【企業】ホンダ 「CBR250RR」が爆売れ 3日で1年分の売上を突破(写真あり) [無断転載禁止]©2ch.net

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1ニライカナイφ ★2017/04/26(水) 00:04:33.76ID:CAP_USER9
本田技研工業は4月25日、250ccクラスのスーパースポーツモデル「CBR250RR」(5月12日発売)について、4月18日の発表後3日間で3714台を受注したと発表。
同モデルの年間販売計画台数3500台を上まわる好調な立ち上がりになったとしている。

CBR250RRは、新世代の軽二輪スーパースポーツモデルとして、スタイリングデザイン、車体、パワーユニットのすべてを新設計。
また、スロットルグリップの開度を電気信号を介して伝達する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を250ccクラスで初採用した。

受注状況のタイプ別構成比ではスタンダードタイプが51%、ABS搭載タイプが49%。
車体色別構成比では「マットガンパウダーブラックメタリック」が45%、「ヴィクトリーレッド」が39%、「ソードシルバーメタリック」が16%となっている。

同社によると20代から30代の男性を中心に高い支持を得ているとし、購入ポイントとしては、「力強さと速さを直感させる独自の存在感を放つスタイリングデザイン」「扱いやすく力強い出力特性の新開発の直列2気筒250ccエンジン」「卓越した動力性能を余すことなく引き出せる新設計のフレームや足回り」「「250ccクラスで初となるスロットル・バイ・ワイヤシステムの採用」などとしている。

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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1056795.html

2名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:05:36.88ID:eNdrv/260
(*´Д`)

3名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:05:42.22ID:b1qIHwXb0
カブの音だけどね

4名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:05:58.72ID:xswFlO9j0
バイクって保険高そうなイメージ
実際どうなん?

5名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:06:22.92ID:/VpW7SyD0

6名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:06:41.69ID:pId0Kh+w0
1年間の生産数を3日で売り切ったってことは納期は1年待ちか??

7名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:06:45.66ID:U8PkTEXt0
でも250cc

8名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:07:00.05ID:rgY0iR7O0
まさかな・・・時代が変わったようだな

単気筒が爆売れとはな…

9名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:07:21.64ID:Dr7U1tfs0
>>5
カワサキか・・・

10名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:07:28.35ID:b+UqXq2x0
単気筒なん?

11名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:07:34.62ID:XUFbZKA50
>>6
先行受注期間でも、期間終了間際でオーダーだした人は納車に1年以上かかると宣告されているらしい。

12名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:07:50.88ID:4n5HRoIC0
レーサーレプリカってまだ売れるんだな。
事故には気を付けてね。

13名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:08:11.96ID:lSUsgMpn0
5月12日発売か
5月13日に大量に事故ってタヒねw

14名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:08:15.21ID:ifkL0r+t0
なぜ250でフルカウルを求めるのだ…

15名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:08:21.84ID:dp/LcdZv0
4気筒 400cc の新型CBXでも作ればいいのに。

族ちんブームと走り屋ブームを仕掛けて流行になれば、またバイクも売れますよ。

16名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:08:51.70ID:byPAWxK20
カウルいらね。

17名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:08:53.83ID:tfLTuZ0k0
昔のみたいに2万回転まで回れば買ってた

18名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:09:02.70ID:sG21zctQ0
>>8 2気筒だよ

19名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:09:18.97ID:s2cWioet0
車もカッコイイの出してよ。

今やトヨタのがはるかにカッコイイからな。

20名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:09:34.16ID:6LuXC2k40
バイク売れないんじゃなかったの?

21名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:09:35.12ID:kjCD0lZ50
やっぱり死んじゃうオヤヂバイク

22名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:09:42.87ID:Uah8bmXK0
>>8
単気筒ちゃう、ツインや。

23名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:09:45.69ID:l1Oo0yHA0
>>8
>>1ちゃんと読めよ…

24名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:10:00.78ID:Ic+U4zo+0
こかしたら高くつきそ

25名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:10:01.81ID:6X3XZeeX0
これからのバイクは250だな

26名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:10:08.09ID:KHhXuEY50
>>19

27名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:10:10.56ID:2nCbCGRM0
ホイールがダサい

28名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:10:16.61ID:ApZN0cGX0
若者はバイク離れやなかったんか
ナウなオッサンに売れてるのか

29名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:10:57.75ID:Ss5hAjoJ0
チャリンコとどっちが早いんだよ

30名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:11:26.42ID:aPaKW9+Z0
80万かぁ

31名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:11:30.22ID:Q/pj/t/K0
単気筒ではないところが好感が持てる。

32名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:11:31.02ID:2nCbCGRM0
あれ?CBRなのにツインなの?いつから?

33名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:11:48.53ID:/fxw+O/30
>>5
CBRと比べちゃうと古くさいデザインだね。
このクラスの先駆者でもあるから、当たり前だけどさ。

34名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:06.04ID:mZRnolOE0
400ccだと税金が高くなるから250ccとかだと悲哀だね。

35名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:10.37ID:E9rBDc0p0
4in1

36名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:19.69ID:l1Oo0yHA0
欧州仕様はマユゲがウィンカーなんだな

37名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:19.78ID:/fxw+O/30
>>14
かっこいいじゃん。

38名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:21.60ID:byPAWxK20
たいした速度出ないんだから、もっとハンドル位置上げろや。

39名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:32.24ID:QaZN8UR10
カワサキみたいなデザインだな

40名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:34.11ID:zEoWM6UE0
バイクの話かよ
RR車かと思った

41名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:35.04ID:ciPrDW9w0
NSR、FZR、CBR、XJR、ZXR(ゼッペケアール笑)
若い頃は流行ったなぁ。

バイクってなんでアルファベット並べた名前ばかりなんですか?
それとも何かの略ですか?
バイク詳しい人教えて下さい

42名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:39.09ID:N4OhO5e20
>>8
走行会に通っている人の話だとNSR250の最終モデルより速いらしいからシングルでも侮れない

43名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:42.94ID:oRn7P6K10
電スロってやっぱりコスト高になるの?

44名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:48.90ID:HCRFQNoK0
少し遅れてばくおん効果きたな

45名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:12:52.16ID:2YVUE2890
以前250乗ってたけど
高速道路で100km/h位になると
周りの車の加減速にアクセルワークだけではついて行き難くなってたかな。
減速はブレーキでも出来るけど

46名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:02.41ID:/wVkU5Ha0
ビッグシングルに乗っている女はエロい。

47名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:18.27ID:f9dz7XIR0
パラツイン?

48名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:19.83ID:IyBBniyQ0
ロスマンズカラーなら買う

49名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:24.32ID:HuqR3RWo0
>>14
風圧が楽

50名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:27.08ID:ciPrDW9w0
ちなみにHI-UP R乗ってました。

バイクってなんでアルファベット並べた名前ばかりなんですか?
それとも何かの略ですか?
バイク詳しい人教えて下さい

51名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:31.57ID:Q/pj/t/K0
>>41

52名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:35.08ID:5bSotpA/0
ヒント: 税金

53名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:50.22ID:TRTZ0TuZ0
バイクかよw

54名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:13:59.21ID:mZRnolOE0
どうせ、バイク売れないんだから、
税金安くしてくれたら良いと思うんだけどね。

55名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:03.83ID:b+UqXq2x0
ヤカンか。燃費もいいし、静かだな

56名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:04.34ID:/Vw8rj4O0
CB400SFとさほど値段変わらんのよなー。
維持費の違いはあれど。

57名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:18.04ID:E9rBDc0p0
>>45
ドントティンク

58名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:29.59ID:fevP91O40
>>1
確かにスペックは現行モデルNo.1だし、ハイメカ満載だけどABS付きで80万オーバーはたけーよw
それでも4気筒復活なら凄いし欲しいけど、パラツインだろ?

59名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:31.09ID:4sNqREj50
ヲタ臭いバイクだな

60名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:33.56ID:MD340zbA0
過去の4気筒じゃなくて2か
スカスカになるよりはいいから加速と燃費のバランスがとれてそう

61名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:36.81ID:l0NAK2330
そんな俺はCBR250Fに乗っている

62名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:39.34ID:PTdHPUs80
ツインにRRを冠するのか・・・
時代よのぉ・・・

63名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:14:47.74ID:qmTO/ftz0
スポーツタイプのバイクってなんでこんなにダサいんだろうな

64名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:13.20ID:qUvKVOSX0
>>3
こいつは二気筒だからカブとは違う音だと思う
聞いたことないが

65名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:23.84ID:7zDEENc70
そんだけ売れんなら、4気筒でも元がとれないんかな、メーカーさんよ。
まぁ250マルチは低回転がスカスカなのは仕方がないけど、音はたまらんよ

66名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:33.26ID:dsrRtzfx0
デザインはいいけどCBR250RR(MC22)という4stクオーター究極の名車の名を冠する器としてはどうかなあ?
一方で、ホンダは入門レースカテゴリとして育ててきた「CBR250R Dream Cup」はどうする気なんだろうな?

67名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:39.06ID:18YQJLaa0
これもいいだろう
だが求めているのは新たなZXR250なんだよ
21000回転までまわるやつ

68名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:44.23ID:A/HFQGY60
やっとマシなハリケーンぽくはなったな でも2発の250じゃ一体何をするんだか

69名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:53.26ID:Li1JmzH60
>>41
陸王

70名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:53.64ID:TRTZ0TuZ0
>>54
半身不随者が増えたら国保を圧迫する。

71名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:56.14ID:f9dz7XIR0
>>56
軽いは正義w

72名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:56.24ID:aD9Ag5D30
4サイクルか?250なら2サイクルの方が良いな

73名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:15:57.43ID:PsKtjnmh0
ガキとオタクが好みそうなバイクやなw

74名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:16:03.09ID:uuqeVa8G0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・

75名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:16:19.96ID:tvfDiw0e0
え?CBRを名乗ってるのにツイン?!
昔、VTに乗っててバカにされた身からしたら、なんか納得いかんな

76名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:16:31.54ID:0Yuf/c2Q0
ロボに変形しそうだな。

77名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:16:35.65ID:HrQL5Wt30
物足りん

2スト500はまだか

78名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:16:35.96ID:wKchu33k0
バイクで事故ると地獄だよ

79名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:16:39.23ID:b+UqXq2x0
とびきりのエンジンにプアーな足、それがホンダやろ

80名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:16:41.31ID:NrB+m/fA0
スーパースポーツ乗るなら400以上じゃないと
4ストの250はちょっと

81名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:16:42.96ID:nE9nW77Q0
>>6
先々予約で半年分は埋まってたからなあ

発売決定前に仮予約したやつがまあ勝ち組がな

82名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:17:06.64ID:b1qIHwXb0
>>64
二気筒だとアメリカンとかの音だね

83名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:17:08.01ID:E9rBDc0p0
>>80
それは昔……

84名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:17:18.48ID:l1Oo0yHA0
>>79
足のpoorさは自分の責任だろw

85名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:17:23.86ID:/mARDtq50
俺は移動しかできないものには興味はない
125cc、前カゴ(ヘッドライトはカゴの下)、メットイン、リアに大型ボックスが積載できる貨物バイクプリーズ

86名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:17:42.01ID:f9dz7XIR0
>>77
売ってるぞ

87名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:17:48.61ID:OO7iyfPb0
このエンジンでモタード作ってくれ

88名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:09.32ID:taQF4Ftn0

89名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:16.95ID:7OWugrPP0
単気筒バイクだろ
つまんねーわ

90名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:18.20ID:4buUpkoO0
俺たちの時代は、並列2気筒ってダサい代名詞だったのに、そんなのが70万とか狂っとるわ

91名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:19.45ID:P1xwpl3+0
MBX50しかない

92名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:21.32ID:qmTO/ftz0
映画とかで観るとスポーツタイプカッコいいのに
そのへん走ってるとダサいのは乗ってる人間本人のダサさのせいかな

93名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:25.33ID:elDrEj8n0
YAMAHAの250の方がかっこいい

94名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:33.13ID:3qElyYDg0
ホーネット250みたいな、気筒がシートの真横に来てるカッコイイのも出してくれよ
ホーネット250がなくなって、選択肢がなくなった

95名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:42.58ID:mZRnolOE0
通勤に車維持して、遊びでバイクはきついだろ。
だからって、250cc以下のバイク乗るのもなんだかなって気がするし。
大排気量のバイクも高いしさ。税金、維持費が安ければ買う人もいると思うけど。

96名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:43.33ID:+Vn+tFyU0
遅いんだよな今の250

97名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:44.20ID:1XpeP8cm0
NSR250の信号待ちが殺意覚えるんだが
乾式か湿式かどっちかわからんが

98名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:45.51ID:A96YYnfv0
おれの走行25000kmのハリケーン、50万で買わんか?

99名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:18:54.28ID:byPAWxK20
これってまた高いんだろ
もうね。250クラスとかならセローとかあんなかんじがいいよ。

100名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:13.67ID:fevP91O40
>>61
いいなぁ…。あれガキの頃憧れたわ。
上品なハーフカウル、カムギアトレーン採用の精密機械そのもののエンジン、17000からレッドのタコメーター、すべてが魅力的だった。
今や程度のいい個体は希少だろうな。

101名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:18.77ID:wOlovIZA0
>>19
与太なんて下手物なデザインのどこがいいのやら

102名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:29.04ID:7/Zpc8hu0
出川の充電バイク旅とか観てたら小型で田舎を走りたい気分にはなるんだが、荷物積めない、気温、天気と実用がなぁ

103名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:33.87ID:nE9nW77Q0
他社同じ高価格スポーツぶつける体力があるかどうか

今回はマジでホンダの一人がちありそう
80万台の250スポーツとか勝負しにくい

104名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:35.01ID:+Vn+tFyU0
>>97
乾式だろだな

105名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:40.34ID:LykhUXBE0
250ccで38馬力はそこそこすごいと思う。
でもそういうとWR250の31馬力ってすごいよね、

106名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:47.78ID:18YQJLaa0
>>78
数えきれないほどコケてきたが未だに五体満足だ
一方で比較的安全とされてる車や自転車乗りでもあっさり逝くこともある
人それぞれちゃう

107名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:53.61ID:aD9Ag5D30
250は車検がないのが良いよな

108名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:19:56.28ID:Juua2K/50
>>1
80万とかたけーよ
車買える

109名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:14.32ID:NrB+m/fA0
>>97
乾式はカラカラうるさいよね

110名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:17.59ID:ULSp1Ipl0
http://iphonedays-satoshi.blogspot.jp/2011/11/blog-post_6831.html
アメリカの新車登録

たぶん @ディーラーによる登録所有確保 A車両番号制度の整備
これがあって、
新車登録の意味自体が違うんじゃないのか?
予測だけど。 買い取り制度。岩波みたいに。
日本のはある意味で 再販制度だな。所属登録がはっきりしないというか流動的(最終ユーザにわたった時点で定まる)のでは。
そうでないとあの広いところでの 乗り捨てレンタルなんて成り立つと思えない。

https://simple.wikipedia.org/wiki/List_of_U.S._states_by_population
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/US_population_map.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Map_of_each_state%27s_population_as_of_2013.svg
どうだろうね。

そのずれがあると考えると 噺がすっ切るすることは多いが

111名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:24.75ID:UIG8glGt0
え?
ホンダのツインっていったら冠はVTじゃないの?
VT250RRとかってつけなきゃじゃないの?
冠がCBはマルチでしょう?

112名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:28.89ID:GKjYmGf80
環境性能なんてアホの呪文がようやく解けたようだな

113名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:32.97ID:dvwoxijC0
若い頃バイク乗ってて、近所の警察官のおっちゃんに
バイクは風邪みたいなもんやからなぁって言われてて
今ではその意味がよく分かる、もう危なくて乗れない

114名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:45.53ID:7OWugrPP0
マルチで高回転エンジンじゃなきゃ
小排気量の面白さないだろ
こんなナリして中身はカブ並みとかなw

115名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:49.76ID:kB1q1/kE0
75万だっけ。
なんか一昔前の大型の値段だわ。

116名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:53.48ID:bFYsqr3p0
>>99
今はセローですら50万だからな…

117名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:20:56.73ID:ZnxXSlZ30
>>52
違う車検だよ

118名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:01.32ID:ru3ev6o/0
>>14
完全レーサーモトGPも小排気量車だな。

119名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:01.67ID:zabJB6Dx0
じじいが仮面ライダーにあこがれて乗る感じか?
それとも爆音で珍走気取りか?
ダセーにもほどがある。

120名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:14.71ID:1XpeP8cm0
>>104
じゃあこれがそれでない事を祈る

121名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:15.32ID:UXjjnqWf0
オープンエアーの爽快感、ヘルメットをかぶらなくてもよい、雨が降った場合も安心、
カーブの多い峠でも抜群の安定性、荷物も結構載せられる、

バイクのいいところは残して、バイクの悪いところを排除したロードスターを買った俺は天才!

122名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:20.70ID:l0NAK2330
>>100
走行15000くらいだよ
知り合いのつてだったから割りと良い状態だった
しかも乗り出し6万円

123名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:29.53ID:HarTL3jc0
まさかCBR400Rより高くなるとは・・・

124名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:30.57ID:+Vn+tFyU0
>>113
危ないよな
でも乗るとアツくなる

125名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:30.83ID:ILQWe74Y0
このくらいのバイクならバイク乗ったことない人でも乗れる?
いきなり倒れる?
原付は乗ったことあるけど

126名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:35.48ID:ifkL0r+t0
>>75
VT良いじゃん。

ちゃんと走るし使いやすい。
その上コスパが高い。
スパーダはちょっと憧れた。

127名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:35.43ID:0fwE+kcq0
バイクは楽しいよ、危ないって吠えるヤツ自転車でこけろ

128名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:36.16ID:vvHr4Qlp0
こういうのを買う層しかバイクを買ってない
つまりアニオタ

129名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:43.95ID:nE9nW77Q0
80万でも売れる理由は現行250スポーツの中ではスペックが段違いだから

ドングリの背比べから一歩抜けたからこれ買うしかないっていう速さ重視の奴がこぞって買ってる

130名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:21:53.57ID:UbF4yejG0
今日走ってたが、貧相な音してたわ
先代の名前が可哀想だわな

131名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:00.59ID:ZnsIdw4q0
アマゾンが乗ったら似合いそう

132名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:03.44ID:PTbqaf5l0
ネイキッドでスピードはあんまり出さない
のんびり走る向けのお勧め教えてくれ

133名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:06.60ID:+YMc8Ltb0
見た目はカッコいいね
けど…4st250

134名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:11.92ID:/0DWr8/m0
CB223Sが生産終了になって悲しいです (´・ω・`)

135名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:12.92ID:tYHA/dx00
RRってことは2万回転近くまわって50馬力とかでるの?

136名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:20.42ID:2+H2Ild+0
黒かっこいいね

137名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:26.50ID:p3WYf6NP0
あれ!?CBRってスズキじゃ。。。

138名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:29.42ID:6YLUT0tK0
二気筒で排ガス規制をクリアして38馬力だしてるのか
昔のVT並みだな

139名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:38.40ID:/M9aXeQQ0
>>8のバカっぷりに嫉妬(笑)。

140【B:77 W:50 H:89 (A cup)】 2017/04/26(水) 00:22:39.95ID:lYv5Q5xt0
すぐ盗まれるヤツ?

141名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:22:46.66ID:sg8/ky3wO
>>1

250リッターエンジンでもけっこう速いのかな

142名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:02.76ID:M937UBv+0
この調子でホーネット250復活頼むわ

143名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:07.56ID:H6hNXWIV0
二気筒はなぁ…二気筒は音がなぁ…

144名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:08.21ID:5l1H8G3k0
昔のCBRと比べるとショボい。
こんな250を今の若者は有難がってるのが可哀相

145名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:13.56ID:1Jn7vKC+0
なんか仮面ライダーみたいなバイクやな

146名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:15.81ID:2YVUE2890
>>94
気筒じゃなくマフラー(サイレンサー)では
気筒が来たら大変な事に

147名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:27.01ID:NrB+m/fA0
年取ってから乗るバイクもいいもんだぞ
まぁ怖く感じるっていうことは
元々上手く乗れてないってことだから
やめて正解だけど

148名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:39.24ID:HvfDwEjP0
バイク事故が増えそうだな

149名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:41.22ID:l1Oo0yHA0
>>108
安い車で満足ならそれがいいよw

150名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:42.65ID:j7zku5qJ0
>>3
2スト?

151名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:43.05ID:aD9Ag5D30
>>141
でかい釣り針だなw

152名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:43.27ID:X5gOXlQ60
CB400SFとほとんど値段変わらんな

153名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:50.74ID:7/Zpc8hu0
おっさんになると排気音は静かなら静かなだけ良いわ
のんびり走って自然を楽しみたい(´・ω・`)

154名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:23:55.45ID:vvHr4Qlp0
見ろ俺のID
v型2気筒

155名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:24:03.45ID:Li1JmzH60
モデルも250CCにしとくのがもったいないくらいなんだよなあ

156名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:24:10.45ID:tQW+0Vdi0
>>74
これを見に来た

157名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:24:28.12ID:mZRnolOE0
ホーネットではなく、ジェイド派でした。

158名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:24:54.71ID:XsFLy+rf0
なんでそんなに人気なの?

159名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:25:04.57ID:BaCQC3oD0
昔、90年式のCBR250RRに乗ってた。ダイシンのサイレンサーに変えて良い音だった。
めっちゃ乗りやすくてステップ擦っても安定感があったな。

160名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:25:23.33ID:nE9nW77Q0
売れたらこんなの売れるのおかしいといい

売れなかったら売れるわけがないっていう

なんなんだこいつらwww

161名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:25:33.14ID:mEeszjQX0

162名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:25:44.15ID:nE9nW77Q0
>>158
現行最強スペック

163名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:25:57.55ID:kMAt3Jst0
400のより高くねーか
なんでこんなに高いんだよ

164名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:25:59.72ID:dvwoxijC0
>>124
確かにアドレナリン中毒にはなるよね
だけど貰い事故とか考えると戻れない

165名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:01.92ID:Spc/UFCV0
年間目標が3500ってのが少なくて泣ける

166名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:02.11ID:Y0H7aFIJ0
俺の"CB400F"は無敵だぜ!!

167名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:02.27ID:ESZNpr5I0
ドゥカティの999に似てるような

168名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:08.26ID:TBqkyQQD0
かっこええ

169名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:11.66ID:mZRnolOE0
>>153
金持ちオッサンなの?
いいな。維持費がきつい。

170名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:14.53ID:mwFSko5v0
なんかデザインがこれじゃない感がないこともないが・・(´・ω・`)
こっちのがイメージ強いわ
http://bike-lineage.jpn.org/honda/cbr250r/img/mc22.jpg

171名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:25.33ID:tAy8psHJ0
これが売れたってことは、いよいよ日本でも、250プレミアム級バイクの市場が立ち上がるかもなー。
この排気量クラスは、なぜかバイク王国のはずの日本でプレミアム級だとKTMしか選択肢がなかったからね。

「250クラスなのに高い」なんて指摘はあんまり意味がないよ。税制上もサイズ面でもメリットが大きい排気量だから。
もっとデカいバイクより割高でも買う人が多数いるはずなんだよ。
以前は4気筒だってそれなりに売れてたんだから。

172名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:36.04ID:n7WPKoZ10
現状250は川崎一択だな

173名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:40.29ID:fMoKLNfJ0
RZ350復活させろ

174名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:26:41.08ID:8XRFY3nq0
似てるなぁ似てる
見れば見るほど似てる
H2とは言わないけどw

175名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:00.62ID:JHCImnkb0
バイクっていつからか強烈にダサい乗り物になったと思うわけだが
作り手側に全くそういう自覚がないらしい

176名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:09.48ID:oo7OvaTv0
250ってのが中途半端で欲しいとは思わないけど
やっぱ車検が無いからかな
こじんまりまとまって取り回しはしやすそうだな

177名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:16.75ID:sXf3J86Z0
リッターSS乗りのオラ高みの見物

178名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:24.24ID:i28U1Hz10
Z650が買えるな…

179名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:26.63ID:+Vn+tFyU0
>>164
確かに守るべきものとかあるとなかなかね・・・

180名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:27.49ID:nE9nW77Q0
>>163
先進機能入れてるのもあるけど

なにより他のバイクより一段上の性能だから強気価格にしたんだろ
じっさい成功した

181名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:30.97ID:WtoTZPXu0
電子スロットルだけ興味がある

おっさん的には小型アドベンチャーがいい
BMWの新機種を日本でも販売してくれ

182名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:41.64ID:xIoWNf/K0
バイク好きとかやっぱりお前らってオッサンだよな

183名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:27:49.55ID:gOYnUpR90
直列二気筒ってパラレルツインとどう違うんだ?

184名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:00.09ID:R1WceIsU0
250cc 45馬力 の制限は相変わらずなのか?

185名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:00.62ID:6YLUT0tK0
超ショートストロークエンジンか
15000くらい回りそうだな

186名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:04.97ID:xXBfZ4pl0
やっぱタイホンダ製?

187名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:16.81ID:X5wrePxs0
大昔に初期型の250ΓやRZ250乗ってたけど今のバイクてどんなやろ?
あまりスピードが出ないと聞いたけど

188名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:25.18ID:wdXD72HU0
>>12
こういうレス好き

189名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:27.56ID:jObWsMCR0
4ストの情けない音

190名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:39.33ID:jPrFl1dR0
棺桶バイクだな。
いつの時代も人気だ。
棺桶だけど。

191名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:46.51ID:ifkL0r+t0
>>155
デザイン頑張り過ぎてなんか痛い。
特にサイレンサー形状がプレス技術の粋を集め過ぎて痛い。そんな事無いんだろうけど重量を感じさせるデザインなんだよな。ライトウェイトにはライトウェイトの良さがあるのに。

192名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:47.50ID:oY8uUcrr0
最近のホンダにしては評判いいな

193名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:28:56.84ID:nE9nW77Q0
>>186
これは国産
そこも評価されてる

194名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:29:03.94ID:PaM1s5EA0
4気筒の250はもう出ないのか、、、JADE をCBX 風にカスタムするのが良かったのに…
でも直菅にしても音がショボい…

195名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:29:08.82ID:Juua2K/50
>>149
何目的か分からないけど通勤なら断然車だしな
速いの欲しいなら250だと物足りねえんじゃね

196名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:29:10.49ID:7/Zpc8hu0
>>176
車検がなくて高速が乗れる
個人的には一番日本に向いてる気がするけどなぁ

197名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:29:15.87ID:7E23Fjc90
国産か?タイやベトナムならもっと安いだろう?

198名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:29:16.19ID:5syfJoKR0
時代だね。
100年前のバイクがアメリカにあるとかテレビで見たけど、
日本のバイクはどうかな?
100年後に日本のバイクは残っているのかな?

バイクを愛する人たちが作り、バイクを愛する人たちがバイクを買って乗る。
乗り物はコスト計算だけで成り立たない。人はそのものに夢や憧れを乗せて
走るのだから。
その形が壊れてしまったら、、、日本のバイクは消えていくのみ。

199名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:29:17.11ID:TRUxd6xJ0
何がそんなに違うんだ。

こけても死ななくなった、車に突っ込まれても死ななくなった、
ってことなら売れるのわかるけど。

200名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:29:52.27ID:mZRnolOE0
250cc以下で北海道をツーリングして、
ホクレンの旗貰ってそうや岬にいくんだよ。

201名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:11.86ID:byPAWxK20
くそ高いな。軽自動車のコミコミ3年始落ちを買える

202名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:12.43ID:uuEbCzLm0
やっぱスティードだな

203名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:12.86ID:XYWJ6xFz0
車の首都高キングみたいな速度追求改造車扱ってる店の前の道は危険

雨の日に信号停止したら足がツルツル滑る

ビッグスクーターとか大型とか足つき悪い上に重量ある二輪だと転倒確実

204名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:15.36ID:Ga/c0faG0
>>183
パラレルは並列

205名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:29.65ID:j7zku5qJ0
スニーカーみたいなデザインやな

206名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:31.09ID:y9TXYq+w0
CB250F   464,400円〜 タイ製
CRF250L   497,880円   タイ製
レブル250  537,840円〜 タイ製
VT-R     598,320円〜 国産?
CBR250RR  756,000円〜 国産?

てか、タイ製ならもっと安くしろや。

207名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:32.31ID:fMoKLNfJ0
4気筒でも2気筒でもよいから2サイクルをだせ
現在2ストなんてないんだろ

208名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:37.30ID:QjMiuF+B0
ソードシルバーの配色は目新しくていいな
ネイキッドでこんな精悍なカラーなら買ってしまうかも

209名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:39.48ID:9++ubVqE0
カッコイイな

210名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:44.61ID:xAH+RtnM0
4気筒の方が良いよ
乗りやすさが全然違う

211名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:48.14ID:HAhsNaCs0
レーサーレプリカは後ろのナンバーとかウインカーが致命的にかっこわるい。元々のデザインがついてないこと前提なんでどうしようもない

212名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:52.08ID:nE9nW77Q0
>>199
最速

この響きだけで買う理由には十分じゃないか?

213名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:30:53.85ID:33vxGPXE0
うーん・・・なんだろこれ

なんというか、
ゲーミングPCのデザインがそのままバイクに採用された 
というかwwww

なんかダサいが格好いいというか

214名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:31:08.79ID:fevP91O40
>>122
掘り出し物すぎる…。幸運でしたね。
そういや、CBR250Fourはホンダコレクションホールにも展示されてるけど、あれも走行6000くらいの程度のいい中古車だったはず。
つまり、ホンダですら新車は持ってない。

215名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:31:29.92ID:+Vn+tFyU0
2スト作ってくれよ
カタログ見て妄想して楽しむからさ!

216名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:31:39.75ID:7/oChGb20
かっこ悪い おじさんは軽快なCB250RSZが好きでした

217名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:31:40.81ID:XsFLy+rf0
>>162
なるへそ

218名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:31:41.13ID:l1Oo0yHA0
>>195
思い付く目的が通勤w
バイクは速いだけが取り柄かw
つまらない奴だなお前

219名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:31:42.49ID:P0kqPZ5P0
>>105
CBR250RRは94年規制前は45馬力、
規制後は40馬力



今回のってカムギアトレーンじゃないの?

220名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:31:50.40ID:Tpp4teU+0
20代は単車乗らんから。
人気あるのは30代後半以降だろ。
そしてまた死人が増える…。

221名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:31:51.51ID:qUvKVOSX0
普通に四気筒でだせば更に熱く燃えたと思うが値段もすごかったろう
しかし2万回転とか回っちゃう
恐ろしく甲高い音を出すエンジンを
もう一度味わいたいなあ

222名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:32:41.28ID:Ga/c0faG0
>>207
排ガス規制でもう作れないんだよ

223名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:32:52.68ID:6YLUT0tK0
>>219
ゴムベルト駆動

224名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:32:54.23ID:7/Zpc8hu0
>>219
リミッターカット簡単なんだろ?

225名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:33:00.70ID:4buUpkoO0
>>213
あーそれだ
何かににてると思ってた

226名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:33:19.25ID:00OQt8Xi0
>>185
ピーキーな仕上がりにはしてないんじゃない?

227名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:33:28.07ID:xAH+RtnM0
XJR400のインジェクション版出せば良いのに

228名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:33:28.95ID:7E23Fjc90
新型PCXはまだ?

229名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:33:45.45ID:NV+/0Jse0
>>188
解説頼む

230名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:33:50.88ID:tYHA/dx00
昔はコレより馬力があるVT-Fとかが40万円ぐらいじゃなかったかな。

231名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:33:56.91ID:xdv3ohMC0
バイク五月蝿いから全部電動にしろ!

232名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:00.76ID:TYpqh0ky0
 250ccは2スト以外面白くない。排ガス規制でダメなら、
せめて250ターボ出してくれ。大昔に開発完了してるでしょ。

233名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:07.09ID:rVP1Ak2S0
赤白はちょっとガンダムぽいな

234名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:11.40ID:n7WPKoZ10
>>183
コレは並列ツインだよ
KR250のタンデムツインが直列って認識

235名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:15.17ID:M937UBv+0
しかし他社の250SSと見分けがつかんな
この手のバイクはどれも同じに見える
そーいやNINJA250も相当売れたとスレ立ってたな

236名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:19.81ID:cj/DNWVK0
>>1
ヤマハっぽいな

237名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:25.01ID:aD9Ag5D30
>>153
そんなおっさんがちょいちょい死んでるけどなw

238名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:42.76ID:cGmHYNgI0
ホンダにしてはまともなデザイン

239名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:52.27ID:xAH+RtnM0
>>231
ノーマルマフラーはタミヤのラジコン並みの音なんだぜ

240名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:53.37ID:mZRnolOE0
XJRもあったよな。

241名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:34:56.68ID:vvHr4Qlp0
バイクなんて後席に乗せた彼女のオッパイの感触しか

242名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:01.42ID:5RyXtZKR0
ホンダで乗り出し価格の見積もり出してもらったけど
KTMのRC390の方が10万近く安くて軽くて速いからこっち選びます

243名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:05.33ID:WLCCHHyo0
なんか見てる方が恥ずかしくなるデザインだな

244名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:09.19ID:6YLUT0tK0
>>226
でも38馬力@12500rpmなんだから推して知るべし

245名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:15.33ID:Vu/Oos+j0
>>15
昔は若者が余っていたんだが今や超高齢化社会だで
そういう不良のテイスト()のあるシルバーカーとかあればいいんかね

246名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:17.80ID:6H510tW60
CBR250RRといえばF1もビックリの20000回転超えまで一気に吹け上がり
最高に速そうで良い音がするのでどんだけスピード出てるんだろうと
メーターを見るとびっくりするほどスピード出てないというあの伝説のバイクか

247名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:18.73ID:byPAWxK20
>>221
当時は2stあったから
甲高いは

248名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:26.54ID:P0kqPZ5P0
車検なし
高速OK
高速二人乗りOK

この組み合わせだけで250ccの価値は高い

249名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:27.13ID:99UsHpaP0
>>125
自転車に乗れる人なら誰でも乗れる
チャリより安定感があるからね

250名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:31.13ID:fMoKLNfJ0
>>222
まじかよ?
知らなかった

251名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:36.59ID:ZdsfHGRB0
2ストみたいな音じゃなきゃ嫌だ

252名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:37.43ID:YflEXvhQ0
シルバー/黄より赤との組み合わせの方が好みだな

253名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:42.67ID:y9j3JY2H0
>>132
Suzukiテンプター

254名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:59.13ID:cGmHYNgI0
これもタイ作ってるの?

255名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:35:59.73ID:WwXpOUOC0
速いの欲しければSSを買えばいい
マフラーやっと変える金貯まった車検対応じゃないけどな

256名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:01.13ID:4GqBF9E50
中の人がキモオタのロリコンキャラをバイクに乗せた効果が出たか?

257名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:09.01ID:5O8cvjH40
安く作れる2ストの復活を望む。
排ガス規制なんざ触媒でどうにでもなるし、
どうせチャンバーつけるんだから。
ヤマハさんまたやってくれんかの。
よみがえれRZ〜!

258名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:10.98ID:aD9Ag5D30
>>222
マジか。つまらん。

259名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:15.57ID:JOAycFap0
CBRがまた売れてるんだ、
時代がさらにもう一回りしたのかね。

260名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:19.45ID:ng4UgV7D0
Ninja人気のオコボレを拾うビジネスモデル
ホンダも堕ちたな

261名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:19.62ID:M937UBv+0
>>231
バイクは以外と静かだよ
うるさいイメージのあるアメリカンバイクですら静か
わざわざうるさいマフラーに変えてるのよ
あれは確かに迷惑だが

262名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:21.22ID:4buUpkoO0
昔はカムギアトレーンやらジェネシスやら夢と希望にみちあふれていたのに、現代のこのガッカリ感

263名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:35.93ID:2bJMjUMw0
へーんなの

264名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:38.68ID:x7auUWKC0
バイク欲しくて調べたら高すぎてひいた
なんで80万とかするんだよ車の値段じゃん

265名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:45.18ID:00OQt8Xi0
時代は並列ツインなのか?
Vが定着すると思ってた

266名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:36:45.50ID:rVP1Ak2S0
まあ売れてるならいい
行きつけのバイク屋のおっちゃんも
注文入って喜んでるだろう
俺がFORZAを10年以上乗り続けて新車買わないからな

267名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:37:00.90ID:koCkTC4b0
これ転売厨がわくな

268名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:37:01.31ID:MAcEjh9x0
4気筒マルチならパーフェクトだった

269名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:37:15.72ID:j+xtK+ZV0
250リッターワロタ
船かよ

270名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:37:16.25ID:hacHQWNI0
バイクのデザインていつまでたっても昭和だね

271名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:37:25.80ID:xAH+RtnM0
>>248
250で回して高速乗るのって、結構しんどいし怖いよ

大型乗ったら楽すぎてわろたもん
3500回転とかで100km出て、これは楽チンだわーて

272名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:37:56.58ID:nE9nW77Q0
ここではこのバイクの価値がわからん奴ばっかだが
このバイクが売れてるってことはホンダのおまえらを見切る方向性が正しいってことだな

随分迷走したが

273名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:37:59.21ID:hUV20GRQ0
荷物積むとこあんの?これ

274名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:37:59.40ID:JqS2XPJu0
vテック付いてるの?

275名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:01.70ID:P0kqPZ5P0
>>223
存在意義が!

276名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:06.70ID:dl6hu4B20
まあ、30代が乗れるバイクじゃないなw
恥ずかしくないのかね?

277名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:14.11ID:UXjjnqWf0
つーか、昔は2スト(2気筒)が普通だったんだけどな。
りっぱなひと?が環境に配慮しなきゃとか言い始めてから
カウル付きの250ccレーサーレプリカから2ストは絶滅した。
キチガイじみた排ガス規制で今は4スト(4気筒)だけしかない。
コレじゃない!って感じが半端ないよな・・・今のバイクって・・・

278名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:16.57ID:mwFSko5v0
>>232
ニンジャで出てたな

279名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:22.15ID:byPAWxK20
今日SS350見たわ いいなあの音は

280名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:25.48ID:0g7Pkh6J0
俺、飛ばすわけじゃないけど
ストリートファイターカスタムに
挑戦したいんだよな。
でもめっちゃバカにされそうで躊躇してる。

281名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:34.82ID:fevP91O40
>>171
250は日本の国民車的存在だったからなぁ。
車検ないし、今は一般道、高速とも最高速度に違いはないし。

ただ、昔の2ストや4ストマルチはパワフルだったけど、最新の騒音規制や排ガス規制に適合させると非力なんだよね。

282名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:41.01ID:ElzwFUg30
RZ250出したら売れるんじゃねーの? 2ストあかんの?

283名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:38:55.63ID:P0kqPZ5P0
>>271
楽チンしたい奴がわざわざレプリカ買わないでしょ

284名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:07.79ID:l1Oo0yHA0
>>272
NC辺りはだいぶデザインで叩かれたからな…
あれはあれでいいバイクなんだが

285名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:11.17ID:+Vn+tFyU0
>>232
ターボならいいな

286名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:16.20ID:vvHr4Qlp0
>>248
そんなのアベノミクスがいつまでも見逃すと思うのか

287名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:21.86ID:M937UBv+0
けどこういう小さいバイクは必要だよ
体格小さい人もいるし女の子なんかもこれで十分だろし

288名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:27.16ID:WwXpOUOC0
まあでも250の中じゃ一番まともなのがCBR RRだわな
レースに出るのもいいし

289名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:32.99ID:tYHA/dx00
なんかみんなカワサキみたいなデザインになってきたな。

290名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:34.97ID:xAH+RtnM0
>>283
そういう問題じゃないw

291名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:41.99ID:51vYwCHa0
バイクのホンダは、他社の後追いばかりだな

1000ccのYZF-R1が売れたら、CBR1000発売
ニンジャ250が売れたら、CBR250発売

292名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:39:59.07ID:X3zc+iZp0
ホンダは素はいいがデザインが悪すぎて
だったのが
少しはわかってヤマハ、スズキよりになったのが何より

お願いだからオフロードもカッコよくしてくれ

293名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:40:00.02ID:AzZwmcf30
今更HAWK2じゃないし早いんじゃないの?
TZR125みたいでかっこいいじゃん。

294名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:40:02.24ID:1eFUesGg0
2スト爺は草刈機かチェーンソーに跨ってお馬の稽古でもしてろ

295名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:40:04.81ID:JSUEgEgA0
古いゴミは博物館にでも飾っとけ

296名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:40:07.91ID:mwFSko5v0
>>246
400の初代RRはメーター足りなかったけどな
ノーマルで200km/h超え。。(´・ω・`)

297名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:40:17.77ID:p3WYf6NP0
吠えろ!トリプルローター!!とか言ってみたいなぁ(´・ω・`)

298名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:40:26.56ID:84bDlChu0
電子スロットルの2輪大丈夫ですか?

299名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:40:32.91ID:+Vn+tFyU0
>>291
後追いなのは日本らしいとも言える

300名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:40:48.04ID:FjZY/0OC0
>>144
信じられんよな
しかも80万とかジンバブエドルかと思ったわ

301名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:41:03.57ID:OX8f0P1z0
>>270
コレが昭和 → >>170

302名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:41:18.48ID:n7WPKoZ10
>>295
新型で遅いんじゃしょうがないじゃん

303名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:41:47.55ID:18YQJLaa0
まあ2ストローク恋しい気持ちはわかるけど時代考えたらな
たばこや酒が目の敵にされる無菌培養箱入り時代やろ?
あんな後続の車オイル塗れにしたりトンネルの中白煙モウモウで
視界なくしちゃったりのやんちゃな単車つくれるわけなかろw

304名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:01.70ID:PaM1s5EA0
俺にとってCBR と言えば400F

305名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:04.45ID:PYQVyZbK0
そんなにいいバイクなんか

306名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:11.06ID:bnugewB40
黒いいな

307名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:16.06ID:9IVOQGal0
「うんとこしょどっこいしょ」
それでもカブは抜けません。

「ジジイ、なんてテクで走りやがる!」
お爺さんのカブの空冷式4ストローク単気筒エンジンは唸りを上げ、原付とは思えない速度で夜の首都高を駆け抜けます。
それは後に走り屋達に語り継がれる伝説のほんの幕開けに過ぎませんでした。

308名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:30.04ID:nE9nW77Q0
ていうかスペック違いすぎて同じカテゴリーのレースに出せるんかね

他社が新型出すにしても影も形もないから数年はこいつの天下やで

こいつ自体、出ないって言われてたし
コンセプトまんま出したのがすごいけどね
つかこんせぷとのときはここでも絶賛だったのにいざそのまま発売されると批判されるにのは失笑

309名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:39.33ID:Juua2K/50
>>218
だから何目的だよw
昔中型持ってたけど失効してから単車の免許は取ってない
小さいの欲しいけどこれを見て免許取りに行こうとは思わないな

310名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:42.82ID:HwmLjJDE0
2気筒ってみんないううが

2気筒でも種類の違うのもってきてる。 その理由わからんと

買ってすぐ手放すアフォウがおるんよ。

311名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:45.60ID:ghMOcCdz0
80万出すなら大型買うわ
250はセローくらいで十分

312名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:42:52.41ID:6EA/X41V0
動画見てきたけど乗りやすそうなのがいいな
たぶんもっと売れそう

313名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:43:01.92ID:o7odZ6SX0
>>4
若いと極端に高いはず

314名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:43:12.46ID:xAH+RtnM0
2スト恋しい派はみんなリッタースポーツに逝ったよ
免許とれや
いまは金で買えるぞ

315名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:43:19.50ID:ItI1SpjA0
250だとZZRくらいしか思いつかん

316名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:43:24.45ID:eW15pUIR0
一方、俺が乗ってるVTRは生産終了

317名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:43:25.14ID:nE9nW77Q0
>>305
現行最強

318名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:43:51.10ID:+Vn+tFyU0
>>315
ZXRも思い出してあげて

319名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:43:56.67ID:4wEVC4gJ0
45馬力しか無いんだろ
革ツナギじゃないと恥かしいデザインだな

320名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:44:02.24ID:M937UBv+0
>>291
珍しくホンダ独自ってのにNCシリーズがあるが
恐ろしくダサい・・・
ワルキューレっていう6気筒の面白いアメリカン出したこともあったな
アレは自動車も作ってるホンダらしい

321名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:44:06.65ID:BaCQC3oD0
この前RZ250が走ってるの見たな。クロスチャンバーの音が懐かしかった。

322名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:44:10.17ID:HwmLjJDE0
なんで電子制御くらうかわかるか
正しいオーナーのコンプロパティをバイク自身が作るんだぜ

くらい言って、希望をそだててやれよwww

323名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:44:23.44ID:fm0+a4b90
日本なんて125ccのスクーターで充分

324名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:44:43.78ID:mZRnolOE0
ゼルビスでツーリングしたいと思っているから、
もう時代遅れで、売ってないだろうな。

325名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:45:35.29ID:X3zc+iZp0
シルバー欲しいな
ホンダでデザインがヤマハに勝ったなんて久々

326名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:45:35.99ID:o7odZ6SX0
>>41
Katana
Zephaer
Ninja
Dream

327名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:45:36.24ID:n7WPKoZ10
>>319
45馬力出てないよ
38馬力も怪しい感じ

328名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:45:36.79ID:TQqjpFKu0
CBなら丸ライトにしてくれよなんだこれ

329名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:45:39.15ID:nE9nW77Q0
>>314
600ssあたりからの加速感そっくりだよな

330名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:45:45.10ID:xAH+RtnM0
>>323
ボケ老人がうっかり高速侵入しても250なら大丈夫

331名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:01.93ID:3wYK3O520
ツインだっけか
まあ売れるのはいいことだ
市場が活気づく

332名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:02.86ID:DEEYwVgu0
2ストじゃないなら要らない

333名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:07.70ID:l1Oo0yHA0
>>309
目的なんて人それぞれだろw
俺は今の大型で満足してるからこいつを買う理由はないが
車と比較するようなものでないことは理解してるw
お前がこいつを面白いと思わないのはお前がつまらない奴だからだよw

334名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:16.82ID:X3zc+iZp0
今の時代 4スト しかエンジン選択できません

335名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:20.02ID:00OQt8Xi0
>>303
そういえば、カストロール独特の匂いを嗅がなくなって久しいな

336名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:20.41ID:N3eAqKJL0
速いのが欲しかったH2でも買えばいいんじゃね

337名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:23.70ID:8KMFLDKi0
2スト乗りたければKTMでも乗ればいいのに・・・

338名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:27.11ID:x60T0U3M0
213 逆だよ逆。ゲーミングPCが
CBなどのレプリカのイメージなぞった
んだよなサウンドブラスター

339名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:32.13ID:TlicfjWB0
>>271
大型楽だよね

古い人とか使いきれないとか言い出すけど、レースするでもなし快適に楽しく走ればいいと思う

340名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:33.55ID:WwXpOUOC0
確かに高いかもしれんが他にもWRとかあれも高いしな

341名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:46:53.50ID:6YLUT0tK0
二気筒だけどメッキシリンダーに特殊コーティングピストン
マフラー替えて燃料噴射やスロットル制御をイジれたら外車勢なんてプッチン出来るかもね

342名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:47:07.05ID:3JbAXb0B0
パラツインなのか。Vツインはどうなるんだろな?

343名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:47:08.93ID:/jbcNVXB0
VTってもうないの?

344名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:47:10.77ID:vvHr4Qlp0
バイク業界の失敗がこのアルファベットだな
ニンジャとかブイマックスとかバンディッドとかつけときゃいいのに
なんだよVTだのCBだのSRXだの

345名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:47:18.40ID:4wEVC4gJ0
>>30
値段は2502スト80馬力と同じか(2000年時)

346名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:47:26.69ID:3wYK3O520
昔のCBRとかJADEとかの250マルチの異様な音が好きだった

347名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:47:33.49ID:cS2atCKX0
>>65
四気筒にして次の排ガスユーロ規制通そうとしたら120万円以上になるとか見た
今の時代でコスト的に無理

348名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:47:43.26ID:o7odZ6SX0
>>34
車検
これさえなければ400-600バカ売れするな
もうバイクなんて売れてないんだから廃止でいい
どうせ壊れない

349名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:47:53.68ID:rNhM6yG50
とりあえずもっとF1頑張ってくれよ。

350名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:09.06ID:QGKWs+3l0
カッコいいとは思ったが80万は馬鹿げてるだろ

351名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:11.79ID:Jvlm+xR80
どうでもいいが、どうしてホンダの2ストは、あんなに汚くなるのか?

352名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:18.47ID:VCcH/q740
ホンダのバイクは完成度高いんだろうけど食指動かんなあ
漫画のBE FREEを読んでVT250F欲しかったことはある
ちなみにKawasaki乗り

353名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:22.22ID:M937UBv+0
そら標準的な体型の男なら大型乗れるけど
小さめのバイクが欲しいって人もいるからな
しかし80万あれば相当良い大型の中古買えるわな
ABSのCB1300SBも買えるはず

354名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:22.74ID:Ir9/QP/B0
4気筒45馬力時代より速いのか?
なんか30kgも重いんだが2気筒のくせに

355名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:41.79ID:+gtf0nof0
そういえば、昔VT250が流行ったな・・・・・・

356名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:48.23ID:JqS2XPJu0
>>345
それ80馬力ってレーサーだろ…

357名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:50.28ID:7/Zpc8hu0
丸ライトだったらもっと売れたのにね(´・ω・`)

358名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:50.37ID:M1E2+6Mv0
新開発水冷4サイクルDOHC2気筒

CBR250RR, メーカー希望小売価格:756,000円(消費税込み)
 燃料消費率:40.1km/L (60km/h定地燃費値)

CBR250RR〈ABS〉メーカー希望小売価格:806,760円(消費税込み)
 燃料消費率:40.1km/L (60km/h定地燃費値)

359名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:53.40ID:jqsP/YXR0
たった38Ps舐めてんのか?40万が妥当だな
70万超えとか400ccの値段だろ

360名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:48:56.86ID:hDgJvYzD0
>>1
250cc好きだからラインナップ増えるのは嬉しいね
良車確定なら将来中古で狙うかもわからん
デザインで見ればninja250rより好きかも

361名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:05.85ID:p/e0SNQq0
このエンジンでboss cub出そうよ

362名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:06.73ID:/jbcNVXB0
>>351
おっとMVXの悪口はそこまでだ

363名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:06.82ID:x+A5oIKi0
3日で年間目標達成w
250てほんと人気なんだな

364名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:21.90ID:4QYHBWgD0
高校の頃、原付の免許を取ってNS-1を乗り回してなぁ

365名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:52.11ID:sg8/ky3w0
四輪のデザインにもこれくらいのセンスがあれば

366名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:53.70ID:giQvQneF0
ここで2st、2st言ってる奴はもしも発売されたとしても絶対買わない
断言出来る

367名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:55.11ID:cS2atCKX0
>>363
そんだけ貧乏人が増えたとも言えるー

368名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:58.86ID:+gtf0nof0
>>358
え、今って250で70万超えるのか・・・・・・汗
醜いな。。。

369名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:49:59.75ID:cGmHYNgI0
オフロードも
デザイン一新して欲しいんだけど
おすすめないですかね?

370名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:03.25ID:PP8lyfV10
>>46 でも自己主張が強いヤツが多いんだよなぁ

371名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:14.94ID:4wEVC4gJ0
>>356
持ってるわアプリリア250RS

372名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:28.08ID:qEW/8sC80
問い合わせが多かったから販売店が店頭在庫として確保した結果だろ
現時点での購入希望者数以上に出てるんじゃないかなあ。
インドネシアの並行輸入もあるし多分待ち無しで買えると思う。

373名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:37.24ID:4buUpkoO0
楕円ピストンにカーボンボディ、マグネシウムホイール、電気モーターとのハイブリッド位やってほしかった

374名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:37.30ID:Ia1Da1i40
80年、90年代のバイクのスタイルが好き。
今の尻が短いスタイルは嫌。

375名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:37.61ID:ElpSNt5w0
昔は4発の4stもあったけど、250ccの排気量だと、メンテとかコスト考えると割高なんだよな。
2発か3発で丁度だから今の各社の小排気量スポーツは良い所に落ち着いてる。

376名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:39.35ID:P0kqPZ5P0
お値段そんな衝撃的か?

1990年→2017年の消費者物価は約10%上昇

CBR250RR(MC22)が約62万円(消費税3%込)

今回ののスタンダードタイプが約76万円(消費税8%込)

まあ値上がりは値上がりだけど誤差じゃね?

377名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:42.13ID:Juua2K/50
>>333
鏡見て言ってるのか
そりゃ大型乗ってりゃこんなもんに興味出ないだろ
じゃあお前もつまらない人間だなw

378名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:46.31ID:O4/o26Mj0
オールブラックのマットカラーにするとか
もうちょい高級感醸し出してくれたら購入候補に浮上するだが

スポーツタイプだと見てくれは二の次か

379名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:50:55.90ID:vuTOGVIC0
>>1
どうでもいいけど制限速度を守って走ってくださいね

380名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:00.38ID:fevP91O40
>>246
それがいいんだよ。
リッターのスーパースポーツとか、日本で心おきなく全開にできるとこなんて無いし。
公道で速く走ってもトロフィー貰えるわけじゃないんだから、比較的安全な速度域でスーパーしてる気分に浸れるのは重要なこと。

しかし、250マルチって外で聞いてるといい音だけど、フルフェイス被って乗ってるとピーピーやかんみたいにも聞こえる…。

381名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:00.82ID:Hgqwrp5q0
>>347
四気筒だと排ガス変わるの?

382名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:06.49ID:vvHr4Qlp0
>>368
おまえアベノミクス舐めてんなw

383名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:09.89ID:V1f2pobY0
CRF250 rallyと言い今年のホンダは出力はともかくカッコイイデザインのバイクを出すようになったな
車検が無いから車と合わせて持つには250くらいが丁度いい

384名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:13.34ID:M937UBv+0
>>363
車持ってる人が道楽用に買ってるんだろう
車検という維持費の無い250は道楽用に丁度いい

385名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:13.95ID:V0vO7VgJ0
>>65
排ガス対策で気筒数が増え、かつ1気筒あたりの排気量が小さくなると
ものすごいコストが掛かるため
4気筒にしたら、250も400も600もほとんど大差無しという価格になるらしい
600と同じ値段の250が売れるなら、出るかもよ

386名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:34.26ID:WwXpOUOC0
NSR SPも高かったやろ

387名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:35.57ID:QjMiuF+B0
>>344
バイク業界の失敗は排気量だよ
それにつきる
途中で気づいてもどそうとしたが
団塊とその下の準族世代の台頭で戻せなくなった

388名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:51.44ID:JqS2XPJu0
>>371
いいなぁ…( ゚A゚ )

389名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:52.30ID:ifkL0r+t0
>>344
古いの並べて来たなw
Gooseは有りか?

390名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:51:56.89ID:fQ43L4Dy0
もともとの目標値が低かったってことはないのか

391名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:04.04ID:sFvzrbJ40
>>42
マジか!乗ってみたいな。
オレハ世代

392名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:21.33ID:00OQt8Xi0
>>355
乗ってたわ
初期のやつ
エンジンがモーターみたいに回るのが新鮮だった

393名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:21.76ID:V1f2pobY0
>>369
CRF250 rally

394名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:33.59ID:CDRNsqRo0
>>329
最近TZR3xv乗ってたやつがGSXR750(逆車)買ったけど
TZRのほうが加速感は上って言ってた

395名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:40.11ID:l1Oo0yHA0
>>377
お前は俺がいっていることを何一つ理解できないのなw
まず車と比較したてめえを恥じたらどうだよw

396名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:41.95ID:gt3aE7Dt0
前傾姿勢になるバイクは苦手や
せっかくツーリングするのになんで景色見ないんだよ

397名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:46.85ID:/jbcNVXB0
>>376
それマルチ、こいつはツインだろ。
VT250Fは50万円くらいだったぞ。

398名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:49.01ID:7OWugrPP0
カムギアトレインで
シュイーンと回るのか
ドロドロドロみたいな便秘みたいな排気音だろw
振動も多そう

技術的に退化してるよなバイクはw
どうでもいい排気量当たりの環境性能()は上がってんのかw

399名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:52:59.75ID:jPrFl1dR0
昔のトンボ複眼の方が好きだけどな。
なんか、これは仮面ライダーが乗ってそうw

400名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:53:12.22ID:WwXpOUOC0
>>396
慣れの問題

401名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:53:18.61ID:cGmHYNgI0
このスレ読んでてわかったのは
意外とバイク乗りは この手の新型車が欲しかった ってことかな

402名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:53:20.58ID:+Vn+tFyU0
>>371
スズキのΓのエンジン載せてるんだってな

403名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:53:29.29ID:8oURC0D40
>>5
カワサキか…

404名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:53:42.76ID:XUFbZKA50
>>254
熊本工場だよ!

405名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:53:48.56ID:o7odZ6SX0
>>42
マジで?
信じられない
2stと4stはおおよそ馬力が倍違って来る
2st250なら4st500と同等のパワーが出る
とはいえキャブレターの時代の話だ
今の電子制御の時代じゃこの式は合わないか

406名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:53:50.29ID:/Si9CRc50
カラーリングが全然違う〜〜〜
もっとコッテコテのスポーツな感じのがいいのにわかってないな
白、青、赤のやつに戻して

407名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:54:02.97ID:dauJ6+WQ0
>>3
同感

408名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:54:25.44ID:+gtf0nof0
VT250インテグラだとフルカウル付きだったが

409名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:54:31.77ID:qKEbW2aF0
マジでどういうセンスの人がこんなの買うの…
SRとかTWとか林道駆け抜けるようなやつはかっこいいけどさ

410名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:54:33.16ID:HwmLjJDE0
NINJAの値段が安すぎだよ。
2007年当初は50マンで良かったよ。
年功序列に、価格をあげていくべきだった。
そうすればバイクの中古市場はいきてたんだよ。
馬鹿なんだよ カワサキは とは、いわないよ()

411名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:54:33.21ID:Ir9/QP/B0
>>362
ホンダ2ストの黒歴史
V型3気筒変態バイク

412名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:54:40.46ID:qEW/8sC80
気筒数制限が無い公道用市販車に楕円ピストンなんか何の意味も無いどころか
ピストン重量と整備性・コスト面と、デメリットしかないだろ

413名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:54:47.03ID:jqsP/YXR0
中古の車買ったほうが快適だな

414名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:55:04.99ID:SXPZQ76t0
当時乗ってただけに音からしてダメ

415名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:55:13.15ID:fm0+a4b90
250SS(笑)で信号待ちしてたら隣にR1がドヤ顔で来られた時の屈辱を知るがいいわ
俺はそのせいでKawasakiのh2を買ったんだが結局125ccスクーターになってしまった。

416名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:55:18.88ID:BeP50h5P0
2気筒でCBRって違和感しかない

417名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:55:33.18ID:qYthUy3j0
こういバイクって結局デブのオタクが乗ってるイメージ

418名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:55:34.06ID:CuqmSTlb0
わいのチャリより安いな
昔は刀とか憧れたけど親に止められたなあ
二輪は一度も乗らずに人生終えそう

419名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:55:44.71ID:n7WPKoZ10
>>411
うちのNS400Rは悪くないから

420名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:01.42ID:JM02M/WV0
>>3
郵便屋さんかな?
って振り向いたらニンジャ250だった事はある

421名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:11.01ID:/tfSGCB40
最近の250の中じゃ1番気合の入ったスポーツモデルだな
ポジションも前傾キツめでいい感じ

422名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:25.32ID:o7odZ6SX0
>>67
今はそんなに回るのか
ヤマハのFZだったか4気筒250のフェザーって奴が16000まで回ってたまげたもんだが

423名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:27.76ID:liniTcGa0
自転車買うわ

424名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:30.12ID:4wEVC4gJ0
>>402
キック始動の
1年待てばよかった(セル)

425名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:44.05ID:+gtf0nof0
>>419
こりゃまた速いの乗ってるね。。

426名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:47.89ID:7L7UtFJY0
さいきんバイクが売れてないそうだが
メーカーのカタログ見ても、そもそも欲しいようなバイクが無いという事実
なんか半端なのばっかり

427名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:49.01ID:L2zSlpIj0
パラレルツイン、ってカワサキかよ(´・ω・`)

428名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:49.78ID:PaOafV90O
次の次くらいの仮面ライダーが乗ってそうだ
つーか「ライダー」なんだからちゃんと乗せろって話だ

429名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:50.47ID:AcRBUHqGO
ホーネット250以下の性能ww

10年前のしかも自社の250ccに速さも人気も勝てないとか(笑)
新型CBRがホーネットを超えているのは峠とかでの性能で加速は負けてるだよね

ホーネット250 怒涛の40馬力

新型CBR250RR 38馬力(笑)

430名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:51.67ID:hacHQWNI0
>>301
これ友達が乗ってたな
よく後ろに乗せてもらった
落ちそうで恐ろしかった

431名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:54.48ID:M937UBv+0
こいつを流用してアップハンの似合うツアラーも作るべき
普段乗りはアップハンが圧倒的に楽

432名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:55.41ID:WwXpOUOC0
やっぱり皆マルチが好きか、俺もだけど

433名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:57.52ID:HwmLjJDE0
生でみたんだけど、250には見えないからびっくりした。

外観は400cc  なにがしたいんだ?

434名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:56:57.68ID:P0kqPZ5P0
>>290
いやわからん…
250CCのメリットデメリット、
レプリカのメリットデメリット、
そりゃあるでしょ
高速二人乗りしたときの安定感を
デカいバイクと比べりゃそりゃ全然違うよ。当たり前じゃね?
要するに当たり前な事を指摘する意味が解らん

435名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:57:07.19ID:WKDNUZk70
>>12
レースマシンと同じ名前じゃなければレプリカじゃない

436名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:57:07.67ID:ElpSNt5w0
>>405
ストックで比べた場合、履けるタイヤとかサスとかの違いもあるからさ、
馬力だけで走るわけじゃないし。

437名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:57:13.60ID:zHLW/5n30
>>406
売れてるバイクに何言ってんの?


派手な奴は老人向けで売れて無かった

シンプルなフルブラックが一番

438名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:57:25.33ID:ksyKNs8Y0
かっけーなー。88売って乗り換えたい

439名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:57:26.29ID:JqS2XPJu0
>>419
生きてて良かったな

440名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:57:38.31ID:6YLUT0tK0
>>422
フェザーも二万くらい回っただろ

441名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:57:53.19ID:SXPZQ76t0
>>362
後ろ走っててオイルまみれなったの思い出した

442名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:00.79ID:hDgJvYzD0
>>401
新型車欲しいねぇ
乗り心地は段違だよね
好みの問題だがデザインも目新しいものは興味湧くな

443名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:01.98ID:oH5LSsjs0
逆に単気筒の方が良かった

444名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:04.45ID:7/Zpc8hu0
>>415
いやいや、そんなにより女と2ケツのやつが隣に並んだときの絶望感の方が・・・

445名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:08.12ID:ndiqbEaK0
ようやくばくおんの効果が出てきたか。

446名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:09.91ID:Msx4/KAq0
ホンダサイトで購入シミュレートしてきたら
91万円(ABS)だった
250ccを考えると、普通に高いわww

447名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:23.93ID:4N5PDqIO0
そんなことより400の車検を無くしてくれ

448名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:29.35ID:HwmLjJDE0
どうせ新型NINJAのスーパーチャージャーが成功して
あ、これバイクとしてイケんじゃん→ホンダ対抗馬

企業オナニーだろ。 使い方知らん奴が乗ってどうするんだ

449名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:52.28ID:oH5LSsjs0
>>419
ワイも持ってるで!(動くとは言ってない)

450名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:57.05ID:6UkoS62b0
昔乗ってたよ。NSRは怖かったけどこれは足つきも良くてなんとか操れた。トルクないけどエンジンすげえよく回ったな

451名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:58:57.09ID:Y2nYFxQk0
CBRでツインなのか
時代が変わったなあ
昔は直4のカムギアトレーン2万回転が売りだったなあ

452名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:59:07.35ID:MSRJZO440
日に千台か凄いな、判らないけど原因がなにか有るんだろ
ホンダの社員70万割引きとか、アマゾンの誤発注とかじゃないんか

453名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:59:16.45ID:00OQt8Xi0
>>411
GL400も中々の黒歴史
水冷ツインは画期的だったのだが、なんせスタイルが、、

454名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:59:17.80ID:1Hds+xfX0
スーパースポーツではないだろ・・・

455名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:59:19.71ID:Y7sLVyFa0
>366
実現されても、なにかしらケチつけて買わない層の戯言だよな

456名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:59:33.79ID:M937UBv+0
>>426
HONDA USAとか
各メーカーの海外サイト見てみ
逆輸入のサイトとかも
ラインナップの充実度が全然違うから
特にアメリカンバイクなんかUSAサイトはこんな車種あったのか
と思うくらい多い

457名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:59:36.27ID:Apbw64vH0
250でも早そうだな
高速いけるのか?

458名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:59:43.08ID:WKDNUZk70
38馬力
リミット14000rpmってCBRの名前が泣いてる

459名無しさん@1周年2017/04/26(水) 00:59:48.13ID:5jQQji4x0
レースベース利用需要だな

460名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:00.78ID:P+9EZWV30
東南アジアいきゃこのタイプのバイクだらけ

461名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:04.82ID:51e3IL7S0
>>42
どんなシチュエーションでNSRより速くなれるのか謎すぎる。。。
どんだけ盛ってんだソレw

462名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:12.94ID:WwXpOUOC0
>>454
俺もこれがSSってのだけはちょっと違和感あるわ

463名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:16.52ID:hDgJvYzD0
>>415
その方向に嗜好向く人少なくないよね
俺も最近ビックスクーター欲しくなってるw

464名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:21.66ID:zHLW/5n30
核ミサイルで荒廃した都会や渋滞した土地から逃げるには、車検が無いいつでも乗れるバイク必須だからな


お前らも買っとけよ

465名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:23.80ID:V1f2pobY0
250クラスがかつて原付のNS1やTZR50のなんちゃてスポーツバイク商品開発競争をして居たころの雰囲気になってきたな

466名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:30.56ID:APWw57zg0
カワサキGPZ250Rも今なら爆売れしたんだろうな

467名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:49.80ID:wQse36Wn0
ダサい

468名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:50.06ID:AcRBUHqGO
80万円もだすならCB400SF買えるし中古の上質ホーネット買うわ
10年前のバイクより遅い上に2気筒(笑)とかギャグかよw

469名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:51.53ID:o7odZ6SX0
>>102
ツーリングの本とか見ると心が踊る

470名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:52.84ID:P+9EZWV30
>>457
2スト

471名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:56.74ID:/tfSGCB40
ninjaなんてあの外観でアップハンだから人が乗るとすごいダサいんだよな…

472名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:00:57.31ID:tgmytEWG0
>>8
何で単気筒だと思った?

473名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:00.17ID:P0kqPZ5P0
>>405
お前のその2ストは何回転まで回る想定なんだよ

474名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:00.59ID:Y7sLVyFa0
>424
持ってるけど4速押しがけが平常運転やで

475名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:22.56ID:sGSSweaH0
鑑賞するぶんにはカッコイイけど乗りたくはないw

476名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:34.07ID:WKDNUZk70
>>461
NSRも250とは言っていない

477名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:39.91ID:+Vn+tFyU0
>>457
うちにあるSX200Rでも高速行けるぜ!

478名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:40.09ID:YHAZxSPp0
250ぶん回して走りたいけど
バイクは事故って死ぬかカタワになる確率高いから怖い

479名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:47.25ID:Apbw64vH0
短気筒の独特の音色もいいんだよな。

480名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:48.17ID:V+54RdBw0
スクーターが一番(´・ω・`)

481名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:01:54.94ID:o7odZ6SX0
>>120
乾式なんてレーサーレプリカのしかも2st限定だな
こいつは大丈夫でしょう

482名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:02:07.89ID:eKBIOGKi0
かめっ

483名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:02:22.98ID:MmHgTMG+0
バイク乗ると人生変わる?
失業保険でつまらん生活送ってる
今はネカフェでスカトロ漫画読んでる

484名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:02:33.14ID:QjWdDKYk0
バイク全然詳しくないから
分からんが
仮面ライダーが乗るみたいなやつだな

485名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:02:35.37ID:CAZS9LJ70
素人からみると武器っぽいわ

486名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:02:48.92ID:zHLW/5n30
>>480
駄目駄目


小さいタイヤは安定なく、事故死はスクーターだらけ

487名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:02:49.40ID:bV+wnDiY0
サントリーみたいなステマじゃねーの?

488名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:03:09.35ID:2vVB4fjO0
2気筒はCBRと呼ばずVTだよねえ

489名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:03:12.99ID:OFW0vcp60
年間売り上げ目標台数がたったの3500台?

ダメだこりゃ。倒産確定だろ。

490名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:03:23.22ID:+Vn+tFyU0
>>483
十分楽しい生活送ってんじゃねーか

491名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:03:39.76ID:/jbcNVXB0
>>440
フェーザーは16000からレッドだったと思う。
CBRが18000回してきて、FZRがどのくらいだったっけか…

492名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:03:39.87ID:nE9nW77Q0
>>486
統計みろよwww

大型がいちばんしぬよ

493名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:03:50.90ID:4wEVC4gJ0
>>458
オフロードのCRM250R以下なの
峠の登り厳しそう

494名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:03:51.33ID:l1Oo0yHA0
>>483
人による
安全運転を楽しめる奴にだけ奨める

495名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:04:13.71ID:g2/We8fL0
つまり今後はカスッカスの売り上げしかないってことやん

496名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:04:25.12ID:8EnAM8ZCO
こんなデザインのバイクで公道走るって違和感

497名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:04:25.82ID:byPb0G7s0
確かに売れてるようだけど、昔は各社このクラスで年1万台以上は売れてたんだから
いかに乗る人が減ったか

一時期はRZばかりとかVTばかりとかCBXとかだった
教習車はCBXが多かったホークも有ったけど

498名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:04:36.89ID:qEW/8sC80
>>458
泣いてないな
旧RRにしろNSRにしろ、速い遅い以前に現行の規制じゃ発売もできないわ。
仮に規制通せるように弄ったら馬力は同レベルか以下まで落ちて足回りは旧式。
話にならない。

499名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:04:40.28ID:5jQQji4x0
>>82
V型でなく並列だから音違うよ。
並列は単気筒が単に回転数上がったのと同じ音。
簡単に言えば125の単気筒エンジンの回転数の2倍の音。

500名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:04:42.64ID:/tfSGCB40
>>483
普免持ってるならとりあえず原付でも乗ってみれば
それで楽しいと思えたならステップアップするのがいい

501名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:04:54.04ID:V+54RdBw0
こんなの乗っても腰が痛いだけだろ(´・ω・`)?
スクーター楽だぞ
荷物もいっぱい乗るし

502名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:04:54.99ID:51e3IL7S0
>>473
NSRなら標準ギア6速吹けきり頭打ちするんで、13500とか800とかそのへん。

503名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:05:13.20ID:4DMlCeMh0
これは新型のハリケーン?
やっぱ20000ぐらい回るん?

504名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:05:17.20ID:CDRNsqRo0
俺のvj21J型とどっちが速いんだろう

505名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:05:18.96ID:JqS2XPJu0
>>480
スズキの蘭にHiーRのエンジン楽しかった

506名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:05:22.05ID:V1f2pobY0
デザインは悪く無いのだがエンジン出力が2stどころか昔の4st 250ccを下回るのが買い替えに今一歩踏み切れない気持ちにさせる

507名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:05:27.85ID:kk8t6Ahx0
自転車は転んでうまくなるけどバイクは転んだら死ぬからなぁ

508名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:05:30.70ID:pId0Kh+w0
>>11
やっぱりか、まあ趣味で買う人多いから待つんだろうな。

509名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:05:32.46ID:Y7sLVyFa0
カワサキならやってくれる

かも

510名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:05:35.87ID:vuTOGVIC0
>>1
> 「力強さと速さを直感させる独自の存在感を放つスタイリングデザイン」
>「扱いやすく力強い出力特性の新開発の直列2気筒250ccエンジン」
>「卓越した動力性能を余すことなく引き出せる新設計のフレームや足回り」

はい
制限速度内で存分に楽しんでくださいね

511名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:04.89ID:ZbxYwXXD0
250なら維持はそんなかからんかね?
軽自動車並にかかるのかな
乗りたいね

512名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:10.87ID:SXPZQ76t0
タコメーターはデジタルバー表示かよ残念

513名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:14.00ID:hDgJvYzD0
別に馬鹿っ速くなくて良いと思ってる
道交法変わって違反罰則が強化され、公道に暴走対策(キャッツアイ等)も施されたりと
飛ばす走り屋が極端に減少した…飛ばし辛い世の中なんだよな
乗り心地やデザインで楽しむのもバイクの愛し方の1つだと思うなぁ

514名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:14.70ID:/jbcNVXB0
>>482
よう世界チャンピオン

515名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:19.42ID:+Vn+tFyU0
>>504
圧倒的にVJ21Jだろだな

516名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:19.88ID:sGSSweaH0
俺なんでこんな疲れる態勢でバイク乗ってんだろ…って疑問に思った時がレプリカ卒業のときw

517名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:20.28ID:fevP91O40
>>385
まあ、80年代末〜90年頃の250は、エンジンも車体も気合い入りまくりで、まんま750クラスの縮小版だったからなぁ。
服がLでもSでも値段変わらないのと一緒で、コストも変わらなかったんじゃ無かろうか?

518名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:25.50ID:Tjc39s7C0
バイクが売れるとか(笑)
ほんまかいな

519名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:06:37.15ID:51e3IL7S0

520名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:07:07.64ID:+gtf0nof0
デジタルバー・・・・・・
フツーのアナログの丸い奴じゃないのか。。。。

521名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:07:43.38ID:yGp6vLAF0
冷静に考えてcbr400rの方が性能いいんだけどね

522名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:08:01.16ID:ie3paYwv0
なんかもっとアダルティーなものも出して欲しい
今のバイクはみんな似たり寄ったりで面白くないわ
乗りたいとは思わないんだよな

523名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:08:03.81ID:o7Ey6bGB0
2気筒ならオーバルピストン使えばいいのに

524名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:08:21.91ID:hlY7EUz60
かっこいいな。欲しい。
今まで乗った250はヤマハRZ250とエリミネーター250SE。

525名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:08:29.56ID:51e3IL7S0
>>498
旧式のパワーソースだけを開発販売する会社がなくならんわけだわね。

526名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:08:44.89ID:yOvr3M0P0
いかにもオッサンが好きそうなデザインだな

527名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:08:51.81ID:HGl2NRP60
今の250スポーツの中では垢抜けてるほうだな
セパハン少し高い気がするけど

528名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:08:51.87ID:KwkHGjTI0
カタナ250以上のダサさだなおい

529名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:06.78ID:g1oHUH470
どの免許だとこれ乗れるんだよ 免許の種類多すぎだろバイク

530名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:09.49ID:RvQsDIgJ0
体重の軽い俺には丁度いい

531名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:15.78ID:uE/Xw0hc0
この価格帯なら4発で出せるんじゃないの

532名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:33.15ID:MjBVpREl0
西日本の東名高速道路

昨年1年間の死亡事故者数 49人

うちバイクによる死亡者数 14人

533名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:34.62ID:cmEC+wrb0
たかが250でスーパースポーツとは笑かすなw

534名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:48.89ID:o7odZ6SX0
>>165
オーディオと同じだね

535名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:49.80ID:gxO4EWGV0
XL230みたいな渋めのバイクはもはや需要なしかね

536名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:53.63ID:xg/slywk0
スクーターの時は煽る奴多かったけどR6に買い換えたら皆優しくなったな

537名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:09:55.28ID:5jQQji4x0
>>506
爺になったせいで思考も衰えたのか(笑)

538名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:10:20.55ID:5ePuMdc50
若者の二輪離れなんかなかったんや

539名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:10:25.44ID:MjBVpREl0
3700台でバカ売れか、、、

540名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:10:38.07ID:/ep+zkwj0
改造マフラー中古が出回っているが
新車走っているのあみたことない

541名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:11:04.21ID:4DMlCeMh0
>>505
お前らがそれやるから 俺の大好きなハイアールが不足してんだよw
カーナでいいだろカーナでw

542名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:11:37.81ID:shQrG9Qf0
MC22当時乗ってた身からすると車名と2気筒に違和感あるが今250の4気筒を選ぶかと聞かれたら選ばない。
確かにモーターのような何処までも回りそうなエンジンの魅力はあるが、あれはマジで煩い。
かといってこんな高いバイク要らない。
2ストも今は無いしな、現行のVTで良いんじゃね?

543名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:11:43.16ID:+Vn+tFyU0
おいwニュー速勢い最上位w

544名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:12:13.10ID:o7Ey6bGB0
スクーターとかアメリカンは腰痛める
レプリカの方が楽なんだよなぁ

545名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:12:18.05ID:SFprRVOT0
>>75
VTは女が乗るバイクだったわ。

546名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:12:27.69ID:AcRBUHqGO
今時2気筒とか誰が買うん?
バイク初心者か高校生ぐらいだろw

4気筒で40馬力で見た目も加速も上なホーネット250が最強だわ

547名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:12:49.25ID:s/xRcaH80
中型免許あるけど、125ccぐらいのスクータータイプしかどうも魅力に感じられない。
PCXとか新型アドレスみたいな

548名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:12:54.43ID:+Vn+tFyU0
カリアゲ強いなやっぱ・・・

549名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:13:15.99ID:/oH0Timi0
はあ?

2気筒のCBRなんか、前からあったやん。
デザインが変わっただけだろ。

てっきり、4気筒の250ccが復活して、爆売れになったのか?

と思ってみたら、コレだよ。 ガッカリ

550名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:13:34.80ID:MjBVpREl0
バイクショップは未だに時代錯誤なことやってる
自分とこで買った商品じゃなかったら修理しない店がザラにある
ネットでカッタバイクなんて論外
そら新規客なんて増えねーよ

551名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:13:40.31ID:YK+RNHdn0
>>14
なんで世の中で発売されるすべての250がお前にデザインの許可を貰わないといけないんだ?
お前はフルカウルでない250を作る権利を誰に剥奪されたの?

552名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:00.73ID:WKDNUZk70
リミッターカットすると25000まで回るんだろ?

553名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:03.12ID:1YLB1J/SO
ヴェルシス250とどちらがオススメ?
クロスオーバートリシティ250が出ないから諦めたw

554名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:03.60ID:MSRJZO440
>>511
250ccは車検無いから維持費なんてかからないよ。場所が有ればだけどさ

555名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:12.91ID:1VU93XLA0
なんだと+でバイクスレが勢いで上位だと!!
何が起こっているのだ
というかバイクは廃れたとかこないだのスレはなんだったんだ

556名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:16.22ID:hDgJvYzD0
>>544
前屈が辛い人や背もたれ姿勢が辛い人と腰痛にも種類があるよね
人によって楽な姿勢が変わってくるのかもしれんな

557名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:33.47ID:LFGgPD/C0
CBRで2気筒ってどうだ?
まるでVTじゃないか。

558名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:39.13ID:3BmtdaWF0
>>532
死生感か?

559名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:44.68ID:BeP50h5P0
>>488
バラツーでVT名乗れるかよw
VツインだからVTっつーんだ
並列2気筒ならCB-Tホークだよ

560名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:45.96ID:7zDEENc70
>522
おっさん(アダルティ)世代はフルカウル全盛な時に若者な

561名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:14:49.13ID:FPi7ucDW0
ギサギサのデザインが子供っぽくて格好悪い。四輪もだがアニヲタみたいな外観を何とかしてくれ。

562名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:02.43ID:Ic6cMZIn0
なんて懐かしい話の飛び交うスレだ

4スト
CBF,FZR,GSX,ZXR
2スト
NSR,TZR,RGVΓ

仲間内でこれが全部揃って走り回ってたな
あと金持ちの息子が新車のゼファーとか買ってもらってドヤ顔してた

563名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:09.12ID:4FnXJsZR0
2気筒は乗ったことないから興味あるけど

昔のは2万回転のカムギアトレーンの狂ったバイクだったな

564名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:22.28ID:fE8Nd1cG0
強気すぎる高価格で萎えた
250ってのは車検が無いことや保険料他の維持費の安さが価値なのに
本体価格が30万高いって笑うわ

これ買う奴どうして400買わないのか謎だw

565名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:27.19ID:bmxGfYRq0
これちょっと意外なニュースだな。何があったんだろ
昔、バイクに乗って感じたのはやはりホンダエンジンは他社と違うってこと
おそらくこれはクルマにも言えると思う

566名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:30.90ID:ld4Aglcb0
>>229
懐古と思いやり

567名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:39.62ID:ZbxYwXXD0
400くらい乗りたいけど維持費がな〜
250でこれならいいかも

568名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:46.73ID:XUFbZKA50
>>563
とはいえここ10年の近代バイクの中では一番回るバイクなんじゃ無いか?

569名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:56.86ID:hDgJvYzD0
>>555
つ春
シーズン初めはwktkしてるんだよ

570名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:15:59.38ID:V+54RdBw0
>>550
ネットで買って自分でいじくり回して、どうにもできなくなったヤツを
持ってこられても困るんだと(´・ω・`)
いきつけのバイク屋のオヤジが言ってた

571名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:16:14.77ID:KZIiIKx70
最近○○で1年分の売上って言葉多すぎないか?
このキャッチフレーズをマーケティングで使うために恐ろしく低い目標立ててるんじゃねぇだろうな

572名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:16:16.16ID:l1Oo0yHA0
>>544
俺もスクーターでのツーリングは腰が辛くて諦めたw
距離乗るならやや前傾で体重預けられるスタイルが一番楽だよな

573名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:16:26.22ID:Y7sLVyFa0
スクーターは足閉じてソコソコの速度域で走ること自体が怖い。
じゃあゆっくり走るとなると、周りが怖くなるというね

574名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:16:45.16ID:51e3IL7S0
CBRの系譜だからだろ
おっさんホイホイ
10代20代30代はお呼びでない
そしてこの車体ごとコケにされる運命。そういうスレになるハズ

575名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:17:25.13ID:P5a8L/3A0
白ブサ乗りの俺には調子こいて煽ってくるなよ
闇に引きずり込むぞ

576名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:17:35.89ID:MjBVpREl0
高速道路をバイクで走ればいかにヤバい乗り物かわかるぜ

577名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:17:35.99ID:1YLB1J/SO
>>555
横綱が北斗の拳化粧回しをするように、ときはまさに世紀末覇者の時代。
水と種籾を手に入れないといけないと、皆が危機感からバイク。
ヒャッハー!

578名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:17:41.96ID:LFGgPD/C0
並列2気筒というとZZRのイメージ

ホンダならVツインでやって欲しかったわ。
VT系は歴代名車ぞろいだからな。
未だにVTZの乗り心地が最高だったと思っている。
ハンドルが重いのも含めて。

579名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:17:59.11ID:AcRBUHqGO
85万円もだして新型CBR買うより50万円ぐらいだせば走行距離が少ないホーネットが買える
85万円もだしてわざわざ遅いバイクを買うアホおる?

580名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:18:04.38ID:kwyn5eRo0
VTのエンジンじゃなくパラツイン?
新規開発したんか

581名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:18:08.29ID:1VU93XLA0
>>569
忘れていたわ
もうツーリングシーズンだったな
この前バイク屋の親父が喜んでいた理由が今ようやく理解出来た

582名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:18:09.33ID:3BmtdaWF0
>>507
また死生観か?

583名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:18:12.71ID:Cv0NV9e70
バイクは希少にこそ価値がある

584名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:18:14.72ID:4DMlCeMh0
>>572
お前が初期型ガンマでロング行って翌日腕相撲大会で優勝できたらその意見を認める

585名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:18:25.12ID:00OQt8Xi0
>>535
密かにそういうの待ってる
オフ車、セローかハデハデなレーサーもどきの2択だからさ、、、
昔のDTやXTみたいの欲しいわ

586名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:18:31.85ID:MjBVpREl0
先細りの業界だよな。。
おっさんホイホイバイクだろ

587名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:18:46.24ID:SXPZQ76t0
これでまた死人が増える

588名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:03.86ID:siDgpoI20
フルカウルの250ってあまり無かったからなぁ

589名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:07.13ID:rVci0dsI0
日本の乗りものはちっちぇな、日本用だから仕方ないけどな。

590名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:10.12ID:+Vn+tFyU0
>>555
バイク好き多くて驚いたわ

591名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:10.28ID:51e3IL7S0
>>576
ヤバいと感じる前に吹っ切れたモン勝ち。身体は勝手に順応できる。
つうかそういう人種じゃなきゃ乗っちゃダメ

592名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:25.50ID:MjBVpREl0
バイクに乗ってる俺だから言える。

バイクに乗るな。危険

593名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:26.98ID:3qElyYDg0
教習所でのった400ccの、なんとかスーパーフォーってやつまだ売ってるのかな?
乗りやすかったわ

594名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:39.56ID:fm0+a4b90
パソコンの処理能力は30年前に比べて1000万倍速いのに
このバイクだと時速100億キロ出ないとおかしい

595名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:43.63ID:O4jtmlQL0
丸目じゃないRRなんて

596名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:48.60ID:93jaYBAD0
機能美を感じないなあ・・・
アニメの主人公の乗り物みたい

597名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:19:54.79ID:l1Oo0yHA0
>>584
腕力で支えるなよ
それに俺はやや前傾と言ったぞw

598名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:20:31.52ID:V+54RdBw0
スクーターにはスクーターの乗り方があるんだよ(´・ω・`)
バカタレどもが

599名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:20:48.36ID:ex4JCh9a0
>>41
サリアン

600名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:20:49.70ID:MjBVpREl0
新型VFR400なら欲しかった

601名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:20:51.56ID:7X8wLdtm0
スクーターは通勤とかで知った道を通る分にはいいんだけどな。
知らない道を普通に着座姿勢で走行中にコブ状の高低を見落とすと腰がアウト。

ジェットスキーみたいな体勢で乗れるスクーターがあればいいなあと思ったことはある

602名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:20:59.28ID:hDgJvYzD0
>>581
あるあるw
んでライトユーザーは真夏の不快感から逆に乗り控えるという
今時期が一番楽しいのかもな

603名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:20:59.66ID:s80RHsP20
よくわからんのだけど、250と400ではそんなにちがうものなの?

604名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:21:03.43ID:o7Ey6bGB0
>>572
タンクバック挟めば上半身を完全にタンクに預けられるから楽なんだよなぁ
高速で居眠りしそうになったことが何度かあった

605名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:21:11.96ID:/tfSGCB40
ninjaやYZFがなんちゃってスポーツでガッカリだったからな
ようやく求めていたものが出たってことなんだろう
それでも全盛期を知ってるやつにしてみれば全然生ぬるいだろうけどさ

606名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:21:12.12ID:LFGgPD/C0
>>564
実用的には250で十分な馬力がある。

607名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:21:15.33ID:BaCQC3oD0
昔、FZ400Rでツーリングに出かけたときクラッチレバーが重くて指がつったな。

608名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:21:37.68ID:5jQQji4x0
>>544
>>584
これもそうだけと今時の250カウル付きはスーパースポーツポジションしゃないよ。スポーティツーリングポジション 

609名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:21:44.75ID:l1Oo0yHA0
>>598
スクーターも傾けるの面白いよなw
簡単にマフラー擦れて焦るわ

610名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:21:54.63ID:1YLB1J/SO
>>585
そこでクロスオーバートリシティ250ですよ!

611名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:22:12.82ID:MjBVpREl0
ninjaも今やツーリングバイクだしな

612名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:22:22.92ID:97l1XjNm0
>>42
さすがに2stのほうが早いやろ

613名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:22:36.06ID:UYNuqKGe0
色んな文化が下火になってアニメやらゲームやらアイドルが主流になっている現状を打破してほしい
バイクブームこないかな
走り屋ブームも復活しないかな

614名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:22:45.72ID:P5a8L/3A0
RC30をアップハンで乗りこなすのは腕力も要るとは思うが、バイクを腕で乗ったら氏ぬぞ

615名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:01.88ID:ondFBUH30
>>1
確かにカッケーけど80万は無理だわ
50万なら買ってたかも

616名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:04.15ID:Z83C5C/00
どう見てもアジアンバイクとしか思えんのだが…
フレームだってスチールだしさ。

昔の250マルチより速いんだろうけどさ。
それにしても価格が70万超えってそりゃないんじゃねーの?

617名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:17.00ID:oslbxw0B0
バイクはノーマルマフラーで乗って下さい。
公害だから

618名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:23.02ID:1VU93XLA0
>>577
震災の時は福島でオフロードバイクが活躍したみたいだものな
北のミサイル飛んできたら
その後はマッドマックスみたいに悪役で活躍してやるんだ

619名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:23.21ID:1YLB1J/SO
>>600
VFRを盗まれてからは長いことペーパー

620名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:23.98ID:l1Oo0yHA0
>>604
高速はやること無さすぎてつまらんよな
飛ばしたくなる理由もわかるが、真似したいとは思わんw

621名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:25.20ID:Q15T1TUb0
ニセダボとかダボハゼとかあだ名つくんだろうな

622名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:35.43ID:gOGpQMpZ0
https://youtu.be/_equBvpVMRo
こんなバイクが欲しい、音だけ本格的w

623名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:39.21ID:TX0JwqPk0
読んでないけどどうせ2st復活しろとか言ってんだろ?

624名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:54.75ID:shQrG9Qf0
昔NSR乗らせてもらった時、空を飛ぶんじゃないかと思える加速だった。
あんな危ない乗り物売ったらあかん。

625名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:59.20ID:+Vn+tFyU0
>>623
さすがだな

626名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:23:59.39ID:/Si9CRc50
>>437
は?売れてるのは昔の評判が高いからじゃん
アホなんですね

627名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:24:14.12ID:AL2u381n0
ドラッグスター400買ったけど車体重すぎパワー無さすぎでイライラするわ

628名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:24:15.23ID:AcRBUHqGO
ホーネット250 → 40馬力

新型CBR250RR → 38馬力(笑)


SSなのに10年前のネイキッドより遅いとかマジでウケるww
しかも2気筒(笑)

629名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:24:55.33ID:Y/F69CCn0
>>1
これ公道ならノーマルでもオーバースペックだろうな・・・
https://youtu.be/86c9G5cBY0A

630名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:24:56.28ID:wLeSsHZE0
SDRとかグースみたいなシンプルな街乗りスポーツ復活しないかね

631名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:25:16.87ID:R4pLRtsm0
>>19
すぐ眼科と脳外科に逝ったほうが良い

632名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:25:17.23ID:9owgiyYO0
ライトが丸くないとCBRに見えない

633名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:25:31.08ID:MjBVpREl0
昔のバイクは50ccですらフルアクセルで簡単にウィリーしたかんな
今じゃあり得んほどのパワー

634名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:25:32.78ID:14I9mixX0
90年前後のブームに乗っている奴が沢山いたな
スムーズに高回転まで回るけれどまるでパンチの無いつまらんエンジンだったが音は速かったわw

635名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:25:36.02ID:AL2u381n0
>>628
そら業界も衰退するわな

636名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:25:47.64ID:ondFBUH30
>>41
幸福

637名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:26:07.61ID:51e3IL7S0
>>624
NS400や500ガンマRZVのポート封印などを解こう。たのしいヨ

638名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:26:18.38ID:5jQQji4x0
>>546
ホーネットなんて誰が買うん

639名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:26:30.61ID:nXwnz1iF0
なに250って

640名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:26:30.88ID:ondFBUH30
>>483
今の季節は最高だよ
昼間も夜もね

641名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:09.04ID:MjBVpREl0
昔より遅いくせにカンタンに死ねるのは変わらない乗り物

642名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:19.27ID:9zZ6Qzx5O
並列4気筒45馬力のRRに比べたら魅力が無い。

643名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:20.59ID:Qvva3vV30
バイク タンク 金玉
 で、検索

スクータータイプにした方が、いいと思うよ

644名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:21.27ID:4DMlCeMh0
そういや新型の刀は出るのでないの?

645名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:28.57ID:bmxGfYRq0
大昔、NV400spを買おうと思ったことあるわ
変わってるなと周りから言われた
ああいう変態なの好きだったな

646名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:43.05ID:51e3IL7S0
>>638
タミヤの再販は割と売れてる

647名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:54.44ID:1YLB1J/SO
>>635
一番の原因は首都圏や都市にバイクを止めるパーキングがないこと。

648名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:56.67ID:ondFBUH30
>>555
今はベストバイクシーズンだぞ!

649名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:27:59.26ID:1VU93XLA0
>>590
勢い一位はおかしい
けいおんとかいう漫画のせいだろう
とおもったらこないだ自転車に乗る女の子の漫画に切り替わってた

650名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:28:00.05ID:haUG6DnlO
2気筒w

651名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:28:11.20ID:51e3IL7S0
>>644
出るわきゃ無い。

652名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:28:19.72ID:j6tVZPz80
いまさらレーサーとか要らない

653名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:28:21.43ID:9zug+MHy0
>>1
また岡山で死人がでるのか

654名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:28:36.08ID:9owgiyYO0
ホーネットとVTRの250は売れただろ
あの頃みんなどっちかだった

655名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:28:53.19ID:51e3IL7S0
>>649
けいおんってバイク漫画だったっけそういや。

656名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:28:59.90ID:kEiKau430
なんで東南アジア先行販売なのかな? 
クソゴミマッポのおかげで日本でモーターサイクル売れないからかな?
で、日本発売なのは日本製なんだろうな

657名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:29:01.01ID:MgTZfHdo0
90年式RRはトリプルディスクにガルアームにツインチューブ。
27年の歳月はバイクにとって非情であった・・・

658名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:29:24.72ID:MjBVpREl0
CBRは異常に前評判高かったからな
「早く欲しい」ってレスであふれかえってた

659名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:29:39.26ID:51e3IL7S0
>>654
VTとかジェイドだろ。売れたのは
バイク便忘れんなし

660名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:29:41.83ID:4DMlCeMh0
>>649
お前が言いたいのは多分 ばくおん
でも 俺もお前もおっさんだから優しく突っ込む
あーブサ起こそうかなぁ

661名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:29:45.37ID:dkqFqGOr0
マフラーが糞ダサい

662名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:29:56.20ID:9owgiyYO0
>>652
画像を見るにツアラーってのにモデルチェンジしたんじゃね

663名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:25.81ID:9zug+MHy0
>>656
バイクが良く売れるしモータースポーツブームだしな

664名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:30.03ID:2f15SefR0
なんかエヴァぽいな

665名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:36.77ID:MjBVpREl0
>>656
今のホンダのバイクの主な製造もとはタイです

666名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:39.36ID:P5a8L/3A0
でもなぁ、バイクって原風景が桃源郷だったりするからなぁ
俺はなんだかんだでトップガンニンジャだもん

667名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:39.82ID:WB92MXER0
>>658
YAMAHAのBOLTってバイクも前評判高かったけど全然見ないのはなんなんだぜ?

668名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:47.59ID:9owgiyYO0
>>659
ジェイドは90年前半だろ、ホーネットとかは2000年前後だよ

669名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:49.63ID:1YLB1J/SO
>>654
CB、CBR、VTRは足が付くから女が乗っていたイメージ。

670名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:58.43ID:VEgROZxD0
250はもっと遊び心満載にアクロスみたいなメットインとか収納性を付加してほしい

671名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:30:58.44ID:51e3IL7S0
>>660
乗ってやれよ。ソコは

672名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:31:23.11ID:MxuYSy+o0
20数年前、初めて買った単車が90CBR250RRのトリコロールカラーだったな
数年後93NSR250SEにJah付けて乗ってたけどRRの4スト特有の綺麗で
どこまでも突き抜けそうな音は今思い出しても脳内で再生できるな

673名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:31:45.36ID:hxoVHVSt0
昔の性能だけ求めてたやつと比べるのは酷だよ環境問題で規制入ってるから
今の時代の新車の選択肢はこれでしょうが無いよ

674名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:31:50.54ID:kEiKau430
>>665
なんか九州で作るとか言ってたが…

675名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:31:54.89ID:/tfSGCB40
ホーネットってカタログで見るといい感じなんだが
実車見るとずんぐりむっくりなスタイリングでイマイチだったな
遅い上にタイヤ高いからやめとけとバイク仲間に言われたっけ

676名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:32:01.79ID:1VU93XLA0
>>660
恥ずかしいわ
指摘してくれて助かった
けいおんって高等学校でバンドを組む話だわ
バイクじゃなかった

677名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:32:03.91ID:/7fsuYkz0
いい加減400ccの車検無くせよ
あと中免ライダーでも大型乗れるようにしろ
そしたらバイクはまだまだ売れるぞ

678名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:32:09.34ID:nak3MvlN0
なんで今どき250?
ジムカーナ用とか?

679名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:32:17.68ID:5q6Lizi90
爺に高出力車使わしたら突っ込んで建物の修理費がな

680名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:32:43.40ID:o7Ey6bGB0
レプリカはもっと寝かせろよ・・・もっとアクセル開けよ・・・って声が聞こえるからもう乗れない
盗まれてなかったら死んでた多分

681名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:32:56.22ID:1VU93XLA0
>>671
いや本気で間違えていたんだ
もうこの件は忘れてくれ

682名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:32:56.36ID:51e3IL7S0
>>668
CBRっていつのモノだい?

683名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:33:11.86ID:Q15T1TUb0
>>677
大型免許位1ヶ月足らずで取れるだろ

684名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:33:27.20ID:1YLB1J/SO
>>675
男は黙ってバリオス

685名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:33:31.60ID:MjBVpREl0
今のバイクは設計は日本だけど
樹脂パーツとか組み立ては東南アジアとかが多いよ
すっげー安っぽい

686名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:33:35.48ID:4DMlCeMh0
>>671

初期ブサだから定期的にインジェクションポンプオーバーホールしなきゃで
バラしてから怒涛の忙しさになり組んでない
もう組み方忘れそう

687名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:33:37.17ID:o7Ey6bGB0
>>676
素だったのかよwww

688名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:33:43.28ID:dkqFqGOr0
こんなの出す暇あったらスーパーカブをとっとと国産に戻せカスホンダ

689名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:33:50.19ID:tMOySZBY0
そんなもんよりCBXやFXを作れよ

アホみたいに売れるのに

690名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:33:54.84ID:hDgJvYzD0
>>661
スポーツマフラーに変えればいけそうな気が
チタンマフラーでツヤツヤとかどうだろう

691名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:34:22.41ID:o7odZ6SX0
>>440
2万か
たまげた記憶しか残ってなかった

692名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:34:27.52ID:5jQQji4x0
>>580
250クラスのレースで単気筒のCBR他のメーカーより先行投入されてたぶん有利だったけと、ニ気筒のマシーンがこなれてきて辛くなってるからね。ホンダもニ気筒投入したかったでしょ

693名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:34:42.44ID:9zZ6Qzx5O
>>679
昔のバイクの方が馬力が高いのに今の方が高出力と思ってるのか?

694名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:34:48.83ID:4dSl3Zqy0
>>41

なんでXJRやねん

そこはGSX-RにVFRやろ

695名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:34:50.42ID:nak3MvlN0
>>677
250や400乗り慣れてても大型は乗りこなせんよ

696名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:35:19.01ID:M937UBv+0

697名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:35:26.51ID:/tfSGCB40
>>684
ホーネットもバリオスも音だけはかっこいいよな
あとバリオスは族車のイメージ

698名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:35:34.88ID:ig9HKdH70
2気筒で38馬力って頑張ってんじゃん
かつては4気筒で40馬力だったことを考えると進歩を感じる

699名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:35:46.31ID:wnA1ww9A0
>>686
だからこれは熊本工場つってんだろバカかよ
何個か上のレスくらい読めよバカ

700名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:36:14.51ID:I4+ozTQz0
>>1
これをオッサンになって初バイクに♪
死期を早めるかなあ

701名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:36:29.03ID:5jQQji4x0
>>642
だめダボ(笑)

702名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:36:50.46ID:upmIVa6s0
>>1
バイクはこんなに格好よく出来るのに
どうして車のデザインはあんなに格好悪いのか…。

703名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:12.12ID:G7wDuQZi0
マフラーのデザインが受け入れられないなぁ

704名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:22.48ID:51e3IL7S0
>>695
たいしてかわらんよ。自分はカノンなんで随分違うとは感じるけど。

705名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:27.31ID:MjBVpREl0
バイクは「自分でメンテ出来ないやつは乗るな、買うな」って風潮が未だに強い

平気でこんなこと口にする
店は店でうちで買ったバイク以外は修理拒否とかするし(メーカー直営店ですらある)
こんなことしてるくせして、バイクが売れねーとか言ってんだから笑わせる

706名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:36.07ID:ptbtVzAHO
バイク興味無いけど
確かに格好良いな

707名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:37.52ID:Q15T1TUb0
250の四気筒とか一気筒ヤクルト一本なんだよな

708名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:38.80ID:y0xqYYc80
燃費が悪くても、寿命が短くても4発のヒョインヒョインに惹かれるなぁ。

709名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:44.87ID:n07hadYC0
また、2万回転まわるのか?

710名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:45.76ID:9zZ6Qzx5O
>>700
こんな鈍亀に乗って事故るなら運動神経の衰え。

711名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:47.39ID:SxdA+3zL0
2気筒って事はキュイーンってって音じゃないんだ

712名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:48.83ID:o7Ey6bGB0
NSRが速かったのは、トルクもあるけど
軽くて丈夫だったからなんだけどね
現代の設計技術で当時の出力出させたら自殺マシンだろ

713名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:37:50.16ID:o7odZ6SX0
>>453
昔はユニークなバイクがいっぱいあったな
Vツインとかシャフトドライブとかターボまであった2stのスクエア4とか

714名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:38:00.54ID:ILopcqLh0
仮面ライダーが乗りそうなバイクだな

715名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:38:13.01ID:JSUEgEgA0
>>693
2stとか今のが物足りないとか言ってる奴らな

716名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:38:13.43ID:KutSG+/X0
>>368
NSR250SPなんざ、程度が良かったら150万行くぞ、中古なのに新車価格の2倍

717名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:38:16.13ID:shQrG9Qf0
馬力云々あるが、何も常にアクセル全開で運転するわけではないから、余りにも馬力低いのは困るが30馬力以上あれば良いと思うけどなぁ。

718名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:38:26.05ID:5jQQji4x0
>>616
昔の250マルチって当時馬鹿にされてたという事実

719名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:38:31.22ID:4DMlCeMh0
>>696
あーこれだこれ
なんだろう これじゃダメだって思うのは
懐古厨だからだろうか
刀に似てる何かにしか見えん

720名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:38:40.22ID:o7Ey6bGB0
>>702
米国向けだからだな
欧州市場優先だったら車もかっこよくなる

721名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:39:11.06ID:rss2cbSl0
仮面ライダーもほしがりそうなデザインだわな。

722名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:39:18.56ID:00OQt8Xi0
>>695
400乗りこなせたら、大型普通に動かせるんじゃない?こなすは無理だがさ

723名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:39:33.76ID:q0r53ufq0
こういうのって、乗るのに着る服がねえよなw
つなぎにフルフェイス以外ねえだろ?w
そして、すっげえダサい感じにしかならねえw

やっぱりアメリカンだわ。
なんちゃってアメリカンでもこれよりはマシw

724名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:39:40.31ID:o7odZ6SX0
>>473
回転数はほぼ同じ計算だから
今の2万まで回るような状況じゃ成り立たんな

725名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:39:43.39ID:M937UBv+0
>>705
そもそもバイクショップが少ない
たまにあってもスクーターと年寄り用の4輪電動車ばっかとか

726名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:39:55.38ID:hxoVHVSt0
バイク界には明るいニュースなんだから
嬉しいね

727名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:02.18ID:1YLB1J/SO
>>697
バリオスは盗まれやすかったよね。
乗りやすくていいバイクだった。
買っておけば良かった。

728名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:13.15ID:+Vn+tFyU0
>>676
思わずけいおんの画像ググっちまった
それにしても可愛い

729名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:16.67ID:nak3MvlN0
>>704
そんな真っ直ぐしか走らんバイクの話しとらん

730名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:24.10ID:4YwvkgSn0
>>15
あの、いつの人?
CB400SFの水冷エンジン系列は、CBXよりは十分快適ですよ!

731名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:27.10ID:P5a8L/3A0
NSRって言ったらフレーディ・スペンサーだわな
真っ白なフルカウルに本気しか感じなかったあの頃の俺は

732名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:35.99ID:Uen+awcQ0
250でこんなフルカウルだと車に煽られまくるからイヤやん
そんなオイラは川崎エスト乗り

733名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:47.20ID:Z83C5C/00
>>646
ホットショットとかホーネットか。
また買おうかどうか迷ったけど、盆栽にしかならんだろうから思い留まったけどw

734名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:47.61ID:FRnY+nrR0
>>549
ツインってなかなか面白いと思うよ
4気筒の250ccってちょいとボアアップしたカブ四台ぶん回して走ると同意で無理が有るよ実際、それなら90カブ乗る方が気楽って感じ
音は全然違うけどね…
あとツインって事で便乗するけどVT250系は傑作、
廃れさせるのは勿体無い、ダサいか重い外装しか乗せて貰ってない気がする、売れないのも仕方無いw
やっちゃえホンダみたいな感じで何か出せよ

735名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:56.19ID:4DMlCeMh0
>>699
どうした 生理か?

736名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:40:57.61ID:M937UBv+0
ホーネットは250で古いくせに異様に高いね
人気あるんだろうな

737名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:41:00.22ID:5jQQji4x0
>>642
駄作バイクを神化するな(笑)

738名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:41:02.69ID:1VU93XLA0
>>696
ohhhh!!
刀っぽいなとおもったら
刀だったのか
今とがってるのが流行りなんだろうな

739名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:41:10.91ID:51e3IL7S0
>>716
程度悪い個体ベースにタイガや150移植で300化を実行するのがNSRマニア。

740名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:41:11.42ID:l1Oo0yHA0
>>680
速いバイクに乗ったときの自己暗示みたいの、あるなw
リッターSSとか乗ったら確実に死ぬわ俺w

741名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:41:13.52ID:9zZ6Qzx5O
>>722
馬力と重量が格段に違うから400みたいに乗れない。
RVF400とRVF750では全くの別物だった。

742名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:41:18.21ID:bkx7IbfH0
懐かしい
おれはNSRのってた

743名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:41:37.74ID:JhcSNaQ60
>>1
昔は一月でこの台数が普通に売れていたのにね(´・ω・`)

744名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:41:39.06ID:WwXpOUOC0
>>617
残念だったな今scプロジェクトのマフラー注文してきたところだわ

745名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:42:32.68ID:00OQt8Xi0
>>718
FWだっけか?w
確かに若干バカにされてたな

746名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:42:39.79ID:Q15T1TUb0
>>711
ブロロロローだな

747名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:42:42.27ID:o7odZ6SX0
>>517
やはりオーディオ全盛期と今の感じが似てるな
売れないから性能悪いのに値段がバカ高いとか

748名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:42:48.76ID:z7l1YpF30
コレ38馬力しか無いん?
高速とか辛くね?

749名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:43:30.52ID:9zZ6Qzx5O
>>737
駄作なのは後期の40馬力だろ。

750名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:43:35.27ID:4DMlCeMh0
>>728
中二病でも恋がしたい ってのも可愛いからオススメキュンキュンする

751名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:43:39.52ID:XUFbZKA50
【11/21更新】新型CBR250RRがダイノチェックされちゃってます。YZF-R25とNinja250と比較されてるよ : 個人的バイクまとめブログ
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67356104.html

カタログスペックはYamahaと大差無いが、
ダイナモ実測値はCBR250がぶっちぎりで出力でているらしい。

金は盆栽装備だけって訳でも無いらしい

752名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:43:40.23ID:AcRBUHqGO
ホーネット250の方が速いよ

ホーネットは音だけとか言われてるが新型CBRより回るし直線加速ならホーネットが勝つ
峠やサーキットでなら新型CBRだろうけど街乗りじゃ勝てない

753名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:43:45.99ID:1SRXuQaD0
結構カッコいいな
こういうデザイン大型ばかりだったから売れてるのかな

754名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:44:01.69ID:byaDKRDf0
ホンダなんて車もバイクもオワコンでしょ

755名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:44:09.73ID:JhcSNaQ60
>>6
日本向けなんて生産台数の中で微々たるもの
引き当て台数を少し増やすだけで解決

756名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:44:19.19ID:51e3IL7S0
>>748
速度違反上等なら。まぁ辛い

757名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:44:30.52ID:Ad4xwQpC0
>>717
みんな出しもしないピークパワーで語るから

758名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:44:53.59ID:rloYTA590
ロスマンズカラーで見てみたいなぁ

759名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:44:59.91ID:q5iRb0ET0
シビ子ちゃんか。マモラが乗ってた奴だっけ?
まぁ流行ったよな昔。
厨房の頃の憧れは平忠彦のTECH21カラーのヤマハだったけどな。

760名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:45:15.34ID:A8OnBRTH0
いつまでも「4stマルチが〜」「2stが〜」しか言えないジジイにゃ80万のコレは理解出来ないんだろう

761名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:45:17.18ID:1VU93XLA0
>>750
そのアニメはバイクが登場するのか

762名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:45:26.06ID:I4+ozTQz0
動画みたら世界中ですげえ評価されてんな
こらまだまだ売れるぞ

763名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:45:34.91ID:M937UBv+0

764名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:45:45.28ID:KutSG+/X0
>>672
レブは20000まで切ってあるけど16000を超えたらスカスカだよ、CBRは
VFRは立ち上がり遅かったけど、12000をキープしてると、きっちり19000まで回る、車体も高重心で倒し易いし、面白かった
8耐イベントで、サーキットをパレードした時は、VFRをサーキットで走らせてみたくなった

765名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:45:46.38ID:51e3IL7S0
>>752
よかったな鈍足比較相手ができて。時代の変化だねぇ

766名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:45:49.92ID:Q15T1TUb0
>>754
中華カブ出してから信用落ちたな

767名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:45:55.27ID:1YLB1J/SO
キムタクドラマでCBR出そう。
どいつもこいつもキモいTWに乗っていた夢よもう一度!

768名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:46:34.11ID:Q15T1TUb0
>>763
そいつ男だよな

769名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:46:39.26ID:4GqBF9E50
アニメの女の子バイクに乗せて喜んでないで
ドリカムに歌わせたぐらいに頑張れよおまえらw

770名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:46:45.34ID:JhcSNaQ60
>>745
いいバイクだったぞ(´・ω・`)

771名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:46:57.82ID:HLPoIAbk0
おれの乗ってたCBR250RよりRが一つ増えてるな。さぞ速くなってんだろうな。
おれのは4気筒で45PSで8000rpm〜13000rpmぐらいしかパワーがでなかった。あとはスカスカ。今はどれくらいだ?

772名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:46:59.54ID:Li1JmzH60
>>555
よく観察したら定期的なネガキャンされてるから

773名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:47:10.14ID:RW/7b9KX0
>>746
バロム1の様だ。

774名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:47:12.91ID:Z83C5C/00
そもそも何で250ccなん?
昔は車検の有無でクォーターが売れたけど、
今やバイクの車検なんて相当安くなったろ?
自賠責が安くなってさ。

400も意味ないから600以上がスポーツバイクかなと。
250や400ならシングルでいいだろ。

775名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:47:17.30ID:+Vn+tFyU0
>>750
これは・・・見てみるわ

776名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:47:17.77ID:4wHrcMvI0
インドネシアで売ってるバイクを日本で生産したら80万円になるのか

777名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:47:36.52ID:2/FkG+z10
スポーツタイプなら2ストロークじゃないとね。
中型ではRZ350が最高じゃった

778名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:47:48.09ID:XUFbZKA50
バイクスレがこんなに伸びるなんて、しかもアウェイで

779名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:10.40ID:+Vn+tFyU0
>>763
ルーズソックス懐かしいな

780名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:12.56ID:I4+ozTQz0
>>722
大型乗る気になれん♪だって起こせんわ

781名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:13.82ID:9zZ6Qzx5O
>>774
車検が無いから買うんだよ

782名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:15.14ID:Q15T1TUb0
>>774
無改造ならユーザー車検で二万で済むな

783名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:19.98ID:hxoVHVSt0
環境規制って現実みろよ

784名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:23.10ID:OeUB9sfE0
250って
そんなに税金もったいないか

785名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:25.26ID:shQrG9Qf0
>>758
今タバコメーカーの外装なんて犯罪者扱いされるだろ。海外なら尚更だと思う。
無難に暫くしたらレプソルカラー出してくるんじゃね?

786名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:36.53ID:4DMlCeMh0
>>761
ママチャリなら登場するけどバイクは一切出て来ない。
でも確か同じ制作会社

787名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:39.41ID:Yw76AVGa0
ダサいホンダにしては珍しくかっこいい

788名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:51.82ID:y6fT1zyR0
パタパタ音がする様なバイクしかバイクと認めない

789名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:48:56.05ID:tEXo+++L0
法律の締め付けのせいでバイクが売れなくなっていった
そろそろ法を緩める時期ではなかろうか?

790名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:13.29ID:4YwvkgSn0
>>752
キンキンにエンジン回すのダサいでしょ。

791名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:16.72ID:Q15T1TUb0
>>789
手遅れじゃ

792名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:19.75ID:zRlw241M0
駐車場もない都会では無用な長物

793名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:27.36ID:JhcSNaQ60
>>774
海外市場のおこぼれを回してもらっているだけ
逆に日本市場だけの400なんて死に体

794詐欺師伊藤敏彦DSS土木サポートシステム倒産夜逃2017/04/26(水) 01:49:27.71ID:tXO7urrP0
ペテン師伊藤敏彦DSS土木サポートシステム倒産夜逃げ騙された

795名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:27.83ID:1VU93XLA0
>>768
えっそうなのか
はかない夢だったな
バイクブームが来たーーと叫ばないで良かった

796名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:31.67ID:HLPoIAbk0
>>774
軽さはやっぱ武器。CBR250で750だってたまにはカモれたさ。

797名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:31.68ID:Yw76AVGa0
2気筒はエンジン音がしょぼい

798名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:36.40ID:SxdA+3zL0
>>696
かっこE

799名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:42.67ID:F3g1p1DB0
お前ら売れ残りのGSR750なら新車でもっと安いぞ
4気筒だし

800名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:49.57ID:I4+ozTQz0
>>726
日本が異常に衰退してるだけで世界的には
需要はあるんだが…当然シナが台頭して
競争はある

801名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:49:50.22ID:M937UBv+0

802名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:07.84ID:Z83C5C/00
>>741
昔のレーサーでも250から350に乗り換えるとパワー上がった分速く走れると考えるけど、
実際は増えたパワーの制御が難しくて同じようなタイムは直ぐに出せるけどそれ以上に速く走るには
練習が必要だったとか。

803名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:11.81ID:51e3IL7S0
>>764
VFRって12000くらいしょピーク
振り切れりゃ16000くらいいくけど

804名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:20.02ID:HLPoIAbk0
>>785
RedBullのがほしい。

805名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:22.01ID:gOGpQMpZ0
NSRの乾式クラッチカラカラ音が懐かしい

806名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:26.25ID:jSkVPtZ30
CBR250RRは名機だ
但しカムギアトレーンに限る

807名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:26.87ID:o7odZ6SX0
>>696
カッコエエな
おっさんが泣いて喜びそうだ

808名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:31.25ID:+Vn+tFyU0
>>789
今の日本見ててそんな流れくるとは思えん

809ブラック2017/04/26(水) 01:50:33.04ID:zDuJXwFE0
頭のおかしい歯医者 オウム真理教幹部 破壊神ポセイドン  服   部   直   史    は TEL0668446480の


服部直史に近寄ると刺されるか拉致されるぞーーー 患 者 と していけば殺されるぞーー 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103にキチガイがいる!


歯にチップを埋め込む変態歯科医で 吉川友梨ちゃん拉致した  北  朝  鮮  人  工  作  員





障害児  藤   井   恒   次   は置石事件や 飛び込ませて3人殺しをやってる 北朝鮮人工作員 FAX0582751590 



携帯09044348128 アトピー重症のフランケンシュタイン顔のにらみつけた老け顔 で じじいのちんぽをしゃぶる ババアのクン二をする



激しいいじめを受けてるのにまだやるんですか、凝りないねえ、負けるくせに。女装させられたり殴られても通い続けマゾと言われてるよ!


女学生に傷害を負わせたの反省してる? 逮捕されたの覚えてる?刑務所行ったでしょ!懲りなきゃ! 自分が悪すぎるってことわかんないの?何開き直ってんの?


納得いかねえ―じゃないよ!悪事ばかりしてんだろ!闇サイト使って教唆してんだろ!極悪人め! 置石って立派な犯罪じゃん!罪償わなきゃ!警察署行こうか!


殴られたから代わりに女子を殴ってもいいの? 自分が悪いだけだろ!そもそも裏口入学って犯罪! マスコミで扱うから個人情報アップしとくよ!運転免許証番号
639606653270 平成8年10月15日取得 1977年12月24日生B型39歳  パキシル、マイスリー、トレドミン、レキソタン、ソラナックス、クリノリル処方箋
こころをもとめさまよい横浜に来た永遠の時はいつ・・・クサっ!負け惜しみがすごいんだけど殴り返さないのどして?20年も付きまとうなよ!オカマかよ?
女装して街歩くの犯罪バレないようにするためだろ!精神病というより狂ってんじゃねえの?薬物やってんだろ!どこがみじめなんだよ、犯罪者にしか映らないんだよ!
屁理屈もひどいねえー、笑わしてくれるな! 垂井町の実家が差し押さえになるよ! 服部直史も実家の池田市井口堂にあるメモリアル記念公園前のマンション401号差し押さえだよ!

姉      美  千  子  はアジ化ナトリウム事件やってる


母  房  子  はトリカブト事件やってる



父  見  真  はグリコ森永事件の真犯人である

810名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:34.66ID:XUFbZKA50
>>784
バイクは車両価格が車よりも遙かに小さいから、
車両にかかる税金の影響が無視できないほどにでる。

後は250は扱いやすく、体力的にも出力的にも丁度良いっていうのもある

811名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:38.23ID:VRDeIxI70
4stの250って、重心高くて怖くない?

812名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:50:50.75ID:KutSG+/X0
>>767
そのキムラがドラマでTW乗ってたんだが

813名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:51:07.81ID:9zZ6Qzx5O
>>782
250に車検なんて無いぞ

814名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:51:21.18ID:7/Zpc8hu0
>>789
こんなしょうもない台数しか売れないんじゃ税収なんて知れたものだよね
二輪車は無税でもいいと思うわ

815名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:51:27.65ID:aPR7dwpV0
>>545
VTで都内で宅配とかプレスをちぎんのが楽しかったわw
80年代後半だけどな

816名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:51:32.73ID:qZCdX+Mv0
MOTO1をデチューンして出したんかな?

817名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:51:40.66ID:oRn7P6K10
>>813
その人は250オーバーの話してるんでしょ

818名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:51:56.34ID:BaCQC3oD0
RG250Γはパワーバンドに入るとフロントタイヤがポンポン浮いて面白いバイクだった。

819名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:52:12.99ID:51e3IL7S0
>>801
STIGにしか見えません

820名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:52:22.71ID:XUFbZKA50
>>818
そして排気デバイスがポンポン死ぬ

821名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:52:41.63ID:M937UBv+0
SSというかフルカウルのもいいが
ネイキッドにも力を入れてくれないと
CB750はとっくに無くなりカワサキが頑張って続けてたZRX1200も停止
250の変なライトの現行ネイキッドは言っちゃ悪いが玩具みたい

822名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:52:50.98ID:kTHsk2qO0
駐禁切符切りまくって都内だとバイクは使いものにならない
から、サーキット持っていくか、ツーリングとかレジャー用途だけ
になったな(´・ω・`)

823名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:53:09.09ID:blOwZIgL0
俺はハンターカブでいいや

824名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:53:18.59ID:x605k2+h0
免許はバイク免許とスクーター免許くらいでいいだろ
排気量は自己責任で乗らせりゃいいよ

825名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:53:27.46ID:5jQQji4x0
>>752
音だけ早いよね(笑)
すげー恥ずかしい

826名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:53:36.79ID:9zZ6Qzx5O
>>818
あれは怖かったね。
縁石に乗り上げた気分になるよ。

827名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:53:43.35ID:HLPoIAbk0
昔、二気筒は女が乗るものだってバイク屋に言われたな。

828名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:53:49.93ID:o7odZ6SX0
>>731
ロスマンズだな

829名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:53:57.81ID:+Vn+tFyU0
>>696
昔みたいなワイルドさは無くなってしまったな

830名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:54:35.55ID:51e3IL7S0
>>815
日刊のバイクはキチガイが多くてよくちぎられてた。大森輪転機からの奴ら

831名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:54:50.01ID:p8z5PkWm0
なんでもかんでもR付ければ良いと思ってんだろ

832名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:54:58.28ID:tEXo+++L0
カワサキZ1000も新モデル出したけど、めっちゃかっこ悪く進化したな

833名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:55:00.99ID:XumlAym40
バイクってスクータ含め
なんでチビしか乗ってないんだ?

834名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:55:02.23ID:KutSG+/X0
>>803
VFRは17000くらいまでトルクがタレない
CBRは14000くらいでピークトルク、あとは急にトルクが細くなる
シグナルスタート200mならCBR圧勝だけど、400mに延びるとダメVFRに勝てない

835名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:55:07.19ID:uxSn2kLl0
ペラペラのシートでケツ痛くならないの?

836名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:55:09.23ID:00OQt8Xi0
>>822
それなんだよな
歩道に停めてラーメン食ってたら切符切られて数千円はやってらんない

837名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:55:59.28ID:AcRBUHqGO
てか80万円っていわゆるおま国価格ってやつだよね?
日本人だけ舐められすぎw

838名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:56:25.37ID:p/2ybuUw0
↓盛り上がってるからマモラ乗りでバリマシに投稿してた奴が降臨

839名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:56:27.36ID:XUFbZKA50
>>837
日本人の人件費が高すぎるだけ

840名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:56:34.76ID:M937UBv+0
なんだかんだ言ってバイク好きは多い
アメトークでもう一度バイク芸人をやるべきだな

841名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:56:48.82ID:Q15T1TUb0
>>801
前がおっさん過ぎる
せめてこの人位じゃないと
ttps://www.facebook.com/machinami16

842名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:57:10.58ID:HLPoIAbk0
>>839
自動車工場なんてアメリカ人の半分だろ。

843名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:57:22.46ID:SGTywTBi0
予約が満杯って話は聞いてたけど
小金持ちのオッサンがセカンドに買ってるのかと思えば
20〜30代が好調とは以外

844名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:57:27.67ID:WwXpOUOC0
ラーメン食べてこようかな

845名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:57:29.83ID:5jQQji4x0
>>771
音だけすごくてはずかしかったよね。
100キロぐらいでてぶっちぎだてんじゃねぐらいの音させて原付きと並走。

846名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:57:50.09ID:51e3IL7S0
>>834
タコには16500までしかないけどね。すごいねそのVFR
相当手をいれてたんだなぁ
フルコースのV4ってたまらんよなぁ音も

847名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:57:55.64ID:Yw76AVGa0

848名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:58:03.55ID:mtIV9NfL0
70-80万ってたけーよたった250ccなのに
ハイブリッド積んでもおかしくない値段

849名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:58:08.92ID:jpQkWHrD0
値段高すぎ、学生がバイトして買えるレベルじゃないだろ。バカじゃねーの

850名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:58:22.68ID:r4FxgkYb0
森友の重要録音(籠池氏&昭恵―谷で口利きされた財務省田村室長)発覚
財務省がこれまでずっと虚偽答弁をしていたことが確定。


【ウヨ涙目】報ステで森友の音声スクープキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 財務省埋め戻し指示確定 安倍睡眠時無意識お手々グー不可避 ★3
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1493132992/


報ステ動画
【非常に重要な資料を入手】森友学園 財務省理財局 vs 籠池夫妻 2016年3月15日
https://www.youtube.com/watch?v=vAINCqJZD6Q&;feature=youtu.be

851名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:58:27.36ID:XUFbZKA50
>>842
なんでそこでアメリカが出てくる、インドネシアと比較しろよ

852名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:58:31.44ID:AcRBUHqGO
>>825
38馬力のこのCBR250よりは速いですけどねw
なんせホーネットは40馬力4気筒なもんでw

853名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:58:56.97ID:JDlhWAo60
バイクは値段からして金が余っている中年のレジャー向けだものな。

854名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:59:09.01ID:00OQt8Xi0
>>845
そういうバイク、音が速いと言われていた

855名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:59:20.18ID:XUFbZKA50
カタナ250欲しい。

856名無しさん@1周年2017/04/26(水) 01:59:26.29ID:tZ7g7Ukf0
何だこの価格はありえんぞ
カワサキのニンジャ250と同じ性能のくせに
http://www.honda.co.jp/CBR250RR/

857名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:05.87ID:q7vT7vOs0
鈴菌、これまで出現無し。
https://www.youtube.com/watch?v=rmgwyQOl6Zk

858名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:08.10ID:p/2ybuUw0
>>828
それ市販の話だよ、真っ白なフルカウルの250ccでスペンサーが広告のやつ

859名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:11.36ID:r4FxgkYb0
森友の重要録音(籠池氏&昭恵―谷で口利きされた財務省田村室長)発覚
財務省がこれまでずっと虚偽答弁をしていたことが確定


【ウヨ涙目】報ステで森友の音声スクープキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 財務省埋め戻し指示確定 安倍睡眠時無意識お手々グー不可避 ★3
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1493132992/
          

報ステ動画
【非常に重要な資料を入手】森友学園 財務省理財局 vs 籠池夫妻 2016年3月15日
https://www.youtube.com/watch?v=vAINCqJZD6Q&;feature=youtu.be

860名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:12.18ID:poxooD5L0
>>833
バイクだけじゃなく350万円以上する車のオーナーの平均身長164センチだぞ
知らんけど

861名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:21.82ID:N0GJTH660
バイクは渋滞や駐車の心配もなく本当に便利。なぜ乗らないの?

862名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:31.43ID:vFu3jZYS0
>>833
182cmですがなにか?w

863名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:45.44ID:I4+ozTQz0
>>833
チビがよく乗ってるよなシーマとかセルシオ
フーガとか♪

864名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:47.98ID:eFfiYxJc0
やっぱおっさんが買ってるの?

865名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:00:50.01ID:pQWPBjTf0
俺の地道なステマ力でバイク大人気

俺を敵に回した勢力は死に
俺をたたえたものは活かされる

866名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:01:09.84ID:L+3c2gWA0
単気筒じゃないのか(´・ω・`)

867名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:01:10.12ID:o7odZ6SX0
>>768
女だろ

868名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:01:32.40ID:n7CltnZz0
かっけー

869名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:01:33.12ID:JDlhWAo60
駐車の心配もなく???

870名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:01:48.16ID:Q15T1TUb0
>>867
男だよ
Twitterでかなり前に話題になってた

871名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:01:48.17ID:ehq1AQEK0
>>88
動画だと凄いボリューム感だなあ
てちゃうバイクやんけー!!

872名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:01:49.03ID:E+cnsKtT0
>>181
こう言うのもいいけど、ホンダはゼルビスの後継車を出してくれ。
ゼルビスの部品が無くなって、仕方無くNC700Xに乗り換えたけど、
やっぱりコレジャナイんだよ。

873名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:01:50.43ID:vFu3jZYS0
>>822
そうなんだよね
単車いじめとしか思えなかったわ

874名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:02:21.40ID:1VU93XLA0
>>847
走行モードを3種類から選択できる?
動画見てたらそんな特徴があるとかでてきた
そういうの前から標準であったのか

875名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:02:33.93ID:1+XrlWWi0
50万なら買おうと思ったけど80万は無理だ

実家に眠ってる丸目を復活させよう
しかしMC22のパーツなんてもう手に入らんよなあ
もっと大事に乗ればよかった

876名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:03:26.16ID:E+cnsKtT0
あ、何か変なリンク残ってた。
>>181とは関係ない話です。

877名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:03:33.65ID:6K5oOVHR0
いっそ6気筒にしてくれ

878名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:03:35.71ID:00OQt8Xi0
>>866
もう勘弁してやれw
時効だ

879名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:03:53.56ID:vFu3jZYS0
大型とるかあw
隼乗るかあw!

880名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:04:34.11ID:Q15T1TUb0
>>879
隼の中古なら同じくらいで買えるな

881名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:04:52.16ID:poxooD5L0
MotoGPでもマルケス勝ってたしホンダはバイクは優秀らしいな。
F1は救済措置を提案されたくらい遅いエンジンなのに

882名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:05:15.32ID:XUFbZKA50
>>874
マップやサブスロ制御を切り替えるのは2007年くらいからリッターSSを中心に普及してたけど、
電スロで根本的に制御してしまおうってのはこの世代あたりからかも??

883名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:05:19.45ID:+Vn+tFyU0
>>877
またNR出すか

884名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:05:36.93ID:hxoVHVSt0
こんなバイクは新車処女じゃないと乗りたくない富裕層が趣味で買うんだから

885名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:05:39.12ID:HLPoIAbk0
38psなのか。さすがにないわ。限定解除あるならCBR600のほうがいいんじゃね?

886名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:06:14.11ID:5jQQji4x0
250はニ気筒までがベスト

887名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:06:18.77ID:BaCQC3oD0
初代MC22は6速全開のメーター読みで190は出てたと思うけどなぁ。

888名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:06:20.27ID:K4LhzhkI0
オラのはBMWのRRだ

889名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:06:21.26ID:vFu3jZYS0
>>880
だよなあーなんかワクワクするなそっちのが

890名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:06:30.29ID:wmaTjcmu0
カッコいいなぁ
取って付けた風なリアフェンダーとナンバーフレームが無ければ
もっといいのにね

891名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:06:31.07ID:51e3IL7S0
つうか重くね?w新CBR

892名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:06:44.06ID:HLPoIAbk0
>>881
今、アメリカGPmoto3見てるのにネタバレじゃねーだろうな。

893名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:06:56.16ID:xBQO2z6C0
バイク全く興味ないけどカッコいいとおもた

894名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:07:06.47ID:X5wrePxs0
デザインは仮面ライダーご乗ってそうでかっこよくなったもんだなぁ
大型も乗れるようにすればいいのにねぇ

895名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:07:08.47ID:l1Oo0yHA0
>>869
そいつたぶん過去の亡霊だよw

896名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:07:47.34ID:51e3IL7S0
>>890
じゃぁ取っちゃえばいいw

897名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:08:01.97ID:HLPoIAbk0
デザインはいいな。最近のホンダはカッコ悪かったからな。

898名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:08:03.68ID:MxuYSy+o0
>>764
懐かしいねVFR!
CBR→NSRのつなぎでNC30に3か月くらい乗ってたの思い出したわ!
VFRはあのメカメカしい音が最高だったね
ただ自分は身長低くて体重軽いわりに無駄に足だけ長い奇形なので
NC30よりも速く感じたNSRよりもやっぱ最初に買ったCBRが最高の一台になっちゃいますなw

899名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:08:07.85ID:hhfDX7GI0
ヤマハのFZR250みたいなモーターのように回るエンジンはもう出てこないのか

900名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:08:13.45ID:wWjpCL6e0
ほんとに20代から30代に受けたのか

バイク自体は流行ってない、国内の需要台数はここ20年で三分の一以下には減ってるはず

新しく手出す奴も減ってる、乗る年齢層も年々高くなってるだろ

その流れに逆行して20代あたりに何が受けて人気が集まった?

なんかめぼしいこと1に書いてあるか

ホンダが受けたって言ってるだけで他に説得力がない

901名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:08:22.24ID:hxoVHVSt0
>>893
開発者曰く
そんな風に免許持ってない層に街中で思ってもらいたくて作ったからねこのバイク
そして免許取りに行ってもらうと開発者冥利に尽きるらしいよ

902名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:08:32.04ID:jFv2BVBe0
こりゃあ売れるわな!

http://happycreator.biz/s/zppgrg

903名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:08:34.10ID:clf1m2CZ0
スロットルバイワイヤシステム

F-1ブームの頃はこういった専門用語みたいなのもライトなファン層まで浸透してたよな。チーム関係者の名前まで把握してたぞオレは。

904名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:08:44.02ID:poxooD5L0
>>892
アメリカGPだけどMotoGPな。
マルケスブッチギリ、ヤマハのビニャーレスは転倒リタイア

905名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:09:05.40ID:51e3IL7S0
>>883
そらCBX1000とかワルキューレじゃね?

906名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:09:05.91ID:RLiUotF00
ローマの休日のスクーターが欲しい。
あと、王女さまも。

907名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:09:20.19ID:XUFbZKA50
>>893
いきなり250とかでも良いかもしれないが、
125からのステップアップをお勧めする。

125なら教習所使わなくても、廉価で数回で一発免許が取れるはずだし、
車両も安い

908名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:10:13.56ID:4DMlCeMh0
>>857
わらた

909名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:10:20.90ID:HLPoIAbk0
>>900
普通は子供の頃から自転車、原付、250ってステップアップしていくものだけど、
どこぞの女性経済評論家みたいに大人になってから急にバイク乗ると事故りまくるぞ。

910名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:10:44.64ID:IjzTE3I10
遠い昔に400RR乗ってたけど丸目じゃなくなったんだな

911名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:11:11.72ID:4P0YBfHL0
昔250が4気筒で最高45馬力まで行ったのは今の若い人は知ってるのかな?
2ストでも最高それくらいの馬力あったね
俺は4スト4004気筒だったが
あの頃は中型バイクがとんでもなく速かった

912名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:11:30.57ID:HLPoIAbk0
>>904
今から見るんじゃ、ボケ。

913名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:11:37.18ID:Q+qw9Wia0
先代のCBRの単気筒がひどすぎたね
カッコ悪いし遅いし音もダサいし

914名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:12:09.31ID:o7odZ6SX0
>>870
マジか
画像保存して損した

915名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:12:35.73ID:hxoVHVSt0
年寄りには今は排ガス規制と騒音規制で
ガチガチに縛られた中でメーカーが頑張って作ってることは知ってるのかね
そして少しづつ馬力もでかくなったりして頑張ってんだよ

916名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:13:36.02ID:51e3IL7S0
>>911
だいたい250は55馬力前後
400は70馬力前後の個体が多かったな
ノーマル車なんてほとんど中古に流れんかったしwww

917名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:14:04.75ID:p/2ybuUw0
HONDAはなんだかんだでスーパーブラックバードを作った基地外だからな
あれは凄いバイクだわw
道を譲るもんなやっぱり

918名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:14:25.45ID:AcRBUHqGO
2気筒は「ボボボボボ…」って耕運機みたいな音が無理だわ
マフラー変えても音がショボいw

919名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:14:44.66ID:id9Xfvsc0
フルローンで買っちゃおうかなぁ

920名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:14:56.21ID:shQrG9Qf0
動画のマフラー音聴いて萎えたわ、こりゃ酷い。これなら安い中古のFTR223でいいや、軽いし。

921名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:15:14.26ID:K4LhzhkI0
オラのは200馬力くらいあっから300出るぜ

922名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:15:27.10ID:l1Oo0yHA0
>>915
文句言うだけで買わない年寄りはもうメーカーにも相手されてないって
このスレ見てもわかるだろ

923名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:15:37.43ID:51e3IL7S0
>>915
いやもう過去の遺産でいいわ
パーツ復刻メーカーがもっと充実したほうがええ

924名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:16:38.06ID:4P0YBfHL0
>>916
いじったバイクならそれくらいか
4耐に出てた400は80馬力くらいだったよな

925名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:17:20.33ID:z8gxP0s00
死亡事故多発

926名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:17:31.68ID:51e3IL7S0
>>924
そう考えると2stって反則だったねww

927名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:17:39.58ID:XUFbZKA50
>>922
このスレで一番同意したw

928名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:17:58.47ID:poxooD5L0
日本人ライダーをリスペクトってザルコの旭日旗ヘルメットがほしい
http://blog-imgs-55-origin.fc2.com/m/a/n/manzonet/20130713180136bfb.jpg

929名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:18:17.51ID:Mexqh1EO0
年間販売計画台数が3500台ってホントにバイクが売れないんだな
25年前のRRは10倍以上売れてたんじゃないか?

930名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:18:29.09ID:5jQQji4x0
>>913
デザインはほとんどかわらいけどね。
ほぼほぼ半額で買える単気筒で幸せかも

931名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:18:52.53ID:IjzTE3I10
>>922
金田バイク作りゃバカ売れするぞ

932名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:19:36.83ID:LriXGRWv0
>>915
年寄りでも現役で乗ってたら、そこら辺の事情は分かってる筈だし、
単気筒やパラツインの味もそれはそれで楽しんでるよ。
四気筒ガーとか言ってるのは、色々言い訳しながらバイクを降りた癖に、
最新のバイクを腐してマウンティングしたいだけのクズだよ。

933名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:19:39.53ID:5jQQji4x0
>>915
文句言う奴は買わないやつ乗ってない人

934名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:20:21.59ID:4P0YBfHL0
>>926
そう、周りが2スト2ストばかり言うもんだから俺はアンチ2ストになったw
だから4スト400で2ストに峠で挑んでた
スペンサーがNRで頑張ってたのも影響されてね

935名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:20:33.03ID:l1Oo0yHA0
>>931
実際作ったとしてもあれやこれや文句つけて買わないんだよ
年寄りはさw

936名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:20:38.02ID:K4LhzhkI0
オラはCBX400F乗ってたかんな

937名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:20:53.49ID:5jQQji4x0
文句は 高い高いと言ってくれ 安いのたくさんだしてくれよ

938名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:21:00.17ID:H0f9+0Yo0
欲しいけど、免許が無かった(´・ω・`)

939名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:21:02.57ID:NAq4AcMk0
20年ぶりにバイク欲しくなったなあ
2スト復活しないかなあ

940名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:21:34.73ID:jjho5wYM0
30年ほど前にnsr250乗ってたが、cbrとかを選ぶ人らのセンスはいまだに分からんな。

941名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:21:38.07ID:p/2ybuUw0
単気筒耕耘機のエキゾーストノートは女の子の方が人気あるかもな
子宮に響いて気持ちいいからなあれは

942名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:21:46.74ID:XUFbZKA50
>>939
大型も所有してるけど、ライトウェイトもいいよね。
125〜250くらいで軽くて楽しいオンロードバイク欲しいなぁ。

(´・ω・`) 250ccだから、スッカスカだな・・・・・・・・・・・・

944名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:22:00.15ID:E+cnsKtT0
>>931
そんなあなたに
つ【NM4】

945名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:22:08.87ID:6jJDYQF20
250にこの値段はちょっと高過ぎ

946名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:22:09.10ID:B23O6Isv0
R25とNinja250の何が嫌ってあのトップブリッジの上に生えてるハンドル
カウル形状をどうしようがあのハンドルですべて台無し
このCBRはそこが違う

947名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:22:18.47ID:KI0EB4lr0
バイクなんて八割が騒音発生機にしてるか危険運転してる
即刻なくした方がいい

948名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:22:33.32ID:51e3IL7S0
>>929
月に二万台くらいだったと思うよ
87年あたりで。90年あたりがピークかな。多分3から4万。月間ね

949名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:22:36.73ID:NNr/nCwD0
なんだかんだカッコよくなきゃダメなのよね
ここ10年くらいはヒドいデザインのせいで売れなかった

950名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:22:42.66ID:6K5oOVHR0
>>883
ホンダの250cc6気筒といえばこれっすな
http://www.iom1960.com/origin-of-honda-racing-spirit/rc165.html

951名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:23:25.57ID:E+cnsKtT0
>>946
バーハンドルの方がナビとか着けやすくて便利やん。

952名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:24:04.71ID:1VU93XLA0
>>931
なんか大型スクーターが金田バイクみたいな役割を担ってるんじゃないの
それにあれって「両輪駆動でバックが出来る」「コンピューター制御のABS付き」「1万2千回転の200馬力」

無理やん

953名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:24:26.47ID:NAq4AcMk0
>>942
ヒラヒラ感が気持ちいいんだよなあ
昔は色々あったのにね

954名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:24:38.29ID:B23O6Isv0
>>951
どれもセパハンだぞ
何なら思い切ってバーハンのがまだマシ
SS風にかっこつけといてハンドルが高いのがダサい

955名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:24:38.92ID:JDlhWAo60
たまにバイク屋に行っても若者は今はオタクっぽい雰囲気のやつがきている。
不良中年に混じってる。

956名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:24:52.88ID:bmxGfYRq0
ホンダの250で一番かっこよかったのは
CB250エクスポートだろ

957名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:24:55.25ID:shQrG9Qf0
>>950
こりゃたまらん、これがいい。

958名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:25:00.57ID:8gQ2JMrn0
これかっこいいと思うのってまだ心が大人になってない人だよね

959名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:25:03.14ID:Mexqh1EO0
>>948
そうだよな
昔は猫も杓子もレプリカに乗ってたもんな
CBRなんて一日に何度も見かけたし

960名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:25:08.72ID:5jQQji4x0
>>926
レースは2stの排気量の倍と4ストの排気量が同じクラス

961名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:25:17.15ID:XUFbZKA50
>>953
環境絡みの法規制で重くなったからなぁ。

962名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:25:48.97ID:9zZ6Qzx5O
車は200馬力300馬力と上がる一方、バイクは下がりトルクも低いんじゃつまらない。

963名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:25:52.31ID:E+cnsKtT0
>>954
あれ?そうだったっけ。
なんか勘違いしてたわ。

964名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:25:53.47ID:5jQQji4x0
>>939
新型で売ってるよ150だけど

965名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:26:16.92ID:XUFbZKA50
このスレの感じ、まだ250のフルカウルスポーツは捨てたもんじゃないのか?と感じる。
日本の250なんてトコトコバイクなのかと思っていたが

966名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:26:21.70ID:cTVxjziN0
バイクはデザインも良いし小回り効いて楽しそうなんだが
どうにも天候がね・・・やっぱクルマでいいやってなってしまう

967名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:26:36.60ID:FRnY+nrR0
そうだよパラツイン面白いよ、
特に大排気量は鬼トルクで加速がいいし
VT出してたホンダならコレだって多分いい味付けしてるよ、回せば予想外に速いだけだろけどさ
カタログスペックは参考にしかならんよ

968名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:26:48.09ID:NEXOUn+M0
>>1
250かよ4発だとキャンキャンうるせえから嫌いだ
原付きのピストン4個とか笑うわ

969名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:27:38.93ID:Y/F69CCn0
なんか2気筒批判的な人多いけど、低速トルクあって軽くて扱いやすく燃費良くて普段使いにはいいけどな
ドカティのSS1299パニガーレも2気筒だし
因みにゴールドウィングは6気筒、バイクで6気筒とかw

970名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:28:10.95ID:mxj+tLgb0
CBRとVBR、どっちがいいのか15年経っても解らない

971名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:28:22.77ID:E+cnsKtT0
>>966
何で日本のメーカーは屋根付きバイクやらないのかね。
ホンダのピザ屋のバイクくらいか。
キャピーナ辞めちゃったし。

仮面ライダーも復活しろよ  バイクに乗らないライダーとか・・・・・・・・・

973名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:29:14.64ID:NmjS4Ui90
>>940
並列4気筒の音が良かった。

974名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:29:47.55ID:shQrG9Qf0
>>969
トルクと軽さならシングルのほうが良いんじゃね?なんなら馬力落として空冷でもいいよ、更に軽くなるし。

975名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:29:49.36ID:00OQt8Xi0
>>962
大型バイクだったら100万くらいでポルシェの性能が得られる



だから、どうしたといわれても困るが

976名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:29:51.84ID:s9TxqUwA0
>>698
2気筒45馬力の時代もあったな

977名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:02.38ID:xg/8y57R0
販売店に押し付けただけでは?

978名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:07.91ID:51e3IL7S0
>>970
おなし400比較ならVFRかなぁ
音質まったく違うけど

979名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:08.82ID:p/2ybuUw0
俺がニーゴー乗ってたのはクラブマンとかスクーターだけど、こういうのもいいんじゃないの?
乗らないより絶対にマシ

980名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:11.92ID:/PSVC2h10
>>1
楕円ピストンで3万回転回るの?
最新なんでしょ

981名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:12.55ID:NEXOUn+M0
うはRで2発かよw普通4発じゃねーの。
落ちたなー
耕運機みてえな音させて走るんか
れーしんぐなのにwwww

982名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:19.16ID:E+cnsKtT0
>>972
流石に今やってるやつは一話で脱落したわ。
プリキュアはまだ見てるけど。

983名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:30.28ID:XUFbZKA50
>>979
うむ

984名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:47.61ID:u3S5h0YY0
>>971
軽と維持費あんま変わらんし、そりゃどうしょうもないわ
原付の保険安いのはクルマ持ってるの前提だし

985名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:30:59.33ID:cIwBXlsU0
ホンダのバイクは高すぎる
耕運機とか馬鹿にされてるのになぜ強気なんだ

986名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:31:00.94ID:jjho5wYM0
2スト4本で出せよ。nsr500。rc213v-sみたいなんじゃなくて、ちゃんとどのギアでもウィリーするようなバケモノを出せ。

987名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:31:25.81ID:NoSv309d0
20馬力くらいの125欲しいな
そこそこ速いし保険安いし

988名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:31:43.14ID:9zZ6Qzx5O
>>940
加速と伸びの違いだよ。
2ストは加速が良いが伸びずエンブレが効かない。
4ストは伸びが良いが加速は2ストより劣るがエンブレが効く。

989名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:31:53.02ID:poxooD5L0
市販バイクのスレ見るたびにノリック思い出すな、スクーターで死ぬなんてあんまりだぜ

990名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:32:12.03ID:00OQt8Xi0
>>968
それ、マフラーいじってるからじゃない?
ノーマルはヒュイーンだよ

991名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:32:34.38ID:FE2Q342/0
>>8
単気筒レーサーはオシャレで大好きだよ
ジレラサトゥルノは今見てもデザイン最高

992名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:33:21.67ID:NDyuF+Di0
つーか、250ccでリッター25kmだったけど、いまやプリウスとかわらないんだよな
それでなえちまう、購入欲が

993名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:34:31.65ID:s9TxqUwA0
>>947
ライダー殺すのは8割車の無謀運転だから車も廃止すれば平和だな

994名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:34:33.67ID:9zZ6Qzx5O
>>989
あれは明らかにトラックが悪い

995名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:35:51.74ID:NEXOUn+M0
250なら2ストだわな。
今は作れねえんだっけ?
Γとかカッコよかったわー

996ニライカナイφ ★2017/04/26(水) 02:36:24.50ID:CAP_USER9
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997名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:36:26.72ID:A8OnBRTH0
>>986
今の時代そんなデメリットしかない物出す訳ねーじゃん

998名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:36:34.57ID:K4LhzhkI0
MVXは酷かった

999名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:37:35.89ID:PnSQzNFg0
>>4
40代で125ccのスクーター乗ってるけど 車と一緒で2万円ぐらい

1000名無しさん@1周年2017/04/26(水) 02:37:51.88ID:aXVy3jqD0
せん

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