【群馬】自転車で転倒、８０歳男性死亡 前橋市©2ch.net
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２０日午前１１時半ごろ、前橋市東善町の市道で、
自転車を運転していた近くに住む無職の林静雄さん（８０）が転倒し、２１日に死亡が確認された。
死因は明らかになっていない。
前橋東署は、コンクリート製の壁に頭をぶつけたとみて、詳しい事故原因と死因を捜査している。
以下ソース：産経ニュース 2017.4.22 07:07
http://www.sankei.com/region/news/170422/rgn1704220044-n1.html 高齢で自転車乗るなら
転倒して太ももの付け根の関節の骨を骨折して寝たきり
が定番なのに 自転車乗ってて壁に頭をぶつける？
自殺かも知れない だから自転車は車道を走れよ
車線の真ん中を走るんだぞ
倒れた時に壁にアタマ打つとか考えろ
抜く時抜かれる時に壁に近すぎてアタマ打って死んだら抜いたクルマも含めて大騒動ですや コンクリートの壁に頭をぶつけたとあるが
目測誤って衝突したんじゃないのか？ 年寄りって遅い速度で走ってる時に
止まらなきゃいけないってなった時
ペダルから足を離して地面に足をつくって動作が
自転車が傾く速度に追いつかないくらい遅いのがいるんだよな >>11
これクッソ重いし、下り坂出口のカーブとか苦手。 >>1
（‘人’）
おらあー自動車やめて自転車を勧めるコヒペ厨出て来いやー
地方でも都市部でも高齢者の自転車自己がマジ多いんだけど警察署に毎日掲示すべき
骨折→寝たきり→肺炎→(-人-) コースな ただね、俺の母親は９０才前まで自転車に乗っていたよ、ひざ関節が悪く
長く歩けないので自転車に乗ると膝に負担がかからずに長距離の買い物や
家庭菜園に行けたからね。その間何度か転んだことも確かだよね。
その度に腰、肩などを痛めて外科に連れてゆきＣＴやレントゲンを撮るのだけど
骨折は無いので加齢によるものと診察され痛み止めを処方されていた。
２，３か月は動けなかったね。 高齢者は自転車やめて自動車に乗れ
飛ばしてはダメだぞ
ゆっくり走れ
自転車に乗る場合も歩くようなスピードでゆっくり走れ
後続の自動車はスレスレを抜いて行って高齢者が転倒してそのうち逮捕されるようになるから一石二鳥である それがどおした！右傾化自動運転でも走らせとけよ！産経死ね！！！！！！！！１ 上野国厩橋（前橋）15万石の大大名酒井雅楽頭忠清は大老を罷免（59歳）され、江戸城下馬札にあった広大な屋敷も没収された 高齢者へクラクションを鳴らすと転倒すると聞いたことがある
そのまま、死亡する例もあるってさ 狭い道で高齢者が運転する自転車を車で追い越すとき
クラクション鳴らす訳にもいかんから気づくまで待ってるけど
気づいたら気づいたで驚いてバランス崩して転倒したりするジジババもいる 年寄りには自転車は危ないけど、膝などの軟骨がすり減っていると自転車は
有難い行動範囲の広い乗り物なのだよね。転んで怪我して乗れなくなった時が
終了の時だと思うね。
３輪タイプはかえって危ないので乗らなかったね、幅広の歩道が連続して
余りないしね、車道は自動車に引っかけられる可能性が大きいしね。 戦争屋新聞は日本から直ちに出て行きなさい！！！！！！！！！！！！
産経新聞反対ー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
産経は日本から出て行きなさい！！！！！！！！！！！！！！！！！！ どうも、俺の母親は他人には優しいのか（俺には嘘をつくし我儘だし最低だとは
思うけど）自動車に引っかけられて転倒して、スポークが折れ曲がり、後で
腰に痛みが出て外科に連れて行くのに手間はっかるは、２．３か月動けないはで
散々だったけど、新しい自転車ではなくスポークを修理してもらったからと
警察に届も出さず、俺が相手に言ってやろかと言うと優しい女の子だから
それだけは止めてくれと、それで身内には通院で手間をかけてね。 >>16
中身が違うことだからなー
自動車をやめる→他人の安全のため
自転車をやめる→自分の安全のため ７５で絞めてれば起きなかった事故。７５から先は自己責任で >>29
自分なら身内が引っ掛けられたら相手が優しかろうがぶん殴りたいわ
優しいとか関係ねぇんだよ。そもそも気をつけろって話
相手怪我させたんだから優しくするのは当たり前だろうが 握力が無くなったのか知らんがカドを曲がる時、
ブレーキかけていないんだよな。
家の前でうちの子猫が轢き殺された…。
もうなんて言えばいいのか…あー多分突っ込んだんだろう、です。 日本国民ならびに日本政府のみなさん、今日も米軍が帯電ケムトレイルやってますから地震に
気をつけて下さい。 米軍機が帯電ケムトレイルやってるんですよ！？産経さん？どうして書かないんですか！？ おいこら！空が帯電ケムトレイルで濁ってるじゃないかよ！地震起こす気だろが！ みなさま上空の帯電ケムトレイル＆波動にご注意下さい！！！！！！！！！！！！！！
地震気おつけてねー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１ 高齢者の自転車って妙にフラフラしてたり、いきなり進路変更したり、道路の真ん中走ってたりするから
車からみるとマジで不安要素だな。 日本会議と産経新聞はケムトレイルのグルじゃないだろな！貴様ら信用できんぞゴラ！！！ >>30
（‘人’）
まあそう言われるとね〜
そうそう若くても電動自転車は重いから気を付けてね
>>1自転車より競技用車椅子やシニアカーが普及すれば悲しい事故は減ると思いたいけど都市部は厳しいだろうから後期高齢者の方は自転車も自粛して下さいな 工作員さんちょっと集まってくださ〜い！お願いしま〜っす！
ケムトレイルですよ〜！ >>37
猫っていうのは可なり俊敏で、猛スピードで猫をめがけてもうまく避けるのだが、
その猫そのものが老化で痴呆症ではなかったか、老人に轢き殺されるような
猫は猫の恥だとは思うのだけど。 記事にするほどの事件？事故？かな。セツモードセミナーのおカマの校長が同じ死に方した時は新聞載ってたけど。 家の周りを見渡しても分かるように、電動車いすやシニアカーが連続して
安全に走れるところは皆無だよね、あのスピードで車道を走れば多くは
車に引っかけられる、段差や狭い歩道を走ると転倒してしまうだろうね。 80歳まで自転車に乗れたとは素晴らしい
健康寿命80なんて羨ましい
しかも介護などで家族を煩わせることなく潔い最後とはあっぱれ >>14
年寄りって、歩行者でも、自転車でも
相手が避けた方向に、わざわざ向かってくるんだけど
アレって、喧嘩売ってるの？ ガンガン耳鳴りして来たぞー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
HAARPだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
地震が来るぞーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！１ >>12
自分でコケたのに自殺かよｗ
しかしグンマーケーサツは自損事故も轢き逃げかどうか考えるのか
仕事を捏造りだそうとしているな 電動アシスト自転車とかサイバーだよね
歩くのやっとのジジババがプロ自転車競技選手並みに強化されるとか 私は冗談で言ってるわけではない、本気で言っているんですよ。 車に当て逃げされたとかでなく
自分でこけて死んだのなら寿命 洗濯板の雲だよ、あと20分ほどまえにどうもATS航路と合わないケムトレイル機が
ケムトレイル引いてた、おかしいんだよな、オレはATSでリアルタイムに
見張ってるんだぞ。 >>50
（‘人’）
いや道路に障害物なんて有りませんから(笑)
車みたいな鉄の塊なんて認知しませんよ〜猫は飛び出したら反対側まで一直線に猫まっしぐらですから(-人-) 俺は６７歳だけど自動車には乗るけど自転車には乗らない、自転車に乗っていると
人相が悪いのか嫌がらせなのか、警察の職質が頻繁で邪魔くさいので大概は
徒歩にしている、駅まで１２分だけどこれも徒歩、職質は煩いのだよね、
登録がついていないとか、この自転車どこで買ったのですとか、煩わしいので
そんなの勝手だろと言うと、そこまでちょっと来いと言うし、徒歩なら
今のところ職質は受けていない。 （‘人’）
タイヤの接地面積で曲がる停まるの性能が決まるんだけど原付バイクより接地面積が狭いなんて怖くて 甥などに余ったヘルメットあげて着用を勧めてるが、
スポーツバイクじゃないと様にならないな まだ、自転車での酔っ払い運転がそれ程言われていない頃に、駅から帰りに
自転車を漕いだらバランスが悪く左右に揺れて、肩からアスファルトに
直撃した経験がある、その時、もう若くは無いのだなと自覚した、もう少し
前ならどんなに飲んでも平気で自転車は乗れたのだけどね。
その後遺症なのか、腕を上にあげると肩に痛みが走る、治らない。 正直、悪くない死に方だと思う
身体の動くうちに迷惑もかけず病院にも行かずそれも自転車乗ってぽっくりとか理想的だわ この近くに住んでるが、自転車に乗って犬を散歩する爺さんが居るんだわ。
車道ど真ん中を塞いでフラフラしてたり、犬に引っ張られては飛び出したり。
困ってクラクション鳴らしたドライバーにくってかかるようなクソジジイだったよ。
もしかしたらその爺さん？ >>69
これなんでかな。まさに書かれてる通り。
徒歩でされたことは一度もない。 >>78
職質のノルマでもあるんじゃね
自転車ならちょっと調べさせてねと
歩行者よりは声かけやすい 最近の高齢者の体力はあなどれないからな。
ロードレーサーでスピード出し過ぎてとかかも知れんぞ >>80
あほか、911テロは米国の自作自演だわ、お前はあほか。 >>86 続き>>1
http://www.nikkansports.com/general/news/1797152.html
＞（昨年一年間の交通事故死者の）事故時の状況をみると、歩行中が１６３８人で３割以上を占め、乗用車乗車中の１０４２人、自転車乗車中の７０９人と続いた（事故後30日カウント）。
無駄な自動車、たとえば自家用自動車のマイカーを積極的に減らせば自動車車内での死者も歩行者の死亡も自転車や自動二輪の死亡もすべて激減させることができる。
交通統計を見るとクルマ離れでもっとも安全面での恩恵を授かれるのは歩行者（歩行者がもっとも自動車に加害されているため。これは歩道でも横断歩道でも例外無し。）
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025
上記にある通り、歩行者の死者数は年間1638件であるが、これらのほぼ全ては自動車からの加害が元凶。
そして自転車との衝突による死は年間2〜5件で餅を喉に詰まらせての死亡より少ない＝歩行者にとって自転車は餅より安全。
自動車の車内での死亡も自動車からの加害が大半を占める＝自動車が減れば車内での死者数も減る。車外の死者数も。クルマ（自動車）離れは車内外の重大事故離れ。
また、自動車への規制強化や課税強化はコンパクトシティ化の時代に合っている。コンパクトシティ化＝クルマを運転せずとも自転車や公共交通で暮らしやすい街づくり であるが為。
そして歩行者死亡における加害車両のほとんどは自動車(そして交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手で、凶悪犯としての実名報道も多い)。
http://anond.hatelabo.jp/20170326003616
だからこそ自動車から自転車への乗り換えが地域全体の交通安全を高めるとして各国で自動車を減らして自転車増やそう政策が進んでいる。
人々の移動手段が徒歩、自転車、公共交通の時代、今より遥かに重大事故は少なかった。つまり、交通安全を考えれば、そういう社会にしていくのが正解ということになるね。
ノルウェーの首都オスロも自家用自動車禁止に。
http://getnews.jp/archives/1589546
そして国民の電動アシスト自転車購入を多額の補助金でサポートして自転車の活用拡大を推進するとのこと。
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
脱・自動車依存社会 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
２０１６年佐賀県内、運転免許返納が最多｜佐賀新聞LiVE
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/404041
【社会】警視庁が高齢者ドライバーに免許返納呼びかけ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161117-00010002-abema-soci
【政治】安倍首相、高齢ドライバーの相次ぐ事故受け対策を指示
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016111500172&;g=pol
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00341811.html
事故防止 ３８人自動車免許「卒業」…門真運転試験場 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20160609-OYTNT50382.html
運転歴約３０年という大阪市城東区の高畑秀子さんは
「無事故・無違反だが、８年前に亡くなった夫の遺言もあり、更新時期に合わせて返納した。いつ事故を起こすかもしれないし、自転車でも不自由ない」と話した。
政府や自治体が免許返納でクルマ離れを進めて自転車購入に補助金制度を設けたりするのは、それが重大事故を根本から防ぐため。自動車を減らして自転車を増やすと車内外の重大事故が激減するのは統計でも示されている。 >>81
（‘人’）
おっと前自民党幹事長の谷垣さんの悪口はそこまでだ >>55
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