【速報】陸自の偵察機が飛行中にレーダーから消失 防衛省 [無断転載禁止]©2ch.net
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防衛省によりますと、北海道の丘珠空港を離陸した陸上自衛隊のLR2連絡偵察機が15日正午前、函館空港の西約30キロを飛行中にレーダーから消えました。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_politics/articles/000100791.html 北海道南部の厚沢部町にある「鶉(うずら)ダム」付近に墜落したもよう。 映画だと
患者がゾンビ化して乗員を襲う
感染力が強い菌が乗員に感染する
のだが レンジャー隊員なら生きてるだろうけど
パンピーじゃな・・・ BlackHawk Down, we got a BlackHawk Down. 函館って田んぼでスルメ垂らすとタラバガニ釣れるんだろ
おっかねえ 北朝鮮のミサイルで日本列島自体消滅してるはずだが。 北のミグに落とされたな
ネトウヨー敵討ちに戦争法で金正恩のクビ取ってこいや 陸上自衛隊機、函館空港近くで連絡途絶える ダム付近に墜落か i'm knocking on your door >>35
えっ
パヨクって戦争好きなんですね?
酒酌み交わしてからの方が良くないですか? まーた無駄飯ぐらいの自衛隊か
戦争ごっこの訓練wに明け暮れ、役立つどころか迷惑かけてる不要組織 >>34
減反時代に農業用水確保で建設はじめたから、ムダな公共工事と地元では評判悪いダム >>4
ロスチャイルド家にしか見えない
露助で頼む 騒音おばさんは平群町の評判うんぬんでせめられた。
では、天理市役所にガサ入れされる原因を作った元談合市議会議長はどうなのか?天理市役所の評判うんぬんではないのだろうか?
ダブルスタンダードか?や 丘珠空港から函館空港へむかう途中
双発機でレーダーから消えた
捜索難航
やまさんどっかできいたことないか
あれからばんだい号犠牲者を弔ってたのか
なに!慰霊祭をやってなかったのか! 北海道にも、自衛隊駐屯地に対して監視と嫌がらせしてる反日工作団体あるからな
空路に気球だの風船だの打ち上げて邪魔してるキチガイが >>77
檜山の首長はほぼ保守系だぞ
人口8万しかいないから国政選挙にはあまり影響しないけど ドクターヘリで十分なのに
自衛隊は何がしたかったんだろう? これ北朝鮮の仕業だろう
斬首作戦決行して正恩の首をとろう北朝鮮を解放して子供たちを救うんだ あそこの山は
しょっちゅう落ちてるな
なんかあるのか? 【悲報】自衛隊機、UFOに撃墜される 漁師が偶然撮影(動画あり) [無断転載禁止]2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/
これ見ろよ!!日本の大マスゴミには真実が都合が悪いのか、一切、報道しないで握り潰すつもりだぞ!!
やはり真実を隠蔽するための圧力がかかってるのか?! 偵察機が消息を断つ→厚沢部町周辺に対空戦力を有する敵軍あり
じゃないの? 函館住み
今日は朝から曇り、低い所に雲が掛かって、霧雨でどんよりしてる。
風は少しだけ。
救助するにも、航空機だと見えないし、危なくて近づけないと思う。
うまく助かっていて欲しい。 未だ続報なしとか民間機じゃないとホントやる気ないのな >>100
この辺で墜落原因と考えられるのは
だいたい視界不良
以前の墜落や、奥尻空港周辺のときも
視界不良だったと思う
函館周辺だと思い降下したら、厚沢部あたりの
山中だったのかもしれない 9条さえなければ墜落しなかったのに。ブサヨのせいだ。 ダセーな。
安心安全な偵察機のくせに落ちてんじゃねーよ、と言いたくもなる。 墜ちたのが偵察機なら敵機を捕捉してたはず
それが無いという事は事故 なんかここが一番わかりやすかった。
http://www.ehako.com/weekly/archives/5910
NHKのニュースだと
鶉ダム付近の捜索は午後4時に打ち切り。
北斗市茂辺地の学校に自衛隊が今いるみたいね。 函館郊外は切り立った山岳地帯があるわけでもない平坦に近い地形
などと勘違いすると発見が遅れる。大和君騒動はともかく、横津岳のばんだい号墜落も
発見が遅れた。
函館郊外は魔境だよ。人が立ち入る場所ではない。 >>89
悪天候でドクターヘリでの搬送は出来ない事から自衛隊に搬送を要請したらしい まさかVFRで飛んでたわけではないよな?IFRで飛んでてレーダー管制内にいるはずなのに山にぶつかるとか、レベル低いな。 急患はどうなったんだろう
これでもし患者が死んだら陸自に賠償請求でいいよね? 河野克俊・統幕長が会見を開き、
空から捜索を行い、地上部隊700名が現地に向け前進している。
北部方面航空隊所属のLR-2連絡偵察機
函館市に入院中患者の緊急空輸のため丘珠空港を午前11時23分に離陸、
函館空港に向かっていたが、
函館空港周辺飛行中の同47分ごろ連絡が途絶え、48分にレーダーから途絶えた。
自衛隊では夜間も捜索を継続するという。
ttps://abematimes.com/posts/2387770?categoryIds=70273 自衛隊の人間はクズの集まりだから死んでくれていいよ。 >>46
まったく、中韓北さえ居なければ不要なんだがな >>127
防衛省は2017年5月15日(月)、函館空港の西、約18海里付近で通信ロストした北部方面航空隊所属LR-2の捜索で、
千歳救難隊に加え、海上自衛隊、陸上自衛隊、航空自衛隊などで捜索活動を実施している。
16時現在、海自大湊基地の第73航空隊のUH-60J、第25航空隊で在空中のSH-60J/Kが捜索活動、
館山の第73航空隊UH-60Jなども捜索に参加。
陸上からは函館駐屯地の第28普通科連隊の捜索隊、
空自八雲分屯基地の捜索隊がそれぞれ約20名ずつの体制で捜索。
ttp://flyteam.jp/news/article/79158 >>102
海軍陸戦隊とか、お前には難しいだろうな しかしまだ見つからないってw
山の上空から走査すりゃすぐ見つかるだろ? コンピューターウイルスが原因
140 名無しさん@1周年 sage 2017/05/15(月) 15:31:46.67 ID:4kaIhM/h0
NSA元職員がNSAがwindowsバックドアをMSに作ってもらって、情報盗んでると発表
↓
そんなのでまだ、あいつはキチガイと発表
↓
NSAバックドアツールがリークされる
↓
それを使ったランサムウェアが蔓延、自衛隊機墜落など
↓
MSが、脆弱性攻撃パッチを何故かサポート終了OS分も配布
あれれー、NSA元職員が言ってたこと、全部本当じゃんwww
宇宙人いるって言ってたよなあの人wwww >>129
災害出動は大事だ。
共産党も昔は災害救助隊に変更しようとしていたくらい。
災害救助を本務ではないと考える一部を除いて、国民の9割は災害救助任務に賛成するだろう。
国際救助隊International Rescueにしてもいい。
一部は特殊任務部隊Impossible Missin Forceにする。
13人はゴルゴ部隊で、金を稼ぐ。 大きい空港に向かってたんなら視界は関係ない。視界ゼロでも何の問題もないはず。経路も全部決まってるから。 >>138
そもそもVFRで飛ぶわけ無いだろ
緊急の自衛隊機とはいえ・・・ >>135
御巣鷹のとき、通報も米軍出動の希望もあったのに
どこかが、おかしなことをしたらしい。
あの事故でさえ数人助かるんだから、」希望を捨ててはいけない。
上空から赤外線探知機でローラーをかければ、見えると思う。
雨雲が厚すぎるか?
GPSと電波高度計で行けると思う。
海面に墜落したらダメだろうが。 >>138
視界ゼロだと着陸できてもタキシングができないらしい >>137
訂正
13人は普段はトラクターを売り、賛美歌を歌うボランティア活動をする。 >>100
ああーこれは山にぶち当たってるわ・・・
明日は晴れるんだっけ?
そしたら明日の午前10時頃に発見という感じだな >>138
地上レーダーで見えるから、誘導してもらえばいい。
函館にはあるだろう? 函館空港か・・・ばんだい号みたいに横津岳にぶつかったのかな >>141
当時のNHKの速報と、緊急地震速報の一番早いアラームが似てる 1年後、陸上自衛隊偵察機はチリの古代遺跡で発見されるのだった。完 >>127 >>130
前進している(任務中の)はずの地上部隊700人がどこかへ消えた。
>>130では40人体制だ。
あの森林を夜間地上から捜索するのは無理だと思うが。 この時期道南と自衛隊っていろいろあるね
去年は北斗市の大和君が行方不明になったし >>114
距離13マイル高度3500feetか、丁度ILSのローカーライザーとグライドスロープに会合する辺りだな >>71
???「もう、何でもいいから、撃っちゃえ!!」 視界の効かない雲海に突入した直後 落雷の直撃を受け 気が付いたのは戦闘状態の五稜郭上空だった・・・
幕末自衛隊 北海道独立編 >>148
もく星号墜落事故は、1952年4月9日に伊豆大島三原山に旅客機が墜落した航空事故である。
事故機を運行していたのは日本航空
日本初の民間航空機事故ではなかったかな? 12時頃で視程7,000mしゅう雨
五郎助岳か幌内岳か八幡岳だろうな 機長:高宮城 功(たかみやぎ・いさお)一等陸尉、53歳 1971年7月3日、東亜国内航空(日本エアシステムの前身)63便としてYS-11「ばんだい号」(機体記号JA8764)が札幌・丘珠空港から函館空港に向かっていた。函館空港上空周辺まで近づいていたが、18時5分から10分頃に空港から北西約15kmの横津岳(北海道亀田郡七飯町)に墜落した。 >>5
> 何か陸自は多いな
昔は海軍と二分する航空戦力を
もっていたのにな。いまは航空自衛隊に
いろいろもってかれてるんじゃないか?
航空「陸上は泥にまみれてろ」
海自「空から舟に降りてくんな!」
陸上「お前らを降ろす基地はねぇーんだよ!」
こんな感じでいがみ合い。日本軍の伝統。 >>165
53歳で一等陸尉って・・・・操縦職にしては低いな。過去になんかやった人か? 不明になったのが
空自機の場合
→U125AとUH60のコンビで迅速にSAR&場所特定して生存者救出
海自機の場合
→P-3C,US-2,SH60,護衛艦の水上レーダーを総動員して迅速にSAR&場所特定して生存者救出
陸自機の場合
→住民の目撃証言、地元警察や消防団からの情報を元に
隊員が徒歩で山中を捜索、場所特定まで24時間以上かかるのが普通 機影が消えたのが北西13マイルってなってるけど
函館空港のILSローカライザーは117°で東南東へ向けてのアプローチコース >>171
陸のパイロットは部内幹部選抜でもなれるから
佐官にならず定年もある >>166
ばんだい号の横津岳って
今回の自衛隊機の機影が消えた場所とほぼ同じ場所にあるんだな >>175
一応函館VORから25NM内のMSAは4900ft。ILSのアプローチチャートを見ると、14NM内
でターンを開始するようにとなっていて、その場合は3500ftが最低高度。
13NMで3500ftなら普通であればぶつかるものは無いはずなんだけど・・・・何をやらかしたんだろうな。 >>175
旋回してて、おかしくなったっていうこと? >>173
> >>172
> ひどすぎる
互いに協力しないのが、日本軍。 >>181
北方向にある丘珠空港から飛んできてるから
徐々に高度を下げながらILSの進入コースに会合しようとしてる最中だと思う
しかしこのあたりではすでに函館空港のレダー誘導を受けてる頃だから
高度と飛行コースは管制官の指示に従って飛行してる時なんだけどね >>184
北西11マイルにある3828feetの山が気になる >>172
>>173
8 防衛省・自衛隊の対応
(1)活動規模
人員 約40名
航空機 6機(U−125×2機、UH−60×3機、SH−60×1機)
(2)主な対応状況
【15日(月)】
13時05分 空自千歳救難隊(千歳)のU−125×1が離陸。
13時06分 空自千歳救難隊のUH−60×1が離陸。
13時08分 海自第73航空隊(大湊)のUH−60×1が離陸。
13時15分 海自第25航空隊(大湊)の在空中であったSH−60×1が現地に到着し、捜索活動を開始。
13時35分 海自第73航空隊(大湊)のUH−60×1が現地に到着し、捜索活動を開始。
13時38分 空自千歳救難隊(千歳)のU−125×1が現地に到着し、捜索活動を開始。
13時43分 海自第73航空隊(館山)のUH−60×1が離陸。
14時01分 空自千歳救難隊のUH−60×1が現地に到着し、捜索活動を開始。
14時40分 陸自第28普通科連隊(函館)の捜索隊(約20名)が前進開始。
15時17分 空自千歳救難隊(千歳)のU−125×1が離陸。
15時36分 空自八雲分屯基地の捜索隊(約20名)が前進開始。 (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成28年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)
急に、この前も似たような件が起きたので、悪天候や夜間の際には、とりあえずモノクロで良いので、キャノピーガラスに外の景色が晴天のように投影される装備を、直ちに取り付けてもらいたいタイプの俺も気になるニュースだぜ
【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 陸上自衛隊のLR2連絡偵察機 隊員4人が搭乗
午前10時48分 道知事から患者の搬送要請
午前11時23分 札幌市・丘珠空港を離陸し函館空港へ
午前11時48分 函館空港到着前に高度900メートルの地点でレーダーから機影が消え不明
午前11時50分 函館空港に到着予定
午後0時20分 患者を乗せて離陸予定 U125が墜落したとき見つかるまで1日かかっただろ
山に落ちたら空から見てもすぐには見つからない GCAでbelow glide pathって耳からの情報で操縦してるから、モニタに表示される方式に慣れてなかったんだろう おれの頭の上を飛んでたのはコイツか
夜でもブーンとか言ってた
鶉ダムって寂しいとこだけど、道路も
通ってるし、そのうち見つかるか 最近は戦闘機は落ちないけど連絡機とか偵察機が良く落ちるね >>194
マジな話、敵機が超低空で山間部を縫うように侵入してきたら発見不能って事ですかね?
ベレンコ事件の教訓でE-2CやE-767を導入したのに
いくらルック・ダウン能力あっても、山地だと見えないとか困るじゃん??
陸地に到達される前に海上で必ず発見出来るって机上の空論前提なのかもしれんけど 患者の緊急搬送はどうなったんだろう
代換機で搬送?それとも延期?
中止して陸路に変更? >>203
敵機が日本のレーダーに一切反応せず超低空で山間部を縫うように飛行できるくらいの機体や能力持ってたら
その時は既に日本敗戦濃厚じゃないの >>205
レーダーに移りにくい複葉機で来られたらおしまいだな >.207
陸路で行けたんか
自衛隊は災難だったな 自衛隊は味方の機も発見できないのに飛来した敵を全部見つけられるの? >>209
まぁ結果論だよね
固定翼使えば14時には病院つくし
陸路のために手遅れになって亡くなって
いたという結果もあったかもしれない
なるべく早く搬送するなら航空機搬送は正解だけど
やっぱり悪天候時の航空機搬送は危険だね
これからは、悪天候時の航空機搬送は適応が
厳しくなるかもしれない 落ちる前に無線連絡すりゃいいのにな
真空管の無線機でも積んでるのか 何でまだ見つからんのだ?
ダムに墜落ってわかってるんじゃないのか? >>168
>航空「陸上は泥にまみれてろ」
>海自「空から舟に降りてくんな!」
>陸上「お前らを降ろす基地はねぇーんだよ!」
↑子供か >>168
合っていると思う。陸海空それぞれ考え方が違う。 午前中に消息絶って、日没までに見つけられないって、大丈夫かよ自衛隊は。
敵国やら太平洋のど真ん中とかじゃなくて、平時の国内で飛んだ地域もある程度分かってんのにさ。 見つからないから寝るわ。いくら霧でも謎すぎるな。偽の誘導とかか 天候悪いときは飛ぶなよ!
雨がエンジンに入ったら燃料が燃えないじゃないか。 こういうのってなんでロストすんの?
GPSとかついてないのか? 水噴射って燃焼に必要な酸素と燃料の内、酸素をたくさん
取り入れる事によって見かけのエンジン容積を増やすための
ものでターボと同じ役割だと思うけど、あまりたくさん入れすぎ
だと失火してエンスト起すだろ。
どしゃぶり雨なんか想定してないはずだ、どんな
パイロットでも雨の時は雲の上を飛ぶコース選ぶ。
無茶しやがって。 ILSに乗る直前だな。高度がわかんなくなっちゃったのか。低空進入で激突だわ >>187
弾丸からネジの規格まで全部異なるのは
いかがなものか。せめて弾丸だけでも
互換性あれば、もう少し長くもったのでは。 >>232
飛行機のスロットルレバーも陸軍海軍とでは逆で、アフォじゃないかと思う。
アメリカでは自転車のタイヤも自動車のタイヤも、規格が同じで、
同じ空気入れで空気入れられるのを知った時、やっぱ勝てないわと思った。 >>187
90年代にそうやって日本のメーカーがPC作ってたのに
ブラウザ企画統一できずにMSが一人がちしたんだよな。
音頭を取って企画統一させるべき政府が無能過ぎて、優秀な企業がボロボロ >>228
それ思う。GPSはJRにもついているのに
だが、今回フライトレコーダーすら取り外して付いてないというw ただの墜落で、あんなにもカゲ形の無いものになってしまうものなの? スレチスマホやデジカメ等の充電池は規格を纏めて欲しいわ
同じメーカーの世代違い携帯で互換性無しとかもうね
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