【大分】７６歳女性「ブレーキをかけたが車が止まらなかった」、病院に車突入を視聴者が撮影（動画ニュース）©2ch.net
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TBS系（JNN） 5/3(水) 12:40配信 リンク先に動画
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170503-00000031-jnn-soci
２日、大分市の総合病院に軽乗用車が突っ込み男女１３人がけがをした事故で、
運転していた高齢女性が「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」と話していることが、
捜査関係者への取材でわかりました。
２日午前１０時４０分頃、大分市の大分中村病院の待合室に７６歳の女性が運転する軽乗用車が突っ込み、
男女１３人がけがをしました。発生直後の映像には、騒然とする待合室の様子が見てとれます。
捜査関係者によりますと、運転していた女性は突入した後、ブレーキをかけたが車が
止まらなかったと話しているということです。現在、女性は入院していて、警察は回復を
待って実況見分を行い、事故の詳しい経緯を調べる方針です。（03日11:40） ブレーキだと思ってアクセル踏み込んでるんだからそりゃ止まらんかったて言うわな
バイクみたく進むと止まるが全く違う動作なら言い訳も言いにくいが
でもそこは今のジジババのことだあれこれ言うだろうがなｗ >>522
そのくそジジババは、ロクに払わなかった年金で生活してんだよ
65以上で財産没収で施設送りでいいんだよ、介護もジジババ同士でやれるし
地方の施設なら、農園もできて楽しいぞ、生活保護ジジババも解決できる
孤独氏もなくなる。 >>529
いや、MT車を運転できることが「俺凄い！」ということでなく、「今更MT車なんて運転できない」と
老人達に免許証返納を自主的に促すための案なんです。
私も今更MT車なんて運転できません。 お前らがこうしたほうがいいああしたほうがいいってことがなぜならないか考えた？
そりゃ一部が同じように思ってる人もいるだろうが
大多数のジジババと業界と政界が反対してるんだろうぐらい想像しようや 現場見てても、一切ハンドル操作されてないのが判るよな
婆さんが完全にパニック起こして、置物みたいに硬直してた証拠
踏み間違いは若くてもやるけど、ここまで状況を悪化させるのはやっぱり年寄りならでは >>535
ジジババ多数の自民公明与党に提案してくれ
同意が得られれば日本は変わるぞｗ
ちなみ65歳なんて今の日本じゃひよっこだからなみーんな動ける人はまだ嘱託でもいいからつって食い下がって働いてる 事故った後も未だにブレーキの認識ってヤバくないか？ >>533
試験場や警察の視力検査で何度もやり直しさせて通すくらいだから無理でしょ。
不思議なのは何度もやり直しする老人が眼鏡かけてない事。老人が裸眼で運転？恐いね。 >>28 ブレーキ痕ではなくベンチを押しのける時に出来たものだよ 服 部 直 史 はオウム信者幹部で北朝鮮人の拉致する歯医者 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３
TEL０６６８４４６４８０ 服 部 直 史 歯にチップ埋め込む変態歯医者は 阪大時代幼女誘拐事件を起こして逮捕されたが示談成立している
大阪府池田市 井 口 堂 メモリアル記念公園 4 0 1 号に住む
藤井恒次は 大阪駅 置 石 事件や飛び込ませて3人殺しやった 岐阜中2女児殺人事件やった
FAX０５８２７５１５９０ 携帯０９０４４３４８１２８ 1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得
アトピー重症のにらみつけたフランケンシュタイン顔 157㎝のガリガリ 教唆のプロ けしかけて犯行やらせる 藤 井 恒 次
姉美千子はポットにアジ化ナトリウム事件やったので有名 母親房子はトリカブト事件で報道された
父親見真はグリコ森永事件の真犯人 >>517
AT限定の免許あるからその基準では難しいんじゃないかな？
ある年齢から健診での脳CT撮影と機械＋眼科医師の視力検査を義務化して、免許更新時にブレーキを踏む反射速度を測定して基準に満たなければ更新出来ないようにしたらどうだろう
事故も減るし家族も免許返上を説得する苦労が減っていいと思う ・
2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否
健康害を受けた昭和大学病院の対応について
で検索
#h$20'# >>522
確かになぁ
ババアがアウディやらBM転がしてんのに、
若者は車買うどころか、教習所に通う金も無い奴なんてざら
これじゃ、ジジババドライバー＝走る殺人マシーンに甘い社会になるのも無理はないわな
ほんと、胸くそ悪いけど 昭和の時代、80年代までは年寄りの暴走事故殆どなかったからな
AT車の割合が増えるにつれ、暴走事故が増えてるのは明らかだろ
年寄りにATってのは一度踏み間違えると歯止めがかからない、相性悪すぎなんだよ 何かのニュース番組では「アクセルを踏み過ぎてしまった」って婆さんのコメント紹介しとった気がするがのう
別の事件だったかね ニュースにならない程度の踏み間違いなんて山ほどおこってるんだろうな その内、寺か葬儀場に突っ込んで死体になる老人が出て来る。 >>551
同じ事件だよ
アクセルとブレーキ踏み間違えたって言ってる所と、ブレーキが効かなかったって言ってる所がある ひとまず高齢者が免許更新する時は踏み間違え事故の映像を延々と見せるべき
「なんでそこでアクセル踏んじゃうの？」っていうの大量にあるから なんでマニュアルだと踏み間違いによる暴走が少なくなるって事になるのか理解出来ない。
今の車はマニュアルでもあんましエンストしないぞ >>549
実は若者が事故を起こす確率が高いのもお忘れなく。 >>550
アクセルとブレーキの踏み間違いってクラッチあっても起こるからなあ。
クラッチ車はクラッチも踏むけど、っとっさはブレーキだし。
クラッチ車で老人が事故起こさなかったのは大変だからじゃね。運転するのが。
その意味で75歳くらいの老女が運転できちゃうのが問題なのかもね。
だとしたら老人に自動安全ブレーキ義務化するとかしたらいいと思うわ。 出た！
ババアお得意の責任転嫁
ありもしない事を言って周囲を呆れさせるババアのアホ技 年寄りのために年金セッセと掛けて
年寄りのために、任意保険料が高騰して・・・ >>558
地方だと免許更新がそこらの警察署で行われるんだよ
で、脳梗塞後遺症で瞳孔不同でも普通の視力検査では通ってしまう >>553
自走の立体駐車場でヒヤリとした事は誰でもある。切り替えが異常に多い場所。
問題はその時に思考停止に陥ってしまうのが老人。我に返る事がないんだよ。 >>556
あなたの発想は正しい。
マジレスすると、靴を履かないでソックスで運転すると、アクセルとブレーキの踏み間違いは
起こりにくくなる。
ソックスじゃなくても、底がついてないドライビングシューズでも同じ効果がある。
土禁が一時期流行ったけど、あれ見直したらいいんで無いかと思うわ。
老人（普通の人も）靴履かないで運転した方が外的安全は高まる。 >>560
左足でクラッチ踏むだけでエンジン空回り加速しなくなる
例え右足でアクセルベタ踏みしていたとしても >>555
婆さんめ、ヤバイと思って言い分を変えた可能性有りか… この場合保険って降りるのかな？
とりあえず死人が出てなくてよかったなぁ 大分県は、なにげにヤバい人が多い気がする。
些細な事で突発的に怒ったり 70歳以上の免許証更新は、スーファミのF-ZEROでミュートシティ1分58秒台を出せないと返納する制度にしよう。 安倍たちには憲法に触れてもらいたくない。国民の望みだよ。退陣しろ！ 年寄りの出現確率の高い病院・コンビニだけでも防護柵の設置を急いだほうがいいな >>568
何らかの体感があればいいんだよな。耳：ストップの音声、フロントに赤表示、
靴からでもわかる振動とか。カーショップの後付けでもできそうな開発だ。 公共待合室の外部サッシは堅牢な作りにしないと駄目だな なんでこういうやつって綺麗に入り口から入ってくの？ AT車の教習を変えるべき。ブレーキ踏む時はシフトをNにしてからと教えれば良いのでは。 基本レイアウトの問題。
車室内を広くしようとするとシートが前出しになる。
すると、右前輪タイヤハウスで足元が圧迫されるのでペダルがオフセットされる。
なのでアクセルが中央寄りに付いている車もある。
ペダル周りのレイアウト・ジオメトリを安全基準に組み込む必要がある。
例えば「アクセルペダルは着座姿勢正面よりも＊度以上右にあること・・・」など。 >>11
最終的に止まったんだし、ブレーキで合ってるんじゃない？ 今のAT車ってのは年寄りにとって構造的欠陥がある乗り物と言わざるをえない
危ない！ってとっさの時に右足でブレーキ（アクセル）踏む手段しかないからな
メーカーがウォークスルーを優先、サイドブレーキが絶滅してきてるし
フットブレーキやパーキングスイッチはとっさの時に使えないからな 並んだ2つのペダル、片方は加速で片方は停止
こんな間違えやすいマンマシンインターフェースを、よりにもよって
1トンの重量物を時速数十キロで街中移動する危険物の操作系に採用し続ける
自動車メーカーの確信犯的な状況放置が死者を増やしてるんだよ
他にあるか、人の作った機械がいまどきこんな危ねー仕様のままって
扱いやすい便利な道具以前に危険な機械だからこそ免許制度も車検制度もあるのに
肝心の製造者がこのまま意識を変えなければ、まだまだメーカーに殺されるぞ 現役の老人に関してはもう諦めて、より操作ミスの少ない操作系にシフトしてく頃合いだろ
バイクみたいにアクセルふかす動作とブレーキかける動作が全く異なれば、間違って操作することもない
とりあえずブレーキはペダルでもハンドルにつけたレバーでも利き、フルブレーキ時はアクセルを無視、フルアクセルは前方20mに障害物がない場合のみとか 入院中に自分の罪をいかに軽くしようかと考えたんだな。 老若男女慌てると誰でも起き得る踏み間違え事故
全車に衝突防止装置の義務化でが最善策 とっさに操作しやすいブレーキが踏む操作なのはまだしも
アクセルはもっと違う操作系にすべき
身障者用の手で操作ってのもあるし、ナルセのワンペダルのように右足一本で
操作できるが、アクセルは横への動きでブレーキが完全に優先されるなんてのもある
メーカーが選べるようにすればもっと手軽に使えるんだよ
今の２ペダル並列という危険な操作系を避けられる選択肢を用意しない限り
メーカーはいつまでたっても最大の戦犯で殺人者 やっぱりTOYOTA系列の車が突っ込むニュースをよく聞くな
買収されたばかりのスバルでは聞かないな
関係あるかは分からないが、ATが普及して左足ブレーキが増えたな
馬鹿は死ななきゃ治らないんだが、死ぬ前に他人を殺すなよ てんかん患者だとバレると危険運転致傷になり重くなる。
アクセルとブレーキを間違えたということにすると過失運転致傷になり少し軽くなる。
ブレーキを踏んでも止まらなかったと言って自動車メーカーの責任にしたいわけか。
可能性が無くはないが無理だろう。 老人専用車作って子供がスマホ買えないみたいに老人も老人専用車しか乗れないようにするしかない >>1の動画見たけどブレーキ痕なんか無いじゃん
しかしディーラーのショールームみたいになってるのな 病院が事故を想定してなくて車が待合室に容易に突っ込んでこれるようなのも今後は見直さないといけないんだろうなあ 年齢のせいにして報道してるマスコミは自動車メーカーから広告料握らされてるから
実は若いドライバーだって踏み間違え事故してるという事実を報道しない
年齢が悪いと言い続けても他の世代は踏み間違えするぞ、死者はたいして減らない
そもそもの構造が悪いことに起因してる事故だからな
いい加減騙そうとするのやめろよ アクセルやブレーキの位置が人間工学に基づいてない可能性あるな
要は足腰の固くなってる老人には構造上アクセルやブレーキが
左寄りになってる車はこういう事故を起こしやすくなってるとか ひょっとして・・
車のまま受付に行きたかったんじゃないか？ >>600
やってる所あったよ
24歳以下も踏み間違えがめっちゃ多いって センサー非搭載車の自動車保険を100倍ぐらいにしてしまえ
安全を理由に強制的車買い換えで自動車業界からも苦情なしで経済活性化、エコだし、交通渋滞も緩和される。 これのニュース動画、運転してた婆さんが思いっきり映ってんだよな
全然申し訳なさそうな顔してなくて、むしろムカついてる顔してるのがヤバい
自分は悪くないって本気で思ってそう >>591
要は左足で踏みやすい位置にブレーキが来てるってことじゃね？
今まで運転してる側のせいにしてきたけどそろそろメーカーの設計を疑う時期だと思う >>595
死亡者がいないし刑事は無罪かもな。それは年寄に限ったことじゃない。
ひき逃げ致傷でも刑事は無罪が多いんだよな。行政は免許取消で欠格期間5年くらうがね。
あと民事賠償は怪我次第で100万～1000万とか？ 踏む足の位置が10cmずれてたら人が何人も死ぬ、なんて機械、酷すぎ
時限爆弾を止めるのは赤のコードか青のコードのどちらを切断すれば、みたいな話
色ついてる分、目の不自由な人以外にはよほど親切かもな >>580
今回のは障がい者用の3台分の駐車場が搬入口の真ん前だったから テロ行為も言い訳ひとつで悪意がないように聞こえることばのマジック >>561
それ鬼の首を取ったように言うあんたみたいな馬鹿多いけどさ、
通勤や運送・配送の人間はほとんど若者なんだから事故比率が高いのは当たり前だろｗ
若者が運転しなかったらコンビニやスーパーから商品消えるぞｗｗ
ジジババが運転しなかったら誰も困らないけどな。 >>606
ブレーキかけたのに止まらなかったら車が悪いと思ってるな 今時の売れ筋、広々軽自動車とかは昔のサイドブレーキだと売れない
メーカーは安全よりも、売れ筋、ウォークスルー優先しフットブレーキ搭載してる
人命＜経済優先してる自動車メーカーは、未必の故意の犯罪行為だよ 今、なんらかの産業機械を設計して、こんなI/F作ったら100%通らないだろ
プロが扱うものですらそうなのに、一般大衆向け製品がこの状況で放置されるって呆れるわ 爺婆の踏み間違えはどうにもならんから遭遇したら運が悪かったと諦めるしかない
薬中とかテンカンと同じ部類 >>612
だから事故原因は年齢じゃなく、車の操作方法、その設計が安全を意識してない古い作りのままである事を
メーカーが放置して改善されてないからなんだってば
変えたら売れなくなるの目に見えてるもん、そら誰だって言い出せないだろうな
でも製造者がやらないでどうするよって 【大分】「アクセルとブレーキを間違えた」 病院に軽乗用車が突っ込み１３人が重軽傷の事故、車を運転の７６歳女性が供述★２2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493745135/
ソース元は同じなのになんで供述が変わってるの？ >>596
メーカーエンブレムの位置から推測するとダイハツ･エッセだと思う。 最近は小手先の自動ブレーキとか自慢してるが、あれ、将来の自動運転のためのデバイスの試験であって
カメラもレーダーも連動して動くブレーキも警告音も、別にブレーキの為だけに開発されてる訳じゃない
売れそうなとこを小出しに付けて、未完成品を自慢してるだけじゃん >>12
アクセル踏んだことないわ
アイドリング状態がデフォ
時々ブレーキ 待合室に突っ込むって
ドアも破って突入したのか？
怖い怖い >>37
衝突してもエンジンまわるって
欠陥品じゃね、普通は燃料カットする 止まると進むが
たった数センチ離れたところにあってしかもまったく同じ踏むという動作で
使う足も一緒て・・これ考えた奴ちょっと頭おかしくね？バイクみたいな構造がよくね 服 部 直 史 はオウム信者幹部で北朝鮮人の拉致する歯医者 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３
TEL０６６８４４６４８０ 服 部 直 史 歯にチップ埋め込む変態歯医者は 阪大時代幼女誘拐事件を起こして逮捕されたが示談成立している
大阪府池田市 井 口 堂 メモリアル記念公園 4 0 1 号に住む
藤井恒次は 大阪駅 置 石 事件や飛び込ませて3人殺しやった 岐阜中2女児殺人事件やった
FAX０５８２７５１５９０ 携帯０９０４４３４８１２８ 1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得
アトピー重症のにらみつけたフランケンシュタイン顔 157㎝のガリガリ 教 唆 のプロ けしかけて犯行やらせる 藤 井 恒 次
姉美千子はポットにアジ化ナトリウム事件やったので有名 母親房子はトリカブト事件で報道された
父親見真はグリコ森永事件の真犯人
教唆してバレないつもりでもみんなお前をマークしてるぞ！犯罪やりまくってるなあー 闇サイトか？ 共末d罪で引っ張るｂｼ！
証拠が出ないのをいいことにやりまくりやがったな！ ジェイアール火災放火お前がやらせただろ？
おい！藤 井 恒 次 よ！前に名誉棄損で訴えますよって書き込んで反撃した時の威勢はどうした？なぜそのあと黙ってる？ 前のタクシーの事故もそうだが、
プリウスには本当に欠陥あるんじゃね？ だれもいい改善策が見つけられなかった、というのならまだ許せなくもない
でも、例えばナルセのワンペダル、ああいうのが20世紀のうちに開発されているのに
未だにメーカーはオプション設定すらせず、ユーザーが高いコストと納期待ちして町工場へ
依頼するしかない状況を上から見下ろして笑ってる、それが許せんわ
あれ完成車のオプションで選べるようにすれば、AT/MTの価格差よりよほど安く用意出来るはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
