【経済】1300万円でも激売れ!レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍!すでに納車まで3年待ちか★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月(4月16日時点)で月販目標の50台の36倍となる約1,800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1,000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13,500,000円〜14,500,000円、LC500が13,000,000円〜14,000,000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム(LC500h)や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT(LC500)によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000080-impress-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000050-zdn_mkt-ind
画像200枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492495015/
2017/04/18(火) 14:56:55.06 来年あたり車の買い替え時期だ
何にしようかなぁ、アクアか、ヴィッツのHVあたりかなぁ
タントも悪くないけど、やっぱ軽はやだ >>240
これはLF-LCであってLC500ではない
細部が結構変わって劣化してる
そして真横から見ると非常にボンネットが高くてださい >>244
ジムニーなんて汚せば汚しただけ楽しい車だろ。
ボロの方が気にせず泥とかブッシュに突撃出来て良さげだが。 ID:RbbvRuuf0
なんかよくわからんガイジがいて草 資産億あるけど軽乗りだよ
従業員の嫉妬をかわす為と隣近所に金あると思われない様に
強盗怖いし見た目はボロ家に住んでいる
家族旅行と食い物に金をかける
海外旅行には他人には言わず黙って行くし軽井沢に別荘がある事も親戚は知らない センスのかけらもないなw
技術力はあるのに勿体無い。 >>242
まああまり本気にしないでくれ。
1500万円の車を買うってーと年収3000万円はないとキツいだろうけど、世の中には年収3000万円がゴロゴロ居るんだね〜スゴイね! ポルシェ、フェラーリ乗りの連中が下駄代わりの車としては予約入れてんだろ 今のプリウスはピカチューにみえるし
これはケツからみたらガチャピンに見える。
のは俺だけだな、チクショウ >>250
買うのってそんな事気にするようなレベルの人じゃないのでは 専用ライン作って毎日数える程の生産なら1300万でも採算取れないと思う >>248
たしかにそうだよな
ただファーストカーだからなるべく永く乗りたい 国道だけ乗ってれば事すむなら欲しいけど家の周りが結構道幅ないんだよな。すれ違いで苦労したくないから諦めた
てか 金もねーし。 ほんとデザインは糞だな
日本にはカーデザイナーと言う職業があるのか? レクサスはドイツ車じゃ金持ち感がしてかっこ悪いという中途半端な人間が買うイメージ 潰れた額縁のセンス手放さない時点でトヨタのデザイナーは死ぬまで縄文時代のセンスだろうぜ こんなのに1300万も出すなら普通はポルシェかベンツ買うよ >>266
カッコイイデザインにするとポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニに似てしまうのでオリジナルにするとこんな可愛そうな車になってしまう >>240
いや、やっぱかっこよくなったよ
あの園芸かよってフロントもまとまってきたし
アニヲタかよって感じのデビルマン風味も若干抑えられてる
なによりシルエットがいいよ
>>264のアストンはかっこいいけどマツダがパクってるからか面白くない ポルシェ、ベンツだと中古で売りに出す時の値段が違う 日本もこういう車作れるようになったのかと感慨深いのだがな >>277
ば〜か
物好きでなきゃ国産なんか買う奴いねーよ 俺もこんなのよりポルシェかベンツがいい
まあフェラーリやランボルギーニと違って
貧乏人でもギリギリ買えるからな >>97
ピエロっぽいよね
個性があってオシャレだよ >>279
俺も欲しくないけど、欲しくて買う奴の勝手だろ。
リセール気にして選ぶのが貧乏くせーって言ってるんだよ? >>279
考え方次第
割高な車を買って嬉しいの?
本国の倍の金払ってさ 3年待ちかよw
ハイブリが人気みたいだし大人はラグジュクーペか >>275
いや確かにレクサスのデザインは良くなってきている
けどベンツと似ていて、俺は金持ちだぜってオーラ出過ぎてて好きじゃない
おまけにメカニカル的な面もギミックだけ満載で走りや官能的な部分をストイックに追求してないしね
おまけにアストン購入できる層からすればマツダが真似してても気にしないだろw
大衆目線だと気になるんだろうな 車売れてないらしいね でもレクサスは売れる 貧富の差拡大の美しい国 >>264
DB10もカッコ良かったがすぐ後にこれを出してくるアストン・マーティンすごいわ フェラーリやランボ以外のメーカーのスポーツカーは
売れないけどどこも象徴として無理して造ってる。
売れなくても困らない 安い車に高級車のデザインそのままダウンサイジングしたボディを載せて
売れば結構売れそうな気がする。 プリウスといい、最近車買う奴はデザインてどうでもいいんだな 日本にも数種あるが、海外含めると
ウン千万の車がゴロゴロあるからな
そうゆうのも何でもかんでも考えるなら
年収で最低10億は要るな
どうせそうゆうランクの車が欲しいやつは見栄で他にも高い買い物するしね
16アリストが世界最高のフォルムだと思ってる俺には外車を理解できんが >>28
あるある。無駄な時間だな。
花束なんて要らないんだけどな。
受け取りに行かなきゃよかったよ。
持ってきて貰えばよかった、後悔した。 >>300
おれも「ここを2cm抑えてその分うん十万高く売れよ」とか思ってたけど
そんな簡単な話じゃないらしいw やっぱりトヨタは凄いよ、何処の国に持って行っても故障しない これはデザインだけでも売れるな
田舎臭い2ドアセダンのSクーペや6尻なんて相手にもならん
実際これらは売れてないし 教えてほしいんだけど、3年待ちって
待ってたらもっと新しい型が登場するんじゃないの?どゆこと? >>1
欲しい人が全員注文して来年度からサッパリ売れない、とかにならなきゃイイけどね レクサスの悪人顔は大嫌い、あの車に乗ってる人とは到底仲良くできそうもない。
不人気者に乗ってる人は変な人が多いというパターンと同じで、レクサスに乗ってる
人って根性が腐ってそう。 あくまで私見です。 >>188
テレビのCMでさっき見たけど涙の部分が要らないのだよなぁ…トヨタも流線型のソアラや2代目MR2はカッコ良かったのに…ってセダンでカッコいいの無いね あ、トヨタのセダンでもクラウンアスリートはそこそこ良いな、と思った
ただ、車幅が無駄にでかすぎて買う候補にはならない エルメスバーキンとかセレブ芸能人、資産家令嬢とかが持ってこそ輝くんだよな
庶民のOLが持ってても、成金風俗嬢と思われるのがオチで、百害あって一利無し
だけど世の中、無理してまで成金風俗嬢みたいな車選びしてるアホが多いよな >>318
そういうのに全く興味の無い大金持ちも多々居るけどな >>282
LCの実物見てこい
こんなん比べようが無いほど
格好良いから
LC見た後じゃ、こんなのダサくて
乗ってられないぞ 1300万って買えない金額じゃないけど、3年待ちはありえないな。
欲しくなったらすぐ買えないとダメでしょ。 >>291
こんな大パワーのCVTなんて
損失ロスだけでもとんでも無いぞ >>240
デモカー貼るな
>>1の200枚実写画見て泣いとけ 下のクラスのレクサスとの違いを実感できない程似たデザインだと1300万円を出したいとは思えないな。
まぁそんな金無いけどさ。 >>318
そういうのに憧れるのって、もう流行って無いでしょ >>327
ソレとアレ ほとんど同じじゃん?
ホイールサイズが違うくらいで 10年先も乗れるデザインに・・・あっ富裕層には、関係ないか 1000 万を越えていることに価値があるんだろうな
ベンツやBMW、アウディより格上と分かりやすいし ハイブリッドなんて要らんから、ターボチャージャー搭載したMT出してクレヨン >>336
専用ボディーに専用シャシーで全然ダメダメじゃないですかー!!
二度と作れないだろうね
もう一回バルブがきたら・・・それでも無理だろうな >>341
どうせ買いもしないくせに…と言うか
買えないくせに
いちいちMTMTウゼーよ
基地外ヲタ野郎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています