【国際】インドネシア高速鉄道工期遅れで副大臣「日本に協力要請も」 [無断転載禁止]©2ch.net
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取材に応じたリドゥワン副大臣
2015年秋、インドネシア高速鉄道の受注を日中で競い合った。日本は、最終盤で逆転され、中国案に決定。手痛い敗北となった。それから1年半。中国による工事は遅れており、当初予定の2019年開業は困難に思える。ノンフィクションライター・水谷竹秀氏がレポートする
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この高速鉄道事業が遅れていることに対する不信感の表れなのか、現在、インドネシア政府が進める別の鉄道計画は日本に要請するとの憶測も広がっている。
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ジャカルタと第二の都市、スラバヤを結ぶ約730kmの既存の鉄道区間は、時速90kmで約9時間かかる。これを時速160kmまで準高速化し、5時間程度に短縮させるのがその事業計画だ。
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具体的には現在のディーゼル機関車を電化し、約1000ある踏切の整備やカーブを緩やかにするなどで、総事業費は80兆ルピア(約6500億円)と見積もられている。事業可能性調査は5月にも始められ、終了した後に着工する予定だ。工期は2〜3年。まだ公式に受注先が発表されたわけではないが、いずれにしても日本が巻き返しを図る可能性が出てきた。
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この事業計画を担当するインドネシア海洋調整省のリドゥワン副大臣は語る。
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「半年前から日本政府と協議を進めてきた。協力要請はまだ公式に決まっていないが、可能性は高い。日本側も参入に前向きな姿勢を示している」
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私の取材に応じてくれた副大臣の寛大さには感心したが、この模様がビデオカメラで撮影されているのが気になった。そこで中国の高速鉄道事業に話を振ってみると、
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「予定通り進んでいないことに対する懸念はある」
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と繰り返すばかりで、それ以上の具体的な言及はなかった。中国案については他の政府関係者も一様に口が重い。事業主体のインドネシア中国高速鉄道(KCIC)が管轄しているためというのがその理由である。しかし私には、その慎重さがむしろ援助大国・中国に配慮しつつも、日本サイドに期待感を募らせるインドネシア政府の本心を映しているように思えた。 インドネシアごとき、工期遅れなどなんの問題も無いだろうに。 何言っても無駄だよ
政治屋と官僚がアジア友好とかほざいて円借款(返済義務なし、財源は日本国民へ増税)で意地でも協力するよ 中国の受注を日本がムリヤリ横取りしたって難癖付けてくるから
一切関わらない方がいい 中国分もやらせるつもりだろ
やるんなら最低でも政府保証は確実にな 知るかクズが
どうせ中国から賄賂もらて孫の代まで安泰なんだろ 工事費+αの金を用意しろ
一度は袖にしたのだから当然だろ 調子に乗ってんじゃねえよ。
まずは、前回はごめんなさいだろ? インドネシアは世界最大のイスラム国家。
これ豆な。 一事が万事。
もしも支那が世界の覇権を握ったりするようなことがあれば、半世紀で人類社会は中世に戻るだろう。
テクノロジーも人心も…。 どうせ工事の途中で「やっぱ金かかりすぎるわ、あとは中国に頼むわ」って言うと思う 高速鉄道が欲しいのじゃ無くて、袖の下が欲しいなら他を当たってくれよ
袖の下の御代わりってwww 中国はこの段階で日本を引きずりこんで、
以後ボロボロの設備を日本にメンテさせてサヨナラする作戦。 保育園児が書いた新幹線の絵をプレゼントしてやろう
ありがたく受け取るがよいぞ IT屋に勤めてるけど、この業界でも似たような事は多々あるよ。
安い見積もりを出してきた会社に発注しておきながら、プロジェクトが炎上してから
何とかして欲しいと泣きついてくるクライアントが。
ベースがアホな設計で開発が進められてると、もうどうにもならない。 インドネシア政府って、日本が作った施工計画書を、中国に横流しして「これで安く作ってくれ」ってやったんだっけか
日本人が一番嫌う、信義違反だぞそれ すげぇな。とことん日本を裏切っておきながら
いざ困ったら日本に助けを乞うってか
どの面下げて言いに来てるんだ?この土人どもは
一回痛い目に遭ってから出直してこいアホが 今の日本の外務省は中国帰化人多いらしいが
だとすると中国に情報ダダ漏れなんだが 部落差別は実はイスラムが源流にあるとか
こういうのが豆ていうだ >>1
ふざけるな
お断り
鉄道は日本と支那だけが作ってる訳じゃないから >>7
>>9
>>11
別にお前らがやるわけじゃねーじゃん 当初の10倍のお金でしたらいいんじゃないか、シナチク抜きで。
シナチクの尻拭いは高くつくということを世界に知らしめなければならない。
そしたら、最初から日本で決定になるよ ノンフィクションライター・水谷竹秀
中身のないレポートだな。 みんな知ってる事をさも自分で調べたような書き方だ。
取材までしたなら、興味の湧くものにしろ、チャンスがもったいない。 政治家が責任の押し付け先を探してるんだろ
絶対に協力するな やってもいいけどインドネシアはブータンに新幹線を走らせた後になる。 確かこれってインドネシアと中国が結託して日本に技術と金だせ!って言ってんだよな
インドネシア人は死ねばいい 土人がなぜ高速鉄道がいる?保線も運行もできっこないじゃん。自分らがインドネシア人て忘れてないか?
中国人とやってるのがお似合い。こっちみんな下品な嘘つきども。 日本の新幹線システムは高すぎる
維持管理もコストがかかる
先進国の数か国以外では運用は難しいだろう
インドネシアは正しい選択をしたんだよ
途上国では工期なんてあってもないと同じ
半世紀はかかるくらいで構えてないとな
ましてや他国の金でやってもらうプロジェクトだろ
支那がちょうど良い案をだしてくれた まずインドネシア政府として正式に中国に対し抗議と中止の声明を出そう
そうじゃなきゃ日本は助けられないって
ここでいきなり日本がインドネシアを助けたら日中戦争のきっかけにもなっちゃう すでに中国が取り掛かってるの全部撤去してからの作業となる
そのぶんの費用上乗せしとけよ >>49
車を買う時に似たようなことを誰でもやってるけどな >>72
そうだな
命の安い国なら安全より安さを取るべき メドが立ったらまた手のひら返すから尻拭いだけは辞めた方がいい。
支那人が手を付けた工事など後々欠陥が出るのが目に見えてるからね。 詐欺師に目をつけられて何度でもカモられる高齢被害者かよw
つかこんなことばっかやってるからいつまで経っても東南アジアは土人だって見下されるんだろ
何で日本のまわりはこんな国ばっかりなんだ > 私の取材に応じてくれた副大臣の寛大さには感心したが
あほか
こいつらにへりくだる必要など、これっぽっちもない 日本が援助すれば
最終的に日本に富が戻る
国家百年の計 東南アジア人なんてこの程度
外国人犯罪率も中国人抜いて1位だし
植民地のままの方が良かったんだろうな >>1
インドネシアに恩を売るチャンスだ。協力してあげな。
アホな国民感情と言うかネトウヨ感情なんか相手にすんな。 >>77
社外秘の設計書を出して来てセールスするところはない >>72
調査やら何やらやった後で中国に発注が正しい選択とはw
で頓挫しそうになったら日本に「協力」要請?
正しいのか・・・これ・・・ >>78
支那は命の安さに見合った発展の仕方をしてきているから大したものだね
数百人規模の死傷者を出す事故が起きても誤差の範囲で処理出来る
無かった事に出来るのは素晴らしい ニッポン民族は噛ませ犬じゃねーーーーーーーぞ!
コラァァアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
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//;;>〈 ___ ||.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ!!
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ソ_ソ>'´.-!、..\.. .Д /
τソ −! ヾ ー-‐ ィ、,,..
ノ 二!__―.' .-'' \
/\ / インドネシアなんかバスか揺れるローカル鉄道でええがな。
高速鉄道は似合わんよ。
高速鉄道は賄賂文化終わってからでええやろ。 ∧兵∧
<*`∀´> < 在日同胞も兵役は義務ニダ!
ビシッ /⌒ .:::::: ⌒: ウリナラ軍は逃しはしないニダ
(m0っ__人_;;;ノ}
Σ ヽー" ..:. ::∧
〉 __ .::にヨ
|ニ|lXl|ニ| 長距離の大陸鉄道は中国の方がノウハウあるんだよな
日本のはコストがかかる時点で高性能とも言えないし 人口が多く、構成も良い。これから間違いなくハッテンしていく国なのに、将来への投資をケチった。
その結末はいつも同じ。
>援助大国・中国
この言葉の意味することの、なんと恐ろしいことか。インドネシアは人口2億人のチベットになりたいのか。 >>88
ホント学習しねえな
こんな平和ボケまだいるんだな 地質資料、設計図面、構造安定計算書をちゃんころに横流ししたやつの首を差し出せや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています