【大阪】大阪市バス、乗り込もうとしている途中で扉閉まり８０代女性が転倒骨折 「動きゆっくりで、乗車しないと…」©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
大阪市交通局は１９日、市営バスに８０代女性が乗り込もうとしている途中で男性運転手（５１）が誤って扉を閉め、
足に扉が接触、バランスを崩した女性が路上に転倒し、太ももの骨を折る重傷を負ったと発表した。
交通局によると、事故は１８日午後０時３５分ごろ、大阪市阿倍野区の松虫停留所で発生。
あべの橋行きバスに２人が乗車した後、８０代女性が乗車しようとしているところで、男性運転手が扉を閉めたという。
他の乗客約４０人にけがはなかった。
運転手は「女性の動きがゆっくりで、乗車しないと思い込んでしまった」と話しているという。
同局は女性に謝罪。
「乗車時の安全確認を徹底する」としている。
以下ソース：産経west 2017.4.19 11:20
http://www.sankei.com/west/news/170419/wst1704190036-n1.html >>104
老害は人の話きいてないからね。周り無視の自分ルール。合わせない周りがおかしいと思って怒りだすやつまでいる。いきなり話掛けてくる老害ほんと死んでほしいわ。無視するとこっちがまるで悪者。 >>107
後ろ乗り（厳密には真ん中乗り）前降り
全国的にも路線バスの均一区間で前乗りが主流なのは首都圏だけじゃないかい >>107
以前に現金での乗り継ぎ割引とかしてたので後乗り前降り。 寝たきり死亡コースに乗ってしまったか
バスの乗降口って高齢者にはきつすぎるよね 大阪市バスは親切だよ。
京都と神戸は荒い。
特に京都。 札幌の中央バスは俺が乗り込もうとしたらいきなりドアを閉め
慌てて飛び退くと閉じかけたドアが一旦開くもすぐに閉めてそのまま出発
あの会社は運転手に全く接客対応を教えずに、運転すればいいのスタンスだから最悪 運転手がこれは乗車しないなと思うぐらいの場所に婆さんがいたなら
扉が閉まっても骨折なんかしないだろ
乗りかけてたからこそ突然閉まって骨折したんじゃないのか >>1
運転士もかわいそうだな。
時刻表通りに運転することも大事な仕事だからなぁ。
転んだだけで重傷になって、関わった人がニュースに成っちゃう老人もなんだかなぁ。 >>116
お前みたいな奴は一度理不尽な事故や事件に遭って身体滅茶苦茶になればいいのに 急いで走ってきて近くに来たらもう大丈夫だと歩き出すアホいるよな
待ってんだから乗り終わるまで急げと あーあ80で大腿骨折ってしまったら寝たきりになってもうあまり長くないかもしれない >>29
大阪府警、2270事件で証拠品放置 殺人事件も いずれも全て時効成立
http://www.sankei.com/west/news/160701/wst1607010009-n1.html
大阪府警の全65署のうち61警察署が事件の証拠品を放置していた問題で、府警は30日、2270事件に関連する証拠品8345点を放置し、いずれの事件も公訴時効が成立していたとする調査結果を公表した。
このうち10件は殺人事件だった。府警監察室は同日、61署に業務指導した。
府警は「担当者の引き継ぎミスが主な原因。捜査自体に問題はなかった」としているが、証拠管理のずさんさが改めて浮き彫りとなった。
調査結果によると、証拠品を放置したまま時効を迎えた事件は、1975〜2012年に発生した2270事件。
証拠品は各署の課ごとに保管庫で管理しなければならないが、8345点が機械室や倉庫、更衣室などから見つかった。
このうち殺人事件は、大阪府泉佐野市で女性（当時74）が殺害され預金通帳が奪われた事件（91年）や、大阪市中央区で男性（当時58）が殺害された事件（94年）など10件・計341点だった。
警察が捜査した事件は原則として時効成立前後に送検しなければならないが、いずれの殺人事件も署員が怠っていた。一部の事件では証拠品を紛失、府警は被害者の遺族に謝罪した。
府警は2月時点で、殺人事件の証拠品放置はないとしていたが「当時は事件の内容を精査できていなかった」としている。
一連の問題は12年に発覚し、府警は延べ約7500人から聞き取るなどして調査。
証拠品が放置され、時効を迎えた事件数を一時、約4300件としたが、重複計上分があったとしている。 >>114
あれを「近く」と言ってしまうって、ウェブ弁慶かな。
人間が住むコミュニティーは物理的な距離だけでは成り立っていないんだよ。 センサーが検知する範囲までまだ足が届いてなかったんだろうなあ
調整難しそうだし ハシゲ機長・ハシゲ信者「ちゃっちゃと乗らないババアは、乗るな！！
ババアは氏ね！！」 停車してから動けという割りに
降りる動きをしてても閉める運転手がどこでも多い
客側も連れが来るからと待たせるマナー破りもいるけどね どこかで、バスに乗るには乗りたい必死さをアピールしないと
乗れないという地域があるとか聞いた >>131
徳島だったかはバス停で待ってても手を上げて知らせないと通り過ぎるらしい 右折しようとしてたら手押し車の婆さんが趙スロウリーに横断し初めて
その間に信号変わっちゃって俺だけ交差点に取り残されたわ この民共社党支持母体の国民に1千兆借金ｱﾘでも世界1生涯年収税金の公務員市職員労組は事故起しても態度デカく客どなっても客激減しても市民の税金で保障ｗ民共社市職員労組余裕ｗ しかし職員労組天国ﾊﾞｽの天敵は民間の神!橋下維新 民共社の職員労組ﾊﾞｽの恐怖は民営化!! >>117
これ、言うほど理不尽な事故なのかなぁ。
おばあさんは可哀想ではあるけどさ。
運転士にも家庭があって生活が有って、可哀想と思うのはそんなに悪いこと？ ヨーロッパの鉄道も駅のホームが低いから乗客はすべて大股で乗り込んでる
子供は大変だわ、あれで自転車も乗せられるからそれも下りるときが大変 高齢の人の骨折は寝たきりになりそのまま死ぬぞ責任取れるの？ 80台で大腿骨骨折って寝た切りor認知症の王道コースやん
ちょっと謝罪しただけじゃすまん 市バスほんまに乱暴やからな
こいつらただ運転するだけの仕事と思ってんのか？ >>22
骨折の治り遅いからねえ
ベッドで長時間寝て運動しないと一気にボケが進む 年寄り笑うな行く道だもの来た道 行く道 二人旅 これから通る今日の道 通り直しのできぬ道
忘れてゆっくり動いてる年寄笑っちまうもんだよな。 こないだ太極拳のような歩みのおばあさんが電車乗って来て着座。薬を飲んだら誤嚥したらしくゆっくり立ち上がってゆっくり倒れこんだ。
高齢化社会になるとこうした風景は日常茶飯事になるんだろうな。 >>147
道歩いてて、ちょっと婆さんに体が触れただけで転んで骨折、重体、寝たきりとか。
下手すれば通りすがりの風圧だけで転んで重体も有るだろうし、
近くを通っただけで勝手に転んで重体も有るだろうし。
それでも原因を作った側に全ての責任を負わせるのは酷じゃないかな？
と思うな。
正直、80代なら寿命で、いつ死んでもおかしかない歳。 大阪民は市バスだけには絶対に道を譲らないので
運転手も荒ぶる オレの従兄弟も横浜で運ちゃんやってるけど
バス停向かって走ってるバアさんとか、明らかに乗るの分かってるのに
わざと加速してババア抜かしてバス停通過するとか笑いながら言ってるクズだ
メチャクチャ性格悪いクズだから疎遠にしてるわ 10秒そこらに時間の無駄とかアホかよ
元々バスなんて遅れて当たり前な乗り物
いやなら駅周辺に住めよ 介助員も付けずに単独行動していたババアが悪いに決まってんだろ
なんのための介護保険制度だよ
人件費が高くて介助員を付けられないなら、賃金の安い移民でいいんだよ
早く移民を大量導入して、老人が安心して暮らせる社会を作ってくれ
俺はもちろん反対するけど >>154
市バスは爺婆を乗せるためにタダ同然でのせてるだろ 二子玉から調布行きのバスを途中から利用したんだが、遅れる遅れる
なんせ乳母車ごとバスに乗ってくる、年寄り多くて乗り降りに時間かかるで
でも東急バスもひどいな、中ドアから後ろの座席数が通常バスの半分しかなくて
朝晩のラッシュ対策のためなんだろうがあれじゃ日中の年寄り利用客には不満多いだろ、危ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
