【自社物流】アマゾン、自社で効率配送・・・ヤマトが当日配送受託をやめる方針など物流逆風にもひるまず★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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荷物の急増と人手不足が物流業界を揺るがすなか、アマゾンジャパン（東京・目黒）は自社の物流網を使って商品を効率的に配送する仕組みを導入する。百貨店やドラッグストアと組み、注文があった商品を提携先の店舗から消費者に運ぶ。
ヤマト運輸が当日配送の受託をやめる方針を固めるなどアマゾンには逆風も吹くが、自社物流の活用で短時間で届けられる商品の幅を広げる。
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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15473150Y7A410C1TI1000/?dg=1
★1 4/19 9:47
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492572319/ ちゃんと法律守ってやるならどうぞ
値上げせずにとなると無理そうだけど ヤマトも撤退するわけじゃないし
少しの負担をアマゾンに賄ってもらうんでしょう
佐川も海外のアマゾンからだと配達してるしね 再配達問題なんて
荷物受け取り用の
スマホアプリを作れば、
激減するのにね
宅配事業も、将来的にはアマゾン一人勝ちになるかもな お前らだって納税してないだろ非国民が
ｗｗｗｗｗｗ 楽天に頼めば良いだろ
なんか都内のどっかで走ってるの見かけたぞ、、自社便みたいなチャリンコだか原付だかわすれたが
なんか多いね最近
ウーバーイーツとかTSERVEとかいう何運んでんだか知らんが乞食に毛が生えたようなのがチョロチョロしとるわ >>46
ドローンってめちゃくちゃウルサイぞ
隣近所にひっきりなしに飛来されたら途端に社会問題になる
墜落・対人対物事故・荷物の破損喪失・荷物の盗難被害など実現へのハードルは限りなく高い 都心に住んでるやつならわかると思うけどアマゾンって
小物の場合はヤマトとか使わんでよく分からんオッサンが配送で来るよな Amazonは言わば「通販・流通界のトランプ」みたいなもんだよ。
表向きには「反対派」が多いが、それを上回る「利用・支援派」が実態。 >>66
うるさいな、近所で週末飛ばしてる奴いて鬱陶しい。 出来るやつはどうすれば可能か考える
出来ないやつは出来ない言い訳を考える
アマゾンならどうすれば可能か、もう手立てを考えてるだろうね
そういう企業じゃなかったらここまで大きくならないわ 一方、ネット通販最大手のアマゾンジャパンは急成長を遂げた。
米アマゾンの16年12月期決算によると、日本における売上高は31％増の107.9億ドル（約1兆2000億円）。
14年の79.1億ドル、15年の82.6億ドルから大きく伸び、日本円で1兆円の大台を突破した。
アマゾンが消費者に支持されたのは、無料配送や即日配送を実施しているからだ。
つまり、宅配会社と二人三脚で築き上げてきた配送サービスにあるといえる。
アマゾンの配送の大半は、ヤマト運輸と佐川急便が引き受けてきた。
ところが、佐川急便が13年4月、アマゾンの宅配から撤退した。
採算が取れなくなったことが理由だ。
その結果、ヤマト運輸が一手に引き受けることになった。
ヤマト運輸の取扱個数は急増したが、宅配単価は下落し利益にはつながらなかった。 書籍とか実物を見ないでも購入できるものには便利だろうが、洋服とか下着とか
現物見ないで買うやつの気がしれん
なのでアマゾン潰れていいよ ＞ヤマトですら無理ですってなった配送状況なのにアマゾン独自でやれるとは思えない
何か、目算があるのでしょう。 >>70
そいつらは両方必要
本当にできないやつはできない理由に考えが及ばず突っ走る >>74
事故があってもテヘペロ返金で済むってのは気が楽だろうと想像 旧態依然なやり方やってる日本の宅配よりアマゾンみたいな外資の方がブレイクスルー出来る可能性はあるな。
ネット通販だって最初は上手くいきっこないと言われ続けて得たのにここまで普及させたし。 >>74
根性で頑張れ、やってやれない事は無い！
みたいな精神論者みたいな目論見かもなw
何かあれば良いが、何も無いとおもうぞ 前にヤマトスレ立った時、Amazonは現地にコネなんか無いから自社配送部署なんか運営できるわけない
結局は現地運送会社に頼るしかないって息巻いてた人達息してる〜？ Amazonは無料配送や即日配送が支持されてるから
なにがなんでもこれは譲れないんだろな
でもその負担をかぶってくれる宅配業者がいない
忙しいだけで利益にならないなら撤退は当たり前だよな ヤマトもそうだがAMAZONも儲からなきゃ撤退するだけだｗ >>74
誰でも考えつく方法なら、
商品を幾つかのランクに分けて、一定範囲内なら当日、一定範囲内なら郵便ポスト投函
などに変更した上で、各地に物流倉庫を作る…
程度なんだろうが、何か革新的な物流考えているのかもな
ロバのパン屋方式でアマゾントラックが走るとかｗ 、
バカ「アマゾンに自社配達なんかできるわけない」
、 >>77
玄関置きっ放しが成立するアメリカだけでしかうまくいかないでしょ てか配達員とか一人前になるのに5年かかるとか言われてるのにどうやって業務するんだろうね住所を地図でいちいち確認するの？ 東京23区や周辺の政令市は何とかなるかもしれないが、
そこから先は大手の配送業者を使わずにできるのかな ヨドバシは自社便だし配達早くてよく使ってるわ。
アマゾン規模だと本気出せばこれくらい出来るだろ。 >>80
無料はともかく即日配送なんてそんなに皆求めてるかね？
>>36が書いてるように事前にちゃんと注文した物を
発売日にきちんと届けて欲しいってのはあるだろうけど
普段の買い物なんて別に数日〜１週間かかろうが何の問題もないだろうよ 今までの不効率配送（商品ごとに別便で来る）がおかしかったんだよ。 ヤマト「え？マジ？断ったら値上げに応じると思ったら、本気出してくるとか俺らやばくね？」
クロネコ割と焦ってんじゃないのこれ 自社で配送するなら当日配送でも何処も文句言えないな
ってうかアマゾンは人手足りるのか？
給料良かったらアマゾンジャパンに就職したいんだけど、募集出てるのかな >>50
現在の尼はナビスコ枠だから逆だけどな
ネット通販が頭打ちになってきたから今度は米国huluと同じでネットTVやっている訳だしな
基本的に運送業みたいな仕事は安く下請けに飛ばすことしか考えていない企業だぞ 大手じゃないと安心できない
不審者か否か制服で判断できないじゃん ひどい時は１０個注文して３個と７個の２個口で来るとかだもの >>94
不採算客切れて再配達ばかりの糞客無くなり
喜んでるだろw アマゾン日本から撤退しねーかな。
あのCM観てるとイライラしてくるわ ヨドバシの当日便も、最近では自社のヨドバシバイク便で来るもんね。
ピザ屋のと同じ、ホンダのジャイロバイクで、唸りを上げて颯爽とやって来る。
アレは最寄のヨドバシ店舗から来るのかな、朝頼んで午後には配達に来る猛スピード まあやってみるといいんでない？
ヤマトと同じサービスを低コストでやるのは現行技術かつ合法下じゃ無理だろ。
都市部の配達なんて機械に置き換えられんよ。宅配ボックスにも限度あるしな。 集荷無いから普通に軽貨物の連中使って出来るな
宅配は集荷があるから非効率に拍車かかってるんだし >>68
この例えには慧眼と言わざるを得ない
ただトランプとの違いはアマゾン依存者はヤマト批判してるからすぐわかる amazon が西濃運輸あたりを買うのが早いんじゃねえかな アマゾンにとって日本の売り上げなんか、全体の６パーセントやん
もう日本無理ゲーと思えば撤退したら良いよ。幾らでも世界は広い。 ヤマトがアマゾンを切ったら中小や個人宅配業者も必要なくなるから切られるな >>99
アマゾンの事だから、再配達の多い不良顧客は全てリストアップされて居て、今までどおりにクロネコに委託。
必ず在宅していて尚且つ居留守を絶対に使わない優良顧客は、自社便で配達にして来るよ？ｗ >>109
西濃運輸は土日配送なしが原則で
土日配送する場合は割増料金を取っている
アマゾンが買収したら従業員は逃げ出すだろうね 自分の会社のことしか考えてないのがヤマト
利用者の利便性考えてるのがアマゾン
コストが〜人材が〜できるわけない〜馬鹿の一つ覚えで何もできないバカ日本人
さっさと行動に移すアマゾン ＣＭで犬の存在を認めず紛い物として子供に接させる姿勢や、
馬を人間のエゴにつきあわせる事が前提など、
この企業の感覚には違和感を覚えるわ。 アマゾン、楽天に出店した知り合いいたけど
値引合戦にリピーターつかずであっさり撤退してたなあ まあ、これまでもクロネコとかを通して実質孫請けの物流網使ってたし間をとっぱらうだけだな
クロネコが引いてた分が消えるだけ。イオンとかが漁協から直接仕入れるみたいなもん
零細の業者は交渉力ないから買い叩かれるかもしれんが >>37
ホンマこれ
ヤマトのゴミ共無愛想な面して荷物運んでくんじゃねーっての
ドライバーの喫煙率も高いしヤマトはゴミ ドローン配送とかと同じで配送業者に対するブラフだろ
自前で物流網組めるとかハッタリかましているつもりだろうが既にボロが出ているけど >>79
アマゾン擁護するやつって、日本語能力があやしいんだよなｗ
>>1の記事を読んでこういう事言えっちゃう奴って、
義務教育それも小学校レベルでの国語の成績があやしい。
ここまで日本語能力が壊滅的だと、
国語に限らずあらゆる教科の問題文それ自体を理解することができなくて、
赤点とりまくるレベルだとおもうわ。
…中学校レベルで留年してるんだろうな。
かわいそうに。 >>125
配達員にちゃんと賃金払ってる会社ならブラフも怖くないだろうな いくつかの県ごとに拠点を作って、そこにまとめて輸送
あとは赤帽や中小運送会社に割り振るって所かな >>105
業務用ナビは個人宅まで案内してくれんの？
入力の手間や最適な配送ルートの割り出しとかもやってくれるんかね？ 結局よそのサプライチェーンに乗っかるって話だけど、
ラストワンマイルはどうすんのコレ。 >>30
楽天は見づらい上に
配送は何処がやるか？
いつ発送されるか？
何時着くのか？
いくら掛かるか？
時間指定は可能か？
店舗ごとに違ってて使いづらいわ(´・ω・｀) ぶっちゃけ、指定日以降、24時間受け取り出来るなら、最寄りのamazon倉庫に直接取りに行きたいんだが。 楽天は最近在庫抱えてない、納期がはっきりわからない店舗が増えてきたよね。
早いか遅いかよりも納期分からんものは何となく買いたくないんだよなぁ。 家電や日用品はヨドバシやジョーシンやビッグカメラがあるし
工具やレジャーはコーナンとかあるしアマゾンなくなってもそれほど困らない
何でそんなに騒ぐのか >>125
ドローン配達は普通に300億くらいかけてガチで開発してるんだなこれが 各地域の中小宅配とか出資して専用にするとかじゃないのか >>105
ナビなんぞで順路が組めるわけねーだろｗ
能無しは黙っとけよｗ >>137
最低でも５年程度は定期保守メンテだけで稼動できるロボネコヤマトが完成しないと無理だろうな
自動車工場でもロボラインがトラブルで止まって詰る問題が多いんだから ,,,,,,---,,,,_
.／｀ ｀ﾞ''ｰ､、
,i´ _.. ﾞi､ ２３区１時間、無料配送を目指して
lﾞ .‐[♀`!―-､,,, 、 ﾞi､
│ : ,i´`'"'＿;;;;;;;;;;"'ヽ、 ﾞl, ヤマトに続け
│ ||.,z=''"ﾞ;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾙヾﾞl,,、｀'i
ヽ／,,--;''~/'--‐ ﾞ ）ｖ-、 !
‘'ﾞﾞ|i''''r＿,--┴z,,_ノ ﾉj.}'-'ﾞ--z,,_
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ヽ | i ﾄ-へ/ こんなこともあろうかと・・・
ﾍ. | i l
ヽ. t___ ´ | 第二のヤマトを用意しておいた
＿ ヽ ｰ─一 / | ﾝﾍ
─一yへ〜/ｰ´/ ｲヽ-z=＝＝＝＝＝=ﾐ ﾞﾞﾞﾞ ／ レ':::::::::|
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労務問題から考えると、
・ ヤマト運輸で時間外労働に関して、労基署の勧告があり、減益が確実である。
・ ヤマト運輸の従業員でない、下請けの個人経営の運送会社には、結構空きがある。
・ 個人経営の運送会社には労基法が適用されない。
結論、大企業の運送会社より、ネットで暇な個人経営の運送会社を束ねた方が、
ヤマト運輸と契約するより安上がり、でしかない。
特にリストラされて個人経営の運送会社を経営している連中を搾取するのは簡単だ。
この徹底的に努力する姿勢嫌いじゃない
とりあえずやってみる、出来ないならやれる方法を考える、前例がないことに怯まない
失敗も多いだろうし周りも迷惑だが、失敗を恐れず進む意欲は多くの日本人に欠けてる
まぁそんな意欲ない人の方が迷惑かけられずにすむので良いけど やっぱり配送業務は下請けに丸投げするらしいじゃないの
大企業としての運送会社は、都市間の輸送に特化して、
宅配事業からは撤退するべき環境かな？
いいけれど、小規模の運送会社の経営者は、リストラの受け皿でもあるんだけれど、
酷使されて、短命だよな。使い捨てでしかない。
>>146
仕方ない。日本人は一回のミスですらネチネチ叩くし。 昔から大手運送会社は都市間輸送と企業間定期便が主力で個人宅配に特化して成長したのがヤマト 運送屋は熾烈なので、
「あそこの会社のトラックを停められないように塞いどけ」
みたいなのが横行する。 Amazon社員用の通勤バスを使ったサービスもあったら面白いのにw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
