【愛媛】特急列車にはねられ小学４年生の女児が死亡 新居浜市©2ch.net
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１４日夕方、愛媛県新居浜市のＪＲ予讃線の線路で、小学４年生の女の子が特急列車にはねられて死亡しました。
近くに柵などは設けられておらず、警察は女の子が線路を渡ろうとしてはねられたと見て、詳しい状況を調べています。
１４日午後４時すぎ、愛媛県新居浜市のＪＲ予讃線の線路で、
近くに住む小学４年生の伊藤優花さん（９）が下りの特急列車にはねられました。
伊藤さんは全身を強く打っていて、その場で死亡が確認されました。
警察やＪＲ四国によりますと、特急列車も直後に緊急停車しましたが、
乗っていたおよそ１４０人にけがはなかったということです。
現場は予讃線の関川駅と多喜浜駅の間の線路で、踏切はありませんが、
付近の線路脇には柵などが設けられていないため、誰でも立ち入れる場所だということです。
警察は伊藤さんが線路を渡ろうとした際にはねられたと見て、当時の詳しい状況を調べています。
以下ソース：NHK 5月14日 20時19分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170514/k10010981361000.html その場で死亡が確認ってことはバラバラになったって事だな おー。地方ニュースでやってて驚いたよ
あの辺、線路跨いで人家が多いから結構渡る人が居るらしい
渡れなくするとえらく不便だろうししかもＪＲ四国は本数が少ないからな… 九歳にもなって、なぜ電車なんぞに...
10年後の嫁だったかもしれないのに... (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)
急に、線路の下を潜るような形で、危機感覚が未発達で、物を知らない小学生向けの地下道を設置してもらいたくなってきた俺も気になるニュースだぜ
【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 岐阜だったと思うけど
家の前が線路で
踏み切りも柵も無い場所がある >>2
４年生ならもう結構ひとりで行動する年齢だろ 線路を横切って近道しようとしてたのかな
普段からやっててたまたま引かれたのか？ ＞その場で死亡が確認されました
これ見るからに死んでるって状態ってことだよな 前にも愛媛であったな
親が立ち話してる間に踏切のない線路で轢かれて死んだ子供 痛みや恐怖を感じる間もなかっただろうな
それが唯一の救い >>35
こういう時の葬式ってどうなるんだろうな
普通顔見えるようにしてあるよな >>32
特急だからな、最低でも100㎞/h
しかも1両で何十トンと言う鉄の塊
普通に考えれば、四肢が四散して、頭はバックリ、脳をまき散らす、だろうな その場で死亡確認って、バラバラなんだろうな・・・
合掌 >>37
一応人の形には整復して御棺に入れる
顔の部分は綺麗に残った部分は除いて包帯ぐるぐる >>43
先に火葬してた方がいい気がする
吐きそう レーダーとかを取り付けるとか、線路内に感知器つけるとか、
自動ブレーキシステムは電車ではできないのか？ 電車事故は自殺か霊の仕業が殆ど
何かで足止め食らっても避ける事くらいはできるはず
ボケっとして撥ねられたとか通常ありえない
ガイジくらいか >>50
自動車みたいにレーダーと画像認識で自動ブレーキにすればいけそう みかんとの闘いに敗れた挙げ句自害したのであろう
哀れな >>12
でもきちんと教えてても
子供次第なところはある >>50
>>51
>>54
お前ら馬鹿か
車両の重量考えろたわけども
精々2tの車とは全然違う ▼Grey Alien Ivan0135 After 6 Yeres New Information 01
https://www.youtube.com/watch?v=6vjMma8zBKg >>51
タヌキが線路内に入って誤作動とかしょっちゅう起きそう 今小学生もゴミみたいのが一杯いるから自殺でもぜんぜん驚かないわ
クラスメイトにレイプとかされててもおかしくないだろう >>29
それな。
オレが高校の時同級生が特急電車に撥ねられて死んだけど、彼はほぼ毎日同じように
踏切をくぐっていた。なぜならいつもの下校の時間に自分が乗ろうとしている電車が駅に
停車しているから踏切が下りているだけで、通過電車が来ないことを知ってたからだ。
しかしその日に限って置石のいたずらがあってダイヤが乱れていた。それで本来なら
その時間に通過しないはずの通過電車に撥ねられて死んだ 鉄道は人命など糞ほどにも思ってないから
軌道敷内に侵入した時点で、鉄道の運行＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人命 >>2
親は関係ないだろ
スタンドバイ・ミー見ろ。 都会っ子なので踏切をくぐるのはマンホールの穴を跨ぐくらいスリルを感じるんだけど
田舎の人は踏切のない線路とか渡るのが日常的になってて
なんの恐怖感も感じないんでしょ？ 地縛霊でその場所に留まるんだね。
電車の賠償は親が支払えよ。 >>13
当該列車の客は払い戻しになるんじゃない？ >>66
お前の頭はどうなってんの？
その時点で今度は乗客に死者が出るわ、馬鹿か本当に >>17
お前の嫁になりたくなくて死を選んだのかもな 小4女子がぐちゃぐちゃってことか
なんか最近クソガキ見すぎてるせいで
これっぽっちも同情する気にならん 親も電車もどっちも悪くない
不幸な事故だ、それだけだ >>79
バカはお前だろ
小学生レベルの理科の知識すらないバカ んｈｋトップで来た驚いた。草茫々で、踏切上まで来ないと電車見えないかもねえ… 小学4年生だと障害を疑ったほうがいい
通常だとありえんだろ >踏切はありませんが
>付近の線路脇には柵などが設けられていない
田舎だからってそれはいかんでしょ 小さいときから日常的に踏み切りを渡ると慣れて注意散漫になるのだろうか？
オレのガキの頃は近くに線路がなかったので、大人になっても
歩いて踏み切り渡るときは、一応左右見て渡ることにしてる。
クルマで踏み切り渡るときも十分注意する。 多いはずなのにニュースではなぜかほとんど見聞きしない謎の苗字「伊藤」 ＞付近の線路脇には柵などが設けられていない
どこの話？？ >>93
予讃線はそんな感じでちょくちょく子供が轢かれとる
いい加減なんか対策したほうが良いと思うんだけど >>88
1両が数十トンもある特急の車輪を全力で逆回転させて制止を試みるって話だが
どちらが理科すら理解してないのかね
バカの仲間はやはりバカか 小４かあ、、、
自分の子供だったら後追い自殺したいレベルだな
ご冥福をお祈りします 衣食住に恵まれ
漫画やアニメに囲まれ
甘やかされた女子なら・・・電車がとまってくれると思ったのか？
自殺なら、迷惑な人間だな。とても とても おてもやん >>12
躾が効く子供ばっかってわけでもないからな～
最近、発達障害傾向の子供が増えてきてるし JR四国、愛媛県内は1時間に1本しか特急走ってないからな～ ＪＲ四国は財政ギリギリだから、対策とか言い出したら廃業するんじゃないだろうか 今日のヴィクトリアマイルでミッキークイーンの単勝にでも突っ込んだのか？ >>103
もう、そうなれば仕方がないよ、死ぬべくして死んだとしか言い様がない
親がきつく躾、叱っても危ない真似をする、これはもう生きてる方が不思議 >>99
滑走するだけだよ。ロックしているのと変わらない。 >>104
1時間に1本とはいえ一応特急の走る路線で
遮断器も警報機もない踏切がざくざくあるって普通なんかな 線路にいても電車に気づいて避けられそうだけどなー
カーブだと目視できないけど >>117
この子が引かれたの、踏切じゃないと思う
ニュースを見る限りじゃ線路を渡ってたっぽい
1時間に1本しか通らないと気軽に渡っちゃうんだよね >>93
岡山かどこかの蓋のない用水路と同じだな。誰かがどこかで対策しないと >>104
でも四国に新幹線走らせる上で、愛媛はどうしても外せない。
何故なら松山市は人口51万、北陸の小京都、金沢市を人口で凌ぐ大都市だからだ。 こういうのは本当に気の毒だな。。可哀そう。
ドラレコの事故動画集なんて子供の飛び出しばかり
親がしっかり教えてないとダメだよな
https://www.youtube.com/watch?v=YNehpRnYpcQ >>116
全部が全部滑走するとは限らん
下手に重量があるから鉄と鉄でも摩擦を利用して止まることが出来る
下手に効く、効かないの部分ができて、脱線する、間違いなくな
特急が脱線する、後は馬鹿でもわかる 普段のネトウヨ「電車で死ぬ奴は迷惑ﾆﾀﾞ！損害賠償で遺族を追い込むﾆﾀﾞ！<ヽ｀∀´>」
今日のネトウヨ「小学4年の女の子が可哀相！俺が育ててあげたかった(´；ω；`)」
↑サラリーマンだと<ヽ｀∀´>なのになんで小学生の女の子だと(´；ω；`)なの？(´・ω・`) 日本というか世界の鉄道全般において、しっかりとした侵入阻止の柵がある区間の方が少ないだろうしな。
DQNだらけで柵がなければ(あっても)安全を保てない人口密集地とは違って、
地方の鉄道なんて｢見りゃわかるだろ｣な感じで線路が地べた這いずってるのが常識だし。 多度津から西はだいたい、特急と普通が各１本／時の路線。これでも、四国の主要幹線なんですよ…。 >>12
10代初めの子が、躾によって完璧に忠実に親の言いつけが守れるようなロボットなら世話ないだろうな
机上の理想の動きをしてくれるなら世の中から同年代の事件や事故の被害者は皆無だろうよ >>23
お前の代わりに俺の会社の社長を。
上司でも可 こういう場所って結構あるらしいね。
線路があるけど柵がないから地元民が踏切みたいに渡ってる。
ただの線路だから減速も汽笛もなくてドジなやつが轢かれる。 勝手踏切とかいうやつ？大人達が生活に便利だからと毎日使ってたり小さい子の手をひいて渡るから子供も当たり前のように渡って危ないと特集されてたのを見たわ >>134
それでも親は後悔する
もっと躾けておけば良かった、とな
そもそも躾けて聞かなければいつ死んでもおかしくないから
じゃあ諦めるしかないねと言う話になる 子供の死亡したというニュースはホンマ辛い
年寄りが死んだニュースはスッキリなのに むかし田舎で小学生低学年のころ線路付近でも遊んだけど、音と目視で
電車が来るのが分かるよ。
電車の風圧が凄いんだよなｗ >>139
まあとにかくお前は子育てしない方がいいよ >>143
娘がもう二十歳ですよｗ
子育てした事も無い者が偉そうになんですかねｗ >>137
この子にとって線路を横断するのは日常なんだろ
初めてだと大人でもこわいよ 画像検索で「勝手踏切」で検索すると、ヤバいところが多いな。
しかも、結構死亡してるし
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&;ie=UTF-8&oq=&hl=ja&rlz=1T4GGHP_jaJP720JP720&q=%E5%8B%9D%E6%89%8B%E8%B8%8F%E5%88%87&tbm=isch&gws_rd=ssl#gws_rd=ssl&imgrc=_&spf=1494763224574 >>147
それはお前の子だと思うよ
躾けしても無駄だから、奔放に育ててんの？
えらいDQN一家ですね 日ごろ親が厳しく言いつけてはいても
子どもがそれを守って行動するとは限らんからな 躾と言っても命に関わることと、行儀作法とかは別もんだからなー
前者は厳しすぎるぐらい厳しくしないと ［仏留学生不明、期限過ぎる］
［何故、続報が報道されないのか？］
［国民を守れない政府でよいのか？政府は本当に解決する意思があるのか？］
黒崎愛海さん殺害容疑で国際指名手配されている、卑怯卑劣なチリ人
ニコラス・セペダ・コントレラス（Nicolas Zepeda Contreras）
チリ大手携帯会社Movistarの幹部で、チリでの特権階級の父親のウンベルトに匿われている。親の力を使い罪を逃れようとしている卑劣なチリ人である。
フランスの捜査当局は３月末までに、身柄の引き渡しを求める文書をチリの最高裁に提出。判事は文書を受理してから48時間以内に事情聴取の日程などを決定する予定だった。
しかし、事件の続報はなく、進捗状況がどうなっているのか全くわからない
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3028443.html
この事件はチリ人が日本人の女性を殺害、尊厳を奪い、罪から逃れようとしている。ある意味日本の主権が侵害されたに等しい。
そして被害者は声をあげることができない。日本人として彼女の声を代弁するべきだ
政府が今第一に対応すべき問題は、トランプでも尖閣でも北朝鮮でも少女像でも森友学園でもない。
この事件である。
政府は外務省はフランスとチリにしっかりとした申し入れをしていたのか？
森本問題にかまけていた間に重大なチリ人による人権侵害が忘れ去られようとしている。
メディアももっとがんばってほしい。勇気を見せてほしい。
何度でも言う。本当に政府が国民を守る意思があるのか、試されている。
この案件に毅然とした対応が出来ない政府は国民の信頼を失うだろう。
事態が動かない場合、日本人として抗議の意思を示す方法は？
「オリンピックでのチリへのブーイング」 >>152
だからと言って、やらない、仕方がないと諦めるかね？
親は何をやってたんだ、と言う意見は必ず出る >>125
いや、新幹線いらないでしょ
住民が鉄道乗る風習もってないもん スマホしながら音楽とか？
犬を助けるためとか？
謎だな >>138
たぶんそういうのだと思う
レールも礫もそのままの所は子供の足じゃ渡りにくいけど
普通に簡易な舗装がされてて生活道路の一部になってるのよく見るよ
子供からしたら鉄道会社の作った踏切も親に連れられて渡る勝手踏切も線路を横切るという意味では一緒だよね アンパンマン特急はヤメた方がいいかも
実は昔、北条辺りで、乗ってる特急が子供を轢いたからなあ 亡くなった女児のために何か出来ないだろうか
今考えた >>150
汚い言葉ですね。お里が知れるって言葉もありますし、気をつけた方がいいですよ 小学4年生でしょ。
俺が幼稚園児の時でも線路渡るときは左右確認してたわ。
田舎にしてもちょっと酷くね？ >>142
今もそうかも知れないが、列車のトイレって底がない（地面が見える）から、
列車走行中は乗客の汚物が飛んでくるんだよね。
あと、列車の運転士が走りながら、鉄のリングみたいなのを駅に投げたり
液から受け取ったりする。 前にJKが野糞していたらバランス崩して線路に入って轢かれた事故ってあったよね？ 6両位の編成で異様にかっ飛ばしてたヤツかな
関東で例えると
つくばエクスプレスと互角に近い印象だった >>165
出来る！いつも通り寝て・食べて・排泄するんだよ。
そしたら、あの世の彼女も満足。 >>167
危険な場所だと慎重になるもんだけどな
慣れっておそろしいわ >>166
見た事も無いうちの娘を貶めてる時点で
言葉遣いも糞も無いわな
綺麗な言葉なら、人を傷付け貶めても平気と考えるなら
あんたの方が人格に問題ありだと思うけどね
そもそもこの事故で、事の本質を見ないで
ただただ可哀想と言いたいだけじゃないの？
浅いなあ、浅知恵すらも通り越して、何とも言えない臭さ >>174
娘さんを貶めてる？読解力も無いのですね
ほんと可哀想な娘さんだ。 さっきニュースで現場を見た印象、草を刈れば見通し良くなって、電車が来てるのに気付けたかもしれんとだけ
あと、線路向こうに畑があるように見えた。道路も踏切も無いなら、そりゃ勝手に横断するしかないだろう しっかしバカ親の多いこと
道路で子供を遊ばせて井戸端会議してヘラヘラしてるだけ
道路で遊ばせる事じたいがマズイのに
公園行けよ >>146
そう思うけどドジな子だったんだろうね。
0.1%の確率で死ぬ行為を1000回やれば死ぬ。
それに気付く前に死んでしまったのは残念だ。 たとえ線路上にいて電車が来てもほんの少し走れば回避できただろうに、
気づかないもんなのかな？ >>177
捨て台詞がそれですか。もう少しボキャブラリー持った方がいいですよ >>168
昔は電車の本数も少なかったし、みんなでレールに耳を当てて
音が聞こえると「電車が来るぞ、みんな離れろ！」みたいな。
いい時代だったよ、今思えば轢かれなくて良かった。 >>98
本数少ない上に資金もないから難しいのかも知れないけど、マジで線形改良も兼ねて高架化を進めた方がいいと思う
うちの近所でも、この数年の間に飛び込み含めて３人も死んでる この路線の特急乗ったことあるけど
結構スピード出てる感じでびびった記憶がある >>185
それはやったなー
踏切近くだからそんな危険はなかったかもしれんけど >>184
煽って人が怒るのを見て楽しむ趣味の人を相手にするほど暇じゃねえのでね
悪趣味と言われるほど喜ぶタイプだろうから、お前は ＞現場は予讃線の関川駅と多喜浜駅の間の線路で、踏切はありませんが、
付近の線路脇には柵などが設けられていないため、誰でも立ち入れる場所だということです。 近くにそんな危険な場所があるなら口が酸っぱくなるほど言っとかないと駄目だ
その際、危ないから駄目！とか抽象的な表現で禁止にするんじゃなく、列車にはねられるとどうなってしまうのか、
その話がトラウマになってしまうくらい具体的に説明して、恐怖心を植え付けないといけない >>173
四国だと電車は1時間に1、2本だから危険な場所という意識はかなり薄そう 気の毒だけど自分で気をつけるしかない
よほどのことがないかぎり車よりは電車の往来は少ないんだから >>168 しおかぜは2年前、今年に入って南風と剣山に乗ったけど
さすがにトイレはそのまま地上落下じゃなかったぞ >>190
小学4年生なら躾というのは正解ですね。
道路以上に飛び出してはいけない場所ですから。
親の教育が未熟だったんでしょう。 >>190
暇じゃないなら相手にしなければいいのでは？
あ、もしかして最後に書き込んだ方が勝ちとか思ってる方ですか？ほんと娘さん可哀想ですね >>37
同級生が事故で顔かち割って死んだけど縫われてたわ
包帯が巻かれた部分もあったと記憶してる
歯には血痕が付着してた
書いてて思ったがよう見せたな、と 音でわかりそーなもんだが
複線だと片方行った直後だと分からんけどな
これで死にかけた香具師を知っている >>183
何と言うか、魔がさすってヤツかもね
行ける、と思っても、実際はそうじゃなかった
これは車などを運転中の事故にも多い、子供だけの問題でも無いかもしれない。 新居浜って言ったら、例の事件のとこじゃん。
あの事件もまだ解決してないのに、警察は大変だな。
踏んだり蹴ったりだ。 線路脇はすべて金網で囲って人が立ち入れない状況にしないと
こういう事故はなくならないんだろうな。
田舎は無理か・・・。 踏み切りも柵もないってJRから賠償金取れそうじゃん >>206
歩けるからって勝手に踏切を渡ってはいけないんだよ。
近所の大人がやってて子どももそれを真似したんだろうね。
でも、小学4年生にもなって自分で考えられないなら仕方がない。 ＞伊藤さんが線路を渡ろうとした際にはねられた
たぶん運転手の目撃証言がこうなのだから
子どもの左右確認を怠った交通事故と判断するのが無難なんだろうな。 10歳ぐらいから自殺し始めるらしいから、この子も自殺の可能性はある。 >>212
地方だとそういうところはいっぱいある。 ・ただの踏切乗り越え
・自殺
・鉄ヲタ
どれなの？ 俺も線路に耳当てて音聞いてたらよ警笛鳴らされてよ気づいたらすぐそこに汽車が来てて驚いたわ >>212
鉄道法とか、すげえ時代遅れでなあ
線路見れば判るだろ～入って死んだら自己責任な、が通用する世界
何かの都合でダイヤが乱れていようと、柵があろうが無かろうが
鉄道だけは人を轢き殺してもOK
轢かれた方が悪い
これほんと >>183
電車が来ていることわからないと思うわ。
警笛など鳴らすからわかるのであって
普段は静かなものだろ。近くに遮断機がなければ余計にわからない。
静かだから渡ろうとして線路に入る。
そこへ電車が・・・。ということだと思う。 >>219
柵がないだけでどこにでもある普通の線路。
それを歩いて横切ろうとした。 全身を強く打ったってことは、
骨がバキバキで軟体動物化してたの？ >>168
タブレット式だな。
今は自動閉塞式に置き換わってしまったが。 子供は本当に判らないから
こっちが避けても向こうから飛び込んでくるからな 地方の鉄道ってよほどの場所でないと線路に柵がないからな。
高さ2mの頑丈なフェンスで囲われている都会とは大違い。 >>2
さすがに小4を四六時中監視してたらおかしいだろ >>221
街中とは違って田舎は柵がないところ多いから無茶だ。 ガキが9歳にもなってこの程度の教育すらできてない親が究極の馬鹿
今死ななくてもいずれ路上で車にはねられて死んでいたと断言する >>234
そういう意味じゃなくて、踏切でもない線路を横切ることを辞めさせてないことでしょ。
むしろ、親が近道とか言って教えてしまったかもしれない。 >>207
それあれだな
オイルライター自慢して家燃やしたやつだな 将来はたっっくさん勉強して
新小岩の警備員になりたいです！ ローカルニュースでやってたが、原因等にはまったく触れてなかったな
まあ、愛媛県警じゃまともな捜査なんか出来ないのかもな >>66
摩擦係数が減るから余計に止まるまでの距離が伸びる
脆弱もの！ >>237
普段から使っている道なのだろうね。
学校の帰り道とかさ。遊びに行くときに通る道とか。
まさか、親といっしょに買い物に行くときなどで使用している道じゃないだろうし・・・。 同じ路線のほとんどの駅に柵ついてるんだけど
なぜか俺んちの最寄り駅だけ柵がついてない現象 >>229
そんなことをするのは幼稚園児未満と50代以上のババアだけだろ
まあ女は外に出るな、家事だけやってろという昔の奴らの考え方はこの点では正しい 新居浜の未解決事件って何だよ、と大分考えてたじゃないか… 踏切でもさ、電車ってくる直前まで案外わかんないんだよな。通過中はうるさいんだけど。 >>198
ええっ、違うの？
最近国鉄じゃなかったJRに乗る機会が無いから知らなかった。
>>214
でも本当に地味ながら、ノーベル賞受賞者は二人出てる。
原発反対の旗頭、大江健三郎と青色発光ダイオードの中村修二博士。
>>228
今はもう無いのか・・・orz いつも不思議なんだが、
電車が24時間線路塞いで時速1000キロで走ってるわけでもないのに、
なんでわざわざ電車が来るタイミングに飛び込んで轢かれるわけ？
なんで確率的にそんなドンくさい事が出来るんだ？
正直、電車に迷惑だろ 線路は危ないという基本的過ぎる躾を徹底しなかった親が悪い
ズタズタに壊れた娘の亡骸にすがりついても取り返しはつかない >>245
分からんよ。某地区で地元民が渡っちゃうから柵をしてほしいと自治会から要望があり、JRがやらないから税金でやってほしいということらしい。 >>249
まあそりゃ静音設計にしないと線路脇に住んでる人がたまったもんじゃないからね あんな草むらの中の単線を時速１００キロとかで走ってくるからな 悲しい事故だ >>244
それは車体重量と速度による。バカは何もいうな 教育の問題もあろうけど
まぁ淘汰だからしょうがない 電車来てないか見てから渡るくらいできなかったんか小4だろ >>144
まぁ2chなら娘がいるだとか何歳だとか、いてもいなくてもいくらでも言えるからな 死体安置所で我が子を見て死体に覆い被さって泣き崩れるシーンとかドラマにあるけど、肉片相手でもするもんなんだろうか？ >>237
田舎なら大人でも線路を通路にしたりしてる >>251
俺はそういうことを考えるときに量子力学を思い浮かべる。
1％の確率で死ぬ行為をしたとき、99％の自分は生きており、残りの1％の自分は死んでいる。
そして、100回やったときに100％死んだ状態になり、自分は死んでしまうのだと。
つまり、死ぬような行為をやるときは、自分のどこかで何かが死んでるんだと思う。 JRの責任だな。柵を設けていなければ人が侵入することは
容易に想像がつく。遺族に謝罪と賠償をすべき。 こういう線路への飛び出しとか見通しの悪い交差点とか渋滞の車列から飛び出す人って何の根拠があって
そんな自信満々な行動が取れるんだろうな。想像力ゼロなのか？不思議でしょうがない。 大人の真似をしたんだろうか。
当たり前のように踏切ではなく線路を渡るのが居るからな。
「勝手踏切」ってやつ。
こういうのが怖いから、自分は小さな交差点でも赤信号では横断しないことにしている。
どこで子供が見ているか分からないから。 良いこと考えた。あのカンカンカンカン…って鳴るヤツだけ事故現場辺りに１つ設置しといて
電車が近づいてる時にカンカン鳴る、ってのでどうよ。いや別に言ってみただけ うわあああ
ここ結構死んでる場所だわ・・・・
霊の目撃もある場所だわ・・・ 少子化だって言うのに貴重な小坊が…親は何をしてるのかね？親は >>262
それは未熟な大人だからだよ。
それを子どもが真似すると思えない、真似しても自分のせいだと思えない。 豆知識。
電車が来てないと分かっててもレールに耳を当てて音を聞くのが基本。 >>265
慣れだと思うよ
最初のころはしっかり確認してもだんだんしなくなる 海向こうの山陽本線はコストに見あったスピードで普通列車は80～90キロしか出さないけど
予讃線は後ろから特急が追いかけてくるから普通列車でも100キロ出す
初めて乗った時あれにはビビった いつも疑問に思うんだけど
左右見てたら轢かれんだろうに >>222
マジでｗ
頭おかしいｗ
何様のつもりなんだろう こないだ自転車で走ってる時にそれほど危なくなかったが
わが子を制止させごめんなさいと謝った金髪のヤンママが居た
やはり親がしっかりしてるかどうかだろな
子供がボンクラでも親がしっかりしてれば事故起きにくいし >>46
いや、親の株式投資の失敗を苦に自殺じゃね？ >>273
あるな
自分はかなり気を付けているつもりでも急いでたりしてごく稀に
ちょっと危険なタイミングで車道を渡ろうとしてしまう事があった
あらためて人間は油断する生き物だと思った >>245
予讃線の前面展望映像を見たら、この区間はちょっとした峠越えで特急も80km/h程度しか出してないが、
人家があるところでは死角になるになる急カーブはないから、原因はガキの直前横断しかない >>277
列車は車よりはるかに「急には止まれない」からな
それは仕方ない >>281
２００４年の台風災害のときに、フジのナレーションが「あらいはま」って言ってた >>270
人命に対する価値観のギャップだと思うな
一家に５～６人子供がいて、何人かはホイホイ死んでもしょうがないねですませてた時代の価値観で生きてる奴らがまだいるんだよ ◯輪廻転生 魂(オーブ)の数
輪廻転生に必要な魂(オーブ)の数
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
脳のエリアが多いほど魂の数が必要
人間18±、動物6±(魚3±)、虫や植物1+
界隈の魂が飽和状態になると虫や植物に転生しやすくなる
生物が永逝すると死亡時に魂は拡散されて
流浪している別の魂と繋がり転生する
魂(オーブ)のメモリーは恐怖症や多重人格等とも関連し
様々な恐怖症等は前世で味わった記憶が係わっている
即死すると魂は拡散し難くなり滞留しやすくなる
あとに述べる霊体になりやすくなり
即死時の観念がメモリーに反覆され他の魂と流転し難くなる
魂が流転するまで即死時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
魂(オーブ)との次元が特異点しているために目視等は
丸く又は光りのぼかしの様にしか確認できない(本来の姿態は不明)
しかし、同一個体の魂が12以上残存していると霊体として姿態を維持できる
即死時点の衣装を魂が朧げにメモリーしているため朧げの衣装を纏う。裸で即死すれば裸の可能性増す
魂(オーブ)1つでも脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は残るが
数百年を脳がある生物で転生し続けるのは極めて難しい
いずれは前述の18(人間)の魂は、脳が無い虫や植物などへ転生し
メモリーは失われ輪廻が絶たれる
まもなく、魂(オーブ)の科学的解釈が発表され
一神教は廃れるでしょう(これが、ファティマ第三の預言です)
それが、契機でいわゆる魔法が再現されることになります
過去の名将らは魔法が使えたため人外のちからを発揮できました
テレパシーなどは超能力の定義になってますが、確然たる魔法です
大義名分を得たレプティリアンは甲論乙駁するものに対し
高度な技術力を用いて徹底的に粛清するでしょう >>1
>全身を強く打っていて
もうぐちゃぐちゃって意味ですね この際、踏切ではない線路を横断するのは絶対にやってはいけないことだと学んでほしい。
道路とは違うんだと。 >>74あの辺普通に渡れるような感じでむき出しなんだよな。信号が何色だったら来ないとか言って普通に渡る奴いるし。俺も都市部の鉄道を見慣れてしまったから思い出すと恐ろしいよなあれ。ダイヤ乱れで思わぬ時間にってのあるかも知れないし。 >>3
ニュース映像を見ると草むらを捜索してるから広範囲に散ったのだろう >>266
大人の責任だよな
社会で子供を育てるということ >>292
信じないでｗｗごめん本当はにいはまであってる >>13
四季島は試運転中に瀬峰あたりで轢いてるよ！ >>290
まあ、実際は「俺はもっとうまくやれる」で誰も改めないだろう… 国が踏切の新設を認めないせいでかえって危険な状態が放置されているんだろう 出た！出ました！
「全身を強く打ち、その場で死亡」！うぉぉぉぉぉぉぉ >>287
まあ、封鎖が解けてたら次の日にもそこを横切るやつはいるだろうね。 親も普段から線路を渡ってから子供も真似しちゃったんだろうな >>289
それよく言われるけど間違ってるよ
ソースは交通事故で死んだ身内
新聞記事には「全身を強く打っており」とあったけど手足ちぎれたりしてはなかった >>251
これが初渡りなら低確率の遭遇だけど
もう日常になって麻痺してたんだろ
いつか忘れ物に必死に気を取られて左右を見ない日がくる。 >>301
だろうね。で、また何年かして誰かが死ぬと。
こういうのを平和ボケ、正常性バイアスという。 田舎民にとっては鉄道って基本的に迷惑施設だからね。
長野電鉄の屋代線は赤字で廃線になったけど、
直前に踏切事故が何件かあって地元民が死んでたから反対運動もほとんどなかった。 士郎正宗って誰だよ。。。新居浜といったら水樹奈々だろ？それしか知らんし、新居浜＝キモヲタだからなぁ。 >>290
田舎だと遮断機の無い踏切が結構ある。
あれを日常使用してるとどこでも横切れると麻痺すると思う。 >>優花さん
花の字を名付けに使うと短命になるって迷信あったな～ こういうニュースのとき必ずお願いしたいのは
美人か不美人かを明記してほしいということだ。
で、今回は美人か？不美人か？ ああいう田舎の単線の特急て3両ぐらいで音もなくやってくるイメージ で怖い
四国だし >>3
惨いな…
四年生にもなってたら危険なのは分かるだろうにどうして入ったんだろう >>320
だから私は悠(はるか)を前につけてもらったわ >>301
ジジババが昔の感覚で線路を私有地のように使っていて列車にはねられるのが田舎
（今は最高120km/hで電車が飛ばしているのだが）
この家庭も代々やっていたのかも >>317
水樹奈々が新居浜で眞鍋かおりが西条って何かあるんかね >>320
さんずいも水難に関わるからダメって迷信あったよね その場で死亡って珍しいな？バラバラだったんだろうな 俺もクソガキの頃、田舎のこういうとこは渡ってきたけど
電車来るの余裕で分かるし
どうやったら轢かれるのか意味不明だわ 度重なる北朝鮮の長距離弾道ミサイル発射に絶望して・・， >>322
予讃線だけは8両の特急が朝から夜まで毎時1本走ってる 俺は幼い頃線路沿いのアパートに住んでて
線路が遊び場だったわ
アパート住人たちもその線路脇の国鉄所有地を勝手に耕して野菜を植えたり
昔は大人も子供もやりたい放題だった >>326
似たような話しで、昔からある道路を分断するように幹線道路を建設すると、
その地点で横断者の交通事故が多発するらしい 遺体の顔もまともに見れない状態だとご両親も中々現実を受け入れられないだろうな… サンズイはデマだろ。上原浩治がいつ水難事故やったんだ 予讃線って、四国のくせに生意気にも電化区間なんだな >>308
しおかぜ(松山～岡山)5両
いしづち(松山～高松)3両または2両
宇多津で連結、切り離しをする。 >>328
全然
文字通り「全身を強く打って」たから
打撲箇所からの内出血が止められなかったのが直接の死因よ
見た目にわかる外傷は擦り傷くらいのもんだった 肉の塊になった我が子を本人確認させられるとかきっついなぁ…。 >>334
>アパート住人たちもその線路脇の国鉄所有地を勝手に耕して野菜を植えたり
いい肥料が飛んでくるから…… >>258
先頭車両のアソパソマソが血塗られるとホラーだわな(´；ω；｀)
大阪では、数年前に泉北高速のクマ電が乗り入れ先の南海で人身起こしたときは
先頭に描かれているクマの顔のところに血しぶきがついてて悲惨だったらしい >>314
田舎のローカル線って、高校生の通学くらいしか使われてないもんな。
大人になったらジジババになっても車が移動手段のメイン。 四国の特急ってびびるよな
あんなん、ただの快速列車やん
あれで、特急料金とるだなんて、いんちきちきちきすぎ 関川から多喜浜方面か…
トンネルを出た後でカーブを幾つか曲がりながらだから減速気味だけど100km/h弱位は出てるかねぇ 田舎だと踏切以外で線路横断するやついるけどほんと馬鹿だよこの子も普段からやってたんだろうな なんで電車がすぐそこに来てるタイミングで渡ろうと思ったんだ 鳥取のあたりの特急もそう
あんなんで特急料金ぼったくったらあかんで
快速やん、それも新快速以下やん >>290
>>300をみたらわかるけど
ほとんど柵のない場所。そりゃ渡るわな。
渡るなと教えられていても渡る気が起こるのも無理はない。 ところで関川駅って谷間みたいな微妙なところにあってビックリするんだが
切符を買う自販機もないような駅じゃなかったろうか >>335
それに近い話で、
うちの近所のババアが、数十メートル先の信号機のある横断歩道まで行くのを惜しんで
中央分離帯の切れ目を使って横断していて車にはねられて死んだ
寝たきりもダメだが、なまじ元気な老人も考えものだわ へえ、あの士郎なんとかも水樹奈々ヲタなのか～。有名なファンなんだね。納得。 >>352
うちの伯父伯母3人新居浜におるけど、75超えても全員運転してるからな >>354
特急だからって「速さ」求めてんじゃなくて到着時間の「早さ」がポイントです。 結局、これもマーフィーの法則だな。
「起こる可能性のあることは、いつか実際に起こる。」 >>56
それを、きちんと教えてない結果とは思わないのかね、キミは。 >>364
無人駅でっせ
ワンマンに乗ったら整理券取って車内か駅で精算
車掌付きに乗ったら車内で精算だべ >>355
ジョイント音から判断して制限85くらいだと思う 作家の志賀直哉も電車にひかれたんだよな。その静養で行ったのが城崎 いい教訓になったんじゃないの？
大人も子供も普段舐め切って平気で線路横切ってるような馬鹿どもは
こういう実例がないと態度を改めようとしないからな >>128
すでに四国にも新幹線走ってるよ。
０系デザインのやつが。 小4ともなれば電車が来てる事くらい分かるだろうし、そこに気付かずに入ってくってあり得るかね？
うち小1だが、気付いて通り過ぎるの待ってる自信あるわ
でもこういう大丈夫だろうっていう思い込みがいけないんだろうけど >>354
制御振り子爆走の8000系を快速列車とか、物知らずもいいとこ >>250
直下形トイレもタブレットも国鉄末期からJRに移行した頃にはほぼ全廃されてたんじゃないかな
個人的には直下形トイレといえば国鉄全盛期のディーゼル機関車に牽引された旧型客車の普通列車だな 当時は普通とか各停とかじゃなくて鈍行って呼ばれてた
因みに、鈍行ですら１日数本しか停まらない短いホームの駅があって、前駅の駅名標には( )の中におまけ扱いみたいにして表示されてて１つ飛ばしで更に次の駅がメイン扱いになってた 俺の知り合いも子供を踏切立ち入りで亡くしてるから気の毒に思うけど
そもそも警報器鳴ってるだろ何で逃げないのっていう
つかブラインドカーブから突然電車が現れるわけもないのに何で元気盛りの子供が逃げ遅れるのか不思議だわ >>384
その理屈なら車に引かれる奴だっておらんはずだろ バカな大人の真似をして
歩きスマホでもしてたのかね。 渡れると思ったら特急がおもったより速かったとかかなぁ ほ夕方救イレン聞こえてたのはこれか
火事かと思って消防署の災害情報見たら救急交通になってたわ パニくらずに落ち着いて手で押さえたら止められただろうに >>390
車は別だろ
電車なんて線路敷かれてて予測出来るじゃん 女児のご冥福をお祈りいたします 大昔には俺も踏切の無いところでも渡ったこともあるが危険という認識はあった
今の子どもは電車とか高所とか恐怖感が薄いのかねぇ 親はちゃんと線路に耳をあてて電車の往来を確認する方法を教えてなかったのか 小学四年生で親が一緒にいないとか何してんの？っていう奴いそう >>56
言いたい事は分かるけど、それを言ったら親が真剣に教えなくなると思うよ。
大事な事は、こういう痛ましい事件をキッカケに、子供に再度教えたほうがいい。 >>388
君もちょっと注意散漫だから記事をよく見なさい。 特急はプリウスか何かなのか？音で気づいて待つんじゃないの普通は 親が先に渡って後を追ったんだろ。
どんくさいのが命取り まっ、今から１０年前にのったことあるが、
徳島からでとるやつ、つるぎやったかな
あれはタバコが据えてよかったわ
あと、高知にいくやつで、南国か？
あれの喫煙車両は、もくもく煙で地獄やった思い出はあるわ
まだ、吸えるんかな？ ID:u5cm0pEG
こういうキチガイってマジで殺したい >>404
いずれにしても突然電車が現れるような場所じゃねーじゃん >>387
91年か92年ごろに四国の車両に穴あきトイレはなくなった
遅くとも94年には浄化槽取り付け済み
>>417
四国の列車は2008年に全部禁煙車になった 思うんだけど、田舎だろうが何だろうが柵は普通に必要なのでは？
むしろそういうところに金を使うべきでは？
くだらない道路工事より重要だろ？ >>58
そもそも車だって無理だよwそれを運転手のせいにするわけだから、電車だって同じ様に適用するべき バラバラになったんやな。きちょまん落ちてるかもわからんで。 女児「この間合いならいける」
女児「は、速い、シャアか」 何で線路にホームドアついてないんだよ
こりゃJR側が完全に悪いわ 幼稚園児の時に予讃線に侵入して止めたらしいけど
未だに幾ら金払ったか親が教えてくれないんだよね こういう危機感知能力が低い子は遅かれ早かれいずれ事故で死亡するんだよな >>8
じゃあお前が手に持ってる双眼鏡は何なんだよ！？ お前ら適当な事言ってるけど、実際に事故が起きた車両の中に
いる時の緊張感は物凄いぞ。絶対、外見ないぞ。 >>420
tnx
JRになってからもしばらくはあのトイレだったのか
なんか記憶って案外いい加減だな >踏切はありませんが、
>付近の線路脇には柵などが設けられていないため、誰でも立ち入れる場所だということです。
また賠償金ヨコセー訴訟はじまるな 当該列車の運転士って嫌だろうな、過失は全く無いけど 四国凄いな
こっちも田舎だけど最低限木で作った柵あるぞ どんな状況だったか知らないけど、はねられた子は
電車好きじゃなかったことだけは確かだ 前にじいさんちにいった時にはねられてってのはあったけど
近くに住んでたら親から口うるさく言われてるだろうになあ
なんか気になるものでもあったのかな >>438
とりあえず大人になれたようだが
今後もやらかして死ぬような場面が多い人生じゃね >>436
そんなもんなの？
皆一斉に窓に張り付くのかと思ってた ＞単線区間を運転する列車の表定速度は日本でもトップレベルである
ほー >>434
親が悪い。
田舎には田舎の危険がある。 映像みると山のふもとと住宅の間に線路通ってるから感じだな
道も踏切もなさそうな所なおに
なんであんな所にいたんだ？ >>453
ライバルの高速道路、高速バスと競合してるからな
なおよその鉄道は複線
ここは単線として全国トップレベル 子供は言うことを聞かない。と思い込んでる親はそれを少しでいいから疑ってみてほしい
自分がそう育てられ、また同じように子育てをし感じたんだろうが、果たして本当にそうなんだろうか。と
今は色んな子育ての本、教育の本があるので、ぜひ手に取ってもらいたい >>423
勇気あるなあ
ちょっと間違ったら自分も死ぬのに 鉄道は地下か桁で上を通すしかないな
踏み切りもなくなるしこういう弱者の事故がなくなっていいと思うわ >>463
回避不可能だからだろ。
急ハンドルきったら脱線して大惨事だから進むしかないだろ。 >>204
修復する人いるんだな……すげえ仕事だよ >>16
そうかもしれんね。
俺は10歳の時に首をくくった。
あんまり苦しくてもがいていたら首をくくったヒモが切れたので死に損ねてしまったが。 >>423
どんなシチュエーションだったの？
撮影？ >>472
平行世界ではいまだに四国は汽車なんだな いい加減鉄道廃止しろ 俺は鉄道なんぞ全く利用してなくても生きて 踏切ないんじゃ親や学校地元関係者は危険を子供達にどれくらい教えていたのか ってとこだな >全身を強く打って
これが隠語だって知りたくなかった 地元だが、下半身と頭髪(顔の上半分)以外は訳がわからないほどめちゃくちゃな状態だったそうだ >>461
命の危険がある事は引っ叩いてでも叩き込まないといかん。
言う事聞かないんじゃないんだよ。
言っていることが理解できないだけ。
まず体に教え込まないとこういうことになる。
とは言ったものの今の親はろくに殴り合いの喧嘩したこと無いから加減がわからないからなぁ。
どっちにしろバカ親の子供は死亡率が高そうだ。 たまに踏切ないのに、なんか渡れるようになってる小さい足踏みの道がある所あるよね？ >>487
蒸気機関車→ディーゼル気動車→電車
（汽車） （気車） （電車）
ゆえに キシャ
>>487
坊ちゃん列車という、なんちゃってＳＬなら… >>37
粉砕されてたら無理だけど原型を留めている部分を元にガーゼや綿と
包帯を駆使して復元し人前に出せるようにしている。
昔､投身自殺し頭部の内容物が脱出した女性アイドルの場合だと
鼻から上の損傷は酷かったもののそれ以外はほぼ無傷だったので
該当部分に詰め物をした上で包帯を巻き死化粧を施して遺族に引き渡した。 田舎だと線路渡るなんてよくあること
流石に電車来てるときにはやらないが >>484
今後はそのグロい姿で化けて出るんだろ？
迷惑きわまりないな >>492
勝手に作って脱線とかの原因にならないのかな まあ、普通の事故は大体「病院で死亡確認」だよな
その場で死亡確認は、記憶にあるのは何かバイクで事故して、
乗っていた男が黄色い筒に包まれた斜めに張られている鉄線？へ飛んでって、体が分離した事故（うろ覚え） グーグルマップで見てるけど柵がない場所ってどこだ？ 遮断棒も警報器もないタイプの踏切だったんだろうか
田舎にはよくあるタイプのだけど ＞伊藤さんは全身を強く打っていて、その場で死亡が確認されました。
社会死かな 全身を強くうって 大きく背伸びの運動～ はいっ
いち、に、さん、し、ご、ろく、しち、はち 時刻表ならぬ通過表を各自で作って持ってれば
その場の通過時間が近ければ通過してからわたるとか あ、見つけた
マジで柵がないｗｗ危険すぎわろた
これ行政が殺したようなもんだろ 知的障害はなかったの？
どうやってあんな単線で轢かれるんだ。 子供のとき電車が見たくて、線路に居るといつ来るかとワクワクしていたオイラ
からすると、電車に気付かずはねられるとか、全く理解できんわ >>463
そういやそうねー
車道だって本来人が渡らない前提なのに居るのを轢いても怒られるし。
せめてＪＲが全子どもたちに線路に決して入っちゃダメって教育する義務を課さないとおかしい つーか非電化区間で特急ってディーゼル車だろ？結構な音立ててくると思うんだが。
近寄ってくるのすぐ分かるだろ、それでも凸するなんて道路で轢かれてる動物かっての。 >>504
でも周り森で狸しか通らなさそうじゃん
あんなとこまで柵なんて… >>503
遅延があったら対応できなくなるから危険
来ないだろうから渡ろう → 実は遅延でもうすぐ通過 →その場で死亡確認事案
小4なら十分判別できるだろうし
電車が近づいてきたら危険だと判るはず
イヤホンしてゲームでもしてたのか？ >>495
本人はその姿を知らないから見えるのは君の心の中にある姿ということになるね >>325
あ、やっぱり避けるのね
同級生に翠花(すいか)が居て9歳で病死してた >>106
そっちのが親切だよね
たしか本当に死んでるか確認するために通夜があるはずだけど
たしかに死んでるならもう早く元のイメージ崩さない姿にして欲しい 普通に考えれば電車が来てたら渡らないだろうし、
靴が挟まってとか、なんか事情があったのかなあ >>39
一時間に特急だけなら上下ほぼ一本ずつ、普通列車もそれと同じ。
それに朝、昼、夕方、夜中に貨物列車。
新居浜から四国中央市にかけては踏切外の線路横断の事故多い気がする。
安全意識の欠如が地域性かも。
国道11号線でも横断歩道使わず不規則横断する者が多い。 >>516
自分に安倍清明くらい能力あったら
そんなグロ幽霊はズタ袋に詰めて地獄に送るわ >>517
うちの親戚のばーちゃん「花」さん(99歳没)は… 伊藤さんは肉片になっていて、その場で死亡が確認されました 高性能電子センサー付けて止まったりできないのかな
まあ無理か こういう所に柵をつくるのに税金って集めてるんだけどな 誰でも立ち入れる場所で踏切が無いってよく聞くけど職務怠慢じゃん！危ないってわかってて電車通すんでしょ？一旦止まれや電車 電車って大概遠くから見えるのに何で撥ねられるのか不思議でならん 躾をしない親がワルい
JRは今後のためにも、キチンと親に損害賠償さてみせしめにすべき >>529
Googleマップ見ればわかるが踏切どこか柵もなんもない >>518
国鉄時代で時間が止まってるのか？
もう急行も無いし国鉄終わってしばらくして宇高連絡船も無くなった。 >>300
1:05～1:09の区間なら障害のある子が行動を抑制できなかった事故
1:09～多喜浜の区間なら親の躾の問題。 8両で定員449人、乗客数140人ってのも結構来てると思うが、
岡山発が14時35分なら、時間帯の割にまあよく乗ってるほうか 小学生の低学年頃までは家の玄関開けて1m先に線路があった。
もちろん遮るものは何もなかった。
線路に耳あてて振動で電車が来たとわかるとすかさず逃げてたが、今ではありえない話だな。
親に見つかったときにはぶん殴られた。
その後高架線に変わってなかったらこの歳まで生きてなかったかも知れない。 >>300
民家近すぎ
高低差もないし家から数メートル先を電車が走ってるって不思議だな めったに電車が走らない路線なのかな。
１日２本とかじゃあ、普段は電車を意識せず通り抜けしちゃうかもしれない。 >>538
それ絶対やるなって父親に言われてたな。
線路に耳当てて音聴いてると距離感わからなくなるから気づくと列車が目の前だって。
それと列車に近づきすぎると風が巻いて巻き込まれるとか線路端で赤い服来たり赤い物振るなとか。 自殺じゃないのか
小４だともう結構自分で危機管理できてるよ >>539
単線だから四国の特急に乗ると120km/hが異常に速く思えるｗ
>>542
JRの恐らくほとんどの路線はYoutubeに前面展望の動画が上がってるので
ローカル線のは乗った代わりに使ってるｗ >>518
JR四国の特急は”本土”でいえば準急クラス。
そういえば四国生まれのオレは、初めて神戸・三宮から阪神電車に乗ったとき、
特急も普通も同一料金で梅田まで行けるのに感動したな。
私鉄は特急料金が要らないなんて、冗談かと思ったよ。 全身を強く打ってその場で死亡確認とかバラバラかぐちゃぐちゃだな >>541
ああ、距離感狂うね
一回、物凄い音量で警笛鳴らされて
危うかった
で、路線の信号を見るようになったな
今は立ち入れ無いから子供には話したこと無いが >>323
滅多に列車が走ってこない線だから油断したのだろう >>547
JRの3種類だけに慣れると、
特に京阪の特急と各駅停車以外の停車駅の多さの違いが俺には分からん
準急だの区間急行だの、どの順番に通過駅が多いのかがね >>543
電車が緊急停止する
下手すると賠償金とられる >>543
なんか、クネクネしたのに巻き込まれる
とかだったような(もののけ系
地方が違うだろうから、別の意味かも >>391
あー、それあるかもなー。
小４なら電車の接近スピードくらいは読めるだろうからな。 >>555
それほんと？
ちなみに日本語ではインタビューされると言うが。 >>3
電車にはねられ「全身を強く打って死亡」
全身を強く打って:大きな欠損があり、原型を留めておらず治療不可能な状態
電車にはねられ「頭を強く打って死亡」
頭を強く打って：頭部が陥没、欠損等で原型を留めておらず、治療不可能な状態
電車にはねられ「重傷」
重傷：大きなケガはあるが内蔵など生命維持に関する器官の損傷はほぼ無く、意識がある状態
電車にはねられ「重体」
重体：生命維持器官などに大きな損害がある状態 線路横切る時すら左右見ないで渡る子なら、どっちにしろ車にひかれそうだな あの時無理やりにでも犯しておけば死ななかったんだ・・・
みたいなラノベが出そう >>554
羽田空港から都営浅草線に乗り入れてる京浜急行だと、区間快速なんてのまであるよね。
日比谷線と乗り継ぎができる人形町駅はパスするから、秋葉原行きたいなら品川か新橋で
乗り換えないといけない。
こういうのってホント、経験しないと分からないな。 >>538
>親に見つかったときにはぶん殴られた。
そういう親に育てられたんだから、多分大丈夫。
昔は他人の子でも悪いことをしたらひっ叩くオヤジ居たからな。
今じゃ声かけただけで事案発生とか、叱れば逆切れ、叩こうものなら逮捕だからな。
周りに叱ってくれる大人が居れば、こんな事故にならなかったと思う。 四国じゃ人命より電車優先だから定期的に起こる事故だよ 脳みそと体が引きちぎられてる画像よろ！
怖さを知らんと事故は無くならん >>574
直線とゆるいカーブでは120km/h
少しきついカーブだと80km/h
>>568
東京はしばらく行ってないのでわかりません、すいません
慣れるまでが大変というのは同意 >>555
人は耐え難い精神的苦痛を感じると笑顔になるらしい。つまり精神が
壊れるのを防ぐためのセーフモード状態なので周りが気をつけないと
危険。 >>579
痛いと笑ってしまうんだよー
なんて言ってる奴いるが、それか 新居浜で特急っていうとしおかぜか？
やっぱり、四国新幹線が必要だ! この女の子 健常者なのかも怪しい
普通 音や視界でわかるよな
しかも 所々踏み切りあるし 俺が親なら遠くても踏み切り使えって言うし
なんせ 女の子一人で気味の悪い山道行かせるか 女児のグモを片づけるのはどんな気分なんだろう
つらい仕事だなあ グチャグチャの場合は遺体は集めてハンバーグにして葬式するのかな ＪＲ四国 予讃本線 特急「しおかぜ」［宇和島・松山 ⇔ 岡山］ ポケモンGOのときもそうだったが
殺したのはゲームじゃなくて車なのに「車を規制しろ」という話にはならない
今回も電車を規制しろって話には決してならないだろう
何故なら車も電車も社会になくてはならないものだから
結局人間なんてのは都合で物事の良し悪しを取捨選択してるだけなのよね ここまでグモ画像無しとは…
2chも堕ちたものだな ニュースで現場の映像見たけどこのくらいの子が渡るか？って場所だった >>524
99歳じゃ本当の名前はカタカナじゃないの？
漢字が書ける両親だったなら別だけど >>540
いや、１時間に２本だよ 普通と特急で
さすがに１日２本じゃほぼ廃線同様だろw 曲がりなりにも四国の幹線区間だぞ 曲がりなりにもって1時間に2本かよｗ
まあ、子供じゃ、通過時刻なんて把握してないか >>576
120km/hは2000系の話だろ
いしづちの8000/8600系は130km/h 9歳って一番美味しい時期じゃねーか・・・・
もったいなさすぎる 四国電力 ＪＲ四国 予讃本線 特急「しおかぜ」［宇和島・松山 ⇔ 岡山］
「ＪＲ予讃本線には注意してください」 踏切無くして地下を歩くようにしたら安全だけど予算とかあるしなあ 柵が無い線路、結構あるよね。
たまに、線路脇3メートルぐらいに、墓が数個並んでる場所とか有るし。 >>584
交通意識に気が緩んでくる年頃じゃないかな >>1
なんていうかなぁ
生活空間に通勤通学電車はともかく特急が走ってるっておかしくないか？
もう高速バスだけにした方がいい 拾いにいく系のレスがなくてお前らの紳士っぷりに驚いた 渡るにしても安全確認くらいするだろ
左右も確認できないゴミは自然淘汰されるべき 小４で自殺じゃなくて、子供が線路に下りる判断したなら親の責任だよな
そんな常識も躾られない親の元に生まれたのが不幸だった えええええ
意味わからん…9歳で電車が来そうだって考えないもんなの？
運悪く踏切が機能してなかったとしても、線路から急いで離れるくらい出来そうだけど >>612
よくわからんが、ただの線路で柵もないから跨いで渡ることもあるんじゃないか 四国で特急にはねられるって
来る時刻を狙ってわざとやってるとしか思えない その場で死亡が確認って
少なくとも頭と胴は離れてたってことだよな >>323
いい歳した大人や初老が確認もせずに車の間をすり抜けて渡ったり
自転車で逆走したり歩道から車道にいきなり出てきてそのまま斜め走行しながら対向の歩道まで渡ったり
普通なら明らかに危険だと分かる事を平気でやる人っているやん？
危険察知能力みたいなものが絶望的に欠落してるんだろうけど つい２週間前にも人身事故で予讃線止まったぞ。
１時間に1本しかなく、単線、しかも代替輸送手段もないからこういうことがあると大迷惑。
亡くなったお子さんは気の毒だけど、それとは別の話。 こういうのって急ブレーキで逃げれるわけないし
エアバックみたいにボタン押した瞬間何か出る仕組みにしたらいいんじゃね？
轢かれなきゃいいんだからサイドにふっ飛ばせばいい >>618
腰から上は粉砕されて髪の毛しか残っていなかったとレスがあったよ >>621
エアバッグだって、シートベルト無かったら普通に衝撃で死亡事故起きてるんだが >>626
文字通り粉々
9歳の女の子なら身長は140cmくらいなので線路上に立ってたら上半身は
電車車体の直撃で破裂しちぎれた下半身は原型をとどめていたのと
髪の毛の付いた頭頂部も残った。 柵のない線路なんてあるんだね。路上電車以外で見たことないわ。
今まで死亡事故が無かったんだろうし運が悪かったとしか言えんな。無理やり渡らさせられたのじゃなければ 電車事故無くならんかねぇ…
車の交通事故より痛々しくて聞くのもイヤだよ
亡くなった子も親も可哀想過ぎる >>544
あ、民家めちゃ近かった
NHK定時で空撮で映ったのは森ばかりだったからてっきり山の中かと… >>1
亡くなる直前に無数の霊が
女の子の手や足や頭にすがりついて足止めしていたのだろうな 蝶々追いかけて…とか、ぬこ追いかけて…とか。
子供って、一心になると周りが見えないから 9歳で今年10歳か
四国の特急は130km運転してるからな
マンコはもともと注意力が弱い間抜けな生き物だが、こういう年の割には注意力欠如気味なガキは将来的にもチャリや車運転して死ぬ確率高いだろうから、早かれ遅かれだっただろう 自殺と違って9歳の小学生って
運転手もトラウマになるなこれ >>620
ほぼ一時間に上下1本ずつの特急と普通。
ローカル番組で放送していた勝手踏切問題では特急と普通の速度差が横断の判断を誤らせるらしい。 この女の子のこと、俺達はすぐに忘れそうだが
乗っていた乗客は、結構一生覚えていると思う 9歳なら危険度の判定は出来るはずだけどな
渡れると思って走ったらコケたとか >>628
夢野久作の木霊って小説がそんな話だよね
オトウサンオトウサンオトウサン、、、 夜中に自転車を無灯火で走るバカも
「相手に見えているだろうから大丈夫」
とでも思ってるのだろうか？
幼稚園児でも起こらない事故に遭うほど
頭が悪かったのだろう、運転手が気の毒だ >>620
予讃線は、ほとんどのところに並行して国道が通ってるじゃん。 >>649
心配しなくても自分が見えてるから大丈夫ですよ
スマホ見るけど >>646
コケ具合によるんじゃないか
実際コケたのかどうかも分からんけど この手の事故でいつも思う。
なんで左右確認できないんだろうと。 >>2
監視するには無理がある年齢。せいぜい小学生二年くらいまで。 >>10
田舎の本数少ない電車にタイミング合ってしまうとはな
田舎の午後4時なんて、上り下り合わせても1時間に6本ぐらいだろ 多くて10本 親の真似してはねられる。
横断歩道じゃないとこを渡るガキも親が同じことしてる >>309
今回はその場で死亡が確認されたから誰がどうみても死んでる状態
原型が残ってたら医師以外は死亡宣告が出来ないから病院に運ばれ死亡が確認されたとなる かわいそう…同じくらいの子を持つ親としていたたまれない。
親は悔やんでも悔やみきれないだろう。この先ずっと悲しみと自責の念を背負って生きていくことになると思う。
でも、こういった事故が報道されて教訓になることで他の事故を防ぐきっかけになるかもしれない。 監視じゃないよ
親が徹底的に教えないとならないんだよ バラバラになった下半身にせめて俺のチンポ挿入してなぐさめて供養してやりてぇ 弁護士がJRを訴えたら賠償金貰えるよって
親に吹き込んでそうだな 柵か３ｍ以上の幅の堀を設置していない時点で鉄道会社の責任が９割以上 私は5歳のときに、母から近所の踏切で起こった人身事故の話を聞いた。
その女性は、服がズタズタに引き裂かれ手足が切断され亡くなったらしい。
その時頭のなかで思い描いた情景は、今でも思い出せるくらいトラウマになっている。
そのことを大人になって話すと、小学生になったときに踏切に近づかないようにするための嘘だったと言われた。
当時は夜眠れなくなるほど踏切の音が怖かったけど、おかげで一人で近づくことは絶対にしなかった。
ただ禁止にされてただけでは、おそらく破っていただろう。 >>260
成績優秀で学業に専念したがってるのにしょっちゅうモデルの仕事に駆り出されて迷惑してるうちの娘がなんだって？ >2011年6月15日午後6時ごろ、妙高市二俣の市道で、
同市関川の無職、高田斡子さん（66）運転の軽自動車と自転車に乗った同市二俣の小学１年生、後藤優花さん（６）が出会い頭に衝突し、
後藤さんは同市内の病院に運ばれたが午後7時20分に脳挫傷などで死亡した。
>2013年1月15日午前8時50分ごろ、町田市木曽東の住宅で「娘が冷たくなっている」と、父親から110番通報があった。
警察官などが駆けつけたところ、小学校3年生で9歳の太田優花さんが、自宅の2階の部屋で死亡しているのが見つかったほか、
優花さんと同居していた祖父が手首などを切り、首をつって自殺を図ろうとしているのが見つかり、祖父は病院に搬送された。
祖父は、「生活苦で自分が殺した」などと話しているということから、警視庁は祖父の回復を待って、容疑が固まり次第、祖父を殺人容疑で逮捕する方針。
>2006年7月15日午後３時１０分ごろ、愛知県豊田市勘八町の有料道路「猿投グリーンロード」に架かる橋から「女の子が転落した」と１１０番通報があった。
同県警豊田署が調べたところ、同県刈谷市広小路７、市立亀城小２年、畠中優花さん（８）で、病院に運ばれたが、間もなく死亡が確認された。
橋の上にいた母親（３９）が「橋から子供を落とした。自分も死ぬつもりだった」と供述しており、同署は母親が無理心中を図ったとみて、殺人容疑で逮捕する方針。 これが30代以上のほうれい線ババアだったら
「やっと死んだか」ぐらいの感じだろう
若さって罪だな
いつまでもいい気になってるとアンタもババアの仲間入りよ
ｂｙ 全国ババア未婚傷の舐め合い友の会 あんな家の軒下を特急が走ってる四国の土地狭いが悪い。 >>177
仮にも親ならそんな台詞吐くなよ
娘さんが可哀想なのは間違いない >>2
幼児だったらそうだが
小４だと、もう自分で判断するしか >>662
その文章打ち込んでるときに
俺馬鹿なこと打ってるな、とか思わん？ 現場は下り列車はカーブ抜けて直線に入る所らしい。
昨日の新居浜は時々風が強くなったりしてたから音聞き逃したか、山沿いだから遠くにこたました音聞いてまだ遠いと思ったか。 電車が近づくと、レールから音がする
(鉄を伝わる音の速さは空気中より速い)
から所謂勝手踏切を渡るときは良く耳をすまさないとだめだ >>658
こういう子供は、やっぱり注意力や想像力がないんじゃない？
もう四年生でしょう？
うちの親が言ってたけど私は小さい頃から慎重で一人で道路を渡る時に右左を何度も何度も確認するから怖くないけど
妹は右しかみないで飛び出すから小学生になっても不安で仕方なかったって 小4ですら将来に悲観して自害するというのにおまいらときたら… 4年生で線路で遊んで轢かれて死ぬか？
知的障害でもあったのかな このくらいの歳のガキは謎の根拠のない万能感みたいなのがあるからそれを拗らせたんだろ
えっ電車？ワンパンっすねw
みたいな感じやったんやろ >>8
うん、兄さんも瞬がほどよく凹られてから颯爽と現れて「兄さん、やっぱりきてくれたんだね」とか毎回言われてるけど、現実はそうはいかわな 乳首がぷっくりしてきて、スベスベの恥丘もこんもりしてくる頃やな >>32
んなこたないやろ、乗客に医師がいればモウマンタイ >>10
本数が少ないって言うけど，単線だし結構数分おきに通るときは通るんだよ
>>23
俺でも良かったのに >>250 ノーベル賞受賞者でも人望のないやつらばっかり 伊予西条で足止め食らって動き出すのを待っていたら、しばらくして事故車両が入線してきた。
8600系、新型車両。右前スカートがへこんでいたように見えた。
また、前2両には乗客が乗っていないようにも見えた。移動させられたのかな？ 毎日新聞
この路線を何度も横断している市民ならば、 風の音を聞き、風の息遣いを感じ られたはずだ 踏切事故って即死ではないらしい
ガゴゴゴやられてる間数秒間は生きてるから怖かったろうに こういう事故に遭遇した運転士って
それでもまだ運転士を続けていくの？
というか、続けて行けられるの？ 今、この事故の報道を見るために地方ニュース張ってたんだけど
トップはこの事故なんだけど、その後今治の件が出て来たぞ
被疑者死亡のまま書類送検だと。あの女の犯行、で確定か ところみんな、電車ガールは覚えてるかい
あれだけ貼られまくったのに話題にすら出てこなくなったな >>579
こないだの雪山で子供亡くした親もなんか笑ってるみたいだったな
大丈夫だろうか 田舎の線路って、電車が1時間に一本来るか来ないかという状態で、
滅多に走らないからと、線路を渡る時でも確認しないで踏切に進入する人が多い >>238
彼は日本中の個人宅に消火器を普及した功績があるんだぞ！ >>704
精神が崩壊してもおかしくないぐらいつらいだろうな
昔うちの近所に小さい子供を事故で亡くした女性が住んでた 娘さんだったかな
それまでは普通の奥さんだったのに、お子さんを亡くしてからおかしくなってしまって、何かブツブツ独り言言ったり急に笑い出したりしながら徘徊してた その頃から旦那さんの姿も見なくなった
知らない人が見たらただの不審者なんだけど近所の人間はみんな事情を知ってるので余りにかわいそうだった でも、だからといって何かしてあげられるわけではないし
病院に入ったか親兄弟辺りの縁者が引き取ったかわからないけどそのうち姿を見なくなったよ >>705
確認しないのは認知症とか脳の障害児とかだろ
普通の人は左右確認するわ 電車が来てるのに気付かないてのが腑に落ちない
俺の家は線路から100ｍくらい離れてるけど電車の走行音は普通に聞こえるけどな 動画あるじゃん
凄い山間部の見通し悪い崖地の線路上
こりゃ死ぬわ
https://youtu.be/rRoVEtLtVyk >>711
あの辺りは小高い山を避けるようにカーブしてたり
トンネルあったりして見通し悪くてなぁ・・・。 地元民だが、予讃線は線形が悪くカーブだらけなのに、振り子式の特急電車が在来線の特急ではトップクラスの最高速度130キロでぶっ飛ばす。
現場付近も最高速度こそ出せないが、200メートル先程度までしか見通せないカーブもあるのに100キロ近いスピードは出す。
現場も女の子の発見位置がとても制動距離内には収まらなかっただろう。
単線でR300～400ほどのカーブが多い、そして柵などの安全防護設備の設置が不十分、という条件下なので、予讃線は危険極まりない路線だと思う。
予讃線のキロ当たりの死亡事故発生率は全国の中でもかなり上位だったと思うが、時間当たりの通過列車本数も加味したら、キロ・通過列車本数当たりの死亡事故発生率はたぶん全国一の路線ではないのか？ 理由はどうあれ線路を横切ろうとする時点で自業自得
まあガキには判断つかなかっただろうから、その親がちゃんと責任取って賠償するのが社会的には筋だよな 私が女児の親なら
JRに対して1億円の損害賠償訴訟起こすね
安全対策の不備 勝てるよ 小4にもなって…
というのが正直な感想だな
しかし親の責任は重大だろう >>718
踏切まで行くのが面倒だからショートカットしたのでは？ 誰が、良い悪いは別として。
私は、鉄道に従事していたことがある者ですが、 新幹線のぞみを運転するよりも、JR四国の特急の運転士の方が断然怖いと思う。
柵のない、カーブの先の視界も取れない、つまりどこから何が飛び込んでくるか分からない単線カーブだらけの路線を130キロ運転するのだから。130キロ運転するには、線路のスペックが実際は追い付いてない路線なんだよね。
一方新幹線は柵や高架やトンネルで、何かが飛び込んでくる恐れはそんなに無いからね。 >>555
変な親だな。取材になんて応じなくていいだろうに。
いろいろ想像で書き込まれているけどご遺体は綺麗であって欲しい。 柵がないとなるとＪＲの責任問われそうだな、伊豆急のときみたいに・・ >>707
>>261
ドキュメントや遺族の手記やニュースを読んでると、「とりすがることもできないほど遺体は悲惨な有様だった」、「あまりにも変わり果てた姿に両親はとりすがることもできなかった」って記述がよく出てくるんだよなあ
ちなみに「変わり果てた姿」とは「腐乱死体」の婉曲表現。「全身を強く打って」と同じようなもの
親として抱きしめてあげたくてもその体はもうドロドロのグチャグチャ
せめて手だけでも取ってあげたいと思っても、その手はもうどこにもない
悲惨だよ >>714
地元民の人いるようだから
被害者の両親に伝えて
JRに対して損害賠償訴訟起こしたほうが良いと
関西の弁護士仲間にも伝えとく >>645
昔東北の踏切で女の子が死亡した事故では横断中に足がレールと
踏切板の間にに挟まって抜けなくなり脱出しようともがいているうちに警報が
なって・・・だった。
その間､女の子が味わった恐怖と絶望は如何ばかりか。 >>720
ありがとう、子供が無理矢理通ってたって事なのか あかん、弁護士タカらせたいだけなんが見え見えじゃわこのスレ変なん居るぞ >>728
もしそうなったら足を目一杯伸ばして、身体を線路から出来るだけ遠ざけたら
足切断しても一命を取り止めることは出来たんかな？
出血多量でダメかな～ すごい衝撃で飛び散るからレールに貼り付いた肉片を一切れ一切れ剥がすのが大変。
つかれて朦朧としてたらうっかり口に入れてしまわないか心配になる。 せめて住宅地周辺部だけは柵を設置すべきだね
これは、JRの過失責任認めざるを得ない
重大か過失責任だよ 渡れちゃうのはダメだよね
渡れちゃうんだもん
そりゃ幼子はミンチになっちゃうよ >>733
法律上柵の設置義務はない
おまけに線路に立ち入り禁止
普通勝てない テレビで見た感じ>>300の動画１：０９分辺りに停車してたからお墓の近くだね 小学校に上がる前から（何十年も前から）予讃線の沿線に住んでるが、
柵は無いのが普通だしな・・・ 柵があるのは駅周辺だけだよ。 >>579
んなこたないやろ、カーズ様もせっかくゲットした赤石を奪い返された挙げ句に危うく波紋仕込まれた谷底の花を踏まされそうになって大爆笑してたけど ＞その場で死亡が確認されました
バラバラ、ぐちゃぐちゃか。。。合掌。成仏してください。 見通しが良い
一時間に数本
狙って飛び出さないと無理な条件。 >>597
130出してる区間ってどこだっけ？
2000系のアンパンマン2往復と全く所要時間が違わないから、普段は120に抑えてるものと理解してたんだが
>>635,737
>>536がいうところの、親のしつけ，本人の性格かのどっちだろうね
ニュースでは多喜浜5丁目とも言っているけども 悪い意味で恐怖心がなかったんだろうな
別にそれで強くなるわけじゃないけど >>522
あのへん平野が細長いのにそれをぶった切るように国道１１号と鉄道が走ってるからな
渡ることに対する需要は意外と高いんだよね
チリ人だって、国土の中央に鉄道やら幹線道路走ってたら渡らないと生きてけないだろ 四国は特急の列車あったっけ？
一切無いんじゃなかったか
誤植か >>748
一応あるよ。1時間に1本
特急とは名ばかりの速度だけど これ国の責任だろ
策がないとかおかしくないか
幼い子供もいるんだから
市でも訴えたら勝てる可能性ありそうな >>736
立ち入り禁止の文字小学4年生に理解出来るものなのか
大体四国の道路が異常なんだよ
あれ法にふれないのか
おかしいだろあの狭い歩道
お遍路さんなんか轢き殺されそうな酷酷いで 小学四年生どころか親がまともなら
幼稚園児でもこんなバカな真似はしない 列車が見えなくても接近してくると線路がキュンキュンってなるから気づくよね
つまりこれは列車事故に見せかけた殺人事件 >>756
親御さんは今もう地獄だと思うよ
こんな理不尽な事が起きる現実
そして腐れカルト宗教の勧誘
もうなんなんだろうって思うわ ほんの少し時間がズレただけでこんな事にはならなかった
なんでその道を選んだのか
なにかあれば時間もズレたのに
それで輪廻応報とか腐れ宗教とか
俺はゆるさない なんて答えが出てきたらいいのかもわからない
ただこういうのは本当に辛いし悲しいいね 普通の小学生なら線路進入は危険だと分かるよね
これはJRの過失は問えないわ 列車なんかめったに通らないから気にもしてないんだろ。
運が悪かったよな。 昔の人はレールに耳を当てて列車が近づくのを確認してたらしいな >>757
んなこたないやろ、我が天敵吉田も営業部長からノルマのことできつくお説教されたら自殺したけど、吉田の親父さんは仕事ごときで自殺すんなってのは教えていたはず 近くに家があれば五月蠅いだろうが電車の通過する前に警報音鳴らせたらどうかな。 >>134
こんなん普通は躾しなくてもわかるレベルだろアホ >>770
いや、分かってても衝動で動いてしまうのが子供という生物なんだ 残念ながらある程度の事故は避けられんのだ
完全にゼロにしようとすれば箱入りに育てるしか無いしまともな人間に育たない 最低限の常識は小学四年生なら
特殊学級にでも入れられてない限り判る筈
要は足りない子だっただけ おまえらだって子供の頃には危ないこといっぱいやっただろ
今こうして無事に生きてるのはたまたまラッキーだったから 横断歩道渡る時も左右見ない子供だったのかな
４年でしかも女子ならもうすこし注意深くてもいいような気がする >>733
景観ガー日照権ガーと難癖付ける沿線住民がいるからな 特急の速度だとアッやばいと思った瞬間にはお陀仏なのかな >>579
何年か前の広島の土砂崩れで息子2人亡くしたカーチャンも葬儀のニュースで遺影抱えて完全に壊れた笑顔してた記憶 >>781
娘や息子が不慮の死を遂げたのにヘラヘラ笑っているのは如何にも
ヤバい感じだもんなあ。
号泣しているのなら現実を把握しているので周りも安心できるけど。 バラバラになってワレメちゃんが落ちてたら拾っておくか >>750
しおかぜてJRの特急の中でも表定速度かなり早いほうなんだけど… >>790
四国の幹線特急はえげつないほど飛ばすからなｗ 昨日の地方新聞のお悔み欄に、この子の名前あったなあ…なむなむ
お葬式の日付確認するの忘れたけど >>791
でも単線ゆえに上下線のすれ違いのための待ち合わせ停車が多い
岡山から松山まで3時間もかかる >>793
四国内は最速で約2時間、平均時速80キロ
よって、今治を回っているのが問題 >>793
四国のJRは新幹線通すよりも前に、複線化しないとダメだよね。 ８２うまれ で 美智子 って なまえ、、、、、古くさいの ？ 小学校４年生とか一番かわいいときだな。
まだ一緒にプールとか行ってた。姪っ子の話 一本後のしおかぜに乗ってる時にこの事故の放送が入って人身事故か・・・自殺かな～迷惑だなぁ～って漠然と話してたけどまだ小さいお子さんだったのね(´･_･`)
この後の岡山発ののぞみには連絡できたから忘れてたけど御愁傷様です。 事故時の状況はあまり語られていないけど、
地方ニュース（民放）では、２人で遊んでたという近所の人証言があったな… ところでお悔み晒すなよ不謹慎だよ。ただの一個人のものでしょ そういうことすると、載せないでくれ、って人が増えてお悔み欄が機能しなくなるだろ
分からんのか。そうでなくとも、盗み目的のヤツがお悔み欄チェックして、
葬儀で会場に行ってて不在であろう時間帯を狙う、とかあるのに >>809
葬祭業者は病院からも情報収集しているよ。 ほう、終わったら載せていいのか
遺族の心情も察してやれアホが そうでなくとも、って、別の話としてお悔み欄に載せられるのを嫌がる傾向の話しているのに
一緒にして話の論点誤魔化している時点で、議論する気なんか更々なさそうだよなｗ 何だろうＮＧワードではねられて見えないレスだなー
同じ市内の人間として、晒し者にされるのは見ておれんだけだが、何か言いたいことは他にあるか？
市内の人間だけど別にだーすけじゃないぞ >>813
お悔やみ欄て遺族が掲載を申し込むのでは？ >>816
だから、掲載回避の人が増えるとお悔み欄機能しないよね、って言ってる
あともう一度言うけど遺族の心情察してやれと思う。こんなネットにそんなの晒すなと。そんだけ
何か変なこと言ってるか？日本人としては普通だと思うんだが この子、多分多喜浜小だよな。去年スーパー女子小学生がいた。
多喜浜小って一学年25人くらいだろ？
皆小さい頃から気心知れた仲でやってきたのに、或る日突然同級生が
列車に粉砕されて即死とか一生の心の傷だろ。やりきれんよな。 >>144
よく育てたね！！俺は無理そうだから降りるわ 子供の前でも平気で信号無視する親がいるからな
そりゃ子供はいつでも自分の好きな時に渡っていいと勘違いしますわ >>816
オレの母が10年前になくなったときは、葬儀会社の人が「こういう文面になりますが、
新聞に載せますか？」と、下地の原稿持って訊いてきたよ。
急なことだったので「いいですよ」と返事してしまったが、断ることも勿論出来る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
