【大分】７６歳女性「ブレーキをかけたが車が止まらなかった」、病院に車突入を視聴者が撮影（動画ニュース）©2ch.net
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TBS系（JNN） 5/3(水) 12:40配信 リンク先に動画
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170503-00000031-jnn-soci
２日、大分市の総合病院に軽乗用車が突っ込み男女１３人がけがをした事故で、
運転していた高齢女性が「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」と話していることが、
捜査関係者への取材でわかりました。
２日午前１０時４０分頃、大分市の大分中村病院の待合室に７６歳の女性が運転する軽乗用車が突っ込み、
男女１３人がけがをしました。発生直後の映像には、騒然とする待合室の様子が見てとれます。
捜査関係者によりますと、運転していた女性は突入した後、ブレーキをかけたが車が
止まらなかったと話しているということです。現在、女性は入院していて、警察は回復を
待って実況見分を行い、事故の詳しい経緯を調べる方針です。（03日11:40） 年寄りははよマニュアル限定にしろ、ボケ防止にもいいだろ クルマの挙動や音の変化も感じないBBAがよく1トンもある鉄の塊を運転出来るもんだと思うわ
それが当然と思う感覚が怖い >>830
それはそれであちこちでエンストして玉突き事故の元になりそう >>830
今の後期高齢者はAT限定のジジババなんてほとんどいないどころか
バイクの限定解除持ってるジジババも結構多いからな ブレーキ痕はあったのだからブレーキをかけたことは間違いない
ただしブレーキ跡が場所がどこいら辺にあったのか不明
床(リノリウム？)では滑ってブレーキも効かないと思うよ >>829
病院内でもアクセル全開で白煙上げてたんだが ロビーには車両進入禁止と明示しなけりゃあまずいだろ。
間違えて車両で待合室に入る老人だっているぞ、コンビニにだって入るんだから。
歩行困難なんだから。注意されたい。 熊本県民「被害に逢った方々の為にメトロノームを贈ってください」 なんでブレーキとアクセルを踏み間違えたって認めないんだよ？
言い張ればなんとかなると思ってるのか >>830
こういう事故起こすような年寄りがMTに乗ったら
踏切や交差点でエンストしてさらなる大惨事を起こしそう >>837
ブレーキ跡じゃなくてアクセル全開のスリップ跡だったりしてな >>突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった
この言い訳が許されるのはプリウスだけ！ >「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」
車は急に止まれない ブレーキが効かなかったとか事故の言い訳でよくあるんだろうけど７６にもなってそんな言い訳みっともない
気が強いばーさんなんだろな 待合室の患者連中に、エンジン音のこと聞けば事実は分かる
謝罪の前にまず言い訳
見苦しい限り
ケガ人が気の毒 >>447
事故が減ったら修理依頼も減るし、全損時に車売れる機会も減るだろ？
なんで売上下げるような真似しないといけないんだよってホンキで思ってるのが自動車メーカーだよ >>830
今の若者から中年層のAT限定が将来困るやんけ >>836
あの時は酷かったな
なんとしてもトヨタのせいにしたい連中が騒いでた ブレーキとアクセル間違ってるだよね。バニックになると間違うし。 アクセルを思いっきり踏んで突入
ほとんどテロリスト 長年車乗ってるけど、アクセルとブレーキなんて
踏み間違えそうになったことすらないけどなぁ この手の突撃事故は、高齢者が起こす割合が多いように見えるし、
やっぱ正しくは「ブレーキをかけたつもり」なんじゃないかなと思うけどなあ >>856
サンダルは普通
昔俺の知り合いは下駄で乗ってたやつがいたよ >>155
高齢者には強制的にMT限定免許とか
AT限定車は自動的に原付免許に
高齢者へはMT車以外は販売禁止 >>395
ダイハツシャレードはブレーキ踏んだ時のペダルの高さが操作しないアクセルと同じになってたな、だから足半分外してもブレーキと同時にアクセルペダル踏んでしまうなんてことも無かった、
26年前のMTだけど。 >>11
アクセスを使ったところで、車が暴走することはないと思うが >>856
実際には、余所見運転しても間に合うぐらいの速度でしか操作しないので歩ければ何履いててもＯＫだな。ｗ >>858
バック駐車なんかでブレーキとアクセル何回も切り替えたりするときやな間違うとしたら >>858
そうやって自分は大丈夫とか思ってると
いざ間違えた時にそれを認められずに思いっきり踏んで
後で車のせいにしたりするんだろうな とりあえずエアバッグが作動したらアクセルオフになる機能追加した方がいいな >>858
そんなのみんなそうでしょ
本人も自分は大丈夫だと思ってたんだよ ブレーキをかけても止まらなかったと言う事は欠陥車と言う事だ
メーカーの責任なのでメーカー名と車種、製造年月を明らかにしろ アクセルとブレーキのどちらかを
手で操作するようにしたらいいんじゃね。
なんでわざわざ不器用な足で両方やるんだろ。
片方の操作が手だったら
操作ミスによる事故はこんなに起きないんじゃないかな。 >>865
他のこと考えてて、ＡＴならでのクリープで移動して、ブレーキが急に必要だと判断されるような場合に足の位置を
Ａの上かＢの上に置いてたか忘れて取りあえず踏んだら、アクセルだったってことはあるな。
だからクリープで進まないようにするのが俺には有効ｗ >>872
ヨタが猛反対
それを御用聞き自民党が法改正するはずがない 車の運転の基本はブレーキに足をかけていることで
当たり前の普通の人はこれ
ところがバカは人生はアクセルふむものとおもってるのか
基本姿勢でアクセルの方に足を置く
自己オコす連中は全部これ
要するに池沼低能の類だよ >>873
クリープ現象は AT の特性上しかたない現象だったのに、
電気自動車でもわざわざ疑似再現してブレーキ離すと進むようにしてるからなあ。 >>823
教えてあげるなんて親切だね
自分は同じシチュあるけどただ身構えただけだよ
10対０だった 今ちょっと動画みたけど エアーバックってどれ位の衝撃で膨らむの？
それとも女性を助ける為にエアーバックを切り離したの？？？ >>4
本当に急加速したいときにOFFにしたまま戻すの忘れたりとかありそう 俺は７１歳に吹っ飛ばされたから書く中年だが・・・
年寄りはバイクだけにさせろ 踏み込んだらアクセル 離せばブレーキにすればいい。 エンジンブレーキを踏んだら加速したわ
このエンジンブレーキは壊れている もしも踏み間違いなのだとしたら、
そのことにすら気付かないのはやっぱり問題だな >>147
パニクってアクセル！って叫んじゃうよこういう人は 最近、頻繁に報道されるけど、
以前から同じくらいの割合でこういう事起きてたのか？
最近になって増えてるんなら
アクセル、ブレーキの構造を根本的に見直すのがいい。
足ではなく手で操作するとか。 今回の件は別にして、
本当に自動車の欠陥で暴走してる事故が、運転手のせいにされてるケースも結構あるだろうぜ。 クソ老人テロの矛先は、
病院の待合室が最近の流行なのか？
以前は集団登校中の小学生だったが。 ブレーキのつもりでアクセル踏んでたってだけだろう… >>887
昔から言われてるけど、儲からないから却下。 自動運転とかでヤザワが宣伝しているのに
止らなくて追突した車の事故がニュースになってたな >>889
坂道発進怖い以外はMT車で踏み間違え急発進とかあまり聞いたことないな 左ブレーキ、右アクセルのブレーキ配置って
合理的な理由ではなくて、単なるデファクトスタンダードなんだってな。
T型フォードがその並びだったからってだけ。
ブレーキは足、アクセルは手で操作するのが合理的な気もするけど。
飛行機は左手スロットルが標準。
ブレーキはペダル式がおといけど、
手元で操作するタイプもある。
これだけ誤操作多いんだから見直しすればいいのに。 ボケたふりしてひき殺しや責任逃れがそのうち問題になるな 統計的には踏み間違い事故は10代、20代の方が多いらしいですね。 報道されるのは老人の事故ばかりですが、
実際は若い世代の方が踏み間違い事故は多いのが驚きです。
報道する頻度で情報操作でもしているのでしょうか？ とりあえず今の爺婆はマニュアル運転できる人たちなんだから65歳以上はマニュアル限定にするべき
今の60前半が70過ぎになるくらいには自動ブレーキももっと実用的になって広まるだろうし こないだガッテンで検証してたろ
２０代の若者でも条件揃えば踏み間違えるって >>889 >>896
渋滞に嵌ったら地獄だからな。一度ATに乗ったらもうMTには戻れない >>865
そんなに何回も踏み換える必要があるのは駐車が下手くそ >>836
ドラレコを調査したのがトヨタなのに信じてるバカｗｗｗ 次から次へとニュースになってるのに何も対策しない奴らｗｗｗｗｗｗ 踏み間違えた本人はブレーキ踏んでるつもりだからな
そういう証言になるだろう >>1
踏み間違いましたで済むだろ。
何を言い訳してんだ、この婆は。 >>902
パニック時の人間個人の機能に頼るより車の機能変えた方が事故防止に
なりそうだよな >>908
ミッションの中にクラッチはあるが
操作可能なクラッチペダルはない 家族が全て責任持つべきじゃない。
老人が被害者死者だし本人が生きてるんってのも皮肉其の物。
こんな事が続くと老人を労らなくて構わんな、と思い知らされる。 自分の乗ってるＡＴ車で車庫入れの最中に絶対にエンジン切ってないのに
急に切れて止まったことが２回ほどあったよ
事故につながらなかったからよかった。原因は分からずじまいだけど
やっぱ車の不具合はあるんだと思った。
もちろんこの事故がそうだというわけではない 事故った本人がブレーキが効かなかったと言っているのにそれを信じずに
一方的に運転手を悪者に仕立て上げるのはいかがなものかと思う。 >>917
クリープ効いても反対に下がっていくくらいの勾配だと、エンジン止まるよ。 人命第一に考えるならAT車は販売禁止にして欲しい。
メーカーは安全なマニュアル車だけ生産してくれ。
高齢になると足が弱り、膝もガクガクでクラッチペダルの微妙な操作を求めるのは難しくなるだろう。
オートブレーキ付きAT車受注生産にして高齢者、身体障害者に買ってもらうようにしたらいいのでは。
健常者はMTしか購入できないようにすればいい。 おまえの人生にもそろそろブレーキをかける時じゃないのか？ その言い訳でも整備不良で自己責任じゃねえかよwww 踏み間違え事故が出始めたとき欠陥車だー！って騒いでたやついっぱいいたよね？
このスレにも何人かいるんじゃない？ 少し前のタクシードライバーの時は狂ったようにプリウス批判加害者擁護するキチガイが多かったが
今回はまともで安心した >>917
アイドリングストップが作動したわけじゃないなら
ディーラーに文句言って調べてもらうべきですね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
