【経済】大型の商業施設やビルは設計段階から屋内に荷さばきスペースを確保するべき…国交省が指針 [無断転載禁止]©2ch.net
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路上で荷物の積み下ろしをするトラックを減らそうと、国土交通省は、
大型の商業施設やビルは設計段階から、屋内に荷さばきスペースを
確保するなど物流に配慮するよう求める指針を作った。周辺道路の渋滞、
景観悪化を防げるとみており、建築主や自治体などに参考にしてもらう。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG14H76_W7A410C1CR8000/
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_ノ乙(、ン、)_その搬入スペースの出入り口付近でトラックが待機して違法駐車ですね^^ 自転車置き場が無くて路駐しまくりの賃貸マンションも厳罰化してほしいわ おしらすのおしらせとかセルジオ越前かとおもた
なんか違うな?フェラチオえっち後?時代劇みねえからわかんない 道路沿いの商店も全部そうしろ
大型とか関係ない、駐車場駐輪場完備しろ 公務員の考える事は大抵おかしな事が多い
民間に口出しすべきではない ■客室数、国内最大級のホテル横浜に開業へ アパグループが起工式
2017年4月8日
二〇一九年秋に開業予定で、国内最大級の二千三百十一室を備える
「アパホテル&リゾート<横浜ベイタワー>」の起工式が七日、
横浜市中区海岸通の建設予定地であった
公道も大型トラックと余幅と自転車を考慮した道路幅で設計すべきだと思うんだがそれはやらんのか?
自転車は車道を走れと言うがセンターラインをはみ出さずに追い抜きが出来る幅になってないだろう。 >>1
そんなことを言い出すと,
宅配便業者も,路駐を前提に事業が行われてるのを
どうにかしろって話にもなってくんじゃないの。 当然だわ
在庫を置く場所も確保せず、搬入時間を分単位で指定して道路を倉庫がわりに使うとか荷主が悪い
搬入待ちの時間調整でトラックが路駐してるのはこのせいだからな
自分のところに時間調整用の駐車スペース作るのが無理なら、近隣の道路拡張の土地取得費用や工事代金を負担すべき >>1
当たり前だろうがぁぁぁぁぁ今頃かい!
あとスーパーや飲食店も、搬入口が狭すぎなんだよぉぉぉ!
大型が10台一度に搬入できるスペース確保できなければ営業も建設も認めるな!!! 中古車屋が車の通りの多い道路で運搬キャリアから車の積み下ろしするから車線変更しようにも車が詰まってる光景をよく見るわ。
車屋は車を積み下ろすスペースきちんと確保して営業しろボケ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています