【鉄道】山手線新型車両、5月22日から運行 手すりにひと工夫©2ch.net
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朝日新聞 2017年4月25日15時43分
JR東日本は25日、山手線の新型車両「E235系」(11両編成)の量産車の営業運転を5月22日から始めると発表した。
E235系は2015年11月30日に先行車1編成が先行投入されていた。
今年度中に15編成、20年春までに34編成を投入する予定で、現在の主力のE231系500代と順次置き換える。
量産車は乗客の声を受けて、荷物の上げ下ろしをしやすくするために荷物棚の高さを先行車より5センチ下げた。
また、「指紋が付いていて握るのに抵抗がある」という意見を元に、手すりの表面に細かな凹凸を付けるなどの改良を加えた。
先行車は投入初日に駅の停車位置からずれるなどのトラブルが相次ぎ、運行を1週間見合わせた経緯がある。
JR東によると、原因は走行状態に応じてブレーキを制御する新システムの設定の不具合で、すでに解消されているという。
山手線の新型車両「E235系」(JR東日本提供)
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20170425003204.html
http://www.asahi.com/articles/ASK4T4S2LK4TUTIL037.html?iref=comtop_8_04 手にザーメン付けてそれを乾かして手すり触ってやろw そういえば、電車を女の子にしたら、山手ちゃんが主役なんだろうな >「指紋が付いていて握るのに抵抗がある」という意見を元に、手すりの表面に細かな凹凸を付けるなどの改良を加えた。
そーいうやつの言うことを真に受けてたら、またどんどん文句言ってくるぞ?
そんなことに使う金があったんなら、もっと他に改善できたところがあったはず >「指紋が付いていて握るのに抵抗がある」
そんなの気にしたこと、なかったな。 指紋を目立たなくしたら、ますます汚れが分からなくなって不潔にならない? 見えにくくなっただけで付いてるよ
と言ってやりたい その程度のことを理由に自らの身体は支えなくていいと解釈できる脳味噌が凄いとは思う 手すりが握れないって言ってるやつは、自分がどんだけご清潔だと思ってるんだろう? んなことよりロングシートの硬さを京急並みにしろ
幅もだ
なんで233より狭くなってんだよ ttp://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/c/1140/img_8c116c8c7eb5ebede71b79f1f8f1bc3f373817.jpg 山手線の新型車両は、
何回か見かけたことはあるけど、
乗ったことはない。 ひと工夫が匠の技みたいに実用性とは全く関係ない方向だったら笑う >>6
モーニングに月一くらいの割合で掲載の終電ちゃんだと中央線が主役 山手線って、JRのなかでも最高の技術力を結集すべきもの。
最多の乗車人数、最頻のstop/go、最高利益率、最大の注目度。
その割には現状は不満。もっと革新的な山手線を望む。 >手すりの表面に細かな凹凸を付けるなどの改良を加えた。
どうせ潔癖症は触らないんだから、改良する必要はない ◆これで山手線は京浜東北線の格下が名実ともに確定した◆
座席数も京浜東北線より少ない。
山手線はオワコン路線になった。 >>14
女性は見えているものだけで判断するからいいんだよw >>21
グラデーションになってるとこが冥界の入口っぽくて、スッと飛び込みたくなるよね >>20
山手線は平均乗車時間が12分しかないから、椅子などは簡素でいい。
E231系で批判を浴びたのでE233系は少し手心を加えたが、所詮は関東人という名のゴミを運ぶ電車なので、低民度仕様の中でどう変化を付けて誤魔化すかを試行錯誤してるだけ。 これって以前、運行開始当日にトラブル続出で引っ込めたやつ? あれ?この前これ乗ったんだが。
試験走行だったのかな。 >>24
ヴァカ発見
ホームドアとの親和性を高めたのがE235なのだが E231も派生の相鉄10000系はカッコイイのにね たまにしか見ないと思ったらまだ一両しか無かったのか
あのデザインセンスはどうかと思うが つり革もっと多くしてくれ
掴まるものがないところに立つと俺みたいなバランス感覚がクソな奴は不安で仕方なくなる なんか、戦隊ヒーローのグリーンだけが
フライングでお披露目されちゃったみたいな感じ。
東京の電車はよく知らんけど、このあとレッドとかブルーとか
ピンクとか、各路線に導入されるんだろ? 指紋が着きにくくなると汚れも落ちにくくなるんだよね 細かなでこぼことか余計手垢が入り込んで菌が繁殖して
名実ともに汚そう >「指紋が付いていて握るのに抵抗がある」?
マジキチ
一番の問題は通勤ラッシュでギュギュ詰なのに、そんな
それを言うほうも言うほうだが、そんなのに真面目に聞くだけじゃなく対応するのもキチガイ
女子トイレ増やせよ、ホームの階段増やせよ。駅の入り口増やせよ。
東京駅をプロジェクションマッピングしたり金の使い方が狂ってる
総武線・京葉線接続新線はやく作れよ >>21
>>31
全面の模様がフォトショで貼り付けたみたいに見える これすごくかっこわるい、ドアだけ緑色で
西武車両のポンコツ思い出す。 >>66
バリアフリー法とホームドア設置スペース捻出で、階段はどんどん狭くなる一方 山手線と流山線を比較すると、アメリカと北朝鮮くらいの技術格差を感じる。 >>31
大崎付近はバウンドするくらい状態悪いです >>56
俺も前から思ってるけど、あのスペース無くせない理由でもあるのかね? >>77
もし座席を増やしてあのスペースを無くしたら、立ち客の床面積が小さくなってより混雑するんじゃないの? 混雑する列車はすべて東西線のようにドア広くしてほしいわ。
あれだけでどれだけ乗り入れスムーズになるか。
ホームドア普及した今ではもう遅いが。 >>42
狛犬ゾーンがないと、キャリーバッグ引いてるやつが無謀な場所にポジション取るので邪魔になるから 正面のグラデーションから電子レンジの扉を連想してしまう。 >>82
これから外国人観光客もさらに増えるし荷物車いすスペースは
各車両に付けたほうがいいな。今の車両じゃ乗り降りの邪魔。 >>42
無くても有ってもバカは扉の真ん中まで平気で占領しているから。
狛犬スペースに治ってるくらいなら可愛いもんだよ。 >>89
ああ、今の時期はとくに、車社会の地方から上京したての新入社員や学生が多いから
よくそういう人々に出くわすなあ >>70
そういえば最近の西武線、ドアだけ緑のS-TRAINとかいうポンコツが走ってるね(笑) 皆さんすいません
私、座れない時は扉脇で狛犬になってます。
m(_ _)m >>1
> 現在の主力のE231系500代と順次置き換える。
置き換えられたE231系はどこへ行くの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています