃぃぃ 高速なら本番行為もさして難しくなさそうだけど
やっぱフェラだよね。さりげなく贅沢 >>82
アルファフィアットも大概だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>609
わざとつぶれてキャビンだけは守る設計じゃなかったか 308GTは燃料パイプが痛みやすくてしょっちゅう燃料漏れ起こしてるイメージしかない この前前方がものすごい煙で火事かとおもったらポルシェからすごい煙でてた
やっぱりスーパーカーはこういう事故覚悟して乗らないといけないのか F355だな、たぶん。
フェラーリってひとくくりに報道されると高いの乗ってる人がかわいそう。
ピンキリ過ぎる。
これだと700万円〜から。 フェラーリの燃えるのが当然の作りだからこれはしょうがない
買う人だって承知の上だし
発火抑制なんて考慮されてない設計なんだし これかなり昔の型だな
フェラーリでしかも旧車となれば燃えない方がラッキーなのか >>624
印象操作すんなよ
その86は韓国のレース中下手くそがスピンしてコース外飛び出して枯れ草に突っ込んだ結果だろうが
枯れ草がエキパイの熱で発火して炎上 >>671
フェラーリは1952年のインディ500に4500ccV12のマシンで出場して、予選落ちしています。
ホトンドのライバルは直列4気筒4500ccのオッフェンハウザーエンジンでしたw。
V12は振動少なくて音がイイけど、パワー無いのよwww。 >>723
ボディが軽くてやわいからねえ。
キャビンをカーボンで成形してるけど
ぶつけたら車体は終了。 カッコつけてレブリミットまで回してコーナーに突っ込む
エンブレ効かせようとして回転落ちる前に無理矢理シフトダウン
オーバーレブしてバルブがピストン突く
白煙もうもう
定番です
レブリミッターはシフトダウン時には効きませんからwww >>331
フェラーリだからニュースになっているだけ 328や308じゃなくて、348.355系だな。
ボンネットの溶け方から形推測するにして、308.328ではない。
ルーフのラインからGTS
画像からはこの二つまでしか絞れないなー。
348gts355gts
どっちかだな。 3年くらい前に日本に3台くらいしかない黄緑色のが燃えたスレあったな
珍しいからすぐに所有者が特定されてた気がする >>743
精度 耐久性 安全性が欠けた貧しい高級車
オーバーバリューカーだよ まぁ、燃えたきゃ燃えりゃいいし、
そういう車乗りたければ乗ればいいし。
ただ、燃える車を作るな！路上を走らせるな！
他人に迷惑かかるだろが！ 日本のような道路交通法守ってチンタラ走るような設計になってない
成金のクズがスポーツカー買ってるが私アホですと言ってるようなもの ククク…
素人がフェラーリなんて乗るからそうなるのヨ レガシィ（ＫＣ庁仕様）
「>>546、聞きたいことがあるので近くの警察署に出頭しなさい。
それとＭＩＶＥＣもないくせしやがって初代先輩にすら抜かれた話もちらっと聞いたんだが・・・・」 空冷ポルシェ持ってるけどオイル漏れあったんで
修理もっていったら消火器プレゼントされたわ フェラーリやランボをバトルっぽく煽ると絶対逃げるよな いまだに燃料ホースの材質不良かな
だったらイタリアだもん仕方がない フェラーリやランボルギーニが製造する乗用車を工業製品と考える
のは間違っている。
あれは工芸品。 何故日本人はイタリアが好きなのか
デタラメな国なのに やっぱり車がレース仕様のままで
全開で走ってないと調子悪くなるんだろ やっぱフェラーリ買うぐらいの人だと１台ぐらい燃えても「あーあ、また１台買おっか」って感じなんだろうな。 日本でフェラなんか乗ってもポテンシャル発揮できずに宝の持ち腐れ >>753
戦時中の日本は米英独の戦闘機の主流だったV12エンジンが量産出来なかったんだぜ >>770
乗れば分かる
乗らなければわからない
所有してみればいいよ
いらないなら売ればいいんだし
下手すりゃ購入時より高く売れるぞ デアゴステーニ形式で毎週、一から
ユーザーに組ませたほうが安全かもな。 >>772
三式戦と彗星合わせて約五千機生産してたのに量産出来なかったと
言うのか？ 高級車ってしょっちゅう炎上してるけど
欠陥品なのと >>779
ポルシェなんかいまだに空冷で、夏場にオーバーヒートしてるのをよく見かけるし、こんなのに大金出すのは馬鹿だよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
