【社会】追突されたはずみで別の車線に出たところ、後ろから来た１０トントラックと衝突 軽乗用車の女性が死亡 福岡©2ch.net
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１８日午前２時４０分ごろ、福岡県古賀市花鶴丘３丁目の国道３号で、同市小竹の会社員、矢津田美沙さん（３０）が運転する軽乗用車に
後ろから来たライトバンが追突、軽乗用車がはずみで別の車線に出たところ、後ろから来た１０トントラックと衝突した。
矢津田さんは搬送先の病院で約３時間半後に死亡した。
県警粕屋署によると、ライトバンを運転していた福岡県福津市の会社員、藤井康成さん（４１）も軽いけが、
トラックを運転していた広島市東区の池平智昭さん（４７）にけがはなかった。
現場は片側３車線の直線。署が詳しい事故原因を調べている。
朝日新聞デジタル（2017年4月18日10時30分）
http://www.asahi.com/articles/ASK4L34YHK4LTIPE002.html ユトリ教育の軽自動車BBA様の御冥福をお祈り（略）
国道三号線の一番右車線を軽自動車BBAがノロノロ走る〜さすが女性様 福岡県はなりすまし日本人が多いので追突した人が日本人か確認してから逮捕するか決めます >>209
トラックを煽るライトバンはよく見るけど
ライトバンを煽るトラックなんていない 追突加害者をさん付け？
なんで逮捕しないのか
追突は刑事、民事ともに100％悪い >>1
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ハジマタ(^0_0^)
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(笑)‖ >>218
んだな、軽が吹っ飛ぶ速度で追突はひどいわ ごめんなさい少し書かせて下さい。
矢津田先輩、中学のバスケ部で一番お世話になった優しい先輩だった。
まさか十数年ぶりにこんな形で名前が出てくるなんて。
私が大学から他県で中学時代の友達とも疎遠になり、共通の友人や先輩の親御さんの連絡先もわからない。
中学校に連絡したけど在校生でないからとのことで誰も卒業生が亡くなったこと知らなかった。
会いに行けなくてすみません。
ご冥福を御祈り致します。 >>233
粕屋署に突撃すれば斎場くらいなら教えてくれるんじゃないのかえ
(´-人-｀) さん付けでいいのか？
この方法なら合法的に殺せるという自慢？ >>42
右折待ちは直進状態で、って
常識だと思ってた 古賀インターから降りて福岡方面にちょっとだけ向かったとこかな、見通しの良いところのはずなんでわき見とか居眠りからの追突かね >>236
ありがとうございます。
中学校ではなく粕屋警察署に連絡すべきだったのですね。
無知ですみませんでした。
早速連絡してみます。 こういう時って、罪重いのは誰になるの？
殺したのはトラックだよね？ 大型トラックはエンジン・ミッションだけで２ｔ越えるから勝てっこないよ >>195
免許は取らず一生その浅い妄想内だけでのカーレースを楽しんでください うちの近くでもこういう事故があった
片側３車線で左側からぶつけられ はずみで右側車線に行ってしまいそこでも衝動
中央分離帯を突き破って反対車線でも接触して止まった
事故原因になった最初に接触したヤツは実は無免許で友人を身代りにして罪を逃れようとしていた >>1
いい加減な書き方してんじゃねーよ、朝日！
具体的にどこを強く打ったのかちゃんと書けよ！ 皆思ってることはおなじだな
藤井に「さん」は要らない >>247
ゴミクズ無職のお前には未知の時間だもんなwwww 深夜の雨の中、どいつもこいつもずいぶん飛ばしてたんだろうなあ。
車間も足りなかったと思うよ。
速度差もずいぶんあったらしく、ライトバンはずいぶん潰れてる。
被害者は次の信号で右折するつもりだったのかな？ >>238
車線に対して車体が斜めになってる車たまにおるやろ？アレがそうやで
自分で車幅を広げて当てられるリスクを高めてるアホ >>248
ライトバンは重い過失（速度超過、わき見）があれば、短いけど実刑もあるよ。
それほどでもない過失なら、執行猶予付き有罪判決だろうね。
トラックは重くても罰金刑、避けられなかったと判断されたら起訴されない。 ライトバンとトラックで深夜のチキンレースしてたんやろ
軽自動車は何らかの理由で減速してドカンかな だから厄年にはあれだけ注意しろって言ってるのにバカが。 >>237
容疑者かどうかってマスコミが決めるんだっけ？ >>220
古賀の小竹なら次の信号で右折するから右車線走ってたんだろ。まあ車線変更で右に入った可能性もあるけど、もう交差点の直前だから車線変更の可能性はないと思う。深夜で交通量少ないし。 トラック被害者みたいになってるけど、スピード出しすぎだろ >>167
追突された軽自動車は、三車線のうち一番右側の車線を走っていたらしいから、その推測の可能性は無い クズに免許を与えるなよ
なんで交通事故は減らす気が乏しいんだ？ 福岡県福津市の会社員、藤井康成さん（４１）
今日は出勤ですか >>271
北九州方面に進行中で小竹に行くなら、まだ手前の交差点で右折したほうが行きやすそうだけど、実際はどこをどう行こうとしていたんだろ？ >>259
車幅を広げるだけでなく、あれちょっとでも追突されたら対向車線に押し出されるから
絶対やったらダメだよね
道路に斜めに線が描いてあっても確実に曲がれるタイミングまでは斜めにはならないようにしてる 私判断力がある30の女なのと粋がってみた所で
予測不可能な貰い事故で10トントラックにぶつかって
ぺっちゃんこ。
この30女は独身かな？
馬鹿な児ポ法カルトのせいでまた若い女性が子孫も残せずに死ぬ事になる。 >>279 このご時世に考えなしに繁殖するだけが
正解なのかねぇ？ >>184
理屈としてはそうなのは分かるが
心情的に納得は出来ないな(´・ω・｀) >>45
運送屋だが、事故を起こすと会社の査問会でそうやって責められるぞ
その時間その場所にいたのが悪いとか言われる ライトバンの壊れ方を見ると、走行中の追突にしてはかなりのものだった。
ライトバンやトラックのスピードの出し過ぎは間違いないにしても、
被害者の過失ゼロってことはなさそうだ。
被害者の単独スピンや無理な車線変更がきっかけかもしれない。
雨も降っていたようだし。 被害者が女や軽の事故は邪推する輩や被害者だけ責める輩がわきやすいので
事故内容はもう少し詳しく報じてほしい
でもやっぱ軽は走る棺桶だな >>259
右折時に左へふくらむ車、ちゃんと右によらない車がそうなる ランクル、ボルボ、外車SUVなら死なずに済んだのにな 軽自動車はこれだから危険なんだよ
貰い事故でも命を落としてしまう 3車線の１番右レーンで追突されるってどういうことなんだろうね〜 >>240
こんな形で亡くなられるとショックだ
自分は高校の頃の後輩だけども
通夜は20日だって
あんまり詳しい事を書くとアレだから詳細は伏せます >>45
風の息遣いを感じていれば、事前に気配があったはずだ >>289
中央分離帯に垂直に近い形で突っ込んで止まったんだと思う。
一度一番左にぶつかってバウンドして戻ったとか、いろいろ考えられる。 >>293
情報少ないだけに、色々考えられすぎるからわからないよね。
報道されてるのは、
・死亡した女性の車(以下、軽)は右側車線を走行していた
・右側車線で、ライトバンが軽に衝突した
・軽は右側車線から左車線へ弾かれてトラックと衝突した
だよね。 ニュースの動画の鑑識からして、交差点ではなさそうね。交差点まで400mくらいあるから右折待ちではな こういう事故は、状況がわかったら詳しく報道するほうがいいと思う。
どんな運転をするとこんな事故が起こるのか、広く知らせたほうがいい。
壊れた車両を見たけど、俺の想像だとこんな感じ
中央車線を走っていた軽は次の交差点での右折準備のために右車線に移った。
速度出し過ぎのライトバンが軽に追突。（雨で視界も悪かったし、後方確認が甘かった）
軽は押し出されて左車線まで飛ばされ、ガードレールにバウンドする。
右車線まで戻って中央分離帯にぶつかって停止。
そこに右車線のトラックが突っ込んで運転席側に衝突した。 大型は左車線だとさ。
それで軽の運転席側に当たってるから、軽はほぼ一回転スピンしてるね。 >>297
概ね同じような想像だけど、トラックが衝突したのは右車線じゃないよね。
軽は右車線を走行中に追突され、別の車線に飛び出したところトラックが軽に衝突、なのだから。中央か左かはわからないけど。 軽がスリップなので単独事故を起こし、右車線に停車してた可能性もあると思ったけど、
追突したライトバンの損傷を見る限り、それほど大した速度で当たった訳ではないから、
右に進路変更した軽に後ろを走ってたバンが追突し、弾き出されてトラックと激突かぬ。
トラックに当てられなきゃ、死ぬほどのことにはならなかったろうに (´-人-｀) どうせまーんが急ブレーキ踏んだんだろ？
まーんの運転はひどいからな 追突した加害者に何で「さん」付け？
マスゴミの基準がようわからん >>303
調査中だからじゃないかな？
君の将来のためにマジレスしてあげるけど、追突されて死んだから被害者、追突したから加害者、ではないんだよね。
http://www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/ac02/akst106.html
もちろんこのリンクのパターンなのかはわからんよ。でもこのパターンかもしれないだろ？つまり、まだわからないんだよ。 >>89
トラックの運ちゃん蝿並みの動体視力持っとるのな >>303
女がいきなり割り込んできて急ブレーキでもかけたんだろ >>25
？
追突の衝撃で車ごと反対車線に飛び出したんじゃないの？人間が飛び出したとは書かれてないと思うが １０ｔトラックの運ちゃんは
飛んでくる対向車に
クラクションを鳴らさないから
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