【経済】1300万円でも激売れ!レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍!すでに納車まで3年待ちか★2 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月(4月16日時点)で月販目標の50台の36倍となる約1,800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1,000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13,500,000円〜14,500,000円、LC500が13,000,000円〜14,000,000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム(LC500h)や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT(LC500)によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000080-impress-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000050-zdn_mkt-ind
画像200枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492495015/
2017/04/18(火) 14:56:55.06 新型センチュリー(3代目)
TNGA投入でFRタイプでレクサスLC/LSと共通(レクサスLSは4WD採用)
パワーユニットは2UR-FSE型5ℓ V8気筒エンジンと電動モーター組み合わせたハイブリッド
(V12エンジンで無くなったのは残念)
デザインはFSハイブリッド。特別仕様車のセンチュリーロイヤルはドア開閉方式が観音開きだ
衝突回避支援パッケージのトヨタセーフティーセンスPの上位モデルを登載する
次期レクサスLSはミラーレス車で自動運転機能搭載だけどセンチュリーもそれ以上の先進機能搭載する(皇室納入)
レベル5の完全自動運転はレクサスLSが最初に搭載だけど、
運転手がいるレベル4での自動運転車/安全快適車はセンチュリーが世界初となる
価格は1253万8286円をやや上回る程度と予想
2017年秋発売 トヨタの高級車なんてその時々で外車のデザイン真似とるだけやん
一貫性が全くない
BMWにはBMWの進化がある 左折で左端ビタ付けもできないようなヘボ爺が
ありがたがってドヤって買うチョン面ロッテリアマークのなんちゃって高級車
それがレクサス笑 今のトヨタの高級車のデザインは10年くらい前のアウディのパクりやん >>814
で、あんたは何に乗ってるの?逃げるねえ(大爆笑) 旧車種にLのマークをつけるだけで数十〜数百万円値上げするだけの簡単な商売です
俺のアリストを返せ(# ゚Д゚) >>813
BMWは2007年ぐらいから続いている変なデザインのせいで
性能云々じゃなください外観で興味が失せた
BMWに大型化路線、豪華路線は似合わないよ 進化じゃなく明らかに退化
BMWははやく今のデザイナー変えるべき >>817
ん?
なんならこれから一緒に首都高走りに行くか?
さっきガレージに閉まったばかりだが
おまえが来るなら別にいいぞ?笑 >>46
夫婦で一部上場、子無しだったら30過ぎれば買えるんじゃね? 今はダサくてもメルセデス・ベンツがカッコいいクルマ作ったらまたそれ真似るだけやし
gsとか無かったことになっとるよ >>821
あれ?wwwwww
逃げるんすか?パイセンwwwwww
もう混み始めてるからそんなスピード出せねーから安心しなよwwwwww >>821
横からすまんけどアンタ遊ばれているんだよ
レクサス叩いて反応見て、釣れた人をからかって遊んでいる
相手ふざけて遊んでるんからだアンタが真剣になっちゃダメ 安倍に軽自動車狙われるぞ。大反対のデモやれ。日本人腰抜けばかりになった。 >>824
だから、何乗ってるの?
何乗ってると言い出すか興味あるなあ、、、 しょせんレクサス乗りなんてこんな口だけの雑魚爺ばかりw
チャリンコで十分だよ、君たちには(核爆) >>825
そもそも俺はレクサスは嫌いだし、
KLw/kvit0が何乗りと言い出すかな、と思うだけだがねえ。
実世界では車を持ってない可能性が高いのだけれど、
こういう奴の憧れって、なんなんだろう。 みんな騙されているなぁ〜。
トヨタ車なんて、原価10%くらいなのに。 受注台数目標が10台くらいで360台
「目標の36倍!バカ売れです(どやぁ」 >そもそも俺はレクサスは嫌いだし
そんな奴がレクサススレで擁護粘着する不思議wwwwww
>>831
3年経つ頃には周りは全て新型笑笑笑 >>293
>>>1
>稲田朋美の弁護士夫、メディア訴訟にまた敗北 4戦全敗
>http://www.dailyshincho.jp/article/2017/01310558/?all=1
>
>妻の稲田氏は、昨年10月、サンデー毎日を訴えた裁判でも大阪高裁で連敗が決まっている。
>つまり、拳をふり上げてみたものの、メディアを相手に4戦全敗。
>こんな裁判に弱いところを世間>普通、仕事なんかなくなる。ああ、可哀想……。
>「週刊新潮」2017年1月26日号 掲載
>
>
>
>稲田防衛相「在特会に近い」報道、二審も敗訴
>2016.10.12 10:46
>http://www.sankei.com/west/news/161012/wst1610120042-n1.htm ガイジンに機織り機イズムをトレースされてもねえ。。。 991とかと定価はほぼ同額だが装備が同等になるオプションを付けるとポルシェの方が300万円ほど高くなるな。
これは買い得だがイマイチ欲しくならない。 既に先進性が足りないよ、昭和の価値観の集大成で最後に一儲けって感じだな。
加速はEVに勝てない、安全性は半自動運転が勝る。今更ながらV8 5.0Lって何処のアメ車だ?
所詮トヨタの高額車で合って高級車では無い、富裕層は素直にベンツにお布施しなさい。 < `皿´>デ、ナニニノッテルニダ?
wwwwww レクサスって高いんだな
近所のボロアパートにLSがあって作業着の若い土方が乗ってるが年収1千万くらいあるんだろうか?
方やアパート横には大家の立派な屋敷があるがプリウスと軽なんだよな せっかく1000万出すのにレクサスでいいの?
高級車って性能だけじゃないと思うんだけどなあ
デザインが一昔前の韓国車とか後進国産って感じ こちとら維持費だけでヒーヒー言ってるのに
世の中金持ち多いな ほんとはベンツやBMの最新型に乗りたいけど寺に払うメンテ維持費がなくて
仕方なく妥協して買う層が乗ってる>レクサス ボロクソ言ってるのがいるがインテリアは2千万台のクルマ並(惜しいのはステッチの質と糸の色)
エクステリアは写真だといまいちに見えるだけで実車だとカッコいい
ダサく見えてたライトのディテールがお気に入りに変わる程度にはギャップがあった
アンチトヨタやスペック厨以外は文句のつけようがない感じ レクサスかあ〜
初期の頃と違って、随分と下品な顔つきになったな
成金のハッタリ野郎が乗ってるイメージだな >>848
国産って所に価値を乱す見出す人も居る、買わないと言う人でも、何時かは中古で安価に出回るわけで、選択肢が広がるでしょ? 今朝、試乗してくるわ
V8とハイブリッドとどっちにしようかなあ >>853
なに乗ろうが本人の自由だが
こんなポンコツで(高級車だぞ!)とくれぐれもドヤって調子コカないようにw
レクサスより速く高い車など、世の中にゴマンとある
まして朝鮮ヤクザやドカタのチンピラ風情が粋がれる世の中でもないw >>864
ハイブリッドは制御が複雑な上に企業秘密だから全くいじれないよ 実物みたら、結構のっぺりしてて動画とか写真で見た印象とかなり違って、正直ガッカリ感がすごいや。 早いよね
レクサスレース場である一般道で遅い車に対して縫うように走って行ったよ
うわっまたレクサスのオープンでたのか!
とおもたよw なんだ、天井の低い薄いデザイン造れるんじゃないか
横からだけなら昔乗ってた180SXっぽくてカッコイイ
剛性面の関係で厚みのあるデザインしか造れないもんだと思ってた ヘンな切れ目が無ければ
それなりにカッコいいのになぁ
ベンツばかりだが
これはレクサスで初めて試乗した。
S-Class Coupeの対抗車種としてはまあまあではないか。
デカさと無理矢理感の後部座席が非常に良かった。 >>493
LFAは社員の技術の向上のために式年遷宮を模して20年に1度みたいな話だったから
次に出るとしたら2030年じゃないかな? >>2
実車みるとデカさと迫力で他の見飽きたレクサスより良い。
しかし新鮮さも1年がいいとこだと思う。 >>867
まさにあなたの言う客層にまで売らんかなカマして数をのばしたのはメルセデスでしょうに
ヤナセのころはこんなじゃなかった
例に挙げるメーカーが的はずれ。クルマに興味ないよね?あなた
しかしBMWのあのクーペと現行のロードスター
コンセプト、レイアウトは殆どトヨタ2000GTと同じ。
トヨタは何で出さないかなあ。満を持しているのか。 この車のデザインは海外で高い
欧州
【ジュネーブモーターショー2017】レクサス LC、プロダクションカーデザイン賞を受賞
https://s.response.jp/article/2017/03/15/292104.amp.html
プロダクションカーデザインオブザイヤーは、世界の自動車デザイナー20名が
審査を行い、毎年決定している賞。
LCは、一度見たら忘れない表情、クーペならではの美しいボディライン
などが評価され、受賞となった。
【「レクサス LC500」がアイズ・オン・デザイン・アワード2部門を受賞】
http://jp.autoblog.com/2016/01/17/lexus-lc-500-2016-eyeson-design-awards/
米国デトロイトで開催中の北米国際自動車ショーで、
「レクサスLC500」が今年で10回目を迎えた「アイズ・オン・デザイン・アワード」
のベスト・プロダクションカー賞とベスト・インテリア賞を受賞した。
同賞はヘンリー・フォード・ヘルス・システムが運営するデトロイト眼・視覚学学会より授与される。 工場系作業員 月給15万で働く俺なんてショールームに見に行くと
つまみ出されるんだろうな! カタログすらもらえないだろう 街の中で実車見たい。最近のレクサスは街中で実物見ると異様なオーラがある >>882
ロングノーズショートデッキは懐古趣味的には良いけどね、前見えないし取り回しが面倒 アメリカの裕福層だろ。
弁護士や社長がベンツからレクサスに切り替えてる。意識高い系。
テスラも、そんな感じ 海外「夢を見ているようだ!」レクサスが新型スポーツクーペ『LC 500』を世界初公開して話題に
2016/01/14 13:00
http://blog.livedoor.jp/otataho/archives/47513607.html >>890
走りなんてどうでもいいよね。
TOYOTA6000GT 名前だけでジワジワ来るでしょ。 モデル名にKawasaki「天涯」のようなブランド力がない(メルセデスの猿真似) >>1
この糸巻き顔かっこ悪いのにいつになったら気がつくの? >>896
いや嫌いじゃないんだけどね
眺めるだけの車になる 高性能(速く走るという点で)でもすぐ故障する高価な外車。
そんなものは金だけかければどこでも作れる。せいぜいネームで売れてる間の命
真似できないのは高性能で壊れない車。しかもバリュー価格な日本車! >>1
そんなに在庫余ってるの?
ディーラーに行ったら
「ちょうどキャンセルが出て即納できます!」
のパターンだろ?しかもキャンセルのはずなのに色とディーラーオプションは選択できるという。 >>903
わかってるねぇw
最近の自動車メーカーはこの「大人気絶賛公開中!!」作戦でいくらしいよw >>904
しかも
「キャンセルだからお安くしておきますよ」
と言いつつ買ってみたらそんなに変わらなかったというオチ。 レクサスは経営者のリセール目的。一般人が見栄はって買う車じゃない >>906
納車時点で3年落ちの「旧型」にリセールとかwwwwww
シーマとかもはや二足三文だろがwwwwww 500万円の車より3倍良いかと考えるとコスパ悪いな。
まあ、コスパなんて気にしない金持ちが買うから構わないんだろうけど。 もうちょっとコンパクトなレクサスクーペも出してくれ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。