【京都】京阪特急と接触、ホームから線路に入った男性死亡 9万5千人に影響 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017.4.16 19:04
http://www.sankei.com/west/news/170416/wst1704160044-n1.html
16日午後2時35分ごろ、京都市伏見区の京阪本線淀駅で、男性が淀屋橋発出町柳行きの特急と接触し、死亡した。乗客・乗員にけがはなかった。
京阪電鉄によると、運転士がホームから線路に入る人に気付き、急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。伏見署は自殺とみて男性の身元を調べている。事故の影響で、下り1本が運休、上下96本が最大17分遅れ、約9万5千人に影響した。 日曜の京阪ごときで9万5千人とか不適切集計だろ。せいぜい950人がいいとこ。 来月中旬に日経戻すからそれまで1日1個のカップ麺で我慢しろ。 >36
快速特急とかいうのは停まらん
普通の特急は停まる >>44
京橋〜七条間は約30分
トイレ付いてないから一度死にかけた >>10
いやいや
枚方市樟葉中書島丹波橋とか停まりまくりな記憶なんだけど >>14
吊りは苦しさすら感じんかったで。
迷惑も最小限やし、一瞬や。 駅別乗降人員 2015年 ← 2010年
淀屋橋 107,326人 ← 105,680人
北浜 35,437人 ← 36,116人
天満橋 57,629人 ← 60,653人
京橋 177,841人 ← 180,751人
野江 12,041人 ← 11,499人
関目 14,630人 ← 15,612人
森小路 10,434人 ← 11,254人
千林 8,685人 ← 9,240人
滝井 7,389人 ← 8,293人
土居 5,907人 ← 6,262人
守口市 36,577人 ← 42,332人
西三荘 21,743人 ← 25,252人
門真市 31,119人 ← 34,424人
古川橋 21,930人 ← 24,069人
大和田 22,318人 ← 23,752人
萱島 26,341人 ← 26,687人
寝屋川市 67,584人 ← 66,844人
香里園 59,421人 ← 60,893人
光善寺 20,950人 ← 22,024人
枚方公園 18,449人 ← 18,371人
枚方市 92,367人 ← 98,919人
御殿山 13,933人 ← 13,559人
牧野 23,256人 ← 23,099人
樟葉 61,194人 ← 59,511人
橋本 5,794人 ← 5,884人
八幡市 9,272人 ← 9,884人
淀 13,072人 ← 12,249人
中書島 14,326人 ← 13,679人
伏見桃山 11,737人 ← 11,477人
丹波橋 53,359人 ← 53,466人
墨染 8,393人 ← 8,052人
藤森 15,623人 ← 15,285人
深草 11,946人 ← 10,978人
伏見稲荷 10,192人 ← 5,825人
鳥羽街道 3,691人 ← 3,449人
東福寺 18,696人 ← 14,359人
七条 17,816人 ← 14,348人
清水五条 9,014人 ← 6,833人
祇園四条 51,555人 ← 43,416人
三条 40,454人 ← 35,732人
神宮丸太町 10,730人 ← 10,795人
出町柳 45,314人 ← 39,474人 北朝鮮情勢は全部周辺国によるやらせ
下のサイトの上から5項目を順に読み進めていくと見え見えの謀略だとわかるから
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth
そして合わせてロシアのスパイ事件に関する記事も読んで これも見え見えの謀略事件
世界情勢のインチキっぷりがわかる
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/russiaoftruth
トランプの今さらの北朝鮮派兵とパククネの北朝鮮軍接触ニュースはその謀略をごまかすための謀略
そもそも右翼トランプの当選からして謀略
あんなキチガイが大統領になれるわけないだろ
それと上のサイトの中の【北の核実験の核実験に関する情報操作】読んでみ
北朝鮮の核実験を非難しているアメリカ自身も最近まで核実験してるから
そしてその事実を報道しない日本のマスコミ
北朝鮮ニュースはインチキで塗り固められている
6 >最大17分遅れ
さすが京阪、仕事早いなあ…うらやましい…
阪急は遅いんだよなあ。普通に1時間から2時間(下手すると2時間超え)
運行停止するんだぜ… >>36
昔の京阪特急はそんだけしか停まらんかった。
今は上記以外に丹波橋、中書島、樟葉、枚方市に停まる。 淀は近くに基地あるしな代替の車両はすぐに用意できる とりあえずこれ貼っとこう
ttps://www.keihan.co.jp/traffic/station/img/routemap-20160319_l.jpg >>56
枚方市に停めるなら、樟葉はいらん。
中書島に停めるなら、丹波橋はいらん。
アホみたいに停車駅増やしたおかげで、特急のくせにクソ遅い。
さすがに「これはマズイ…」と思ったのか「快速特急」なんて作ったが
なんてことはない、もともとの特急の停車駅と同じじゃねえか。
快速特急
特急
快速急行・通勤快急
急行
準急・通勤準急
区間急行
普通
大阪−京都間のたかだか一本の路線に列車種別を増やしすぎ。
時刻表・方向幕・放送設備等々…無駄なコストをかけるくらいなら、料金下げろ! 今日は京阪にとって、臨時特急が運行されるくらいの
さくら見物で京都の観光客がにぎわう、
春の行楽シーズンの日曜日。
時と場所を考えろ! 四条へ花見行こうとした乗客、カワイソス
近鉄でも人身あったらしいしな >>36
土休日は、停車駅がそれだけの、京阪間をノンストップで走る快速特急が、
行きは 京都方面へ5本、帰りは 大阪方面へ5本が運行されている。 >>64
花見客は八幡市駅で降りて背割堤に急遽変更だな 背割りは 雨の日の時でも たくさんの人が、SAKURAの花見に来てたみたいよ
みんな傘さしてでも行くんだねw ホームがイッパイだったらしい こういうのって脳みそとか色々飛び散って
ホームにいる人達にかかったりするんかな?
口に入ったりしたら最悪だな >>36
25年以上前の京阪間ノンストップ特急の時代やね
中書島や丹波橋などが追加されて
さらに枚方市や樟葉も追加された >>1
>>最大17分遅れ
阪急だったら5分くらい? >>61
京阪は、停車駅が異なれば名称が違うから、
わかりやすいと言えばわかりやすい。
曜日や時間帯によって、同じ名前で停車駅が異なると
停まるはずなのに停まらない、という乗車ミスが起こる。 >>73
新小岩駅ホームから飛び込んではね飛ばされたババア自殺者が
キオスクに突っ込んでそこにいた女性とか数人を巻き込んでケガさせた事件あった
あと新幹線に飛び込んだ女子高生は上半身が向こう側のホームまで飛んでって
辺り一面血の雨が降ったと完全自殺マニュアルに載ってた。 >>80
そこで負傷者が4人以上出たら5人以上の死傷者がでた事故として運輸安全委員会が調査にやってくる。 湖西線安曇川駅で特急雷鳥に誤って接触して死亡した事故では、
ホームと二本ある待避線(1本はレール撤去済み)を超えた先の
高架下のタクシー乗り場まで血が飛んできたと聞いたことがある。 >>78
例外は淀発着の急行だな…。
淀駅は本来急行停車駅ではないし。 >>84
あれは終着か始発のどちらかだけだからなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています