【経済】1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちか [無断転載禁止]©2ch.net
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レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月（4月16日時点）で月販目標の50台の36倍となる約1，800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1，000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13，500，000円〜14，500，000円、LC500が13，000，000円〜14，000，000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム（LC500h）や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT（LC500）によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
画像２００枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/ 所得は、資本所得と労働所得に分けられます。資本所得とは、資本（財産）から得られる所得です。労働所得とは、労働から得られる所得です。
資本所得とは、たとえば、賃料、配当、利子、利潤、キャピタルゲイン、ロイヤリティといった、土地不動産、金融商品、産業設備など、資本を所有していることで得られる所得です。資本所得は、株式配当、利子所得、賃貸所得など、汗をかかなくても得られる収入です。
労働所得とは、労働から得られる所得で、賃金、給与、ボーナスなど、労働から得られる所得です。
労働所得では到底買えない車です 最初に買って、すぐにプレミアつけて、
高く転売します。 経費つーてもこの類いの車は実際に事業所回りや営業に使わんと裁判で負けるからな
要は経営でもドサやっとる負け組 ＞月販目標の50台の36倍となる約1，800台
目標が５０台と少ないだろ？ｗ >>475
それ儲かってますよ
社員に隠してるだけで >>461
補助金ないとあんな20歳そこそこの奴が現行レクサスの障害者仕様で平日にサーキット遊びなんか出来るかよ。
働いてるんだとしても、補助金でかなりの税金やら医療費やら生活費浮く、あんだけ浮くなら自分でも買えるわ。 >>476
まあ発達障害みたいな文章じゃ一生かえねえよ 裕福層が外車から国産にしたんか？
ま、ベンツとかなんの威厳もないからな >>441
おれはいわゆる平凡リーマン
プリウス買う勇気も出ない 正直、プリウスのクーペかと思った
こんなのが1300万もすんのか >>480
裁判？税務署じゃなくて？
これくらいの高級車は社用で通るよ 弄り倒して原形が無くなったハチロクとかに
飽きたおっさんが欲しがるだろ。
ヨタが売りたいのは本来こっちだわ
若者なんてとっくの昔に眼中にねぇって アベノミクス大成功だよね。。。
金持ちはもっと金を使うべし！ 初代のISとLSはたまに見かける
SCですら見ることがある
ところがGS、こいつは全く見かけない
もう何年も見てないと思う
まだ日本で走ってるのかあれは >>475
へたな型落ち高級車を中古で買うより新車乗り継いだほうが断然安上がりやでｗ 3年間納車待って新しいの出たから直前にキャンセルとか出来るもんなの？ >>495
若者に力入れてた時期あったっけ？
70年代か？笑笑 >>483
そんな妬みを吐き散らして楽しいか？
読む方はそこまでいうならお前も…としか思わないよ んな金あるなら俺ならアルファロメオ買うな
好きだから >>1
ブサイクだなぁ
シエンタもこんな風にブサイクになってどの双を目指してるかわからんようになった
同じデザイナー？ こんな車を簡単に買えるようになるには、年収数億にならないと難しんんだろうな。 >>483
単純に親が資産家の障害者なんじゃないの？ 昨日、都内のショールームで試乗したものだが、予想以上に売れてるとのこと。
しかし店員さんに
「アベノミクスで儲けてはるお客様ぎょうさん店に来はるが、めっさ誤解しとんねん！」言われたよ。
要するに売れてもあまり利益が出ない車種らしく、販売店泣かせらしいね。 つまりお客様ファースト。 今は買い取りオプション付きで、2年で返すみたいな売り方してるでしょ。 5リッターNAに本物のブレンボだし値打ちはあるだろ
まぁキモオタにはわかんないわな >>494
社用から逸脱した車は実際に業務へ使用してる証拠残しとかんと税務署に突っつかれたとき裁判で勝てんのよ
だから業務で使う用途が無いなら個人で買うか私用の按分を増やせとフツーの税理士なら助言する
後の面倒考えたらこんなん経費で落とす馬鹿は飲食系のオーナーぐらいや 商人「ほとんどのパーツがハンドメイドでして、数があまりでません」
富豪「ほほう、それは結構なことだ。値段もその割にはこなれてる」
商人「努力させていただいてます」
富豪「よし、買おう」
労働者「金持ち様が買ってくれたぞ！ありがてーありがてー俺たちに仕事ができたぜー」
土人時代の経済学に戻った感じしかしないんだが。 車って俺から言わせれば冷蔵庫と一緒なんだが高級車に乗ってて良い事ってある？
それなら良い土地か良い家買った方がお得じゃないのか 土建屋の社長さんと話したことあるけど、スケールが凄かった。クルーザーとか所有してた。雇われのうちは無理だよな… >>510
そう思うだろうけど年収三桁でも結構いる ＞すでに納車まで3年待ちか
とか煽って、半年後には納車だろ？ｗ
作れないわけがない
トヨタの下請けなら２週間ですべての部品を作って持ってくるだろ？？ｗｗ ダサ過ぎる
レクサスはヘッドライトの矢印みたいなデザイン辞めた方がいいよ子供じみてる >>503
そらヨタだもの
こういうのばっかだってそれかファミリー向けのバンしかねぇよ
ハチロクにしても大学時代に86レビトレを買えなかった
オッサンに売りつけたかっただけだしな 俺の感覚が古いのかなぁ・・・全然かっこいいと思わんわ
まぁ、どうせ買えないし関係ないけどねｗ 本当の資産家は国産車に乗ってることが多い、
先代先々代からのディーラーとの関係もあるし。 >>515
？
業務で使ってる証拠って何よw
会社で使ってるって自己申告で実際全然いけてるけどw >>527
煽り抜きでお前がかっけえと思う車なに？ 今さっそくのってる奴は3年先でも値落ちしないって事だな 試乗したが確かに良い車だった発売初日に行ったとき予約すれば良かった >>494
確かに税務署だわな
明確な理由が無いと経費として落ちにくいのはある
価格としては落ちる金額だけどね 経費経費って言うけどこんな車を経費で落として国税に目をつけられるほうが厄介
うちの近所にも740iを経費で落としてる医者いるけど通勤にしか使ってないからガサ入ったよ >>519
3年待ちだから今すぐ買おうというステルスマーケティングということかい？
ここに買える人なんていないしステマする意味ないよ レンタカーでいいから乗ってみたいわ
今の俺では手が出ないｗ >>531
買えないんならかっこいいと言っとけ
負け犬の遠吠えにしか思われんはｗ >>483
親が資産家かもしれないし何らかの事故で障害を持ったのなら加害者側からの金かもしれないし >>530
それはそれでいいんじゃね
若者は軽でも中古で慣らして
将来いい車買いてえなぁって思わせとけば循環してくやろ >>536
これをターボ化して2000馬力仕様で乗ってほしい。 レクサスのステマやってる連中って
レゴランドのスレで暴れてた工作員と同じ臭いがするんだよね せっかくフロントグリルが慣れてきたのに
なんでこんなライトにするんだよ プリウスの月間販売台数が約2万台だけど
新型レクサス(`Д´)の月間販売目標が50台で受注が1800台は激売れなのか？ レクサスのSUVが一番残念
せっかくのレクサスなのに後ろ姿をみたら安っぽくて威厳がない
なんのためのレクサスって感じ >>548
思うんだけど車ってフルモデルチェンジすると、いつも前のが良かったってなるよな。慣れってこわいってはっきりわかんだね >>533
全然いけてるのは調査入らんからな
入ったら勝てんちゅーこっちゃ
セダンやSUVなら誤魔化せるつうか突っ込み入る可能性低いが2ドア系は調査入りゃすぐ突っ込まれるからな
「これ業務用途で使ってませんよね？はい損金扱い無しね」
→これで訴えられて裁判になった某さんおるけど車は使用履歴残ってて実際にその日の業務も裏取れたから勝てた >>4
この遅さなら言える
経理の智子なら昨日寿退社したよ プリウスを縦横に伸ばして高さを低くすればこうなるだけのこと >>515
じゃあベンツならいいのかよで通したツワモノもいるでよ >>454
障害者医療費の助成て所得制限なかったっけ？
特別障害者手当も所得制限あるよね この手のスポーツカーを経費で落とすのは難しい
フェラーリ、ランボルギーニを経費で落とすのはほぼ無理だから
これも無理だろうな １８００台の注文入りました！！
工場長いつまでに納品できる？
すいません３か月見てください
ﾊﾞｶﾔﾛｰここは３年って言えよｗｗ プリウス以降
お尻が袴ランプ流行ってるの？
TOYOTAでは ３年待ちてことは３年分の需要を先取りして1800台じゃん
年間販売台数は600台て事になるじゃん
同価格帯のモデルＳは昨年アメリカで年間３万台ほど売れたそうだ
桁が２つほど足りないんじゃねｗｗｗｗ 車のこと詳しく無いんだけど、この泣いた顔みたいな車がいいの？ ピエロみたいな顔のデザインっておっさん似合わないよな
もっと落ち着いててどっしりした大人の車ないの？丁度車替え時だったから教えてちょ >>292
乗り手によっては車を手放すまで一度もそこに入らないとかあるのかな(´・ω・｀)
ホンダのVTECエンジンの機構を一度も作動させる事がなかった人とか普通にいそう(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
