【自社物流】アマゾン、自社で効率配送・・・ヤマトが当日配送受託をやめる方針など物流逆風にもひるまず★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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荷物の急増と人手不足が物流業界を揺るがすなか、アマゾンジャパン（東京・目黒）は自社の物流網を使って商品を効率的に配送する仕組みを導入する。百貨店やドラッグストアと組み、注文があった商品を提携先の店舗から消費者に運ぶ。
ヤマト運輸が当日配送の受託をやめる方針を固めるなどアマゾンには逆風も吹くが、自社物流の活用で短時間で届けられる商品の幅を広げる。
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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15473150Y7A410C1TI1000/?dg=1
★1 4/19 9:47
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492562861/ >>686
儲け度外視でシェア取りに行く旧来の日本企業の悪いとこが出た形
シェアとっても儲からないならやる価値無い事に気づいた←今ココ 本国でも自社配送の流れだし、ヤマトが音を上げたんで手切れが有利に進められてむしろウハウハかも 何かむかしのが正しかったんじゃないの？
良さげな商品を贈り物として御中元や御歳暮で宅配してた時代がさ
歯ブラシ一つを宅配が狂ってた 今までは顧客サービスと従業員の働きやすさのバランスが悪すぎる
こんなのがいつまでもうまくいくわけが無い
もっと従業員の幸せを考えて欲しい
人手不足は自業自得 ヤマトってアマゾンの当日配送だけ断ったんだろ
アホハなんか勘違いしてるだろ >>1
配送リスク（天候、渋滞、破損、再配達）は自社たちで負え
丸投げしてんじゃねーよ >>701
アメリカはそれが当たり前だろ。いい待遇受けたいならオプションつけないとあかんと海外通販で実感したことある。
日本はサービスいいんだよ。 やれるもんならやってみろやｗ大歓迎だよ
ヤマト佐川郵政の物流網に匹敵するのなんか不可能だと思うが アマゾンジャパンのインパール作戦伝説になりそうな予感 >>4
ロボット、AI、ITを駆使して人なんかいなくてもできるようにするよ >>703
やっぱ､米国企業が引く抜くのが一番の解決策じゃね? >>503
報復したいのはアマゾンのほうだろ
ヤマトの残業代不払い問題をアマゾンのせいにされてんだから
アホか 尼専用の宅配の人しか開けられない宅配BOXを設置したら再配達もセキュリティもかなり改善されるな 配達奴隷をヤマトから百貨店やドラッグストアにすり替えるだけだろ
すぐにとはいわないがそろそろアマゾンも見切りつける空気がきそうだな ヤマトの集配所とコンビニに受け取りロッカーを置いてくれたらそれでいい >>685
山間だとクネクネ道行くより集配所から真っ直ぐショートカットできるルート行けるって利点あるから >>709
まだ発表前だが運賃値上げ飲まないなら
次のアマゾンとの契約更新しないんじゃね？
お互い水面下の交渉しながら、こんな記事とかお互いぶち上げてる おそらく
個人依頼の配送内容と同じなら
大口なんで値引きして受ける
ということだろう まだどちらが「捨てられた」のか
理解してない人もそれなりにいるようだな モノタロウだけど
西濃運輸で発送しますとメールが来て
１日遅れでヤマトが運んで来る事が何度かある。
運送会社同士で荷物のやり取りがあるんだろうな amzonのCEOが確か言ってたな、あれはAWSだが赤字覚悟でまず市場を占有してから、後で利を取っていくとね アマゾンは時間指定しようとすると、送料を有料にしてくるからな
そらみんな時間指定しないで、いつくるかわからないから不在で再配達になるわ アマゾンもやる気になれば、23区内の当日配送システムくらい作れるだろうな
まあうちらには関係ねえが. 下請け（ヤマト）は元請けamazon）には奴隷と同じだからな
実際、amazonに切られたら、ヤマトはつぶれるだろうな 俺達はアマゾンが無い時代から生きてるんだからなくなってもやっていけるだろ
生活レベルは一度あげたら下げるのがすごく大変と言われてるけど
社会そのものが効率化して、それに慣れてしまったら大変だ >>729
じゃ、そろそろアマゾンに見切りつけるには
良い頃だ >>723
そんな末端の話してんじゃないのに
すべての条件が整えばそういうアプローチもあるかもね
でも誰がそのための法整備のはなしすんの？ >>730
それて､ヤマトが別料金にしてるからだよな?
自分で自分の首を絞めてるだけだよな? >>674
言いたいこと言いたいがために人の話聞かないふりするやつが結構いるんだわな >>732
それはない
ヤマトの取り扱い量知ってんのかよ 新規に同じ規模で同水準のサービスを展開できると言うのなら頼もしい話だな 配達のヤマトばっかに目がいくけど
配送センターの倉庫もほとんど業務委託なんだよ
ナカノ商会とかさ
これすらも止めて百貨店に押し付けとか、もうね >>728
どこもやってるね。
やってないのは郵政だけじゃないかな。 アマゾンがなくても平気だな
年に２〜３回使うくらいだ。
ほとんど、地元で買える。
無いものは、アマゾンにはないので
その店の通販で買う。 >>731
都内のみで赤字覚悟なら十分出来るだろう
送料設定しだいじゃ黒字もあるかも、プライム無料とかならまず無理だろうけどｗ >>730
あれ、謎システムだわなw
前から思ってたけど >>637
あり得るよ。
まず、人が集まりにくい。
配達する人の高齢化は進行中。赤帽ですら泣いている有様。
アメリカ本国のように個人委託をやれば訴訟必至。
実際訴訟起きているもん。
いかにして給料を払わないかを常に考えている恐ろしさがあるからな。
委託しても時間守ることは少ないし切ったところで「上等」と逆手に考える
人間が多いのが運送業界の従業員の特徴。ヤマトみたいのはほんの一部。
うるさい荷主は要らんという考えなのがもともとの運送業界だからな。
それにヤマトの大幅撤退の他、郵政は限界がある。
組合が結構強いから残業制限がものすごい。
全逓時代よりはマシとは言えどもまだまだ強いから尼の言うことは聞か
ないよ。再配達の取り扱いなんてそうでしょ。ドライバーコールをごく
一部以外採用しないのがいい例。
どこも扱わなくなったら、尼は日本での事業を法人向けに絞る可能性は
あると思う。貨物利用運送事業法で外資規制があるから独自で実施する
ことが出来ない。委託業者も尼の悪行が知れ渡っていてどこもやらない
からな、過去ＥＣ宅配が逃げ出した例もあるし、摂津倉庫も撤退五分前
だし。 久々にホームセンターに行ったら、アマゾンの半額の商品がいっぱいあったｗ
同じメーカー商品じゃないけど
たまには、買い物に出かけるべきだなと実感 聞いたこともないような零細の宅配業者が次の犠牲者ですか >>730
再配達が問題なんじゃなく時間指定が効率悪くなるからたいへんってドライバーが言ってたよ
時間指定無かったらルート配送のついでみたいに行けるから再配達もたいして負担無いと
なのでみんな時間指定してないならそれこそAmazonのせいにできないよね
そもそもAmazonのせいってのも不満の矛先を経営側から逸らす摩り替えなんだけど そのアマゾン物流とやらも既存の物流を継ぎ接ぎで使っているんだろうけどな
しわ寄せが中小の物流に回しているだけがな
抜本的解決策じゃない だったら地元のネットスーパー使うわ
まともに税金払ってない企業なんかより
地元に根付いて雇用を創出してる企業を応援する ドラックストア止めなら送料無料、そこから先玄関まではオプションサービス大幅値上げ（だから多くのドライバーは要らない）
ドラックストア止めをメインにして行けばいい。
アメリカ人のサービスに対する感覚ならこうするはず。 >>732
潰れる訳ねえだろwww総量の15%程度がなくなる位でw
むしろ単価安い荷物無くなり
仕分けは楽になるわ再配達少なくなるわで
笑いが止まらないだろうな >>737
時間指定が多すぎるとルート配達が破錠して再配送以上にきつくなる
同時刻に自分の受け持ちの地区東西南北で指定があったらって考えてみ >>732
ヤマトがAmazon依存してるわけねえだろ >>10
よほどの条件でもない限り新規のとこなんかに行かんと思うわ アマゾンが新聞販売店とピザ屋とデリヘル買収すれば
朝昼晩のネットワーク完成だ >>737
指定しといて受け取らないアホもいるから料金取らなきゃやってらんないだろ >>737
ヤマトは時間指定に金取らない
プライム誘導の為に金取ってるのはアマゾン JPが佐川がヤマトがとか言うのも不思議な話なんだよな
同じようなメンツが制服変えてグルグル回ってるだけなのに >>730
初回の不在は仕方ない部分もある、自分で頼んだ物以外もあるから。
問題は再配達以降の不在だと思うんだよね。 ヤマトでちょくちょく商品を買ってあげてるよ。
SDはノルマで商品を売らないといけないから年に数回チラシを持ってきて
「何か買っていただけませんか？」と頼まれて
何か商品を選んで買ってあげる。 ヤマトと佐川で他の配達
獲り合いだろ
でもAMAZONは潰してくるぞ >>8
運送屋を作るんじゃなくて運送屋が必要なくなりそうな変わった方法での輸送を考えていてAmazonにそれをやられると運送業界に影響が出るから意地で今まで頑張ってきたんじゃないかなあ
コンビニロッカーなんか使う奴知れてるもんね >>747
気がつくの遅いよ。
ある商品なんてプライム専用とかなってたが、カインズで安く売ってるとか普通にあるしね。
マニアックな商品以外、殆ど通販使わなくなった。 今の翌日配達の個人宅配のシステムを開発したのはヤマト運輸？
昔、郵便小包は時間がかかったもんね Amazonを使ってる人ってAmazon以外じゃダメなん？
楽天とかヤフーも同じじゃないの？ 会員使うんだろ
営業所からご近所に配達させるの
受ける側はこれ選択すれば無料
運ぶ奴はクーポン配って奴隷と家畜化 アマゾンの得意とする集約とは真逆の業種なんだけど
判ってんのかねぇ >>51
>地方なら１００万あれば土地買って駐車場付の家建つだろうけど
はぁ？ 自社でやって儲けが出るなら元から自社でやるが
採算悪いからこそ佐川大和に押し付けていたのに
本当に勝算あると思っているのだろうか？ ＞時間指定が多すぎるとルート配達が破錠して再配送以上にきつくなる
＞同時刻に自分の受け持ちの地区東西南北で指定があったらって考えてみ
そこはＩＴを駆使して、ルートを最初に決めてこの場所ならこの時間指定ができるけど
その他はできない、みたいな予約システムを構築すべきだろうな 佐川は割に合わないとかでぶん投げて好転して見せたばかり
JPは元ペリカンでもあるし小包以外でも既にアレコレやってる 他社の撤退や値上げは最大のビジネスチャンス
がんばれアマゾン
負けるなアマゾン >>737
普通に自分で荷物の配送頼んだことがないだろｗ
ヤマトは時間指定で金は取らないんだよ。
（超特急便とかは別だが）
んで、本来無料のサービスに勝手に課金してるのがアマゾン
これは他のネット販売サイトでもなかなかない暴虐っぷり。 元はといえば、ヤマトは下請け奴隷がいやで個人宅配に乗り出して成功してきたのにな
個人宅配で奴隷になるとはまさか思ってなかっただろうな〜
下請け奴隷に魂売ったらおしまいだよな >>29
自社便を強化して、それが負担になると。
で、ふくれあがった図体を維持できなくて潰れると。
予定調和的。 >>763
あれ大変だと思うわ
買ってあげるのもやぶさかではないと思ってるがロクな商品がない
毎回ラーメンセットになってしまう 簡単じゃんこんなの
ヤマトと佐川の賃金より多く払えばいいだけだ 宅配業者に負担をかけず、自社でなんとかやりくりするんなら
それはいいんでない >>755
だったらヤマトがamazonを言い訳にするのはおかしくね?
尚更､自分の首を閉めているだけのような アマゾンはお届け日時指定便にしておかないと
TMGとか弱小のデリバリープロバイダに配達させる。 郵便局と新聞配達とコンビニ郵送をアマゾネスちゃんが買い取って巨大なアマゾン奴隷システムをつくればいいじゃない 税金の連呼が多いけど。本当に税金を払っていないなら課税しない日本政府がマヌケ 宅配にとって23区内はドル箱エリアじゃないの？
ヤマトが値上げする→ならば美味しい地区は自社配送するわ
23区内の仕事を失うのは宅配業者にはそれなりに打撃ではないか？ >>418
グローバリズムかっけー
トランプ大統領誕生に象徴されるようにすでに民衆からは否定されてるけど >>787
Costcoはそれで成功してんだよ
引き抜きだよ >>781
確かにろくな商品がないし、アマゾンとかの方が安いね。
かわいそうだから買ってあげるけど。 >>785
だからその離れてできた隙間が大きなビジネスチャンスなんじゃないか
がんばれアマゾン どうせ地方には関係のないことだろうけど
都心部はもう自前でやっちゃうかもな 運んでる側も上流は人減らしで数字出して喜んでる節があるのに
使い潰せる人間とか一体どこから湧いて出て来るんですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
