【群馬】買い物のために来店した男性の車がコンビニの入り口に突っ込む けが人なし [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
16日午前9時40分ごろ、群馬県太田市下浜田町のコンビニエンスストア「セーブオン太田下浜田店」に、同市に住む無職男性(71)の車が店舗入り口に突っ込んだ。
車はコンビニの出入り口に正面から突っ込み停止したが、車体の大半が店内に入ったという。男性と店内にいた従業員、客にけがはなかった。
県警太田署によると、男性は買い物のために来店し「駐車しようとした際ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。
http://www.sankei.com/affairs/news/170516/afr1705160016-n1.html グンマーはコンビニへの入店の仕方も知らないのか。
誰だよダイナミック入店吹き込んだのはw 無職男性「アイスコーヒー1つ!ホットで!早くしろ!」 またか
農業やってる年寄りは70代でもみんな元気なのに、ぷらぷらしてるから レジ横付けで、50番ワンカートンとか言い出したら面白かったのに >>5
フランスという国ではマリオに扮してカートでショッピングモールにダイナミック入店できた自由すぎたフランス人がいる。 田舎はみんな前向き駐車するからイカン
きちんとセオリー通りバックで停めりゃいいのに まさかセーブオンじゃないだろうな、と思ったら、セーブオンだった 70なんてまだまだ見た目の若い人もいるけど
やっぱダメだな こういう人たちは若い時からクリープを使わないで運転してるのかな。 日本では「暴走テロ」よりも日常的に発生している「ブレーキとアクセルの踏み間違え事故」
に巻き込まれる危険度が高いのんな。 群馬のコンビニはドライブスルーなのか。
進んでるなぁw 一時期、【中国】【爆発】って有ったけど、もう【コンビニ、病院】【入店】でいいな。 しかしブレーキを踏もうとしていたのに
勘違いが起きる現象なんとかならんのかね。 もうさ、アクセル踏んだら「これはアクセルです、踏みますか?」
って大音量で警告出して、はいかいいえを選ぶ選択式にしろ >>42
旧型だけどレクサスLSかよ、金持ってんな コンビニ行くのに車使うから、足腰が鈍って
こんな踏み間違いする 車にも疲労度の概念を取り入れればいいんだな
酷使すると暫く動かなくなる なんか急に増えた気がする
たぶんこれは食べ物のせい >>50
グンマー人の主食のイモには毒が含まれてるからな
60,70辺りになると蓄積された毒の影響が出てくる 車止めにタイヤを当てて停めようとするからこういうことになるんだよ。
手前で停めろ。 でもさ、有人ガソスタの給油で、誘導してる店員が轢かれたって
報告は聞かないから、何かあるんだろうね アクセルとプレーキを踏み間違えるなら
アクセルとブレーキの位置を入れ換えよう >>57
当てずにおこうと思ってて当てたなら下手だけど当てようとしてるんだから何も下手じゃない >>59
「ためしてガッテン」でやってたけど踏み間違えの原因は「驚いた」だそうだ
駐車と言う緊張状態の時に電話の音がしたりすると慌てて踏み違えるんだとさ
で、ビックリしてるんで踏み間違えてる事に気が付く前にフカしてさらに加速してドカーン
ガソリンスタンドとか普通は前向きに侵入するし人が誘導してくれるからな
そういう時には起こらない もう最初からアクセルとブレーキ逆にしときゃいいじゃん 低速または停止中から思いっきり踏んだ時はエンストするようにプログラムしろよ しかし車止め超えて店内にまで突撃するって物凄いフカしっぷりだな >>42
4.6リッターでやられたら盛大に壊れるわな >>65
驚くたびに暴走されたんじゃタマらんなw。 アクセルとブレーキを逆に配置しろとか馬鹿じゃねえの
逆にしたって間違えるものは間違えるだろ
アクセルかブレーキのどちらか一方だけを装備すればいいんだよ アクセルとブレーキが隣にあるっていう前時代的な構造をなんとかしろよ。 >>65
そう考えると、クラッチペダルって合理的だな。
左足はクラッチペダル担当って決まってるから、驚くと同時に駆動が切れるワケだ。
駆動が切れれば、駐車場スピードならホボ停止する。 統計的に踏み違え事故を起こすのは「20代」「70代以上の高齢者」だそうな
でもこれ「若者もやるから良いじゃないか」じゃないんだよね
要は「初心者」と「高齢による衰え」と言う事
30代以降は減るという事は「初心者は教えたり、慣れたりすれば問題を起こさない」と言う事
高齢者は「習ったり慣れていたハズなのに問題を起こす」と言う事なのが分かる
つまり高齢者は今更、教習や訓練なんかしても無駄と言うこと
同じく「踏み間違え事故を起こす」と言っても解決策は違う
若者に対しては訓練や啓発、高齢者にはそもそも【運転をさせない】と言うのが解決策なのが分かる どっかの工場のおじさんが開発した装置(アクセル横に押すやつ)
車メーカーで買い取ってつけろよ >>42
死に損ないのジジイがレクサスとか何の冗談だよwww >>77
でも坂道発進とかの時に驚いてドカンとかやりそうだなw
まぁ大事故にはならないだろうけど >>82
最近そういう事故なかったっけ?
店に突撃してきた宅配業者が知らん顔で配送品持ってきて「ハンコ下さい」とかやったコントみたいな奴
店の人が怒ったら盛大な逆切れて殴りかかって来たとか言う完璧な話 ジジババってニュース見ないの?自分には関係ないって言ってる奴に限ってやらかすんだからさぁ これで死亡事故も起きてるのにATは欠陥商品とは言われないんだよな、コンニャクゼリーで喉をつまらせたら発売中止騒動になるのに 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
歴史的建造物は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 踏み間違いじゃなくて操作ミスだろ。
百歩譲って踏み間違いだったとしても、バックならともかく前進で踏み間違いとか
もう死ねよってレベルだろこれ。
運転する資格がねえよ。 >>92
都市には救急車や消防車が必要だろ。
自動車なしで都市は成立しない。 こういうのは爺の対物保険で補填されるんだよね?
最近は年寄りのドライブスルーが多く、それが気になって。 前にコンビニに突っ込んだ後タバコくれって言った爺さんいたな。 >>14
したらしたでバック入店するぞw
車止めまであと少しだ→アクセス強く踏む→車止め越える >>88
殆どの運転手が自分だけは事故起こさない運転してると思ってるよ
だから事故起こす >>53
ディーラーからしたら高額車両買って貰えなくなるから
知らぬ存ぜぬで押し通して売るから無理 >>92
その通り。
しかし、鉄道は不便になり道路だけが便利になる一方。皆クルマに乗れってか >>22
バーチャン見てると70からガクンと能力下がったから70て鬼門なんだろな LSかよ
高齢者がこんなハイパワーな車に乗ってるなんて怖いな
年寄りは軽だけにしろよ >>109
メーカーはとにかく車売りたいから年寄りターゲットに売れない車売り付けようとすんだよ 被害の賠償は、保険屋が十分に
コンビニにたいして行われるのかな? >>42
いいクルマだね
プリウスじゃないのに驚き 機能がまったくちがうペダルが目視できない位置に並んでついてるから池内
ペダルをもっと離すかハンドルを強く握るとブレーキがかかるとか改良しなければ
同じ事故は何度でも起きる HV車は、クリープが効かないか弱いのですかね。
ガソリン車のAT車で駐車するときは、クリープを利用するから、急こう配の上り坂でなければ、足は常にブレーキを踏んでいるから、踏み間違いはあり得ないのだけどね。 >>116
そうそうクリーピングしてればね。大抵は大丈夫なはず。
軽、4WDはクリープしにくいね。
軽の突っ込みも多いね。
年寄りはカローラあたりのFFセダンがちょうどいいよ。 >>101
事故ったジジババ共に事故後インタビュー取って来いってなぁ
そんでもって「自分だけは大丈夫と思ってました。今自分の運転に自信持ってる人は絶対に事故りますから免許返納して下さい。」って世のジジババに訴えかけろ…と もうすぐローソンに変わるセーブオンに酷いことしてくれたな... 検証!ブレーキ踏み間違え事故は、どうして起こるのか?
https://youtu.be/hrG0Q1Xt4RE
AT車が普及し始めた頃
追突事故が急増したんだよ
自動車メーカーも検証したが
AT車に問題はない
人的ミス(ヒューマンエラー)だから慣れれば事故は、減ると
切り捨てた結果
欠陥があったとしても今更AT車に欠陥がありましたなんて
口が裂けても自動車メーカーは言えない
だからいま自動ブレーキとかを開発してる >>123
だよね。
踏み間違える人が毎年6000人以上とかおかしいよ。
いまさらAT車が欠陥だなんて言ったら大変なことになるけど毎週のようにあるリコールも異常。 そしてそのリコールによる事故はほとん無い不思議。
タカタのエアバッグくらいだろうか? >>123
ええとね、
MT車が主流だった時代の年間交通事故死者数は1万人〜1万2千人で推移。
ちょっとした戦争の年間戦死者数とほぼ同じだから当時は交通戦争と呼ばれていた。
今の年間交通事故死者数は約4100人程度、 一番ひどい時の3分の1ぐらいなんだよ >>123
ATは未熟者が運転できる欠陥システムではあるけど、
そもそも運転してるときに後ろを向くなど、正しくない姿勢で運転することが間違い。
バックだろうがなんだろうが姿勢を崩して運転してはいけない。
ミラーで見えないものは後ろ向いたって見えない。
後方に不安があるなら止まって確認しろ。 >>126
負傷者数は66万人。
障害が残った人はどれくらいいるのだろうか。 >>127
前方進入で起こるケースは?
コンビニ突っ込みはほとんど前から。 レクサスか。
このまえはセルシオだったし、
トヨタの高級車がコンビニに突っ込んだ事故を意図的に選んでいるのか? >>126
今全車MTだったらもっともっと少ないだろ セーブオンがローソンになっちゃうとローソンの近所にあるセーブオンはどうなるの だいたいさ、ドコのコンビニでもスーパーでも入口真ん前って通路用部分として横断歩道みたいに白線引いてあるじゃん
それなのに入口に突っ込むって、「お前ドコとめようとしてんだよ?」って状態だろ?
しかも見てくれこのコンビニの駐車場の広さ
https://goo.gl/maps/EVfrCK3nf652
もっと余裕持って止めろよ
雨降ってた訳じゃねーんだから
年寄じゃなくてもそんな奴は免許剥奪でいいと思うよ セーブオンもソロソロ見納めだからな
オマイラの心に焼き付けておけよ、この光景を
>>56
いいことを思いついた
車止めを2重にすればいいのだ
さすがに2つ目に当てようとする猛者は少ないに違いない
>>65
いまどきのGSで人が立っていたりなんかしねぇんですが... >>81
いいんじゃね?
コンビニ経営で汗水たらしていたところに、ジジイが遺産をドカーンとプレゼントなんだぜ
これ以上の朗報はねぇだろ ATだから踏み間違うとか言ってるやつって馬鹿だな。
ATだろうがMTだろうが踏み間違うやつは踏み間違えてんだよ。
クルマの問題じゃなくて運転手の問題だ。
クルマのせいにしてるやつは自分が事故を起こした時の言い訳を作ってるだけだろ。 >>144
北朝鮮のミサイルより、こっちの方が現実にある脅威 年寄りはスーパーとかで少しでも近くに停めようと枠が無い場所に停めたり身障者マークも紅葉マークも付けて無いのにそういう専用スペースに停めたりするからな 入口に横断歩道を描いたりして駐車しにくくしてるのに、そこから突っ込んでくるんだよな 若いのでも店の入り口近くに固執する奴いる
3つ遠いスぺスに停めたって往復で10歩ぐらいしか変わらないだろうに。
店の中なんて何歩でも構わず歩いてるくせに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています