【自社物流】アマゾン、自社で効率配送・・・ヤマトが当日配送受託をやめる方針など物流逆風にもひるまず★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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荷物の急増と人手不足が物流業界を揺るがすなか、アマゾンジャパン（東京・目黒）は自社の物流網を使って商品を効率的に配送する仕組みを導入する。百貨店やドラッグストアと組み、注文があった商品を提携先の店舗から消費者に運ぶ。
ヤマト運輸が当日配送の受託をやめる方針を固めるなどアマゾンには逆風も吹くが、自社物流の活用で短時間で届けられる商品の幅を広げる。
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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15473150Y7A410C1TI1000/?dg=1
★1 4/19 9:47
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492562861/ 当日配送ってそんなに需要あるの？1日2日くらい待てると思うんだが >>452
まさにそれが本質だと思う。
つまり今後のAmazonの配送品質は極端に低くなる可能性が高い。 アマゾン帝国の自社流通が完成したら
アマゾンのレジ無しコンビニで買い物ついでに受取り
各種発送もクソみたいな宅配営業所経由せず
アマゾンのウェブサイトやコンビニ経由で楽々よ >>456みたいな現状が理解出来ていない馬鹿は以降レスせんでいいよ
人がいないから運べないという意味がわからんバカはね、 >>470
そのバカすら近い将来いなくなるコトが予約済みです ドロ〜ンで家の近くの広間にアプリで指定して持って来て貰えば良いんだよ >>450
義務はなくともそれがアマゾンの利益になるなら喜んで協力するよ
>>469
規制は未来永劫続くわけじゃない
企業からの圧力が高まれば緩和される >>431
そもそも金だけじゃ解決しないよ。
ーから立ち上げなら10年はかかる。
なので既存買収しかないが、ヤマトや佐川に匹敵する宅配業者はそうそういない。 >>400
amazon時給1200円だぞ､残業不払いさん >>475
こいつ38回もレスしてて草
はよ病気いけよ在日 倉庫から近場なら尼が届けるほうが早いだろ
ヤマトがAmazonの配送してるようにみえるけど実際はヤマトの下請けが配送してるよ 別に配送業者になんの関係もねーけどさ
日本みたいに物流頑張ってるところもそうそうないんじゃね
そこへ乗っかって税金も払わないで利用してるamazonのやり方を
もろ手をあげてマンセーする気はしないね
長い目で見ると日本人同士が共食いさせられてるようなもんだ ヤマトが値上げ交渉に入ったから
「ヤマトよお前の代わりなどいくらでもいる」と
アマゾンがプレッシャー掛けるためのブラフニュースでしょ >>453
このニュース見て思うんだが
契約更新時の新料金は一般料金の100円引きとか
10%引き位の金額をヤマトが提示したのかな？と思う
対抗しでブラフのこんな話を持ち出して、相手にプレッシャー掛けて見た、って所か その百貨店やドラッグストアに利益があるかどうかだよね
運送屋は自分が作った配送システムにどんどん流せばいいだけだけどな
流しすぎて下流で大変なことになってるわけだけど
効率は一番いいはず
それを百貨店やらドラッグストアが持ってる配送システムに肩代わりさせてもなあ
本とか雑誌限定ならいいけどさ このレベルで日本の運送業者の積載率は４割
つまり平均するとトラック業界は４割しか荷物を積んでない
これがインタ−ネットの今の実力 ヤマトに配達料とられるより配達業者にお金落ちた方がええやろ >>471
待てるけどな
実際通常コンビニ受け取りしてるし
どうせ首都圏だけの問題だろ
ヨドでもいいんだけどコンビニ受け取り出来ないんだよね ヤマト佐川の物量だから下請けが成り立つのにAmazonの物量考えると配送エリアが広くなり成り立たないと思う >ヤマト運輸が当日配送の受託をやめる方針を固めるなど
だったら値上げもやめろよボケ ドローンに期待してる人ってど田舎で住んでる、家の敷地も広い人かなにかかな
あれでしょ一面、田んぼと畑で電信柱すらない、家の敷地にドローン用の着陸施設も設置出来て
置きっぱなしの荷物を盗まれる心配すら無い地域とか >>485
ましてや、今ようやく運送業界がこれまでの所業反省して、ダンピング辞めようという動きの中でこれだもんね。 アマゾンのピッキングって、決められた秒間で棚から商品をピッキングできないと、反省部屋に呼ばれて説教受けて反省文書かされるんだろ？
地方のデパートを倉庫代わりにでもしようとしてんのか？ｗ アマゾンが人件費を吊り上げれば既存の運送会社は人材確保が難しくなるからね
自動化無人化効率化への投資を加速せざるを得なくなる
その分野で世界中から資本を集められるアマゾンに勝てるわけないけどね ドライバーがいないのに、どうやって運ぶんだろうね。 アマゾンの資本金規模は国家予算レベルだし、上はシムシティみたいな感覚だろ。
配送業者が悲鳴とか言ってるけど、お前らシムシティで雑魚の国民が給料上げろ我々は不幸だ！
とか叫んでて自分の利益削ってまでイチイチ気にするの？
暴動起きて廃墟とかになったらようやく少しだけ改善してやってもいいかなって感じでしょ？ アマゾンは日本の店舗を全部アマゾンのショールームだと言ってるらしい。
こんなところで買う気にならない 単価や効率じゃ解決できない壁があるけどなｗ
アマゾンがどうするつもりか見ものだ
移民は無しでｗ 日本には新聞拡張員とカルト宗教とNHK受信料徴収員という強力インフラがある
まだそこまでいってない 利用登録時にスマホに届くメアドを登録させて
宅配員が到着しそうな5分前にメールをするシステムにすれば
居留守は相当なくなりそうだが >>501
駐車場で今日も主のいないトラックが寝てますよ >>502
グーグルやアマゾンは国家と協調して戦略を立てているからね
一般庶民からの目線では理解できないことも多い
国家を敵に回していたらグーグルなんか独禁法で叩かれるだろうね >>460
街中走るなら準中で十分じゃね？
18歳から未経験で取れるし、現在の普免持ちは自動で準中になるし >>456
百貨店もドラッグストアも自社の配送システムを持ってるから
そこまではこんで、あとはそのシステムを借りようという発想だろうけど
百貨店はお中元お歳暮、ドラッグストアは日用品の配送を受け持ってるわけで
でかいものが来たら対応しにくいと思うんだよね
そもそもそれら小売りはアマゾンは商売敵ではないかな 軽く見られがちだけど物流って国の要だと思うよ
震災のときとか痛感した
安くたたくビジネスモデルは限界。見直しが必要だ >>509
こいつ一人で50レス行きそうで草
流石にガイジはやることが違うなw アマゾンが10年ぐらい高い人件費でドライバーを雇用して、他社を潰してから激安人件費に変更したらいいじゃん 月額50出すなら俺が運んでやるよww
出なきゃ、ドライバーなんてやるメリットないね 大手が値上げを始める動きだから、Amazonが目を付けたのが法令遵守の緩い中小零細なので、品質は下がるかも
結局、誰かが無理をする。 >>516
軍事技術でもあるからね
その辺の研究開発ではアメリカに勝てないよ ＞509
今の約２．１倍の荷をアマゾンが供給しない限り
物流は潤わない
しかしまず無理だろう。アマゾンなんて若者しか知らないし
そのうちTVのCMで通販事業でも始めるしか拡大できない >>460
大型の運転手に若いのはいないみたいね
しかし自動運転というのもあるけど ヤマトが通販はじめればAmazonに対抗できるんじゃね？
ヤマト運輸が負けて、不利になると思われたアマゾンが勝つ。
コンビニ業界も無人レジのアマゾンを見て、慌てて自社も導入検討。
それが、いちいち商品にIDタグを付けるやり方で、かえってコストかかるシステムでは？ それ商品に上乗せ？
日本ってダメだねぇー……。
軽トラひとつで独立したがってるドライバーはいっぱいいるんだから、そういう人たちを抱え込めばいいんじゃね？ 佐川は適切な時に適切な判断を出来たから、経営は安定してるけど、
ヤマトには出来なかった。これからヤマトは減収、減益になって行くよ。
佐川とヤマトじゃ経営陣の質に雲泥の差が有る。
ヤマトはね「心」を失くしたんだよ。せっかく社訓に「運送行為は委託者
の意思の延長と知るべし」って謳って、社員にも心を運ぶ仕事だって
言ってたのにね。ロボネコなんてますます心なんてないでしょｗ
ロボネコみたいなおもちゃで喜んでる連中なんて、自己満のオナニー
と一緒やし。 >>521
その中小は、その大手の下に付きますよw >>522
元々物流の基本って軍需から発展してるからね
そう自衛隊の人から聞いたことがある >>529
もちろん遠い将来の話で
今若い子がいないのも将来を見越してるなら当然かもと >>485
税金払ってない企業のとこなあ・・・・麻生財務大臣がいつぞやか日本の企業７４％が税金払ってないって国会で答弁してたぜｗ
個人的には２６％の企業を知りたいんだなｗ >>488
これは百貨店側からみると、百貨店がアマゾンに出店してるっていうだけの話
自社配送でもなんでもない 必死すぎるだろヤマトの諸君w
お情けで配達残してもらってるのにw
そんなに自社の流通網が自慢ならなんで強気で行かないんだろうな、理解に苦しむ >>535
その頃は日本は経済的に破滅してるかもね。 実際の所Amazonが自社でやろうと思うと日本は色々と辛いんだよね
日本の運送は非常に事情が特殊。ドローンは絶対に使えないしね >>524
今の普免持ちなら次の更新で勝手に書き換わる
新規に取る奴が居るかはしらんが >>4
>>1に自社で、てソースだからAmazon自身が行うんだろうね。
アメリカでテストしている単なる一般人に運ばせるシステムを持ってくるんだと思うよ。 >>526
ヤマゾンなww こういうのマネして上手い商売するの日本人て得意だったのにな >>530
その連中は赤帽等のある程度稼げる仕事をしたいのであって尼の奴隷運送したい訳じゃないと思うぞ
まあ、尼が赤帽クラスまで払うなら事態は変わってくると思うけど スマホでやっと５割超えの需要だからな。
日本人の半分はまだガラケ−を使っている ヤマトと脱法でのし上がったアマゾンジャパン
ヤマトはそれでいい
脱法糞野郎は自分達で何とかしたらいい これどう考えても自社では無いだろ軽貨物ドライバーにやらせるんだろ ヤマト運輸「まともに残業代払ったら利益が240億円も減ったんよ！何故か社員が逃げていって配達も厳しいんよ！全部アマゾンが悪い！」
https://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1492563581/
375 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2017/04/19(水) 11:43:00.73
■ドライバーが苦労してる原因はアマゾンでも再配達でもない
ヤマトホールディングス純利益394億円
http://www.ullet.com/search/group/21/ranking/301.html
ヤマト運輸“サービス残業”常態化
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000095673.html
元ヤマト社員が暴露 「朝と夜の無賃労働を１、２年貯めておくと、700時間から800時間」
http://news.livedoor.com/article/detail/12938690/
日本の肉体労働は20年前から大幅に悪化している
違法労働の温床
アマゾンと契約したのはヤマトの上層
配達員を雇ってるのはヤマト
アマゾンも再配達も全く関係ない
ヤマトの上層が下の負担を無視してむちゃくちゃな契約をしたのが悪い
コスト削減で人員を増やさないのが悪い そもそも何でAmazonがこれだけ日本で力を持ってるんだ
スタバもマクドもマイクロソフト、グーグル外資のやりたいほうだいじゃないか >>528
無人レジはもう導入されてる店舗けっこうあるんだよｗ >>530
うえで私的指揮している人いるけど
アマゾン商品だけの運送だと旨味はまったくない。
アマゾンが直接雇って中抜きぶんで報酬あげるか
全面的に宅配業界になぐりこんでシェアを最低でも郵便局並にしないとむり
でも郵便局も数少なくて担当範囲ひろいからきめ細かいサービスなんて出来ない。 >>1
Amazonはいつも怖いくらい前向きだよね
皺寄せはどこに来てるんだろ
というかマケプレはクモスケが多そうで避けてたんだけど
最近Amazonからの発送が増えてきて、変なものを掴まされても返品が容易になった
そういう改良は購入者には利用しやすい環境になってるからいいんだけど >>546
だからさww
誰が好き好んで、そいつらがドやるっていうの？ww普免すら取らなくなってるって知らないの？ >>532
どうでもいいけど
ヤマトと佐川のサービスレベルじゃ雲泥だからな きたか！
ドローン配送は完成したアル
byアマゾンジャパン 業績が悪くなると委託者は物流費から手をつけて値下げ要請する。
個人も安い所に流れる。
ヤマトは付加価値をつけて対処しようとしたんだろうけど、
対価を得ないでサービスしちゃって喜ばれたけど、みんなそれが当たり前になって
しまった。
ヤマトは或る意味自分で自分の首を絞めたと思う。
でも運送会社は大変だよねえ 企業は税金を払わないことが
いい経営の仕方
アマゾンは経営が旨い >>549
かなり前からちょっと手を出してる、ただ郵便局と同じで成功するのは難しい >>558
そして、縮小させてるって知ってる？ww >>545
日本はアメリカじゃないからな。
運ぶの大変なんだよな。コンビニの店員もアホはできんけど、これもアホができんのだわな。
道がいりくんどるは、マンションにエレベーターがないわ、トラックの駐車スペースもないわで。
もっと給料あたっとってもいいんだよな。働いてたドライバーは。
誰が運ぶのか不思議でしょうがねえなこれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
