>>158
管球タッチもね。カーナビもそうだけど銀行ATMではないんですらね。
これらが技術的に登場したときから危険性は指摘されていた。
そのはしりはトヨタのソアラあたりだ。

>>157
ドライバーは歩行者優先というか守る？という性善説の上に成り立つのが
現在の交通ルールだろう。ところが、実態は車優先となってしまっている。
たしかに、車対人では車のほうが圧倒的に破壊力があるからなんだろうけど、
現実には「車は急にとまれない」わけで、なんでも歩行者に合わせることの限界がる。
例えば、かんがえかたによると信号無視ってむしろ安全なことかもしれない。
だって、左右きちんと確認しないとできないでしょ。