【社会】また「アクセル踏み間違え」 ７８歳男性運転、コンビニに車突っ込み入口"大破" 北海道江別市 [無断転載禁止]©2ch.net
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北海道江別市のコンビニエンスストアに5月13日昼前、車が突っ込みました。
運転していたのは78歳の男性で、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。
13日午前11時30分ごろ、江別市野幌寿町にあるコンビニエンスストアの出入口のドア付近に、
乗用車が突っ込みました。
この事故で、ドアのガラスが割れ、棚の商品などが落ちるなどしました。
店には店員がいましたが、けがはありませんでした。
警察によりますと、乗用車を運転していたのは、江別市に住む78歳の男性で、
コンビニの駐車場に車を停めようとしたところ「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。
警察は、男性から話を聞くなどして当時の状況を詳しく調べています。
http://www.uhb.jp/news/?id=1798 クリープで進んで足はブレーキ上から動かさないもんじゃね？ 言い逃れするなや
初めから特攻する気だったんだろ
店員の態度が気に食わないとかで 踏み間違えたって言ってるだけまだ冷静だな
ブレーキ踏んだのにとまらなかったって言うのは完全にアウト >>6
マジで「老」ギア作った方がいいな
踏み込んでも急発進しないギア こんなの年齢問わず常に起き続けている
それを老人だからつってクローズアップするアベ
なんのつもりかな？ わしゃ気持ちはまだまだ50代なんじゃぁぁぁぁぁ キキキィ ドッカーン ! どういう状況だろう
微妙なアクセル操作に失敗して底まで踏み込んだとか？ 右足でブレーキを踏むから間違える
左足で踏めば間違えない コンビニと病院ばかりだな
なんで自宅とかはないんだ またAT厨の凶行か
いい加減、ガイジのAT厨の運転を規制しろよ 踏み間違えたとされるだけで踏み間違えた原因がはっきりしたことがないな
調べてるのかね 前向き駐車禁止すればいいのに
あと建物の窓を小さくする
建物の前にガードレール的なものをつける まあこれは仕方ないでしょう
こういうこともありますよ ブレーキ踏んでるつもりなんだって
止まらないといけないと思ってめいっぱい踏むんだって
でアクセルをいっぱいに踏んじゃう
ガッテンでやってた 自分ちに突っ込んでもニュースにはならんわな
あと、自宅ガレージは入れる前の助走距離がないから大破はしない オートマ車販売禁止にしたらいいんだよ
もちろんオートマ限定免許も廃止
マニュアル操作もできない人に免許あげちゃいけましぇん 目には目を。
コンビニに突っ込んだ奴はケツに何かを突っ込まれる刑で。 年寄りはAT車禁止にしろ。
どうやっても間違うんだから。 実はアクセルの踏み間違えは老人よりも若年層の方が多いんだぞ。
こういう統計の事実をマスゴミは触れないで老人特有の事故であるかの様に偏向報道している。 クリープを上手く扱えない人が起こすイメージになってきたな
MTが当たり前のところからAT世界に放り込まれたｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ世代とか仕組みをよく分からないまま運転してる女とか なんでコンビニだけで起きるんだ
コインパーキングとかで起きたとか聞かないよな。 こういうニュース聞く度に思うんだけど、昔の国産車はアクセルとブレーキの位置が逆のがあったんだ。
老人が若い頃にそういう車に乗っていて、ふだんはちゃんと修正出来てるのに、なんかあった時に昔の記憶に戻るってことないのかな。 >>41
免許を分けるべきだね
「MT限定」と「AT限定」に 踏み間違え事故が増えてるのか
単に流行で発信が増えてるだけなのか
警視庁とかに統計あるんだろうか
①核家族化が進んで買い物弱者の年寄り世帯が増加した結果、うんたらかんたら。
②ドライバー（主に年寄り）が劣化。
③プリウスが劣化。
④コンビニが劣化。
⑤ニュースとして取り上げられる件数が増えてるだけ（マスゴミが劣化）
さあどれ？ コイツラは、バックミラーだけしか見ないでやってんのかな
前に行っているのか後ろに行っているのか
なんか錯覚させるような現象がコンビニ駐車場にあるんじゃね？ コンビニの駐車場に停めるときに間違えたならコンビニの入口には突っ込まないと思うのだが？
まあ、ブレーキとアクセル間違えて壁に激突したとかだとニュースにならないのかもしれないが。 ７８歳にもなるといつ死んでもおかしくないから
怖いものなんてないんだろうな オレは変わったんだって言われてもそれがどうしたって話よね
被害者側にはなんら関係がない 老人は車運転さすなよ
ハイエースみたいなの日本中巡回させて無料で乗せたらええやん 怪我人出てないのにニュースにするなよ。
左足ブレーキ厨が喜んで大暴れするのには飽き飽きなんだよ。 ちょっと前までは「ああ！わしは絶対にそんな事ないから心配要らんわ！」って家族に言ってたんだろうなw アクセルとブレーキのふみまちがえによる事故はいつまでたってもインターフェイスを変えない車会社の責任だよ
自動運転とかより先にやることあんだろ 踏み間違えてわが子を轢いた主婦もいた。
ヒューマンエラーは老人とは限らない。
ＡＴ車時代に即した運転技能が問われる時代かもしれない。
教習所はＭＴ車時代のやり方を今もって踏襲しているところに問題の陰が潜んでいそうだ。
昨今、左足ブレーキの是非がここでも言われて久しいが一考に値する運転技能かもしれないな。
ここはひとつ公的機関からの左足ブレーキを検証してその是非を発表して貰いものだ。
今の車は同時踏込みするとブレーキ優先仕様になっている点でも考慮されていると云えるわな。 おれコンビニ前で肉まん食ってたら突っ込まれて2カ月入院したよ
老害マジ氏ねよって思うよ、あと対策取らないコンビニと行政の不作為も死ね 老齢者の車の事故が多いわけではない。
自動ブレーキを強制化し、車の買い替えを促すための財界/政府の陰謀だ。
今回もまた、マスゴミが片棒を担いでいる。 若者は車に興味なし
老人は車を暴走させる
社会への害はどちらが大きいか >>1
アクセルとブレーキを分けたこと自体が
構造上間違いだったんじゃね(´・ω・｀) >>33 アクセルを一杯まで踏んだらオフになればいいのにね 戦争終わった頃は6歳くらいの人か…
特攻隊の話刷り込まれたろうなぁ。。 これからノートみたいな半分電気自動車が増えるから
サイレントドッカンが増えるんやろね 嗚呼！重機といえば今も昔も重機関銃ではなかったのか！ 自宅の駐車場で事故った屑の経験からいえば
ぶつかりそうになる
↓
やべええええええ！ブレーキ踏まなきゃ！！
↓
踏まなきゃ！！！
↓
アクセル踏む 自動ブレーキを装備していないクルマは
販売禁止にすべきだな。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 横断歩道で歩行者がいても一停しないクソドライバーも免許返上しておけよ
この爺さん以下という認識を持とうな いい加減ＡＴ車はブレーキの位置をクラッチの場所にかえて左足で踏むようにするとか
ハンドルにつけて手で操作するとか構造自体を変えようぜ
今のままだと間違えやすいのは明らかなんだから もうコンビニは特攻老人に備えて外装を装甲車みたいな作りにしたほうがよくね？ 最初にATのアクセルにキックダウン機構を付けた奴は、どれだけの損害を出したことだろう。 ジジババは入り口付近に止めたがるからいつも大惨事
少し離れた所でゆっくり駐車しろよ 自分で車を運転しないといけない人生は負け組だよなあ もういっそ、高齢者に販売する車はアクセルを廃止しろ
アクセルとブレーキ一体型とか開発している企業もあるけど、根本的な解決になってない
「アクセルを廃止する」
これで全部解決するだろ
つまり、ブレーキだけにする
問題点は常にブレーキランプ点灯状態になることくらいだな
なので後続車は相対速度を考えて、危ないと思ったらブレーキ踏むなり速度落とすなり、距離を取るなりすればいい
常にブレーキ踏んでりゃ、踏み間違えなんて起こらないだろ コンビニはもう鉄骨で覆った方がいいだろ
丸パイプでガードしている店もあるけど、全開で突っ込まれたら耐えられない ,．- ‐── ‐- ､
,r' 下層老人 `ヽ パワフル パワフル パワフル全開 なぁ 奴隷♪
,ｲ (お前らの親) jﾄ､
/:.:! i.::::ﾞ, おバカな一日元気だぞー♪
i:.:.:| ＿,, ,､--､ !:;;;;|
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! 暴走をするなら 任せておくれよ♪
,ﾍ;;i! ,,_r ･,ﾝ.:! {〈･_,>､,, jﾍi!
〈 j>j､ "´, ｲ `ヽ ,':::〉! ここにもそこにも ダイナミック♪
`ゝ.｀, ﾉ､__,入 j::rソ
｀ﾞi / ,r===ｭ, ｀, '.:〔_ カモン若者 カモン若者 わしらを背負える？♪
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::｀` ー----─r- ､
, ｲ.:ﾄ､ ﾞ===='′ ,ｲ!:::::!::.:.:.:. ﾞ, `ヽ そーんな目をして睨んじゃ照れるよ♪
_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´ ,ﾘ::::.:!:::.:.. i. ＼
,.r'´ /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | ! ジーさん バーさん わしら不要者ー♪
,.ｨ'／ ,;: ,;:::::;＼
/;;'" ,.::,' ,' / |:;;:;:;:;:;:;ﾊ
// /;::::::,,' ; :ﾐ ;:;:;:;:;:;:;',
;:;| /;:;:;;; ' ヾ:;:;:;:;:;:;:;':,
,!;;;! ノ/／ ::|;:;:;:;:;:;:;:;､ 愛する底辺ジジと底辺ババのためなら、
;;;;;;! 底辺子40歳年収400万;:;:;:i,l
ﾉl;;;;|::;;,,_ _,,,,..,,__ : :ヾ;:;:;;:;:;|!i! 僕たちはどうなってもいいです。。。
|;;;;| ､，､ "＿,,,.. .: :|::r:;;:;;| |
_,. -''i|;;;:|', ; :: ｀¨´ . : ﾉ;;ﾚ;;;l;;|
,ィ'" |;:ﾘ.ﾊ ﾉ ::.. /;;;;;ﾘﾉﾉ＾`ｰ ､
/ " ヽ ゞ...ｒ=' ﾉ,'ノﾉノﾉ `
/ i ハヽ==- ／/ / ＼
;' ! ;'_,,ヽ、 _.／ / ,' ヽ 車を停めようとしたところ「アクセルとブレーキを踏み間違えた」って意味わかんないんですけど 免許取ったばかりん時、料金所でちょびっと踏みかけたww >>1
ＡＴのシフトパターンをＭＴと同じシフトパターン
にしろ。現代の技術ならそれぐらい可能だろ？
昔、ナビ５なんてシフトがあったが、あれなら
ＭＴ操作の経験があれば間違えることも
少ないんじゃないか？ >>50
確かに壁に激突死した奴は聞かない
かならずガラスをぶち破っている 滅多に起こらないこんにゃくゼリーの件ではすぐに対策してたのに
この老害の件はなぜ放ったらかしなんやろ？ 「右足で踏む」という同一の動作でブレーキとアクセルを両方操作するのはAT車の構造的欠陥 当然、自動車メーカーは踏み間違いの研究をしている。
その結論は、人間はミスをするから自動ブレーキしかないってこと。
操作変更で完璧に防げるならすでにやってるし。 もういいかげん６５歳以上は、
MT車ONLYにしようぜ。
そうすりゃ、クソジジイどもの９割は
車手放すわ、運送関係で特需出るだろ。
ニートな若者がお小遣いもらって、ジジイども
の送迎すりゃいいんだよ。 足がアクセルから離れないなら、身体ごと空高くパージする機構はよ 高齢者以外どんだけあるのかな？むしろ年齢関係なく全員更新時適性検査とかが必要なような・・・
って俺は免許取立てで踏み間違えやってもうた奴 >>102
間違ってるのが40歳400万は底辺じゃなく準勝ち組 年寄りとＤＱＮはコンビニ大好きなんだよな
タバコ買えるしチケーから >>103
頭ではブレーキにしてるんだけど
足はアクセルに乗せたまま
動かしたつもりでも実際は動いてない >>108
おまえ無免許のくせにATは構造的欠陥とかバカじゃねえの
ATで事故るジジババがMTでエンストしまくってみろよ？今度は路上で追突されまくるぞ おまえら老人のこと何もわかってないのな
事故するときは無意識なんだぜ
コンビニにつっこんだらいけないという判断ができないんだぜ 60才以上が乗れる車やバイクは20キロまでしか出ないようにするのはどう？ 運転をする能力が劣っているのに車を運転する事は危険行為として厳罰化しろよ
年寄りは他人が死のうがどうでもいいが
厳罰化になり自分の罪が重くなると思うと運転をやめる奴だって出てくるはず 俺も変身でアクセルフォームとブラスターフォームを間違えてえらい目に遭った レバー操作のとき、最後までブレーキ踏んでいないのかも。 >>93
もはや歩くのすら億劫とかそういう連中だからな 高齢者だけ取り上げて20代、30代の高速道路逆走とかコンビニ突入は無視して
与論操作する日本のマスゴミ >>132
アベはビョーキじゃないよ
自動ブレーキ車を年寄りに買わせたいんだよ 入り口って事だから自分が車に乗ってること忘れてたんじゃないか ＞出入口のドア付近に、 乗用車が突っ込みました。
ほとんどのコンビニでは出入口前は駐車ができない場所になってるぞ
それなのにいつもいつも老害って出入口にうまく特攻するよな >>3
クリープが嫌われて批判された時代もあった。
そのせいで今の車はクリープ弱め。 江別市は道南、道東、道央、道北、どこにあるのかね？ >>135
普段は見ないけどガラス面のとこシャッターがあるんだよ
だからそれを繋げるようにしたらいいと思うんだよね
上だけ普段は閉まっていて下は鉄骨ガード 以前なら自動ブレーキとか装着したから安全を売りにして車を売ってたけど、今は付加価値付けたぞ、高いけど買えって感じのセールで嫌い
自動運転に自動ブレーキ装着車なら自動車保険料1000円とかならんか？ 踏み間違え事故起こすやつってなんで入口真ん前に止めようとするんだろう
因果関係あるんだろうか 高齢者ばかり取り上げるのは法改正を促すためだと何度言えばわかるんだ
どんどん高齢者が増えるのだから若者よりも先に何らかの対策を講じなければならんのだよ コンビニや病院はガラス面前に駐車場作るときは必ず横向きにした方がいいな >>3
クリープで進んでも、傾斜があったり段差があったりすると
アクセルへの踏みかえが必要。
おそくらこの手の事故の多くは、こういった踏みかえでアクセルとブレーキのどちらを踏んでいるか勘違いしてしまうと予想。
誰も指摘しないのが不思議なんだけど、オートマ車のインターフェースの致命的な欠陥なんだよねこれ。 身体の弱った年寄りとめんどくさがりの女は入口真ん前に止めたがるよね。。 なんでブレーキアクセルいずれもを右足操作する構造なのか疑問。
どちらかを手操作にしろよ。 >>41
CVTはクリープ弱い傾向があるからせっかちな奴(そのくせ下手くそ)はアクセル煽って移動しようとするからこういう事故が起きる。
アクセルとブレーキをスイッチみたいにガツンガツン踏みすぎなのよ。
コントロールするって概念がないからいちいち過剰。 >>156
なら、渋滞での追突事故はもっと多くなるかと。 まあいくらでも起こるだろうな
道走ってれば呆けた年寄りなんて山ほどいるからね
たまに東京行けば安全だなと思う
呆けたような予測不能のアホっていない ＞「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
こういえばメーカーが全額もってくれるんだろうな >>156
アクセルに踏みかえようとして誤ってブレーキ踏んだら止まるだけ >>108 それは言えてる
>>121 馬鹿は逝って吉
米語で不器用を意味するイディオムにI'm all thumbs.というのがある。
windowsのマウスはこのall thumbsを具体化したものだ。
ttp://dictionary.cambridge.org/dictionary/english/all-thumbs
解釈：very awkward with your hands:
例文：Can you untangle this thread for me?
Oh, I'm all thumbs today.
awkward＝ぎこちない，ぶざまな; 不器用な，下手糞
untangle＝もつれた糸をほどく バックで入れてるとき隣の車が前進すると一瞬パニクる
老人ならなおさらやね 年間6000件以上もある踏み間違えとされる事故。
何故対策しないのか。 >>159
馬鹿かwww
同時に踏むことがないからだろwww 報道されないだけで
自分の家の駐車場や被害の軽いところでの自爆やらかしてる奴、絶対多いだろ
まじでなんとかした方がいい
だからと言ってMTに戻しても
要所でのエンストで大迷惑かける奴が大勢湧いてくるんだろうけど 勝手に崖から落ちるとかの自爆自死するだけの事故なら
まだ笑い話でいいんだけど
多くの老害事故は他人に迷惑を掛けてる事故だからなあ
早く手を打てよ！無能政府 >>167
クリープでパワー不足 ⇒ アクセルに踏みかえて傾斜を登る
⇒ （その後、ブレーキペダルに足を乗せ換えるのを忘れる）
⇒ 駐車位置に付けたので、停止するためにブレーキを踏む、つもりが・・
乗せ換えを忘れてアクセル全開 >>173
その代わり車乗るのを諦める人数も多くなるだろうから結果的には良くなると思うけどな お前らだってファミコンのABボタン押し間違えてただろｗ 出入り口の前は駐車場じゃないのに年寄りは駐車場ではない出入り口の真ん前に停めたがるよな
歩きにくいしそのまま突っ込むわで本当に迷惑だわ >>142 ＞ほとんどのコンビニでは出入口前は駐車ができない場所
そうとも限らない。
とにかくコンビニでもスーパーでも出入口に車停めたがる奴の多いこと
出入口に最短距離で空き地があれば駐車スペースじゃなくても違法に車を停めたがるのが最近の若者の特徴 右脚のみ操作か左足ブレーキなのか、警察は統計を取っているんだから公表しろよ
絶対右足のみで操作してる人が事故を起こしてるから >>175
爺「ナカッタ事にカードを使いたいです・・・」 アクセルとブレーキを踏み間違えたにしてもだ
なぜ入り口に突入するんだ？
ブレーキを踏む場所は入り口付近じゃないだろうに。 コンビニ辞めたいんだろ、
保険にはいってるＧＧＢＢは
ドンドン突っ込めｗ。 これだけ突っ込まれてもなんの対策もしないコンビニは
突っ込まれることで何かメリットがあるんだな >>43
コインパーキングだと、ストッパー乗り越えるのに少し吹かして離す動作があるから、危険を感じて足が突っ張っても、アクセルを踏んでない >>171
車で人を殺すかもしれないという認識があれば
間違えるとかありえない
運転席をベッドみたいに思ってるのが
間違えるというか
本来べダルの位置がわかりませんでしたって謝罪するようなこと
おいおい免許って何なの
どこに責任があるんだろ？
ってとこでごちゃごちゃしてる 一方通行の逆送は何度かあるけど踏み間違いは無いな（キリッ！！ こういうのって駐車時にしか起きないよね
渋滞の後部にあえて加速して突っ込むって事例はほとんど報告ないんじゃね？
駐車時はクリープ使うから
ブレーキ離すけど足はブレーキの上のままだからそのまま踏み込めばブレーキ掛かる
間違えようがない
ただそれだけのことなのに間違うってことは
根本的に操作方法を間違えてるってこと
例えば左足ブレーキと称してアクセルペダルの上に足を起きっぱなしにしてる
ATは低速でのアクセルによる速度調整は極めて難しくそっとアクセルペダルを操作する必要があるのに踏み込む癖がついてるとか >>81
MT車にして踏切や交差点でエンストして更に被害が拡大 駐車場もAT専用だけ分けるべきだな。車椅子マークのエリアみたいに。 >>12
起きてないだろ
そして頻度から考えれば老人がかなり高確率になるよ 「AT車のインターフェースの欠陥」がこの手の事故に寄与しているだろうね。
本来なら、アクセルは”進む”、ブレーキは”止まる”、っていうように１つの機能だけを持たせるべきなのに、
AT車のブレーキペダルは ”徐行で進む” という役割も兼ね備えている。
本来は、1ペダル1役割にまとめるべきなんだよ 朝鮮人か、帰化した朝鮮人か、日本人を殺して戸籍を盗んだ朝鮮人が起こしたテロ 運転は65歳まで。車が必要だという老人ドライバーは死滅してもいいから子供を守るのが最優先 >>202
統計みてきたら？
20代が1番多い踏み間違え事故。 >>198
ＭＴ車限定となれば「もう運転は無理」とあきらめて免許を返上する人が増える
なまじＡＴ車だからもう運転能力がないのにまだ運転できると過信してる老人が多い 店側を後ろにして駐車させるようにすればいいのかね。
バックに入れた状態ではアクセルもブレーキもベタ踏みにするやつは少ないだろうし。
出るときはスムーズに出られるから、アクセルとブレーキを何度も踏みかえるような
ことにはならないだろうし。
まあどうやって強制させるか、というのが問題だが。 統計上は２０代が多いらしいね。
マスコミがギャンギャン年寄りの事故を騒いでいるが
任意保険の保険料も１０代２０代は高いので当然と言えば
当然だが。 まずは新車の緊急自動をブレーキの義務化
その上で75歳以上は自動ブレーキ車限定つけろや コンビニの窓際にガードレール義務づける必要が出そう 最近コンビニのような店舗前に駐車場のある店が、太いポールの設置工事しているのをよく見るようになった アクセルの踏み間違えってなんでコンビニが圧倒的に多いんだろな？
何か原因があると思えてしょうがない。 踏み間違いを誘発させる要因の一つが
携帯電話の音らしい
昔はこんな事故なかったというのは
多分このせい AT車に乗る爬虫類はマニュアルミッションに乗ってる人類より不器用、運動神経が未熟、脳細胞が少ない 踏み間違いは漫然運転が引き起こすヒューマンエラーだけど、踏み間違いを起こしやすい運転姿勢をしてるのも大きいだろうな。
世間の走ってる車見たら大抵シートを後ろに下げすぎてる。(背もたれも倒しすぎ)
ハンドル持ったとき脇が開いてしまうようなドラポジだと足も放り出したような状態になるから軸足の感覚も希薄になるのよ。
それでいて漫然と運転してるんだから(駐車中に心は既に入店してる)そりゃミスもするんだわ。 >>183
店の入口の前なんて大抵はゼブラゾーンにしてあったり
横断歩道を書いてたりして客の通路としての確保をして
車を停めさせないようにしてあるぞ
それでも駐車空きが無いとそこに無理に停めるバカも出るが
対策としてＵ字型のバーを埋め込むしかないわな >>208
分母が違うし致命的な突撃は老人ばっかだぞ 老害バカは緊張感がたりねえんだよ
車暴走させたら即射殺
逆走も射殺
財産前没収で埋葬も許さず生前の名誉功績一切を消滅処分
とにかく甘すぎんだよ
絶対に許すな殺せ！
殺せ！ >>208
若者だって踏み間違いで店内に突っ込めば記事になるよ
つい最近もあったしな
若者の事故が記事にならないのは店に突っ込むほどの大事故は起こしてないから
年寄りと若者では事故の規模が違う 踏み間違える人は駐車場に限らず横断歩道や高速道路でも踏み間違えるはず。
しかし、駐車場で多いのはクリープやレバー操作が絡むから。 >>208
踏み間違えが一番多いのは老人だよ？統計的に。 何故かATのシフトって、前進はレバーを後ろへ、後退は前へ、なんだよなぁ。進行方向に反する仕様。 免許更新の意味ないビデオより路上実技やらせろ。一度とったら二度やらん制度がおかしい 50歳越したら免許を1年更新にして
認知症の試験を義務付ける
認知の程度によって更新期間をさらに短くする。半年→三ヶ月→一ヶ月
年齢制限は設けない。 >>218
ためしてガッテンでやっていたな
クリープで乗り越えられない段差があってそこを乗り越えようとアクセルを踏んだ瞬間に携帯とか誰かが話しかけるとかしたら
ブレーキと間違ってアクセルをベタブミするって実験
そして年寄りも２０代がミスすることが多くて実際に事故を起こすことも多いと言っていた。
嘘ニュースに惑わされるなよ 年齢の問題でないな
現行車の構造システムの欠陥だぜ いつからこんな事故が頻発してると思ってんだ
当事者は原告団作って改善しないメーカー訴えろよ >>221
その点MTはドラポジを正しく取らないと運転しづらいから必然的にシートを前に、背もたれを起こすから
きちんと操作ができるという副次的なメリットもある >>245
なるよ。
高速道路や追い越しでブレーキ踏んだらどうなる？ 人型最終決戦兵器 ジジババゲリオン 日本各地で大暴れ。
なぜか口癖のように、
アクセルとブレーキを間違えた。
アクセルとブレーキを間違えた。
とぶつぶつ言っております。
とりあえずわしは、アクセルとブレーキを間違えただけなんだから、
わるくないんじゃあ！賠償金もなにも払わんぞぉー
毎月1万ぐらいなら我慢して払ってやるとかいってるのかなぁ。 >>209
田舎は車がないとまともに生活できないからな
年寄りならなおさら
そう簡単に諦めたりはしないよ >>246
踏み間違えするようなボケは他で事故起こすよ
だから踏み間違えだけメーカーのせいにしても無意味
運転させるのが間違い 踏み待ちがえたと言うんだけど
道路から前進でそのまま駐車しようとし突っ込むのは
ボケてるか何かだろう。踏み間違うわけがないじゃん 警察が年寄りの事故は大して増えてない、マスコミがたくさん報道してるだけって言ってたが
マスコミはなんで年寄りの事故の報道増やしてるんだろ コンビニと同じような建物と駐車場なんて幾らでもあると思うけど、これだけコンビニに事故が集中してるのは客の回転率が高いからか >>224
分母は６５歳以上の高齢者の方がはるかに多いけど。 若い奴でどんくさいのも結構多いな
軽太郎とか車に興味なさそうな草食系みたいなやつ
なに法定速度で走ってんじゃ
このこじきってアホ
大体軽太郎乗ってるやつって運転自信ないだろ ７８歳っていったら１９３８年か１９３９年生まれやな >>249
普段、運転してるときは右足はアクセルの上に乗せっぱなしだろ
運転中に間違えるかよ 構造上の欠陥だよ
フールプルーフになっていないのが問題 もうどうせ残り少ない人生じゃ。
いろいろむかつくからうさばらしじゃ。
わしはもう3人じゃぁ、がははははＷ
とか言って数を競ってるかもね。
抜けだらけの法律と司法にみんな５６される。 警察が詳細な事故状況を開示しないから事故が起こり続けるんだよ
何を出し渋っているんだろう？？ >>255
コンビニを狙った共謀テロじゃ無いかな？ >>251
田舎はそもそも軽トラ乗りのジジババが多いから都会の老人ほどMT義務化で狼狽しないと思うけどな こういう人は元から速度出しすぎなんだよな
なので一瞬の踏み間違いでおおごとに至ってしまう
駐車場は人がいなくてもあえてゆっくり走るのがマナーなんだが
日本人はなんでも早くすれば優秀だと思ってる貧乏人が多すぎる 逆転の発想で
踏み間違いしても被害拡大しないように
店の位置を駐車スペースよりも2mくらい高い場所にする。
そうすれば、踏み間違えても店に突入することはない。 突っ込むのは大抵頭からだけど努めてバック駐車にすれば案外大丈夫なんじゃないの？
年寄りはそれが難しいのかもしれないけど。 >>253
レバー操作をブレーキから足が離れてアクセル踏んだ状態になり急発進なのかも。 30キロオーバーしただけで被害者もいないのに免停になるのに
これは免停にもならないのが不思議 2013年に上記の人身事故を起こした運転手のうち20歳代は22%、70歳代が17%、60歳代が15%、30歳代・40歳代・50歳代・80歳代がそれぞれ10%前後である >>268
そうバックで止める技術がないんだよ
だからボケには運転させるなとしか、言いようがない >>254
理由は知らんが、妥当かと思う。
20代はこれから上達してこの手の事故は30代以降減っていくんだろうけど、
60代70代の場合は、今まで出来ていたことがどんどんできなくなった果てに
この手の事故を増やしていることは問題視してもいいと思う。
しかもこれから60代70代どんどん人口の割合が増えていくから、もっとこの手の事故が増えていくはず AT車で踏み間違えなんてしたことないが
万が一踏み間違えたとしても普通はアクセルやブレーキをガバッと踏み込んだりしないから突っ込んだりしない >>254
老害事故の数は余り変わらなくても
その質が悪くなっていて被害者数や死者の数は増えてるよ
だからニュースになる
若者はいつでもかっ飛ばしての自爆自損が多いからな
ただの物損で済んでニュースにもならん >>270
>>248
アメリカの16000件の事故では、シフトレバーがRの時に多いとある またプリウスかよ おかしいんじゃねか トヨタばっか コレさ
後片付けとか誰がやるの？
あと保険で全額賄えるんけ？ >>272
バックはギアいれるし音するし間違うかよ
それすら間違うなら完全にボケだよ >>260
なら、コンビニ進入でずっとアクセルの上に足があるんだから踏み間違えるはずはなくない？ >>283
違うよ。
身体をよじって後ろを向くから。 >>284
コンビニに車いれるときは
ブレーキとアクセル踏みながら調整するでしょ
通常、運転してるときはずっとアクセル マスコミが年寄りの報道を増やしている理由は金を持っていて対策車に買い換える可能性が断然高いからだろ。
たぶん電通とかの広告会社が一枚絡んでいるとおもう。電通とは限らんけど >>269
踏み間違いだという事故で防犯カメラが捕らえていた画像を見た
んだけど道路から停車しないでそのまま駐車しようとして
突っ込んだわ。ボケてるとしか思えない >>233 日本で売れない車を作ってるトンスルクソチョンランドは500年早いな
バッテリーも爆発したり充電回路が出来損ないで航空機の火災を起こすLGとかｗｗｗ 自動ブレーキを義務付ければいいんだよ。
悪い法律も改正できない日本だから無理か。 バック駐車を義務化しろ。
それだけで全部解決だろうが！！
あほか！ >>15
バカ野郎
好い加減な事を書くなよ
死ねタコ坊主 駐車場内は5キロ位しか出ないように磁力か電波を飛ばせ >>285
んじゃあバックで突っ込む事故の方が多くなるわけだが
不思議だね、突っ込んでるのは全部真正面からだよね >>271
どう考えても、団塊を含む６５歳以上の運転免許保有者数が
２０代の運転免許保有者数より少ないとは思えないね。
どこの統計だ。 クラッチを左足で操作するんだから、
オートマしか乗らないなら左足がブレーキのが良い気がする。 >>284
コンビニへ頭から駐車➡アクセルに足を置きつつ勾配を上がる➡チョンとブレーキ踏む➡あ、ちょっとブレーキ足りないわ➡ペダル踏み込む
さてこの時どちらに足を置いてるでしょう？
これ 寿町って市営住宅のあたりだろ。
あそこは老人だらけで運転してても常にヒヤヒヤする。
それよりも酷いのが第二中学前の産直としまむらとツルハドラックのあたり。爺婆が運転してる割合が高く、しかも唯我独尊の運転。道路から駐車場への入り口での接触事故や駐車場内での接触事故はかなりあるんだよ。 仕事で月２で江別に行ってるんだがコンビニ利用する際は気を付けるか >>297
レバー操作をアクセルを踏んだ状態で操作したからじゃない？
焦ったり、運転に慣れていない若者、反射神経の鈍くなった老人が手足の動きがバラバラになってしっかりブレーキ踏まない状態でレバー操作→急発進暴走。 >>275
全くその通り！
バック駐車もできない奴に免許を与えちゃいかん。 ,．- ‐── ‐- ､
,r' 下層ジジィ `ヽ
,ｲ (お前らの親) jﾄ､
/:.:! i.::::ﾞ, 年金、医療、介護を負担し、
i:.:.:| ＿,, ,､--､ !:;;;;|
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! そしてたまに轢かれてくれるとｗ
,ﾍ;;i! ,,_r ･,ﾝ.:! {〈･_,>､,, jﾍi!
〈 j>j､ "´, ｲ `ヽ ,':::〉! お前らってなんでそんな年寄り好きなんだ？
`ゝ.｀, ﾉ､__,入 j::rソ
｀ﾞi / ,r===ｭ, ｀, '.:〔_
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::｀` ー----─r- ､
, ｲ.:ﾄ､ ﾞ===='′ ,ｲ!:::::!::.:.:.:. ﾞ, `ヽ
_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´ ,ﾘ::::.:!:::.:.. i. ＼
,.r'´ /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | !
,,.---v―---、＿
,.イ" | / / ／ ／~`'''ー-、
/／~`ヾ、;;;;ソ'''''''''ヾ、 ,.ヽ ヽ
/:,:' 下層ババァ ゞ 彡 彡、ノ ）
!/ ~`ー'",..- ... 〉 ! (
i ￣~` ! 彡 |ノ 金もらってください、轢いてくださいとｗ
,i ゝ " ヾ ,,--、 |
/ `'=･=` "~=･=~` ヾ"ｒ∂|;! 長生きはするもんじゃなｗ
ヾ ;:: 彡 r ノ/
i ノ _,,.:'
ヽ ノ"( 、_,..:ー'"ヽ、 : : : ,i /
ヽ、 ,. i::i ヽ ノ:|ラ:)`ヽ、
ヽ、`'ｴｴﾆ‐''" ' ,,..-'" ／/ ＼-、
ー｀ﾆﾆ´一''
,.ｨ'／ ,;: ,;:::::;＼
/;;'" ,.::,' ,' / |:;;:;:;:;:;:;ﾊ
// /;::::::,,' ; :ﾐ ;:;:;:;:;:;:;',
;:;| /;:;:;;; ' ヾ:;:;:;:;:;:;:;':,
,!;;;! ノ/／ ::|;:;:;:;:;:;:;:;､ ジジババ大好き、ジジババかわいい
;;;;;;!底辺子・40歳年収400万;:;:;:i,l
ﾉl;;;;|::;;,,_ _,,,,..,,__ : :ヾ;:;:;;:;:;|!i! ジジババもっと増やしたい！
|;;;;| ､，､ "＿,,,.. .: :|::r:;;:;;| |
_,. -''i|;;;:|', ; :: ｀¨´ . : ﾉ;;ﾚ;;;l;;|
,ィ'" |;:ﾘ.ﾊ ﾉ ::.. /;;;;;ﾘﾉﾉ＾`ｰ ､
/ " ヽ ゞ...ｒ=' ﾉ,'ノﾉノﾉ ` ､
/ i ハヽ==- ／/ / ＼
;' ! ;'_,,ヽ、 _.／ / ,' ヽ
・・・ジャップさんｗ 駐車場で踏み間違いが起きやすいのは
アクセルとブレーキを踏みかえる回数が多いからだよ
渋滞の時はアクセルから足が離れてブレーキだけで
停止、発進の繰り返しだから、間違えにくいんだと思うよ >>1
あのなあ 踏み間違いが問題じゃねえんだよ
踏み間違いに気づくの遅すぎ、動作が遅すぎな反応の鈍さが問題なんだよ
そもそも踏み間違いしてもよ、いきなりドーンってペダルを一気に踏み込むわけねえんだよ
普段からどういう運転動作してんだよ 免許剥奪し二度運転できないように行政処分すべきだよ
人殺してからじゃあ遅いんだよ！ >>284
アクセルだけで駐車できるんなら間違えないだろうな
駐車するときはブレーキとアクセル踏みかえながら調整するでしょ
それで、どっち踏んでるか分からなくなる
バックだと一度、動作が止まって音もなるから間違えにくいんだよ >>312
明らかに車が停止する前に左手がレバー操作していたように見える いい加減クリープをなくせ
それが全ての元凶なんだよ。 北海道は札幌の地下鉄沿線以外は車一人一台ないと死ぬレベルだからな
北海道の老人を東京に強制移住させればいい 新中川の河川敷で早朝からくっちゃべってるじじばばどもはさっさと死ねよ
いい年こいて盛ってんじゃねぇよ
気色悪い鶏冠してんじゃねぇよ >>260 マニュアル車ならクラッチを踏むという動作で
アクセルを踏む、ブレーキを踏むという動作にケジメがつくが
ＡＴ車はクラッチを踏むというケジメが無い >>312
これは踏み間違えなのかは、ようわからんわ
駐車場での踏み間違いは、一回停まってることが多いわ
一回停まって、バックでいれたり、前進でいてたりしてるよ
これは、ブレーキから足が滑ったとかボケてたとかじゃないの ６５歳以上は飲酒運転と同じとみなしていいんじゃない？ 緊急ブレーキ搭載のプリウスを買ってねっていう電通によるキャンペーンだろ ここまでくると国が衝突防止の装置義務化すべきじゃないか まずはギアチェックそこで気付かずにＤにいれて
アクセル踏む
やばいと思って踏み込んだらアクセルだった
だいたいはちょっと動いた時点でヤベッとなってブレーキ踏んでギアＲに入れるんだかな >>322
レバー操作による急発進暴走じゃないかと。
AT車の説明書に注意書があるよね。 うちの親は車がないと不便な田舎なのに60歳になった瞬間に免許返納してたわ
理由はハンドルが重く感じるようになって今までと少し感覚が変わったからだとさ
めっちゃ運転上手だったからたぶん少しの違和感でも気持ち悪かったのかも
で、ちょっと遠出するときはバスに乗るようになった >>322
本人が踏み間違えって言ってるじゃん
道からコンビニ入るときにブレーキ踏むだろ
で、そこからアクセルとブレーキで調整すんだろ
あなた普段、車運転してるか？ 事故を起こしている車名の統計見せろよ
設計に問題があるんじゃないか 単純にガードレールの設置を義務づければ良いんじゃないか ATだとアクセル踏まないでブレーキだけで動かせるやん
なぜアクセル踏むんだ プリウスはエンジンかかってるか、どうか分からないぐらい
音しないから、あれはダメだろ
コンビニと病院に事故が多いのは、ただの利用率と
コンビニは建物の真正面に駐車場並んでるからだよ >>311
そもそも踏み間違いしてもよ、いきなりドーンってペダルを一気に踏み込むわけねえんだよ
は？アホか
急ブレーキのつもりでアクセル踏んじまうから、ドーンと行ってしまう事故が起きてるって話なのが理解出来てないのか
踏み間違いやらかした人より、意識レベルに問題があるぞ >>324 そういえばガソリンスタンドの従業員控室に突撃したニュースは聞いたことが無いな
やはりマスゴミがコンビニ突撃だけ選択して報道してるんだな アクセル踏み間違いって実は20代が一番確率高いって統計あるよな(´・ω・`)
この辺は年齢関係無いかと・・・年寄りのが絶対数多いし こいつら自分の駐車場では何事もないのに
わざとしか思えない >>332
それは福岡のタクシーと同じじゃないの
本当の事かはわからない >>311
気付くの遅いって意見あるが
人間パニックになると頭ん中真っ白になるからね
踏み間違えてブレーキ踏んだのに止まらなかったってというのは
普段アクセルを踏踏む回数の方がい良いから
咄嗟にブレーキのつもりでアクセルベタ踏みしちゃうんだと
一時期アメリカで騒がれたプリウスの急発進問題もこれのためなんだと
もう一回貼っとく・・・踏み間違えは40：00くらいから
https://youtu.be/7MZNK6h1xMg この爺さんをいくら責めても、同種事故はなくならない。
踏むのはブレーキ。アクセルは左右に振る、とか抜本的なペダルの改善をしないと >>340
位置関係的にガソリンスタンドだと突っ込みようがないだろ
コンビニは必ず正面 >>339
アタマダイジョウブデスカ？ｗ 駐車場での速度で強くブレーキペダルを踏み込むほど
ブースターのアシストが弱い車なんて今時の実用車にあるんかよｗｗｗ
普段からおかしなペダル動作してんたんだろ オマエマジアタマワルっ！ｗ 基本的に老人は、周囲を見てないからね
今日も突っ込んできた老人いたけど、運転席を見てこちらを見てないことが分かってたから事故にならないけど
老人同士ならアウトだったろうと思うわｗ 一旦ブレーキで速度落としてからペダル踏まずに低速で車位置調整して最後にさーてブレーキじゃと踏み込んだ先がアクセルだったってことだろ？ 俺も昔ゴーカートで踏み間違えて前の車に衝突したことあるから気持ちはよくわかる うちの親父は７６歳だけど運転やめないなあ
最近クルマ買い替えたしまだ乗る気だわ
まだ商売も細々とやってるから、完全引退するまでは乗るつもりだろう >>42
関係ないけど子供の頃そこら辺にいた戦争を知っている名前も知らないおじいちゃん達はもう殆ど鬼籍なんだよなあ
改めて時の流れを感じる >>324
コンビニは駐車場と店舗の間隔が狭いことが多いからかな？
スーパーやドラッグストアだと店舗までもっと間隔があったり
店舗に対して横向きに駐車したりする場合が多い >>332
言い忘れたわ。状況によると思うよ
ブレーキを踏むけどアクセルは踏まないことが多いよ
適当な速度で入れるなら、ブレーキだけだわ
俺は、そんな運転してるわ >>345
だから 踏み間違いそのものが問題じゃねえんだよ 踏み間違いを認識してようが体が反応してねえってことが問題だろ
おめえこそ勝手に解釈してんなよｗ >>344
それ言い出すと、あなたの仮説も正しいかどうか分からないじゃん
本人が嘘ついてるか混乱して何してるか分からない可能性あるし
普通に考えるとコンビニでも、どこでも駐車場に車いれるなら
アクセルとブレーキ調整していれるだろ
最後の最後だけブレーキとかできねーだろ クリープを禁止するとすべて解決する
って言っても理解できないやつ多いんだろうな
ここよんでいると 中国で環境基準が変わると慌てまくる日本車メーカー、
こういうことには、知らんぷり このスレでアクセル踏みながらレバー操作すると急発進することを知っている人はどれくらいいるのだろうか？
勿論、そんな操作をする人なんかいないから
クリープ状態でレバー操作したことがそれに匹敵するかまたは他の状態で。 イニシャルディーとかゲーセンのゲームで踏み間違えとかしたことないぞ
クラッチ全面廃止すれば安全になるとおもう 俺も踏み間違えそうになることがあるから発進前にアクセルとブレーキの位置確認してから乗るわ >>350
コンビニは敷地面積が狭いので、踏み間違えたら店に突っ込むような駐車場の配置だからニュースになるだけ
スーパーとか駐車場が多い場所だと駐車中の車にブツかってる
地方だと老人が多いので、たまに見かける光景。この前も見かけたよー
かくゆう、わしも誰かにコスられて逃げられてたからなｗｗｗ >>350
コンビニの駐車場で踏み間違えが多いのは
個人的な推測だが
軽い傾斜のあるコンビニなんじゃないかなと思う。
傾斜の少ない（あるいは平地）の駐車場はこの手の事故は少ないんじゃないかと ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©2ch.net [113554418]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©2ch.net [645596193]
https://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/ >>361
そりゃあ、わからんわ
推測でいってるだけね、あの映像見たら
ブレーキに足を乗せて入ってきてるんだと思うもん
そして足が滑ったとかいうのが自然だと思った >>358
それは、あなたの運転が、そうなだけで
普通はアクセルとブレーキ両方、使うよ
ブレーキだけで止めてる奴なんているのか？
お前らどうよ？ >>339
駐車するのに急ブレーキ踏むかな
ガックンなるから普通はブレーキゆっくり踏み込むと思うんだ >>345
アクセルから足を離しても速度が落てないよな…。
コレはクルマがオカシイよ…。 コンビニの駐車場って
踏み間違う要素があるんかな？
自宅の駐車場でやればいいのにね。 やっぱり運転席にブレーキランプが現実的な気がするんだが
あとブレーキペダルの大きさは大きめの規格基準を設ける 子供が飛び出して間違えてアクセル踏んだ事故を聞いたことがない。
パニックで踏み間違えるなら、その手の事故はあるはず。 コンビニに突っ込んだのは元総理の息子もじゃねーか
しかも酒気帯びで >>372
これはどうかと出してくれた映像をみてそう思ったんだけど
俺も道路から駐車するならアクセルは踏まないよ
手前で停まらない限りアクセル踏むことはないじゃん >>53
ガシャーン、うわぁぁぁ、いらっしゃいませ！ >>376
自宅で起きてるだろうね
ただ自宅やっても事故は報道されないじゃん もうアクセルペダルを無くせば解決だな (´・ω・｀) 結論：すべてはAT車が悪い
AI使ってちゃんと車をコントロールしろよ
コンビニの入り口周辺にはそれを意味する信号を出して
信号を拾った車はいくらアクセル踏んでも最高速度2km以上出ない
2秒走ったらパーキング状態にするとか出来るだろ。
自動車メーカーの安全対策がなおざり >>380
日産にあるんだけどね、アクセルはなすとゆっくり止まり、少し押すとゆっくり進む車。
それを標準にしてクリープは禁止でいいよ >>358 ブレーキを踏むけどアクセルは踏まないことが多い
自分もそのパターン。
ただし段差で引っかかった時だけは乗り越えるまで
アクセルを踏み、乗り越えた瞬間でブレーキに足を載せ替える。
これをやろうとして失敗しているのかも知れない
ブレーキを踏んだつもり、もしくはブレーキを踏んだと認識
しているけれど、実はアクセルでしたとか ＞ 高齢者 そんなに間違えるなら、アクセルとブレーキ逆にしろよ >>384
え？マジで？
他の奴も答えてくれよ
普段、駐車するときにブレーキしか使わない？
普通はブレーキもアクセルも使うと思うんだが？ >>389
ナビに地図、標識等全部入ってんだからすぐに可能だよな
法定速度までしか出ないようにしてもいい >>386
都会ならそれで問題ないが、
田舎はそう言うわけにはいかない。
別に運転したいワケでもないけど
生活に必要だから仕方なく運転してるヤツらを
どうするかが問題なのだよ。 この手の事故って暴走主がいつも無傷なんだよな
償いとして血を流せよ 誰もレバー操作で急発進することを知らないから、こうなった時に踏み間違えた、と報告するんだと思う。
自分の体験から。 >>395
車にも寄るんだよ
俺はアクセル１、ブレーキ9くらい ボケて踏み間違える人は駐車場だけ選んで踏み間違えるはずがない。
渋谷の交差点で踏み間違えたら、死傷者数人では済まないはず。
しかし、そんな事故は聞いたことがない。 発想を変えてコンビニ側が自衛するべき
入口に鉄枠をはめ込んでダンプが突っ込んだ程度じゃ壊れないようにする
そこに突っ込んで鉄枠で死ぬやつは自業自得 停止低速からのフルスロットルはキャンセルする機構にしろ、アホの車メーカー バイクってこういう事故ないな。
アクセルは手、ブレーキは足、が大脳的に良いんじゃないか。 これ、最近の老人が運転する事故って
在日北朝鮮人によるテロだろ。 >>376
前向き駐車だと、ブレーキを踏んでＲに入れて、バックしてから出るだろ？
それをブレーキを踏んでＤに入れて、アクセル踏んで、店に突っ込む。
要は認識の間違えとパニックの二重のハーモニー >>395
そんなことより
アクセルとブレーキを間違えて
突っ込んだのだからペダルで調整したというより
急ブレーキのつもりでアクセル踏んだ
なんで？
ということがメインだと思う 60歳を超えたらアイサイト限定にするとかもいいな
自動ブレーキ付きの車限定免許証を作れ
違反したら即免停
結構いいアイデアだと思うけどどう？
金が無くて乗り換え不能なら免許証を手放せ >>409
全力でアクセルなんか踏まないよ。
普通ジリジリとペダル踏むでしょ。 コンビニ以外でも事故ってんだろうに
報道規制でもあんのか？ >>409
このパターンもあるのかよｗｗｗ
こんなボケが運転するとか、ありえねーわ
どのみち踏み間違え以外でボケで事故起こしてるわ 踏み違えたとしても、駐車場なんてどっちにしろ軽くしか踏まないから、暴走まで至らない。 コンビニは気がせったり、トイレに行きたいとか、買い物のこと考えたりでブレーキを踏みこむ前にレバー操作しているとか。 なぜ政府は規制しない？命がかかってんだぞ！？
せめてあとづけのレーダーサポートでもくばれよ この手の事故っていつもコンビニが被害被ってるよねｗｗ >>402
前にも書いたが平地での踏み間違えは滅多に無いと思う
多いのは、アクセル操作を伴う軽い段差がある場所か
軽い傾斜のある駐車場なんだと思う 60歳過ぎた還暦ジジイは運転やめろ
おまえらいつも中央線をはみ出してるぞ
還暦過ぎたら公園掃除でもしてろ
臭い！汚い！ >>413
論理的に運転するなら事故0件だからねｗ >>395 注射するときはアクセル踏む力を段々弱くして最終的に
タイヤが車止めにトンと当たったらブレーキ踏む。
車止めの無い駐車場なら横に止まってる車のウィンドウ見ながら
停車位置を判断してブレーキを踏む。
アクセルとブレーキを頻繁に踏み変えることはない。 >>425 目が駄目になると２ｍとか感覚おかしくなるらしい。
うちの会社の会長はそれで奥さんにいわれて返納してた >>260
それを言ったら、踏み間違え事故はないんじゃない？ >>411
老人用に安全な移動手段作るのはありだが
まあ老人層がお金持ってるうちは
機能するかな
やろうと思えば子供に運転できる車とかもできる
わけだけど
免許を許すターゲットは責任を持てる人たちをターゲットにするしか
ないんだよ >>409
ああこれの方が理解できるわ、RとＤの勘違いね、後ろ見てたら前に出たって奴。
どっちにしろそろっとしか踏まないけど。 >>423
ギヤ比が合ってないんだよw。
調度良い操作が難しい。 最新のミライースもこういうのを防止する機能ついてるみたい。 まえはだいたい若いやつが煽って来たりスピード出したりしたものだが、
最近、じじいやばばあが煽ってきたり無理に入ってきたりして閉口する
技術もないし本当に危ない >>423
なら、立体駐車場の坂でも頻繁に事故があるはずだよね？ >>428
それは、ありえると思うが↑の人は駐車するときは
ブレーキしか使わないって言ってるんだよ >>416
横付け駐車にするか駐車場は道路を挟んだ反対側オンリーにするかだな アクセルのない老人用の車を作れ
それしかない
最高時速40kmしか出ない車を >>231
電車のマスコンも仕様は同じだな。
力行(アクセル)が後
制動(ブレーキ)が前 >>431
普通免許
オートマ限定
老人限定（自動ブレーキのみ運転許可）
でいいじゃん おいおいまたいい加減しろよ
北のミサイルより確実に殺してる脅威だよ こういう事故があるときにコメンテーターが年齢は
関係ありませんからなとコメントするのはなんか圧力でもあんのかと思うわw
認知能力の衰えは否めんだろ
高齢者には車を売るな 年いくと目も判断力も運動能力も衰えるけど本人は昔のまま動けると思い込んでるから怖い
そして事故起こしても都合よくその事を忘れられるからまた繰り返す >>442
店に突っ込んでくれと言わんばかりの駐車場の配置だからな。 だから3ペダルがいちばん合理的なんだって。安全的にも楽しさ的にも。
それを台数売りたいばっかしに２ﾍﾟﾀﾞを普及させた結果がこれ。踏んだ
だけでトルクの出るＥＶなんか普及させた日には年寄だけじゃなくて運転
音痴の若造やら女やらが総出で店に突っ込むだけじゃ済まなくて突き破
って反対から出てくるぞ。どーすんだよ。 60以上は自動停止？義務にした方がいい
アホみたいなとこに金使わないで
このへん補助金だせよ特に東京
ゆりこババアはいらない駆け引きばかり >>446
老人は車に乗るなという流れになると人口の多数をしめ金ためこんでる老人が車を買わなくなる
自動車メーカーあがったり しかしここまで高齢者の運転に意見が出ない国もおかしいよな
テレビなどのメディアは批判できんのか？ 自動車会社のせいにしたり自動ブレーキにしたら
確かに駐車場の突撃問題は減るだろうが
他の事故は減らないぞ
高速逆走とか、もう逆だよな 踏み間違いなんて年齢関係ないだろ、データー出しても驚くほどの差にはならんと思う。
高速逆走なんかは高齢者が突出してそうだけど。 いまじゃほとんどのコンビニが防御壁を設置してんだよね、そんだけ頻発しているということ メディアも政治家も老人は大事だからな
叩くことはまずしない >>437
ためしてガッテンでもやってたけど
全部が全部じゃなくて複合的な要因だと思う
駐車しようとした時に話しかけられたとか
止めようとした時に携帯電話がなったとか
TVの実験じゃ40人中10人（1/4）が踏み間違えるという結果に・・・
ある意味怖いデータだわ AT車が普及しすぎて今更ルールを変えられないのがもどかしい 免許返せよ。アクセルブレーキわからんゲットワイルド高齢者は。 ひらめいた！
ブレーキペダルをアクセルに
アクセルペダルをブレーキにすればあるいは 踏み間違えるようなボケ老人は他で事故起こすよ
70超えたら取り上げるしかない
原発とか反対してる暇あったら、こっちの法整備の運動しろよ
毎日、殺しまくってるぞ 国民の生命を守ると言うならまず
北の核ミサイルより現実のジジババテロの方でしょ >>462
何もできない状況でもクルマが進むから衝突するんだよ。
アクセルから足を離したら、ガクッと速度が落ちるギヤ比にすれば安全なんだ。 建物内でも安心するな、いつ車が飛び込んでくるか分からん時代になった しかし、いまはドライブレコーダー搭載車が多いのだから、突っ込んだ車のドライブレコーダーを公表すればいいのに。
そこにヒントがあるかもしれないから。 もうアクセルとブレーキ、逆に付けたらいいんじゃないかな 今日の朝日新聞は
オーストラリアの記事載せてたな
日本は認知症なら一律免許取りあげだが
ＡＺでは段階的らしい
日本もそれに倣えば？という内容だった 事故なんて毎日起きるのにまた高齢者がどうのと騙されてるのか 昔乗ってたイタリア車だけど機械がシフトチェンジを失敗したのか急にエンジン全開になったことはあったな
2ペダルMTという未熟なシステムを搭載してた
咄嗟にブレーキを踏めたから助かったが… あと国は1日も早く75歳以上の高齢者や発作や気を失う持病者の免許を取り消した方がいい。
しかし、車会社が許さないのだろうか。 実家が野幌で、GWにも帰省していた元地元民ですよ。
野幌寿町のコンビニとなると８丁目通と４番通の交差点にあるローソン？。
https://www.google.co.jp/maps/@43.0994185,141.5134054,18z?hl=ja
あそこなら、駐車場は真っ平らだから、傾斜していてクリープで動かないから云々ということはないだろうね。
店舗正面に直撃ということだと、４番通り側から駐車場へそれほど減速せずに入ってきて、焦って減速しようとしてアクセル全開！と考えられる。
なまじ広い駐車場（都市部と比較してだけど）なので、減速しないで突っ込んでくる車がかなりある。
そうなると、踏み間違えというよりも、日頃から運転が雑という問題の方が大きい。
先ほど、市営住宅のあたりと書いたけど、あれは錦町だったorz.
技術的になんとかできる問題じゃないんだよね。 高齢者用にアクセルとブレーキの位置を取り替えた車を売ろう 航空機と同じようにアクセル開度調整をスロットルレバーにしてＡＴレバーと変えたらどうだろう
ギアはステアリングにスイッチかスロットルレバーにスイッチ付ければいいだろ
ブレーキはデカいのを足元に置いて、ブレーキ踏んだ瞬間にアクセルオフになるように制御すりゃいいんじゃね まあひと言でまとめてしまうと緊張感の欠如かな。
コンビニって気軽に入れるし全国どこも同じような作りだし
緊張感を削ぐ要素のオンパレード。その上客の回転も早い。
工作機械扱うときも「慣れてきた頃が一番危険」ってよく言うしな。 久しぶりに国産車を運転したんどけど、ちょっと踏んだだけで何であんなに加速するんだよ！
アクセルペダルセンサーの数値弄ってエンジンパワー誤魔化してないか？ >>484
自動車という商品が幼稚過ぎるんだよ。
自動車メーカーの人間も幼稚なんだろ。 またじゃなくて、いつものになってね？
もう日常と化してるような… >>480
レバーによる加減速は、下肢障害向けの特装車で実用化されてるよ。
助手席に乗ったことあるけど、あれなら随分と違うんじゃないかなぁと思う。
ATのセレクターレバーの上、ちょうどハンドルの高さくらいにレバーがあるので、エアコンやオーディオの操作がすごくやりにくいという欠点があるんだわ。
健常者用に実用化されていないのは、そのあたりの問題なのかもしれないね。 コンビニ店員は強盗なんかより車に気を付けないとな
店の中にいても車に引かれるじゃん ライターみたいにアクセル重くして踏み込みを深くしにくくしたらダメかなぁ >>469
セブンのＰに突入防止とおぼしき柵がつくようになった気がする。 頭から入れないようにしてる
なぜなら一度だけミラーに映らない背丈の子どもが後ろを走り抜けたから
サイドミラーで気づいて徐行バックだっから慌てて止められたけど死角怖い 左右の足で操作しなきゃいけないぐらいアクセルとブレーキ離せば大丈夫そうじゃね
あとサイドブレーキは手で操作できるよう横に持ってきた方がいいよ 田舎だと都会みたいに交通機関も少なくて、車ないときついんだよね
田舎でも更に田舎の所だと高齢者多いし足がないから自分で運転するしかないし
高齢者だから車乗るなで乗らなくても生活出来ればいいけど、そうも簡単にいかないからねぇ…
アクセルとブレーキ間違えない車とか出ればまた話も変わるんだろうけど アクセル踏みつつサイドブレーキ調整して引きながら進む。段差や坂道で有効。二輪車の波状路走行の要領でな。
もちろん足踏式のパーキングブレーキでは使えない。 これだけ続くと
自動車保険料 上がるな
高齢者 運転 車保有はやめてくれ
それでも 保険料は上がるな 高齢者以外でも突っ込んでる事故あるから
そっちもたまにはニュースにしてやれよ 自動ブレーキ販促キャンペーン
高齢者の事故率 実は下がってる >>484
そういう“味付け”なんだよ。
特に軽自動車は少し踏むだけでガツンと加速する設定になってる。
その設定が露わになるのが高速道路。高速道路では踏んでも踏んでも加速しない。
無責任な設定だけど、加速力がないと売れないんだこれが。 >>1
踏み間違えたんなら名前が出てくるはずだろ、出ないって事は事件を事故で装ってるだろ >>497
エクストラローみたいなギヤ比なら、複数の操作を同時にしなくてもよい。
アクセル開度一定でも、段差をゆっくり乗り越える。 ご老体で足がまともに上がらない可能性もあるのに
年寄りに右足だけでアクセルとブレーキを操作させるのは無理がある >>492
セブンイレブンは
従来のコンクリブロックの車止めに追加で
鉄製のポールの柵の増設工事しているところが多々あるね 高齢者いじめもいい加減にしてくれ。踏み間違いは年齢に関係なく起こっている。
いじめのおかげで、わし（70歳で高齢でもないが）は信号無視したら、呼
び出されて講習を受けなければならないのだ。信号無視と言ってもうっかりでは
なく、黄色から赤になったときええいと行ってしまったときだ。それなのに、
認知症がないかどうか調べられる。ボケてなんぞいないわ。いじめはやめてくれ。 >>500
田舎を舐めたらいけない
タクシーなんてなかなか無い所もあるし、バスも平気で何時間待ちとかあるんだよ
そこがしっかりしてるなら車なんか乗らないよ 老人に高度な運転求めても無駄
衝突回避システムを全車両搭載義務付け
する方が現実的 1.2m位の感覚で杭を設置すれば店内突入は避けられる 田舎はカブで良いだろ。雨の日はジャイロキャノピーで良い >>507
そのレスの書き方でボケ始めているのがわかる
70歳は十分高齢だと自己認識しろ
世間で今その根拠のない自信が事故を引き起こしている、ということを学ばないとだめだ この方法で破壊や営業妨害、果ては殺人も思いのまま♪
ふざけんな もう、この言い訳は聞きあきた
この国は老人を甘やかし過ぎ >>512
そんな過疎地に老人だけ？
家族はどうしたの？ 70は十分高齢だ。定年すら退職してる。大人しく割安で使えるバスでも乗ってくれ。 >>507
この人は釣りだろうけど、教習所の先生が高齢者講習が１番大変かもって言ってた
ずっと運転してきたプライドや年寄り扱いされたくないってのがあって、若者に言われたくないって初めから怒ってる人が多いんだってね
でも、実際に講習始まると自分の衰えを感じて講習受けて良かったと言われるらしいけど 自宅は？っていうけど、自宅に突っ込んで壁大破とかカーポートの柱折るとか結構あるよ
ニュースになんないだけで ブレペダとアクべダの位置が近過ぎで足の位置誤認が原因 >>519
誰しもが家族に囲まれた生活してる訳じゃないって、田舎や都会関わらずある事くらい分かるでしょ？ 自動ブレーキついてない車に乗ってるアホは年齢問わず国が回収しろ
どうせ税金払う以上に国の負担にしかなってない >>509
高校生でバイク乗ってた頃はそんなつまらない違反で捕まってばかりだったな。
一時停止不停止だの通行区分だの。
成人して四輪に乗り出してから30年以上は無違反のゴールド免許。 マニュアル車だとこういう事故は発生しづらいのかな？
なら、老人はオートマ禁止とか対策できそう。
田舎だと免許返すのには抵抗ありそうだし。 アクセルとブレーキ間違えたら止まっちゃうんじゃない？
もしくは道路に突進するか こういうスレでMT厨歓喜するけど
こういうジジババはMT乗ってもやらかすぞ
交差点で事故多発する >>507
踏み間違いで事故は20代がTOPな、損保統計上は
若いやつは誤発進後にすぐ気づいて軽妙な事故で終わるから、警察は来るけど報道はされないてだけ
踏み間違いが老人だけのものだと勘違いしてるバカは死ね >516
句読点を付けろ。
今や、70歳は全然高齢ではない。あちらの方も減益だ。
もうすぐ年金も75歳からになる。 >>528
何かしらの対策必要だよね
田舎の必要な人もいるし、かといって事故が起きるのは良くないし >>528
ファイナル短くすれば、ATでもかなり変わると思うけどな。
燃費重視は危険なんだよ。 >>518 同意
老人だから、認知症だから、アクセル踏み間違えても仕方ないし、罪も軽いって、おかしいいだろ
そういうのは言い訳にならん ジジイババアのATセダンて
運転自体があぶねぇのが多い気がする >>525
だから、バスやタクシー、宅配を利用したらと。
自分が不便だからと人を轢いても良い理由にはならない。 車どうこうと言うより、"免許"が必要な乗り物 という意識が足りない。 >>537
事故が起きるのは良いなんて一言もレスしてないんだけど…
公共の交通機関に恵まれてない過疎地もあるってこと
だから、そんな人達が車に乗らなくてもいい環境ができるか、車の仕様が変わるとか何かしら対策が出来るといいとずっとレスしてます もうね、店の入り口に1メートル間隔ぐらいで
直径300ミリ、高さ1メートルくらいの鉄柱立てたほうがいいぞ。 老廃物を大事にして代謝が蔑にされてるから死ぬね この国は 極端に人が少ないトコロで踏み間違えても、たいした問題起きないだろw。 まじでAT廃止しろ
マニュアルで運転も出来ないような奴に運転させるなよほんと
マニュアルの方が事故も起きにくいしAT良い事ないだろ >>506
駐車場付きの店は着々とポール増設してる
品川 >>528
ニュートラル半クラでエンジンをふかしても動かなくて
気付いてギアを入れた直後に暴走
アクセルとクラッチに両足を使ってるから咄嗟にブレーキを踏めない 道路逆走も年齢関係なし
うちの近所の国道バイパス高架道路の側道を逆走する50代女とか
JR線路沿いの一方通行の道を逆走する40代男、30代男をよく見かける 70過ぎてて動体視力も反射神経もその他の意識も衰えてないとか思ってる時点で認知患者と変わらないわ。甘やかせず対処したいんだけど、有権者だからなぁ。ほんと老害。老人用携帯みたいに老人用の車作ろうマジで。 >>539
うちは昔、過疎地で車がなかったけど普通に生活していましたが？
バスは1日3本。 >>546
ソレじゃギヤが入らない。ガガガって音が出るw。 老人が悪い訳じゃ無い、踏み間違えるようなボロ車を作ったメーカーの方に
責任があるのは明らかだ。老人は無罪 >>546 ブレーキは右足で踏むものと決まっている。「両足」とかは関係ない。 >>546
その時点でATよりよっぽど事故起きにくいよね3段階位安全弁あるし 高齢者は慎重に運転するから、壮年に比べて事故率は低いのだろう。
年齢別の保険料を見てみろ。 >>548
老人・ヘタクソ用のクルマで踏み間違いが起こる。 >>549
それで生活出来る人ならいいのではないのかな？
身寄りのない高齢者もいるし、働かなきゃいけない人もいるし、一概には言えないよ
そこを皆が気持ちよく生活出来る対策が必要だって言いたいんだけど、私は文章力も頭もないから伝わらなくてごめんね >>558
クラッチ踏んでれば、ギヤが入ったとしても動かないよw。 踏み間違いはわかるけどこれブレーキと思っておもいっきり押すってこと？
進んだ時点で前でも後ろでもアクセルだろ。
破壊するほどの勢いだと思いっきり踏んでるんだよな。
正常に前に進んで急発進でも危なくないか？ >>546
その場合、驚いてクラッチ踏んづければ輪留めを超えて止まるレベル。
うちの会社は某全国チェーンの小売りなので、10日に１回は全国どこかしかの店舗で
突っ込まれてるが、MT車が突っ込んだ例は１件たりとも無い。これはAT車特有の事故。 >>558 ＞いいや左足
左足はクラッチと決まってる。 AT車の場合左足は遊んでるから
左足でブレーキ踏む癖をつけたら万事解決ｗ >>535
え、それで高齢者だけ罪が軽くなったりしてるの？
若者が同じ事故起こしても、それよりも罪が軽くなるってこと？ ジジババはボケて判断力は鈍るし
反射神経も身体能力も衰えるのだから免許剥奪でおｋ
教習所で同じ訓練をさせたら中高生の方が事故率低いだろ
それぐらいジジババはやばい だからブレーキは左足で踏めって言っただろうが・・・・・ばかオヤジめ
おまえらも今からブレーキは左足で踏め 高齢即ぶつからないクルマ限定にしろ。
ぶつかるクルマに乗ったら逮捕 >>12
無駄に老人は優遇されてる方だよ
そういや、年取ると被害妄想強くなるんだってな ぼくはＡＴを作る会社に勤めたことがあるが、ＡＴ発生の地、アメリカでは
左足ブレーキが、普通だと聞いた覚えがあり、それを聞いてから、フットブ
レーキはずっと左足の担当になっている。 因みに踏み間違いも若い世代が最も多いけど
高速道路での逆走が多いのも健常者で20代の若者が多い
ソースは先に貼ったガッテン 一方通行逆走は１０代原付に多い気がする。いままで自転車で走っていたままの行動をしているんだろうな ボチボチ 左ブレーキを基本操作に 推奨しろよ
マイナーＭＴ連中は黙らせといて 左足で踵付けてソ～ッとブレーキ踏んでるから、イザという時ドカン!とブレーキ踏めないw。 AT車製造禁止にしろ
クラッチ操作出来ないような馬鹿に車を運転させるな 実家のお袋さんも70歳だし心配だわ・・・
もう帰ろうかな >>576
78歳のジジイに今更左足ブレーキ習得できると思うのか知障w >>573
若者はテレビ離れで老人コビコビの番組
あのガッテンですね！ ・・・そうですか、踏み間違えてコンビニにですか・・・
そんなお客様には、我が社の自動ブレーキ搭載車がオススメです！ 今の車は上半身つーか手を使いすぎなんだよ
頭が上半身ばっか神経いって下半身にまで回らない
もっと上半身をシンプルに使う設計にしろよ この一連の老人テロは陰謀論で行くと電磁波照射で無意識にナントカって話になるのか？
って近所のひとみおばあちゃんが言ってたけど 75歳で免許失効でいいよ
必要な奴にはイチから教習し直して頂戴 もういいよ、あきたよ、タバコ撲滅並みの世代間闘争煽りだな 法令で右足ブレーキは禁止で１踏みごとの罰金にしないと、ニッポン人のクラッチ
車のくせが抜けきらない右足ブレーキは治りそうもないな。 ATで踏み間違いをするような運動神経の悪い人は、
MTだと駐車時に半クラでゆっくり前進もできないんじゃないの？
やっぱり雑な操作で突進すると思うけどな。 もうAT車廃止しろよ
いまならMTでも電子制御で最悪エンストしないようにはできるだろ >>589
くっさｗｗｗｗｗＡＴは失せろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>589
エンストして走る事も出来ないだろうから安全じゃん >>589
MTで坂道発進できないヤツは運転してはイケナイ。 車乗らないようにせっとくおねがいします、090-3090-4876 餅をのどに詰まらせるのと同じで
恒例行事になってるね コンビに側もおかしい。
なぜ駐車場に開口させる。
飛び込まれるのが鉄柱にしろや。
入り口は横でいい。 >>594
車庫から出られないってんなら安全だが
踏切なんかでエンストされたら大惨事よ >>600
あれは本人が死んでめでたしめでたしだけど
他人を巻き込むのはどうかね >>146
札幌市の隣にあるベッドタウン。
大学が多いので大学生もたくさんいるんだけど、巻き添えがなかったのが本当に幸い。 年寄り怖すぎ
もうコンビニもスーパーもいけないじゃん
出前やAmazonなどのネット通販だけで生活するしかないね >>604
半クラでゆっくり前進も出来ないなら車庫から出られないだろうし踏み切り何かたどり着けないだろ >>589
そういう意味では免許試験はMTのみで良いよな。
適性で振るい落とせるから。買うのは自由だが免許はMTでしか
取らせないっていう昔の方式が。もっともそれでは自動車会社様
がお困りという事でAT免許なるものが導入されたわけなんだろうが。 つっこむのってコンビニが多くない？他じゃニュースにならんのか？ アクセルとブレーキが踏み間違いやすい構造なのが原因なのが
わかりきってるのに、何でそのままにしてるのかね？
田舎の工場のおっちゃんが絶対に踏み間違えないワンペダル作ってるけど、
手作業でかなり時間がかかる、提携して車に最初から取り付ける自動車メーカーはないのか？ 高齢になったら運転能力はなくなるからね
どこかで失効させなきゃダメだろ 教習所でクラッチ車の教習をＡＴがＭＴを凌駕したいまでも
バカのようにやり続けてるんだろ。
これがブレーキの踏み間違いの諸悪の原因だ。
無駄飯食ってないで、交通安全省なんとかしろよｗ >>614
しってるけど、なんかコンビニが多い気がするんだがな 自動運転車になっても老害の事故が減る訳は無いんだよ、逆に
突っ込み事故で死人が大幅に増えると予想する。 というかATはブレーキは左足標準くらいの位置にすりゃ改善するんじゃない？
何か理由があって右じゃないといけない決めとかあんの？ >>607
学生なんか巻き込まれたらたまらんな
年寄りは早く自分等の立ち位置に気付け >>40
若い方はこれから熟練して犯さなくなる傾向にある
しかし老人は悪くなる一方だ
だから、老人の方が問題視される AT車の車体側の対策としては、自動ブレーキもだけど
ゆっくりしか加速できないようにしましょうよ。
停止時はアクセル全開でも時速4km/h程度で発進とかにしてよ。 >>611
適性でふるい落とすも何も
高齢者はみんなMT免許でしょ
昔はAT限定なんてなかったんだから 踏み間違えじゃなくてバックとドライブの勘違いで踏み込んでってのも多い もうコンビ二の出入り口ドア前以外の、ガラス部分の駐車場前には間に腰の位置くらいまでの
屈強なコンクリートの壁を作っておいた方が良いな
勿論コンビ二だけじゃなく店舗前が駐車場の形態の店は全部な >>624
それだとトヨタのメインの顧客であるところのハンドル・ヤクザの皆様が
シグナルダッシュを決められず、苦情殺到なのであります。 ブレーキとアクセルの踏み間違いは、ペーパードライバーや免許を取って
最初の数年とかの若い人にも多いんだけど、そっちはまったく報道されないね？
最初の数年は踏み間違いも多く、運転が長くなれば踏み間違いも減って行き、
その後、運転者が年を取るとまた増えていく綺麗なバスタブ曲線を描いてたぞ。 >>632
トヨタの幼稚な企業姿勢が諸悪の根源だろw。 減速あるいは停止する必要がある状況で、予想外のことが起きてAB踏み間違いをした経験があるオレが思うに
踏み間違いに気付いてブレーキを踏み直せる能力がない奴は免許を即時に返納すべきだな
過去オレは上記のように踏み間違いの経験が二度あるが、瞬時にブレーキに踏み直して事故には至らなかった
免許更新ではこの能力を検査することが重要だろう ＡＴのセレクトレバーの間違いも多いのか・・・・
バックするつもりで、セレクト位置がドライブになってりゃ
そりゃ焦るな >>622
老人はすぐ死ぬからそんなに問題じゃないだろ。
事故を起こした攻撃的かボンクラな若者が運転を続ける方が問題だろ。
運転の適性を診断して、永久的に免許を取れないようにしてほしいね。 >>628
シフトレバーの入れ間違いから起きるパニックってのはあるだろうね
でも駐車場のような場所だとクリープ現象だけで事足りるのでそもそもアクセル自体を踏まないんだよね
傾斜がきついとかじゃない限り
でもニュースとかで事故現場見ると平面ばかり
常にどっちか踏んでるような運転してるんだろうか >>633
そりゃ若者は踏み間違いに気付いて軽い事故で済むからな
年寄りは気付かず全力で踏み抜くから大惨事
もちろん若者でもとろい奴は店内に突っ込むがその場合はニュースになってる
最近もスレ立ってたろ？ 78歳の運動神経で運転させるなら
毎年身体能力テストしろ
そろそろ人ゴミに突っ込んで2桁殺すだろ 左ブレーキを数日やってるけど、サイドブレーキが左足踏み込みだから少しごっちゃになるわ >>635
運転が上手いってのは、予測が上手いんだよ。
反射神経で運転してれば、いずれ事故を起こすのは目に見えている。 >>638
入れ間違い→クリープのみだけど前に進もうとしている→取りあえずパニックで心は「ヤベ、ブレーキブレーキ・・と・・」→
ここでアクセルと踏み間違いで猛ダッシュ >>646
君の言うことは正論だね
でも、それでも予想外の事態は発生する
それに対応出来るのは柔軟な思考と反射神経だよ コンビニ側も最近は出入り口付近にぶっといガードパイプ設置してある店もあるね。
あれ座るのにも丁度いいけどw ギアの入れ間違えで、ブレーキ踏めなかったんじゃないのかな？
アクセルとブレーキ踏み間違えるのはありえないわ >>649
予測が外れるのは、経験が足りないか、思考が足りないか、そんなトコロ…。 >>637
それがなかなか死なないから国も困ってんだよ
この事故起こした老人も後20年生きるかもしんないぜ
90過ぎのババアが10代轢き殺した事件あったろ >>645
F1ドライバーじゃあるまいし途中から変えるのは難しい
カックンブレーキが続いて疲れるだけだ >>652
予測が常に当たると思うのは思い上がりだね 左足ブレーキで全てが解決するのに、かたくなに左足ブレーキを否定する気違い官僚ｗ セレクトレバーの操作に連動した音声案内を自動的車がにしてくれれば、セレクト位置の誤操作からの事故はだいぶ減らせ
そうな気がする。
工事中のトラックでやってるように、「バックします」とかを
社内に・・・・・ 踏み間違えは防げないので踏み間違えた場合に、止まるか急発進できないようにするしかない。
急発進が必要なのは犯罪者だけだから、急発進できないようにするのは有効だと思うけどな。 >>655
危なそうなヤツには近づかないとか、そんな危機察知能力なw。 >>651
俺もたまにバックしようとしてアクセル踏んだらDでヒヤッとしたことはある
バックの時に吹かす必要はないんだろうけどつい踏んでしまう >>658
そういう余計なことをすると右折のときに困る
下手すると道路の真ん中で止まっちゃって事故るだろね サイドが踏み踏み式ならやめたほうがいいんじゃないか
踏み間違ったら後輪滑らすきっかけになるし >>640
いや、若い奴も気付かない。
ブレーキだと思ってアクセル踏んでるから「危ないっ！！」となると
瞬間的に思い切り踏む以外の選択肢は無くなるんだよ。
これは若くても年寄りでも同じ。
「危ないっ！！」と思って思い切りアクセルを踏んでから「あれ？」
「加速してるし！」「間違えた！！」なんてやってる間もなく普通に
衝突してしまう。
年寄りの踏み間違いばかりがニュースになるから、踏み間違いは
年寄りに多いと勘違いするだけ。
そんで、一つなにかでニュースが流れると他局も追随して似たような
ニュースばかり流すのが日本のマスコミの傾向だから気を付けた方が
良い。他でもよくあるだろ？同じような事故や事件が溢れ出したこと。 老人の事故ばかりをマスコミがとりあげる
いっぽうＣＭは高齢者向けの自宅宅配の食料品サービスや乗り合いタクシーのＣＭが増える
まあ賢い人はどういう経済理論が働いてるかわかるよなｗ >>664
MTをまともに運転できずに線路エンストや信号待ちエンストで事故が増えそう いきなり左足ブレーキは難しいから
俺は両足ブレーキから始めて加減をつかんだよ
結構オススメ もう一度言うが、踏み間違えた時に瞬時に踏み直せる能力がない奴は即時に免許証を返納すべき
そして、運転免許の交付や更新ではその能力を精密に検査すべき そのうち、建物と車に衝突センサーみたいなの付いてぶつかることはなくなるだろうと思う >>668
左足はブレーキペダルに乗せてけよ
左足ブレーキの効果が半減だよ。
踏み間違えより一時不停止や左右の確認不足の事故の方が多いからそっちの能力を精査すべきだろう 教習所でやってる縁石に少し乗り上げたら即ブレーキというのを
高齢者対象に免許更新時にやればいいと思う としよりが事故ったら
即死刑にすれば
免許自主返納も増えよう >>668
免許更新の際に左足ブレーキの試験を行い、
左足ブレーキが出来ない奴はマニュアル限定免許で更新する。
マニュアル限定免許がATを運転していたら免許を取り消しにする。
これで全てが解決する。 >>658
ゆっくり走れば絶対安全なんて考えて自己中な運転してるんだろうなこういう輩は ブレーキが遅れないように、常に左足はブレーキペダルに乗せておくとかが間違いなんだよ。
ブレーキが遅れるような速度で運転するほうがオカシイんだ。 そもそもなんで車を止めようとしたときに踏み間違えるんだ？
ゆっくりブレーキ踏んで停車位置に入るだろ この手のジジイどもはほんと迷惑
どうにかんらねえのか アクセルとブレーキの踏み間違え事故ってのは、20代が一番多いんだってよ。
日本の報道って怖いね。 しつこいな
北朝鮮ソッカーのテロなんだよ
池田は死んでるし、
北朝鮮は攻撃態勢だし
日本人はバカすぎる >>677
教習所である程度はスピード出しなさいと教わるはずなんだけどな
運転にビビってた最初のころは教官に散々怒られたｗ 左足ブレーキなんて、左足をブレーキペダルに乗せておくだけだから
簡単だぞ。
小学生でもできそうだ。 こっちがブレーキだと思ちゃった。って。普通に怖いわ 暴走族でならした俺に言わせるとみんな運転下手くそ過ぎ メーカー側で、クリープなどの低速状態からいきなりアクセルベタ踏みした時に動力が伝わらないようにすれば、
この手の事故の半分くらいは防げると思うんだが。 >>684
「踏み間違えが多い」で報道したら世論は「自動車の構造が悪いんじゃないの？」になって、
自動車メーカーが怒ってCMが取れなくなるからね。 クルマが一瞬にして亀の子状態になる装置って開発出来んもんかな >>687
ペダル踏まないときは、脚はリラックスさせてないと、イザっつー時に最大踏力が出ない。 >>690
だよなあ
今回もコンビニに停車するときだしクリープからアクセル踏んだだろうし >>686
急発進しろとは言われないだろｗ
駐車やクランクなんかは「あほか？」というぐらい、ゆっくりやらないとOKでないぞ。 >>684
教習所の学科ですら実は高齢者の事故って極端に多いわけじゃないと教えてくれるんだよなあ
でも高齢化社会になるから高齢者が車運転できなくなると儲かるビジネスってのがあってもう根回しは住んでるんだよ >>530
そういうことじゃないんだよ
ATだと勝手に進み出すだろ
勝手に進み出す時に焦ってアクセルブレーキ間違えるんだよ
MTは勝手に進まないからこの手の事故はない >>694
かかととフロアに付けて、ずっと載せてりゃいいんだよ 齢を重ねると
脳を始めとして
全身の機能が劣化する
ドライバ続ける事自体に無理がある
どうやっても事故る
クルマ自体が事故を未然防止しない限り無理 >>701
オレは膝曲げて足の裏をベタッと床に付けてるよw。ラクチンwww。 アクセルを軽く踏んで緩やかに進んでる時に
そのままアクセル踏み込むのは踏み間違いなの？
ペダルの操作ミスでは？
両足操作で右足でアクセル踏んでる時に右足離して
左足でブレーキ踏むのを間違えて右足を踏み込んで踏み間違いなら解るが
そもそも車の運転でペダル操作でミスを起こさないために
基本右足だけの片足操作になっていて車のペダル位置は
右足だけの片足操作前提で設計製造されているはず ＩＳのテロや北チョンの核が無くても日本を滅ぼせるんだよな。これまで同様ド老害に車を宛がって税金をジャンジャン使って甘やかしてさえいればな…orz クリープ現象を利用して止まろうとするけど傾斜があるような場合にアクセル踏まざるを
えなくて小まめにブレーキとアクセル踏みかえてる時に踏み間違えが起こる、言うてる人
いるが、狭い場所で駐車スペース入れるのに細かいハンドル切り返しや前進とバックを
繰り返してて「あれどっちだっけ？」て混乱して踏み間違い、なら分からんこともないが、
こういう事故てたいがい頭から店にフツーに突っ込んでるよね この手のニュース、高齢者も見て気をつけて欲しいけど、どうしてもスッキリきないのは
本当に高齢者の事故が多いと言えるのか？
だわ。
どっかの学生でいいから、統計的に結論だしてくれんかな。
高齢者の運転が危ないのは感覚的にはわかるが、イメージだけじゃな。 >>697
それは言われないわな
ビビリだからクランクや駐車は褒められたｗ >>624
交差点の右折や踏み切りとか怖いなw
加速したいのに加速出来ないとか 笑 うちの近所でも車突っ込んでコンビニの入り口ぶっ壊れてたな
ニュースになってないのも含めると相当ありそう こういう事故って店や人の駐車場でばっかりだよね
自宅の車庫では踏み間違わないの？ >>707
一応は警察発表を根拠に報道してるんだろうから、少なくとも｢事故率の増加｣は当たってるんじゃないの？
しかも、車を買わない(買えない)若者が増加傾向にある反面、車を所有する老人が今後暫くは増えてく事を考慮すると、更に報道の信憑性も増すだろ。 どうせ電子制御なんだから、アクセルのキックダウンはガソリンカットのブレーキオンに設定するだけでいいのに。 >>696
要するにそもそも運転ヘタクソで鈍臭い可能性もあるが、お年寄りは認知症いうと言い過ぎだけど
脳の働きが衰え始めてるからブレーキに足を乗せてるがクリープ現象で前に進んでる＝自分が
アクセルを踏んでるから前進してると誤認識→止まらなきゃ、と思った時に自分が今踏んでるのが
アクセルだと思い込んでるからブレーキに踏み変えちゃう、ってことかな。にしてもその時に左右の
ペダルの位置まで誤認識してるんだからやっぱ相当脳が委縮してると考えざるを得ないな >>453
最近は左のレバーって後ろブレーキだったのか！ もう老人にはバイクと同じバーのハンドルとフットブレーキの車を開発するしかない >>714
そんな奴隷解釈いらないよ
えらそうにバカか ところでさぁ、近頃流行りの｢ワンペダル｣って踏み間違い防止に効果はあるんだろうか？
あの原理を導入した(又はメーカーがあれ自体を使用した？)オプションパーツをメーカーが販売するなり装備義務化なりをしてもいいんじゃないの？ ニュースも人が見てくれなければいけないから注目してくれそうな事をピックアップしてながす
そう見出しなんかそうだね、今は年寄り老人
その昔は、またしても17歳の犯行
これは今でも気持ち悪い見出しだけど、所詮はマスコミの金儲け
あまり踊らされないようにしておこう >>721
｢ドレイカシャク｣www
お爺ちゃん、大丈夫？w ハンドルにブレーキ系統あるのは良いかも
足の踏む力弱いから急ブレーキに自信なくて安全運転してる >>699
あるぞ
クラッチ切れば動力が切れるから暴走迄は行かないけど、車輪止め乗り越えてガラス割る位なら軽トラがやらかしてるの見た事ある。
それと、ボケ老人がMT乗るとサイドブレーキ引き忘れて緩い坂道で無人魚雷発射しちゃうぞ。
最近のクルマはクラッチ切らないとセル回らないから減ったけど、ギア入れたままセル回して駐車場の壁に激突なんてのもよくあった。
解決するにはMTでは無く老人から免許取り上げるか、衝突安全ブレーキ義務化しか無いよ。 >>723
ブレーキの下に物が挟まってブレーキを踏めなかったとか >>726
要は、如何に｢進む｣作業を難しくして｢止まる｣作業を簡単にして、それぞれの装置の判別を容易に出来るかって｢差別化｣だよな。
｢踏み間違い｣というからには、踏み間違う人にとっては差別化が出来てないって事だろうし、年老いたら他人事ではなくなるかも知れんしさ。 >>729
なんでニュートラルにしないんだよw。で、パーキングブレーキだ。 >>729
どう見てもアクセルをそのまま踏み込んでる状況
なのでは >>732
なるほど
ハンドルは切ってるから不思議だよな >>716
まあ報道するマスコミの側に意図的に印象操作してやろう、というつもりはないと思うけどね。
ただ何も考えてないだけで。そっちのが余計悪い、という説もあるが。
ただ仮に若者と老人の事故率がだいたい似たようなものだとして、若者人口と高齢者人口に
大きな差がある訳だから必然的に高齢者の事故件数の方が多くなるわな。事故と年齢の
相関関係を検証するなら率が重要だけど、実際に事故が多い少ないは件数で語るべきだわな もう老人の車はアクセル禁止にするしかないな
ドライブにギヤ入れたら、とりあえず時速5キロで進む
それで十分 やりたいなら両足でそれぞれアクセルとブレーキをペダル操作までは許してもいいから、
その替わりどうしても両足操作をやりたければ右足でブレーキ、左足でアクセルを踏むように
すれば多少は踏み間違いで暴走もマシになるだろう。とっさに左足で強くアクセルを踏み込む
のも難しいだろうし >>735
俺個人はこうして簡単にネットで調べられる資料があることなんだからマスコミは意図的に老人の交通事故ばかり取り上げてると思うけどね
それにこういう資料出して決して高齢者ばかりが事故を起こしてるわけでないと言ったニュースは見たことない この教授はAT車の構造上の欠陥と指摘している
１ アクセルとブレーキペダルが並んで配置されている
２ 同じ踏み込むという動作が問題
過去にAT車の事故増加が問題になったとき
自動車メーカーは見解を示したが
構造上問題は、全くない
ただ単にヒューマンエラーだから慣れれば事故は、減る
と切り捨てた結果が今に至る
因果報応
2010年の映像
https://youtu.be/hrG0Q1Xt4RE あれか、自分がコンビニに突っ込む事を想像し、
絶対嫌だと思った瞬間、それが確定する的な >>740
最近のドライバーの多くがミッション未経験のオートマ限定だからだと思う
長年ミッション乗ってた人は、オートマにしてもブレーキの時つい左足が動く
この習慣が続いてる内は絶対間違えない >>739
いや受け取る側もテレビのニュースで数十秒流れて終わりの数えきれないニュースのひとつひとつ
にそこまで厳密で正確なデータを求める人も少ないだろう、ってこと。そういう人がいてネットで
正確なデータを調査するのは個人の勝手だがそれは放送時間枠の限られたテレビの役割ではない >>349
いくら、あんたが否定しても
あんたが起きないと言ってるやり方で操作している人が事故を起こしてるという事実は変わらないの
起きてる事故を直視してください どうせならとことんまで踏み続けろよ
それこそぶつけまくってクルマが自走不可になるまでか、ガソリン切れるまで。 免許更新が有形無実なのが一番の問題だろ
更新時は実地テストをやるべきだわ
縦列駐車できない俺は取り上げられるかもしれんがwww 78歳の操縦する飛行機に乗りたいかってことだよな
年齢制限を設ける時期に来たのかもね >>311
>>339
まあ強くブレーキを踏み込む、って行為は別に車のスピードが出てて急に止まりたい時だけ
ではないだろうね。例えば渋滞で止まっていて何かの拍子にうっかりブレーキペダルから足が
離れてしまってクリープ現象で気づいたら前の車が目前に迫っていた、何て時はパニクって
慌てて強くブレーキを踏みこむ人もいるんじゃないかね。クリープ現象で動いてるだけで
スピードは出てない訳だから強く踏み込む必要はないんだが。コンビニで駐車も似たような
ケースだろう >>298
20代の免許保有者のほうが多いんだがなw
お前、完全にマスコミの洗脳にはまってるやんww ATとMTに有意差が無いとは言わないが、MTだったら防げた事故で、
ATだから起きた事故とは言えないんじゃないか？
そりゃあ統計的には、ブレーキとアクセルを踏み間違えた事故の
99％はAT車だろうけど、今の日本で走ってる車の99％はAT車だろ。
こんなのは「夜間、事故を起こした車の99％はヘッドライトを点けていた」
「ヘッドライトを点けると事故が起きる」と言うようなもんだ。
いや大分前だけど、車検に出した時にディーラーのオッサンに聞いたら大昔。
それこそ自動車の大半がMTだった頃からブレーキの踏み間違い事故は起き
てたそうな。しかも車を買ってすぐの若い兄ちゃんが突っ込むんだと。 電子制御してる車なら一気に踏み込んでも急発進できないようにすればいいだけの気もするが難しいのか 大抵、店とか病院とか小学生の列なのはどうしてなのだろう
本人にもわからない部分で何か意思が働いているのではないか >>754
いろんなところに突っ込んでるが、ニュースになるのは店とか病院とか小学生の列とかなんだよ
どうでもいいターゲットに突っ込んだ事故はニュースバリューがないから報道されないだけなんだろう 休業保証とか修理費とかで1000万くらい取られるぞ >>743
それ逆だろ
個人で印象操作したいならネットでいくらでもやりゃいいけど新聞社やテレビ会社という社会的責任がある連中はちゃんと正確に物事伝えなきゃ
それにネットがあるんだから時間や文字数に制限がなんて言い訳はもう通用しない 北海道は寒いからな、車から降りずに店の中まで行きたかったんだろう
旅行で行くとセイコーマートの入り口をふさぐように乗り付けて店に入っていく道民をしばしば見かける
あれも独特の地域性だろう >>755
>>758
自分の住んでるとこは結構田舎だが、それでも車に突っ込まれて修理中のコンビニは
何度も見かけたことがあるな。コンビニなんかもう車に突っ込まれてようやく一人前なん
じゃないか、って思うくらいｗ 老若男女、車はAT禁止にしろ
MT運転できない能力しかない奴に免許を与えるな
1トンの鉄の塊だぞ >>755
立体駐車場で突入して3階から落ちたってニュースもあったな。
それ以外でも他の駐車車輌に突っ込んだとか
駐車場のフェンス突き破って畑に落ちた等いろいろ聞くがニュースにはならないな。 先週近所で死亡事故があったんだけど、70代の爺さんが運転する車で80代の爺さんを轢いてたわ
中都市で車必須な地域ではあるけど、本当いい加減70代以上の免許に制限かけるべき
それか高齢者相手のネット通販や宅配サービスを普及させるべきだわ
近所のスーパーでさえ車で行くんだから
しかも何故か毎日
あと病院 1. 車の根本的な構造的欠陥とそれらへの未対応
2. 免許制度の欠陥とそれらへの不充分な対応
3. 法整備の不備
の3点に限る。
高齢者の全てが起こしうる事故であり、
今後、被害も加害も終息するものではない。 これ解決策思う付いた
事業起こすわ
一足先に向こうの世界行ってるわ
お前らもいつまでも安月給でこき使われてないで早くこっち来いよ >>1
歳取ったら田舎へ引っ越せ
田舎は野良仕事で死ぬまで軽トラ必要 踏み間違えたからパニックになるのか
パニックになったから踏み間違えるのか またか
いい加減にしろ
死傷者いなかったのは運転が上手かったからじゃなく、運が良かっただけだぞ
分かってるな？ 車のボディをダンボール製にしてエンジンも無くしちゃえば安全じゃね？ なんでいつまでアクセルとブレーキが両方とも足元にあるんだろう
ブレーキを手元にすりゃいいのに 駐車しようとして入れる際に左右の車が発進したりすると、ちょっと感覚はおかしくなる 老人モードを作って
バックギア入れたらバックする前に
「バックします」って何回かアナウンスしてから
バックできるようにすればいい 免許取り上げられないなら自動三輪車普及させろ。足がわりに使うならデカイ車である必要ないだろ。 老人は３輪屋根付きバイク強制にすればいいよ。体力的にキツくなるのはわかるが、その程度の体力で車に乗るもんじゃない。 車の静粛性が上がったせいで老人のこういう事故が増えてるんじゃないか？ こういう年寄りは、AT車でなくMT車にしても、
「突然クラッチが繋がりバックで急発進して事故った」とか言い出すだけ。 アクセル、ブレーキの間違いが少ない、
昔のオート三輪。
今のタイのトゥクトゥク大絶賛だな。 >>775
ウチの母が障害者で手元ブレーキの車だったけど、たまに借りて運転する怖かったよ
慣れないせいと思うけど
今更年寄りにブレーキの場所変えた車はかえって危なくないかな
しかもブレーキのあった場所の足元にはアクセルしかない状態ってことでしょ？
パニクったらアクセル一択じゃないですか コンビニでよく起きる事故だから、コンビニは車止めを高くするとか
何か店を守る手段を考えたほうが良い なぜか、どこのメーカの車の説明書にもペダル周りの図は乗ってない不思議。
当たり前すぎるからの乗せてないのか？
当たり前のことを忘れてしまうのがボケなんだが。 >>711
自宅でやるときは孫を轢き殺したときぐらいだもんなニュースになるのって
どんな破壊力だろうとただの自宅物損じゃニュースにもならない マジで笑い事じゃないなコレ
俺たちもいつ暴走老人に潰されるか分からないぞ そろそろオレオレ詐欺グループとかヤクザのの事務所に突っ込んだとかいうパンクな老人は現れないのかよ(´・ω・`) アクセルがブレーキと同じペダルだから間違って踏んだまま突っ張っちゃってより加速するんだから
音声認識にして「あー」って言ってる間だけ加速するようにしたら？ 年寄りになるとアクセルとブレーキの位置感覚も狂うんだな
歳はとりたくないもんだ 60歳以上は危険予測反射神経実技テストを毎年実施
落ちたら免許取消し
本人はブレーキが効かないとかすっとぼけてるが
死傷者を出す殺戮兵器にもなるんだぜ >>795
よっしゃあー！コンビニついたあー！
(加速)
ぎゃあああー！なんで止まらんのやあああー！
(加速)
こうですか？ 逮捕されてもいい老人集めてた組織あったよな
調べてみたら政治家や官僚の親族が毎回ニアミスしてたりするんだろうな お正月になると餅を喉につまらせる事故が毎年起こるよね
なんでかわかる？
年をとると、食べ物を呑み込む力が衰えるからなんだよ
おもちってそんなしょっちゅう食べるものじゃないでしょ？
なので呑み込む力が衰える自覚がないままになっちゃうんだよ
車の誤動作も老による衰えの一つ
65歳以上の人に高齢者講習と認知機能検査を毎年受講してもらいたいものだね 踏み間違えるのは老人だけじゃない
騒いでるから目立ってるだけだよ こういう人って根本的に操作方法を間違って覚えてると思うの
だってコンビニの駐車場に入ったら自動前進にまかせて足はブレーキに乗せっ放しでしょ普通 素直に間違えたと言ったけれどしかしコンビニ前でたまたま間違えたお茶目な爺 >>787 恐らく壁の前だけ駐車スペースにして硝子前はチャリンコとかにすればスッキリするんだがね。Wi-Fiもらう時とか不便だけど >>803
マニュアル時代でもアクセル煽って半クラでしか低速走行できなかったような人なんだろうな 新機能として駐車場モードボタンを設ける
AIが監視して事故になりがちな動きを先読みして未然に阻止できるようにする
音声＆モニターでハンドル･ペダル操作アシスト機能も付いて
拙い操作やるとモニターに大画面で赤バックに白字で｢ストップ！｣という文字が点滅する 一昔前なら60で働くの止めてたのに80近くで運転なんかしたらそうなるわな 最近の日本車ならどこのメーカーでも安全装備で止まるし買い換えろよ
俺らが高齢者になる頃は半自動運転だろうし安全 >>801
まあ、たまに若者もいるけど
95%は老人だな >>1
コンビニ多いな
まぁ店に突っ込むからニュースになるんだろうけど >>801
あなたは頭で思ってることと動作が違うことがよくあるようだね
そういう人は運転向いてないよ
それと一度病院で相談したほうがいいんじゃない？ コンビニの入口のところは、大抵駐車スペースになってないんだけどな。 近所の88の婆さんはハリアーで畑行くから
ちょっと心配 >>818
入り口大破って
営業妨害もいいとこだろ 車止めないコンビニもあるし
これからは鉄柵が必須に。でもバックでリアぶつけて文句言う客が出そう コンビニの入り口は駐車スペースになってないけどな
土手の入り口にあるような黄色塗装の車止め導入するしかないな ど田舎だが、近所に出来たドラッグストアの駐車場、
輪止め→ごつい鉄柵→段差→歩行者通路→店の壁
までがやたら広々と作ってあるぞ。
「そこまで信用されてないのか」と思うｗ
大手なので、別の店舗で突っ込まれた経験があるのかもしれないな 老人のこの手の事故で怖いのはぶつかった後も止まらず暴走続けるんだよな
あれは逃走しようとしてパニックになってるのか？ >>824
あくまでブレーキを踏んでると思ってんだろうな
頑固というか融通がきかないというか
もう咄嗟に頭の切り替えが出来ないんだろう また、っていうけど
毎日信号無視やスピード違反でも人死んでるだろ
車自体欠陥品なのに踏み間違え事故ばかり起こってるみたいに言いやがって >>823
サ◯ドラッグじゃない？
うちの方も似た作り >>790
免許取る時にその辺の仕様をきっちり理解してないと取れないので
ボケた時点で免許取り上げ コンビニで多いのは、目の前に陳列商品やタバコを吸う人がいるから視線が外向きになるんじゃない？
他の駐車場は車しかないから自分の手元を見る。 もう年寄りは
3輪バイクくらいにしとけよ
免許取り上げは可哀想だから こういうやつの、その後を知りたい
物損だと、免停すら行かない場合あるしな 見た目は30代だが気持ちは80代の俺も気をつけよう うちの近所のボケじいさんは、頻繁に道路を封鎖するから困る。
なぜか道路に対して横向きに車を止める。
話しかけても反応がない。
話しかけ続けるとブチキレて意味の分からん言葉で怒鳴る。
家族が来るまで通行止め。
いつか人をはねると思う。 駐車場に前から入れる
出るときにバックで出る
ギアを間違える
顔を後ろ向きで運転して体制が悪いのでペダルを踏み間違えやすい
こんな感じなのかな 車メーカーのスポンサー「もっと報道しろ。自動ブレーキ売れてねーぞ」 75歳以上で運転禁止でいいじゃん
運転する必要もないし運転させるなよ 罪を問う代わりに暴力団等反社会的組織の事務所に対して同じ速度で突撃させる >>837
コンビニ前は前から駐車。
バックだと商品が排気ガスだらけに。 家の近所のコンビニ、エロ本の表紙をウインドウガラス越しに見えるように
置いているんだわ。
爺が前から止めた時に、視線がずれそうなんだけど。 >>836
なぜ警察に通報しないんだろうね、あんたは
ほっとくのは、お前が殺すのと同じと思うけどな 駐車場では、足と手の操作があるからね。
それがバラバラになるとエンジンの回転数が増えて急発進するんじゃないかな。
特にエアコンや暖房つけていると。
よくエアコンかけたまま停止した車からウィーンと回転数が変わった音聞くよね。 >>468
駐車モード作って、前進でも後進でも1キロ以上
出ないようにすればいいんだよな 最近、近所のドラッグストアの駐車場に
車止めとガードパイプが設置された。
近所の高齢運転者率の急上昇を考えての
事だろうな。 地元の資産家も78くらいのババアが運転してたよ
夫婦で買い物から戻ってくる所見たもん
いつも二台止まってて両方枯れ葉マーク付いてるから夫婦で運転してんだろうな
いつか事故起こすだろうな 何で行政が対策しないのか疑問
日本の公務員は利権がないと動かないからかな 実はアクセルの踏み間違いは若者のほうが多いというデータもあるね 多分レバー操作しながら軽くでもアクセル踏んでいるのかも。
通常なら軽くアクセル踏んだだけだとじわじわ動くけど、レバー操作が加わって急発進。 >>856
でも若者は運転上手くなるし数も減ってる
どんどん退化して増殖してる老人のほうが問題 確かに明らかな踏み間違えもあると思うけど
誰もが運転が簡単にできるように作った車の欠陥かもね。
車のリコールも毎日のようにある事実が異常。 こんな体たらく、AI自動運転なんて夢の又夢だな。最低の技術の
踏み間違い防止装置さえ出来ない21世紀、自動運転なんて怖くて
近寄れない。自動運転はベンツとテスラに任せて置け、もう踏み
間違い防止だけ作れ！作れる？ こういうのある度に
AT禁止しろっていうレスあるけど
老害はMTでも突っ込むよ
踏み間違えという言い方は
ATにペダルが2つしかないからであって
MT老害は普通にシフトアップして突っ込んでくる
一連の操作を体が覚えてるから
止まれ止まれ！ブレーキブレーキ！と頭で思っても
体がアクセル全開シフトアップしている
コンビニじゃなくて対車だったけど茨城であったよ >>3
ウチはそんなに裕福な家庭じゃなかったから、
クリープじゃなくてマリーム派でした。 >>865
MT車の多い欧州では踏み間違え事故少ないとあるね。 もう老人テロリストっていうフレーズを社会的風潮として定着させるべき
こいつらただのテロリストだろやってることが これだけコンビニ集中砲火で被害が出てるんだから
コンビニ本社もなんか手を打てばいいのに
強化柵を立てるとかさ 老人は路線バスが安くなるし、
おとなしく公共サービスを使えばいいのに。 高齢だから刑務所には入らせないよ
執行猶予で釈放
余裕じゃん
安心して一度はツッコんでみなよ
冥途の土産として自慢できるよ
「俺さ 車でビルの一階崩壊させたんだぜ」って >>230
こういうスレで具体的な「踏み間違え」の統計が出た試しがないんだが またＭＴ免許世代のジイサンの踏み間違えか。
オートマチック車への不適合が原因だからＭＴ車廃止で解決だ。 >>144
ニュースにならないだけ
お向かいさんにうちのプレハブと物置小屋が粉砕されたがニュースにはなってない
プレハブは土台と基礎がずれて解体した 高齢者の間で健康食品のふりをして神経を狂わせて
誤動作起こさせるような錠剤でも流行ってんのか
それとも車の電子回路の方がおかしいのか >>723
一回だけ、革靴でアクセ踏んでてブレーキかけようとしたら
革靴のエッジがブレーキペダルの裏に引っかかって抜けなかった事あるわ
ちなアクセルはオルガン >>723
制御できなくなったからハンドル切るしかなかったとか。 全車MTでいいよ。あんなん運転できないぐらいだったら免許やる資格ないと思う。 ガソリンスタンドで働いてると
パネル操作すら手間取るようなジジイが
こんなデカイ車に乗ってていいのかと思うね こういう話題が出ると必ず左足ブレーキ云々が出て来るが、現状のままだと賛同しかねる。
まず左足ブレーキはマニュアル車に一切乗ったこと無い人のみに限る。マニュアル車で免許を取った団塊ジュニア以上の世代では危険。
もし許可するのなら車側に、アクセルとブレーキを同時に踏んだ場合に燃料供給カットする機能を義務付ける。
まぁ正直な話、踏み間違えるような輩に車運転して欲しくはないけどね。
間違える人って足浮かせてべダル踏んでいるのかね？30年近く運転しているけど
ギアの入れ間違いはあっても、アクセルとブレーキを間違えた事は一度たりとも無い。 この手の話題があるときいつも思うのは
こういう人って免許取り消しになるんだろうか？
まあ、78歳なら免許取り上げられてもいいかとは思うけど 解決策自体は割と簡単じゃあるがメーカーのやる気次第なんだよな…
要は「踏み加減」なんて高等な技能任せにしてるからこんな事になる。
アクセルはペダルじゃなくてボタンでいいんだわしかも一定の加速度になるような単純なオンオフボタンな
それをハンドル周辺とか操作しやすいとこに付ければいいだけ
「踏み加減」なんて個人差が大きい上に足操作にさせるからこうなる。 踏み間違えやすい車を作ったメーカーの責任は重大だ。
運転手が悪い訳では無いぞ 左ブレーキ車つくってもいっしょだよ。ダメになってるのは足なんかじゃなくて認知機能なんだから。 ７０超えた老人のばあいは、１か月前までは正常だったのに、とつぜん認知機能が
ガクっと低下する、みたいなことがあるんだよ。だから正月には長距離ドライブ行って
安全に帰ってきたのになんでこんな事故を、みたいな話しになる。脳みその
問題だからしょうがない。 AT限定の坊やがMTをディスるスレになっていくのが滑稽だ ＭＴ車を無くなって、ＡＴ車しか選択できなくなったから、
慣れないＡＴ車に乗り換えた人が事故を起こしているんだろ。 オートバックスが4～5万で売ってる急に踏んだアクセルを無効みたいにするやつでも
防げんのかねえ 自動ブレーキの実装を義務化するべく世間の風潮を誘導するのに
雇われた役者さんかもしれないな 年寄り用の車は、クラッチのとこに安全ペダルを付けてアクセルと両方踏まないと進まない様にしとけよ。 うちも同じぐらいの年齢の親が車に乗っているのだがこういう事故が増えて来たのでこの前に半強制で新型イースに買い替えしてもらった。
100万円程で歩行者にも対応した自動ブレーキと前進と後進にも踏み間違えのツッコミ防止装置がついてるので過信は出来ないが無いよりは安心できるわ 免許返上など言うつもりはないけど、アイサイトなど、自動ブレーキシステム搭載車
の義務化はスべきだろうと思う 猫のヒゲみたいに、ビヨビョーンと四方に伸びたセンサーを回りに張り巡らせた安全装置を考える時期が来たのかもしれない >>904
ジジババ「わかった、補助金よこせｗ うぇーははははははｗ」 車の欠陥だよ
ミスを防ぐように作らないといけないのに、誘発するような作りになっている >>907
ミスをしない人の方が、天文学的レベルで少ない 車は歩行者をクッション性で守り
中の人だけが怪我をするように法整備すべき 運転して良い知的レベルを下回ってる奴が車が悪いとケチをつけてもね >>3
駐車時にアクセル踏む馬鹿多いよ
若い奴でトロトロが恥ずかしいんだろうが
そのうちあいつらも突っ込む コンビニ行くときに平気で車のそば歩いてたけど
いつ暴走するか分からないから危険だな 「全部MTにすれば踏み間違いでの急発進無くなる」という論調はよく見るが、
その理由として「アクセル操作だけだとエンストするから」と抜かす知恵遅れがいるのは何なんだ？
停止しようとして踏み間違えてるんだから、低速でも動いてる状態だろ。
思い切りアクセル踏み込んでエンストするってどういう状況なんだよ。
この事を言ったら無免許呼ばわりしてきたクソボケがいたが、本気で縊り殺してやりたくなったわ。
目の前にいたら顔面グチャグチャになるまで殴り倒してやるのに。 >>883
ATだろうとMTだろうと、ブレーキアクセル踏み間違いは解決しないから意味ない。 踏み間違える人は場所関わらずどこでも踏み間違えするでしょう。
しかし、ほとんどが駐車場。 もうこのスレは飽きたよなあ
どんな人達が踏み間違いをおこしてるのかとか
追跡調査でもしてるなら、知りたいものだが
高齢だからの理由は説得力がないわ >>792
とりあえず、枯葉マークをつけたトヨタ車には近付くな。
俺もはねられそうになったことがある。そのときはプリウスだった。 こういうニュースが上がるとかならず沸いてくるのが「若者だって老人と大差ない事故をおこしている！」っていう奴な
で、だいたいそういう奴の論拠は「人数あたりの事故率」であって、乗車時間あたりの事故率ではないわけ
そりゃ、老人になると乗車時間自体が減るから事故率は抑えられてるんだよ
正確な値を知るには運転時間あたりの事故率だ
人数あたりで若者と大差ないということは、乗車時間は圧倒的に短い老人は若者よりも遙かに事故率高いんだよ >>914
半クラからの突撃はあんまりないよ
MT免許持ってないでしょ？ >>922
なんで半クラ使ってんだよ
普通は繋ぐだろ 踏み間違いは言い訳になりませんよ、それってただ操作ミスしただけですよね？
運転を間違えただけですよね。運転不適格なので免許証を返上してください。
クルマのせいにしないでください。 >>913>>914
MTにはクラッチ
だからATにもクラッチ付けろ >>913
MTだとそもそも、そんな低速でクラッチ切らずにブレーキ踏むことはない。
クラッチ切ってれば踏み間違えも爆走しない。
で、無免許なの？ MTMT言ってる奴は自分がクラッチ切るタイミングおかしいことを自覚してくれ >>931
踏み間違えはするだろ
駐車場シチュエーションでの暴走はしないだけで。
あと、MTの軽トラでアクセルブレーキ踏み間違えて縁石乗り越える事故は有るからな。
解決には自動ブレーキ義務化しか無いよ。
仮にMTを対策とするならば電子パーキングブレーキも必須って事忘れないでね。 >>934
> あと、MTの軽トラでアクセルブレーキ踏み間違えて縁石乗り越える事故は有るからな。
そんな超レアケースなどどうでいいと思うが 3ペダルの方が安全なのは明白
なぜ危険な2ペダルに乗るのか理解不能
2ペダルの低速の運転は難しいのに
簡単・楽と言い製造販売しているメーカーと免許制度を変えた国が悪い >>936
2ペダルのほうが便利だからだよ
そんなこともわからないのか こういう事故が起こらない為の「免許制度」なんだけど、
最近は運転許可書状態でばらまいているからな、
こんなヤクザもどきの突っ込みは今後も無くならない、
ちなみに、こういう事故を起こしそうな奴を筆記による適正試験と実技試験、それと面接で排除可能だそうだ、
ただ一人にかかる時間が膨大になるから面倒で、また間違いなく免許取得者の半数が免許を保持できなくなるそうだ、
そんな事になったら収入が激減するらしく絶対にやらない、人の命よりも金、今の日本そのものなんだよ。 >>939
便利だということと、危険であるということは別だアホ オートマなんて勝手に走るくせにブレーキは自前でﾖﾛｼｺなんてのが
そもそも欠陥構造だったわけで、勝手に走るなら勝手に止まれよって
こったな。自動ブレーキも遠からず義務化されるだろうし、その性能も
日々向上しとる。もう少しの我慢だから、皆の衆生き残ろうぞ。 >>941
MTに比べれば危険だよ
そこを否定するとでも思った？
でもみんな使うし禁止も不可能
自動化で安全性を確保するしかない >>943
電子制御の安全装置はあくまでも補助的な物
根本的な踏み間違え対策ではない
とは言えここまで普及してしまったのはどうにもならんね
まぁ日本人バカばっかになってしまったからね
欧州の人の方が賢いわ 未だに出入り口前に駐車できてしまうのはどうなのかと こういう事件を見ると老後をスーパー徒歩圏内で住める人が勝ち組だと思える
トンキンだろうが北海道だろうが自動車乗らずに済めば老害アタックの当事者にならずに済む >>723
怖いな、これは間違えて起こってる感じじゃ無い AT普及と共に追突事故も増えてるからね
その中に踏み間違えも入ってると思う
店舗前の駐車場とは違い前の車と車間は短いから大事故にはならない 昨日、スーパー駐車場で落ち葉マーク貼った軽ワゴンが俺の前でギッコンバッコン前進後進繰り返して意味不明な車列割り込みを果たした挙げ句に俺のクルマの数センチ先でバックギアのまま停車
何事もなく前進してくれたが、正直バックギアのままアクセル全開で踏み抜かれるんじゃないかとハラハラしてた ＭＴ派がどんなに工作してもＭＴの設定車は増えないから
便乗ダメ 踏み間違えないように、両方ともブレーキにするとか工夫が必要だな。 >>944
まあクルマの自動化は欧米メーカーも本気なので
というかついて行けないメーカーは凋落する 車を停めるのにブレーキの上に足が行って無いのがおかしい >>956
2ペダルは欠陥てことを公表してしまったら大変な事になるから
方向としてはそうなるんだろうね 廃車になるくらい大破するような車止めで店を囲んだらどうだろう コンビニのオーナーが改装工事費用削減の為に、闇の業者に依頼
↓
闇の業者が裏のシルバー人材センターに依頼
↓
シルバー人材工作員がコンビニに突撃
↓
オーナーが保険で修理
組織的な保険金詐欺事件に違いない >>959
そんなこと言ったらクルマの存在自体が欠陥だよ
クルマにどんだけ人が殺されてんのって話
踏み間違え事故で死ぬ人間なんてたかがしれてる >>962
それは踏み間違え事故で被害にあった人を軽視する発言だね 急制動したい時って無意識にハンドルを押さえつけるから、アクセル<ハンドル圧で発進を制御するシステム作ってくれ >>946
まったく踏んでなくてもドアくらい突き破れるだろw。 >>963
なにそのしょうもない感情論
踏み間違い事故の被害者のほうがそれ以外の被害者よりも上等なのか？ >>345
コレ見ても、別に踏み間違えてないんだよ。
ブレーキに足を移動する時間で、クルマが進んじゃってるからブツカル。
低速域が速すぎるんだよ。 >>969
上等とかではなく差を付けるような言い方はどうなのかと
あなたも被害に合う可能性はある訳だ
年間6000件が毎年
それも事故として報告があったものだけ
これは車の欠陥としか言いようがないよね クリープ時にレバー操作をしてカチッと入った瞬間にジャンプ >>971
事実を言って居る人間に対して感情論で反論するのは典型的な文系だな
こちらははじめからATは欠陥あるけど欠陥だといっても対策など不可能なのだから自動運転で解決するしかないという話をしてるのに 対策はできる。アクセルから足を離したら、駆動が切れるようにすれば良い。 近所で踏み間違え事故起こした奴いるけど
嫌がらせ受けまくってどっかに引っ越したな >>973
まぁ夢見るのは良いが
実用化・責任問題等
課題は多いと思う >>977
駐車場でエンジンブレーキなんか関係ないだろwww。 >>976
それ、欧米含めた主要自動車メーカーに言ってるんだよね？
どの国も国家として取り組んでいるのに今更責任問題が問題になると思ってる時点でトレンドについてこれてないよ
もう問題はそんなところにはない >>961
保険だって対物無制限で免責無しだろうけどさ
そんな契約してたって入り口付近の構造材まで破壊してたらゴネるぞ
自動ドアだけじゃなくて建物一部全直しだからな、営業損失とか合わせたら3桁楽勝でジジイは行政処罰対象で下手したら免許停止からの取り消し >>980
コンビニのガラス割ったら4桁らスイw。 >>974
アクセル踏んだら進むのになんの対策になるんだ？ >>981
へたすりゃ9000円もかかるのかよ。気をつけなきゃ。 運転していたのは78歳の男性で、「わたしはもうろくじじいです」と話しているということです。 >>982
>>345
アクセル踏んでないのに進むからパニクるんだよ。 ギアがバックに入っていた
なら理解できるんだよなあ
だけど、いつもアクセルとブレーキを間違う
意味がわからない >>979
自動運転で100％事故がなくなると思ってるのかね
そうならかなりのバカだよね 駐車場から店舗まで近すぎるのが問題
駐車場から20mくらい緩衝地帯をもうける >>989
逆、クルマが速すぎるんだよw。
極低速域が速すぎる。 >>988
やっぱ文系はアホだと言われてもしかたないな
極論でしか反論できない
誰がいつ自動運転で事故がなくなるなんて話をしたのか
お前なにも理解できてないの丸わかりだぞ？
自動運転で人間が運転するよりも事故が減れば問題ない
すでに自動ブレーキでは人間が運転するよりも事故率が少ないという明確なデータは出てる
逆に「人間より危ないなら実用化されるわけがない」という原則すら理解できてないとか話にならない
無理なら実用化できないし安全が担保されるのなら実用化される
それだけの話
ただ、今はどこの自動車先進国も自動運転を考えてない国は無いのも現実 >>985
え？それってクリープ発生するたびにずっとパニックおこしてるってこと？ 車の欠陥じゃなくオツムの欠陥
完全停止するのにブレーキに足が乗っていないのがおかしい >>992
ソレにもうひとつふたつ加わるとパニクるwww。 >>993
ファイナル短くすれば解決すると思うよw。
クルマの欠陥だなwww。 故意に事故を起こして耄碌を盾に言い逃れする
そんな事例も必ずあるはず コンビニじゃなくパチ屋に城門突破すればいいのに。そんなニュースないのかよ もう乗用車にマニュアル車はほぼ無いんだから
アクセルとブレーキを離して
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