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【企業】ホンダ 「CBR２５０RR」が爆売れ　３日で１年分の売上を突破（写真あり） [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ニライカナイφ ★
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2017/04/26(水) 00:04:33.76ID:CAP_USER9
本田技研工業は4月25日、250ccクラスのスーパースポーツモデル「CBR250RR」（5月12日発売）について、4月18日の発表後3日間で3714台を受注したと発表。
同モデルの年間販売計画台数3500台を上まわる好調な立ち上がりになったとしている。

CBR250RRは、新世代の軽二輪スーパースポーツモデルとして、スタイリングデザイン、車体、パワーユニットのすべてを新設計。
また、スロットルグリップの開度を電気信号を介して伝達する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を250ccクラスで初採用した。

受注状況のタイプ別構成比ではスタンダードタイプが51％、ABS搭載タイプが49％。
車体色別構成比では「マットガンパウダーブラックメタリック」が45％、「ヴィクトリーレッド」が39％、「ソードシルバーメタリック」が16％となっている。

同社によると20代から30代の男性を中心に高い支持を得ているとし、購入ポイントとしては、「力強さと速さを直感させる独自の存在感を放つスタイリングデザイン」「扱いやすく力強い出力特性の新開発の直列2気筒250ccエンジン」「卓越した動力性能を余すことなく引き出せる新設計のフレームや足回り」「「250ccクラスで初となるスロットル・バイ・ワイヤシステムの採用」などとしている。

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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1056795.html
0406名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:53:50.29ID:/Si9CRc50
カラーリングが全然違う〜〜〜
もっとコッテコテのスポーツな感じのがいいのにわかってないな
白、青、赤のやつに戻して
0409名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:54:31.77ID:qKEbW2aF0
マジでどういうセンスの人がこんなの買うの…
SRとかTWとか林道駆け抜けるようなやつはかっこいいけどさ
0410名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:54:33.16ID:HwmLjJDE0
NINJAの値段が安すぎだよ。
2007年当初は50マンで良かったよ。
年功序列に、価格をあげていくべきだった。
そうすればバイクの中古市場はいきてたんだよ。
馬鹿なんだよ　カワサキは　とは、いわないよ()
0412名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:54:40.46ID:qEW/8sC80
気筒数制限が無い公道用市販車に楕円ピストンなんか何の意味も無いどころか
ピストン重量と整備性・コスト面と、デメリットしかないだろ
0415名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:55:13.15ID:fm0+a4b90
２５０SS（笑）で信号待ちしてたら隣にR1がドヤ顔で来られた時の屈辱を知るがいいわ
俺はそのせいでKawasakiのh2を買ったんだが結局１２５ｃｃスクーターになってしまった。
0416名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:55:18.88ID:BeP50h5P0
2気筒でCBRって違和感しかない
0418名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:55:34.06ID:CuqmSTlb0
わいのチャリより安いな
昔は刀とか憧れたけど親に止められたなあ
二輪は一度も乗らずに人生終えそう
0419名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:55:44.71ID:n7WPKoZ10
>>411
うちのNS400Rは悪くないから
0421名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:11.01ID:/tfSGCB40
最近の250の中じゃ1番気合の入ったスポーツモデルだな
ポジションも前傾キツめでいい感じ
0422名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:25.32ID:o7odZ6SX0
>>67
今はそんなに回るのか
ヤマハのFZだったか4気筒250のフェザーって奴が16000まで回ってたまげたもんだが
0423名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:27.76ID:liniTcGa0
自転車買うわ
0424名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:30.12ID:4wEVC4gJ0
>>402
キック始動の
１年待てばよかった（セル）
0426名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:47.89ID:7L7UtFJY0
さいきんバイクが売れてないそうだが
メーカーのカタログ見ても、そもそも欲しいようなバイクが無いという事実
なんか半端なのばっかり
0427名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:49.01ID:L2zSlpIj0
パラレルツイン、ってカワサキかよ(´･ω･`)
0428名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:49.78ID:PaOafV90O
次の次くらいの仮面ライダーが乗ってそうだ
つーか「ライダー」なんだからちゃんと乗せろって話だ
0429名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:50.47ID:AcRBUHqGO
ホーネット250以下の性能ｗｗ

10年前のしかも自社の250ccに速さも人気も勝てないとか(笑)
新型CBRがホーネットを超えているのは峠とかでの性能で加速は負けてるだよね

ホーネット250 怒涛の40馬力

新型CBR250RR 38馬力(笑)
0430名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:51.67ID:hacHQWNI0
>>301
これ友達が乗ってたな
よく後ろに乗せてもらった
落ちそうで恐ろしかった
0431名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:54.48ID:M937UBv+0
こいつを流用してアップハンの似合うツアラーも作るべき
普段乗りはアップハンが圧倒的に楽
0433名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:57.52ID:HwmLjJDE0
生でみたんだけど、250には見えないからびっくりした。

外観は400cc　　なにがしたいんだ?
0434名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:56:57.68ID:P0kqPZ5P0
>>290
いやわからん…
250CCのメリットデメリット、
レプリカのメリットデメリット、
そりゃあるでしょ
高速二人乗りしたときの安定感を
デカいバイクと比べりゃそりゃ全然違うよ。当たり前じゃね？
要するに当たり前な事を指摘する意味が解らん
0436名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:57:07.67ID:ElpSNt5w0
>>405
ストックで比べた場合、履けるタイヤとかサスとかの違いもあるからさ、
馬力だけで走るわけじゃないし。
0437名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:57:13.60ID:zHLW/5n30
>>406
売れてるバイクに何言ってんの？


派手な奴は老人向けで売れて無かった

シンプルなフルブラックが一番
0442名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:58:00.79ID:hDgJvYzD0
>>401
新型車欲しいねぇ
乗り心地は段違だよね
好みの問題だがデザインも目新しいものは興味湧くな
0444名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:58:04.45ID:7/Zpc8hu0
>>415
いやいや、そんなにより女と２ケツのやつが隣に並んだときの絶望感の方が･･･
0446名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:58:09.91ID:Msx4/KAq0
ホンダサイトで購入シミュレートしてきたら
９１万円（ＡＢＳ）だった
250ｃｃを考えると、普通に高いわｗｗ
0448名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:58:29.35ID:HwmLjJDE0
どうせ新型NINJAのスーパーチャージャーが成功して
あ、これバイクとしてイケんじゃん→ホンダ対抗馬

企業オナニーだろ。　使い方知らん奴が乗ってどうするんだ
0450名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:58:57.05ID:6UkoS62b0
昔乗ってたよ。NSRは怖かったけどこれは足つきも良くてなんとか操れた。トルクないけどエンジンすげえよく回ったな
0451名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:58:57.09ID:Y2nYFxQk0
CBRでツインなのか
時代が変わったなあ
昔は直4のカムギアトレーン2万回転が売りだったなあ
0452名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:59:07.35ID:MSRJZO440
日に千台か凄いな、判らないけど原因がなにか有るんだろ
ホンダの社員70万割引きとか、アマゾンの誤発注とかじゃないんか
0453名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:59:16.45ID:00OQt8Xi0
>>411
GL400も中々の黒歴史
水冷ツインは画期的だったのだが、なんせスタイルが、、
0455名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:59:19.71ID:Y7sLVyFa0
>366
実現されても、なにかしらケチつけて買わない層の戯言だよな
0456名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 00:59:33.79ID:M937UBv+0
>>426
HONDA　USAとか
各メーカーの海外サイト見てみ
逆輸入のサイトとかも
ラインナップの充実度が全然違うから
特にアメリカンバイクなんかUSAサイトはこんな車種あったのか
と思うくらい多い
0460名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:00.78ID:P+9EZWV30
東南アジアいきゃこのタイプのバイクだらけ
0461名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:04.82ID:51e3IL7S0
>>42
どんなシチュエーションでNSRより速くなれるのか謎すぎる。。。
どんだけ盛ってんだソレｗ
0463名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:16.52ID:hDgJvYzD0
>>415
その方向に嗜好向く人少なくないよね
俺も最近ビックスクーター欲しくなってるｗ
0464名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:21.66ID:zHLW/5n30
核ミサイルで荒廃した都会や渋滞した土地から逃げるには、車検が無いいつでも乗れるバイク必須だからな


お前らも買っとけよ
0465名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:23.80ID:V1f2pobY0
250クラスがかつて原付のNS1やTZR50のなんちゃてスポーツバイク商品開発競争をして居たころの雰囲気になってきたな
0466名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:30.56ID:APWw57zg0
カワサキGPZ250Rも今なら爆売れしたんだろうな
0467名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:49.80ID:wQse36Wn0
ダサい
0468名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:50.06ID:AcRBUHqGO
80万円もだすならCB400SF買えるし中古の上質ホーネット買うわ
10年前のバイクより遅い上に2気筒(笑)とかギャグかよｗ
0470名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:52.84ID:P+9EZWV30
>>457
2スト
0471名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:00:56.74ID:/tfSGCB40
ninjaなんてあの外観でアップハンだから人が乗るとすごいダサいんだよな…
0478名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:01:40.09ID:YHAZxSPp0
250ぶん回して走りたいけど
バイクは事故って死ぬかカタワになる確率高いから怖い
0481名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:01:54.94ID:o7odZ6SX0
>>120
乾式なんてレーサーレプリカのしかも2st限定だな
こいつは大丈夫でしょう
0483名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:02:22.98ID:MmHgTMG+0
バイク乗ると人生変わる？
失業保険でつまらん生活送ってる
今はネカフェでスカトロ漫画読んでる
0484名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:02:33.14ID:QjWdDKYk0
バイク全然詳しくないから
分からんが
仮面ライダーが乗るみたいなやつだな
0485名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:02:35.37ID:CAZS9LJ70
素人からみると武器っぽいわ
0486名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:02:48.92ID:zHLW/5n30
>>480
駄目駄目


小さいタイヤは安定なく、事故死はスクーターだらけ
0488名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:03:09.35ID:2vVB4fjO0
２気筒はCBRと呼ばずVTだよねえ
0489名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:03:12.99ID:OFW0vcp60
年間売り上げ目標台数がたったの3500台？

ダメだこりゃ。倒産確定だろ。
0491名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:03:39.76ID:/jbcNVXB0
>>440
フェーザーは16000からレッドだったと思う。
CBRが18000回してきて、FZRがどのくらいだったっけか…
0493名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:03:50.90ID:4wEVC4gJ0
>>458
オフロードのCRM250R以下なの
峠の登り厳しそう
0494名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:03:51.33ID:l1Oo0yHA0
>>483
人による
安全運転を楽しめる奴にだけ奨める
0495名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:04:13.71ID:g2/We8fL0
つまり今後はカスッカスの売り上げしかないってことやん
0496名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:04:25.12ID:8EnAM8ZCO
こんなデザインのバイクで公道走るって違和感
0497名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:04:25.82ID:byPb0G7s0
確かに売れてるようだけど、昔は各社このクラスで年１万台以上は売れてたんだから
いかに乗る人が減ったか

一時期はＲＺばかりとかＶＴばかりとかＣＢＸとかだった
教習車はＣＢＸが多かったホークも有ったけど
0498名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:04:36.89ID:qEW/8sC80
>>458
泣いてないな
旧RRにしろNSRにしろ、速い遅い以前に現行の規制じゃ発売もできないわ。
仮に規制通せるように弄ったら馬力は同レベルか以下まで落ちて足回りは旧式。
話にならない。
0499名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:04:40.28ID:5jQQji4x0
>>82
V型でなく並列だから音違うよ。
並列は単気筒が単に回転数上がったのと同じ音。
簡単に言えば125の単気筒エンジンの回転数の2倍の音。
0500名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:04:42.64ID:/tfSGCB40
>>483
普免持ってるならとりあえず原付でも乗ってみれば
それで楽しいと思えたならステップアップするのがいい
0501名無しさん＠１周年
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2017/04/26(水) 01:04:54.04ID:V+54RdBw0
こんなの乗っても腰が痛いだけだろ(´・ω・｀)？
スクーター楽だぞ
荷物もいっぱい乗るし
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