【大分】７６歳女性「ブレーキをかけたが車が止まらなかった」、病院に車突入を視聴者が撮影（動画ニュース）©2ch.net
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TBS系（JNN） 5/3(水) 12:40配信 リンク先に動画
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170503-00000031-jnn-soci
２日、大分市の総合病院に軽乗用車が突っ込み男女１３人がけがをした事故で、
運転していた高齢女性が「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」と話していることが、
捜査関係者への取材でわかりました。
２日午前１０時４０分頃、大分市の大分中村病院の待合室に７６歳の女性が運転する軽乗用車が突っ込み、
男女１３人がけがをしました。発生直後の映像には、騒然とする待合室の様子が見てとれます。
捜査関係者によりますと、運転していた女性は突入した後、ブレーキをかけたが車が
止まらなかったと話しているということです。現在、女性は入院していて、警察は回復を
待って実況見分を行い、事故の詳しい経緯を調べる方針です。（03日11:40） >>12
アクセル踏んだことないわ
アイドリング状態がデフォ
時々ブレーキ 待合室に突っ込むって
ドアも破って突入したのか？
怖い怖い >>37
衝突してもエンジンまわるって
欠陥品じゃね、普通は燃料カットする 止まると進むが
たった数センチ離れたところにあってしかもまったく同じ踏むという動作で
使う足も一緒て・・これ考えた奴ちょっと頭おかしくね？バイクみたいな構造がよくね 服 部 直 史 はオウム信者幹部で北朝鮮人の拉致する歯医者 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３
TEL０６６８４４６４８０ 服 部 直 史 歯にチップ埋め込む変態歯医者は 阪大時代幼女誘拐事件を起こして逮捕されたが示談成立している
大阪府池田市 井 口 堂 メモリアル記念公園 4 0 1 号に住む
藤井恒次は 大阪駅 置 石 事件や飛び込ませて3人殺しやった 岐阜中2女児殺人事件やった
FAX０５８２７５１５９０ 携帯０９０４４３４８１２８ 1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得
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姉美千子はポットにアジ化ナトリウム事件やったので有名 母親房子はトリカブト事件で報道された
父親見真はグリコ森永事件の真犯人
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証拠が出ないのをいいことにやりまくりやがったな！ ジェイアール火災放火お前がやらせただろ？
おい！藤 井 恒 次 よ！前に名誉棄損で訴えますよって書き込んで反撃した時の威勢はどうした？なぜそのあと黙ってる？ 前のタクシーの事故もそうだが、
プリウスには本当に欠陥あるんじゃね？ だれもいい改善策が見つけられなかった、というのならまだ許せなくもない
でも、例えばナルセのワンペダル、ああいうのが20世紀のうちに開発されているのに
未だにメーカーはオプション設定すらせず、ユーザーが高いコストと納期待ちして町工場へ
依頼するしかない状況を上から見下ろして笑ってる、それが許せんわ
あれ完成車のオプションで選べるようにすれば、AT/MTの価格差よりよほど安く用意出来るはず なんかプリウスは本当にブレーキがあるはずのところにアクセルがあるみたいだな？
アクセル ブレーキ アクセル という配置になっているらしい？ またＭＴ免許世代がオートマに不適合を起こしたか。
ＭＴを上位免許と勘違いした人々が年を取ると突発時にＭＴの運転対処を取ろうとして危ないんだよなあ。
ＭＴ廃止がこの手の事故を防ぐ唯一の解決策 昔のSLの非常停止ブレーキみたいに窓枠に這わせたロープを引っ張る方式の非常ブレーキをつければいい
その際アクセルは自動的にOFFになる >>629
だろ？たとえば工場の機械で、緊急停止ボタンの横が回転数Upなスイッチだったら
そんな機械、怖くて使えんし、使わせたくないわ 人生に何かあるとすぐ立ち止まって考えごとばかりするお前らにも
これぐらいの勢いがあっても良いと思う
ドライブユアードリーム >>67
この婆さんは俺の田舎である宇佐市在住なんだよ
宇佐市もそこそこ広いからどこかまではわからんけど
車で突っ込んだ中村病院は大分県で一番有名で大きい個人病院だから
通院か見舞いかで来院したんじゃないかな >>635
昭和20年代～30年代の免許取ったら全部乗れる(大型は何年か前に無くなった)免許持ちがいる間は難しい >>641
薬もらいに来たんだと
障がい者用の駐車スペースが空いてないから路駐して受付しに行って、戻ったら真ん中の駐車スペースが空いてたから公道でバックしてそのまま病院に突っ込んだらしい
公道でバックしたり認識に色々問題があるよね こんにゃくゼリーと比べて政府の動きが明らかに鈍いよね >>637
そういう上から目線の意識のあんたの20年後が事故を起こしたこの76才のバアサンだろ。 これは車の欠陥だな、おばあちゃんは悪くない
どこのメーカーだ？ >>647
婆さんが2度目に停めようとしてのは駐車スペースじゃないよ
玄関の前で、停車して人を降ろしたらすぐにどかなきゃいけない場所 >>647
＞戻ったら真ん中の駐車スペースが空いてた
これだ！
急いで止めなきゃ取られてしまうと焦って車に乗ったから
いつものポジショニングよりドア側に寄って座ったんだよ
だから足元のいつものブレーキの位置がアクセルになってた
横着してドア側に座るの危ないんだよ エッセ隣に乗った事あるけど中央道の登りなんかだと力なくてつらいって言ってた
それでも病院に突っ込むには十分なパワーがあるんだな
やっぱ車は怖い 唯でさえプリウスは運転席周りが難しいのに
ぷりうすのりたがるのはバカばっかりという事情も相まって
自己が多いんだろうな アクセル踏んだらブレーキだった？
ブレーキ踏んだらアクセルだった？ >>622
問題はそこではなくて、ブレーキの油圧がコンピュータ制御なこと
ブレーキペダルはボリュームとしての意味しかなく、コンピュータの動作異常で全く効かなくなる可能性を秘めている
考えて見て あなたのパソコン それとエンジンルームの過酷な環境 振動・熱・ほこり
どう考えても、踏み間違え事故がおこるわな 逆にアクセル踏まなきゃいけないのに
急ブレーキ踏んでしまって事故おこしたってニュース聞かないね これは生命の消費者庁と国土交通省の老人を使ったテロ
共謀罪の適用はよ こういう事故は車の欠陥の可能性もあると思うよ
エンジンがかかっていなくて回生用バッテリーを使ってモーターが回って動いていた可能性はあるのではないか
欠陥でなくても車種によってはエンジンがかかっていない状態でモーターで結構な距離走るぞ 付け足すとエンジンがかかっていないとブレーキは効かないだろう
回生用ブレーキと通常のバッテリーは電気系統が異なる ホーンの位置を変更してハンドル中央にオートブレーキスイッチを付ければいい
押すと即座にアクセルが切れて急ではないブレーキが自動でかかるやつ
緊急ブレーキとか名前付いてたら急なときに押すのを躊躇うので日常的に使っても大丈夫なやつ ブレーキ踏んでない癖によくもぬけぬけと言えるな
何人もの人に迷惑をかけたのに入院とか舐めてんのか
さっさと病院から引きずりだして取り調べしろよ 構造変えろとか自動ブレーキ付けろとか言う奴多いけど
そんなもんをメーカーが出したところで爺婆がそれ搭載した車を買うという判断しないから無駄なんだよ >>662
デター自分が老人になった時を考えない迷惑意見
いい加減、ＭＴ乗用車とＡＴ乗用車は別個の乗り物と認識してよ
見かけが一見似通った乗り物の操作系統の混在が事故を起こしているのだから、
路上の97％以上がＡＴ車という現状から考えをスタートしないと。
数％の人々がＭＴ車を降りれば済む話で97％以上の人々に変化を促そうとするのはバカ過ぎる。 電子制御なのでしょう？ これだけ多いと ちょっと疑う 年配層だけでなく、免許更新の際軽く実技試験やったら？
(´・ω・｀)
下手くそは迷惑
取り上げでえーよ 76歳女性って言うなよ、キチガイババァじゃない。犯人って言いなよ 危険なところにバリケードを設置してなかった施設側の責任だろ
ペダルとか免許とかATMTとか不確かなものに頼るなよ >>676
あんたが｢俺はヘタクソ｣と時には認識出来る謙虚なタイプならいいが、
｢俺以外はヘタクソ｣と感じるタイプなら無意味な提案だな。 データロガー必須にすりゃいいのに
こんだけ事故多いんだから >>435
それじゃ解決にならん
原因は踏み間違いなんだよ お前ら操作ミスだって完全に決めつけてるけど
まだ欠陥があったのは自動車の方という可能性もまだある >>647
薬の処方箋だすのがこの病院の医者だったのね
とっさの踏み間違え事故って発生する割合が頻発してるから
根本的に2つのペダルを足で踏んで操作するの変えるしかないのでは？
このスレでも
>>174
>>590
>>633
が言及してるワンペダルも踏み間違え事故予防の一つにならないかな
ナルセ機材のワンペダル
http://www.onepedal.co.jp/products/
ワンペダル動画
https://www.youtube.com/watch?v=_n99Qht2QSM ペダル操作は一々足下見ないから
思い込んだらアクセル踏み続けるんだ。
壁に追突しても、人をサンドウィッチしてても
タイヤが空転して白煙を上げながらペダルを踏み続ける。
せめて自分が何を踏んでるのかランプの色で教えてやれよ。
自分がミスを犯している事にさえ気づかせてくれない。 特定の車種にこういう事故が多いのなら自動車を疑ったほうがいい ブレーキオイルが抜けてるね
頭が抜けてるのかもしれないが >>651
身障者用スペースってニュース番組では言ってたけど違うの？ 玄関は横にあって業者の搬入口に突っ込んだみたいだけど >>687
特定車種に多いというデータが出てきたらそう思うわ
で、そのデータは？ 事故った奴ってよくブレーキが利かなくなった言うけど
実際車に残ったデータ調べたら、全然ブレーキ踏んでないんだよな >>680
車庫入れは下手くそです！
カメラないと無理w もう老人専用の車作るしかないんじゃね
よく走るコースは自動設定されて病院とかの行き帰りは駐車も含めて自動運転 >>4
これ、もっと評価されるべきだと思うんだよな >>684
そういう新機構に頼った話って今は｢いわゆる意識高い系｣だけが導入するから有効なんじゃない？
ユーザーが増えるに従って思いもよらないことが起きてしまうだけと思うよ。 どうしてブレーキをかけてるのに車が止まらないか
理由は簡単だ
君が踏んでいるのはブレーキではなくアクセルだからだ この手の事故に、年寄り オートマ 軽自動車 駐車場なんかの諸条件から、軽はクリーピングが弱く、微妙な移動にアクセルブレーキを瞬時に踏み換える動作が問題だと思う。 >>652
慌ててたんじゃないかとはコメンテーターが言ってたね
もう自分の事しか考えてなかった可能性あるし、座りが浅くてドア側はありえる ＞649
別に上から目線じゃないよ
>>550
>>569
とか説明しても下位互換には理解できないだろ
MT運転できない下位互換臭コンプがプンプンしてて見苦しいんだよ >>686
踏んで加速したら何してるかくらいわかるよ サルでも >>700
手癖足癖での操作ってのは見ないでやってるから、ホームポジションがずれてたりすると
そのまま動きもズレたりするんだよね。キーボード打っててもそういうことたまにある。 >>699
オートマ化が行き過ぎかなぁ。
場内ではセミオートマ的なものでローとかウルトラローに切り替えてフルダッシュしなくするような。 ブレーキが利かなくなったらせめてサイドブレーキを引き上げればいいらしい
こういう機転も技術として教えるべきだな ガーンと突っ込んで来て進行が止まっても
アクセル踏み続けてふかしつづけるとか
周りに居た人間は恐怖しか無いな
殺る気まんまんのテロそのものだわ
ババア死刑にしろ >>16
プリウスのアクセルの位置は、そんなに左に寄ってないよ。 >>706
教え込んだとして、爺婆が咄嗟にそれ出来ると思うか？ >>695
こういうのに金をかけるくらいなら他人なんか轢き殺したほうがいいと思ってるんでは 建物側で防ぐしかないな
植樹帯を設けるとか手すり壁を設けるとか >>686
確かに運転者自身へのフィードバック機構も欠けてるよな
操作した結果は運転者に見せるってのは大事だ 免許取り立てのころ、一度アクセルとブレーキ踏み間違えて、
ブレーキ踏んでると思い込んで足がアクセルから離れなかったことある
脱輪して車が傾いたからビックリしてブレーキ踏んだらアクセルだったんだw
パニックになってたんだろうね
結果的に上がれたし人がいなかったから結果オーライだったけど
ああこうやってお店に突入したりするんだなーと恐ろしかった アクセル踏まなきゃ加速しないよ、自分の間違い認められないBBAは車乗るな。で、ボケ老人のふりして免罪か？ふざけるな。 >>701
おもいっきり上から目線ワラタ。
悪いが俺はずっとマニュアル車だよ、ＡＴ車を所有したことは１度もない。今もロードスター乗りだ。
コンプレックス云々は君の勘違いだ。
ＭＴを上位免許と勘違いした君はいずれＡＴ車でこのバアサンみたいに突入するだろうな。
マニュアル脳の君みたいなのがいずれＡＴ車で失敗するのは、うちの親父が年中踏み間違えしてることからも明らか。 >>700
停め直し時とか（今回）、乗って直ぐとか（福岡の病院）、駐車場料金払う時とか（どこかの病院の駐車場ゲート）に多い気がするんだよね
つまりいつものポジショニングを取ってない時の事故
共通してドア側に寄って座ってると思う まー俺なんかも原付き降りてる時うっかりアクセルオンしちゃって
ハンドルから手が離れなくなって壁ドカンしちゃった事あるからなんとなく心情は理解出来るｗ >>716
訴訟大国のアメリカで訴えたって話を聞かないのが不思議なんだよなー
訴訟防止のために取説とか車の中の注意書きにもきちんと書いてあるんだろうか 特に軽乗用車はアクセルブレーキハンドル共に
軽い力で動く様になってるしある程度重くしていく必要があるかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
