【埼玉】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」76歳女性運転の車が暴走、歩行者巻き込み６人死傷…イオン入間★２ ©2ch.net
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「踏み間違えた」と運転女性 埼玉・車暴走死傷事故
埼玉県入間市のショッピングセンターで、76歳の女性が運転する車が他の車や歩行者に次々に衝突した事故で、女性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話していることが分かりました。
21日午後8時ごろ、「イオン入間店」の駐車場で、76歳の女性が運転する車が前を走る軽乗用車に追突しました。
さらに車は暴走し、近くを歩いていた市川よし子さん（53）をはね、駐車中の別の車にぶつかって止まりました。
市川さんは頭を強く打って、搬送先の病院で死亡しました。
また、運転していた女性ら5人が重軽傷です。
その後の警察への取材で、この女性は「軽乗用車に追突した後、アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話していることが分かりました。
警察は、過失運転致死の疑いもあるとみて、女性の回復を待って事故の経緯を詳しく聞くことにしています。
tv asahi (2017/04/22 11:50)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000099202.html
関連スレ
【社会】80代の車暴走、女性重傷＝イオン駐車場―埼玉
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492784662/
★1が立った日時 2017/04/22(土) 16:21:36.90
前スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492845696/ なにが原因で踏み間違えるの？
最近この手の事故多すぎ こう頻繁にあると「足元にペダルが並んでる設計がおかしい」と言わざるを得ない
バイクでブレーキと間違えてアクセルひねるジジイはいない こんなキチガイに殺されたほうがたまらんね、
厳罰にしようにも、もう死ぬ直前・・・。 高齢者こそ、MT限定の免許にすべき。
ATは運転禁止。 踏み間違えに原因もくそもない
踏み間違えたときに間違えに気づかないことが問題でだから暴走するわけで アクセルとブレーキの踏み間違え事故って
老人だけじゃなく若い奴でも起こしてるじゃん
単に高齢者を叩くのは間違いだろ ジジババの車はDQN車みたいなマフラーに変えてくれ
エンジンかけた時と踏んだときで回避しやすくなる
プリカスに乗ってサイレントキリング仕掛けられたら堪らん 70以上は問答無用で免許を取り上げろ
それで生きていけないと言うなら黙って死ね >>20
若者の踏み間違えの急発進による死亡事故ってどれぐらいあんの？ アクセルを急に思い切り踏み込んだらエンジンが止まるような構造にできないのかね
急発進なんて普通しないんだし >>3
人一人死んでんでんで！(@益@ .:;)ﾉｼ >>1
駐車場内は徐行で、アクセル踏む必要はないのだが… 声を大にして言いたい
免許更新を厳しくしろ
自分の名前も書けないボケてるジジババは取り消せ 高齢者が交通事故を引き起こす確率 実際には決して高くない
高齢者の運転による事故が頻繁にニュースになる。世の中には「高齢者の運転は危険」という刷り込みもなされつつある。
http://www.news-postseven.com/archives/20131010_215628.html?PAGE=1#container 都合よく田舎を持ち出して正当化するなよ。
田舎だって免許も車も乗ってない高齢者いくらでもいるだろう
そんな人らはどうやって生活してるんだ？ 65歳以上のジジイとババアからは免許を取り上げろって、何人こいつらに殺されてるんだよ。 踏み間違えにしても駐車場で人殺すレベルの
ペダル踏む意味がわからない
クリープですむでしょ これはもう消費者庁案件だろ。そろそろ行政は車の操作を見直させろよ
踏み間違えるジジババを馬鹿にするのは簡単だが、俺たちのいずれ鈍いジジババになるのだ こういう事故はしょうがねえよ、クルマ社会なんだから
こういう車にひき殺される奴が運が悪いだけで、確率的には宝くじ並みなんだからｗ
こんなことでギャーギャー騒いでたら盛り上がらんぞｗ じゃあもう70以上はMP4/4以外乗れないようにするしかないな >>21
実刑になるかどうか不明だけどな。
死亡事故起こして実刑くらうのは約5％と多くはないからな。 トヨタの設計によれば、アクアのブレーキペダルは、左足用となっていると、言わざるを得ない
高齢者で、クラッチ付きの経験者が、とっさに踏み込むとアクセルを踏む可能性がたかい
写真：http://minkara.carview.co.jp/userid/1511142/blog/39151695/ >>28
後付けの燃料カットがあるよ
4万円ちょっとくらい >>41
踏み間違え＝パニクる
踏み間違えてることすら分かっておらず、とにかく車を止めないと！という気持ちのみ ATなら駐車場ではクリープで十分なのにアクセルガン踏みの馬鹿(女、年寄り)が多いこと ２０歳でも下手な奴いるし、８０歳でもうまい奴はいる
だから年齢じゃねえんだよ、高齢者も運転する権利はある
ギャーギャー騒ぐなゴミ共ｗｗｗｗ 最初「女性重傷」となっていた事故かな？
車と車の間に挟まれたみたいな事書いてあったと思うけど、その人が亡くなったのか。
容態が急に悪くなったのか、最初は容態が伝わってなかったのか知らないけど、一夜明けたら被害者が随分増えたな。 またＭＴ免許世代が踏み間違えたか。
パニック時には彼らの記憶の中のブレーキを踏んでしまう訳だが、そこに有るのはアクセルという寸法だ。
最初からＡＴ車を運転しているならば絶対に起きない事故。
念のためにＭＴ車の公道運転禁止をすれば解決する。 >>53
権利はあるけど、頭の回転が鈍くなるのは確からしい
80過ぎの親父いわく。あと数年で免許返納する予定 今のジジババは若い頃MT乗りこなしてた世代だからな
MT乗りが年取ってAT乗ったらこうなる こういう事故は目立つだけで別に多くないからな
交通事故死なんて毎日起きてるわけで、高齢者ってだけで取り上げられてる
可哀そうだよゴミ高齢者どもが
っていうかひかれた方が悪いだろこれ、逃げろよｗ >>31
アクアはクリープ現象なくてちょっとアクセル踏まないと動き出さないとか、面倒らしい
>>36
反論はよ クルマだったら人を何人殺しても執行猶予です！
本当にありがとうございました！ まあまともなジジババは、70前には自ら返納しているな
それが田舎であっても DEN TO の過労事件もそうだが
東大卒が犠牲者にならないと政府は動かないよ。
ということは・・・Ｗ なんか事故扱いしてるけど、通り魔殺人と一ミリも違わないからね。
本当は死刑でも足りないくらい。 【問題】 危険な順に次の選択肢を並び替えなさい。
①高齢者ドライバー
②北朝鮮のミサイル
③PTA会長
④満員電車に乗っている女子高生
⑤韓国人の男
⑥南海トラフ
⑦イスラム過激派 もう高齢者はバギーにしろよな、バイクと一緒やからアクセルと
ブレーキの間違いはせんと思うし、50ccなら人も死ににくいやろ
キャリア付けて荷物を載せれるようにしたら日常生活に支障はない
からＪＪＢＢはバギーのれ ６０代以上は運転免許を返納して
毎年、試験を受けてもらうしかないんじゃねーの >>60
｢ＭＴ車の記憶の弊害｣だって。
ＡＴ車しか運転経験のない世代には存在しない事故だからな。 オレは、普段はマニュアルなんだが
この間、久しぶりに頼まれてオートマ運転したら
怖かったぞ 普段からやばい運転してるんだろうな
玉に急発進急停車ばっかのやばい運転してるやついるし そうだね、ジジババ専用自動車もどきを作れ
原付を四輪車にして屋根をかぶせたような >>28
今のマツダやトヨタや国産全ての新車には、
停車中にもセンサーが働いてて目の前に壁などの異物がある場合に急激なアクセル踏み込み量があった場合弱まる機能が最初からついてる。
確かに誤発進防止装置だったか忘れたけど。 いっそのこと、アクセルとブレーキの位置を逆にしよう!!!! 殺せんせーのデカいポスターに影響されたか
入口にあんなモン貼る店もセンスおかしい 年寄りは一番遠くに止めろ
混雑する入り口近くに止めようとする卑しい性根が原因 いくら踏み間違えても、ペダルを強く踏み込む運転そのものがおかしい
運転技術の問題 >>70
俺だけの意見じゃないよ>>49にも有る通り、
ＭＴ経験の記憶が咄嗟にアクセル(ブレーキのつもり)をベタ踏みさせているのだ。 クリープなくても駐車場でベタ踏みする
理由がわからない >>78
そういうことだ
普段MTに乗ってる奴が一番危ない きっと自分が進もうと思ったところに、引かれたひとがでてきて
この老人は逆ギレしたんですね。よし、ひいちゃえって。
で言い訳として、ブレーキとアクセル間違えちゃいました。
悪かったと思っていますが、私のせいじゃありませんよね？
私悪くないです。悪いのは車です。しりません、しりません。
って感じなのかなぁ。 おじいちゃんおばあちゃん長生きしてね(´・ω・｀) >>84
それは知ってるけど、目の前に壁や人がいようがいまいが、アクセル思い切り踏み込んだら問答無用でエンストするくらいでいいと思うんだよなあ
目の前に何もなくても急発進して数メートル先の人轢くことだってあるんだし 高齢者の運転と若者の運転はどっちが危険？統計から見る事故件数
70歳以上の高齢者になると顕著に事故率が上がっています。しかし、その一方で10代から20代の事故率がとんでもないことになっています。まだ若く運転の経験が未熟とは言え、非常に危険な運転をしていることが分かるでしょう。
「高齢者から免許を取り上げるなら若者からも取り上げろ！」と言いたくなる気持ちも分かります。
http://stonewashersjournal.com/2016/11/30/accident/ もうジョイスティックにしろ
いくらなんでも間違わないだろ 北チョンのミサイル攻撃やISによるテロよりも、こっちの方が遙かに怖いわ。全国いつでも何処でも発生するし頻度もバカ高いからなぁ…。
明日殺害されるのは、このスレ内にいる誰かかもな。もしかしたら俺かも知れん…。 >>1
被害者の名を出すのなら、加害者の名も出せ！
それが出来ない事情があるのならば、被害者の名も出すなや！！！！ アクセルとブレーキを踏み間違えたって書くと、なんだ年寄りは本当ボケてるな、って
思うけど、これって結局AT車におけるシフトミスなんでしょ？
AT車は構造的にどこにギアが入っているのか、とくにRかDか間違い易い構造になっている
っていう問題なんだと思うんだけど (*'ω'*)しっとるかね ？
日本政府は１億人の日本人を奴隷化して搾取する団体で
経団連参下の寡占巨大民営奴隷あっせん私的企業なんじゃ！
国家レベルの超巨大口入屋＝派遣会社。お前らは派遣奴隷ね、気づいているかの？
今回の森友問題で私物化状態が明らかになったであろう？
無党派の３５％しか、この日本詐欺商法に気付いてないとはのお。
既に日本政府なんかおらんのに、せっせと税金治めて、内閣支持とか政党支持とか哀れじゃのお・・・。 >>108
そういうことだね
他人事と思わず、自分も気を付けようという気持ちが大事だね よし、この人形決戦兵器ジジババゲリオンを敵国に送り込もう！ 保険が下りて被害者側に賠償できれば実刑はほぼない。
踏み間違えとすぐに認めてるし。 前方ブレーキセンサーが働いてから
進まないので踏み込む
一旦バックし、僅かにセンサーが外れ
た処で、バカ踏みしてたアクセルが働き
突っ込む
こんなのはあり得る？ 踏み間違えたと言えば
大量殺人テロを起こしても無罪になるのか？
老人 ＝ テロリスト だな これって後退してる時限定かな？前進してる時にもやってんのかな プリウスのドライバーってヨボヨボの老人が多い
あんな音のしない車操ってるのにな
ありゃ暴走老人によるステルス戦闘機だろ >>92
あ、やっぱりあるのか
じゃあ、もうこれを全車標準装備にするべきだな >>61
それは分らんぞ。一昨年86歳で死んだ親戚が60歳過ぎてからAT限定免許を取得していた。
若い頃は終戦直後で免許取る奴多くないし自動車買う奴もごく一部に限られていて
ずっと免許取ることも自動車買うこともなく子供に乗せてもらっていたがAT免許が出来て
誰でも取得できると煽てられて取得したんだよな。 ジジババから免許を取り上げろ
若者が携帯電話で通話しながら運転しているときより、ジジババの普段のほうが反応速度が遅いんだよ
前者が違反で後者は野放しっておかしいだろ
常時違反状態じゃねーか ジジババは「アクセルとブレーキ踏み間違えた」って言えば許されると思ってそうだな
ジジババだからって容赦せずに逮捕して牢屋にぶち込むべき 賠償で人生オワリだな。他人様を傷つけ殺してしまったんだから。
70才以上は免許取り上げ、車はセニアカーだけにする法律つくれ。 >>91
ブレーキだと思ってアクセルを踏む
↓
止まらないので焦って強く踏む
↓
大惨事 こりゃメーカーに完全防止機能付けさすしか道はない
認知症老害のせいにしても事故は増えるだけや そもそも市販車に「急発進する機能」が必要か？ということだ
「発進時はどんなにアクセルベタ踏みしてもノロノロと動きだす」
何故これをやらないのか？ >>111
せめて高齢者はこれつけるの義務化すべき ウインカー出したまま直進し続けたことがあるヤツは免許返納しろ 未熟な１８歳未満に免許の取得を認めないのと同じで、
衰えた６５歳以上にも免許の所持を認めないようにしろよ
歳をとるってのは赤ん坊に戻っていくようなものだと心得ろ 老害ババア
イオンで暴走
次々と轢かれ
人々は逃走
アクセルとブレーキを踏み間違えたぁ
俺はイルマニア
アーーイ☆ >>94
MT関係なくアクアは左足ブレーキじゃない人は踏み間違えやすいってことだろ？
MT乗りでも左足ブレーキの人もいれば、AT乗りで右足ブレーキの人のが多いだろ
間違えるなよ 65歳以上になると、無条件で「殺しのライセンス所持」できる国、日本。
日本は、テロリスト製造国家なんです。 たまに田舎を持ち出すジジイっぽいのがいるけど
やっぱり田舎もんってど厚かましいな
自分の都合しか言ってない 踏み間違えたといえば...。いいのか・・・
思いついた！！ >>3
操作をミスったら『停止』すべきなのに『暴走』する車の設計に問題があるよな 静かに人口が減少して行くだけと思うてたら道連れしまくりやんけ
老人一人死ぬのに10人くらい殺してく勢いあるぞ 交通事故を見かける場合
若い人のが事故してる方が圧倒的に多い
ネットだとジジババの交通事故の記事ばかり 急発進
急ブレーキ
のクセがある人は踏み間違えやすい アクティブシニアは元気だな
若者は薄給サービス残業でコイツら老人を支えような 車と車の間に挟まれて死亡だから相当悲惨な状況だったんだろうなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなとこで買い物したくないからイオンもいい迷惑だな、まイオンだからええかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 高齢者、マジでトヨタ乗せない方がいいよ。
これは高齢者でなくトヨタの問題だから。 すげえ、殺人ババアだっ！
でも、刑務所にも入らなくて、年金で楽に暮らしを続けられるんですけどね（笑）
年金保険ウマウマ >>116
それも問題なんだよなぁ。
保険()が下りても殺害された被害者は生き返らんし大怪我した人は後遺症に苦しむのに、殺傷した加害者は社会に甘やかされてヌクヌクと生きてく訳で…。 遊園地のカートみたいに１ペダルにすべき
踏んだら前進、離すとブレーキ >>49
やっぱブレーキペダル位置が他車種と違うんだな そういやバイクはアクセルとブレーキを間違えたなんて話は聞かないな
やっぱりどちらもペダルという、誤認しやすい構造的欠陥なんじゃないか？ >>142
年寄りは自公政権への大きな味方だから、
放置！放置！放置！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>153
客商売だけど、オッサン、ジジイ、特にジジイの切れやすさは異常だわ。
若い奴の方が概ねこらえ性があって、落ち着いてる。マジで。 メーカーは運転者がGを受けた後の対応が必要。
誰でもパニックになり、走る殺人自動車化するので強制的に絶対止まる別系統のブレーキを設置すべき。 エンジンブレーキなんだからEBとか表示しとけばいいのに、
エンジンブレーキのB表示を、トヨタは頑なに変更しないからなぁ。
今更変更すると、過去の事故分まで賠償させられるとか思ってるのかねぇ >>103
未熟な奴と退化していくだけの奴じゃ話が違うんだよな
何事も始めた頃は失敗が起きやすいというだけ 若いお前らがこんな先のない老人に人生を奪われるなんて考えると
なんかやるせない…
お前らの死は無駄にしたくないが、上級国民も老人ばかりなのでどうにもならん >>126
既に、このキチガイシステムを利用してワザと殺してる奴って絶対にいると思うわ。 なんで小型モビリティの開発、普及は進まないの？
年寄りだって車乗りたくて乗ってるわけじゃないよ。地方だと生活必需品だから乗ってるんだよ。
田舎の年寄り用の車、もしくは移動手段を早く作ってくれ。 自分だけは大丈夫と思ってる爺婆って
たくさんいるんだろうなぁ >>155
そのための保険だよ。このババアも年金暮らしを楽～に続けられる。大した罪悪感も持たずに、大往生までまっしぐら。幸せな人生だよ。 名前が報道されてない時点でチョン確定でしょ
そもそもイオンなんざまともな日本人なら利用するはずないから、被害者の方もシナチョンだろうしこれはむしろ嬉しいニュースだよ >>130
前を横切る車ではなく前を走る車に追突って表現だから発進時じゃなくね？ >>3
アクセルは音声入力にしたら？
「走れ！」と言ってからアクセル踏まないと走らないようにするとか。
>>148
最初そぉーっと踏めば、一瞬で気づいて修正できる。老人には、そぉーっと踏む講習を年一回程度義務付けるべき。 車なに乗ってたの？
軽自動車ぶっ飛ばしてんじゃん
軽自動車にのるのは貧乏人だけか ミッションのあの急に踏んだらエンストする機能つけよう >>178
ボケたジジイババアは何でもありだから、防ぎようがないと思うよ… センサーが利いて動かないから
必死になってアクセルを踏み込む
バンドルを回してるうちに
センサーが解除される
そして、突っ込み事故 お前らも60を超えたら返納してくれよ
しないとは言わせんぞ 高齢者は車も自転車も乗らないで欲しいよ
自転車も凄いスピードで乗り回してるし 俺の知り合いは対物事故起こして返納したらしい
結果的に対人じゃなくてラッキーだったな 被害者には悪いけど、これでこの婆ぁも免許取り消しになって助かる。 >>153
圧倒的にジジババの方がマナー悪いの目につくわ >>190
俺らが60になるころは自動運転が主流になってるんじゃないかな アクセル踏むまでの順所が長い車作ると渋滞の原因になるし難しいな >>174
いやいや、だから保険()じゃ殺害された人は生き返らんし大怪我した人は後遺症に苦しむのよ。
被害者側の目線に立てば、｢そのための保険｣とか、そういう事じゃないからw 認知症殺人とか
殺したほうは刑事免責だろ？
完全な殺され損だからな
本当にやりきれない マツダのi-ACTIVSENSE搭載車種ならアクセルとブレーキの踏み間違いを防げるのか？ 老人の運転は禁止にした方がいい。
（農業で、農道を軽トラで運搬する以外は）
そうじゃないと、これからも被害者は増えるよ
おれも、７０代で運転は辞めるので、みんなもそうしたほうがいい あと５年後１０年後には３人にも１人が６５歳以上でしょ
もう高齢者しかいない日本、空き家もどんどん増えるし 70歳以上より10代から20代の事故率の方が高いのだが。 危険なジジイババアほど自信満々に運転するのなんなの >>153
人は老いるとだんだん子供に戻ってく
ジジババと癇癪起こす幼稚園児と同レベルだよ >>197
まあ、仕方ないな。怪我や命は金では戻らないが、無いよりマシだろう。やりきれないが、ババアは幸せだから、社会的な幸福はある程度保たれている。 俺の父親は70過ぎたら、自分から免許返上したよ。
偉いと思う。 >>140
強引にＭＴを擁護しようとするなよ(笑)
高齢者がＭＴの記憶で踏み間違えるのはうちの親父で実証済みだ。
ＡＴ車に乗り換えて一年間はやたら踏み間違えていたし、
先行車が予想外のバカな動きをした際には未だにブレーキのつもりでアクセルを踏んでいるからな。
最初から愛車がＡＴだった母は同じクルマで一回も踏み間違えナシ。
これぞ論より証拠ってやつよ。 まぁ、早い話しがアクセルとブレーキを同一ペダルにして踏み込むブレーキ引き上げアクセルにすればいいだけ。 真面目にオートマ車禁止すべき。
簡単に人を殺せる物をあまりのもお手軽に利用出来るようにしたのが間違い。
クラッチ繋げないような人は車を動かすべきでない。 >>203
ここの連中はそういう統計的なお話は苦手だから この前も高齢者が子供を車で殺したのに、確か無罪になったよね
亡くなった子供が可哀想、今回も５０歳の人が亡くなって高齢者は
いつも無事だよね >>212
AT車に乗り換えた俺は一度も踏み間違え無いぞ
これぞ論より証拠ってやつよ だからブレーキとアクセルを踏み間違えるような位置に配置すんなよ
前から言ってんだろ >>142
政府自体が老害ばかりだから仲間には甘いんだよ >>203
１学年１００万人前後の２０代以下と
１学年２５０万人前後の７０代以上とでは事故件数が後者の方が多いのである。 もはやアクセルを手でかける方式にするしか解決の手立てはない >>203
近い将来逆転するだろうな。若者は老害を支えるために増税されるし低賃金＆昇大した給無しの仕事が多いから、車を買わなくなってるしな。
で、団塊が本格的に呆けるこれからが｢本番｣な訳だから、事態が改善される気が全くしないわ。 うへえ。
やりきれないのは７０や８０の老人には
どんな形であれ償う方法なんかないってことなんだよな。
今更刑務所入ったところであれだし。 >>163>>194
まあ普通にマナーが悪いのもあるんだけど
何かに並んでるとか、ショッピングセンターとかのトイレに横入りとか
ちょっと後ろにいるだけでも人の存在に気が付いてないとかあるんだよね。
列って程でもない感じのものに、親が知らぬうちに横は要りになってたのを
後から気が付いて「悪い事しちゃった。老人は嫌われるわけだね」と言ってた。
ちょっと目が悪いのもあるんだけど、注意力もそうだけど
視野や瞬発力は格段に落ちてるわけだから、やっぱりギリ60代までじゃないかな。
特に人の多い場所での運転だのなんだのしてても安全なのって >>227
老人じゃなくたって死なせてしまえば償う方法なんてないよ 政治家も爺ばっか高齢になっても国民の税金を吸い尽くして利権を
死ぬまで貪る政治家高齢者、高齢者は百害あって一利なしだよね
江戸時代とかは５０歳前後で亡くなっていたから人として潔く生きてたし
昭和も７０歳戦後で殆ど亡くなったから年金や健康保険や社会の秩序が保たれたん
だよね、今や８０歳１００歳もどんどん増えて８０～１００も凄い
老人がいるから恐ろしいわ 団塊が一斉に運転やめたら
車関係の市場は更に縮むな >>210
やっぱさぁ、まずは車両そのものに工夫の上にも工夫を凝らさんと、どうにもならんね。
一定年齢を超えたら免許更新の頻度を上げるなり技能試験の義務化なり、能力がどうしようもない場合は免許を没収したりと、そういう対策も必要だとは思うが。 >>227
ジジイババアは刑務所に入らなくて良いみたいだからな。たしか、80くらいからか？体力的にどうとかで、免除されるようだ 車の購入費＋維持費を計算して、一日当りの金額を出してみるといいよ
しかも事故で加害者になる可能性も付きまとう、それが車必須の街のなれのはて >>203
だから未熟な奴と退化していくだけの奴じゃ話が違うって言ってんだろボケ！
同じこと言わせんな >>223
ある程度の年齢に達したら、
ATを禁止にするだけでも違うのでは？
AT限定免許は取り上げで。 過失致死傷の刑事罰を厳しくするしかないだろう
死亡事故を起こしたら１０年の実刑くらいにしろよ >>230
そういうこと言ってんじゃないんだけどね。
まあ、分かんなくてもいいよ。 「踏み間違い」ていう言い方はあんまりよくないと思う
なんというか「てへへｗ」て感じがする
単純に「誤操作」でいいんじゃねえの？ >>234
上手い知恵が無いもんだよなあ。どうにもならんわ。 ISなんかより危険すぎる日本の高齢者ドライバーｗｗｗｗｗ 仕事の定年があるんだから、
免許と選挙権の定年もあった方がいい。 プリウスの販売を辞めれば事故は減る。
暴走率No.1のプリウス。 いずれ自分達も同じ目に合わす事があるかもしれないから執拗以上には叩けないな >>252
ジジイババア御用達だからねえ。病院で２人あの世送りにしたババアもアクアだった。タクシーのジジイもプリウスだっけか。 >>245
道路交通法ではなく刑法で罰することができれば抑止力になるんだけどね
道路交通法だと甘すぎ 高齢者の暴走運転で何の罪もない人達の命が失われていくなんて酷すぎるな 年寄りや女性ドライバーってショッピングセンターの駐車場の一通とか一旦停止とか立体の上から下りてくる車との合流点とかで
まず方向も優先も停止も守らないよな。 飲酒運転で撥ね殺しても、３年の実刑にしかならん
恐ろしいほど罪が軽すぎるのがよくないんだよ >>258
過失運転致死は自動車運転処罰法
ちなみに以前は刑法上の業務上過失致死で処罰してたから今より軽かった お前らただの踏み間違いと短絡しているだろ
> 「軽乗用車に追突した後、アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話している
最初の衝突は踏み間違い関係ない
事故で慌て、その後に勢いよくブレーキを踏んだつもりがアクセルだった
つまり慌てる前から駐車場内でぶつけるくらい判断力が低下していたって話 >>264
あるあるやな
あと曲がる時に曲がる方と反対側にやたらとはみ出してくる
殺意が沸くわ 昨日のNHKで死んだババアの遺体のご対面を何度もやってたジジイの話をやってたが、ババアの遺体を見たこともすぐ忘れるし、ババアが死んだことも忘れる始末らしい。脳がダメになるとどうしようもないわ。 >>264
ウィンカー出さない人もいるから
いきなり曲がられると恐い時もあるな 75歳以上？？のジジイババア限定でボケ老害対策の改正が先月されたが、今のところなんの抑止効果にもなっとらんなw
担当省庁の無能バカ警察庁交通部バ官僚はただ「運転に自信がない高齢者の方は、免許を返納してください」の実行性乏しいバカの一つ覚え対策のみww
ゲリノミクスのゴミん党政府がジジイババア優遇政策する限り一向にこの問題は解決されず、とにかく危険老害野郎車から身を守るしかない
大量にいる日本の粗大ゴミ団塊がこれから後期高齢者になって行くから、悲劇は加速化していくだろう(;`皿´)
とにかく踏み間違いには左足ブレーキを法令化することだ！！ 不老不死を望んだ結果がこれよな。
介護問題もそうだけど少子化だったとしても老人がそれの倍の倍でなければ
まあ別にそこまで困らんから。
不死は無理だけど不老に限りなく近づいてしまった結果
どっかしら衰えた状態で「生きてる」
長寿ですごい！って言われるのは超健康な人や金持ちで80代くらいまでがベストなんだよな。
自分も70歳ジャストなんなら、65歳くらいでピンピンコロリになりたい。
うちのじいちゃんばあちゃんは70代前半で死んでたもん 婆が死ねよ
５３歳ってやっと子育て終了して孫がかわいいって世代なのに 事故を起こしてない若い奴を一通違反だの一時停止違反で捕まえるのがパチンコップ >>273
年寄りの左足ブレーキは危険なのに頭が悪い。 年齢に関係なく厳罰にできるようにしないと
事故は減らないよ。怖いから車には乗らないくらいで
ちょうどいいんだわ。 現状のAT乗りがMT乗りになる要素なんて無いんだからどうしようもない
踏み間違い防止の為にMT車にしようなんて思うやつがいると思うか？馬鹿も休み休み言え 頭のおかしい歯医者 服 部 直 史 は TEL０６６８４４６４８０の
歯にチップを埋め込む変態歯科医で 吉川友梨ちゃん拉致した 北 朝 鮮 人 工 作 員
障害児 藤 井 恒 次 は置石事件や 飛び込ませて3人殺しをやってる 北朝鮮人工作員 FAX０５８２７５１５９０
携帯０９０４４３４８１２８ アトピー重症のフランケンシュタイン顔のにらみつけた老け顔 で じじいのちんぽをしゃぶる ババアのクン二をする
激 し い いじめを受けてるのにまだやるんですか、凝りないねえ、負けるくせに。女装させられたり殴られても通い続けマゾと言われてるよ！
女学生に傷害を負わせたの反省してる？ 逮捕されたの覚えてる？刑務所行ったでしょ！懲りなきゃ！ 自分が悪すぎるってことわかんないの？何開き直ってんの？
納得いかねえ―じゃないよ！悪事ばかりしてんだろ！闇サイト使って教唆してんだろ！極悪人め！ 置石って立派な犯罪じゃん！罪償わなきゃ！警察署行こうか！
殴られたから代わりに女子を殴ってもいいの？ 自分が悪いだけだろ！そもそも裏口入学って犯罪！ マスコミで扱うから個人情報アップしとくよ！運転免許証番号
６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 1977年12月24日生B型39歳 パキシル、マイスリー、トレドミン、レキソタン、ソラナックス、クリノリル処方箋
こころをもとめさまよい横浜に来た永遠の時はいつ・・・クサっ！負け惜しみがすごいんだけど殴り返さないのどして？20年も付きまとうなよ！オカマかよ？
女装して街歩くの犯罪バレないようにするためだろ！精神病というより狂ってんじゃねえの？薬物やってんだろ！
姉 美 千 子 はアジ化ナトリウム事件やってる
母 房 子 はトリカブト事件やってる
父 見 真 はグリコ森永事件の真犯人である 死を運ぶ車プリウス。
そっと音を立てずに刈り取ります。 >>264
女性ドライバーの合流点の強気の突っ込みったらないよな
こっちが危険と判断して徐行停止すると、自分が優先とばかりにそのまま走り去る
合流で止まるにしても、自分がそのままの姿勢で見えるところまで減速無しに突っ込んでくる
地方の女性ドライバーはまずこれ ブルースブラザーズでショッピングモール爆走するシーンあったな >>277
一番困るパターンやね。
・本人は反省しない
・厳重に処罰されない
・法規制が困難
・今後も頻繁する
・防止策が皆無
…これだからw >>290
そんなもん男でもざらにいる
クラクションまで鳴らす始末 ここの駐車場で数年前当て逃げされたんだよな。
停めてある車にぶつけるとかどんだけ下手くそなんだよ、と思ってたけど、こんな老害なんだろうな。 もうさ、こういう事故起こした奴の車は印つけたほうがよくね
アメリカでもなんかナンバープレートピンクになるとかそういう措置あったろ 死ぬまでもらえる年金が死ぬまで補償する方に取られるって、
何のためにこれから生きていくんだろうか？ 規制は難しいのなら、厳罰化は容易いだろう
１人撥ね殺したら、１０年の実刑でいいよ。人が死ぬんだからな 今朝の朝刊では、原因を調べているとだけの記事だったが、だいたい目星は付く >>264
人が横断歩道渡ってようが平気で突っ込んできて
歩行者を無理やり止まらせる >>302
保険入ってりゃそれでカバーして終わりだよ >>301
自動車に印つけて何の意味が？
運転手は免許取消で欠格期間も何年かあるだろ。 ババアはブレーキが壊れた！とずっと被害妄想抱き続けるんだろうな、しぬまで。 プリウスのみ暴走時リセットボタン仕様の欠陥車と知らず間抜けだよ。 徐行さえ守っていれば起きようがない事故なんだよなぁ... >>284
自分がそれだわ
なんだかんだ交通機関が充実はしとらんけど
まあ使えないレベルではないとこにいるせいか免許いまだに持ってない。
若い時は欲しくてたまらなかったけど、その時期を逃しちゃうと
意外と免許なくても生活できる事に気が付いちゃうんだよな…。
会社の人にも「車で来ないの？」って言われるけど維持する金もないしな。
これまでせいぜい4キロまでをチャリ通の最大としてたが
今の会社家から6キロあるけど、なれちゃったしさ。
でも歳いくほど車に乗りたいんだろうなと思う。
100m歩くのに10分かかる老人でも車なら10キロ先までいけるんだもん。
ソースはうちの父親。一昨返納させたけどね >>296
でたでた、全体の話をしているのに一部でも例外がいると、どっちもどっちに持っていく馬鹿
チョンがこの手の話が得意なんだよな だから７０オーバーの生産性のない老人の免許取り上げろって もうジジババの車から法律でアクセル取り外そうぜ
元々無ければ踏み間違うこともないだろう アクセルとブレーキを間違えるってのがわからん
年取るとそうなるのか？ >>7
その事件で、高菜食べてしまったんですかの店が近くにあるのを知った >>273
左足ブレーキ万能説はもういいよ
結局左右間違えるだけだから意味がない
もっと直感的な操作方法にしないと踏み間違いは減らせないよ この76歳ババアの資産を全部吸い上げて、重傷者の治療費や生活費に充てるべき
被害者がやられ損の社会にだけはしたくない いつでも自分や人を殺す覚悟持って運転してる人は少ないだろうな… >>316
全体的に見ても男も女も危ない奴は危ない
現に危険運転致死傷等の重大事故を起こしてるのは男の比率が高い
残念ながら日本人です なんでブレーキもアクセルも足操作なのかね？
ハンドル周りに第２のブレーキがあってもいいだろ。
だって靴が脱げたとか脚がつったときに止まれないやん。 追突する時点で余所見でもしてたのか
どっちみち危険運転するBBAだったんだろうな 駐車場で急激なアクセルオンをした時に急加速しないようにする方法として、例えば駐車場に入ると
”駐車場モード”に切り替わるようにし、
そのモード下では急激なアクセルオンは無効になるように制御する
でも、自動での駐車場モードへの確実なON-OFFが出来ないとこの制御は成立しない
なかなかいいアイデアは思い付かないなあ・・・ 「１０年もすれば自動運転が付いてるだろうな」って言うけど、
おれまだ１０年、いまの車に乗るつもりなんだが？
（致命的な故障がない限りはね）
そのときは、買い替え金を誰が出してくれるの？
自治体？ 福岡のバカ雲助ジジイは起訴されてよかったぜ福岡県警
職業やこだわりなどの一部を除いて日本人はどうせオートマしか運転してねえんだから、踏み間違いを何度かしてて、オートマ限定を希望するドライバー対象に左足ブレーキを教習所で講習させればジジイババアでも慣れるはずだ
これに税金を使うのは有意義だぞ 70歳以上の老人は
【自動ブレーキ搭載車を義務】にすりゃ良いのに
そうすれば、こんな事故は起こらないから、全て解決するのに
なんでそれをやれないの？
いつまでも法改正を
やらない政治家が怠慢すぎるんだよ
諸悪の根源は動かない政治だろう 急発進なんて普通に乗ってりゃしないんだからできないようにしろよ
必要な時は「急発進！」とか言わせて音声認識しろ もう郊外や地方はクルマがなければ成立しないように仕向けたから
これからもこんな事故は全く減らない、むしろ増える一方だと思う。
昔みたいに駅前商店街に列車やバスで行けた時代が最も日本が健全にまわっていた気がするけど、
今や流通大手が客をすべて囲い込むようにしちゃったから、このまま行くしかないだろうね。
とにかく周囲に注意を払え、手にスマホ、耳にヘッドホンは自殺行為。安心安全な時代は完全に終わった。 >>328
合流点で停止しない女性が多いという話を、重大事故全般に勝手にすり替えている馬鹿
そういったロジックのすり替えを二回も連続して、低能は際限がないな
日本人を自称すんな低能 慌てて踏み込むような位置にアクセルをつけるのがいけないんじゃないかな
足元にブレーキしかなければ急発進なんて起こり得ない 今の自動ブレーキってこういう事故にも対処できるの？
踏み間違いを防止出来る本当に安全な車の開発が、今の日本の急激な高齢化に間に合うのか？ >>332
普通にアクセルを急激に踏み込む(＝50km以上)の動作は強制ブレーキってシステムはどうかな 車のアクセルがフライバイワイヤってだけで信用出来ない。 簡単に数億、数千万を強奪されたり車に轢かれたり、平和ボケってこういうところに表れるんだろうな
警戒心と反射神経が低すぎｗ 左足ブレーキとかほんとアホ
わざわざ頭使う上に踏みにくい動きするとか狂ってる >>318
踏み間違え防止装置設置するとか環境整備していくつになっても多少ぼけても自立した生活送れるようにする方がいい 踏み間違えた奴は免許没収で２度と公布不可にするしかない
こんな奴は何度もやらかす 人身で死人まで出ちゃうと
さすがにもう間違えましたじゃ済まされんよ まじで免許取り上げろよ
週末のイオンとかおっかねえ だから、ブレーキとアクセルを足元に設置することをやめろと
技術的にそんな構造にする必要性ないだろ
いつまで前時代的な構造のままなんだよ
ハンドルににもブレーキつけろ 70以上なんてろくに頭も回転しないし酔っ払いみたいなもんだろ
そんなのに運転させるなよ法律で禁止にしろや >>335
全ての車に自動ブレーキ搭載を義務付けるという話は上がってたな
あまり現実的ではなかったのかお流れになったようだが >>339
だから合流地点に強引に割り込んでくる男もザラにいると言っている
人格攻撃論法に頼る君の方がよほど低能
卑怯な論法に逃げるだけの君が日本人でないことを祈る 自動ブレーキと誤発進抑制装置とかでどうにかならないのかね？
基本進行方向に障害物に反応して減速や停止すれ
まあ誤発進や誤操作で事故起こすのは老人ばかりじゃないが。
そういう事故防止機能の標準装備義務付けも近いかな。 免許取り上げてもボケたジジババは普通に運転するしな…
アフロ田中の最新刊でも、田中の爺さんが免許返納したのに後日車で田中の元まできたエピソードあったし
キー自体を取り上げるしかないな こういう事件多発してんのにスマホみながら車の前をチンタラ横断するやつら
俺はサッと走り抜けるよ
車は絶対止まると思っているやつらがおおい つい最近、高齢者が起こした似たような死亡事故で運転手を無罪放免にした裁判あったよね・・・
車の構造を変えるか、免許を厳格化しないともうダメでしょ。 >>365
全員ｷﾁｶﾞｲだと考えてたほうが身のためだよね 左足ブレーキが何が悪いんだ！？
右足アクセル、左足ブレーキって役割を体に覚えさせれば踏み間違いのリスクは減るだろうが？？
ブレーキペダルは左側だし自然に左足を伸ばして踏める
右足一本で操作しようとするから脳が腐ってるジジイババアなら尚更ミスするリスクが高くなんだよ 免許更新いったとき爺さんバーさん視力検査で間違っても正解するまでやってたよ
視力検査マジ意味ないなと思ったわ 自分は入間じゃないけど埼玉住みなんだが
既に首都圏郊外でも高齢化は始まってるというかなってきてる。
これは埼玉のBBAの1例、くらいにしか思ってないネラーも多いのかもしれんけど
自分が住んでるとこも5キロ先は東京都だけど、凄くジジババ多いよ。
昔学校サボって平日うろうろしてた時と、今平日会社休んでうろうろしてた時とでは
あきらかに老人の数が違うもん。
住んでる市はまあまあ交通機関もあるけど、バスはステップ高くて無理って老人も多いんだと思う。
ステップ一つあがれんのに運転すんのかよ。って思うだろうけど
ステップ一つ上れないけど外には出たいんだよ。衰えてはいても元気だからね プリウスやアクアの購買層は大多数がジジババ
トヨタは当然売ることで利益があがる
ジジババが事故を起こせば買い替えてもらえる
つまり、わざとそういう車を作っている 技術でどうにかなりそうな感じがするんだけどなー。
これから老人運転はもっと増えるし。 左足でブレーキ、右足でアクセル操作してたんじゃねーの？
あれすげー怖いんだが。
走行時に突然ブレーキランプが光って、後続だと急ブレーキ踏まざるを得ない。 >>369
あくまでアシストのための自動ブレーキだからね
事故の責任は運転者にある メーカーによって自動ブレーキの性能の差がありすぎるから今はヤバイよ >>361
はいはい、こっちの指摘に合わせて言い分がふらふらと変化している
卑怯者だな、お前
馬鹿は黙ってろ
論法とかいっているけど、一本化してないのはお前だよ、低能 53歳の人は買い物にきただけなのに、轢き殺されるなんて思いもしなかったろうな… 物理的にアクセルを一気に踏み込めないようにするのは
今からでもすぐに出来そうな気がする
アクセルそのものに負荷をかける感じで どうせ間違うなら誰もいないとこで一人でやってくれ
何でわざわざ他人に突っ込んで行くのか これはトヨタも悪い
プリウスは年寄りばかり使うんだから
アイサイトみたいに誤発進抑制機能付けとけよ 急激にアクセル踏み込んだらMT車のエンストみたくできないのかな >>160
マジンガーみたいに、バイクの操縦で動く車ってできないのかな 防止装置云々だけとさ、自動運転をさっさと義務化されたら解決
担当省をさらに一本化してもっと実験が捗るようにすればいい ほんと老害
亡くなった人は53か
家族がいたら悲しいだろうね トヨタの電子制御は大丈夫なの？100%大丈夫なの？ >>10
マジで、そう言うたわ言言い出す奴が出て来そう。 どう間違ったら人が死ぬまで加速できるの？
足離したらしまいやん >>383
買い物にくるからな。
あと若いと歳いってるとか関係なくショッピングセンターには暇つぶしに行くんだよ
行ける場所が若い時より狭まる分、近くにショッピングセンターあれば
そこが一番の「プレイスポット」だからね
お茶するだけとか、ちょっとスーパーで惣菜3つくらい買うとか
なんならにぎわってるからちょっと除きたいとか、そういう理由 踏み間違えてるのに踏み続けるからタチが悪い
踏んで走ったなら足離すだろボケナス でも一番の問題は、運転者には全く見えない足元に、
ブレーキとアクセルが隣り合ってるという構造だよな
こんな危険な乗り物は他にないだろう 自動ブレーキが必要とか言ってるけど違うでしょ
これはダメな会社の考え方と一緒
まずは高齢者に運転をさせない、若しくは免許制度の厳格化でしょ >>392
でもこれだけ踏み間違えが起きるなら検証はされるべきかと ほんとに踏み間違えなんだろうか？
アクア・プリウス 飲酒運転でのひき殺しですら許されるのに、アクセルブレーキの踏み間違い位どーって事はない。 >>390
事故の96-99%はヒューマンエラーだよ ６人死傷
もうやめてくれ、悲惨だよ
殺した人はなんとも思っていないんだろな 年寄りの買い物車なんて軽自動車でいいだろうに。
下手でも小回りがきくし、普通車より大事故にならないだろｗ 遺族は国を訴えてもいいと思う。
運転能力ないのに免許与えてるんだから訴えられて当然だわ。 一回ブレーキを強く踏まないとアクセルが反応しないってシステムにしたら？ >>395
ブレーキだと思っている
パニックを起こしている
おもっきり踏み込んでいるため足をはなしても手遅れ 教習所のシミュ訓練に取り入れるべきじゃね
ブレーキ踏んでも走るシミュで足をとっさに離さない奴は失格 定期スレ並に踏み間違い事件起きるよな
100％高齢のジジババばっかだし真面目に免許返納させろよ >>391
50-60キロで流してる時に突然ブレーキランプが光るんだぞ？
反射的にブレーキ踏むだろ。普通。 競走馬搬送中
コレと事故って、名前くらい聞いた事ある馬を死なせて見ろ
被害者が人じゃなくても
人生オワリｗ 脳みそが根本的に腐ってんだからそもそも乗ること事態間違ってる
70歳以上は免許強制剥奪！いや65歳以上だな 高齢化社会の日本は案外自動運転の技術が発達するかもな 普段傲慢な奴ほどいざって時にパニクって変なことするしな
追突する時点で荒い運転か雑な運転の婆だったんだろうな こんなのに免許与えているのは警察だから訴えろ
天下り先に免許更新料を落とす為に、何歳でも更新できる屑役人 >>410
うちのプリウスはブレーキ踏んだ状態じゃないとエンジンかからないよ アクセルをベタ踏みしたら燃料をカットするようにしろよ 暴走老害ババア生かすために若者子供6人死亡か
もういい加減にして欲しいな
死ぬのは一人で良いだろ やい！！！！！！！！！！！
じじい！ばばあ！じじい！
いい加減にしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 道路で危ないのは、dqn男性、サンドラパパママ、お年寄り、顎上げて運転してる女性。 どうしたらいいの？
田舎だから、ふらふら運転見ると年寄りだけど ほかに交通手段ないから
買い物は年寄り自ら運転するしかない
子供は都会に出てしまう 懲りもせずまた車に乗りたがるようだったら家族が責任持って毒殺すべし イオンの駐車場の地面ツルツルしてるから滑って危ない。頭打つわ。 >>1
さすが、年寄りは何度も事故を起こして何もしない年寄り優遇国家だなwww >>1
アクセルとブレーキを踏み間違ったような
急加速の指示が通らないようにすりゃいいだけじゃね？
そもそも、日常で安全運転してて急加速が必要になる
シーンなんてないだろ
不要な機能をほったらかしにしてる車メーカーの責任はでかいとおもう >>3
言ってる事は間違いではないが
使いどころを間違えると叩かれる
良い例だなｗｗｗｗ >>410
ブレーキ踏みながらパーキングじゃなきゃ普通はエンジンかからない仕様になってる
これは以前にAT車でよくあった事故なのでついてる
今回みたいのは又ちょっと違うんだよ これは70歳以降運転する人は府中やらの教習所で厳しい審査すべきだろうね ブレーキ踏む→起動ボタンを押す→サイドブレーキ?ペダルを踏んで解除→Ｄ→走る >>424
言い訳も何も前の車に追突してさらにそこからアクセル踏み込む理由なんてそれしかないだろ また特攻老人か
認知なら無罪放免だからいきなりボケるよこのババア >>427
国交省と警視庁でどちらが自動運転のガイドラインを作るのか、または実験の許認可を与えるかで二年間もめて、一般道での試験がほぼできなかった
その間にアメリカに若干ではあるがリードを許してしまった >>34
交通事故の半分以上が高齢者ってラジオで言ってたよ >>438
年寄り以外都会に出よう
そしたら死ぬのは年寄りだけですむ ＭＴ乗りキモオタって乗ってほしくない癖にＭＴの優位性アピールしてくるよな 前の障害物感知して自動ブレーキじゃなくて
車ぶつけて大きな衝撃加わったら強制エンジン停止機能とかどうだろう？ これじゃあまるで秋葉の事件じゃねえか
故意と思われてもしゃあないで パニックブレーキならぬパニックアクセルだな
最初にぶつかったところでむしろ踏まなけりゃそこで止まってたろうに >>447
それも一日だけじゃなくて泊り込みで1週間、なんなら2週間合宿してだな…
ちょいボケってのは普段と違うイレギュラーな環境だと
はりきちゃって、普段ボケてる部分がまるっきり消えたりすんだよ。
あとしっかりしなきゃとか、他人が見てるわけだから頑張ろうみたいなのが働くのか。
正直70以上なんてまだらボケ症状がゼロの人のが断然少ないと思う まじで年寄りから免許取り上げろよ
少なくとも後期高齢者になったら終わりや
どうしてもだったら半年更新で一定の能力担保が確認できる手続きとれ
この手の事故はすべて国の責任
いい加減にしろ、ボケ >>1
ジジイとババアは高得点とか歌ってた電気グルーブもまさかジジイとババアが若者轢いて高得点してるとは思わなかっただろうな。 交通事故死の厳罰化と
免許更新も厳しくしろよ。動作が鈍くなってるのが
様子を見るだけで感じられる高齢者の免許更新はさせるなよ
甘すぎるわ。 年寄りは誤発進・誤後進抑制制御が付いた車しか買うな 年間あたり
クソジジイババアが特攻でブチ●す人数＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞きもいロリコンが女児を●す人数 何の被害も無い迷惑条例取り締まってる暇あったら
人の命奪う車乗りの取り締まりをしっかりやってくれ 65以上の運転で事故ったら危険運転致死傷罪適用でいいよ
死ぬまでぶた箱で暮らせ >>452
いいや、若い免許とりたても昔は多かった
１８歳から２５まで 今は若いやつらは貧乏で車すら買えない派遣が多いから
金持ってる年寄りに車を売る 対策は例によって先送り。 余程大量に死者が出なけりゃ動きません。 >>393
ブレーキだと思ってるから
なんでブレーキ効かないんだと必死で踏み込む 殺したい奴を車で轢いてアクセルとブレーキを間違えたと供述したら
こんだけ頻発してれば、計画的に状況作れば通用してしまいそうじゃね >>412
パニックになった時ほど手で操作できる第２のブレーキ欲しいよね。
昔の車はサイドブレーキが左手側にあったが、
僕のスズキハスラーはサイドブレーキも左足操作。
マジでハンドル周りにブレーキ欲しいよね。 ハイブリッドってエンジン音が無いから、自分が加速してるのか減速してるのかわかんないんだろうな パニくると ブレーキ制御はある程度スピード出てないと効かない
接近しすぎると警告音がなる
駐車するときピーピーうるさい
よくあんなんで人ひけるね >>421
ランプ灯っただけで急ブレーキとか車間距離不足以外の何物でもないだろ
ちゃんと車間距離開けててくれた後続車に感謝しなさい 俺もしょっちゅう踏み間違えるんだがw
止まると必ずNに入れる癖があるから助かってるが
ブレーキだと思ってアクセル踏むと
フルスロットルになってすげえ空吹かしになるんよね
周りの人がビビりながらジロジロみてきて超恥ずかしいよw >>471
その事故の多かった若者が年取ったのが今の高齢者なんだよ >>212
ATもMTもアクセルは同じ位置にあるのにどうやったら間違えるんだよｗ
オマエの家系がbkなだけだろｗｗｗｗｗ P、R、Dの位置が頭の中に入っていない時点でラインセンス剥奪だろｗ なんで名前ださないの？
こういうことしたジジババはガンガン名前だして刑務所行きにしてほしい
こんだけ事故ってるんだからもっと危機感持ってもらえるようにしないと >>477
そもそもパニクった奴が第二のブレーキ使えるか怪しいから
車自体にSTOP機能つけたほうがいいと思うんだよなぁ >>476
過失を装うという意味なら車を利用するのはむしろ損 >>370
それ元々はレーシングカートでの技術だよねたしか
それこそジジババが動揺した時には脳がパニくる 相違ミスを回避できる車はすでに完成してる
あとは早く発売されて高齢者はそれのみ使用を義務化するしかないな >>477
パニクった奴が普段やらない動きをできるわけがない 老人を減らすことはできないんだから、
車が改良すべきだろ
急加速機能なんて、一体なんにためについてるんだ？
何人急加速で殺せば車メーカーは改良にとりかかるんだろ 刑務所入っても数年で出てくるみたいだな、人殺してそんなんでいいのかよ >>444
最初にぶつけたときに気が動転してブレーキだと
思ってアクセルを踏み続けたのだろｗｗｗ 自動車メーカー各社が根本的対策、例えばナルセペダル（ワンペダル）をオプション設定で
対応していれば、もう何十人もの命と過失致死という罪を救えていたはず
国交省、各メーカーは、あと何十人、何百人の命が失われることを見過ごせば、
重い腰を上げて根本的対策に取り組むのか
自動車というのはまだ発展途中の技術であって、ペダル配置ですら改良の余地がある
それを認めないことには、殺人機械の汚名はすすげないぞ
例：ナルセペダル
http://www.onepedal.co.jp/products/
https://www.youtube.com/watch?v=_n99Qht2QSM ＞何人急加速で殺せば車メーカーは改良にとりかかるんだろ
経団連「日本人が減った分、移民入れればいいっしょｗ」 最近コンビニに突っ込む事故報道ないなと思ったらこれだしな
さすがに国は対策に出たほうがいいレベルだと思うんだが >>43
そうか、宝くじに当たったことにして慰謝料は一律3億円、払えない人間は死刑にすればいいな >>496
俺に反論してどうする
老人は減らない。これからも増え続ける。
この前提は変わらないのに、そこまでして
急加速という不要な機能を守り続けたい理由はなんなんだ 自転車なら人を殺すことなど滅多にない何歳まで結構だが車は違う。
自分が高齢になって危ないなって感じてきたら運転をなんで止めないんだろう。
高齢者の我儘許せないわ。 >>497
刑事責任が問えないレベルの痴呆じゃなきゃ不起訴ってことはないかと ＞刑務所入っても数年で出てくるみたいだな、人殺してそんなんでいいのかよ
認知症のフリをすれば無罪（検察が罪を問わない）って前例が出たけどなｗ 子供50さいくらい？
お ま え が 殺 し た の と 同 じ だ 原点にかえってマニュアルにしよう。
便利すぎるからドライバーが退化したとしか考えられない どんなに技術が進んでもこれだけは変わらねえ
機械を作るヤツ、整備するヤツ使うヤツ
人間の側が間違いを起こさなけりゃ機械も決して悪さはしねえもんだ 日本だと赤信号で止まったら強盗に襲われる危険はないわけだから
急発進は必要ないよね >>505
むしろ高齢者になるほど足腰不自由になるから、気軽に運転できる車に乗るんだよ
長い年月運転してきた経歴があるから、余計に性質が悪い 18歳未満は免許取れないのになぜ上限は決められてないの？ 女は40過ぎたら、中性でいいよ。
女性は若いのだけでいい。 ババア「人生の結末はダブルクラッシュといこうぜぇww」 これだけ社会問題なっても何ら手を打たない国
増税なんて秒殺で決めるのにな 国はトヨタとズブズブだから
トヨタが苦手な自動ブレーキは導入しないんだよ 車を運転していると、一瞬、自分がアクセルに足を置いているのか
ブレーキに足を置いているのか分からなくなることがあるのではないか？
だからＡＴはダメなのだ。 >>218
それはあんたが今は若いだけ。透けて見える｢自分だけは大丈夫｣があんたの命取り。
己を過信したあんたが10年後に踏み間違えて突っ込んでいる姿が目に見えるようだな。 パニックになって頭真っ白になったんだろう
自動停止する車にするべしだし、促進に補助金付ければいいかと思う もう入口と駐車場の距離を短くして人と交差する点を減らすべし
田舎とか土地余ってるから平地にずらっと並べるけどあれやめないと >>526
車メーカーというか経団連とズブズブだから
政治は何もしないよな
これだけヒューマンエラーが発生してる状況を
放置してるということ自体がおかしいんだよ >>505
その分自転車に移行したらむしろもっと気軽に人に当たるようになると思うがな。
ハードの殺傷性はともかく、自転車の方が数倍無法地帯だから 老人は全員頃せばいいんだよ
車や家は取り上げて
老人ホームに強制的に入所させたらいい 踏み間違えた、ってレベルじゃないだろ
ずーっと踏みっ放しかよ
ムカつくババアだ なんか踏み間違えしにくくなる器具あるんだろ
高齢者の車はシルバーマークつけるだけじゃなくて
あの器具の設置の義務化＆衝突回避システム必須
ぐらにしなきゃダメじゃね ＡＴは運転がシンプルになって、思考停止状態になることがあるのではないか？
瞑想状態なのだ。
なので緊張感が失われ、踏み間違いが起こるものと思われる。 ハイブリッドのブレーキに何か欠陥あるんじゃないのか >>501
老人は選挙に行くから、老人の耳が痛くなることは言えない
と考えてるんだろう。そこを上手いこと丸め込むのが真の政治家だが、世襲無能揃いだからなぁ >>526
国交省が現在検討中
段階的に義務化していくんだとさ ５３歳で老婆に轢き殺されて死ぬなんて、予想もしてなかっただろうな
轢かれる寸前まで、「高齢ドライバーの事故怖いねー」の側にいたのに
次は自分の番かもって思うと、怖い 免許取り立てで事故率が高いのと高齢者のそれとを比較して統計がどうのと言ってる馬鹿が笑える 昨日どこのサーティワンでアイス食べようかなーって思ってここも候補に入れてたけど、外して正解だったwww 高齢者マークって、義務じゃないの知ってるか？
初心者マークはつけてないと、違反切られるだろ
どんだけ年寄りに甘いんだよ ＡＴのメリットがデメリットを上回ってるから、変わらんよ >>548
仮に若者の投票率が上がっても、年寄りの数が多すぎるから若者の意見はまず反映されないし、
若者の投票率を１００％にしても老人票の数に勝てないし、
組織票で偏らせても一矢報いるのすら困難で、
もはや老人の参政権を無くした方がいいな。
毎回老人が選んだ政治家が日本を駄目にしているし、
多くの痴呆老人が選挙に行くから馬鹿な政治家ばかり当選する。 高齢者は
自動ブレーキ付いてない自動車は運転禁止
都市部への乗り入れ禁止
高速道路乗り入れ禁止 ＡＢ踏み間違えの事故が多発しているのに
何もしない国交省と自動車メーカー
ペダルの間隔を今より開ければ済むことなのに
バカじゃねーの トヨタを取り締まらないのでまだまだプリウス・アクアによる殺人が起こります。 >>480
お前運転した事ないだろ。
車間距離取ってても前の車が急ブレーキ踏んだら安全確保のために踏むって話だよ。 高齢者ってべダルの微妙な操作できないよな
高齢者講習や街中での運見てると急アクセル、急ブレーキ過ぎる
何で最初はちょっと踏むっていうのが出来ないんだ？
俺も将来ああなるんだろうか >>551
中身がジジババの可能性あるのに駐車場なんかで動く車に近づく53のすっトロいババアも悪いわ
そういうのに近づかなきゃ轢かれないから >>559
新車の販売台数は毎年減っていってるケドなw。 この手の殺人事件は家族、この老害の子や孫を死刑にするようにすれば無くなるだろ。 田舎の年寄りが運転をしなくて済む方法としては、例えば老人専用のアパート群を作って
そこに入居させて、車を使わなくても食料や医療を効率的に提供出来るようにする
でも、コストも掛かるしそんなの嫌だとごねる人も多いだろうね
あと、火葬場と墓地も併設すると尚よいｗ >>125
もう税金で一大事業やったらいいと思う
タクシー呼べで終わり
ドライブが趣味の爺さんも道路に出たら交通違反な 60過ぎたら行燈載せて
年齢表示しとけよ
年寄りの車なんか近寄らないから 入間市民だけど、ここのイオン行ったことないわ。家からだと、三井のアウトレットパーク入間、みずほモール16、マミーマート、ヤオコーあたりが近い。親族が近くにいるからコストコでまとめ買い出来りゃかなり安く買い物出来るんだけどなぁ。 これから先は、
こういう人の運転の過ちの話と、自動運転化による事故の話と、
どっちもニュースに出てくるわけだ
いずれ、自動運転が方が安全だと世間に認識されれば、
無理に人が運転して事故でも起こせば非難がいきやすくなるだろ
それが今後２０年くらいの間で起きる流れか 高齢者はAT禁止すべき。
今の高齢者はMT乗れるんだから、法規制するなら今のうちだぞ。 >>10
昔のオート三輪みたいに
バイクみたいな操作系でいいはずだな
アクセル系は手で操作しても問題ないよな
ブレーキは足動作系にすれば踏み間違いなんてないしな >>563
そりゃ、脚の筋力が無いからな。
脚を下ろすのは筋力要らないケド、上げるのは筋力必要だろ。 >>10
ホントそうだよ、あんなの俺だって間違う
ペダルが近すぎるから、靴履いて運転してたらブレーキとアクセル両方踏んだことあるわ
自分の車はMTとMT二輪だから安全だけど、人のAT乗るときはかならず左足ブレーキで踏むように改善した
もともとMTでも峠で左足ブレーキ使ってたから慣れてるし 高齢者はカンガルーバーみたいなの付けたら？
あれ付けてるクルマには近寄っちゃいけませんみたいな教育もさせとく >>35
踏み間違い防止機能はもう出来てる
だけどそれが全車両に適用されるようになるのはかなり先だろうね >>557
地域による票の格差がよく言われてるが
年齢による格差も減らすべき
絶対数の少ない若年層に重みかければいいよ >>567
そう 強制収容所で、野菜は集団農園で、肉は鳥、近くの河川、海で魚。
コメは、古古米 これでいいのだ。着るものは、古着 アクセルを車速可変にして30キロまではめっちゃ重くすればいい
踏み込む筋力もない人間はその時点であきらめられる さっさと自動運転取り入れろや
他国はともかく超高齢ジャップ社会には必要な技術やぞ 今はほぼ100%ＡＴ車だから、運転中は加速時以外は常に右足のつま先を
ブレーキペダルの上の位置に合わせとくべき。俺は必ずそうしてる。
駐車場の切り返しでもアクセル踏んで、車が必要なだけ動いたらいったん
右足をブレーキの上にやって適宜踏み、周囲確認してからまたアクセル踏む。
右足のつま先は常にブレーキペダルの上にあるのが基本。
アクセルペダルの上に右足を置いたままにしてるからとっさに間違えて
踏み込んじゃうんじゃね？ プリウスは高い静音性で周りに気づかれずに轢き殺していく走る暗殺者 >>566
うち祖父母とめちゃ仲悪いから
あいつらが事故って連帯責任とかあり得んわ 踏み間違え事故は若者の方が多いが重大事故だと圧倒的に年寄りだな
間違った後の反応に差があるんだろうな
若者「うわ、間違った！急いでブレーキ踏まなきゃ」
年寄り「ブレーキ踏んでるのに止まらない！もっと強く踏まなきゃ」 令状執行されたな
高齢でも留置に入れる時代になったんだな。 >>10
要るよバカ、人死事故になる前に死んでるから実害がないだけだ 「山に埋めるぞ！」
「はあ」
「海に沈めるぞ！」
「はあ」
「高齢者の助手席に乗せるぞ！」
「やめてくださいい！」 70歳以上はブレーキだけの車にしか乗れない法律作れよ 免許更新で踏み間違い講習でもやって
常に意識してないと防げないだろ 被害者側になるより加害者側になる方が怖い
まだそんな年じゃないけどパニクった時に間違えない可能性はゼロじゃないし
という訳で自動ブレーキシステム搭載の軽自動車を買おうと考えてるんだけどスマートアシストで大丈夫かな？ 白物家電の時と同じ。
ニーズに合わせたものを作れない日本企業。
高齢者用に、
マニュアル車、速度制限、コンパクト、自動ブレーキを満たす車を早く出せよ。 >>451
まあ、流れができれば早いはず
しかし官はほんと足引っ張ってばっかりだな 信号停止中、踏み間違えアシスト付いた車で、前の車が進んだから付いていって進んだら急ブレーキかけられてぶつけた
補助はあくまで補助
100／0でしたわ >>603
スピード出さずにノロノロ轢き殺してくから助手席は安全やぞ >>605
そういう問題じゃないよ
咄嗟の際に正常な判断ができなくなってるから
こういう重大事故起こす
必要なのはそもそもこんなやつらが運転しないでいいように自動運転技術を高めつつ
判断能力が劣った老人から免許を剥奪する法律の制定 プリウス：被害軽減ブレーキ試験 CPN60km/h
https://www.youtube.com/watch?v=jbMHoTWULbo
プリウスは人も感知する自動ブレーキついてるね
なんで止まらなかったのかね >>571
自動運転は数人轢きそうな時中の人を犠牲にすれば轢かずに済むならそうするから乗りたくないって話を聞いた
自分で運転したほうが事故る可能性が高いのは置いといて難しい問題らしい この手のニュースが流れると、必ず
「高齢者の免許取り上げろよ」等の、すぐ結論を出してくる書き込みが異常なほど目立つようになる
本当に事故の様子はどうなんだろうかか？と、
データを調べようとする書き込みが一切出てこないのが
いかにも２ちゃん脳の集団の知的レベルを再認識出来るところが微笑ましい ＭＴにしたら事故起こりまくるぞ、
坂道なのに平気でベタ付けしてくる奴ばっかだ 車が正面から突っ込んで来たらジャンプすれば怪我で済む
これ豆な >>622
外人みたいにボコボコの車乗っとけばええやろ
死ぬよりマシマシ（適当） >>622
まあ、MTの場合人死事故にはなりにくいんだよ
エンストで止まるだけだから
ああ、坂道発進で逆走して重大事故はありえるか >>20
多いはずの若年層の踏み間違い、あまりニュースになんないね
老人の事故報道が多いのは啓蒙や法改正を睨んでのことだろうけど
何らかの意図で隠蔽されてるのか
気付いて足離すなり踏み直すなりして小事故にとどまってるからなのか https://www.youtube.com/watch?v=gnS7A9sAG9M
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情報を共有化するという手口からみて朝鮮人・中国人の仕業です!!! 前から言ってるけど70で一回強制返納させるべき
どうしても車が必要な人には格安でいいから
学科と技能と反射神経の試験させるべき >>628
隠蔽する理由はない
そもそも多いハズっていうのがお前の妄想
老人が踏み間違えるのはまず、
どこに足があるのかが感覚的に分かってない
加えて、動き出したときに思考停止して動けなくなる
ともに、老化による身体能力の低下が原因だから もうジジババは生協の配達サービスでもつかって、車で買いに行くな！ >>532
本当に踏み間違えをしているならATもMTも関係ねぇよ
ブレーキとアクセルの位置関係は変わらないし、それが理由で踏み間違えはあり得ない。
確かにアクセルペダルの操作感に違いは出て来るが、車を理解しているなら
すぐに対応出来るし出来ない奴は車を運転するべきではない。 >>627
ギア操作に気を取られて歩道に突っ込む事故多発しないかね アクアって自動停止システム無かったっけ
機能してないのか そもそもアクセルとブレーキを両方を踏む（押す）という発想がおかしい。
少なくともアクセルは引くか握るかズラすか、とにかく押す以外の動作であるべきなのでは。
クラッチが無いのだから両方とも押す（踏む）という共通動作はキチガイの産物。 >>638
ギア操作を高速スピードでやるバカはいない
マニュアル乗ったことあるならギアチェンジの切り替えタイミングが
どういう状況かわかるはず >>638
年寄はギヤチェンジしませんw。
ズ～ッとローで巡行しますwww。 今の時代、もうシステム改良が必要な段階だ
できないことはないんだから、「運転手の意図しないアクセル全開」を防ぐ
仕組みをとっとと実用化せいや
それが車屋の義務なんやで
できた車から、認定済の印として
ボンネットに火の鳥のステッカーを貼ればいいのよ >>636
高いから利用しないよ
爺婆のコスト意識は超一流 右折専用レーンで俺が先頭だった時に
対向車がいなくなったのを見計らって進んだら
俺の後ろのジジイの車の方が先に右折を始めてて
その先でぶつかりそうになったわ。
そうするうちに対向車のトラックが近づいてきた。
ああいうのは性格の問題なのか年齢の問題なのか 欧州のMT車の割合が9割って…
高齢者もマニュアルで運転してる人が多いのだろうか >>635
いや、私は高齢者の踏み間違い事故の方が多いんでね？と思ってるよ >>643
そういや、昔ものすごい轟音立てながら低速走行してる車いたなｗ これだけ踏み間違えがニュースになっているのに
メーカーはそれの抜本的な解決策考えていないよな。
小手先の対策しかやらない。
これじゃいつまでたっても踏み間違いはなくならない。 思いつく対策はこれくらいなんだが・・
①７０以上で免許返納
②７０以上で再更新ではなく、再試験制度
③逆走や危険運転死傷事件などの罰則化（間違いとか言い訳は許さない）
④公共の交通機関、例えばバス、タクシー、電車など
半額以下にする
もっと頭使えよ
老害に免許与えるのは人の命を軽視しすぎ イスラム国「これは我々の同志が引き起こしたテロ・・・・・いや、ごめん、無理過ぎるわ」 >>649
踏み間違い事故自体は高齢者より若者の方が多いよ 音声連動ペダルにすればいい
「アクセル！」でアクセル踏むと動くブレーキペダル踏むと何も言わなくても
ブレーキがかかる
「ブレーキ！」でブレーキとアクセルどちら
踏んでもブレーキ 爺婆用のAT車はアクセル踏んでもすぐには発進させず、一旦車が音声で爺婆にアクセルだと伝えて、更にもう一度確認操作させてから発進する様に設計しないと 女性の運転(笑)５翻、高齢者２翻、踏み間違えた１翻… 倍満だなｗ >>649
高齢者の方が多いんじゃなくて
ほとんど高齢者
だから、若者の事故はない
つか、高齢者の世代って免許取得の経緯がいろいろ怪しいから
正しい乗り方してるのか怪しいんだよ
AT車なんて左足は基本座席側か助手席側の邪魔にならないところに
引っ込ませておとなしくするのが普通じゃないか？ >>650
田舎の年寄りの軽トラはホトンドそんな感じだよw。 ＭＴじゃなくてもいいけどさ
疑似クラッチ付けられんかね？
０キロからの始動時は
疑似クラッチ踏み込まないと発進しないようにするとか >>600
若年層の場合はほぼ免許取り立てなんじゃね？
たぶんアクセルの踏み込み方が高齢ベテランドライバーより
慎重なんじゃないか？ >>652
それじゃあダメだ
65程度で一律失効
年金の生活保護への一本化
収入を得なくても死なないという状況をつくらないとダメ >>662
軽トラは4WDのものとかあるし、エンジンが
乗用車や中型トラックとくらべて隠れてないから総じて騒音は大きいぞ シーソーペダルに変更して右足は絶対にアクセル、左足は絶対にブレーキってことにしたら
踏み間違いは起きない
更に左に独立のブレーキペダルがあればアクセル・ブレーキ同時踏みも可能 >>663
ただでさえ車が売れなくてDQNに擦り寄った車売ってるような業界が
そんなこと受け入れるわけ無いやん 運転に自信がない人はＭＴ車に乗れ
ＭＴ車が操作が難しいという人は車に乗るな ここまでくると、もう車屋が怠慢すぎるだろ
技術屋らしく、改善した新世代の車を早く出せよ
いつまでも放ったらかして、恥を知れ、恥を 老人はタクシー代タダにしてやれよ
それなら車なんて乗らない
雇用も生まれて一石二鳥 踏み間違い「死亡」事故に限ると58件中50件が65歳以上だと 最初理解できなかったけど
パニック状態になるからな こういうのもう見てられない
警察はもっと頭使えよ
そんなに難しいことなんか？
今後も高齢化率は増え続け、歩行者は地獄だろう >>674
代わりに所定設備の施設に強制移住な
ぶっちゃけ、田舎に住んでる状況が車必須になってるんだから
リタイヤしてる連中はある程度便利の良いところに集約させた方がいいだろ 待って、この事故アクアなの？
自動ブレーキシステム搭載なの？
だとしたら話変わってきますよこれ こういった事故のほとんどが
トヨタ車なのに
日産やホンダがやると
ネットで徹底的に叩かれるのに
トヨタは叩かれない不思議 >>667
ギヤチェンジしてれば音でわかるwww。 >>678
警察じゃなくてもっと上の仕事
警察はあったこと、依頼されたことに対するレスポンスしかしない（出来ない）機関
実働部隊は機械のように動くことこそ求められる姿 メーカ一等での踏み間違い対策がほとんど無いのは、自動衝突防止装置義務化へ向かってるからでね？
高齢者は踏み間違いだけでなく、認知症(とまでいかなくても色々鈍って)で突っ込んだり逆走したりも多いから対策待った無しだね もう、足でアクセルを操作させるの禁止しよう
だめだよこれは
足はブレーキだけ 犯人個人の事情を省いて起きたことだけ見れば秋葉テロと変わらんよな
ひかれた側にすりゃ老人だかババァだか認知症だか
「加害者事情」なんて知ったこっちゃねーんだし ブレーキだと思って踏み込んだらアクセルは定番になったが、アクセルだと思って踏み込んだらブレーキだったという事故はまだ前代未聞なのだろうか >>685
踏み間違い対策って何を持って踏み間違いと判断するかが問題になるからな
正直言って、悪魔の証明に近いもの また、そもそも右にアクセル、左にブレーキの配置もおかしい。
右利きの人にとって近くにアクセル遠くにブレーキっておかしくないか。
普通は駆動力を遠い方、制動力を近い方だろ。今の車はキチガイ設計。 そもそも追突してんだから
そこで頭を冷やす時間を設ければいい
バンパーが何かに当たったら
ひと手間かけないとアクセルが有効にならないとかさ >>690
こういうのは一度決まって慣れたモノを変える方が問題を肥大化する
こうあるべきだからって理想論でもってUIをころころ変える輩は糞
つか、老人のこの手の問題はどういうUIにしたって起こるんだよ
本来は載せちゃ行けない連中なんだから 65歳以上が運転する車にはワンペダル導入を義務化しろ！
それから車の天井に回転式の黄色のパトライト装着も義務化な！ アクセルペダルは一番右と一番左に二つ付けて、ブレーキは真ん中に一つ。
走行する時はその左右のアクセルペダルを交互にパタパタ踏まないと走らない様にする。
軽く運動もできる健康ペダルにしても良い。 >>10
え？今までにも高齢者の痴呆が原因だって散々言われてただろ？
お前の「脳の設計がおかしい」としか
言わざるおえないなマジで？ >>680
昔、トヨタ馬力w。
今、トヨタセーフティーwww。 亡くなったのか・・・。
誰でも簡単に動かせるからね。
操作ミスが頻繁に起きていても使用できるのもおかしいよね。
産業用機械等なら即刻使用停止で、対策が取られるまで使用禁止になるのにね。 >>664
その程度のことも分からない馬鹿はいないでしょw 本来女は子孫を残す為に一カ所に留まり子育てをする生き物であって外へ出て活動するのには向いてない。 運転するならゴルフカートみたいな超小型でいいだろ。 >>690
ブレーキは真ん中 アクセルが右だろ 左と言うならクラッチか サイドブレーキのペダルだろ？ >>457
加藤もわざわざナイフ持ってトラックから降りずに
トラックに乗ったまま歩行者轢き殺して
よそ見や居眠りって理由でっち上げれば死刑回避出来たのにね 供述からすると
踏み間違えたのは最初だけで
あとはひたすらパニくって暴走し続けた感じだな
ミス云々以前にもう車に乗せちゃいけないレベルの老人だと思うよ 歩行者の危険予知能力の不足が原因
そもそもクルマに道を譲らない図々しい歩行者多過ぎ 70過ぎて運転して事故を起こしたら
危険運転とみなして、それを放置した家族にも罰金な >>10
むかし、四国の教習所で自動二輪教習生が
アクセル全開でウィリーして壁に激突して死んでなかったか？ じいさんやばあさんが乗る車はアクセルを二つにして両方踏み込んだら進む、どちらか一方でも足を離したら停まるようにするとこんな事故はなくなるよ ATはATでこの手の事故が起きるかもしれんが
MTはMTでまた別の系統の事故が起きるだろうな アクセルとブレーキを逆に配置すれば
こんな悲しい事故は防げるんじゃね？ 汚い年寄りをもっと殺して
怨向邪悪井死呪一忌誠鬼畜 確かに写真で見るとアクアのアクセルペダルの踏み板が小さすぎる、
アクセルとブレーキペダルが左により過ぎです、
アクセルペダルの柄の部分が中央に向かう設計でこれはとっさにその柄の部分をブレーキペダルと間違えて踏んだのかも。 >>700
つか、こういう問題うんぬん以前に過疎地帯は地方都市に強制移住して集約すべきだと思ってるよ
規模的に政令じゃない地方都市の中心部くらいの過密具合が一番都市として理想的な状態なんだ
人が集まれば田舎だと閑古鳥が鳴いて商売にならないような店とかサービスも生まれるし公共サービスも
都市部に集約すれば効率的にサービスの向上が図れる
過疎が一番問題なんだよ、人口が減ってるって言ってるけど、住む土地を減らせば人的必要リソースだって減るんだし これって非常に単純な問題だと思うんだよな
アクセル、ブレーキ１００回テストを義務付ければいい
教習上で進行、ブレーキを１００回繰り返し命令し
ブレーキ操作を１回でもミスったら免許失効
どうこれ？？ ババアが乗ったこともないMT乗ると坂道発進できなくて後ろの車に追突
まあこっちの方がダメージ少なそうだけど >>1
すげぇマジすげぇと頭の悪い反応しかできない事件だは驚いた >>706
まあ、確かに今から変更は混乱するだろうから変更は無理でしょうけど、右利き者のとって
近い方のペダルをアクセルにするのはどうかと思う。踏むのに困難な方をアクセルにすべきだと思う。
逆に容易に踏める方（つまり右）をブレーキにすべきだった。
それをマニュアル時代の中のクラッチを削除しただけの形にしたことが思慮不足だったのではないか。 アクセルとブレーキを踏み間違えるって
大抵はブレーキだと思ってアクセルをベタ踏みするよな？
それなら、急アクセルは逆にブレーキになるような
仕組みにしてはどうか？
急アクセルを使うことなんてほとんどないだろ？ あれ？
最初の報道では重傷だったのに死んだのか
車に挟まれ頭を強く打って・・・って頭グチャアの隠語だよね いつも思うけど。
踏み間違えではないんだよな。
ブレーキを踏もうとも思ってなかったんだよ。
結局、ボケなんだな。 >>718
アクセルをブレーキを踏み間違えないようにわざとブレーキ板を大きくしてアクセルを小さくしてんだよ
だってのに踏み間違えるってのが、そもそも麻痺で足がどこにあるか自覚できない症状＝免許を持っては行けない人なんだよ >>721
爺婆特化の坂道でも後ろに転がらないMT作れば良いと思う。 >>621
書き込んだからにはそのスレはお前自身の鏡だよ >>732
運転あきらめて、タクシーを利用してもらうべきw。 >>727
右折があぶなくねーか？
ぶっとい道路で立ち往生
直進車との衝突事故が多発するだろう アクセルとブレーキを踏み間違える
そしてそのまま前の車に激突する
ここまではまだわかる
それでもずっとアクセルを踏み続けて歩行者を撥ねるって何？
脳味噌腐ってんの？ >>34
免許保有者＝ドライバーではないから身分証明書として免許証を持ち続けている高齢者を差し引いて、
実ドライバーで統計取ったら高齢者の事故率相当上がると思うけど？ 核家族化と 離婚率4割のせいで 本来運転してはいけない老人が生きるために仕方なく運転だからな もういい加減踏み間違いとか言うの止めたら？
原因は老人の痴呆だろ １回追突してから更にアクセル踏む理由が本気でわからん
そのレベルで免許出してる行政警察もあかんやろ >>736
高齢者になるととっさの判断ができなくなるんだよ
「アクセルとブレーキを踏み間違え」は高齢者だけで起きてる >>725
アクセルもブレーキも右足で踏むんだよドアホ
知らんくせに語るな 国は一体、何人犠牲者が出たら高齢者運転の対策とか法整備するの？
クズ不倫議員なんかどーでもええから少しは仕事しろよ >>1
若い世代では同様の事故は起きてない
これが超高齢化社会だ >>725
言ってる意味が分からないが一番近いのはブレーキペダルです。
シートに座って真下に右足をおろした先にブレーキペダルがあります。 少し足を右に開いた先にアクセルがあるはずです 全車共通です。 >>720
実際問題の解決としては有効だと思う。
しかも心理的に追い詰められた状態でブレーキとアクセルを瞬間的に踏ませればよい。
昔、白旗と赤旗持ったお笑い芸がありましたな。
赤、上げて、白、上げないで赤上げない。とか、こういうゲームに近い訓練をするのもいいかも。 都市生活者ならタクシーを利用すべきだよ。
タクシーも無い田舎なら、踏み間違えても自爆するだけだろ。 >>727
あのなそもそもそんなスピード出してないんだわ
つか、AT車と言えど、停止状態からアクセル全力で踏んでもそんなスピードはでないし
このニュースはことさらに踏み間違いを問題視するように誘導してるけど
明らかに問題な状況になっても止まらないってことが問題なんだ
こういう人たちに運転させちゃ行けないが一番の結論 >>734
そしてタクシー呼んだら運転手が高齢者だったとか😱 >>203
踏み間違い事故も若年世代の初心者に多いって教習所で教えてもらった アクセルなくしてブレーキだけにすれば良いんじゃないの。。。
ブレーキ離したら、進む・加速（自動ATで）して行く。
足元にはブレーキペダルだけ！
そうすればブレーキ操作だけになるし、踏み間違いはなくなる。。。 >>721
昔のババアは普通にMT乗りこなしてたぞ。
本来、障害者の為の装置であったATに
日本人が頼りまくって、運転技巧が退化している。 >>736
いや、本人らの意識は
アクセル踏んでもブレーキを踏み続けているという脳内だろうｗ
そして俺はちゃんとブレーキ踏んでるのに
車が壊れてるわ！と勘違い、自分の行動を疑う思考はもはや停止している
オレオレ詐欺で引っかかるのと思考回路は同じだろう
ひっかかる高齢者ほど俺は絶対に詐欺に引っかからないと自信満々らしいｗｗｗ まあアクセルにしろブレーキにしろ
ショッピングモールの駐車場なんかでペダルを踏みつけて移動するような奴は
どこかで勝手に事故って死んでくれｗ
車庫入れのどこにそんな要素があるんだよｗｗ ８０越えたジジババに運転させるくらいなら小学生にさせた方がマシ 70歳以上は誤発進抑制装置、自動ブレーキ機能付き試用を義務付け。
これでほとんどの誤操作事故は防げると思うぞ。 >>752
だから、自動運転が求められるんだよな
運ちゃんは失業かも知らんが、高齢者が一人で車を動かす理由はなくなる
つか、自動運転の場合はそもそも手動運転を一律で禁止した方がいい
（自動運転で統一した方が安全なシステムを組みやすい。人間の行動はイレギュラーの塊だから） >>752
高齢者でも運転のプロだし、素人よりは運転意識高いハズ…。 >>762
身体的な能力の問題なんだから本人の意識は関係ない 今度から「本当にアクセルでよろしいですか？」という確認ダイアログ出すようにしろ >>655
＞>>649
＞踏み間違い事故自体は高齢者より若者の方が多いよ
法螺吹き >>764
誰も見なくなるダイアログメッセージに意味はない 高齢で免許返納してもいいことなんかなにひとつないからねぇ
この間親父が免許返納したが市からは１万円分の市バス乗車券しかもらえなかった
車乗らないことへの代替措置なんか無いも同然 MT世代が高齢になってこの有り様なんだから、
AT世代の高齢化時代は・・・おぉ怖 >>762
前に高齢のタクシー運転手も踏み間違い事故起こしてたよ >>761
ていうか現時点でそれに近いのってアクアプリウスじゃねーの？
それが機能してないのがやばい気がするわ 昔、イルマ・ゴンザレスという女子プロレスラーがいてだな イオンさえなければ徒歩で行ける近所の店が潰れることもなかったし
76歳の老婆が運転する必然性はなかったのにな アクセルもブレーキも同じ踏む動作だからとっさの時に間違うんだよ、踏むでアクセル、離せばブレーキにしとけ >>770
踏み間違い事故じゃなくて一種の無自覚麻痺症状なんだと思う
だから、一度追突しても再度動く
もちろん、車側にも安全機能はほしいけど
それ以前にこういう人たちを車に載せちゃいけない >>767
高齢者から危害加えられたくなかったら
行政は老人の交通費タダにするしかない＞＜
もういいだろうタダで
死にたくないし
行政は意地張ってる場合じゃない！！
北のミサイル並みの脅威だ！！ >>10
間違えるほうが悪い、っていうのは簡単
でもこれからの高齢化社会で、間違える人はどんどん増えるだろう
自動車業界は間違える人を減らす方法が何かないかと考えるべき
高齢者の免許返納は大事だけど、過疎地の高齢者は車がないと生きられないよ、ホントに >>778
そんな金はないんだから老人は老人特区に強制移住
車に乗れないんだから車にノラなくてもいいところに住め 多分、右足をアクセルの上、左足をブレーキの上
みたいな乗り方してるんだと思う
人間って右と左で違うことするの難しいから
若いうちはなんとかなるけど、歳とって判断鈍くなると無理なんだよ
多分事故起こす老害はこんなのばかりだろ >>49
高齢の叔父がアクアに乗ってて左足でブレーキとか言ってた
アクアのペダル配置知らなかった俺には何のことやらさっぱりだったがそういうことか >>782
アクセルとブレーキの間にアイドリングがない欠陥車は
もはや車としては機能しない
信号停止のたびに急停車して止まるタイミングを間違えると重大事故 年寄りは自動ブレーキ完全義務化
違反した場合100万円以下の罰金
これで少しは平和になる >>778
うちの地元じゃタクシーをただにしてくれないと、老人も免許を返さないだろうな
市バスのバス停まで車に乗らないといけないわ 70以上は免許の更新要件を引き上げたらいい
視力1.5以上、道交法を全て暗唱とか ATは年寄りにはMTの記憶違いがある欠陥車だろ
アメリカなら3兆円くらいの訴訟になる
デフレでも車の値段は高くなってるのに
儲けのために安全性をないがしろにしているわな >>1
「女」と報道すべきだ。「76歳の女」と報道すべきだ。女よばわりで報道すべきだ。
悪い事をした男性の事はいつも「男性」と書かずに男よばわりで報道するじゃないか。
悪いことをしていなくても、単に怪しいだけでも男よばわりで報道するし、
事件でなく声かけ事案のレベルでさえも、平気で男よばわりで報道するじゃないか。
であれば、悪い事をした女も「女」と報道すべきです。
女の事を「女」と報道しない悪い風習をやめるべきです。 >>786
自動運転車だな
これが生まれれば田舎の老人も安心して暮らせる
ボケたらとんでもないところに遠出しそうだけど 現行のオートマが欠陥システム
抜本的に方式を変えないとこういった事故は無くならん ６５歳以上で車の運転を職業で使用しない人は強制的にマニュアル車にしたらどうか。
但し障害者はＡＴ車でもＯＫ。そもそもＡＴ車は障害者向けだった筈。 >>793
別にMTでの事故が無かったわけじゃないんだがな
単にAT特有の問題だけ報じられてるだけで >>778
ほんとにね
どうしてそれくらいのことができないんだろうね
日本って思ってる以上に貧困国なのかね 地方の生活を考えてみろ。
都内みたいなばすの利便性はないよな。
杉並ならスギ丸、港区ならチィバスがあるが
貧乏地方にはないんだよ。
高齢者に免許返せっていうなら、オマエラ
行政を改革してから言え！ >>779
>間違える人を減らす方法が何かないかと考えるべき
>>10の指摘は極めて正しい。
アクセルは手、ブレーキは足、これはあるべき一つの方法かもね。 >>798
高齢化社会でそれやるとどんだけ恵まれた国でも破綻するって何故わからない
老人の方が人口多んだから ジャップランドの土人共
順調に殺し合ってんな
www
ざまぁー >>799
そんな田舎に住むなってのがまず前提な
過疎化過疎化問題にしてわざわざそこにいる
そこにいるだけで無駄にコストが掛かって税金泥棒になってるって事実すら分かってない 田舎のショッピングモールには近づかない
駅前のスーパーで買い物する事
これだけで巻き添え死が避けられるのだな 千野は罰金１００万
７６歳なら収入を考慮して３０万だな >>787
自動車購入時に年齢チェック 年齢によって各種事故防止機能付き自動車しか購入不可で法令化すりゃいいよな。
そんなのが必須な人間が道路走るなというのは正論だけど、
これから老人は増えてくし 地方で一人身で自分で運転しなきゃならない人間は増える。
技術で事故防止が一番現実的だと思う。 各種事故防止機能が機能してないから問題なんだよ
そもそも何を持って事故を判断するのは正直言うと自動運転よりもある意味難しい こういうとこにビジネスチャンス転がってるのにな
お前ら家で金玉掻きながらアホ丸出しの愚痴言ってるだけだもんな >>805
それだけのことで破綻するような国って情けなさすぎやしませんか？ シフトレバーの入れ間違いから起きるパニックなんだろうなー
路上じゃなくて駐車場で頻繁に起きるとこみると つか、都市部優先田舎軽視っていうんだけど田舎は同じサービスやるにも人がまばらすぎて金掛かる
その上、人少ないんだから
マジで早く強制移住やるべきだよ 老化現象だって言ってるけど、これらは老化する前から出鱈目な踏み込みとか、不必要な加速をしていた人の末路なんだろうなと思う >>796
同じ足でブレーキとアクセルを操作
操作法はいずれも踏み込むことによって行われる
こんな方式は事故を誘発する
これは明らかにこれは欠陥 本人はペダル踏み替えたつもりでも足が動いてないんだろうな
こんな事故は前からしょっちゅうあるけど報道されないだけだと思う 根本的に設計デザインを変えないとどうにもならない気がする
こういうのは日本のメーカーには無理かも >>802
刑務所も年寄りだらけで
介護施設化してる状態らしい >>613
あのさ、国は国民の税金で成り立ってるんです
上げる側よりモラウ側が多くなったら破綻するのは分かってますよね？
今の年金がそうなんだけど
たかが、運転すりゃ人に委託すりゃそいつの食い扶持を支えなきゃいけない訳です
利用者が大半になったら破綻するのは誰が見てもわかります 老人にAmazonの使い方を教える必要があるな、マジで 人を殺しても軽い罪ですむ魔法の言葉「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
これをいつまで放置するのかね そもそも老齢介護もろもろの問題が一番移民を入れようってはなしの根拠なんだけどね
ヨーロッパも同じことやって失敗したわけだけど
ぶっちゃけたかがジジババの世話だけど、それが一番問題なんだよ アクセルでもブレーキでも、基本的に駐車場内でガーンと踏み抜くような操作は必要ないんでｗ
今までそういう危険運転をしつづけてきて僥倖もあって事故に至らなかったのが、
老化でカバーできなくなっただけ
100％運転者が悪い 移民が嫌ならマジで全力で介護ロボットと自動運転技術のテコ入れしないと日本マジで死ぬよ
制度なんてそういう技術の土台の上でのもんだ
付け焼き刃で何かやっても絶対破綻する >>832
まあ、自動運転での徘徊なら渋滞生み出すくらいなもんだ
自動運転同士なら正常なシステムでなら事故は起きないはずだし
適切に取り締まって隔離施設に入れる制度さえ整えばなんとか・・・ 老人の免許の自主返納を促すため、見せしめに老婆に実刑の厳罰を与えよ。 もう自主的な免許返納じゃなくて
70歳になったら免許取り消しにしなきゃどうしようもないんじゃないか ジジババの口に流動食のホースをぶっこんで、VRゴーグルかぶせて、便座に座らせれば
介護問題解決 >>807
ますます都市部一極集中する
でもそのほうがコストがかからなくて良いのかな？
田舎はとことん田舎で何も整えない
自力で生活できない人は都会に住むしかないって状況のほうが、今後の日本としては良いのかも知れないね >>767
なんかもらえると、思われてるのがそもそも間違いだな
75歳で強制的に取り上げるとか、自主返納しないと罪に問うとかしないとね >>11
踏み間違え事故がが一番多いのは、意外にも２０代が最多なんだよねぇ
まぁバック駐車で操作とかパニックは誰でもなりえる いいかげんトヨタに是正勧告だせよ
ブレーキ位置変えるだけでかなり改善するだろ
しなかったらハイブリッドシステムの欠陥になるから出来ないのか？ >>839
それいいな
終端医療にジジババを入れると
同じくVR端末で子供も会いにいけるようにすれば 53歳って、子供はまだ大学生くらいでしょ？
高齢者が現役世代を殺すなんて許せない これだけ高齢者の事故起きてても自分にか関係ないことと今も運転してる老人だらけなんだろうね 何で亡くなられた方の名は出て
車運転していた婆の名は出ないんだよ
また朝鮮人の起こした事故なのか？
みんなそう思ってしまうんだよ
普段から朝鮮人の名は伏せて報じるからな >>847
暴走事故で何人も人を轢き殺している悪名高き「アクア」だよ 運転手だって人を殺すために長生きしてきたわけでもねーし、
これまで色々な善行を行ってきたかもしれん
人生の終盤で人殺しになるなんてな…
ほんと虚しいもんだ また車カスの事件か
ホンマ車カス人殺しすぎやろｗｗｗｗ 豊田を責めるなや
老害駆除と少子化対策に貢献してるだろ アクアやプリウスにブレーキの踏み間違い暴走事故が多いのは、何か欠陥があるんじゃないか？ >>842
大都市に集中しなけりゃ
いいんだよ、適度な密度の地方都市規模が点在するのがもっとも効率がいい
もちろん、東京大阪周辺の超過密地帯は別の問題も生まれるから駄目だが
過疎県をポイントポイントで集約するのは良い
ついでに空いた土地は企業に貸し出して大規模工場大規模農場を作れば特に農業なんて海外と戦えるかもしれない >>848
結婚が遅かった５３歳はまだ現役
５０代だと孫３～４人が普通 >>848
まったくだな！
今の老人って若者の人生を奪うキチガイのクズばかりだなｗ
マジで日本の老人ほど若者の人生を奪っている国は他には無いのである。
よって日本の老人ほど若者の人生を破壊する人は地球上に存在しないし、
今の老人は外に出る事も許されないし、
日本の老人ほど若者の人生を奪うキチガイは地球上に存在しない！
日本の老人ってそこまで若者に対して何か恨みでもあるのか？
マジで日本の老人って若者の人生を奪うキチガイばかりじゃないかｗ >>860
一番老人に売れてる車で一番事故が多い
大体はそういうツマラナイ理由 買い物が歩いて行ける場所に無いから、これからも増える事故！ ,．- ‐── ‐- ､
,r' 下層老人 `ヽ ジジババ あつまれ いろんな 福祉♪
,ｲ （お前らの親） jﾄ､ どんどん でてこい わしらの 仲間♪
/:.:! i.::::ﾞ,
i:.:.:| ＿,, ,､--､ !:;;;;|
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｀ﾞi / ,r===ｭ, ｀, '.:〔_
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::｀` ー----─r- ､ いろんな福祉があるんだな♪
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_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´ ,ﾘ::::.:!:::.:.. i. ＼ 増える 増える 底辺ジジババ♪
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/ i ハヽ==- ／/ / ＼ いろんな絶望あるんだな♪
;' ! ;'_,,ヽ、 _.／ / ,' ヽ 増える 増える 現役負担♪ 不自然に多すぎだろ
人に突っ込んだ老害どもって朝鮮系じゃないの？
それともハッキングされてんのか 今は６０代でも軽い認知症が多いのに７０代なんて絶対運転しちゃだめだよ >>736
パニックブレーキを途中で抜けないのと同じように
訓練してないと素人にはまず無理だよ 気持ちは分かるので職場でジジババを蹴っ飛ばして下さい。それが日本の為です。
時代は若者がリードすべきです。しかし、蹴っ飛ばすだけでは犯罪者です。
蹴っ飛ばしてリードしていくことが大事です。 介護の問題は別にして土地余り問題に関しては
人口に合わせて行政サービスを限定箇所に集約して効率化すりゃ済む問題だからな
それ以外の土地は企業が持つ分は企業の責任で治安維持
それ以外は一般人立ち入り禁止にして犯罪組織に関しては訓練ついでに自衛隊の軍事行動で対処すればいい
まばらに民家をばらけさせるよりよっぽど現実的な策 >>866
いつもそういう運転なんだってばｗ
いつか大事故を起こす日が来るのだが、それが今日だっただけ
老化で必ずこんな大事故が起きる訳ではない こないだエレベーターで
閉と開を
間違えてしまったドンマイ・・・ >>879
それは安全策はあるだろ
あと、自覚したあと、ちゃんと訂正できる
この事故はどう考えてもその訂正機能すら運転者には無くなってた模様
やっぱ車に乗っちゃ駄目な人なんだよ
今後こういう人は増え続けるし、やっぱり必要なのは車に乗る必要がない社会の構築
一番現実的なのは自動運転なんだよね 分かった、分かった、もう分かった
もういいから、本当にマジで
死にたくないから高齢者の交通費を全て無償化しよう、な？な？
行政は意地張ってる場合じゃない
きさまらだって、家族はいる、高齢者もいる
家族である高齢者が危険運転事故起こしたら刑事罰の可能性だってある
そういうことにしよう、な？な？ 命ってやっぱ大事ジャン
３人に一人がアクセルとブレーキを踏み間違える予備軍
おっそろしくて街歩けない＞＜ >>876
土地余り問題と治安維持がどうして繋がるのか、君の頭の中の化学反応が見てみたい オートバックスに売ってるやん急発進防止の装置
義務にしろよ
あとプリウスの紛らわしいシフト表示は上からシール貼っとけ
てかそれ用シール作って売ったら需要あるんちゃうん メッチャ高齢ドライバーに煽られたりするけれど
もしかして前の車が良く見えていないから
と思えてきた またトヨタのハイブリなんだ
いろいろ勘繰っちゃうな 間違えたじゃねえよ
糞ババア自殺でもしてつぐなえ 社会のゴミお荷物の癖に車なんか乗るな >>311
70歳以上で運転し続ける頭数が少ないんだろうなぁ 今やってたニュースでは名前出てたな…
運転してるやつは無傷か軽症な事が多い気が >>883
土地余りは同時に治安の低下だよ
犯罪者の隠れる場所が増えるってことだから
不法移民して空き家に住んでもわからないだろ？
だったら最初っから一般人の住む場所は限定してそこへの立ち入りだけ厳格にして
それ以外の地域は問題が大きくなった際に軍事行動で一掃する ジャップ「無計画にジジババ殖やしたら衰退した」
知障もちの猫好き「避妊しなかったら増えすぎて破産した」
同レベル。 >>889
スピード出してないからな
大体が、ゆっくりと潰される
最悪だよ トヨタのハイブリッドを自家用に買う＝車に疎い
だからなあ >>882
＞死にたくないから高齢者の交通費を全て無償化しよう、な？な？
「底辺ジジババにっこり消費税（５％）」でも新設されたらお前らは納得するか？ >>891
MTでも事故はあってるって何故かAT固有のものだけAT固有と明示された状態で報道されてるだけ アクセルとブレーキ踏み間違えたヤツは必ずブレーキ踏んだって言うからな
本当はアクセル踏んでるのにそれを認めようとしない
マジでゴミ >>882
無償化したってインフラが整わなきゃ無駄なんだよ。 人を殺しましたが、女様なので「女性」 扱いしてもらぇす ただ何の危機感も無くぼーっと歩いているヤツもちょっと間抜けだけどな 爺婆の免許は年齢越えたら強制的に没収するべき
それでも運転したら死刑 いくらなんでも急に増えすぎじゃないの？この手の事故 誰かトランプに忠告してやれ。右アクセル、左ブレーキで間違えようのない車をＧＭとフォードに作らせ
日本に売り込めと。そんでもってぶち当たれば苦しまずにあの世に連れていってくれる車が最高だって。 >>907
人混みの中突っ込まれ逃げ場もない
大体がこういう状況です >>902
ＭＴでも事故はあるだろうけど「アクセルとブレーキの踏み間違い」って死亡事故は聞いたことない気がする
エンジン空ぶかしするかエンストして終わりだろうし 音声ガイドを付ければ良いと思うんだよね
「アクセルです アクセルです」とか
「ブレーーーーーキ」とかさ
そうすればお爺ちゃんお婆ちゃんも間違えないと思う >>914
そんなんがなくても別の要因の死亡事故があってる
現実はそういうもんだ
そもそもの問題として「運転」が危険なのが問題なんだからそれ以外なにを言おうと付け焼き刃 田舎の親戚は認知症なのに運転してる
今まで運転してた奥さんがガンになったから
そのうちニュースになりそうで恐ろしい もう老人見たらヤバイ奴と思っといた方がいいレベルまで来てるな 三日前ババアが急にバックしてきて
引かれかけたわ
マジババアは運転止めろや
運転してる時点で殺人未遂で逮捕しろ >>913
だから？
おまえ程度の頭で何をほざく？
危機感を覚えているやつはそんなとこにわざわざ踏み込まない
別のルートをちゃんと選ぶ >>920
普通に考えたらそういう状況で突っ込む車があるの？って言う問題だろ
じゃあ、そういう危険可能性を通知しろとでも？
俺はむしろ、そういう連中から免許剥奪しろを推すけどな >>915
そんなんでどうにかなるとは思えないな。パニックになって余計に踏み込んで被害拡大しそう 前から思ってたんだけどペダルで操作するってどうなの？手の方が細やかな操作
ができそうな気がする ,．- ‐── ‐- ､
,r' 下層老人 `ヽ パワフル パワフル パワフル全開 なぁ 奴隷♪
,ｲ (お前らの親) jﾄ､
/:.:! i.::::ﾞ, おバカな一日元気だぞー♪
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|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! ウンコをするなら 任せておくれよ♪
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〈 j>j､ "´, ｲ `ヽ ,':::〉! ここにもそこにも ウンコ爆弾♪
`ゝ.｀, ﾉ､__,入 j::rソ
｀ﾞi / ,r===ｭ, ｀, '.:〔_ カモン若者 カモン若者 わしらを背負える？♪
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::｀` ー----─r- ､
, ｲ.:ﾄ､ ﾞ===='′ ,ｲ!:::::!::.:.:.:. ﾞ, `ヽ そーんな目をして睨んじゃ照れるよ♪
_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´ ,ﾘ::::.:!:::.:.. i. ＼
,.r'´ /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | ! ジーさん バーさん わしら不要者ー♪
2015年：高齢者1人に対して現役世代（15～64歳）2.4人
2025年：高齢者1人に対して現役世代1.9人 ＊団塊が後期高齢者に
2045年：高齢者1人に対して現役世代1.4人 ＊団塊ジュニアが高齢者に
2050年：高齢者1人に対して現役世代1.3人 >>886
何を勘ぐるの？
今まで踏み間違いの事故でトヨタ車の欠陥が原因っていう結論が出た事例ってあったっけ ひとりっ子が増えたし、親と同居しない子供夫婦も増えた
親側も、子供夫婦と同居は嫌がることも多い
せめて一族で近くにまとまって暮らせれば、車が必要な時は若者が出してやることもできるんだけどなぁ 爺婆が運転する車は、納車時にアクセルを全開にしても、じわっとしか加速しない制御に変更しろよ。
そのようなこと、プログラムをいじれば簡単にできるだろ。 >>916
いや、だから「アクセルとブレーキの踏み間違い事故のスレ」なんだからさ
>>891のレスでも「踏み間違いはなくなる」って事に変わりないじゃん
別に変な事は言ってないだろう >>915
そういう状況判断ができないからこういう状況になってるんだから
そういう警告通知は>>923の言うように逆効果にしかならん
まともな判断が出来れば最初の追突で止まってるはずなんだよ
体が麻痺してたか脳が麻痺してたか、そういう状況で起きている
問題の本質は「踏み間違い」じゃないんだよ 70歳以上は全員一律で免許没収
どんな言い訳も認めない
その代わり国もちで公共交通機関死ぬまで無料
自治体もちでタクシー割引チケット月４枚交付
（割引率は地元タクシー会社と相談の上各自治体の裁量に委任）
もうこうしようぜ
俺はある日突然ジジババに轢き殺されて人生終えるのも
半身不随になってｱｰｳｰ言いながらベッドの上で残りの人生を過ごすのもごめんこうむる 右と左というのは単なる記号で、それがどっちか解らなくなる。これが痴呆。
痴呆者にはどんな工夫も無意味。もうナンバープレートの頭２桁は年齢にしろよ。 アマゾンも生鮮食品始めるみたいだから年寄りはひきこもりになるべきだなｗ またアクアか
アクアはペダルが左に寄り過ぎなんだよブレーキもアクセルも
もう75歳以上はアクア禁止にしてくれ いくら新機能で事故防止しようともジジババは古い車や軽トラにしか乗らない プリウスは会社の奴も二人暴走事故で廃車にしてるな
なんか欠陥有るのは間違いない >>931
もともとAT車はそんな急発進しないぞ
そんなことしても動いてて止まらなんようなやつに効果はない 事故被害者で評論家になるような人っていないの？
メーカーが募集したらどうだろう ７６歳なんてちょうど戦中だな
どんどん産め産めの時代だったから後始末が大変だ >>940
このスレ「踏み間違いによって起こった事故のスレ」じゃん
その原因を排除するのに>>891のレスでも間違った事は言ってないだろう
別にこの世から交通事故なくせってスレじゃないんだしさ >>939
カネ持ったジジババは車体強度の強いドイツ車に乗って身の安全を図っている。
残念でした。 >>924
速度域に合わせてギヤを選択するから、脚でも微妙な操作ができるんだが、
自動車メーカーの中の人はバカばっかりだから、伝達効率とかしか考えられんのだよw。 >>935
足のポジ右か左かと右足と左足って大分差があると思うが >>948
だからそういう老人の能力はMTに乗ろうが別の事情で問題を引き起こすんだよ
結果は大体変わらん
どう足掻こうが車が人を轢き潰す走る棺桶なのは変わらんのだから >>952
差があろうがわからんから痴呆なんだろ
健常者の常識を当てはめちゃ駄目 >>504
高齢者にはダンボール製の車を支給して、ガソリンはリッター千円とする このような事故を起こす認知症の婆に自動車免許の更新を認めた公安委員会の責任者を業務上過失致死で告発しろよ。
そうすれば、公安委員会も、認知症老人の免許更新の可否について、真剣に取り組むようになるよ。 前の車に追突した後にアクセルとブレーキを踏み間違えて暴走って
追突してから間違えてアクセル踏んでも暴走するまでの時間の猶予あるでしょ
すぐアクセル離してブレーキ踏めないのか >>915
＞「アクセルです アクセルです」
そんなの聞こえない。
それより「間違っているのはお前だ！このバカ車！！！」ってオチになる。 >>949
ドイツ車が頑丈だと言うけど、頑丈な分クッション性能で劣るから
日本車の方が安全だったりする
車は無事でも振動で体死んだらもともこもない 自動車を最初に作った連中って70代以上が運転する想定してないんじゃないの >>939
老害老害言うけどさ、年老いた自分の親や祖父母に早く死んでくれなんて思えないよ
老人の医療費や介護費用に無駄金使ってるなと思う一方で、自分の身内の老人が病気になれば、よほど救いようのない状態でない限り、また元気になってほしいと思うしさ >>951
欠陥はあるだろ
日本政府がウクライナ警察に寄贈したプリウス1500台がゴミすぎてお役御免に、2015年だけで200台以上が事故、また日本が迷惑をかけた [無断転載禁止]©2ch.net [347424933]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1492753917/ >>953
だから別の原因で起きた事故のスレなら>>891も違う事書いただろうけど
踏み間違いの死亡事故のスレなんだから、「ＭＴなら踏み間違いはない」って事に間違いはないじゃん
別の事情のスレで書いてたなら突っ込むのも分かるけど、踏み間違いのスレで
「別の原因がー」って言うのはおかしいだろ >>894
それだな
けどそれでも踏み間違いすると思う
よってオートマ自体の改良が必要 例えばアクセル、ブレーキどちらかをハンドル部のフロント操作にするとかね？
両方の操作が足下に並んであるてのは若い人でも必ずしも間違えないとは限らない とっさの場合足は手より判断反応が遅れるものだしな >>952
運転は反射神経でするモンじゃネーヨw。
これから起きそうなコトを予測するんだよwww。 >>962
死んでくれとは俺も思わない
ただ、運転しないで良い社会の構築と、老人の強制的な免許返納は常々思ってる >>963
操作ミスって書いてあるけどそれもトヨタの欠陥なの？
ところで欠陥って何？本当にあるなら今ごろ大騒ぎなはずだけど、お前は知ってるんだろ？教えてくれよ >>967
だいたい予想外のことが起きたときに暴走してんだろ 入間は割と近いから、何か他人事じゃないな
75歳過ぎたら一旦免許取り上げろよ
そこから再講習して再発行とか >>971
予想外のときに暴走するにしたって年取った方が
判断力が落ち、暴走具合が酷くなる
本当ならそうなる前に剥奪すべきなんだよ
この手の問題は「踏み間違い」だから起きてるんじゃないんだから
踏み間違いへの対処を考えるのは本質的じゃない
メーカーが小手先で考えるならともかく少なくとも行政があれこれやることじゃない >>973
いや普通に運転してればブレーキとアクセルなんて踏み間違えないから
それは踏み間違えたそいつがアホなんだろ？ >>971
なんか危なそうだなと思ったら、やらないという選択をする。 ７６にもなってなに運転なんかしてんだよ。
少しは人の迷惑も考えろクズ！！ とだけ言っておく。 年寄りに面と向かって、お前ボケきとるぜ医者行けや！と言える人はどれだけいるだろうか。
年寄りにボケを指摘するのは自分の親であっても難しい。
長年生きてきた自身を覆すということは簡単ではない。
これが問題の本質なのではないだろうか。お前、危ないからもう運転するな！
これが言えれば苦労はない。 ウチの父親、脳梗塞になって免許返納した
喋れて歩けて麻痺もほとんどなくて、
運転しようと思えばできる！とか言うかな？
と思ってたから、
すんなりやめると言われて拍子抜けしたほど
家族としては、説得なしに自分でやめてくれて本当にありがたかった
車デフォの超田舎に住んでて、運転も好きだったんだけど、
こんな死亡事故起こされちゃたまらんし、本人も病気で気落ちしたみたい
でもきっと、ウチみたいに何かきっかけがないとやめないんだろうなぁ >>977
踏み間違えやすい車種を選んだのが間違いwww。 ショッピングモールの駐車場はベルコンつけて運転しないさせないようにしたら？
メチャメチャ金がかかるけどｗ >>981
だから、法律で一律に規制するのが一番いいんだよ
少なくとも身内同士では仕方ないよねで済ませられる
行政は悪者になるかもだが、俺は必要なことだと支持するね >>981
>年寄りにボケを指摘するのは自分の親であっても難しい
納得。
実際、証拠を見せても一切納得できなかったよ。 >>985
ベルコンに乗ってるとは思ってなかったとか言って動き出すやつ出現 まぁ確かにイオンの駐車場じゃ周り見ないでボーッ歩いてる奴多数いるからな。よくあんな歩き方してこわくないもんだなと思うわ。
他人を信用し過ぎ まあ、何にせよそうきゅうに自動運転が普及すべきだよ
そうすりゃ、大体の問題はなくなる
酔っぱらいだって酒のんで自分の車で帰れるぞ
田舎の飲酒運転事故もなくなるし、酒飲みも気兼ねなく飲めるようになるだろ 明らかな認知症ではないけど、判断能力、注意力、運転能力が落ちて事故を起こすリスクが高いのだけど、現在の道交法で定められた適正検査に合格した爺婆から免許を取り上げる法律がないから、公安委員会は自主返納を促すしか方法がない。
リスクの高い爺婆の運転免許を取り上げることができるように、適性検査の変更、道交法の改正が必要だよ。 >>981
俺は言ったよ、弟は殴ってまで運転止めた
それが育ててくれた父への恩返しだと思う >>994
だって客が悪いだろ
踏み間違えたのをなんでメーカーの責任にすんの？アホなの？ 結局、年齢で線を引くことが一番公平。
問題は今の年金制度や社会保障制度の貧困のせいで、８０超えても運転をせざるを得ない人
も存在すること。これは政府が面倒を見てやる必要が出てくる。 >>981
うちの父親は車の販売業やってたけど、65歳で定年になったのをきっかけに
免許も返納して車も処分した
そういう風に自主的にやってくれたら楽だけど、「まだ乗れる」って自分で思ってたら説得するのも難しいだろうし
本当にボケちゃったらいくら返納しても「返納した」って事忘れてるから
車ある限りは乗っちゃうんだろうなあ 暴走したらエンジン落ちる非常装置を義務化しろ
殺人マシンだろこんなの 踏み間違いで済まないと思うんだけどね
自動車メーカーが技術的に解決する意思がないなら販売停止しろ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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