【山形】信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」 横断者妨害、県内16年の摘発1250件★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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横断歩道を歩行者が渡ろうとしている状況で車を停止しない「横断歩行者妨害」の2016年の摘発件数は1250件で、過去5年間で2倍以上に増えていることが、県警への取材で分かった。
それを裏付けるように、県内3カ所で大型連休前後、繁華街にある横断歩道を観察すると、渡ろうとしている人がいても素通りする車が目立った。
歩行者からは「身を乗り出してアピールしないと車は止まらない。車社会なので、歩く人の気持ちが分からないのでは」と意識の低さを嘆く声が聞かれた。
道交法で横断歩行者妨害は、違反点数2点、反則金9千円（普通車）と定められている。
県内で道路横断中に歩行者がはねられた事故件数は、近年300件前後で推移。このうち横断歩道での発生が約半数を占める。道路横断中の死亡事故は12～16年に4～11件発生。
この現状を踏まえ、県警が重点的に取り締まっていることも、摘発件数増の一因だ。しかしながら、横断歩道で止まらない県民性がうかがえることも、増加の背景であるといえる。
山形、米沢、鶴岡、渡れない歩行者
山形市の七日町大通りは連休終盤の6日午後、買い物客でにぎわった。信号機がない横断歩道で、反対側に渡ろうと子ども連れやお年寄りが合わせて10人ほど待っていた。
その姿はドライバーの視野に確実に入っていたはずだが、20台以上の車が止まる気配もなく通り過ぎた。
約1分経過して数十メートル手前の信号が赤になり、車の流れが途切れて初めて、人々は足早に渡った。
1時間ほど見ていたが、車列の1台目で止まった車はなかった。
東根市の主婦（63）は「車が止まるとは思ってない」と諦めた様子。「歩くとマナーの悪さに改めて気付く。自分が運転するときも気を付けたい」と話した。
大型店舗が立ち並ぶ米沢市徳町の国道121号にある横断歩道では平日の朝、男性会社員（38）＝茨城県＝が、渡るまで約3分間待たされていた。
男性は首をかしげ、「（ドライバーが）あえて歩行者と目を合わせないようにしていると感じた」。
ＪＲ鶴岡駅に近い鶴岡市大宝寺町の横断歩道で平日夕、1分以上待たされていたのは宮城県から出張中の男性（53）。
約20台が通過し、流れが途切れると小走りに渡り「歩行者が優先と教習所で習ったはずだが…」とあきれた様子だった。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）の調査によると、信号機のない交差点における歩行者保護について、本県のドライバーで「知っており、行動に移している」と答えたのは66・5％。全国平均70・7％を下回った。
県警は「歩行者保護はマナーではなく義務。意識付けを徹底していきたい」としている。
横断歩行者の保護意識が低い本県。七日町大通りでは、近くの信号が赤に変わるまで、次々と車が横断歩道を通過した＝山形市七日町１丁目
http://yamagata-np.jp/news/201705/14/img_2017051400277.jpg
配信 2017年05月14日 10:04
山形新聞
http://yamagata-np.jp/news/201705/14/kj_2017051400290.php
★1が立った時間 2017/05/14(日) 11:26:02.81
前スレ
【山形】信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」 横断者妨害、県内16年の摘発1250件★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494745157/ 歩行者優先だから車が悪い、って言ってるアホは轢き殺されてあの世でずっと「オレは正しかった」
って叫び続けてればいいと思うよ 横断歩道で停車は車側の義務でいいんだけど
その代わり横断歩道以外の道路の横断事故は、歩行者の責任にすべき 信号有りの交差点ですらダッシュ右折で曲がった先の横断歩道で急ブレーキだからなｗ
田舎もんはしょせんみな土人なんだよ 信号や歩道橋、アンダーパスの整備でクルマが止まらなくていいようにしましょう
止まるか迷うくらいなら2000億円くらい自動車税で納めてね 教習所で習うことじゃん
文句言ってるのは免許持ってないアホ丸出しな連中だろ >>4
お前は轢き殺してムショ入って一生賠償しながら死んだら負けとか言って勝ち誇ってれば良いんじゃねーの あきたでしょ
畠山すずか
梅も綻ぶ今日はこの頃なのですねん
津々浦々の季節の訪れ
奏でる小鳥の声も優しく
泣き虫の
子ら駆け回る古里の春
子わいねぇがーなまはげ膨張で
古里の春貼る子「ありまぁす」 後続車がいるなら、横断歩道前で停まるのはあぶないよ
停まった車を抜いた後続車が横断歩行者を轢く危険があるからね >>4
死にたくなければドケドケドケーーですか。中国と同じ(笑)やはり日本人はまだまだ土人ですな。 >>14
横断歩道での事故のほとんどが単独走行時だ。 これ本気で取り締まったら
罰金マシマシで国庫が潤うぞ これって驚くほど守られてないよね
まあ歩行者もあきらめてるみたいだけど、ちゃんと手を挙げてくれたら止まるよ カメラを設置してばんばん摘発すればいいんだよ。
違反点数2点なんて温いことを言わず、一発免停にすれば良い。 >>19
タクシーがよってくる
そして嫌な顔して立ち去る 知らなかったよ。
オイラは、渡っている人にブーブーと警告音を鳴らしていた。
これは、交通警察の怠慢で、検挙された人達には迷惑だ。 >>14
後続者が轢くことのないようにお前が代わりに轢いて犯罪者になるわけか >>8
たまたまチャリの警官と一緒に横断歩道前に来たら
見事に各車とも止まったぞｗ 過去3スレはものの見事に下手くそドライバーの見苦しい言い訳のオンパレード 冗談抜きで信号のない横断歩道全部にカメラつけて違反した奴は全員免許停止にしろ 批判するとチャリカス乙なんてバカみたいなレスが返ってくるから車カスの1bit脳ヤバイよな >>17
単独なら別に停まらないほうがいいよ
歩行者だってその１台がさっさと通りすぎてくれたほうが横断しやすいし 真の秋田は何れ？
①鈴香
②ノリカ
③京香
④ノリク日本に産まれたニホンでいたい
⑤えりちゃん日南
⑥お星様命名
⑦寒風台でくるくる 底辺の人間に殺されたら馬鹿らしいから車が行き過ぎるのを待ってるわ だってぶつかったら死ぬのは歩行者だから、
世の中は基本的に力関係が全てだよ、
法律作ったお役人様は、貴方の安全は保障してない 駅前のロータリーから徒歩2分の所に、信号無しの横断歩道に交番がセットであるけど
歩行者が居たら止まる車とか、数十台に1台クラス。飲酒並に罰則厳しくしないと無理だわな >>26
歩行者とかあいつらどうせ横断歩道脇で待ってるからいいんじゃね 努力義務とか社会的な啓発なんて
民度に低いジャップには無理
横断歩道でとまるやつもとまらないやつも
自分がつかまらなかったらよいだけ
道路交通法なんて関係ない
歩行者が轢かれようが気にしない >>14
>>32
ワロタ
つまりどんな場合でも、
止まらないと こっちがとまっても反対車線が止まらんと渡れないからな
そうこうしてる間にこっちの後ろが渋滞
よくあることや 極力止まるようにしてるけどさ
これオカマ掘られそうで怖いんよね
あと歩行者がさ、こっちに頭下げていそいそと横断しはじめてちゃんと反対車線を見てねえの
おばぁちゃん、お礼のなんか要らんからよくみて渡ってな >>28
だってポリ最強だからｗ
連中の顔潰すとトコトン詰められる。
暴力団よりかたちがわるい 列車往来妨害とか何て言う怠慢だろうね鉄道会社（笑） >>35
ぶつかられたら死ぬから気をつけるけど、
だからといって自動車が停まらない理由にはなりませんよ 金が欲しい奴は、信号機のない横断歩道を渡って、車両にぶつかれば良いぞ。
100％車両が悪いからな。 自転車押しながら渡ってやるよ。
前輪部分にぶつけてくれ。
俺は転倒してあっちが痛いこっちが痛いって言ってやるよ。
示談金よろしくお願いしますね。 最近はハイビームで照らしてアクセル踏み込んで来るやつがデフォ そろそろ本当の理由を言えよ
「めんどくさいから止まらない」んだろ 青は進め
黄色は注意して進め
赤は進んでから轢いたら証言できないよう沼津署しろ 横断歩道に差し掛かる少し手前で信号が青だから普通に渡ろうとしてると
後ろから来た車が猛スピードで左折して行くのが危なくて腹立つわ
ガチで規制しろよこんなもん
無くたって何も困らん >>46
譲り合うより、さっさと通り過ぎたほうが時間短縮じゃん 警察は取り締まり以前に横断歩道の交通整理をしたらどうだい？ >>24 トラックはほとんど止まらないよね
佐川とヤマトは比較的止まる マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は田畑に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>60
譲り合うんじゃなくて自動車に乗ってるお前が譲るんだよｗ
ずうずうしい奴だな >>50
道路事情をみろよ
当然のように歩行者は自動車が通りすぎるのを待つ、自動車もそれを察して通り過ぎる、普通だよ たとえ内心は当たり屋目的で不自然に何回も事故にあったとしても
常に現場が横断歩道なら逮捕されないのかね >>53
俺もやってるが対向車線に全身入れてまで走り抜けてくな
一体やつら何と戦ってるのか >>56
そうだよ、よわっちい歩行者に遠慮して、
後続車にカマ掘られる馬鹿は居ないだろ? >>32
これはわいも思う
わいは止まる派やけどわいが止まらんかったら
向こうは自分のタイミングで渡れたのにこっちが止まるから
お辞儀したりして駆け足で横断歩道渡るよね
右折車に道譲るときも同じ ハイビーム確かに最近奨励されてるけど、対向車のドライバーはだいじょぶなのあれ、最近のハイビームは強さ抑えてんのかな
俺は運転しないんでわからないけど >>10
死んだ方が悔しいからそう言うしかないんだろ、ゴミクズがｗ >>66
歩行者のほうが、自動車が通りすぎるのを希望してるんだからしょーがないだろ ジャップには無理
厳罰化されても気づかない
携帯にしろ飲酒にしろ少し前なら普通に昔ジャップはやっていたのだが
法規制されて厳罰化されたとたんに手のひら返すんだよな
歩行者の安全などそっちのけ
自分がとまったせいで対向車が轢こうが追い越した車が轢こうが関係ない
要は自分が道交法違反でつかまらなかったらよいだけ
https://www.youtube.com/watch?v=BHJxIwvFIGY >>73
対向車や前に車走ってる時はやらんよ
やってたらしばかられる 後部座席にDIOが乗ってるつもりで運転すれば良いんだよ。 >>73
対向車がいるときは下げないとだめだからな
最近車幅灯だけつけて走ってるやつが多いんだがライトちゃんとつけろや 以前横断歩道で待ってる人がいて対向車がいなかったから自分が停まれば渡れるだろうと停車したら
後ろからクラクションの嵐になったわ >>60
譲り合うって車には停車義務しかないだろ。 自転車でも車と同じように歩行者が渡るのを待ってるんだが、
ひったくりと間違えられて凄い警戒される… >>19
な、これに返事してる馬鹿ジャップ
タクシーがよってくるとか恥ずかしいとか理由にしてるだけだろ
轢かれたくなければ手をあげて渡ればリスクさけれるのに >>67
道路事情の問題じゃねえな
ジャパニーズドライバーがいかに民度の低いクズかってだけの話
チャンコロ笑えねえわこれじゃあw >>72
信号機無いのにいちいち停まってらんないだろ まだ後続車とか言ってんのか往生際の悪い奴だなｗ
後続車とか本当は関係無いだろ
横断歩道のたびに一々注意したり減速したり
その行為そのものが嫌なんだろｗ
そんな事しないで気持ち良く走りたいんだろ >>71
そんだけ止まらない馬鹿が多いから、
たまにとまってくれるとわりとうれしいからお辞儀するんです。 その理屈だと、踏み切りも電車側の一時停止が義務付けられる >>5
ばかたれ
横断歩道=歩行者絶対優先
一般道=歩行者優先 >>92
後続車に気を使うってのは普通にある心境だよ >>98
そうだね
後続車に気を使って早めブレーキだね >>92
ぶっちゃけ、横断歩道で止まるのって気持ちいいよな
当たり前な事なのに良い事した気分にもなれる はたけやま
涙娘
メガネだね（泳げなかったね）
はたけやま
ホース散水
有名だね >>93
>たまにとまってくれるとわりとうれしいからお辞儀するんです。
挙げ句の果てには「模範的歩行者」とかタイトルつけて
ドラレコ動画上げてるバカドラがいるんだよな >>84
今や上げたままですれ違いでも下げないバカばかりです 本音はこれだからな。
91 名無しさん＠１周年 2017/05/14(日) 20:21:13.24 ID:zyFR0BfE0
>>72
信号機無いのにいちいち停まってらんないだろ >>87
停車しないほうがスムーズな場合もある
臨機応変に対処してるんだが 横断歩道ビュンビュン素通りしまくってる車を無視してあえて横断歩道渡ろうとして轢かれた場合どっちが過失問われるの？ 横断歩道を渡れなくて困るとかいうなら早く家を出ろよ。 後続車に気を使うと言うかDQNが乗ってたら嫌なんだろ
素直になれ >>99
厚かましいのは勘違いドライバーだな
自動車は本来公道を走っちゃいけない存在だってこと知らねえんだな
他者に危害を加えないよう運転することを条件に、特別に許可されるのが運転免許制度なんだが >>112
本音はこれだろ？
91 名無しさん＠１周年 2017/05/14(日) 20:21:13.24 ID:zyFR0BfE0
>>72
信号機無いのにいちいち停まってらんないだろ ××ｄｑｎ
○○ＢＢＱＮ
増水したぞ見に行かなきゃ
出来損ないの子を換金するチャンスだぞ >>115
DQNに気を使うって言えば良かったのか
真面目に運転すれば真面目に運転するほど煽られるしね
やってらんないわ 俺は昔から主張しているけど、横断歩道は普通に渡れ！
ひかれそうになってドライバーからいちゃもんつけられたら淡々とナンバー写真にとって警察呼べ！
歩行者がドライバーを甘やかすからつけあがるんだよ！
ちなみに俺はきちんと止まるドライバーだけど、歩行者の時は気にせず横断しているぜ！ >>112
止まるば歩行者はスムーズですにわたれる。 信号機の無い横断歩道では前方に石を投げていいって事にしてほしいわ
俺は石を投げただけで停まらず当たりに行った車が悪いんだから 子を連れて
牛歩戦術
我慢比べだ
金に替えるためなら >>119
その通り。だから歩行者の円滑な交通の流れを妨げるなよ てか何だよ
このスレのお互いの言い分・・・お前らシナ人かよ >>113
歩行者が「自分が悪かった」ってICUで反省するんじゃね？ >>128
横断歩道に踏み出す直前に来たのが、万一止まってくれるドライバーだったら死に損なうけどなw 「ルールを守れ」って人間と「ルールを変えるべき」って人間
いつまでたっても平行線 まーた、横断歩道に歩行者がいても止まれない
下手くそが、必死に言い訳しているのか >>132
ＩＣＵに入るような状態になって意識が戻ったら、ドライバーに一生たかるけどね。
法律で決まってるんだからさ、普通に止まればいいだけなのにそういうのが出来ない
馬鹿ドライバーが多すぎ。 歩行者の生命維持装置止めて
さっさとヒッコシ！しようよ
税を費消したい五体不満足陰茎満足とその家族親族 これルール変えなくて良いから信号の無い横断歩道に全部押しボタン信号導入しろよ
安全に解決だろ >>62
人や車両のいないところだけな
ハイビームも威嚇に使えば暴行罪だから >>114
横断歩道で停まれなくて困るというのなら早く家をでろよ。 歩行者がいても自分の都合で止まったら事故を誘発する追突されたり
押しボタン信号つき横断歩道を望む これで停車したら追い越しの馬鹿が歩行者轢きそうになる動画あったな >>132
全国ニュースで名前晒されて2ちゃんでお祭り騒ぎにされたいんだね。
スネークに家族まで晒されて平気とは豪胆だわ。 >>135
注意したり止まったりする習慣を身につけないまま「ベテラン」になっちゃったんだよ
こうなるともうどうしようもない こういう車カスへの懲罰的な意味も兼ねて車関係は重税にしろよ
甘やかすな >>142
へぇ？君の常識ではそうなんだ・・・ずいぶん無知だね。
まさか保険会社にまかせっきりで怪我を負わせたほうが無罪で済むと思ってる？ 幹線道路なのだから
税を払わないくせに歩行者は
車流に迷惑掛けず瞬間移動すべき >>134
ルール変えろではなく、ルールなんて知るか。だろ。 東北の全てに同じことが言える
生活に余裕が無い証拠 >>1
当たり屋の皆さんは山形に行こう
儲かるぞーw まあこの条件で人に当たりでもしたら、車側は単なる事故では済まされないしな。
止まらないという選択は相当リスクある事だと認識しないといかん。
分かっていてやっているなら、知らんが。 10人も待つような横断歩道なら
押しボタン式かなんかの信号でも設置した方がいいんじゃねえのか >>98
>後続車に気を使うってのは普通にある心境だよ
後続車には気を使っても歩行者のことは考えない。
みごとなまでの車優先思考です。
こんなドライバがほとんどだから、
いっそのこと信号のない横断歩道は廃止した方がいいかも。 >>144
交通事故が全部全国ニュースになってる？ >>4
それよく分かる
自動運転とまで行かなくても横断歩道と歩行者検知したら強制的に停車する装置とかいるよね 保険を辞めて
本人に払わせればいいのではないか
個人破産しても刑法罰だから
子や孫も相続放棄できない
それくらいに見せしめなきゃ
交通遺児と
交通犯罪者家族親族を同列にしてはいけない >>147
別に無罪とは言ってないじゃん。
車に守られてけがはしないけどね。
交通刑務所だって入らないで済むかもね。 >>126
そりゃダメだと思うぞ。
体から離れちゃダメなんだよ。
俺、手に持ってるジョロに当てられたことと、
押してる自転車に当てられたこととあるが、
ジョロの時は車のボンネットが凹んで、自動車の運転手激怒、運転手が自分で警察呼んだ。
で、結局、自動車の過失100パーセント。
自転車の時は、車のボンネットと右ライト破損。
こん時は俺が警察呼んで、やっぱり、自動車の100パーセント過失。
自転車は修理不能で新車になった。 車運転してる時は歩行者邪魔だなあと思うし、犬の散歩なんかしてる時は車邪魔だなあと思う
人間なんてみんなこんなもんだろ
だから道交法あるし、みんな道交法守ってねってだけだろ
なんつうアホらしい議論 横断歩道で停止したら横を通過していく下手くそも多くて呆れるわ >>98
馬鹿だろう？
後続車に気を使うってことは、横断歩道上の歩行者を早めに発見して、
ポンピングブレーキや早めのブレーキで後続車に停止を知らせることだ！
それ以外に何がある？ くやしかたら
ぬまづしょちょうむすめなてみて
ゴリゴリ潰して轢き直す快感 横断歩道に限らず中道の車一台通るのがぎりぎりの狭い道でも、
普通の車もタクシーも歩行者ギリギリ横をたいして減速なしにスイスイ走ってく。
本当に車様様の気でいるをだな、、 後続車がいない場合、止まるか止まらないか迷うわ
自分１台だけならさっさと通過したほうが歩行者もスムーズに渡れるじゃないかと思って どうせ止まらないと思ってるから
少し遠回りになるけど信号がある方に行ってるわ
中途半端なのは良く無いと思う こんなの取り締まったら入れ食いだろ。
俺も止まらないわ >>1
歩行者が通報しなならんのは超面倒
カメラも安なった事だし自動検挙すべき >>123
きちんとしたドライバーさんでも、夜間の黄色の点滅信号になると横断する歩行者がいても止まらないからなあ
教習所で耳にタコが出来る位に教わったハズなのに、歩行者を無視して通過してる
夜間の黄色点滅信号の時には歩行者信号は消えてますからね。信号機の無い横断歩道と同じなんですよ
パトカーでさえ止まらないけどね。交通法規上は、そういう事に成ってます
赤の点滅信号は一時停止。これを間違えるバカはいないが、夜間の黄色信号の点滅を理解して無い人だらけ >>168
これからは止まった方がいいよ
よけいな判断が一つ減るわけだしさ
でもなんか少し恥ずかしいんだよねアレ >>168
関係ない。自分1人でも止まる。
車の運転はただでさえ巻き込みとかいろいろ気を使うことが多い。
横断歩道→歩行者→早めに止まる
これだけ気にしておいたほうがいい。 >>165
後ろにピタッと張り付いてるアホな車だよ
はよ前進め感が凄い
カス野郎だけど気を使うんだよ実際 >>45
自分が横断歩道で止まったら対向車にパッシングで合図とかをマナーにできないかな
ハザードとかクラクションでコミュニケーションとるの好きだろw 譲り合ってうまくいってのに
警察がチャチャいれてややこしくしてる事案な >>178
俺もそれがいいと思う
特に>>1にあるような10人も待つような横断歩道には設置しないとね >>176
張り付かれているからこそ早めに停止を教えてあげる！
そのくらいの気をつかえないようじゃダメだぜ。
結局、気を使うなんて言ってるけど、後ろの車がＤＱＮだったら
絡まれるかもっていう臆病君なんでしょう？（ｗ 歩道と車道は完全に分けて
どこまでも続く歩行者用の地下道を作ってくれればいいのにな
北朝鮮のミサイル飛んできたら避難場所にも使えそうだし
莫大な金が必要とかそんな事は知らん
そのためなら税金跳ね上がってもいいよ >>170
横断歩道通過中に
車の側面に当たってくる人もいるから気をつけてね^_^ >>179
歩行者の立場の時は早く通り過ぎてもらいたいな >>163
その法律平気で冒す犯罪者が蔓延してる社会を論じてるんですよ >>182
絡まれる心配なんて欠片もした事ねーわ
運転した事あればわかるだろ JSを渡らせるとお辞儀をしてくれるので、
合法的にJSに手を振ることが出来るんだよなぁ >>180
警察も
あれ？これスピード違反取り締まりより点数稼ぐのにおいしくないか？って気づいたんだろ。
これからは気をつけなきゃな 信号の無い横断歩道で無意味に横断を繰り返す超絶暇人がいたらどうするの？ >>4
頭悪そう…
まあ革新的にストローマン論法使ってるなら、少しは悪知恵があるとはいえるか >>193
スマホで動画撮影してYouTubeに晒し上げとけよ >>168
「自分１台だけならさっさと通過したほうが歩行者もスムーズに渡れる」と思って停まらない。
後続車があるときは追突されるかもしれないし追い越されて危険かもしれないから停まらない。
停まらない言い訳だけは達者なドライバーばかり。 >>168
それは歩行者の行動に自分の身を委ねてるに過ぎない
歩行者の行動を対処できなかったら自分がアウト >>1
主要な横断歩道には監視カメラを付けてくれ！
横断妨害した犯罪者の逃げ得を許すな！ >>193
そんな人実際にいたの？ 現実にいない人を前程に議論するのやめない？
そんなの言い始めたらスーパーで毎回、硬貨の使用限度枚数ギリギリで安価な
買い物をずっと続ける客がいたらどうするの？みたいなことも議論する必要が
出てきちゃうんじゃね？ 新居浜って言ったら、例の事件のとこだよね。
あの事件もまだ解決してないのに、警察は大変だな。
踏んだり蹴ったりだ。 >>175
信号機を付けても信号の意味を全て理解してる人間が少ないからな
点滅信号まで含めたら正当率は１００％じゃ無くなるから でも捕まったら２点と９千円だろ
これは結構痛いで
９千円てだいたい米２５キロやで
止まった方がいいよ >>178
押しボタン押して赤にすると睨む奴がいるんだが？
無視して行くより悪質なのもいる
黄色なら特に無視するのが多い
赤信号無視は即免停にして欲しいくらいだ カルガモ一家なら止まるが人間では止まらない
こんなやつらばっかや 信号機つけたら止まりやすくなるんだよ
とにかく今は止まりにくい
止まらないのが普通って道路状況だから >>1
そこに信号機を設置しなかった側の責任はどうなるんだ？ >>180
どこら辺が譲り合い？
車が止まることは譲り合いではないぞ。 何で「歩行者優先」と書かれた標識を立てておかないのだろう
その１枚があるだけで状況は大きく変わるのに >>185
歩行者の立場はさっさと止まれカスだろ。 交通弱者歩行者を威嚇する感じのフロントマスクを多様する、歩行者保護なんか無視当たり前のトヨタ 4てw
自動車専用道路以外は人＞軽車両＞・・・自動車
優先順位が有る事すら知らんのか >>216
横断歩道は既に歩行者優先で、その横断歩道を示す標識やマークもちゃんとある
歩行者優先の標識立てたって守らんアホは守らない >>216
運転免許を持っている＝知っている
だから、そんなの必要ないだろ >>188
うーん。田舎暮らしなので毎日運転しているけど、止まらない理由がよくわからん。
止まったって大したタイムロスじゃねーし、淡々と止まればいいんじゃね？
ちなみに止まったからといって絡まれたこともないぞ。 教習所で結構気を付けてた記憶在るな
これ反対車線側に人が居ても停車しなくちゃいけない筈 >>208
軽い、軽すぎる！
6点＋簡裁で罰金10万くらいがいい この前、横断歩道に近づくとクラクション鳴らすバカ車がいた ?華街と田舎道だと交通量が違うからなぁ。
通過待ちのほうが歩行者目線で安全な場合もある。 横断歩道で歩行者がいるとき止まるけど後続の車にクラクション鳴らされることは良くある
中には怒ったのかずっとハイビームで後ろから照らされたり、カーブや左折時スピード落とした瞬間またクラクション鳴らされたり・・・
群馬栃木のドライバーは怖すぎ >>216
免許持ってるなら、そんなこと全員が知ってるからなあ。 渡ろうとした人がいたから速度緩めたら一度引き返しやがって
止まらないとでも思ったかこのやろう 横断歩道も無い幼稚園脇の道では通り過ぎた後に後悔した。 >>216
取り締まられなければ歩行者優先する必要ないからね トラックドライバーやってるんだけど
こういう渡ろうとしてる歩行者がいる横断歩道で一時停止すると、
後ろの車が俺のトラックで前の状況が見えないからか
何止まってるんだよてきな感じで無理やり抜いてく。
それで何度か横断中の歩行者を危険な目に合わせてしまった。 横断歩道近くでは歩行者優先だから、標識なんざ不要なんだよ愚か者共 面倒くさいから車両優先にしたら？
横断歩道わたるとき、手前車線が止まってくれても奥側車線が止まってくれなくて逆に危ない。 それより赤信号で交差点に突進してくる車なんとかしろ
右折したいからワザと少し進んでやったら急ブレーキしよったわ >>230
大抵そういうやつらはちょっとゆっくり走ってみたり、突然軽くブレーキ踏んだりしてこっちもキレてることを教えてあげれば大抵車間距離あけ出すよ
ほんとにやばい奴は横断歩道や信号で止まった瞬間に降りてくるから、怒ったアピールだけしてくるやつはこっちもアピールしてやればそれで終わる >>235
自転車も車両だな。俺もそれを疑問に思って先日免許更新の折に講師に質問してみた。
自転車から降りていれば、歩行者扱いのため停車義務あり、乗車中はケースバイケースで対応すると言っていた。 これは現行犯じゃなきゃ捕まえられないの？
横断歩道停車しなかった車のNo.カメラで撮って警察もっていっても何もなし？ 滋賀に住んでるけど横断歩道で渡ろうとしても全く自動車止まらないな >>228
そりゃ徐行してないのに横断歩道を渡りそうな危険歩行者がいたからだろ
クラクションは危険を知らせる当然の判断だよ 車が停止した時にササッと渡る人と
ノシノシと渡る人いるよね
俺はササッと渡るタイプ ここで歩行者優先って強硬に主張してる奴って自分で車運転しないんだろうな
車運転してれば止まる方が危ないってわかるはず 自転車に乗ってるやつは止まらないけどね
降りたら歩行者だから止まるよ どんな場合でも交通弱者が優先
大型トラックでもない限り止まれないなんて事は無い >>253
出た！自分が下手くそで止まれないからって、
全員がそうだと思い込む下手くそ！ >>242
無事故無違反なんだけど
俺の考え方を見習おうな >>245
だから交通量が多く且つ信号なしでなかなか車が途切れない横断歩道は自転車から降りて待つわ
そうすればこちらがある程度のスキを見て渡ろうとした時に車が止まらなければ歩行者横断妨害になるからさ >>248
無理やり止めようとするのは別の事故が起きるかもだから >>239
対抗車線からだと丸見えなんだが、
信号が変わったり前が進んでもスマホいじったりして進まないトラックの輩をよく見かけるぞ。
そのくせ前の普通車が同じことをするとホーン長押しで威嚇するよね >>256
押しボタンの信号を無視する車もけっこういると感じる。 普段は車を運転するけど、先月花見のために路面電車を利用して公演まで行ったら、
停留所の横断歩道で、驚くほど停まる車がない。ていうか一台も停まらなかった。
停留所があるから追い越し事故があるということもないのに 歩行者みんながみんな律儀に横断歩道渡ってたなら変わるかもしれないけどな
実際は車列の切れ目でどこでも横断する
鶏と卵の関係だけど今はそれで円滑にいってんだよ 13年前に教習所をストレートで卒業して学科試験に一回で合格し、
以来20万km以上無事故無違反かつ貰い事故もゼロ継続中だけど、質問ある？ >>253
日本って交通事故死者のうちの歩行者の割合高いよ つか、単純に車が増え過ぎなんだよ
どこ言っても車が多すぎて信号機とかですぐにつまって
余裕のない運転になってる こういうの近所にもあるけど、止まってくれた車が後ろからクラクション鳴らされたり、横から抜かされたりすることがあって、なんかせっかく親切な人なのに悪者みたいになっちゃって申し訳なく思う まあ昔もあったな、罠。見づらいところに一時停止とか。 >>261
後ろに大型がいて追突心配なら速度を出さなきゃいい
信号のない横断歩道がある道路の制限速度は速くない >>253
そうなんだよな、止まる方が危ないときもあるよな ゴールド免許・SDゴールドカード・交通安協会員証の３つは常に携帯している。
何かあった時の印象が良いから 捕まる事故するしないは運だと言う考え方が定着しとるからな >>278
ちなみに免許書は携帯してて当たり前だからな（笑） 東京では、止まってくれたのはバス。タクシーは絶対止まらない。ひどいのはクラクション鳴らしてくる。 また人員過剰な警察の点数稼ぎか。
こんなので免許がゴールドじゃなくなったら、えらい保険料を取られるんだぜ。 >>266
もちろんゴールド
運転には常に気を遣ってるからね 自転車で信号待ちの時
車道にタイヤ半分出して待ってるやつなんなの池沼なの 子供が渡ろうとしている時は、止まるな
じじーとばばーの時は、轢き殺してもいいくらいに
加速して止まらない >>253
それな
車乗ってて横断歩道前で停まりたいけど、後ろに車間距離取らずあおり気味の大型ダンプとかいたら総合的に判断してとてもじゃないが停まれない
わざわざ死傷者出したくないし
これもどうせ問答無用に法律違反と言われるんだろうな >>277
それは横断歩道は歩行者優先で、誰か渡ろうとして停まるかもしれないと
多くの運転手が考えもしない残念な状況だからでしょう >>287
子供は大切だな
2行目以下にはコメントしないが、子供は大切だ >>267
それをゆうなら無違反なんてほとんどいないよ
間違いなくおまえより運転うまいしな 当たり屋は怖い
というような動画探してたら、こんなん見つけた
当たり屋vs.ま～ん
http://i.imgur.com/vJZ0m3b.gif
どっちも怖いわ 渡るフリして
急ブレーキかけさせてやればいいんだよ。
追突事故起こさせれば大勝利。
どんどんやってやれ。 押しボタン式信号機設置したら？
摘発じゃなくて安全が目的ならそうするよな？
現実に即した対応ができない組織は無能と非難されても仕方ないよ。 >>96
歩行者優先であることと
歩行者側が道交法遵法することは
両立するだろ >>271
あと数秒通り過ぎるタイミングが違ったら事故ってたとかある？ >>260
本音はこれだろ？
91 名無しさん＠１周年 2017/05/14(日) 20:21:13.24 ID:zyFR0BfE0
>>72
信号機無いのにいちいち停まってらんないだろ >>292
＞間違いなくおまえより運転うまいしな(震え声)
出た！根拠の無い自信！ 横断歩道は予め減速するわけだから
それで追突してくる車なんて信号でも突っ込んでくるぞ
何故急ブレーキ前提なんだ 自分が止まっても反対車線がなかなか止まらない。
あと、歩行者も車が止まるなんて思ってなくて気付いてくれない事がある。
山形ルールと言えば走行車線と追い越し車線が左右逆。
理由は冬場除雪で左車線が狭くなって行くから。
道路の白線が基本的に走行車線が右車線になっていて、追い越しは左車線からする。
高速でも同じ走り方して他県から指摘されるって警察官が言ってるくらいだから間違いない。 >>292
本音はこれだろ？
91 名無しさん＠１周年 2017/05/14(日) 20:21:13.24 ID:zyFR0BfE0
>>72
信号機無いのにいちいち停まってらんないだろ 止まるけど、駅前だと一旦止まると歩行者がなかなか切れないんだよな
横断者多い所は信号作れよと思う。大宮丸井前とか 前に9割だかが止まらないってニュースあったな
こういう止まらない奴らが自転車のマナー云々言ってるんだから笑える 朝の通学時間だと横断歩道の前に学生が止まってるからこちらが止まって待ってもいつまでも渡らなくて
友達と待ち合わせだったりして紛らわしい
待ち合わせなら横断歩道からもう少し離れてくれ >>303
ちょっと不思議だよね
基本的に何かに気付くのが遅い人なのか >>289
歩行者優先なんて形だけだよ、いちいち横断歩道で車が停車してたら道路の流れが滞ってばかり
だから警察も道路事情を察して横断歩道の取り締まりなんかやらないしね >>108
信号があっても無視して横断する歩行者は多いよ
なので一回の青信号で１台も左折ができないことはある。 >>298
信号見落としの車にサイドに突っ込まれそうになったことがある。
向こうは止まる気がないからスピードが落ちていないし、0.5秒早かったら大事故だった >>306
ID:zyFR0BfE0が何かいても>>360ですべて台無しなのがおもしろいね >>4
いや、現実問題で歩行者優先ですし
お前信号機の、赤の青、点滅の赤と黄、どっちが優先なのかも理解せず運転してんのか？
信号機無い横断歩道の優先順位もそれと同じやぞ？
こんな頭悪い奴に運転させるから事故が無くならないんだよ、この理屈で人をひき殺したら死刑にすればいい >>14
自分はそれを防ぐ為に、後続車がいるときにはずいぶん手前から減速して、後続車との車間距離が徐々に詰まるようにしてる。
そうすれば、後続車から横断歩道の様子も覗える。
だけど、後続が急いでいそうなときには窓から手を出して止まれと指示するか、>>14と同じようにしてる。
幾ら横断者優先とは言っても、事故が起きたら元も子もないからね。 地元だけど、電話ボックスが邪魔過ぎる。
夜はマジわかりにくい。
近くに育英センターがあるから、夕方日の落ちる頃に利用する学生もいるのに、何を考えてんだか
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1248974.jpg 原則論じゃなくて9割以上が止まらないという現実があるんだからそれに即した対応をしないとね。 歩行者がいる横断歩道で一時停止しないドライバーは運転免許返納すればいい
横断歩道でどれくらいの車が一時停止するのか実際に実験した方もいるようで、
こちらの記事は参考になりました。
結果は、きちんと一時停止した車は100台中わずか2台。……たったの2％である。
しかも2台のうち1台は警察のパトカーで、もう1台は横断歩道のすぐ近くにある大きな
薬品会社の営業車。
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316 >>299
信号機無いのに停まってたら交通の流れを止めちゃうだろ
迷惑かけないようにしてんだよ じいさんばあさんはどうでもいいけど、小さい子の親は子供にどういう教育をすべきかは明らか、車は止まらないと思え、先頭が止まっても反対車線や追い越して突っ込ん来る車があると思え、だろ >>311
しょっちゅう取り締まりで捕まってる。地元警察の定番スポット。 >>302
運転上手くなると俺の考え方に近づいてくるよ
おまえももっと精進しような >>316
やっぱりあるか…
どんだけ自分が気をつけていても
いつ事故るか分からんもんな 一般人にも交通違反取り締まれるようにして雇用増やせばいい アピールすれば止まってくれるいい車社会
諸外国なら肉塊が飛び交ってる >>327
逆に後ろにまったく車がいないなら
止まらなくてもそのまま行った後に渡ればよくね？と思わなくもないｗ 追突が心配で止まらないヤツって一時停止の標識でも止まらないんだろうな
実際歩行者がいる横断歩道での一時停止義務はキッパリ捨て去ってるわけだし
前世はイノシシかｗ 繁華街でそんな交通量あるところに
横断歩道がないって駄目やん >>311
一時停止の標識があるT字路、
Tの縦方向の道が広く４０ｋｍ、所謂幹線道路の終点みたいな所
横方向は狭くて、３０ｋｍの速度制限となる
信号のない横断歩道があり、歩行者、自転車が頻繁に渡ってくる
見通しが良いこともあるが、通る車の9割は、停止線で止まってない
せいぜい徐行する程度。時々警官がその先にいて、手招きしてる
何れは信号機が設けられる事は間違い無いが 停車しないと行けない範囲ってどの程度よ？
片側2車線道路の左車線を走行中に対向の横断歩道の端に人がいるようなときも止まらないといけないのか？ 自動車視点から安全運転を理解してない奴多すぎだろ
だから事故が無くならないんだよ >>336
警察にとっては入れ食いスポットだから
ずっとそのままだったりしてな >>32
いいかどうかその場によるが
停まったのに先にいって、と
ジェスチャーする人はいるな。 >>338
その事故を起こしてるのが自動車なんだけど >>340
実際、これ改善すれば良くね？って場所を
当たり前のように放置してるのあるよな >>336
捕まりたくないなら停止線で止まってんぞ！アピールするつもりくらいでやらないとダメやねｗ
十字路でこちらが止まれで止まっても交差路の止まれを無視するバカが居るので
止まってかなり慎重に抜けるわ 少なくとも先進国では車が止まるのが常識なのに恥ずかしいだろ
みんな守ってないからとか言って開き直ってる人いるし >>337
片側2車線で信号のない横断歩道とか、設置してる方に問題があると思うがなぁ。
地元じゃ見たことないよそんなの。 2017年4月15日に逮捕された青木啓之は杉並区の殺人・死体遺棄事件で逮捕された在日朝鮮人(創価)
リフォーム会社の営業マンとして訪問した杉並区の主婦を刺殺し遺体の隠蔽工作していた朝鮮人 警察の新しい点数稼ぎ方法だよなｗｗｗ
携帯、シートベルト、一旦停止、とにかく些細な違反で取り締まるのが仕事だからｗ もう至る所に監視カメラつけて監視しろよ
悪いことしてるやつしか困らないから 押しボタン信号を設置しまくって欲しいな
場所によるけど早い所は押した瞬間に変わるｗ 譲る気はあるがスマホ見てたり止まってもらう気がないと譲れない。
車の方見てくれたら譲る意志を示せるけど見向きもしなかったらさっさと車を通過させたほうがお互い気を使わず幸せだと思う。 団塊あたりはクラクション鳴らして歩行者蹴散らすようにスピード上げて通過するのは何度か経験したな >>343
うちの地元じゃ議員が質問したりしてたが
「こういう理由です」ってはっきり回答されて沈黙してた。
物事にはそうなった何かしらの理由がちゃんとあるんだなと思ったよ。 >>14
後続車だって、前の車が横断歩道の手前で徐行すれば、横断者がいると判断して徐行するのが普通だろう。しなければ免許返上したほうがいい。 >>341
先にどうぞ。をするドライバーが正しい。 車という便利なもの使ってる以上、一時停止とかの義務は受忍してくれ タクシーが守ってないから普段車を運転しない一般人が止まらなくていいと勘違いしするんだよ >>172
夜間の黄色点滅については、あれ黄色側は滅灯して、交差する赤色側だけの点滅に出来ないもんかね？
黄色の点滅ばかりに目が行って、横断しようとする歩行者への注意が削がれがちなんだよね。
黄色が点滅してなくても交差道路が赤点滅なら、法規上は交差道路に止まれの標識があるのと同等なんだろ？ 一台の時は止まってくれないでいい
後続がいるときに止まって欲しい >>354
今なんて、ここまでかってなぐらい車が当たり前に普及してるのに
大半の道がずーっと前から殆ど変わらない
そんな道ばっかりだ
明らかに現状に沿った道を作れてないと思うけどな 止まらない自動車用に赤ん坊を模した人形を投げ込んでやればいい >>351
スマホ見て周りを見てないそいつは危険物じゃないか、それこそ止まれ
そんなアホ轢いて自分の人生終らせる必要無いだろ JK美人かわいいなら自然に止まるよ
他はスルーできる
俺がちゃんと見てる証拠だな >>337
横断歩道は一時停止が原則だから、停止するのは当然だな >>337
厳密には停まらなきゃだろうけれど、現実的に可能かどうかというと……。
ただ、地元では、片側２車線の国道横断歩道で数年前に死亡事故があったわ。
そういうところは優先的に押しボタン式信号にするべきなのに、そのままだわ >>366
学校周辺でジャージ登校する女学生見るために
わざと交差点で止まって目の前を渡っていく姿を拝むとかするなよ 違反点数上げて違反者の免許の更新を３か月に一度にしてやればいい これ捕まえる気なら検挙し放題じゃない。田舎なんて7割の確率で止まらないと思うｗ 山形で免許とったけど、制限速度の標識すらない道路も走ったような・・・ 信号機がない横断歩道で車が停止出来るのは
現実的にそう出来る安全な場合か場所なのであって
後続車がいて流れてるような道路では規則だろうが危険だから難しい
つまり押しボタン式の信号機をつけるしかない >>4
車が悪いのは間違いないだろ
それで轢かれるのはアホだけどな 分かってるから止まらない車と何度もけんかしてやった
警察呼ぶと泣くから楽しいな車のアホ運転手 止まれば後ろからクラクションだし、小学生が集団で手を上げても無視が当然
まぁそんな感じの地域ですわ >>334
けっこうあるね。一時停止違反。裏通りでは危なそうな交差点は、こちらが一時停止でなくてもかなりゆっくりといつでも停まれる速度で走る。 ◇マークって薄くなって見えくなってるのばっかじゃね？ >>357
道交法としてはそうだがな
老人など車がいるから急がなきゃ
と思わせる場合もある。
個人的脳内統計だが、お先にとやると
若いのは走ってわたる、老人の半分弱はまたそっちが先にと渡らない。 >>348
携帯電話使用等（交通の危険）違反 携帯電話を使用して交通の危険を生じさせた場合
3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金
携帯電話使用等（保持）違反 運転中に携帯を利用したのみの場合(交通の危険が怒らなかった場合)
5万円以下の罰金
使用が原因で事故をおこすと、結構厳しいぞ 子供が渡ろうとしてたら必ず止まるが大人の場合は状況次第だなぁ >>363
幹線道路以外は予算的にも物理的にも不可能。
てか幹線道路ですら整備途上みたいなところばかり。 横断歩道の所で婆さん二人がいたから停まってたんだけど
一向に渡らない。
早くーって思ってたら、単に立ち話だった。
紛らわしい。でも、こういう場合、ずっと停まってないとタイミングによっては
キップ切られるでしょ？ >>370
ジャージ娘の判定は運転なんかより遥かに難しいね >>324
本音はこれだろ
91 名無しさん＠１周年 2017/05/14(日) 20:21:13.24 ID:zyFR0BfE0
>>72
信号機無いのにいちいち停まってらんないだろ バイク乗りなのだが、横断歩道の前で停まってもその横を車がすり抜けてったりする
ドライバーとか皆死ねばいいのに >>384
結局整備が行き届かないままに
車の量があまりにも増えすぎたから問題になってんだよなぁ
何もしても後で後でになって解決しない >>374
あなたが停止するつもりがないからです。 >>385
渡る意思がないことを確認できた時点で「歩行者」ではないから、速やかに進むべし >>388
チャリの俺が車道上で止まっててもそれだからね。 これだけ遵守する気が無いなら再び自動車通行禁止措置を掛けるしか無いな 田舎じゃそもそも横断歩道まで行って渡る人いないし待ってても5分もせずに車途切れるんだからいいじゃん
後ろや対向車線に車いたら危ないし他にいなければさっさと通過してゆっくり渡って貰った方が歩行者も遠慮しなくていい >>376
止まらない車とどうやって喧嘩したんですか？
記録がなければ警察呼んだところで立証出来ないから
結局意味ないはずですが >>222 >>223
そんな法律は歩行者は知らないだろうと思っているから
わざとドライバーは無視して通り過ぎてるのさ
だから誰でも分かるように掲げておけば歩行者や子供にも
周知するので嫌でも停まらないと恥ずかしい思いをすることに
そうなると車は嫌でも停まるようになるのさ 一時停止で止まらない
横断者がいるのに横断歩道で止まらない
信号が青に変わる前から動き始めてる
かぶせ右折
テレビ見ながら＆スマホいじりながら運転
住宅街で速度超過
過積載
DQNカー
これらは低知能の証だからGPS誘導で谷底に落としていいよ
>>350
大賛成 >>205
歩行者信号は点滅したら横断をはじめちゃダメなんだが
多くの人は走って横断を始めるなw たまに、自転車だけ前に押し出してやろうかと思うことがある(´・ω・`) 経験上、基地外を演じながら渡ろうとすると停まってくれる
お試しあれ >>390
運転しない若しくは当てはまらない人には
その危険性が一生分かりませんよ 横断歩道前全てに、一時停止マークを
描けばいいのにな。 止まるのはいいけど渡るか渡らないのか紛らわしい奴をどうにかしてくれよ 止まっても後ろの車追い抜いてくるからむしろ危ない気がする
車優先でいいと思うけどな 日本は制定されてる規則と実際の運用に開きがありすぎるんだよ。
だからみんな自分ルールで運転しちゃう。 日本の警察も米軍基地MPなみにガンガン取り締まるべき >>410
渡り始めてたらどうすんの？停まるっしょ？そのときは後続車のことなんか考えないじゃん？ >>373
制限速度の表示が無い一般道の制限速度は60km/h
基幹道路の13号線とか50km/hだったけど現状に
合わないって山形側は緩和して標識外したくらい。
栗子峠で福島側に入ると50km/hの標識になる。
栗子は80km/h走ってても登坂車線で抜かれるけどね。 車は優先道路しか大手を振っていけないわけですが
もっと遠慮しないとな >>410
後ろの車は歩行者が見えてないので止まって追い抜きも止まらずにそのまま歩行者の存在を知らずに直進も
どっち道危険度は同じ、後者は自分の車が轢く危険も加算されてる >>401
信号が青になる前後で右折とか、左折に合わせて右折とか別に珍しくないじゃん
むしろラッシュの時間帯とかはテクニックだぞ >>384
押しボタン式信号化は遅れてるのに、環状道路計画だとかいってやたら高架で新しい道路を造って繋いでる。
地方行政的には
車（物流）＞＞＞歩行者の安全
なんだね 俺は、規則を実態に近づける話が出てからでは、遅いと思う。 交差点で立ち尽くしてるのやめてくれないかな。
渡るなら渡れ。渡らぬのなら下がれ。
せっかく停止してるのに、突っ立ったまま馬鹿面下げてこっち見んな。 横断歩道の子供を行かせてやろうと停まった車を、後続車がスピードあげて追い越していく危ない動画とかよくあるよな
ああいうの見てから、わざと横断歩道じゃない場所で左右の車が居なくなるまで待って渡るようにしてるわ
見通しの良い道路なら一番確実 ルール守らんアホドライバーには罰で対応するとして、
交通事故減らしたいなら歩行者、自転車側のマナー向上もやってくれ思うわ
横断歩道の両端に横断待ちゾーン作って、そこに居たら横断の意志有り
横断する気もないのに居る奴はどやしつけられても文句言えない
とか >>327
路線バスや教習車は横断歩道で必ず停まるが
それに追突するクルマなんてないよ >>422
やっぱり手を挙げるのは有効かな
両手を挙げるとなお良し >>1
約1分経過して数十メートル手前の信号が赤になって車がとぎれて人々は足早に渡った。
これって普通じゃね？もし此処に信号機があったとしても連動してるから赤だろうし
むしろ青になって車が動き出してすぐ横断歩道で止められるようなら構造的に問題だろ >>427
残念ながら法的には普通じゃないんだ
実態が法に合わせるか法が実態に合わせるかの問題はあるだろうけど 案外、白のモシャモシャ置いて車内から重低音ﾄﾞｩｫﾝﾄﾞｩｫﾝしてるような車が止まってくれたりするから、見た目ではわからんもんよね 歩行者に水掛けて走り去る車の馬鹿ドライバー、横断歩道に歩行者居てもシカトして止まらない馬鹿ドライバー、点数と罰金でも良いけど、2時間コースの講習会その都度強制参加を義務付けてくれ。 >>399
道路全面に横断歩道の縞模様付けてみるといいかも 核心的なこと言うが怒らない様に
おまいら外に出んのに関係ないやん >>426
キチガイなのか、それ
普通に手を上げるがなぁ >>419
道路行政も道路の構造も車優先にやっておいて
都合の悪いことだけは法で縛って運転者のモラルにツケをまわすとか
頭悪いにも程があるだろうにと･･･。 青信号の横断歩道でも右左折者が突っ込んでくることがあるしな。 >>435
普通に手を挙げるとタクシー拾ってるのと勘違いされてそのまま通り過ぎられる可能性もあるから、オーバーリアクション気味にやるのがコツ 横断歩道で待ってて、あ、車止まったって驚くくらいだからな
車が増えすぎたんだよ。狭い東京で車乗るアホを何とかしないと >>436
それはなんというか施設行政全般の問題だな
新設の金はやたらつくが、維持メンテに関してはギリギリまで絞られる (´・ω・｀)普通の横断歩道でスマホ歩きしなが途中でキュと引返すのが面白い。歩行者の直ぐ後を抜けて行こうとして車が急ブレーキで慌てふためくさまが面白いよな。 しかし世の中結構後続車が一気に追い抜きって多いんだな
止まんな早く進めボケ！的怒りのﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟと後続車にクラクション鳴らされたくらい(´･ω･`)怖いぜ がんがん取り締まっていいし横断歩道での事故の罰ももっと重くするべき
車間距離あけないで追突したバカももっと重罪にしろ 渡るでもなく交差点で突っ立ってる老人は何をしてるんだろうな
家に遊びに行くほど親しいわけでもない近所の老人仲間と"偶然"出会うために待ってるんだとしたら、すごい物悲しい光景だよなぁ 横断歩道に百均の懐中電灯置いとけば解決
大阪はチェーンでつないどくように 信号ない横断歩道では歩行者が車が通り過ぎるの待てよと思う >>438
横断歩道で手を挙げた人に対して
タクシーが停まったらそれが道交法違反だぞ。
捕まってるのは見たことないが。 >>253
>>1読み直せ。止まらない方が少数派かつ違反者。 去年横断歩道で止まったら、後ろから抜いてきたDQNカーが
自転車のおばちゃんにぶつかって何故か俺にキレてきたわw
警察来たあと嘘の状況説明言い出したからドラレコの映像見せたら
またまた発狂しててワロタw
ドラレコ付けてて心底良かったと思ったわ。 >>454
自転車に譲ったのが悪いというのは一理ある。
まあ、追い抜いたDQNの責任だが。 >>239
横断歩道があるような場所で抜いてくバカを基準にして
悩まない方がいいと思う。
たまたま自分の時に事故起こされて気まずかったりしたとしても、
早かれ遅かれそいつは事故起こすわ。 >>443
歩きスマホする歩行者も過失責任問われる場合があるからね
上手にやってね バカ多いな 法も信号も優先も糞も関係ないんだよ
常に「想定外」をスタンバイした運転が義務なんだよ
バカてもしかして、「青信号」を進めとか進んでよしと覚えてるだろ >>456
いや、歩行者に譲ったらあとからきた自転車が歩行者抜いてぶつかったんだよ。 >>457
横断歩道は歩行者のためのものだから、軽車両である自転車は対象外。
むしろ、乗って渡ったのなら自転車も違反の可能性がある。 >>257
今日ちょうど自転車の婆ちゃんが一旦停止無視して飛び出してきたから直前ブレーキで止まったわ
婆ちゃん驚いて猫みたいに道の真ん中で固まってたよ
ああいうのは飛び出しを予測してたなら譲った方がいいのかどうか悩む >>463
それはDQN、自転車の順に悪いな。あなたは全く悪くない。 >>454
横断歩道での追い越し、追い抜きは禁止だったよね この違反が原因で免停になった奴結構いる。
累積で他の違反に気を付けてても、意外とこの違反は見落としがちなんだよな。 車道を渡るのに歩行者が優先というのがそもそもおかしな理屈 >>328
運転が上手くなると周りを見る余裕が出来て、
横断歩道に歩行者がいたら止まるようになるんだよ
君も運転が上手くなって止まれるようになりなさい 店の出入りにクルマで歩道を走ってるパク痴ジャップ＼(^o^)／ >>467
仮に左から来る自転車を見かけて俺が停車したとしても
抜いてぶつかった車と安全確認しなかった自転車が悪いけどな
何故なら俺は危険予測をして停車したわけだから 過去一定期間に人身がなければ二か月で点数復活するべ。免停になるような奴は気を付けてるいうちに入らんよｗ >>463
その自転車って、横断歩道を横断していたの？
それとも、自動車と同じく横断歩道を横切ろうとしたの？ >>288
現に法律違反だからどうしょうもねーわ
そんな煽りまくるトラックなんか先に行かせりゃいいのに >>471
(横断)歩道に道路を跨がせてもらってるんだよ。
そもそもの考え方が逆 とまったら危ないって何キロ出してんだアホが
速度超過のクズ >>464
昔は横断歩道を渡る自転車は、降りて押して行けと言われたけど
今は横断歩道を渡る際は､乗っていても歩行者と見なされているだろう 歩行者がいなくても急ブレーキふむ
これで働かなくても食っていける 結局は車のスピード出し過ぎ、車間距離詰めすぎが問題なんじゃねぇか >>399
ペンキで書いた信号機で十分だからな
電力要らずのエコな信号機だ
歩行者側は常に青信号の状態で
車側は黄色の点滅信号になる
ただその点滅をペンキで表現する方法が難しいが 渡ろうとしてる側が止まらないと、反対が止まる訳ねえ >>480
バカじゃね？
線路の踏み切りでも同じこと言ってみろよｗ 東京都心で歩行者優先しないのは９割方は他府県ナンバー
これマメな >>474
自転車横断帯が付設されてる場合じゃなくて？ >>477
歩行者と同じく乗車して横断歩道を走行してたよ。
道交法完全無視のおばちゃんですわ。軽傷だったけど。 クソ警察の連中は、停まるように指導すればいいだろ。
何を後から追い掛けてカネ取ってんだよ。
次からパトカーが横断歩道通過したら、その場で写真を撮るからな。 >>482
歩行者とはみなされない
軽車輌なので横断歩道上の優先度は
歩行者>自転車 >>487
線路も同じだよ。線路に道路が跨がせて貰ってる。
どっちも事故ったら車の過失100だよ
免許返上しとけ。 >>489
実際はそうかもしれんが「横断歩道『又は』自転車横断帯」と表現されてるから微妙なライン
従っといた方が無難 >>495
ガラパゴス屁理屈で悦にひたるなよｗ
外国じゃ弱者のくせに車道に出て跳ね飛ばされたほうが悪いってなる
線路も同じだ って言うか、道交法を守らなかったら極刑にすりゃいいじゃん。
みんなガチガチに守るだろ。 >>494
？全国区で「東京」というと千代田中央港区の３区
この地域では歩行者優先は当たり前なんだがどこの東京の話してるんだ？
そういえば足立と練馬ナンバーってマナー悪いんだよな >>491
平成20年に道交法改正があり
歩行者の邪魔にならない場合は
自転車に乗車したまま横断歩道上を
通行するのも可 >>487
意味がわからん
線路横断時も一時停止義務あるだろ
車道は優先度低いのに何言ってんだ >>499
みんな車に乗らなくなって安全になるだろうな
代わりに物流コストが跳ね上がるだろうけど みんなが当たり前に止まるようになれば
止まった方が危ないなんて寝言は言えなくなるんだけどな
止まらない言い訳してないでとにかく止まらないことにはみんなが止まる状態にならないし 実際に適用されてない交通ルールを突然持ち出して、市民からカツアゲする屑組織 横断歩道渡ってたらクラクション鳴らすヤツ、マジムカつく 横断歩道をおっさんが渡りたそう
↓
俺「どぞー」停止して手で合図する
↓
おっさん「先行きなー」手ではよ行け合図する
↓
俺「んじゃ先行くよー」と手を挙げながら走り出す
↓
お巡り「ウー！！！」
↓
俺「はぁ！？」
おっさん「？？？」 >>482
えっ？って思って調べたら、
歩行者の妨害にならなければ乗って渡ってもいいって法改正されたんだな。
知らんかった。
しかも、歩行者や自転車がいない時は直進していいって事だから、自転車相手でも止まらなきゃいけないんだ…ごめん…今まで自転車の時は止まらなかったよ。
これからは止まります。 >>503
いや一般車が減れば職業ドライバーは楽なんじゃ？
違反一発でリアル首飛ぶのは厳しいが >>88
俺もやってみたけど大袈裟に手信号でストップしても
後続車横すり抜けてかない？
守りたいけど自転車では難しそう 東京では止まってくれないから、スキを見つけてダッシュすんだよ。轢かれたら負けだがな。 >>496
色々調べてみたけど、自転車横断帯のない横断歩道を渡る自転車に対して、車道側の車両に停止義務があるかは明瞭でないね。
まあ、無難というのはそのとおり。
>>501
>491のケースの場合は歩行者が既にいたからねえ。 >>507
作り話だね
一時停止して横断の意思がない事を確認した時点で違反には問われない >>509
そうなるから賃金はあげなきゃならん、リスクが高い職業になるんだから
だからコストも跳ね上がっちゃうと思う まあこういっちゃなんだけど
地元民なら誰でも知ってる交通警察の摘発の「狩場」って
どこもみんなあんまりよく規制の意味がわからないところだからね
なんでそこに一時停止があるの、みたいな
例えば停止線が下がり過ぎててそこで止まる意味がない、とかね
あるいはＴ字路なんだけど片側がすぐ行き止まりになってるんで
事実上のカーブラインとかね 一応止まるけどな。他の人もだいたいそうだし。
田舎だからか。 >>474
自転車横断帯がある場合ね。
自転車横断帯がない信号の無い横断歩道は
自転車優先ではない。
降りていたら歩行者扱い。 >>498
お前なんでガラパゴスに住み続けてるの？ >>508
それって条文を見ても解説を見ても停止義務は明瞭でないんだよな。
自転車横断帯があれば間違いなく停止しないとだけど。
まあ、止まった方が危険は少ないだろうけど。 >>518
それってたまに聞くんだけど、条文上明確にされてるの？それとも行政解釈上の取扱い？前から気になってる >>462
青信号はさっさと進め
黄色信号は急いで進め
赤信号は無理なら止まれ 外国じゃ車道に飛び出る歩行者は自殺か当たり屋という扱いにされる
まあ当然だよな 良いサイトが見つかった。
横断歩道での自転車優先？について問い合わせた結果
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/907758/blog/30939475/
疑問のままにしておくのもいけませんので、 今日(2013/08/23)、栃木県警察本部を訪問して、38条で横断歩道において自転車も優先されるのか聞いてみました。
総合受付で主旨を話して、1F奥のテーブルで待つこと少々。 交通指導課の担当の方が、忙しい中、 丁寧に問い合わせに対応してくださいました。
その結果、 横断歩道は歩行者のもの、自転車横断帯は自転車のもの。
自転車横断帯のない横断歩道での自転車は、38条の対象ではない。ということでした。
そういう判例もあると、「執務資料 道路交通法解説 （東京法令出版）」
という分厚い冊子の３８条の解説ページも見せてもらいました。
片足を地面について横断歩道で待っている自転車は対象ではないそうです。 >>514
そう思うだろ？実際あったんだ
キチガイお巡りも稀にいるよ
まぁ、おっさんに「俺止まって譲ったよねぇ！」って叫んだら「そえだよ！俺が先行けってやったんだよ！」ってなって
お巡り「それならいいや、気をつけてねー」だってよ
俺・おっさん「お前が気をつけて見てろよ！」
でオワタwwwww >>501
なるほど、じゃあぶつかったらどうなるん？
実際事故ったわけだけど、横断歩道走行中の事故の場合の過失割合とか。 >>501
じゃいろいろな問題は自動車ドライバー側の認識にある事が明確なのな >>508
それはただ自転車に乗ったまま渡ってもいいってだけ。
信号の無い横断歩道で自転車横断帯がない場合は優先権はない。
車が止まらなくても問題無い。
しかし事故に成ったら歩行者扱いにされて、賠償金払わされる。 横断歩道で止まらない奴は一時停止も無視するのか？
踏み切りもスルーだよな いじめマット殺人をする様な県民共にモラルを求める方が間違い。 横断歩道で停車して後続が追いこしして歩行者ヒヤリもよく見る光景 しかしまあ信号なし横断歩道はぶっちゃけ歩行者いても
そいつが横断意志があるかどうかとかわからんよな
まあそもそも信号なし横断歩道があんまないし、そういうところは人がいないんで
サンプル数が少ないってのはあると思うけど、そこらへん、どうなんすかね
個人的にはまあ割と止まる方だと思うし、
横断歩道がらみでヒヤリハットとかも幸いにしてあまりないんだけど
スレでネトウヨがドヤ顔でいうほど悉皆停車ってのも現実的ではないと思うけどね
まあネトウヨの少なからずはペーパードライバーのひきこもりだってのは
そりゃわかっているけどさｗ 自動運転になれば、こういう時は確実に停車するんだろうなぁ
そんで自動運転をキャンセルする奴とか出るんだろうなぁ >>520
いや以下の通りだから、止まらなきゃいけないんだ。
第三八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）…略…
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 >>530
事故になったら歩行者扱いになって賠償金払わされる。 66.5%も止まってくれたら渡るのに苦労なんかしないわけだが
アンケートでも嘘つくんか 自転車は横断歩道は下りて渡れば問題ないのな
意外と良いスレだね
勉強になる スレ伸びてるね
読んでないけど、後続車ガー対向車ガー歩行者ガーと他人のせいにして止まらない言い訳が殆どと予想 うちの嫁（名古屋出身）がこのマークなんの意味かわからなくて驚いた
マジで信号のない横断歩道って止まらないといけないって認知されてない
http://i.imgur.com/SFyHa6Y.jpg >>520
一応、全文載せとく。
第三八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、
その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 横断歩道に人がいたら一旦停止
渡らす必要は特にない
わかったか >>533
田舎の単線で列車通った直後なら一時停止いらんだろ 横断歩道を渡ろうとしている挙動があるときは止まるけど、横断歩道の手前に
立っているだけのときは止まらないなあ。
向こうも「どうせ止まらないから」と渡る気がないし、止まっても「先にいって」と合図される 山形県警とっとと広島行って8500万犯人捕まえろや >>539
>>547
だからそれは自転車横断帯がない横断歩道を自転車が通行する場合の優先順位が明確でなく、判例によれば>>524のとおり優先権はないらしい。 まあ後続車の状況とか交通の流れ無視して止まっても危険だけどな
ルール守って停車したら後ろから追突
横断者が対向車線の車に跳ねられて目の前で即死とか
最低でも自分、後続車、横断者、対向車線の人の4人の息が合ってないと事故の元 >>548
後続車に追突される危険がある
よって却下 >>545
読んだくせにｗｗｗ
もしﾁﾐが２ちゃんの交通スレに前々から来たことがあるなら
当然予想されるのはアスペネトウヨによる交通法規原理主義的な書き込みと
ドライバー叩きと遵法アピール自分語りと創作実話の作り話でスレが埋められるって、知ってるはずだぞ
ああ、あとは警察マンセーなｗ
ネトウヨのいうお巡りさんありがとうエピソードも創作臭い話が多いんだｗｗｗ >>532
それは違うだろ。
道交法上、横断歩道上をわたる自転車は"歩行者等"であって
車から見た場合、自転車と歩行者に区別はないよ。 去年くらいからこの取り締まりが増えてきたんだけどなんなんだろうね？
そもそも山形市なんて歩行者なんてジジババか学生しかいない
ランニングするけど5kmくらい走って片手で数えるくらいしかすれ違わないんだけど 自転車横断帯がついてる単独の横断歩道って見たことないな。
乗ってりゃ車両扱いって認識だから
チャリに乗ってるときは車に止まれとは思わんし、車のときは止まる気はない。
でも勘違いしたチャリに出てこられると困るな。 >>549
この道路状況で一時停止しないとか、信じられない
無茶苦茶だな >>539
>>547
道路交通法2条において、「横断歩道」とは「道路標識又は道路標示により歩行者の横断の用に
供するための場所であることが示されている道路の部分をいう」とされています。
同法12条で「歩行者は、道路を横断しようとするときは、横断歩道がある場所の附近においては、
その横断歩道によつて道路を横断しなければならない。」「歩行者は、交差点において
道路標識等により斜めに道路を横断することができることとされている場合を除き、
斜めに道路を横断してはならない」とされている。では、
自転車はどうなるかといえば、同法2条と同法63条で、「道路標識等により自転車の横断の用に
供するための場所（自転車横断帯）によって横断しなければいけまんせよ」というような趣旨のことが書かれている。 >>556
その程度で追突するようなボンクラは車に乗ってはいけない。 >>537
そこはクラクション長押しで歩行者の飛び出さないよう威嚇が常識だろ？
免許取立てなのかｗ >>514
実際あるんだよ
んで相手が引かなけりゃ切符切る
相手がゴネると引く
お前さん実社会を知らなすぎる まあ、直前まで来ているのに急ブレーキしてまでとまれとは言わんが
遠くに居るのに、アクセル踏んで渡らせまいとするやつどうにかならんか。 どんどん取り締まればいい
取り締まらないから無視するんだよ
スピード違反と一緒 >>554
そうなのか…なんか微妙だな。
いずれししても車の時は止まっておく、
自転車の時は降りて車を止める事にするよ。 後続車にびびって犯罪犯すチキンばかりかよ
正義を貫け！自分の正義を貫いたらいい！ >>1
七日町のここ？
車の数は少なくないから大抵は前の車と繋がって走るので横断者に気付かないというか、流れの中だと急ブレーキして横断させる事になるから信号も無いわけだし止まらないんだよね >>539
>>547
平成20年6月1日道路交通法改正後の判例
平成22年5月25日、東京高等裁判所の判決
原判決は、「同条項は、横断歩道における自転車自体を保護する規定ではない」と説示し、
所論と同様の前提に立っている。その上で、横断歩道の存在を認識していた被告人には、
①見通しの悪い左方道路から横断歩道に向けて進行してくる歩行者に備えた除光義務があり、
その歩行者には小走りで来るような歩行者も含まれると解されること、
②自転車通行者には横断歩道で自転車を降りて進行するよう指導がされているとはいえ
、自転車に乗ったまま横断歩道を進行する者が日常的に存在することなどから、本件において、
横断歩道に接近する際に、歩行者のみならず、被害者のような小走りの歩行者と同程度の速度で
進行してくる自転車が横断歩道に進出してくることを予見することは可能である、としている。 小学生が何人か待ってたから一回止まってみたら下校時刻だったらしく3分位列が途切れなくて笑った >>568
38条の表現もいかんよな
どっちとも取れそうな表現避けてほしい
判例に依存されても困るし >>568
まあ、それが無難だよねえ。
結局は優先権を別にしても事故になれば安全注意義務違反が問われるし。 取り締まりの為に警察官が１日その横断歩道にたってて
8時間の渋滞作ったらええねん
はよ渡れや糞ポリと >>566
渡らせまいとかアホだなｗ
もし飛び出したら轢いちまうのにな
遠くの場合はアクセルオフしてエンブレで軽～く減速しブレーキペダルに足を軽く乗せてるわ
歩行者が飛び出す可能性あるからな
それなのに抜いてくバカの事は知らん >>1
これまた違うやつじゃね？
一時停止があるのに止まらないとかやばすぎ 皆わかってんだよ
1t超の物体が走ってるのに それを度々止めることが いかに非効率的か？ってことを
やり過ごしたほうが時間的にもはやい場合もある
だから 横断歩道の奥で あえて目立たないように立ってる人もいる
わかってないのは糞ポリや自然界の法則を理解出来ない人くらいかな >>568
せっかく止まってやるんからさっさと漕いで駆け抜けてくれ >>555
その中には歩行者が横断するかも知れない危険性は入ってこないの？ >>564
ｳﾘは事故の蓋然性が高いときは利益衡量の観点から
全然ためらわずクラクション鳴らすべしと考えてるけど
さすがにそういうアナーキーな無法者ではないねｗｗｗ
そういえば、別にクラクションで催促したりはしないがｗ
横断歩道でとまってんのに、対向車もいないのに遠慮して渡らないやつって
たまにいるけどあれなんだろうね。待ち合わせ？ 謙譲の美徳？ なんかようわからん
おばはんに多い印象は、ある >>569
なんでとまったんだ?邪魔くせぇ追い越すかって後続車に一回でも当たると考え変わるぞ
歩行者は止まってもらって申し訳ないから急ぐ、後続車は何でこいつ止まったんだって考えてるから前見てない >>447
休憩かも
家から横断歩道まで来て、青の内に渡りきるにはちょっとインターバルないときつかったりする
長さのわりに青時間短い歩行者信号とかあるから >>573
平成22年5月25日、東京高等裁判所の判決が覆れば
「執務資料 道路交通法解説」という警察官が使う
マニュアルも変わってくるだろうね。 違反で講習を受けさせられて
今後、交通規則を絶対に守ろうと決心したが
「横断歩道前に車が駐停車してる際は、その前方に出る前に一時停止しなければならない」
で、止まったら
後ろのトラックに追突されそうになって
ホーンを鳴らされたｗ
もういいや」と再決心した >>583
普通は「前方に何か異常があるのかも」って考えて止まるのだが。
そんなキチガイでも免許を取れるシステムにも問題があるな。 >>583
あと右折車に道譲ったら左後方からアホなバイクが突っ込んできて目の前で追突とかな >>524
関係無いけど
>「執務資料 道路交通法解説 （東京法令出版）」
これ17訂版が出たな(´・ω・`) >>582
自動車ドライバーにマウンティングされた法律知らない人達だ >>587
実際の現状と道交法が合ってないんだよな >>573
>>586
まあ、法38条を文面通り見れば自転車横断帯のみの場合でも、歩行者が優先的に渡れるように読めるからそういうことなんだろう。 >>572
まだ少子化少子化と大騒ぎされてなかった昔の話
当時住んでいた宿舎の近くにマンモス高校があってね
これの登下校が参ったねえ、特に登校なあ
まんま銀輪部隊よ。全校生徒1個連隊くらいいるんじゃねえかｗｗｗ
当時は無論自転車規制緩かったから歩道の左側も右側もピークタイムは完全封鎖ですわ
平日休みの時とか、その手の時間、外に出なかったからね
なんで一般市民様が遠慮してヒキってるねんって感じだけどｗ
またそこの生徒の態度が悪いんだｗ 偏差値もお察しだったしなｗｗｗ >>586
平成20年6月1日以降の判例だから、現在でも有効だよね >>565
お前さんも、キチガイお巡りに意味不明に停められた経験あるのか
安心したww >>583
歩行者がいきなり渡り始めて自分が轢きそうになったらまた考え変わるんだろうな おそらく取締りが増えただけで、違反が増えたわけじゃないでしょ >>590
そうなの？仕事で使うから買わなきゃだな これだけ誤解して言い訳する奴が多いって事はね
どんだけよ >>590
amazonでも売ってるんだなあ。どこを改訂したんだろ。 信号のない丁字路で右折しようと止まってたら、右から来た車がオレの左側を通って右折していった。
これが田舎の運転の現実。 これは横断歩道で歩行者をひき殺した時に違反として加点する為の法律であって、
何も無いのに、「横断歩道で止まってる歩行者を無視したから罰金です～」
みたいなのは法の悪用、何の為にもならない。 >>591
こっちが一回横断歩道前で止まっちゃったらさ
明らかに渡らないって意思表示があるまで（数歩下がるとか後ろ向くとか）
そりゃ渡ってもらえるまで動けないよねｗ
遠慮してんだなあってアクセル踏んだら渡りはじめるとか、普通に怖いじゃん
ｳﾘはもうそういうときは万能の右手で華麗で優雅にすっと渡るようジェスチャーしちゃうけどね
無論歩行者がネトウヨのようなおっさんだったら渡れ渡れってランボーに手を振るけどｗｗｗ >>603
名古屋走りの一種で街中の信号のある交差点でもそういうやつがいる。
札幌でタクシーにやられたことがある。 >>592
マトモな人なら法に合わせなきゃって思うはずなんだけどな
感情最優先とか朝鮮人の血でも流れてるんだろうな >>595
あほか？
車側でも何でもない 私も時には歩行者なんだよ
君は万年歩行者なのかい？
どうりで視野がせまいわけだ 準中型が出来た事と
あとは高齢運転者の事が何か変わったかな 嘘かホントか、職場のバイク乗りの先輩が青信号を直進してて、歩行者妨害で捕まったって本人から聞いた
赤信号の横断歩道で渡りたそうにしてる歩行者がいたからだって 歩行者や自転車には、とにかく注意しないと。急に飛び出したり曲がったりあるから >>583
特に考え変わってないぞ
それは君がチキンでありヘタレやからやぞ
認識しなさい すぐ横の横断歩道渡らずに斜め横断してるやつが増えたな 渡りたい人がいるのに猛スピードで突っ切るくせに
誰もいない山奥の信号機を頑なに守る奴が意味不明
守るなら両方守れ
守らないなら両方守るな
片方しか守らないなら横断歩道の方を守れ
なぜ誰もいない山奥の信号機の方を守ろうとする
その理由を教えろ >>618
少しでもショートカットしたいんだろうな >>598
対向車がすでに歩行者のために止まってたらちゃんと止まるし
歩行者がどう動くかとかは割と観察してるつもりだからないと思いたい
後続車が歩行者はねたとかこっちには関係ない話ではあるんだけどね、ヒトコロスイッチ入れた気分がな >>621
子供の頃からの教えで信号だけは守らなきゃいかん、っていうのが無意識にあるんでしょ
道路交通法なんかはほぼ知らないはず >>482
だよねぇ
この人何時もこういう話題になると
古い知識で同じ話してる気がする 基本的に車道に注意を向けてるから歩行者に気づくのが遅れたら、
後続の車が追突する原因になる可能性が高くて停まらないことが
そういう事情の想像がつかない歩行者からすれば無視したと見えるかもな
自分の場合は、走ってる車が停まってくれるのを待つより信号ありの横断歩道を渡った方が色々確実だからそうするというかそれでないと横切れないけど 中途半端に取り締まるから、検挙された時に不公平感が生まれる。
ちゃんと全部取り締まれ。 >>608
あほか
車側が良く使う良い訳でしかない。
①停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
②対向が停まっても自車は停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
③前の車両が停まっても自車で追い越そうとするドライバーの存在のせいで、踏み出せない
④元来スムーズに横断歩道で停止することも含めて「円滑な交通」なのに、
後続車も停まることになる状態を、インチキドライバーが「渋滞」、「迷惑」、
「交通が立ちいかない（意味わからん）」、「非効率的」と身勝手な定義をするので、
良心的な歩行者はそれを考えると踏み出せない
⑤歩行者の発見や菱形マークの存在すら気にしないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
違法行為に対して違法行為をもって助長させ、
歩行者のことを考えるフリをして自身の違法行為を正当化しようとし、
歩行者の権利を少しずつ削いでいく。
これがインチキドライバー。 車カスはほんとひでぇな
アクセルとブレーキ間違えて建物に突っ込むし >>625
俺のことを言ってるなら、>464で「乗って渡ったのなら自転車も違反の可能性がある」と予防線を引いているのだが。
乗って渡って良いのは歩行者を妨害しない場合で、>454のケースには歩行者がいたことが明かされている。 >>613
その前に歩行者の方が青信号で横断中に赤にかわった場合
渡りきるまでこっちが青になっても行ってはいけないんだ >>623
だけどなあ、あんたの書き込みは「小学生が何人か待ってたから一回止まってみたら」だぞ
子供の行動が一番予測不能で信用ならんのに、一回止まってみたらじゃなく毎回止まっとけよ
自分が通過した事で後続車が歩行者いるのを知らずに事故もありえるんだし >>610
高齢者講習
今年から高齢者講習の回数が増えて受けられない高齢者が大量に出ている。
高齢者講習受けられらないと免許取り消しになる。 自分は必ず止まるようにはしてるな。その代わり、自分が歩行者側のときも強気で渡る。
でものんと、>>1に書いてあるように半ば強引に渡る姿勢見せないと減速しやがらないし、
（逃げられるよう身構えつつ）渡り始めても、避けるように突っ切って行く糞野郎も多い。
まじで事故って死ねとか思うわ。 >>91
そこまで割り切るなら信号くらいで止まるなよｗ
ドンドン行け 流れと称してスピード違反もすげーよな
車乗ってる人ってこんなのばっかｗ >>621
ｳﾘはまあいうほどでもないけど山奥の夜とか走ることあるからいうけどね
あのね、これは本当の話だが、山ってのはね本来人間のいるべきところではないんだよ
異界ってわかるか？ オカルトでも宗教でもなくて民俗学の話なんだけどさ
そういう本来人間のいるべきところでないところに人為の文明の力で山を切り開き
道路を作り信号機を深夜も点滅させているわけだ
そうするとさあ、来ちゃうんだよ。人間じゃない人間の形したなにかが
人家もコンビニもない深夜の山の中、信号待ちをしている老婆とか
あるいはどっからきてどこに行くんだっていう夜の山道を
とぼとぼ歩いている子どもとかね、いるんだよ、たまにね そもそも歩行者が横断歩道を蔑ろにしてるからな
横断歩道以外では道を渡らないなら横断歩道だけは優先的に渡らせてやるよ
横断歩道以外でも平気で渡ってるくせに横断歩道は歩行者天国だって威張られてもなぁ、お前ら横断歩道以外もわたっとるやんってなるわな 信号の無い横断歩道で歩行者に譲ると、わざわざこちらを見てニコッと頭を下げてくれて速やかに渡る人が多いけど、堂々と渡ってくれても良いのよ >>641
たしかに言えとる個人的には20キロまでしかオーバーせんようにしとる
そこまではほぼ捕まることない 青信号で渡ってるのにクラクション鳴らすタクシーとかいるよな >>639
渡るぞコラァ！ってくらい意思表示した方が止まるもんな
まあ無理矢理通る車もタマに居るがそういうバカはいつか事故るからほっとくｗ >>636
知らない土地だったのとその時は対向車も後続車もいなかったからね
子供たちは様子をうかがっていてた >>644
手のひら見せて「どーもー」的なことしちゃうわ >>641
もう10年以上前だけど、ある幹線道路でな、パトカーが、「そこの車、流れに乗って走りなさい」
って注意してたことがあったな。その流れって、幹線道路だけに余裕で制限速度以上だったんだが。 路駐、スピード違反、停止義務違反、車コワイです
車は道路の王様なんだよね >>647
ほっとくって・・・お前にほっとく以外の選択肢があるのかよ >>647
日本のドライバーっていうのも大したもんで
万能の右手をすっと上げただけで少なからぬ車は止まるねｗ
まあとまらんときはとまらんもんだけど >>644
朝とか小学生とかの小さい子が深々と頭下げて手ぇ挙げながら渡ってくのに遭遇すると、もうその日1日ハッピーだわ。 >>652
だからそのくらいで頭に来ると損って事よｗ >>643
近くに横断歩道がなく、横断禁止が出てなければ、車道だろうと歩行者は渡っていいんだよ
中央分離帯がある道なら車両が優先されるだけ
それすらない道は常に歩行者様が優先だ
まさか知らなかったのか？ >>655
横断歩道って歩道だよ？
そこを無視するのなら道路の王様で良いじゃない >>659
近くに横断歩道があっても横断歩道を渡らない奴は轢き殺していいか？ 車道が道路の主たる構成要素と考えるからいけないんだ
歩道や横断歩道等がメインで車道は歩道の附属と考えればいい >>663
ダメだよｗ
それが良かったら老人を轢き○して良くなっちゃうからね 歩行者が命惜しんで渡らないからこうなるんだろ
お前らしっかり突撃して轢かれてこいよ >>666
歩行者がほぼほぼ居ない田舎は車道が道路の主たる構成要素でいいんだよ カメラをセットします
横断歩道の前に立ちます
大抵の車は止まりません
警察に通報します
この運動を全国でしまくればいいよ 道路交通法を語るドライバーはこれを知ってないと。
（安全運転の義務）
第七十条
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 >>663
いいけど過失割合はいいとこ7（車）：3（歩行者様）、
明らかに見えてて悪質な場合は危険運転致死傷罪で立件されるから頑張れよｗ
がっつり賠償金引っ張られて一生再起不能だから >>670
ドラレコで横断歩道のすぐ脇を渡る歩行者を通報して捕まえてくれるならそっちはそっちでもいいと思う 歩行者優先が当たり前なのに、ドライバーは、譲ってやった感だすの？すっげー態度でかいんですけど。 道交法？？
毎年のようにコロコロ変わる出来損ないの法律だぞ！アホみたいに神格化するなよ
実際 警察官ですら守るのは困難
だから 身内の違反はもみ消し
判例？？
おいおい 白バイが突っ込んできたら過失がナイに等しいくらいでも禁固刑になっちまうんだぜ そんなもん参考程度か それ以下にしかならんだろ 減速しつつ横断歩道で人がいるかいないかを確認するのを習慣付けとかないと怖いぞ
「止まったら対抗車線の車が轢くかも知れない」とは、自分がその対向車線の車になる可能性もあるんだからな
反対側で横断待ちの歩行者が対向車線の車が通り過ぎる、もしくは一時停止した、で走って突っ込んでくる場合あるからな
特に子供、横断歩道手前での警戒、一時停止ができないと轢くのは自分だぞ
そのあたり頭から抜けてる人多いけど >>675
残念ながら日本は資本主義経済なので金持ち優先なのだ。
車買えるように金持ちになってね。
それと、車の中でも優先権が有って黒のベンツＳクラスになると
どんな悪質な運転しても優しい人が多いです。 >>677
原則として車の方が格下なんだよｗ
法律で決まってんだから当たり前だろｗ
お前法律守りたくない派なの？ うるせぇ連中だ。
死にたいなら、飛び出してこいや
最悪、こっちは死なねぇし。 >>679
サンキュー事故も怖いから、車がほぼいなくなるまで渡りませんよー感出してやり過ごすな。 >>12
白バイ待機より6分あたりで止まらず突っ込んでるアホみてビビった
アホだろ
アホ >>682
「渡ろうとしたけど止まらなかったので」「気が動転して」
「つい手に持ってた空き缶を横断歩道に転がして」やるわｗｗｗｗ 歩行者に扮した警官とサイン会場で待つ警官によるネズミ捕りですか？ >>668
それやって俺の友達もう４回轢かれてる
いつか死ぬと思うわ キングオブロード様のご機嫌を損ねる事があってはならぬ！ うちのご近所では横断歩道で手を挙げるとタクシーが止まるよ 別に山形だけの話じゃないくて、どこでもそうだろ。
もし事故ったらどうしようとか思わないのかね？一時停止しないヤツとかも。 >>684
大人はその判断できても子供は信用できん
手前の車ばっかで対向車線の車なんか見てないからな
向こう側の友達見てたりとか この前信号なし横断歩道普通の速さで渡ってたら、停まった車にクラクション鳴らされてイラっとしたけど、この場合運転手がアウト？ 他の都道府県も、これをどんどんやれよ
きちんと停まらない阿呆、相当いるだろ >>697
社会の窓あいてたんやろ
イラつくまえにチンポしまっとけ おれこういうとこ渡るときは口に唾ためといて止まんない車がおれの前通るときに助手席に唾吐きかけるようにしてる
あわててブレーキ踏んで後ろの来るのとぶつかりそうになったりするとすっきりする | ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| ｀､ / ∧
| ￣￣￣ ヽ
|￣￣￣月曜日￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- / やあ
|:: ＼＿＿_／ /
|::::::: ＼／ / >>699
これ相当どころじゃないっすよ
日常茶飯事で車が止まると歩行者が頭を下げるとかわけがわかんなくなってるｗ これ確かに危ない運転の車も多いんだけど
一時停止しても言いがかりレベルで切符きられちゃうんだよ
歩行者妨害です証拠は私が見てましたの一点張りでやられたことある
たち悪いカツアゲだわ 止まったに歩行者の反応がキョトンのときあるな、あと徐行してねーでさっさと行けって思ってる奴もいるだろうな、それだけ車は止まらないものだと思ってんだよな
ガンガン取り締まったほうがいい
見張ってれば連続数台腐るほど点数かせげんだろう 免許取ったばかりの時はちゃんと止まってたけど、今は対向車がびゅんびゅんの時は止まらないなー
取り立ての頃、小学生が渡りたそうだったから止まったんだが、半分渡ったところで対向車がクラクションならしながらノーブレーキで走ってった。
それから、対向車が激しいとこはあんまり止まってないです シルバーの車は態度でかく、黒い軽と白はスピード飛ばす。なぜか。 毎日毎日 教本 という名のゴミを強制的に売り付けることを生業としているヤカラとその仲間たちは どんなことをしても現行制度を守っていきたいのだろうな
毎日毎日ゴミ売り付けて >>4
道路交通法違反と自己の安全確保は別次元の話。
すり替えるな。 >>663
前科が付くだろう
一生マトモな仕事付けなくなるよ 歩道を常に青にしてドライバーが車道に降りて信号ボタンを赤にすればいいだけ 一時停止やら横断歩道で停まらない車はどんどん捕まえろ。っか警察が仕事しなさすぎ >>710
ホントあるあるだよね、それ
最近は取り締まりあるみたいだし9千円嫌だから停まるけど
まぁアフリカでは餓死しまくりだし、他人が死んだとこで知ったこっちゃねーや 横断歩道で車が停まったので渡ろうとしたらアクセル踏んで来た馬鹿がいるので
停まっても手で車にさっさと行けと合図する。キチガイドライバー多すぎだからな >>719
他人の餓死を持ってこないと正当化もできんのか？
このアホめ。 >>669
田舎だと農道だな
牛や馬や耕耘機が主な利用者だから、制限速度は１０ｋｍ位で >>710
もし何らかの理由で反対側の歩行者が渡り始めたら
その止まらない危険な対向車は自分なんだぜ ドヤ顔、上から目線の車いるけど事故になったらまず勝ち目はないのにね
実際にぶつからないと事の重大さが分からないんだろうな 自分が停まっても対向車線が止まらないと危ないんだわ
男は結構気が付いて渋々止まるけど
おばちゃんとかねーちゃんとかだと初めから全く止まる気なくて怖い だいたいいつも止まる派なんだけど、止まっても歩行者が渡ってくれねーんだよな。
とりあえず俺が止めてる車線の分まででいいから渡り始めてほしい。
お前が渡り始めないから、対向車線は止まらないし、俺は後ろからクラクションされるんだよ。 >>724
＞制限速度は１０ｋｍ位で
kmは速度の単位じゃないぞ >>674
横断歩道のすぐ脇なら、横断歩道の範囲になるんじゃないか？ >>643
だから
道交法を百万回読み直せ
横断禁止じゃなけりゃどこ横断してもいいの。合法 渡りたい人はきちっと合図するように決めればいいのにね。
小学生なんかが手を上げてれば大体の人は止まるよね。 自転車が停車を覚えたら事故はとんでもなく激減するだろ。 横断歩道渡ろうとして
止まらない車は9割以上
警察はちゃんと取り締まりしろ >>704
確かにね。今日、停まった時も、たいていの人がペコッとしていったわ
まぁしなくてもいいが、潤滑油としては悪いこととは思わないけどね
横断歩道に歩行者がいて、自分が停まって対向車がいる時、
対向車がミニバンやVIPカーだと大抵、そのまま通り過ぎていくんだよな・・・・・・
「なんで対向車がそこで停まってるか考えろ、道路みろ、免許あるの？」と問いたいわ 「女性は男性に比べて脳が小さく、知能指数も低い オランダ大学の最新の研究」
とか信じちゃった男は脳が退化してると話題に [無断転載禁止]c2ch.net [358530584]
＞と思って、「オランダ大学」「Netherlands University」
＞「Universite des Pays-Bas」とかで検索してみたんですよ。
＞そしたら。わかっちゃったんですよ。
＞やっぱり、ないじゃん、オランダ大学！！！！
＞要するにこれらの２ちゃんまとめサイト、
＞存在しない大学の名前を使って、でっちあげ記事を載せてたんですよね。
＞「オランダ大学の最新の研究」とかいって（笑）。めっちゃうける。
＞元記事は、こんなふうに締めくくられていますよね。。。。
＞「男性の方が女性より賢いという言説には懐疑的になるべきだ」 歩行者として言えば一番邪魔で危ないのは歩道を走る自転車だけどな >>734
ぐだぐだ、ぬかすな。止まらん奴は少し車道に身を乗り出して手のひら向けても止まらんぞ だが、交通量も横断する人も多い横断歩道に信号を設置しないのは、警察(公安)の怠慢でもあるわな。
地元なら、警察に言うべきだろう。
聞いてくれなければ、地元の議員を通して警察に言うべきだな。 >>704
確かにペコッ多い
車の時やる片手を軽く挙げてサンキューも歩行者でたまにみるが
まあなんだあれだな 横断歩道じゃ歩行者に譲らない。
制限速度は守らない。
違法駐車しまくって監視員をミドリムシ呼ばわりetc.
自分たちの違法行為を棚に上げてよくもまあカートだの自転車あれだけ叩けるもんだな。
呆れるっつーか頭おかしいとしか思えんな。 場合によっては自分だけ止まって対向車が止まらない時があるから逆に危ないんだよなあ 自動車も持てない貧乏人が、ドライバー叩きしてるのか。
実際の運用とルールが統一されていないのが良くない。
取り敢えず、警察の連中は死ね。 市バスも歩行者が居てもおかまいなしで通行していくが教育しないのかね。 >>712
ゴミなのは
お前じゃんwwww
自覚ないんだな、バカだから >>749
横断は常に左側からとは限らないんだよ
つべとか見てみ、対向車が通り過ぎた影から子供が走って突っ込んでくる動画とか転がってるから なんかみんな好き勝手言ってるけど
警察官が見ていたらキップ切られるからな覚悟しておけよ
横断歩道で歩行者との事故を起こしたら10-0ってのも忘れるなよ >>751
ドライバーを自負しておいて道交法違反を肯定して警察が悪いと？頭イカれてるね 片側3車線の幹線道路の信号なし横断歩道なんか、渡ろうとする歩行者がまず居ないからな
一般認識とかけ離れすぎてしまってるもんを是正する気があるなら、
もっと大々的に衆知させるべきだと思うわ
横断の意思表示の仕方、サンキュー事故の事例 >>754
その通り
車対歩行者の死亡事故の多くは右からの横断者 今横断歩道渡ったら轢かれて当たり前だろがっていうタイミングで渡ろうとする歩行者居るよね
自殺に巻き込まれるこっちの身にもなれや これね、やられると大渋滞が起こるからやめて欲しい
春の何チャラで横断歩道前に警官が立つと、駅方面の大通りまで車が詰るんだわｗ >>756
それ頭にあったら停まれるんだよね
反則 >>758
是正する気があるから取り締まりしてそれがニュースになってるんだろ
馬鹿なの？ >>758
片側3車線信号なし横断歩道は無理ゲー
つかどこにあんの？ >>749
それでも自分が停まることで、対向車が気づいて停まることもあるから、停まった方が良い
停まらずに違反切符切られることもあるし、対向車が停まらないことは自分が停まらない言い訳にはならない
まぁ・・・・・歩行者も「渡りたい」ということが分かるようにしてほしいと思うことはある
停まっても、ぼんやりしてて渡り出さずに「横断待ちではなかったのかな」と走り出そうとしたら、ようやく気づいて歩き出そうとするとか、
横断歩道から１ｍも離れて左右を見ていて、渡りたいのか、人か車でも待ってるのか判断しにくい人・・・・・・
車を運転してりゃ分かることだが「渡ろうとしています」とはっきり意思表示されたほうが、気づきやすいし停まりやすい
そして歩行者になってみりゃ分かることだが「渡ろうとしています」とはっきり意思表示すれば、大抵の車は停まったり減速する 道交法違反だからね
ごちゃごちゃ言っても始まらん
嫌なら法治国家でない半島でも行け >>749
相手もそう思ってるという想像力がないようだｗ >>757
実際に、行われていない習慣ならそれをもっと周知するべきだろう。
陰から騙し討ちするような警察の肩は持てない 前提としてこのスレの田舎環境ではない事、片側１車線の計２車線道路だとして
歩行者が横断したいかどうかなんて、ちゃんと見てればわかるだろうに
後続車がどうとかは、とりあえず考えなくていいんじゃない？
俺も１００％止まれているとは思わないが、歩行者に対してお先にどうぞ
の意味でパッシング２回やりつつ(見落とされたらもう一回)
横断歩道よりちょい手前且つ、右側車線寄り（左から抜かれない位置）で停車、（バイクの時は車線内右寄り）で一応後続をブロックはしている。
これで大抵の人は自車の前までは進めるから、後は対向車のモラルまかせだけど
パッシングの動作を事前に入れてるから大抵止まるかな。
後ろからクラクション？
大抵高級車とかに乗ってる若そうな人が多い気がするけど
降りてきてまで文句垂れるヤツに出会った事ないから問題ない。
心配なら事前に車外まで聞こえる大音量で音楽を流しとけ。
右からぶち抜く車？
こっちが右の車線寄りに止まってるという事は、完全に対向車線に飛び出して
いるわけで、そんな常識の欠片も無いヤツはその内人撥ねたりして免取りになるからほっとけｗ
というか、一個人ではどうにもできない事なので考えても無駄。
おまけ
名古屋都市部が生活圏内だけど、歩行者無視して走っても
大抵その先の交差点で赤信号待ちになるから、時間短縮にもならない事がほとんど
他の都市中央部でも同じようなもんでしょ？
ここで止まらないっていう人って、普段車以外での移動をほとんどしないの？
と思うような発言ばっかりだね。
警察の取り締まりが～～とか言ってる件な
退職した元交通機動隊警部さんのぶっちゃけ話では
全部語ると長いので、簡単に言うと
車は車専用道路以外では、走らせてもらってるんだから
歩行者等の状況を常に把握し、
それに合わせた安全に停車できる速度で走る事が前提だそうだ。
制限速度30kmの道を10kmで移動しないといけない状況なんてそこら中にあるが
それを危険かどうかの判断を一方的に警察が決めつける事ができないので
スルーすることも多々ある、しかし一度事故となればまぁ車がほぼ全面的に
悪くなるだろうね。だそうですよ。
交通環境を良くするのも悪くするのも、現在運転している人達次第。 法律がおかしいということ
さらに行政と立法が分立していない
警察官はじめ皆が守れるような無理のない法律が求められる
しかし 三権分立すら守られてない 三権分立すら守られてないことに気づいてない現状では というところか？ 反則金を倍にして取締強化すれば良いよ。
一度、横断歩道の待ち人を10台スルーしたら10台纏めて取締るような人数で大規模な取締でアピールするのもよい。 >>763
ナマポ乞食は自動車持てないんだっけ？w >>773
自動車持ってない、クルマの仕事してない人か >>756
それと轢く事もな。
轢いたら、問答無用で車側の過失１００％だ。
人身事故は厄介だぞ。 ちなみに横断歩道から５Ｍ程度外れても横断歩道と同程度の扱いだから 踏切不停止なんか取り締まるくらいなら
こっちの違反取り締まる方がよっぽど事故防止に役立つ
全国的に取り締まれ >>733
現状の取り締まりどうやってるかも疑問だな
オトリ捜査でどんどんやりゃいいわ 横断歩道の脇というのは線の内側？外側？
外側だと横断歩道ではなくなり、車道歩きになるから
事故に遭った時は歩行者にも過失10つくからね。 例えば、人が信号ない横断歩道を渡ってて、過失がつく場合があるが、あれは無過失にすべきと思うな
横断歩道を今以上の絶対の聖域にしないと、横断歩道に対するドライバーの意識は変わらないんじゃないかと思う >>783
外側だと横断歩道ではなくなり、車道歩きになるから
横断歩道の脇は横断歩道扱いだよｗ >>786
進路変更でウィンカー出すと、いきなり車間つめてブロックに必死になるやつもいるよねｗ 後続車が続いてる場合は歩行者が横断歩道で待ってる時に停車して渡らせたりするけど
後ろガラガラなのに止まるのは恩着せがましいかなとか思うし
自分が看過してさっさと通り過ぎれば歩行者も逆に気兼ねなくゆっくり渡れるし 横断歩道があって一時停止線もあるのに止まらず進むアホは目の見えない宇宙人だと思うことにしたらイライラしなくなった
でもパトカー見張ってると不思議と止まるんだよな、わかってんじゃんw
あまりにも止まらないから信号出来たけど止まらない奴のせいで無駄な税金かけて信号作んなきゃいけないのも納得いかない >>771
> 歩行者に対してお先にどうぞ
> の意味でパッシング２回やりつつ(見落とされたらもう一回)
これよさそうだな
対向車が歩行者の存在に気づかない場合や、歩行者が車が減速してることに無頓着の場合に有効そうだ
今度、試してみるわ ゴミ売りにも 色々いてだな
あまり 人目にさらしたくないからと伸ばそうとする知能犯タイプ
そうではなく 悔しくて言い返さないと気がすまないアレなタイプ
まあ いわゆる核心的利益 ってヤツだな 車はまだいいと思うよ
自転車にこそ免許と罰則を厳しくして欲しいけどな >>790
恩着せとかそんなんじゃなくて法
反則点数２点罰金９千円なり
もし、そいつが出てきて事故でも起こした日には完全に10：0
問答無用で10：0、まっとうな社会人なら人生終わりも考えていいレベル
俺は横断歩道では迷わず一歩前に出るｗ 連休中に横断歩道に歩行者がいたから一時停止したら、
ベンツにカマ掘られたわ。 いま通院中 >>787
実際の凡例で横断歩道の白線外を渡っている最中
車両と接触した場合に横断歩道を歩いていたとみなす判定でもあるのかな？ >>790
まあその時によるわな
路面にブラックマークがつく程の
けたたましいスキール音を響かせながらフルブレーキングしてまで止まる事はまず無いだろうしな 20年もすれば自動運転の車が普及してるだろうか
不幸な交通事故の被害者をなくすには、自動運転しかないだろうな
もちろん機械だって完璧じゃないから故障もあるだろうけど、交通事故の被害者は劇的に減るだろう >>770
習慣とか、バカ頭晒すなよ、カスが！
語彙力ないんだな、中卒 >>96
交通ルールも守らずに何が歩行者優先だ
アホか 歩行者を甘やかすのも大概にしろ 少なくともスーパーの駐車場内では横断歩道があっても無くても渡ろうとする人がいれば止まってるよ。
でも見てると結構止まろうとしない車も多い。
街中の横断歩道だとスーパーの駐車場ほどには低速じゃないから発見すぐ停止とは中々行かない、後続車や対向車との兼ね合いもあるしね。 民間企業に委託して、幅広く頻繁に取締をやったら良いと思う >>805
実際増えていってるな
たまの歩行者にちょっと止まらないせいで信号出来て全体としてはさらに交通流は遅くなる
警察も利権にもなるから設置は大喜びだしなｗ 横断歩道では脇で待って車行かせてから渡るけどね
ちょっと待てばいいだけ それが一番安全
近いうちそれが歩行者のマナーになる日が来る ＞歩行者からは「身を乗り出してアピールしないと車は止まらない。車社会なので、歩く人の気持ちが分からないのでは」と意識の低さを嘆く声が聞かれた。
最低でも手を上げろ粕歩行者が！
意識低いのはお前らだ糞が！ >>5、>>96
歩行者を甘やかすじゃなくて
車が甘やかされ過ぎてるんだってｗ 信号機が歩行者のためだけに設置される場合は押しボタン式だろ
それ以外は交通量 >>809
手を上げろ？
そんな法律もなければ、そんな表現もないんだよ。
バカには分からないかなww >>808
待つとか迷惑だから
お前は道路に並行に歩いて渡る意志がないこと示せ
バカ 歩行者はみんな１度は経験してるだろうが
運転はしてないのもいるからな >>809
意識が低いのはそういう事をいうドライバー側
信号無し横断歩道の前には路面に◇マークまで設置され、横断歩道ペイントがあり
横断歩道の前で歩行者がいないと完全に判断できなければ徐行するのが法の求めるところ
横断歩道にたいして急にとかあり得ない
意識をもって運転していれば確実に事前に判る、それが信号なし横断歩道
そして手をあげるのはあれはちっちゃい子供が見やすいようにという事であって
普通に見える大人がやる意味とかそもそもない これは法の怠慢(裁判官？検察？警察の怠慢)が招いた怠慢法？と
歩行者が危険行為した事の照明できないのと、怪我～死亡した歩行者を助けなければならないと馬鹿な正義振りかざしてる阿呆裁判官、検察、警察の屁理屈。 >>808
雨の日も延々と待つのかよ
お前のマイルールを人に押し付けるなよｗ まあ、車の運転者は痛い目あわないとわからないようなので、俺は今まで通り地道に横断歩道上でキャリーバックをぶつける啓蒙活動を続けるわ。
人を轢いてから気づくより、車傷つく程度で気づけてラッキーと思ってくれ。 まぁルールはともかく、最終的には運転者と歩行者のコミュニケーションの
問題だからなぁ。歩行者側のコンセンサスが「車は止まらない、切れるまで待つ」
に流れちゃっててそれはそれで安全だから致し方なしかね。 人を跳ねてから気付く馬鹿と、
車に跳ねられてから気付く馬鹿ｗ 止まったら追突されて、玉突きに歩行者轢いた
俺はヘルニア、歩行者は打ち所が悪く半身麻痺 中部地方だが身を乗り出してアピールなんかしたら
パッシングしながら「ビビー！」ってやられるのがオチ(´・ω・｀) >>12
この動画でいきなり横転している車あるけど何なの？ｗｗ あたかも年寄りが弱者みたいな表現してるけど
もっともマナーが悪いのは年寄りドライバーだろ >>822
車は止まったけど渡り始めたら玉突きでドン！
追い越してきた車にドン！
対向車が止まらずにドン！
怖くて渡れん。 流れ次第だろ
後ろから来てて止まったら最悪玉突きだし
つうか、そんなに人わたると把握してるなら信号つけろよ
押しボタンで良いからさ いつも左折車が止まりも減速もせずバンバン走り抜けていく国道沿いの信号機つき横断歩道
ナゼかパトカーがいるとみなさんキッチリ停止線で止まって下さいますよねw
後続車から追突されたり他の車線の車も止まらなくて逆に危険だから～とか言うんなら
パトカーが居ても同じ様に通っていけよw これはドライバーに徹底されてないから
車が止まって歩行者が渡ろうとしたら
後ろから追い越した車や対向車にひかれそうになる事が有るので
場合によっては止まらないほうが歩行者にとって安全なのが現状 しかし信号機がない横断歩道で人が渡る可能性がけっこうあるなんてところ
なんて生活圏内に2～3ヶ所しかないけどな
学校のそばとかだろだいたい >>836
バスは必ず停まるよ
で、そういうアホが突っ込まないように運転手が手を外に出す >>826
それはそれで車側が止まれないから渡るなの意思表示だから
待つのが正解。
警察が見てたら捕まえてくれるかもしれない案件と思っとけばいい。
上にも書かれてるが、人と車の意思の疎通が大事だからダメな時もあるって。 ルールを守る奴なんか誰もいねえから
毎日事故ばかりなんですわ >>836
後ろから追い越した車や対向車にひかれそうになる事が有る
そうなんだよな
それを通報しない歩行者がいるからバカ運転手がのさばる
２、３回捕まればやらなくなるのに >>825
>>831
だから、ちょっと外れたところでやり過ごすのが一番
免許持ってる奴が歩行者の時はそうしてるやろうけど。。 >>820
バカ指摘されて、顔真っ赤かい？ゴミ頭www 狭い道路の退避所に路駐してるバカが居たので通報してやった
今度は歩行者を危険にさらす舐めた車が居たらナンバー覚えて通報してやろうかな 信号がない横断歩道直前までチャリでダッシュして急ブレーキかけて車びびらせる遊び流行らせようぜ(^ー^) 人ばかり擁護するのもあれなんで
横断歩道まで50m手前の片側2車線道路を走行中
左から歩行者が横断し始めて轢いたとした場合。
歩行者にも１０～２０の過失付くから、歩行者最強とか思わないようにね。
あと先にも書いたけど、横断歩道の白線外(自転車通行帯も歩行者じゃないからね)も
歩行者過失が発生するんであしからず。 違反が少なくなって予算が足りてねぇから、こんな取り締まりやってんだろ
現場じゃ切符１枚切るのに揉めて、否認されまくりだぞ 交通事故の年間死者数は4,000人
昔は15,000人とか死んでた
飲酒運転なんかは確実に減ってるようだし、ドライバーの意識は間違いなく向上してる
それでも１日10人以上が死んでる
不幸な交通事故被害者が０に近づく日が１日も早く来て欲しいもんだな わかっちゃいるけどさ
合理性ってあるじゃん
歩行者が現れるたびに即座に止まってたら渋滞するよ
対向車との兼ね合いもあるしさ
止まってくれたから急いで渡って反対車線の車に轢かれるとかよく聞くよね 年金爺婆どもに横断歩道員させろよ、黄色い旗もたせてさ >>845
警察も交通キップ予算を達成出来るから喜ぶぞ
運転手との水掛け論を防ぐ為にも動画を撮る事をお勧めする ドライバーの立場でも歩行者の立場でも感じる事だけど、1～2台通過したらすぐ歩行者が渡れるような状況なら、別に車は無理に停まらなくても車が先に通過したほうが効率的だと思う >>836
本当に知らないやつとかいるんだよな
免許持ってるのに
一度覚えたのに忘れてるのか一度も覚えてないのかなんなんだろうか
レアな標識の意味を忘れるくらいならあるだろうけどさ >>850
それな、俺よりまだ歳が上のおさん、おじい連中が
天寿を全うしていなくなったから下がってるのと
20代の若者がマイカーを所持しなくなったからじゃないかと思ってる。
資料チラ見した程度の知識だけど、55歳以上が運転を一斉にやめたら
面白い結果でるんじゃないかな？ >>841
横断歩道に関した取締が少ないんだよね。
全国で1週間連続でポイントずらして一斉取締すれば良いのさ。 >>19
横断歩道あたりで立ち話もあるからな
止まってもわたらんとか
手をあげるを推奨すべし 警官立たせとけば停まるでしょ。
カメラか何かで遠隔的に常に監視して違反したら自動的に持ち主の口座から反則金が引き落とされるシステムにすれば全員ルール守る。 止まるようにしているけどさ、手を挙げて意思表示してほしいな
止まったけど渡らなかったときの虚しさといったら・・・
つか、摘発は歩行者側の意思表示ありのとき？ 十分既出だろうけど、
特に子ども。
こっちが停まるとすごい気を使って頭下げながらダッシュで渡り出すとヒヤヒヤする。
対向車線が停まってくれないとそもそも渡れないか、物凄いあぶないわけだろ？
２ちゃんねるのみなさんの見解を聞きたい。 >>851
止まらなければその対向車線の車にお前がなる >>861
対向車も止まれば問題ないんだよ
お互いに止まれって話じゃなかろうか >>854
その通り
運転者も「人」であり
目的あって道路にいるんだから
ある意味対等
歩行者優先を否定はしないが
臨機応変に忖度すべきだろ >>856
言ってること、わかるよ
単純に死者数が減ったから、安全運転をする人が増えたと言い切れないってことだよね
車そのものの安全性や、医療技術の進歩もあるだろうしね >>860
歩行者に意思表示に義務はない。
判断に迷うなら歩行者の目線を負いながら最徐行で進み
少しでも渡る素振りを見せたら止まってみれば？ 歩行者のために車が止まるより車が通り過ぎるまで
歩行者が止まったほうが明らかに安全だし効率的。 >>863
対向車が止まる場合は止まるんじゃねそれ >>867
お前のレス読んだけど
いつか事故起こすよ >>862
画質が悪いから断定しないけど、これはもう運に等しいな。
あと、子供の親の教育が足りんｗ >>864
対向車も停まってくれ！
バイクも俺を右から追い抜くな！
対向車の左をすり抜けていくバイクも停まってくれ！
とお祈りすればよいですか？ 横断歩道を自転車が渡ろうとしている時が迷う
自転車は軽車両だから止まらなくていいんだよね >>869
俺のレス見てくれればわかるけど、ガキが突っ込んでくるのに必ずしも対向車が止まる必要はないんよ
子供は対向車線（自分がいる）なんか見てないから >>862
こんなの確実にノーブレーキではねるわｗ
で、会社首になって家のローンも払えなくなって家を追い出される・・
釣りが好きだから車買いたいけどやっぱ電車とタクシーと相乗りで我慢するわ >>873
横断歩道は歩行者のためのもの。
自転車は自転車通行帯を通行しなければならない。
従って止まる必要はない。 福岡の横断歩道はすごいよ
歩車分離式でも表示が無かったり
信号が切り替わる時間が早すぎて老人や病人は渡れない >>9
建前と実情が違う一例だよ。
お前は止まってたの？
疑問におもわなかったの？
９条抱いていつまでも平和人間か？ >>873
下りて押してたら止まれば良い
乗ってる時は無視 >>867
あー、横断歩道だもんな。道交法上、歩行者優先だわ
でもなあ・・・歩行者側からの意思表示は欲しいなー
意思表示されて、それを確認して、停止可能な距離があって
それでも通過したら反則切符切られても文句も言えないだろうし >>874
停まってるよ。
そういうルールだし停まってるけど、停まったことで事故になったらやっぱり後悔するでしょ。 >>870
いつかね・・・
悪いけど免許取って27年、走行距離1日50km～150km
駐禁はあれど走行中の速度超過等では無違反で無事故ですわ。
ちな最徐行ってクリープ走行+ブレーキペダル踏み掛け状態だけど
これで人を引っかけれると思うかい？ >>881
通り過ぎた車の影から走って突っ込んで来るんだよ
通り過ぎた、それ今だ！って感じでそのまま自分側に走ってくる
横断中とかわからんぞマジで つか車止まると歩行者も焦ってしまい所謂サンキュー事故が起きる可能性が高く非常に危険。 車道に出るために歩道を封鎖するバカや歩道を駐車場にしてるやつも取り締まってくれや。 せめてスマホ見てる奴は渡る意志ナシ扱いして欲しいもんだ >>884
それって自分のせいじゃないのだから後悔はしないだろ
被害が出たら目一杯ふんだくってやればいいのだから >>862
全てのそういう状況の時は、クラクションスタンバイしてる。 歩行者の立場にたってみても車に止まられると早く行かなきゃと焦ってしまい周囲の確認も疎かになる。
対向車や追い越し車両に跳ねられそうになりヒヤッとする。 >>886
それくらい警戒してなきゃ運転できんでしょ ＞横断歩道を歩行者が渡ろうとしている状況で車を停止しない
横断者が手を上げて渡る状況が100％徹底されてる状況下なら停まれ、も理解るが
これの意味がわからない
40前後で走行してて、沿道の歩行者が渡ろうとするなんて一瞬で判断できる？
タイミング的に横断歩道渡りかけてたらさすがに停車しないと轢き殺すわな
それでも殺す覚悟であえて突っ込んでくるキチガイ走行が山形には多いって話か？ 信号の色も関係無しで、横断歩道部分はとにかく最徐行する文化になればいいよね
明日から自転車乗ってる時は交差点ギリギリまで全速力で走って急ブレーキするわ
車が急ブレーキかけて後続車と事故っても車が悪いってことで >>889
運送はもう辞めたが、バイク通勤と業務で車乗り回してる もう自動車廃止にするのが一番だわ
いちいちああだこうだ面倒臭ぇ ある程度の交通量のある場所で信号の無い横断歩道をいつまでも放置してるのは行政の怠慢
ドライバーも歩行者も不幸でしかない
国道１４号西船橋北口なんか子供が亡くなってやっと信号付けたが
もっと早くすべきだった
この付近はまだ放置の横断歩道がいくつもあるし
そもそも必要の無い横断歩道もあって混乱を招いている
道路行政の間抜けさが不幸を生み出し続けている >>894
は？
だから横断歩道のマークなり標識を見たら減速して警戒
渡りそうな歩行者がいたら手前で一時停止しろやって話なんだけど？
それくらい警戒してなきゃって、警戒してないから止まらずに進むアホな対向車になってんだろ 現実には歩行者が渡ろうとしてるのかどうか分かりづらい状況がほとんど。
横断歩道には黄色い旗でも何でも歩行者が横断の意思を示せるものを置いておけばいいのにと思う。
わざわざ車を止めなくてもかってに車の切れ目を見て好きに渡りたいっていう俺のような人間もむだな
気を使わなくて済むし。 >>900
意識的に通りすぎてんだろ？
ぼーっとしながら渡り始めるような歩行者じゃないのを確認してんじゃね？
それくらい警戒してなきゃ運転できんでしょ >>899
信号機増設希望は個人だと厳しいけど、町内会から要望出せば数年後に設置されたりするよ。 >>902
だから走って影から突っ込んでくる場合って言ってるのに
”ぼーっとしながら渡り始めるような歩行者”の話なんかしてないぞ
俺警戒してたから横断歩道で急ブレーキかけたわってそれ警戒か？
横断歩道で急ブレーキかけてる時点で危険だろ
それともぼーっとしながらってドライバーの話か？そんな状態で警戒してるのかよｗ 後ろの車に迷惑かけるってことで人や車に譲らないってのが結構ありそう
違反行為はもっと徹底して厳密に取り締まれば減ると思う 「横断歩道では出来るだけ車途切れるまでちょっと外れたとこで待ってろ」
ってみんな親とかにしつけられてないのかな？ >>850
それ1970年頃だけど当時より今の方が車の台数が5倍くらいに増えてる
それで死者が減ってるからかなり凄い
昔は飲酒運転やったしシートベルトしないしバイクなんかノーヘルだし
自由にも程があるｗ 年取って車手放してから詰むから、戸建だらけの不便な住宅地は止めたほうが無難 逆に
あんまり意味がないかもしれないのにかなり普及してるのは踏切の一時停止だな。
踏切内で立ち往生さえしなけりゃ、つまり前がガラ空きなら、徐行はともかく一時停止まではしなくても？と思うが割とみんな守ってる。
ところが一時停止しても左右目視してる人はごくわずか。
これは何でなんだろ。
いっそのこと横断歩道の手前は一時停止にしちゃえばいいのでは。 ルールを言うなら10㌔オーバー当たり前の状況もどうにかした方が良いと思うねホント
事故が劇的に減るだろうに 横断歩道でチャリの俺と歩行者のおばさんがずっと待っていても誰も止まらないから
俺がチャリを下りて歩いて渡りだした
右のほうで何台か追突する音がしたが俺は無視して渡り続けた
おばさんに「あなたはいい事をしたけど命を危険に晒すことはないわよ」と言われた 踏み切りでみんな一時停止するのはポリスが物陰で見張ってる可能性高いからじゃないのかね。
安全確認のための一時停止なのに、一時停止することが目的になってるという。 歩行者にはいくら譲ってもいいのだが、
それに便乗して高速で突っ込んでくる自転車が危険 >>885
あー完璧に慢心タイプじゃん
俺のキャリアも年間4万で25年だが
速度超過しまくりでも20年間無違反だぜ
だけど人の運転にはケチつけない >>909
これ俺も思った事あって元警察に聞いた
遮断機が故障してた場合を想定してるから
一時停止+目視+音確認が必須だそうな。
遮断機故障なら列車側の過失だろ？と問うと
列車運行法がどうたらで、軌道敷これを横切る車が安全確保しなければ
ならないらしい。
うろ覚えですまん。 通常40キロ程度で走行している車に歩行者が居たら止まれと言うのが無理がある。
とっさの判断で反応しなければならず、止まれない時も多い。 >>904
オカマくらいは掘られるかもな
一生に一度あるかないかな想定、完全回避考えてたらそれこそ運転できんわ 歩行者が止まる方が簡単だし確実に安全を確保出来る。 >>914
＞速度超過しまくりでも20年間無違反だぜ
節子、それ無違反やない、無検挙や 仕事でよく静岡県に行くが本当に交通マナーが良いと思う。 東海３県のカス共に爪の垢を煎じて飲ませたい。 >>918
君は、運転が下手くそなフレンズなんだね 日本は見通しの悪い道路が大杉
日本は歩道が狭すぎて横断者か歩行者か区別無理
日本は不規則に横断歩道が大杉
いちいち止まる車が増えたら、社会のストレスになることくらい普通わかるだろバカか？
「法律だから」しか言わない無能な役人て、IQ足らない怠け者か、
重度のアスペルガー確定だから。 とりあえず、渡りたかったら手を挙げろ！
話はそれからだ。 >>917
歩行者がいる横断歩道の一時停止は、歩行者が渡り始めるかもしれない想定
一時停止の標識は、車が出てくるかもしれない想定
踏み切りの一時停止は、電車が来るかもしれない想定
一生に一度あるかないかと言って全部無視して運転してんのか？特に電車なんかとぶち当たる確率なんか相当低いが
信号での渋滞とか追突されるかも知れんからとブレーキかけないのか
全部そうはならないだろう運転する気か >>914
いい感じですね。
確かに慢心がないとは言わないけど
別に速度を出す出さないに限らず、
運転してたらその日の空気、周りの動きや、怪しそうな場所ってのに気が付くでしょ。
あ、今日はダメそうだなと思ったら、それに従って十分大人しい運転。
いけるなと思えば、それ相応のマージンを確保した運転。
なにも考えずに無事故は出来るもんじゃないと思うよ。 踏切にろくに確認もせず突っ込んできて、後ろの遮断機降り切ったあたりで、
自転車押して歩いてる自分にクラクション鳴らしまくってきたバカが居たな
当然譲らずゆ～っくり歩きながら中指立ててやったわｗ >>925
まぁ俺は左側に人待ってたら止まりますけどね
自殺志願者や当たり屋の可能性捨てきれないし
右側のはスプリンタークラスの猛ダッシュじゃ無ければ余裕で回避出来るわ 「絶対に止まれ」だとさすがにキツイだろ
だから「なるべく止まれ」ｗ >>909
てか、そもそも横断歩道の手前って大抵「止まれ」の標識あるんじゃない？
そこで止まらなきゃ一時停止違反になるんじゃないの？ 信号機はもっと増やしてもいいと思うが制限速度ぐらいで
走ってるのに100、200ｍ走るごとに赤信号とか
頭の悪いのが結構あるんだよな
もっと周辺のは連動させて数キロ止まらないぐらいのシステムを導入して
欲しい ちょっと飛び出す振りすると急ブレーキかけるからその後のうのうと闊歩するといい ２０ｍはある横断歩道を歩き始めて見た光景は
警察官が 遥か彼方の乗用車を停止義務違反で検挙してたことかなｗ >>931
標識標示も含めた道路の設計の問題も絡んでるのかな >>930
大抵無いよ
一時停止は完全無視はほとんど居ないと思う
停止線超えてから止まってる奴が捕まるけど >>928
車の陰からって現れる場合の話で
まだスプリンタークラスの猛ダッシュとか言ってるのかよ
まあ余裕で回避してくれや
三車線の話とかもそうだがどれだけ広い道を想定して話してんだろうな
信号の無い横断歩道のある道なんか殆どが普通に走ってすく目の前だぜ >>921
単に運が良かっただけなのに運転が上手いと勘違いしてるやつ居るよな。 基本的に止まらないものだって認識で渡ってるわ。
車もスピード乗ってたら自分も向こうも危ないし、反対車線は見えてない可能性もある。
ネタか知らんが急に飛び出すのを話してるアホちらほらおるけど最悪死ぬぞ。 >>930
一時停止標識、一時停止道路標示があり、止まらなければもちろん違反。
過去に事故があった場所に設置されてる事が多い。
もっと現実的に言えば、停止線で止まっても、左右の安全確認が確実に
できる交差点なんてほとんどないので、
一時停止後、最徐行で確認できる位置まで進まないとダメ。 >>936
すまんすまん>>754を想定してたわ
止まってる対向車なんか居たら徐行だな まだ自動車教習所が売り手市場で教員が横柄な時代、
路上教習で往来の激しくない田舎道の横断歩道で
ひとりの男の歩行者が立っていた。
俺は運転に集中するのがやっとで、なにげに通り過ぎていった。
そーしたらパカーンて教員から頭をチェックシート板でどつかれた。
今の時代、教員優しいからな >>939
わざとやるんだから事故では死なんだろうけど、気の荒いドライバーにやったら〆られると思う >>860
手を上げたのに止まらなかったときの虚しさに比べたら全然大したことない。 信号じゃなくてカメラを設置して片っ端から罰金払わせれば、国庫が潤うし
都内に数箇所とかやって見せしめにするだけで、みんなすべての横断歩道で止まるようになる さっき環八の練馬中央陸橋でネズミ取りしてたから暫く見てたら凄い入れ食い
どうやら同時に三台までしか捕まえないみたいでたまたま三台同時にサイン終わって解放されたら、その瞬間三台纏めてお縄になって草生えたわ
タイミング良く三台のカモが捕まってる間に通った違反車はとんでもなく違反しててもスルー >>942
20年以上昔、試験場実地で信号機の無い横断歩道がある、片側3車線の計6車線道路を直進中
横断歩道直前で急ブレーキを踏まれて強制停車させられた人の車に同乗してたが
確かに左の歩道に歩行者が立ってた。
その受験者さんはこの試験が1年を迎える最後の受験だったのに
その場で失格を言い渡され、また最初から教習所通いに戻される場面を
まじかに見たな。
今でもこんな厳しい対応されるのかな。 >>942
免状を取得するまでは歩行者保護法違反は即検定中止になる最も重大な違反だけど
取ってしまえば金さえ払えば継続して運転出来ることにしている警察も異常だな >>947
現場処理能力の限界もわかるが
こんなんするから捕まった側の不満が収まらなくなるんだよな。 地元では、そう言う信号の無い横断歩道って無いからねピンとこないけど
去年、飛騨高山行った時に信号の無い横断歩道が駅前に有り
渡ろうとすると車が止まってるの観て
そうだったと交通ルールを思い出した^^;
都市部だと中々お目に掛からない光景で忘れていました 一停の取締りは、ただの嫌がらせと思ってたけど
>>12 の動画見て考え改めたわ。 片側二車線以上のところにある信号のない横断歩道、あれ設置する方も良くないと思わない？
止まると隣の車線から走って来た車に跳ねられそうだし、小学生の男の子なんか、止まった瞬間に走り出して怖い。
少なくとも、上記の場所には押しボタン信号機が欲しい、安心して止まるためにも。 北海道行った時地元民に
周りに何もない見晴らしのいい
しかし信号のある交差点では
車が居なければ信号無視で爆走が
デフォだと聞いた >>956
地元じゃ片側二車線の横断歩道なんて見たことない。 歩行者は道路税払ってないだろう
タダ乗りしといて生意気言うな >>957
そんなのホントに見晴らしが良くて確実に自分だけなら何の問題もないだろ
このニュースとは無関係だわ >>960
車が道路を使わせてもらってるから税金が発生してるんだよ。 >>24
トラックこそ止まるだろうが！
一般車なんかが全く止まってくれん。特に女は全くシカト。 車が自分1台だけなら止まらずに通過した方がスムーズだよね >>952
追記
地元は
燃費が悪く成るくらいに横断報道には確実に信号有るから
（横断歩道有る場所全てに信号機が前の市長さんの時に信号と横断歩道が一気増えた）
２交差点毎に信号機と横断歩道が付けられ迷惑しています。
極端な例ですが、横断歩道と横断歩道の間に、
車1台分しか信号待ち出来ない様な所も有ります。
（そう言う場所では車線分しか止まれません。トラックなどそこで止まれば、ケツはみ出します。）
横の信号の有る横断歩道まで僅か10ｍ
普通に考えて不要な信号と横断歩道なんですが
その道、東西に一通なんですが直進する車の為に信号が有る様です。 >>83
それじゃ赤なら歩道をブッ飛ばすことになるじゃないか >>4を否定してる奴多いけど平和ボケしてる奴が多いのも事実だからな
歩行者優先で車が悪いのは当たり前なんだけど
アクセル踏み間違えるようなジジババも運転してる国って意識しといた方がいい >>962
むしろ車の少ない田舎にしか設置できなさそうだけど。
コンプレックス抱えながら生きるのは大変そうだけどぶつける相手を間違えないでねw 運転したことないやつ多すぎだろ
そっちのほうが心配になるわ 地元でもやってくれや
駅近の信号機無し横断歩道で手前側の車が途切れて反対側も余裕で止まれる状況で渡り出しても
突っ込めば歩行者は横断歩道中央で止まるだろうと減速どころか加速する馬鹿、そうでなくても停止線あるのに横断歩道の白線ギリギリまで止まらない馬鹿がおるわ 小学生とかが渡ろうとしているときに停車する場合は
左右をよく確認しないで走って渡ろうとするので
逆に事故の確立を高める場合がある
車が行ってからゆっり渡ろうと考えている時に車が止まってくれると
悪いと思って早く渡ろうとする
その気のはやりが事故を招く ID:t++XmHnn
馬鹿のつく真面目馬鹿真面目 >>967
風景と同じじゃないかな
見てるけど「◇◇」と「横断歩道あり」が脳内で繋がってないんだろう
何か模様が書いてあるなと思うだけ ID:t++XmHnn0 馬鹿真面目
>>191赤信号で日が居ないときでも止まるのに外人は驚いてる >>955
嫌がらせだろ
あれだけ事故起こしてるんだから視覚的に見落とす場所になっている
標識を目立つようにするとか信号機を設置とかしないで放置とか嫌がらせ >>976
それで跳ねられたけど、目撃者が5人いて、内4人は「歩行者が車が来ているのに強引に渡った」と頭沸いた証言し、「歩行者が渡り始めているのに加速して横断妨害した。」と良識のある証言してくれたのは一人だけだったな。
過失割合は10:0にて決着したけど、まだまだ交通マナーの面では途上国やわ。 車の運転は脳がやるんだよ
「運転脳」ってやつだ
そんな言葉は無いか(´・ω・`) 歩行者いるのに加速する人って何考えてるんだろうな？ 田舎は歩行者がいない前提で走るから恐いわ
左折で巻き込み確認もしないから 次スレ
【山形】信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」 横断者妨害、県内16年の摘発1250件★5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494794929/ ダウンタウン松本が車に乗っていたらちんたら歩いている歩行者が許せないとかメディアでいっていたから
ダウンタウン松本を呼び出して
注意して歩行者優先の認知をうながせは
松本「左折する車が待ってる時、歩行者は小走りしようよ」
松本「あれわざとやってるやつもおるな」
松本「走りましょうよ！車が左折するときにたまってるわけですよ、歩行者がいて。そんときにちょっと小走りするくらいね…俺なら絶対するよ」
高須「それはある！ボクなんかもありますよ。それを分かってるのに歩行者の権利みたいに歩いてるやろ？」
松本「あれわざとやってるやつもおるな」
松本「青やっても走りましょうよ」
松本人志の放送室371回「山崎のボケ度が恐ろしい」 なんていうか別に違反は違反で罰するのは正しいけど
摘発件数が増えたのは警察が違反金稼ぎを頑張ってるからってだけだろ？
連休とか違反する奴が意識して違反するわけないんだから
そこで検問したり見張ってたりするから摘発数が増えてるだけ
こういう事するから警察が信用されなくなるんだよなぁ 対向車との兼ね合いでタイミングもあるんじゃないか？ >>862
教習所のシミュレーターってこんな感じだよな
絶対無理でしょっていうのがある >>992
杖衝き老人や車椅子の人にも言いそうだな。 罰金1桁上げてバンバン摘発しよう
歩行者がスマホでムービー撮って摘発できるようにして このスレッドは１０００を超えました。
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