【神戸港】30年先の姿は…神戸市が構想発表 ウオーターフロント再開発、ポートターミナル建替え、六甲アイランド沖の人工島に物流拠点 [無断転載禁止]©2ch.net
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神戸市は１８日、開港１５０年目を迎えた神戸港の約３０年先を見据えた将来構想をまとめた。
市民や観光客が港をより実感できるようにウオーターフロントの再開発に取り組み、
六甲アイランド沖の人工島で国際海上貨物の新たな積み替え拠点を整備することが柱。
１９日の開港記念式典で発表する。
構想は市長の諮問機関、神戸港港湾審議会（黒田勝彦会長）の研究会が約２年間かけて検討し、
１８日、久元喜造市長に答申した。
構想では「三宮の都心部で港や海を感じられない」とし、
新港突堤西地区などウオーターフロントの再開発の必要性を強調。同地区で文化や商業、
オフィス、住宅などの複合施設、ヨットハーバーなどを新たに整備する。
クルーズ船が入港するポートターミナルは、商業やオフィスの機能も併せ持つ施設に建て替え、
客船の誘致につなげて全体でにぎわいを生み出す。
中突堤や小野浜など他の再整備地区との一体感を出すため、遊歩道や公共交通網を充実させる。
港湾物流では、阪神・淡路大震災後、東アジア各港が拡充され「神戸港の国際的な地位が相対的に低下した」とし復活を目指す。
そのため、フェニックス事業として六甲アイランド沖で廃棄物の埋め立てが進む人工島に新たな物流拠点をつくる。
経済成長で増加が見込まれる東南アジア−北米間を行き来する貨物を、大型船に積み替えるための中継港となる。
拠点では物流にとどまらず、原材料や部品を加工して再輸出する機能も持たせる。
あらゆるものがインターネットにつながるＩｏＴや、人工知能（ＡＩ）など最新技術を駆使する配送センターなども誘致する。
久元市長は「これからの社会変化を先取りする形で構想を具体化したい」と話した。
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/0010200899.shtml
新港突堤西地区の再開発イメージ。 商業施設やオフィス、住居のほかにヨットハーバーも整備し、ゆったりと過ごせる空間にする
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/img/b_10200902.jpg
神戸港の将来構想で示された、建て替え後のポートターミナルのイメージ。 商業やオフィスの機能も持たせる
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/img/b_10200901.jpg
神戸港全体の将来イメージ。 六甲アイランド沖の人工島（右下）に新たな物流拠点を整備する
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/img/b_10200900.jpg
地図
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/img/b_10200908.jpg >>1
じゃあポートピア殺人事件からリメイクしよう 人口が減っていくのにこんな計画、無理だろ？(´・ω・`) >>5
地震の後、ポートピア行ったことある?
寂しい場所になったわ >>1
りんくうタウンの完成予想図を思い出した
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/images/rinkunissei1990.jpg >>8
前後、っつーか京都、奈良より西に行った事がない アホなくせに意識高くてバブリーなあの市役所じゃ本当にやりかねんぞこれ 母の日になんか阪急で買おうと思ってコウベからオーサカ行ったけど、梅田はもうメガシティやな。
ルクアの周辺なんか歩いてて疲れる
サイズは大きくせんでええから、良質な街にして欲しい。 朝鮮橋下が作った借金で衰退する大阪と対照的だな
これからはネオ神戸シティを呼ぼう >>13
梅田へ極端に一極化してあとは郊外ショッピングセンターって感じだな。
良いか悪いからわからん。 ＞東南アジア−北米間を行き来する貨物を、大型船に積み替えるための中継港となる。
わざわざ瀬戸内海まで入ってきて、積み替えする奴なんているのか？？
素人から見ても滅茶苦茶な事言ってると思うんだが…
神戸市民はこれで納得するのかｗｗ >>1
まあ神戸って、都会ではあるよね。
大企業本社数
東京都4,942
大阪府1,168
愛知県683
神奈川県625
福岡県384
兵庫県316
北海道314
埼玉県258
千葉県241
京都府202
横浜市346
神戸市146
従業人口(行政機関を含む)
東京都9657306
大阪府4729325
愛知県3984108
神奈川県3725924
埼玉県2760890
北海道2445372
福岡県2389165
兵庫県2386185
千葉県2281323
京都府1242107
横浜市1573667
神戸市776937
http://www.stat.go.jp/data/e-census/2014/index.htm
平成２６年統計局経済センサス
事業所に関する集計 都道府県別結果 3-2
参考表5 企業規模別企業等数、従業者数及び常用雇用者数−全国、都道府県、大都市 東京湾の羽田空港沖あたりに、これと同じくらいの島ひとつ作ってまるごと展示場にしてくれないかな
交通手段は羽田空港からモノレールと京急を延伸で
ビッグサイトや幕張メッセじゃ足りないよ 気持ちはわかる、しかし神戸はドンドン人口が減少してるんだよ
神戸は活気がなく衰退してる、港ひとつでどうなるもんでもない >>18
震災前までは殆どの内外の船社が神戸港をハブ港として
利用していたのだ。
釜山港など比較にもならない圧倒的優位にあったのだが、
震災で韓国の港を一時的に利用したら、神戸の利用料の
高さや、港湾労組の夜荷役拒否のどの不便さに気が付いて
一時的が恒久的に成って戻って来なくなった。
港湾局や労働組合の失敗だ。 都心部で海を感じられない、、、とな。
阪神高速と浜手バイパスの高架が海と街を分断する巨大な遮蔽壁になってるから、地下を通すか、堀割にするかしなきゃ。 今、神戸に住んでいるが、
ちょうどいいコンパクトさで住みやすい。
大阪や東京はでかすぎる。 >>1
>構想では「三宮の都心部で港や海を感じられない」とし、
海が見えないように高速作ったからだろうが
ふざけてんのかてめえｗ
>>7
都心回帰で六甲山の裏や姫路に近い方から人が戻ってきてるからできるかと
奥の高層ビルは今から建てるんじゃなく、既に現存するホテルオークラだし
神戸港貨物駅跡をヨットハーバーに整備するだけなら
都市規模に比してそんなに凄い金はかからないわ
路面電車と大規模観光駐車場で全力観光開発って聞いてたんで
それらをボツにしてるのはむしろ意外とおとなしくまとめたなって感じがする >>18
一応、平成40年までに関門海峡掘り下げで瀬戸内の大型船通行可能化というイベントは控えてる
でもまあ積み替えるなら中国か韓国で積み替えるよなぁ
仮に港そのものを近代化して荷役が便利になった所で、気象条件悪いよね
この間も来島海峡付近の濃霧でクルーズ船が大遅刻してきたわ
貨物船は霧が晴れ次第、鉄道ダイヤかよっていう緻密さで次々通過させてきてたｗ
>>30
韓進破綻で漂流した荷物を港湾使用料肩代わりで受け入れたから
震災前の取扱量に初めて復帰したらしいよ
国際統計では神戸港という港そのものが定義上なくなって大阪港とまとめられてるんで
神戸市独自集計だと思うけど >>14
近年の大阪は十分発展しているが、どこのパラレルワールドの住民さん？？ ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 ＜ 神戸、♪、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi＋ #ジェジェジェ #±Ｚ∞ #ＺＺＺ #♪♪♪ #２４６９ 神戸市は無駄に広すぎる
西明石より西なのに神戸市域あるもんな
あと、海側だけじゃなく、新幹線以北の農村地区も手を入れてやらんと >>28
神戸発展のキーポイントは伊丹廃港ができるかどうかに掛かってる
伊丹空港が無くなれば関空神戸の２極で上手く回るし
神戸は恩恵を受ける
それが出来ない限り神戸の復活などあり得ない 地下鉄海岸線のルートが間違ってるからこうなってる
んだけど今更修正は出来ないぞ 川崎のスレでも神戸いじられてたなｗｗｗ
いい加減合併で人口増やせばいいやん。
近隣あわせたら250万人くらいにはなる。 別に人が多いからって住み良いとは限らんやろ。
来る人拒まず去る人追わず。
山あり、街あり、海ありなんて大都市は少ないんやし、過去の反省活かして神戸らしい街に変えていけば良い。 >>33
わかる
明らかに都市設計を間違ってるよね神戸市は >>40
最初から関空を神戸沖で押しておけば良かったんだよバカ神戸 南海トラフきたら壊滅するのに
なにやってるんだか
ポートアイランドなんて沈没確定してるのにな 神戸空港も失敗作だしこれ以上無駄金使って開発なんぞしないでくれ
普通に暮らすだけなら今のままで充分だから >>47
どっちもアメリカの暖かい海辺の街のイメージでパクってるだけなのだ
国際港湾の街ということで外国風にしたいわけだからな
今更パームツリーステキ！でもないだろうとは思うが、じゃあ何にすればいいかは思いつかんので仕方あるまい
海外から殖産興業目的でオリーブを初めて栽培したのが神戸だということで
最近まちなかにオリーブの樹を植えるのが流行っているのだが
それにオリーブ特有の病害虫がついてきて明治のオリーブが枯れたわ これから30年何の進歩もない未来なんて悲しすぎるね 神戸はダイエー中内崩壊と共に過疎化が進むｗ
そもそも不良債権の空港を作った時点で終ってる、何やってもダメだよ >>55
ていうか関西国際空港の建設誘致で神戸が断トツの一番手だったのに当時の市長の気迷いで誘致から降りたのが一番痛い いくら整備したところで、コンテナの積み替え料が安い海外の港には勝てないのにな
そんな金があるなら積み替え料を下げて船を呼び込むほうがいい
結局、土建事業をやりたいだけ たいして役に立ってない神戸空港を米軍基地にするべき 「都市国家として独立し、ハングル語を標準語とします」 地震の起こる直前まで「アーバンリゾート都市」に向けて博覧会やらかそうとしてたわ。
今マルイが建ってるところがそのパビリオンだった。
生活感の無いオシャレ都市にして何が楽しいって思ってた。 >>56
これが全てだね
関空が神戸になってたのにね
これをしてたら、現在の関空はなくて、伊丹と関空（神戸）の二つだったのに
ＵＳＪもポートアイランドか、六甲アイランドに決まって、東のディズニー、西のＵＳＪ
それで神戸復活になってたのに大バカだよねｗ
バカがトップになったら、未来を失うっていう典型例かと思います >>1
神戸市の幹部は脳味噌昭和で止まってるみたいだな
国保 他は１万３千なのに神戸市は２万
誰がこんな所に住むんだ >>47
ということは
伊藤忠都市開発がメインで関わってるんかな こののままいけばポートライナーと 六項ライナーつながるな
ほんとは新神戸から三宮〜神戸空港が先だけどそのままロクアイまでひっぱれ >>52
そういうのがアホなんやな
国内で最初にオリーブ植えたから何なのか
それで観光客が来るとでも？ ATCの時もそうだったが
伊藤忠都市開発が絡むと汚職だらけになる
当時の大阪市の関市長もATCガルボの汚職で失脚したんだっけ >>65
ポートアイランドは廃墟みたいなゴーストタウンになっとるな
ビルも古くて空港島のあたりは空地ばかり ポーアイは交通の便が悪すぎ
ポケモンGOやるには最高だけど 新長田の区役所周辺どうにかしろや
なんであんなに道が複雑なんだ
長田中の隣の産廃工場どけろ
煙たい
神鉄神戸高速阪急阪神山陽で
始発料金三回も取られるのどうにかしろ
神戸高速阪急に吸収しろ
いつまで神戸高速のままなんだ
生まれも育ちも今も神戸だがもう嫌だ
神戸出る 神戸空港もそうだけど、例の汚職事件で作ったヤツだよな 市電とか要らんわボケ
金の無駄
渋滞どうにかしろ
市長は約立たずだな >>66
なんかモヤモヤすると思ったらこれか
昭和の人間が描く未来像だわ >>66
今や見栄で造った空港がお荷物になっちゃって
当時のトップ陣に責任とらせりゃいいのに。 ヤクザも逃げ出す神戸
山口組の発祥は神戸
山口組は名古屋が拠点
神戸山口組は淡路島が拠点
神戸はもう終わり >>78
去年貝原元県知事が追突されて殺された
メシウマ 貝原はもう死んだ
笹山がまだ生きてるんだっけ
笹山はよ死ね 三宮ですら口開けボケーと歩いてる痴呆老人ばかり歩いてるしな
若いやつは逃げ出す
税金高すぎるしな
他の自治体は１万３千なのに神戸は国保だけで２万 県民税市民税も高い
誰がこんな所に住むんや >>83
貝原阪神大震災の時も連絡取れなかったしな
不倫相手の家に居た
事故死したときも隣に不倫相手が乗ってた 三宮駅相変わらずアップダウン激しすぎて歩きにくい
どうにかしろ 東南海地震が近い言われてるのに、何であんな海の中に住もうと思うんか、全く持って理解できひん。 >>56
>>65
当時の伊丹の騒音問題を知らないからそんなこと言えるんだよ
ダグラス機がどれだけうるさかったか知らない世代か？
歴史は後からならなんでも言える
https://youtu.be/x3QoWyk68hM
https://youtu.be/Erc6s4MhWfM 神戸市周辺を合併して、大阪並みの大都市に
神戸市+明石市+三木市+小野市+芦屋市+西宮市＋宝塚市＋三田市
大神戸市 280万人 >>91
三木とか小野とか三田とか廃墟
三田一時人気あったが
逃げ出して今は廃墟 神戸周辺はどこいくのも不便道が悪すぎ
阪神か大阪に引っ越したほうが良い
金かかり過ぎる 仕事がない
最後の砦の三菱重工神戸造船所が岩国移転で神戸撤退するから
もう軍港都市神戸の役目は終わった
これからは撤退戦 仕事はある
時給８００円すら届かない
運送と介護と警備ばかりだが
好きなの選べ >>91
神戸の借金を周辺に押し付けようとする意図が見え見えｗ
だれが国保2万もする所と合併したいんだよｗ ３０年前から１８歳で若者が出ていく街だったからな
当時から何するのも金がかかり不便だった
あれから何も変わってない 灘東灘子供増えてまた学校建設
学校の統廃合やり過ぎたな
教師も足りない学校も足りない
神戸市の幹部は都市計画考案出来ない池沼ばかり
交通局の給料全国で２番目に高いのどうにかしろ
バスの運転手で８００万
給料カットしろ >>46
関西財界も神戸押しだったのに神戸市が反対したんだよな、ほんとに馬鹿だ。 久元は何も決められないゴミだな
さっさと辞めろ
約立たずの税金泥棒 空港は元々泉佐野が先
神戸は後乗り
パイロットがずっと反対してた
六甲山のきつい横風と明石大橋すれすれで降りるのと
上空は飛行機が飛び交ってる
空港島はジャンボを空母に着艦させるくらい難しい
地方空港なのにエースパイロットじゃないと無理な所
場所に余裕のある泉佐野でいい
そもそも神戸は借金だらけ
もう借金は要りません 神戸港から高速艇で３０分で関空に行けるし
関空でいい >>101
×空港島はジャンボを空母に着艦させるくらい難しい
○神戸空港島はジャンボを空母に着艦させるくらい難しい >>74
出てったらあかん
俺は神戸を出てって数年内経つが、本当に神戸の良さを痛感している
今でも神戸に帰りたいと思う
せめて関東には出ていくな
関東人は冷たいぞ 箱物箱物箱物
神戸市の幹部は脳味噌セメントで詰まったボケ老人集団 神戸は震災で全部が再開発になってしまって
20世紀で止まってるもんな
大阪や京都は21世紀入って次々再開発やってるのに 歯に埋め込む盗聴器 、思考盗聴器はテレパシーの一種、心を読む機械である
服部直史はオウム信者幹部で拉致専門であり、患者を暴行したり、さらうので有名 十三放火庄内放火門真放火した 吉川友梨ちゃん誘拐殺人もした
歯に盗聴器を埋め込み マインドコントロールを企てた 人相の悪いまぐれ阪大のキチガイ歯医者は大阪府池田市井口堂メモリアル記念公園401号に住む
TEL０６６８４４６４８０ 大阪府豊中市永楽荘１−３−１０−１０３ はっとり歯科医院 服部直史 行けば拉致されたり歯に埋め込まれるぞ！！気を付けろ！！
私、藤井恒次は服部直史と共謀して置石事件や飛び込ませて3人殺した オウム復活を呼びかける！！イラクが主人公ではアメリカは敵なのです！！
オウムも主人公であるのです オウムが絶対悪ではありません！！ オウムに入団しよう！！若者の急増に感謝！！
姉・藤井美千子はアジ化ナトリウム事件を起こしてる 母・房子はトリカブト事件を起こしてる
父親・見真はグリコ森永事件の真犯人 一家そろって劣悪だが政権奪回を狙う！！ 正直に書いたので政治家にならせてください！皆さん！！
1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 １歳の時、ロッカーに捨てられた藤井恒次幼児
3歳から吊るされ棒で殴られて育つ １５３ｃｍ アトピー重症のにらみつけたフランケンシュタイン顔のガリガリ 泣けてくるでえ 恵んでくれえーー
虐待されて育って顔はあざだらけ 中学の時に薬物やシンナーで顔が変形する オネショウンコ漏らしが現役でいまだ続く 真性包茎２ｃｍ たっても８ｃｍ
マゾ気があるでえ 政治家になって社会に還元するで 自分で正直に書くことで支持を得てるでえ 岐阜からデビューするから妖怪（障害者）の一票をよろしく！！ >>109
地震後の再開発で失敗して
余計に借金増やしてるの
都市計画事業計画まともに建てられない馬鹿ばっかりだから 六アイにしてもポーアイにしても乗り換えが不便なんだよね
JRからの乗り換えはまだいいけど、阪神は連絡通路が長いよ
阪急利用者なんかもっと遠いから行こうって発想すらないでしょ
閑散とした駅構内と寒々しい駅周辺なのに運賃高いし 神戸市の再開発
ポートアイランドに理研を誘致して
巨乳のお姉ちゃんをマスコットにする
STAP細胞はありますぅ ポートライナーも六甲ライナーも駅前寒々しいしな
何もない
今も昔も殺風景
あぁ神戸 泣いてどうなるのか 役所の人間が無能だからなぁ。
神戸空港とか市民ですらその存在忘れてるし。
アホばっか。 神戸空港は市民３０万の署名無視して強行したからな
あれで市民が大量流出した 過去の栄光にすがりたい神戸
外国の港がまだショボくてコンテナ量も少なかった時代に上位だったというだけ
今は中国やシンガポールの安い港が大発展してるから、どうあがいても無理
https://www.mlit.go.jp/common/000228237.pdf
外への対抗意識だけでヘボイ物を作るだけのヘボイ街
こんなの作っても神戸空港と一緒で見向きもされないよ
神戸は頭が古い まあ湾岸エリアなんて東日本大地震あった後じゃあかんわな 客船桟橋を 観光客が楽しめる「ノアの箱船」にしたらええんちゃう？ その頃の神戸は人口100万割ってるだろ
開発する金どうするんか 「港島自治連合協議会」主催の音楽コンサートをめぐっては、「頭をかち割る」「ぶっ殺してやる」などと脅した上暴行を働くという暴挙も！
★毎年ポートピアホテルで開催される「港島自治連合協議会」主催の音楽コンサートの進行をめぐり、ポートアイランドのドンが港島学園の教員と衝突。
★学園側の管理職に謝罪文を要求
★学園側が謝罪文への押印を拒否したところ、会長は立腹、「頭をかち割る」「ぶっ殺してやる」などと脅した上、男性学園長の胸や頭を手で押すなどした
★会場使用料１７８万円は中央区役所が直接支払い。(普通は地域の自治会館などで開催するが、港島自治連合協議会は、なぜか一流ホテルでコンサートを開催) >>46
その通り、神戸沖関空を蹴ったことが諸悪の根源
だが現状を考えれば伊丹廃港が神戸も大阪も利を得られるベストの選択 まあ神戸の連中はトップからチョンまでアホの巣窟やからなぁ
古い価値観に現状を理解できない無脳の民の多さをなんとか出来ればねー(出来るはずがない) こんな「ぼくたちのみらいのこうべ」みたいなお絵描きしてないで
他にすることがあるだろｗｗ そもそも伊丹が騒音問題待ったなし！って騒いだのに、関空出来て廃港になってないのがね
行かないでー、でも騒音の手当はしてーってややこしい事に言ってんだっけ これでよりチャイニーズとピーナが増えるね！今でもどこの国かわからんぞここ。 川崎市並みに在日朝鮮人を市役所に入れすぎ
全国に3ヵ所しかない、在日朝鮮人専用の老人ホームが東尻池にある
こんな市終わってるわ
仕事もないし、出ていこう 借金完済して舌の根が乾かない内にこれか
いい加減荷物に頼る幻想は止めてよね。
そんなんより国保とか育児とかそんなのに回してよ。 六甲アイランドって今は外人だらけなんだっけ？(´・ω・`) ここは無理してるよな
西の横浜と言われてたが関西人はチョンとアホが多いから仕方ない こうべってよくオシャレな街とか言われるけど、
実際は全然オシャレな街じゃないよな。
特に1995年の阪神淡路大震災以前の神戸なんて汚ないバラック長屋みたいな街だったわけで。 神戸は今もこの先も過疎化が進むだけの都市
せめて近畿地方のお荷物にならんようにしろよ ポートアイランドもハーバーランドも六甲アイランドも寂れてるんだけど また沖に人工島をだらだらと作るん？
だったらさっさと腹括って関空をポーンと作ればよかったのに
誘致をはじめとする拒んだ宮崎市政はほんま視野が狭くて罪作りやったわ >>127
井戸なんかに10年以上も知事やらせてる程度の民度だからな
そりゃ伊丹廃港もできないわ なんで関空を誘致しなかったんだよ
市街地と新幹線駅が接近してる最高の条件だったのに 少子化に向けて簡素化でいいのに
ただ金が使いたいだけだろ 神戸市 人口約153万人
福岡市 人口約153万人
川崎市 人口約150万人 神戸って山側に行けば、商店街をデカい猪がウロウロしてるようなとこ。住人も気に留めない。 まだ懲りずに
湾岸をイオンモール化するのかｗ
それより山の上もう少し何とかしろ
キャンプ場くらい作れよｗ イオンモール に客取られてしまって
マクド化が激しい 神戸はもう発展する余地は少ないだろう六甲山を平地にすれば何とかなるけど >>134
昔は横浜より神戸のほうが人口多かったなんて誰も知らないだろうな…
日本の都市の人口順位
1920年
1位 東京市 217万人
2位 大阪市 125万人
3位 神戸市 61万人
4位 京都市 59万人
5位 名古屋市 43万人
6位 横浜市 42万人
1965年
1位 東京23区 889万人
2位 大阪市 316万人
3位 名古屋市 194万人
4位 横浜市 179万人
5位 京都市 137万人
6位 神戸市 122万人
2005年
1位 東京23区 848万人
2位 横浜市358万人
3位 大阪市 263万人
4位 名古屋市 222万人
5位 札幌市 188万人
6位 神戸市 153万人
2015年
1位 東京23区 927万人
2位 横浜市 372万人
3位 大阪市 269万人
4位 名古屋市 230万人
5位 札幌市 195万人
6位 福岡市 154万人 >>8
神戸で泊まるときはポーアイのホテル。静かでいい。 >>143
アホな市長を選んだアホアホ神戸市民のせい 都市名 人口 増減（2010年〜2016年現在）
大阪市 269万人 +27,273
神戸市 153万人 -8,193
京都市 147万人 -756
人口50万以上の県庁所在地 推計人口 2017年4月1日
---総人口--対前年---都市名---
2,704,557｜+9947 大阪市
1,469,360｜-2990 京都市
1,530,858｜-3591 神戸市 神戸市と阪神7市1町で合併しちゃえよ。
伊丹とかでも各区のまつりをやってもらえるからその方が有難いわ。 神戸に求められているのは、娯楽なんだよなぁ…
正直今は、姫路（姫路城）や岡山（倉敷）より行く用事が無い
娯楽と観光が本当に弱い 大阪市 223平方km
神戸市 552.3平方km
京都市 827.8平方km
堺市 150平方km
大阪市より神戸市の方が広いじゃねえかよ。 ,滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（フライボード・パドル・カヌー）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 神戸無理やで
ゴミ市労連とそれに寄生するゴミが住民のためにとかホザいて利権まみれ
この再開発も神戸をよくしたいじゃなくて利権で頼まれたゴミがそれらしい理由つけただけ
今あるものを規制緩和して使いやすくすればもっと安価で済むとみんなわかってるけど言えない >>160
そらまあそれぞれ大阪・東京の外港として栄えた都市だからして これ以上、島は要らん。
どんだけ山削ったら気が済むねん…
そんなんするんやったら、日本海側開発したれよ >>34
こないだもつくづく思ったね。関東は人口が多すぎる。
住んでる街から新横浜まで行ったんだけど、電車を４回乗り継いで、
一度も座れなかったんだよ。
俺が東京に来た２０年前はまだ、平日午後は座れることもあったが
今はホントに座れない。とにかくどこも電車がいっぱいで。
神戸だと三ノ宮から普通電車なら座って大阪まで行けるから
よく普通でのんびり行けるけどさ。
人口が多いことを何か誇りにしてる奴多いけどさ、一般人からすりゃ
人口が多いからって、何もいいことないんだよね。
何をもって喜んでるのかさっぱりわからん。
店をやってるってんならまあ、わかるけどさ。
人口が流出してるとかいうけど、１５０万もいりゃ十分だろ。 >>156
1920年時点の横浜市って今の中区西区と神奈川区の一部しか市域がなかったけどな。 神戸空港、関空がある以上やって行けないだろう
空港なんて作らず海運に特化していればよかったのに・・・・
日本一の貨物取扱とか旅客利用者数とか
そっちの方がいいのに・・・ 忘れた頃に、昔の亡霊が再登場か
堅実に、先端技術と医療都市構想で
やっていけば良いのに 横浜＆川崎が南関東経済圏として東京圏から独立可能か問いたい >>171
開港してもう１１年になって普通にやっていけてるが何言ってんだおまえは
日本にある自治体運営の５５空港で、黒字なのはわずか４空港で、神戸空港は
その４つの中の１つだろうがよ ポートアイランドに大学おいて（神戸学院大学だっけ？）かろうじて成り立ってるから
高校もついでに誘致したらｗ https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/img/b_10200902.jpg
これさあ、神戸の人に言っちゃいけないのかもしれないけど
震災があって「復興案がこれかい」ってなってかなりが絶望してポートアイランドって観光客以外地元の人の眼が死んでない？
さらにショッピングモール建設とか全然過去の教訓生かしてない。すげえや、神戸。
終わってるよ。 >>171
いいのにって言われても阪神大震災で中継は韓国、国内発着は大阪港に逃げたからどうしようもない
施設更新して呼び戻そうにもそもそも瀬戸内海を通るのは不便だから一度習慣がなくなると戻る意味がない
神戸空港に至っては貨物の取扱が3年前になくなりましてね
今扱えるのは荷物の範囲
大雑把に言うとコンテナ対応ができなくなって手積み
>>174
赤字だぞ
市の企業会計からの借り入れで帳簿上黒字にしてるから国税持って行かれて余計悪い
とはいえ、活用されている方の空港なのは確かだな
地方には羽田便とソウル便（大韓航空、県税で空席買い取り）だけの空港も多い 何日か前にも長田の再開発失敗の特集見たわ
アニメストリートか何かが不発で〜って、出来てるのも知らなかった
鉄人28号のモニュメントとか三国志の展示？とかアイデア出してるのが年寄なんだろうな
出来た当初から誰が行くんだろと思ってたけど、案の定閑古鳥
元あった商店街の店主が小奇麗になったショッピングモールに出店してるけど、
店内は雑然としたただの古い個人商店で魅力ないし 時代によって都市人口の順位は変化するのは当たり前、神戸や横浜は
明治になるまでは単なる過疎の漁村だよ、漁村の神戸よりも城下町の
姫路の方が大都市だったはずだ。 >>179
そもそもこのスレと人口なんて関係ないし 神戸って下り坂イメージなんだけど
こんなことやって、お荷物にならないの >>181
むしろ、何もせずどんどんどんどん衰退していけと？意味がわからないが。 だって、神戸って製造業がどんどん衰退してるじゃん。
ただ鉄道製造があるから、そこが復活の鍵じゃね？
＞元あった商店街の店主が小奇麗になったショッピングモールに出店してるけど、
店内は雑然としたただの古い個人商店で魅力ないし
まあおじいちゃん、おばあちゃんはあの世に旅立って、モールも廃墟になるのさｗ >>182
そうでなくて、呼び物を考えずに
ハコだけ大風呂敷広げても後で
キツくなるんじゃないかと
神戸空港も利用者がなかなか増えなくて
困ってなかったっけ >>40
東関東大震災で陸上空港の重要性が認識されたから伊丹の廃港は難しくない？ >>187
東京から淡路島に降り立って、そこからどうするんだよアホかおまえは >>21
震災でぶっ壊れた時になんとか片側三車線にできんかったんかねぇ 今からはアジアとの物流を優先して
考えなきゃいけないから瀬戸内海の中の港は不利
やはり博多湾に最大規模の港湾整備をするのが重要 てかポーアイ六アイを通る湾岸線延伸の話してないのかよ
あの島は輸送キャパが増えるからつくるんやろ まぁ絵に描いた餅だな
阪神界隈は大阪方面に集中させとけば良いよ 神戸は衰退とは言えんな、昔に戻っているだけだよ。神戸の繁栄は僅か
百数十年、京・大阪は千年以上繁栄している。神戸に金をつぎ込んでも
無駄金になるから他の都市につぎ込んだ方が遙かにマシ。 >>184
利用者という面ではそうでもないな
空港を市負担で作ることに根本的に無理があっただけで
人間の利用者は地方空港としてはかなり順調
24時間運用じゃなく15時間運用だから貨物が使ってくれない問題はある
あんだけ市街地に近い空港を24時間にしろってのはちょっと無理があるんで仕方ない 将軍サマにお願いして１発ピカッと。焼け跡整理で
一気に >>183
鉄道車両は今製造ラッシュだが、アメリカの工場に輸出向けを移すんじゃないかなぁ
バイアメリカン条項があるからどうしてもアメリカ工場拡充で対応せざるを得ない ナメクジおじさんのアトリエでも作れば
ファンや信者がたくさん来るぞ >>122
港島自治連合協議会って、なんか不思議なお金の流れがあるって報道されたとこ？
ドンは、30年も、そこの会長してはるんでしょう。 国保が2万超えｗｗｗ
周辺市に引っ越すだけで、毎月1万円安くなる 日本の潜水艦建造所は神戸にしかない
つまり、Ｋの法則が適用されるともう終わり
なので、川重だけでもそうだな、四国、あ、坂出にあるな、そこへ移転すればよい ポーアイの医療産業都市構想は可能性を少し感じるけどな
シスメックスとか優良企業も出てきてるし >>170
それで言うと神戸も今の1／10くらいだけどな >>122
学園って小学校のことですよね
会長はパチンコ関連の人でしょ
怖いわ 30年後の日本なんてジジババだらけでアジアの片田舎になっているか外国人だらけで
修羅の国になっているかのどっちかなのにアホじゃね 神戸市役所の上級職は大企業並の給料
友達の明細見てびびった
隠れ福利厚生も死ぬほどいい
当時民間をいったおれを殴りたい 日本丸も海王丸も建造地に呼べなかった市政
長田ばかりに費やす同和在日行政
アニメなんて年寄りだらけの長田で成功するわけない
もっと空港の規制緩和策に動かないと
資金投下も長田兵庫より灘東灘にすべき
あと、ゴミと市バス職員の給与と人員減らそう >>1
六甲アイランドの南側って産廃とか震災ゴミを埋めてて
一昨年だったかに基準値越えのダイオキシンが出てすごい問題になってたとこでしょ 昨日の昼に湊川の商店街歩いたが店が全然無いね。エロ本屋も残骸残して閉まってた
赤ひげ、ロンドン、たばこ屋、中華、立ち食い二軒とパチンコ、喫茶店くらいしか残ってない。
昔よく食べた珍丼亭はもうない…
珍丼亭は三宮、新在家、深江もよく行ってた
バブル末期でダイエーと星電社にも勢いがあった頃の話です 軽貨物 神戸４８０ そ７６−６３ 三菱
スピーカーのボリューム一杯に上げて街を流す
騒音公害の軽自の焼き芋屋
暑いのに また来た。 軽貨物 神戸４８０ そ７６−６３ 三菱
スピーカーのボリューム一杯に上げて街を流す
騒音公害の軽自の焼き芋屋
暑いのに また来た。 >>23
伊丹の方がアクセス悪すぎていらない
関空と神戸の二つに集約して欲しい >>86
北神の残資産及び残債務はすべて阪急が引き継ぐことになってる
あと5，6年後だったかな 神戸空港はアクセスで考えると、新神戸から三宮に出てライナーで行けるので、確かに便利。
だが流行らんよね。 たらればだけど、ポーアイ・六甲アイランド沖に関空を誘致して新神戸発・三ノ宮・ポーアイ経由で15分、梅田からノンストップ20分のエアポート快速が走っていたら関西（つーか、阪神間）は東京一極集中の打開策として国の投資も期待できただろうね。
東京が金融、神戸がIT、医療、国連機関とか。さらにネスレのように外国企業の日本支社の所在地として。（眺望が良く、通勤時間が概ね15分以内の阪神間は外人の重役やビジネスマン向けの良好な住宅が提供可能） >>223
ライナーと地下鉄を乗り換えなきゃいけないから不便だろ
阪急が西神まで直通してやるから地下鉄をくれって要求してるから
余った地下鉄三宮〜新神戸〜谷上を神戸空港側に伸ばせばよかったのだ
ライナーは用済み >>221
普通にそれがベスト
伊丹を廃港すれば神戸市が一番得するのに
そんなかんたんなことも理解出来ないのが神戸市民の民度 >>216
肉を食べに行列が出来てるが
神戸はちゃんと調べてるのかね？と思うｗ まあなんだね、震災以来の神戸の凋落ってのはちょっとすさまじいものがあるね
それいえば今日びの大阪の凋落も涙ぐましいものがあるんだが
まあそれいうならジャップ国自体が四半世紀も沈没しつつあるわけで
そりゃまあ地方の方からダメになっていくのは理の当然だよな >>228
最近はやや復活してきたが、一時期は関空発の欧米路線（＝いわゆるビジネス路線）が殆んどなく、大手企業は東京にシフトしてしまった。（ニワトリが先か、卵が先かの理論だが）
グローバル化で海外との行き来が増えた00年代、これが関西経済の地盤沈下を加速させたと思う。 神戸空港の赤字のおかげで
公的病院が老朽化して次々閉鎖し
残っていても外来は新規受付中止
利権のおかげで市街地から遠く離れた埋立地の先に
規模を縮小して新規移転した市民病院は超不便で
急患はヘリで運んだ方が早いくらいの距離を救急車で移動されるので
救命率が急激に低下している(´・ω・`) 江戸時代は一寒村の神戸村よりも城下町の尼崎や姫路の方が遙かに大都市
だった歴史的事実がある。神戸は自然消滅する運命だから公金を
つぎ込むのは無駄 今から30年後の神戸ったら、まさにスナッチャーの世界か。 >>1
な？
すげえ無駄だろ？
広域的な戦略がまったくできてねえんだよ。
完全な無駄金。
国家的損失。
都構想を妨害する売国奴自民党がなぜ売国奴なのかって証拠。
利権のためなら国家の発展も潰すのが売国奴自民党。 >>226
神戸空港は新神戸とライナーつなげたらアクセスよくなるね >>235
意味がわからん
そんなもん繋いでどうアクセスが良くなるんだ？
神戸空港方面はもうポートライナーから連接BRTへの転換を決定済
数ヶ月前に言ってたのが>>1の構想で再度発表された
ポートアイランドの客と神戸空港の客がバッティングするから分離し、
神戸空港は三宮からノンストップのBRTシャトルにする 皆さん、明後日は神戸でお楽しみですね （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>7
【神戸市の人口推計】
平成29年５月１日現在，本市の人口は1,534,061人，世帯数は714,307世帯となりました。
平成29年４月中の人口増減数は3,203人増となりました。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/jinkou/suikeijinkou.htm
ちょっと増えた(・∀・) 昨日ポートピアホテルに秋篠宮殿下が御宿泊されたようだな。 神戸と言うか山陽、瀬戸内海側は、平野部が極端に狭いからね。。
大阪湾と瀬戸内海が埋め立てられて、運河と大平野にでもなれば、日本一大きな平野には、成るだろうけど（笑）
大阪との交通網が、平野部の狭さで拡充出来無いのが厳しいね。道州制導入して、経済拠点を
戦略的に分散化する方が良いんじゃ？ 社会党の地盤が
阪神大震災や拉致問題発覚で崩壊したものの
まだまだサヨクが行政を牛耳ってるからな
みんな大阪に逃げた >>241
神戸は自民党と土建屋がやりたい放題の土地柄
社会党の地盤は西宮、創価の地盤が尼崎 >>238
毎年2＾3月に減って4月に増えるんだよ
転勤や就職 入学の関係な >>8
ポートピアってどこ？
博覧会まだやってんの？
今あるのは新開地のボードピア
よそ者丸出しだな >>244
ボートピアやな
さほど変わらんやん、自分も 六甲アイランドの方が何故か家賃高いんだよな。
建物の差があるから仕方ないにしても、三宮に近いポーアイの方が断然便利なのにな。
買い物が不便と言われるが、
唯一のコンビニが0時閉店で、スーパーがトーホーしか無かった頃に比べりゃまだマシだし。
あの頃、港島小学校か中学校が遠足の前日はお菓子が無くなるのがお約束だったな。
今は強風で大橋通行止めでもトンネルあるし、便利になったもんだわ。 大阪人ってポーアイをポートピアっていうよね
神戸人で言う奴はいないけど >>246
スーパーがトーホーしか無かったなんて頃はないだろ。ダイエーがポーアイ出来た
当初からあったんだから。
>>247
大阪人はポーアイの心配する前に南港ポートタウンとかいうのを心配しとけってな。 >>240
確かに『平地』は少ないが、六甲山などの一部を除き山はなだらかで、いわゆる丘陵地が多いので発展の障害は少ない。
飛行機で羽田から九州に向かう時に外の景色を眺めていると、紀伊半島や四国の山間部は無理ゲーレベル。 神戸沖関西新空港へ集約 ← 神戸が拒否
伊丹・関空で役割分担 ← 神戸空港を作って混乱に拍車
神戸・関空で役割分担 ← 神戸が一番メリットあるのに何故か伊丹廃港に反対
神戸人はいったい何がしたいの？ 久元とか前の矢田とか見た感じ陰気臭いんだよねｗ
こんな自治体が神戸を活性化なんてちょっと無理があるよ。
トップで自治体のイメージはプラスにもマイナスにもなる。
元官僚好きを選ぶ神戸市民って根暗なのが多いのか？ｗ >>251
神戸は処刑場ばかりで根暗が多い
初代から官僚OBなのは伝統 >>250
おまえらずっとその空港がなんちゃらの話するよなあ〜しかし
いつまで同じことばかり念仏みたいに繰り返すんだ？キチガイ >>253
少なくとも神戸がアホなことの証拠ではあるな 民主制が終わった日本では衰退する未来しか想像できないけれど
夢があっていいね >>231
そういえば大地震のとき病院がポートアイランドにあって橋が
壊れたせいでまるで役に立たず市民が激怒してたな
なんであそこに病院を移転したのかって >>258
＞なんであそこに病院を移転したのかって
馬鹿だろおまえ
布引の市民病院はボロボロでいずれ崩壊するぐらいの古さだっただろうが
大体、ポーアイに移転してから何年後の話だと思ってんだよ
震災後だって２日程で神戸大橋は通れるようになってたし
市内にはいくらでも病院がある
ケチつけるにも限度があるわアホが >>259
救急患者は２日待ってもらうのかｗｗ
もうアホかと 神戸は大阪とのアクセスが悪すぎる。
2車線しかない阪神高速はいつも渋滞してるからな。
公共事業で片側4車線の高速道路を新しく造ればもっと神戸に人が集まるだろう。 >>260
地震が起きて異常な事態で病院さえ壊れたら、ポーアイに何故移したとか
言ったところでどうしょうもねーだろアホ杉だなおまえらは
布引のあのボロ臭い病院知ってて言ってんのか？
あのまま残してたらそれこそ震災でぶっ壊れてんだろ
移すにしてもあれだけ大規模な敷地がそもそも市街地にはねーよ！ ずーっと助役あがりが市長やってるのってここくらいだよね
久元は市役所出身じゃないからマシというが、井戸知事にダメ出しされるほどの都市計画の遅さよ _
滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（フライボード・パドル・カヌー）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>263
やっぱ官僚だもの。
何をやるにしても相手の顔色伺うし。
自己保身を図った上で行動に移すから全て遅い。
雰囲気暗いし神戸市から人が出て行くってのも頷けるわ。 さらに財政赤字になって高負担低福祉になって人口減る… 新港エリアは高速出入口に近いから、六甲からフェリーターミナル移して全部新港から発着させろよ 京都大阪神戸
いい感じでバランス取れてる
これからも仲良く喧嘩しな >>254
駅前直ぐはね。でも少し離れるとやっぱり寂れてる。
これからまだ良くなるのかな。 >>266
常に出口でドン詰まり。下手したら3号より時間食う。
六アイ回りで気分的な渋滞回避するしか無い >>271
いや、ポーアイ延伸は決まってるし、そのまま湊川まで伸ばして接続する計画なんだが 神戸は借金返したし
駅前再開発、ハーバーも復活
海も山も大盛り上がり
これからは神戸の時代やで
神戸大好き 神戸とか横浜みたいな港町に観光したいと思う魅力を感じない 北区民だが爺婆多くて未来もなんもないわ、西区とともに廃れていくだけ 土日に三宮センター街に行くと空洞化とは無縁な街だと思うわ
金銭的な負債という意味でなら過去の乱開発のツケと阪神大震災の影響は溜まってるが
今の街の賑わいという意味にはそういう陰はない 三宮センター街はごった返してるけど元町方面に行くと
さびしくなるよな >>276
川崎だの埼玉だの、どんだけ人口が増えようが所詮東京のおこぼれでしかないだろ
東京に住めないから川崎に住むみたいな考えじゃねーか。
東京にしてもそうだが人口が増えて喜んでるのは行政側であって、一般人にしてみたら
ほとんどメリットなんてないし、混雑ばかりで電車も座れん店も待たされるで、
デメリットだらけだろ。
人口が増えて喜ぶ奴らの気持ちがわからん。 神戸は大阪とは尼崎芦屋西宮挟んで心理的に独立してるからな
商用でな行き来するのに便利な距離感ではあるけど、独立してこじんまりとハイテク化していけばいいと思うよ
神戸の魅力はコンパクトさと適度な過疎感にある １８７６（明治９） １９２０（大正９）
１ 東京 1,121,883 １ 東京 2,173,201
２ 大阪 361,694 ２ 大阪 1,252,983
３ 京都 245,675 ３ 神戸 608,644
４ 名古屋 131,492 ４ 京都 591,323
５ 金沢 97,654 ５ 名古屋 429,997
６ 横浜 89,554 ６ 横浜 422,938
７ 広島 81,954 ７ 長崎 176,534
８ 神戸 80,446 ８ 広島 160,510
９ 仙台 61,709 ９ 函館 144,749
１０ 徳島 57,456 １０ 呉 130,362
１１ 和歌山 54,868 １１ 金沢 129,265
１２ 富山 53,556 １２ 仙台 118,984
１３ 函館 45,477 １３ 小樽 108,113
１４ 鹿児島 45,097 １４ 鹿児島 103,180
１５ 熊本 44,384 １５ 札幌 102,580
１６ 堺 44,015 １６ 八幡 100,235
１７ 福岡 42,617 １７ 福岡 95,381
１８ 新潟 40,776 １８ 岡山 94,845
１９ 長崎 38,229 １９ 新潟 92,130
２０ 高松 37,698 ２０ 横須賀 89,879 まったく未来を感じさせない構想だな
30年前の構想だとしても古臭い >>66
これも確か来年までなはず。
都道府県管轄に移管するので >>1
30年後は近隣と合併してるだろうから
もう少しで大きな視野で見ていく必要はある。 >>232
姫路には較べべくも無いが、横浜程の寒村ではなかった。
生田、兵庫は平氏が都にしようとした福原以来の歴史の
ある土地だった。
欧米列強がこの地を開港とする幕府の提案に、大坂を諦めて
すんなり呑んだのも寂れた地ではなかったからだ。 寂れてる言うけど
最近神戸の繁華街は前より人多いんだけど
気のせい？ １２年ほど前に放送してた某アニメの神戸出身のメインスタッフのツイッターみてたら
「大阪の連中は○○だ」とか「大阪の犯罪の多さには愕然とした」
ほか、仕事で韓国に行って遭遇した出来事を見て「大阪を思い出したｗ」とか
連日、大阪の悪口書いてて萎えたよ・・・
相互フォローしてくれてたけど、こっちは神戸の悪口なんて一言も書いてないのに、
何をそんなに当て付けるような事をしてくるのかなあと疑問に思った。
嫌われるのを覚悟で、こちらも当て付け返してお互いフォロー外し合ったけどね。 >>281
マツコの徘徊でやってたけど虎ノ門再開発などあって今後もより一層東京都心の一極集中が続きそうなんだよね 2016年外国船籍クルーズ客船寄港隻数
1.博多港･･･312隻（354隻） カッコ内の数字は今年度の予定数
2.長崎港･･･190隻
3.那覇港･･･183隻
4. 石垣港･･･95隻
5.鹿児島港･･･51隻
6.横浜港･･･40隻
7.佐世保港･･･36隻
8.神戸港･･･32隻
外国人が訪れる都道府県（2015年）
1.東京都
2.千葉県
3.大阪府
4.京都府
5.福岡県
神戸港外国船籍クルーズ客船入港数
2013年・・19隻 2014年・・32隻 2015年・・42隻 2016年・・32隻 >>293
そいつらがどうかは知らんけど、神戸のスレが立ったら衰退してるだの人口が
減ってるだの、どこそこがガラガラだの常にボロカス書いてる奴らがいるけど
何でそんなこと言われなきゃいけないんだといつも思うぜ。
俺は大阪も好きだし東京も好きだからそんなの書くつもりも一切無いから
気持ちはわからんが、このスレ見ても分かるだろ？
このスレなんてまだマシな方でもっと酷いこと書かれることなんてしょっちゅうだよ。
大阪がどうとかいうつもりはないけど、一部の馬鹿をとりあげて全体がそうであるかの
ように思わんで欲しいもんだね。 >>295みたいな奴ね。何の恨みか知らんが嫌味ったらしいデータを持ってきて
神戸を貶めたがるような野郎がぜったいいるわけよ。
こういうのを保存して、また神戸のスレが立ったら貼るつもりなんだから
ホント性根が腐ってるとしかいいようがないわ。 日本の三大都市
東京 大阪 名古屋
日本の三大観光地
京都 大阪 東京 神戸空港は閉鎖して
芦屋市や神戸市の大金持ちのプライベートジェットのための神戸飛行場
にしましょう 大阪民国って一番多く書き込んでたのが兵庫県だっけ
大阪人は神戸のことバカにしても許される
なんで悪く言われないといけないんだって言われて当然だろ
いまや神戸は日本で有数の魅力のない街だしな
日本人は神戸から逃げて行く外人も寄り付かない >>295
神戸と横浜は外国人観光客は少ないけど
仕事とかで駐在している外国人は多いだろう
神戸横浜は外国人にとっては観光する場所じゃなくて住む場所かと >>296
市職員がソフビ持って埠頭うろうろしてるのコウベローカルの記事で見たぞw >>299
日本三大都市
東京、大阪、福岡
日本三大観光都市
東京、京都（大阪含む）、北海道 神戸と横浜に言える事
港に外国旅客船がついて港に降りたら横浜神戸にとどまらず
東京や大阪京都に行く
のは当然の事
神戸横浜は異国情緒漂わせているがゆえに
外国人にとって自分の国にあるものを観光で見ようとは思わない
日本に来たからには日本ならではのものが見たい
となるのは当然だから
ただ、住むとなったら話は別
住むなら神戸や横浜の方が住みやすい
とくに子育てをするには大阪や東京は無理かと >>305
その“住む”という点でも明石や西宮にお株を奪われている状態なんですけど
そのうち尼崎にも負けるかもね 若者がいなくなる街神戸を知らないのかな
大学や就職を機にみんな神戸から出て行くんだけど
生活に向かないイメージ先行の街だよ 事実を指摘されて何故か相手を病人呼ばわり
全部事実だよ
病人はあなた>>306
見たくない事実を突きつけられてるだけですよ >>307
外国人駐在者にとっては神戸の方が住みやすいかと >>309
大阪民国と一番書いてるのが兵庫県人という証拠を出してみ？
仮に兵庫県人だとしても、神戸の人間という証拠は？
見たくない事実もくそも、何の根拠があってほざいてんだボケが >>309
大 阪民国と一番書いてるのが兵庫県人という証拠を出してみ？
仮に兵庫県人だとしても、神戸の人間という証拠は？
見たくない事実もくそも、何の根拠があってほざいてんだ かつては横浜がライバルだったのに、いまや川崎かよ。
時代が変わったな。 >>312
君、そういう言葉遣いして恥ずかしくないの？
本性というかあなたが性根が腐ってるようにしか見えませんよ >>314
キチガイに丁寧に話すだけの度量は持ってないので。 キチガイだの病人だのボケだのすぐ言い出して
どう見ても性根の腐った人間にしか見えません
恥知らずな人だ 株式会社神戸。とか言われてた時代が忘れられないんだろうなぁ >>316
いきなり他人の街を誹謗中傷したりコピペ攻撃したり見下したしてくるような
キチガイの人間にキチガイといって何が悪いのか。
こっちはおまえらの住む街には何も悪いこと書いてねーけど？
そんなに言い返されるのが嫌なら鬱陶しいこと書きこみに来るなよカス！ ここは公立中学の校則が異常に厳しいのも子育てにマイナス
少なくとも俺がいた頃は、靴や靴下は真っ白じゃないといけないみたいな謎ルールが多かった
先生も厳しく授業中に怒鳴られることはしょっちゅうで
部活の用具触ってたやつなんか廊下に引きずり出されそうになってた
運動会は運動会で行進から整列まで軍隊並みのことを求められる
今はどうか知らんが学校の体質ってのはそうそう変わらないからな >>313
人口で横浜がライバルだった時期なんて戦前より前だろ
株式会社神戸市が全盛だった1980年代には既に横浜の人口は大阪を超えていた 【横浜】外国客船寄港！→外国人観光客、横浜を“素通り”して東京都内などに… 市誘致対策模索も現実は厳しく★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495086884/l50
神戸と横浜は同じ悩みを抱えている者同士だな 日本の十大都市（順不同）
札幌市 仙台市 東京 川崎市 横浜市 名古屋市 京都市 大阪市
北九州市orさいたま市 福岡市 >>9
つーか、関空とか作るなら神戸空港を国際化しとけば良かったよなぁ。 六甲山の大噴火が始まる予感、北区民は早急に非難した方が良い。 大阪兵庫の対立煽りは福岡人やろ
かっぺの粘着は凄いから >>288
横浜も中心部は田舎だったけど神奈川は小さいながらも都会だった 震災前に神戸で働いたことがあるが、
関西人は地震に対してノーガードという印象だった。 >>330
小田原以外はほとんど寒村か漁村でしょ。 0 東京都 特別区部 9,272,740 9,421,085 +1.60 特別区部 2017年4月1日
1 神奈川県 横浜市 3,724,844 3,728,124 +0.09 政令指定都市 2017年4月1日
2 大阪府 大阪市 2,691,185 2,704,557 +0.50 政令指定都市 2017年4月1日
3 愛知県 名古屋市 2,295,638 2,303,070 +0.32 政令指定都市 2017年4月1日
4 北海道 札幌市 1,952,356 1,946,313 -0.31 政令指定都市 2017年3月31日
5 福岡県 福岡市 1,538,681 1,557,669 +1.23 政令指定都市 2017年4月1日
6 兵庫県 神戸市 1,537,272 1,530,858 -0.42 政令指定都市 2017年4月1日
7 神奈川県 川崎市 1,475,213 1,496,035 +1.41 政令指定都市 2017年4月1日
8 京都府 京都市 1,475,183 1,469,360 -0.39 政令指定都市 2017年4月1日
9 埼玉県 さいたま市 1,263,979 1,280,576 +1.31 政令指定都市 2017年4月1日
10 広島県 広島市 1,194,034 1,196,456 +0.20 政令指定都市 2017年4月1日 川崎ごときになめられたら終わりやで。
神戸市はもう少し危機感早くから持ったほうが良かった。 神戸村は百数十年前までは尼崎、姫路以下のショボい漁村だった
そんな漁村を開発したのが勝海舟と坂本龍馬、神戸市民はこの２人を
天皇陛下よりも尊敬している。 >>330
いやさすがに、神奈川宿と兵庫湊では比較にならんよｗ
神奈川宿は、ごく平凡江戸時代東海道の宿場にすぎなかった。そんなところは他に５２箇所もあるｗ
兵庫湊は、少なくとも平安末期以来、歴史が連続した港湾都市で、
江戸時代後期には、江戸幕府公認の既得権を死守する「ジャイアン大坂」に対して、
摂津国在郷の名産品産地を糾合して戦いを挑んだ、いわば改革派の筆頭。
でも、兵庫湊の遺構も、明治に掘られた運河ぐらいで、他は皆無に等しいから、
それが求心力になることはありえなくなってるけどね。 >>313
横浜がライバルはコンテナとか港湾の話な
日清戦争前後から国内最大港は震災までずっと神戸港 >>336
これ、嘘なんだよなあ
江戸末期兵庫津近辺だけで5万人近く人口がある >>339
江戸末期じゃなくて江戸時代は何百人しか住んでいなかった寒村だろうが
尼崎や姫路の方が遙かに大都市だぞ。江戸時代の神戸は漁業以外の仕事は
無いから大阪に職探しに行っていた訳だよ。 江戸時代に職探しって・・
職業選択の自由が有ったとでも思ってのかな・・
馬鹿もここまで来ると清々しい 都市名 1650 1750 1850 1873 江戸時代の都市形態
箱館 0 3,000 10,000 28,825 港町（1859年開港）
横浜 n.a. n.a. n.a. 64,602 漁村（1860年開港）
兵庫・神戸 20,000 25,000 22,000 40,900 港町（1868年開港）
新潟 4,000 14,000 27,000 33,152 港町（1869年開港）
n.a.=人口統計なし
調べてみたら神戸のほうが新しかったがｗｗｗ 神戸〜泣いてどうなるのか〜捨てられた我が身が〜惨めになるだけーパッパパー 江戸時代は横浜だけ鄙びた漁村で
函館、神戸、新潟はれっきとした港町なんだな。 背中にアザ
こめいちご
もんすたあさぷらいずどゆう >>341
数百人ってアホか・・
神戸
1650年 20,000
1750年 25,000
1850年 22,000
1873年 40,900
姫路
1650年 21,000
1750年 22,000
1850年 24,000
1873年 24,521
斎藤誠治による江戸時代の主要都市、日本地誌提要 神戸市の中心は神戸ではなく、あくまでも三ノ宮という原則をつらぬくべき、
あと関西空港は泉州ではなく神戸沖が最有力だったが、当時の坂井とかゆう
県知事がぶち壊しやがった 兵庫湊と神戸は、さすがに一体とみてよいだろうよ。
歴史的にも、「兵庫開港問題」として、当時の政治家や外交官自身が論じているし、
条約文書も朝廷の勅書も幕府の文書も、みんな兵庫と記している。
つまり「兵庫湊の国際部門」が特に分離増設されて隣の敷地に設定され、そこが神戸と呼ばれた。
「国際部門の敷地プロパー」では、生田神社の門前と元町の街道筋に何軒か家があっただけだけど。
でも横浜と金沢文庫ぐらいになると、どうみても別物と考えざるを得ない。 神戸空港はオスプレイの専用空港にしたら良い、神戸土人は国にたかる事ばかり
考えずに少しは日本の役に立てよ。 >>341
別に神戸が江戸時代から大都会だったという事は無いだろうけどお前アホだろ 横浜
文禄4年(1595年)の戸数は13戸、
天保11年(1840年)の戸数は88戸で
推定人口約450人
(典拠は『横浜市史』)
少ねえなｗｗｗ >>353
国にたかる？
もうオリックス連合が経営する事に決まったのに
意味不明過ぎて頭大丈夫ですか？
で、数百人だったというソースは？ 小田原
元号 西暦 町方合計 家持 店借
元禄16年 1703年 9,922
寛保3年 1743年 7,355 5,333 2,022
享和3年 1803年 5,573
天保14年 1843年 5,404
安政6年 1859年 5,898
明治5年 1872年 7,687
明治6年 (総数) 1873年 12,710
(典拠は『小田原市史』、『神奈川県史』、内田哲夫 『小田原藩の研究』)
江戸時代の神奈川は小田原が中心 >>236
新神戸から三ノ宮をつなげて人の回遊性つくらないとあかんよ
三ノ宮→神戸空港より
三ノ宮→新神戸 神戸市の人口推計資料
2015年 153万7237人 ※65歳以上が35万人
2040年 133万9307人〜145万7287人 ※65歳以上が50万人
2060年 109万5784人〜132万9330人 ※65歳以上が50万人
左の数字は何も対策を講じなかった場合
右の数字は出生数が毎年1.2万人＋東京圏への転出超過なし 高齢者が長距離を歩くと思うかい？
高齢化社会ってのをまったく無視した乱開発が続いてる・・・全国で 高齢者のタワマン
「救急車を呼んで、部屋まで駆けつけて、病院に運ぶ頃には、手遅れ」
脳卒中、心停止、餅をのどに詰まらせて呼吸停止、風呂で溺れた等、
すべて間に合わない >>307
長田が尼崎に在日やコリアンの取り合いで負けるのは歓迎だよ >>324
自分、南海電鉄の株主なので、神戸空港の国際化反対します 神戸もほんの少しは歴史がある地域なんだね、別表神社の海神社がある
これは福岡市の志賀海神社から勧請した訳だ、と言うよりも神功皇后の
三韓征伐の帰還時に安曇族も同行して神戸に海神社を創った訳だよ
年代は早期古墳時代だな。志賀海神社は弥生中期の創建。 >>358
地下鉄って知ってるか？
新神戸経由神戸北町行きのバスもいつも三宮のバス停に停まってる
三宮と新神戸の間という話なら既にルートがあるんだよ
ポートライナーを伸ばす理由が欲しければ、新神戸とポーアイを結ぶ必要性を用意しないとな
新幹線で新神戸に着いて空港行く奴なんかいないぞ
新神戸〜三宮にこれ以上何か作るんなら、阪神が提案してるように新神戸と元町浜手を直結する整備をした方がいい 相変わらず「ぼくのかんがえた30ねんごのこうべ」だろ。
JR西日本が三ノ宮駅ビル建て替えを決めたのも、そごう神戸店の阪急阪神東宝グループ入り
によるグループ一体のビル建て替え再開発に先手を打つためだしな。
神戸落ち目の全ての元凶は当時の市長・宮崎辰夫の自らの保身のためだけの
神戸沖関空拒否だからな。
神戸沖関空実現してれば、港湾・ハブ空港の連携で東アジアのハブとして
日本のひとつの極として確立して、現在のような極端な東京だけの
一極集中は防げたただろうに。 新幹線（しかものぞみ停車駅）と在来線、客船埠頭、高速道路（阪神高速、山陽道、本四架橋）が集約する絶好のロケーションだったのに、国際空港を拒否したのが運命の別れ道
神戸沖に関空ができていたら、今頃日本のゲートウェイ都市として発展してた >>367
>>369
神戸沖関西新空港を拒否したのが第一の罪
神戸空港を作ったのが第二の罪
伊丹空港廃止を決断しないのが第三の罪
まぁ民度低い神戸・兵庫民としか 毎日毎日関空拒否関空拒否って、マジでキチガイは怖いな
どんだけしつこいんだよホント
このスレとまったく関係ねーし >>34
神戸住んでみたい
生まれも育ちも神奈川だけど、最近とみに人口が増えて疲れる 神戸空港の赤の記憶も新しいのに、また埋め立てるの？ >>367
正解
絶対反対！でもいくらまでなら保証金出すんだ？
ってやり過ぎた挙句に
関空作ったら神戸にも空港必要！ って作るような糞な県 江戸時代の神戸は神戸村と呼ぶよりも村より小さな単位の神戸部落と
呼んだ方が相応しいな。 ＞東南アジア−北米間を行き来する貨物を、大型船に積み替えるための中継港となる。
グーグルアースで定規のツールがあるが
ロサンゼルス〜ベトナム
シアトル〜シンガポールの最短は津軽海峡を通るルートなんだよね
プサン港がハブ港になれたのは津軽海峡を通るルート上にあったから >>307
実際に去年から尼崎は転入超過になってるんだよな
神戸は転出超過なのに ,滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（フライボード・パドル・カヌー）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>381
そんなもんは横浜・川崎と同じ発想だろ。
大阪に住めないから隣の尼崎に住むと言うやつだ。考えたらわかるだろドアホやのう 神戸は山側は地盤良いけど交通の弁が良くない
海側は地盤悪い
坂道多くて不便でも住むなら山側
海側に住むバカの気が知れない
イメージ戦略だけで騙せると思ってるんだろうか >>385
利便性がよい(金のある高齢者)のとブランド力に釣られたお上りさんと投資目的の人が中心部かってるって感じかな。
売れるから売ってるけど、町並みは観光都市とは遠くなってるね
無機質になってる。
写真写りのよい角度の場所だけモデルケースを作っても
来てみたら、そこだけしかない浅さがわかるのにね。 とにかく昔の何やっても当たる神戸株式会社のイメージは
捨てたほうがいいんだな。 モザイクが瀕死の状態だとわかってるくせに再開発を進めるってアホかと
確かに税関の浜側にある三菱倉庫は今空に近い状態で一部をトランクルームとして開放してるけど
これ以上の商業施設ははっきり言っていらない
ハーバーランドの旧西武と旧阪急と旧ダイエーを取り壊してそこを再開発しろよ
ららぽーとでいいんだから 神戸なんかに興味を抱く者が少ないからこのスレは伸びんね。 昔の既得権益に浸かってた人達の意向ありきで動いてるから停滞してるのかな >>367
実現してたら開港直後に阪神大震災という割とアレなことになってるぞ
>>374
六甲アイランド南島は近畿2府4県168市町村の共同計画で有害産廃の最終処分場として作られたもの
神戸市が勝手に作ってるんじゃないから神戸市の一存では中止できない
来る東南海地震での震災ガレキの処分場にも決まっている
あと10年で埋まるので、今年から次期拡張についても検討が始まっている
にもかかわらず神戸市全額負担という制度になって大赤字を抱えているのは、
昔は工場用地として売れば回収できるから、大きな市が一旦肩代わり負担するという考えだった
今は土壌の汚染された土地に工場を誘致してはならないことになったので絶対に採算が取れなくなった
少なくとも今から策定する次期拡張では近畿の全府県に応分負担を求めるべき
ちなみに、神戸は阪神大震災を経験しているのだから被災地のよしみで東北の震災ガレキを受け入れるべきという圧力が強く
近隣の三木市・三田市・加古川市などがウチで焼却して国の助成金をもらって最終処分は神戸に埋めると言い出して
神戸市はかなりイライラしていた
海面埋め立てで水に溶けるセシウムが流出するから無理という理屈で断って、風評被害ガーでボロカスに叩かれたわ >>393
液状化は起きたろうが内陸みたいな被害はないな。人も住んでないので被害も限定的 神戸祭りだってのにこの過疎ぶり‥
アンチの389とか、屑が数人いるだけだ
もう2ちゃんは終わりだ‥ >>389
トータルで見てもそこまで絶賛するような所ではないわな 横浜は東京に住めない人が住む。
神戸は神戸に住みたい人が住んでる。
神戸ブランドはあるが横浜ブランドや大阪ブランドがないのは
そこが仕方なく住む街だから。 ではなぜ横浜や大阪が転入超過で神戸だけ転出超過なのでしょうか >>398
阪急グループと(阪急が株主となっている)マスコミが作ろうとしてるイメージに騙されて神戸に住む人の数が
実際に住んでみて生活に向かないとわかって出て行く人の数より少ないだけです 最賃あげろや
大都市の癖に800行ってないんだぞ
低賃金の原因だった港湾日雇い従事者激減してるだろうが 平成も30年になろうとしてるのに、いまだ「神戸市株式会社」の発想から抜けてないのか・・ >>324
本来神戸に関空ができるはずだったんだけど
アカ市政が拒否した時点で神戸の没落がはじまった >>1
完全に売国奴自民党のための税金の無駄！！！
また数年後に負の遺産になるのは確実！ >>397
その理屈がおかしいと思うのが
横浜東部を始めとして川崎市もなんだが
東京23区と比較すると地価からブランドから
10区以上が横浜より下だし川崎にも劣るんだよね
これが特殊なんだよね
それに横浜は川崎とか東京23区の脇よりも距離も遠いつか埼玉にだって負ける
ようや住む人にとって一軒家とか丘の上に住むというブランドが確立されちゃってる 横浜は東京都じゃないけども確立されすぎだよ
東京主要5区に住めない人や一軒家を求めると
何故か横浜に流れ込む 神戸のベイエリアは東南海地震起こればまたボロボロになるだろ 「クルーズ船が入港するポートターミナルは、商業やオフィスの機能も併せ持つ施設に建て替え、
客船の誘致につなげて全体でにぎわいを生み出す」
こう言うアホな発想してもクルーズ客船が増える訳は無い、神戸市は無駄金
使う事ばかりしか考えていない、地理的にもクルーズ客船が来る訳無いんだから
他の事に金は使った方が良い。 神戸に限らず なんか昔より潮の香りが弱く成ってないか >>415
潮の香りって海草やらプランクトンが腐った腐敗臭だから、あまり有難いもんじゃないと思う。
水がきれいな海（＝生物にとっては砂漠のような条件）だと、コロンのウルトラマリン系のやや甘い香りがする。 >>417
地震地震うるせーよボケが
どこだって地震起こる可能性あるしおまえの家だってぶっ潰れる可能性高いわ屑
ええ加減にしとけキチガイが >>415
それは俺も感じる。
ヤバい事なのかな？ 「ウオーターフロントの再開発」っていう神戸市好みの結論ありきのレポートだな。
湊川、新開地の再開発はもう断念した方がいい。 神戸市はこないだ地震が起きたからもう地震は来ないと思っているんだよ
余計な事を書いて眠れない夜を増やすなよ。 俺も神戸市民だったが今は西宮。でも三宮は
今でもよく行くで。神戸は、なんでもあるし、
いいところだけど、昔の時代からそのまま変わってなくて、良さを生かし切れてないような感じ。もっと思い切りリニューアルしたらいいのにって思うけど、景気良くないんだろな。
他の地域は、もっとどんどん新しく変化
してるから、神戸が古くさくて活気なく見える。 >>425
東京に住んでると西宮がどう変わったかとかあんまりイメージ湧かん
西宮ガーデンズ？とかいうのが出来たとは聞くが、それだけで何か街が変わるとか
言ってんじゃないよな？
具体的にさ、神戸以外の市、芦屋、西宮、宝塚、尼崎、明石、姫路あたりは
どう良くなってんのさ？ 神戸市の西区や北区みたいな山を切り開いて作った住宅地は関東でもオワコン化してるから、
同じことが起こってるだけだろ。
今の若い世代は利便性の高い平野部のタワマンしか住まないけど、神戸市は高さ制限とか、
規制が多すぎる。
さらに三宮駅周辺のマンション規制するつもりらしいが、これやったらマジでおわり。 >>426
Ｂ地区跡地を西宮ガーデンズにしたら、
何も知らないスイーツ中心にオサレ！と人気になって
今や関西で住みたい街ランキング1位とかいうアホらしい状況。
昔のオサレな街である神戸から西宮に最近移ったとか、潔いほどに分かり易い軽薄で底の浅い連中ばかり。
そりゃ井戸なんて無能を何回も再選させるわなぁ
兵庫県民がその程度の民度だからw 若い世代の神戸市離れが深刻・・・ライバル福岡市に追い抜かれ、とまらぬ人口減少
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/170205/cpd1702051305001-n3.htm
人口50万以上の県庁所在地 推計人口 2017年4月1日
---総人口--対前年---都市名---
1,557,669｜+13577 福岡市
2,704,557｜+9947 大阪市
2,303,070｜+8118 名古屋市
1,957,685｜+5280 札幌市
3,728,124｜+3082 横浜市
1,196,456｜+2174 広島市
*,973,856｜+1324 千葉市
*,519,171｜+626 宇都宮市(栃木県)
1,080,263｜+413 仙台市
*,597,375｜-604 鹿児島市(鹿児島県)
*,512,373｜-1305 松山市(愛媛県)
1,469,360｜-2990 京都市
*,699,421｜-3019 静岡市
1,530,858｜-3591 神戸市 神戸市の事業って夢想ばっかりで、現実の需要が無いことばっかりしてる(´・ω・｀) >>429
アメリカと中国の物流中継点としては北九州と神戸と堺は
位置的には有利だよ
とくにシーアンドスカイ（海と空の複合物流）にはもってこいの場所
アメリカのフェデイクが関空にあるのは位置的にいいからだよ 関西空港を神戸沖に作っていれば神戸は更に発展していた
関空を断り市営空港なんてお荷物作った時点で神戸神戸は終わってる 博多港のクルーズ停泊地は普通の岸壁に客の旅券調べる係員の小さな詰め所が
あるだけだぞ、それでもクルーズ船は毎日やって来るぞ、多額の税金を
使って豪奢な建物作ったら豪華客船が来てくれるとかキチガイの発想だ。 >>433
中国自体が物流拠点なわけで中継なんかしなくていいじゃん >>431
国保の保険料が高いんだよな神戸市って
隣接の街の方が安いだから 新神戸から地上に上がらずにトンネルをポーアイまで繋げてくれよ >>395
神戸は人がどんどん減って衰退してる
首都圏以外はどこもそうだろうけど 30年後とか言わずに、次に大地震来てボロボロになってからでいいやん >>442
鬱陶しいんじゃボケが
おまえが真っ先に消えろ！ 地震地震言う馬鹿って自分のところは安全だとでも思ってんだろうか
日本に居る限りどこも安全な場所なんて無いのが理解出来てないらしい
少なくとも大きな地震経験者は、地震を煽りには使わんからな
本気で民度というか精神障害が疑われるレベルだろ
こんな嫌がらせしか出来ない屑は世の中に必要ないって 地震が起きても地盤のいいところは被害が小さくて済む確率が高くなる
神戸のベイエリアなんてでかい断層横切って埋め立て地液状化津波の影響なんでもありの地盤の緩い最悪の場所
地盤の緩い場所は開発してすぐはオシャレな感じでも必ず民度が低くなって土地の価値が下がっていく >>441
国勢調査では人口100万人以上の政令指定都市で人口減少は神戸だけ
首都圏とか関係ない 高級路線で地下高騰して住民に選民意識が働いたらもう過疎まっしぐらよ
田舎の過疎のゆったりとした痔全消滅じゃない、急激な廃墟化と治安悪化
まさに地獄のデトロイトよ これ以上新たに開発する必要なんてないだろ
土建やるなら既存インフラの更新整備をして下さい 収支はプラスなの他に業者はないの？
収支がプラスじゃないと関係者の中に自民党の議員の知り合いがいたりした場合に，不正だ忖度だなどとマスコミや民進党に嫌がらせをされるよ そのうち人気のない埋め立て地にシナ人や東南アジア人，さらにはイスラム教徒が大勢住んで無法スラムを作りそうでわくわくする 気持ちの悪い糞カッペらがネガティブなレスばかり書いてるのでうんざり
そんなに神戸の再開発が羨ましいかよ
何の話題も無く、めったに取り上げて貰えない地方のカッペは寂しいのう >>446
＞国勢調査では人口100万人以上の政令指定都市で人口減少は神戸だけ
神戸に限らず、京都も人口減ってるし、北九州は１００万人を割った。
１００万以下の政令指定都市では、堺や新潟、浜松も減り続け、
元々７０万しかいない静岡もさらに減っている。
別に神戸だけじゃない。今増えてる都市だって減るのは目に見えている。
神戸だけだと思ってたらどんどん足をすくわれるだろうぜ 工場は敷地の確保の問題があるので割りと住宅地として向かない地盤の悪い所にあったりするが
神戸が再開発して売り出そうとしてるのはまさにこういう場所
工場が出て行った地盤の悪い土地とか産廃を埋め立てて作った場所
こんな所買ってもみるみるうちに土地の価値が落ちて民度も治安も落ちていく
神戸は税金等高くつくし、生活をしていく上での分別がついてない学生が賃貸で住むならいいかも知れないが家やマンションを買うのはやめとけよ
家族で住んではいけない場所
若者が進学や就職を機に出ていくのは当然だわ 30年先といえば大凡2050年あたりか
このまま推移すれば日本の総人口が1億人を割り込み65歳以上が約4割に迫ると試算されている
それにその頃には社会のそして交通・輸送の常識も覆っている可能性すらある
今の常識を基準に物事を考えるのは当たり前だろうが長期計画を立てるのは時期尚早 中突堤中央ビルの廃墟感が凄かったけど、今は違うんかな。 >>202
実際、三菱と川重は他の大手造船との提携を模索してる >>426
姫路は阪神間から遠く離れていて比較してもあんまり意味はないだろう。
兵庫県というだけで、元々播磨の国で摂津とはべつの地域 >>388
イオンが入って終わりじゃない
>>427
既にぱっと見の景観悪いから高さ制限しても既得権益が生まれるだけだろうなぁ
最初からマンションに関しては数じゃなく高さと外観にルールつくってほしかった >>433
北米〜ユーラシア大陸東岸の最短航路は津軽海峡を通るルート
京浜も外れ ガラガラの廃墟だからなあ
神戸は観光客も来ないし人口激減してるから必死 神戸港は貨物港としては存在感があるが観光客用の港としては存在感は無い >>463
保険料の間違いだろうと思いきや、住民税の均等割額が(神戸に限らないが)兵庫県は高いので
(間違いなく高い神戸の)保険料と合わせて神戸の税金等が高いというのは正しい >>462
＞神戸は観光客も来ないし
年間３５００万人集める神戸が観光客来ないっていうキチガイｗｗｗ >>466
観光客統計ってむちゃくちゃだから当てにならないよ。
捕捉しようがないもん。だから埼玉＞京都とかとんでもないことになってる。
実数調査しか信じちゃだめ。
外国人宿泊者数とか入場者数とかね。 >>466
郷土愛が強いのは認めるが強すぎるのもみっとも無い、おまけに
年間三千五百万人の観光客とか誇大妄想も良い加減にしろ。
せいぜい三十五万人行けば御の字だ。 >>467
当てにならないと言うならおまえが実際の数字出してみろや
観光局が出してるものを嘘だ信じないとかいいだしたら
すべてのデータあてにならないと言えばそれで通るだろアホが
年間３５００万が嘘だというなら１０００万が事実か？あ？
何人なら納得するんだよ 他都市が出したデータ → ホルホル信じる
神戸が出したデータ → 誇大妄想
もうムチャクチャですわこいつら >>469
実数調査で当てにならないから、
当てにならないといっただけ。
同じ基準のもとなら同一都市で経年比較するのはいいよ。
A市は15年は何人で、16年は何人になったとか。
数そのものに意味はないし、都市間の比較も難しい。
行政機関が調べてるからじゃなく、
ちゃんと自分の頭で考えろよ。
中学校ぐらいは出てるんだろ？ 全国学力テストの成績も神戸市は全国平均とほぼ同じレベルなんだな
北摂は全国平均よりはるかに上回ってて茨木や高槻みたいなやや庶民的な地域でも全国平均上回ってて神戸より学力高い
何が良くて神戸に住もうと思うのかさっぱり理解できない >>468
>>471
郷土愛もくそもおまえらの適当な印象度よりこういう方が遥かにあてになるわ。
自分の頭で考えろってキチガイそのものの理窟だな
当てにならないという根拠出してから言ってみろや
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2016/08/2015082602.html
平成27年の神戸への観光入込客数は、3,598万人と過去最高を記録しました。
内容は、観光地点で日帰り客1,779万人、宿泊客529万人の合計2,308万人で、
前年の観光地点と比較すると3.4％の増加となりました。
行祭事・イベントは1,290万人となり、前年と比較すると1.5％減少しました。
観光地点合計と行祭事・イベントの合計は3,598万人で、1.6％の増加と
なりました。
http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/shihyo27.pdf
平成 27 年（１月〜12 月）の横浜市の観光集客実人員と観光消費額について、
「平成 27 年度横浜市観光動態消費動向調査」を基に推計した結果、観光集客
実人員が 3,761 万人 、観光消費額が 3,188 億円 となり、算出以来（平成
21 年以降）、過去最高の数値となりました。
※ちなみに26年は3,452万人、25年は3,134万人で神戸以下だった。
京都市 ５８６４万人（平成２７年）
名古屋市４３３１万人（平成２７年）
仙台市 ２２２９万人（平成２７年）
福岡市 １８８５万人（平成２６年）
奈良市 １４９７万人（平成２７年）
広島市 １１９９万人（平成２７年）
札幌市 ８８０万人（平成２８年）
沖縄県 ８７６万人（平成２８年）
大阪市は不明 プロ野球の観客動員が増えたらミズマシガーとかいうサカ豚そのものだなｗ
自分では何も調べてないくせに行政が調べてるのはあてにならないとか
馬鹿の理窟は笑えるよホントｗ
適当に「神戸なんて衰退しまくりだからなあ」「ガラガラだし」「廃墟だし」とか
ほざいてりゃそれが真実になるとでも思ってるキチガイだらけだろ実際
＞何が良くて神戸に住もうと思うのかさっぱり理解できない
こういう思考の方がはるかに理解出来んわ
全国学力テストの成績がいいと住みたいと思うのか
相当変わった奴だなｗ 神戸ほどイメージと現実のギャップが激しい都市はないでしょう。
元々神戸という町は寒村で、食肉、皮革産業が地場産業の非常に貧しい地域でした。
神戸港は開港したにも関わらず一向に経済発展せず、テコ入れに貧しい神戸の3倍の経済力を有する飾磨県（国府は姫路市）を強引に編入。
更に摂津国（国府は大阪市）だった尼崎〜芦屋も兵庫県に編入。
飾磨県民の怒りは相当なもので暴動やテロが頻繁に起きました。
神戸はそうやって財政豊かな姫路や摂津国を組み入れなければ発展は出来ませんでした。
http://inakaya3.com/nikki2009/s-P1090493.jpg
（兵庫が神戸を中心とした地域、播磨が姫路を中心とした地域）
そして、よく神戸を表す形容詞にオシャレ、ハイソ、ハイカラ、上品という言葉が使われますが、
元は神戸の漁村民や被差別B落出身が多かった港湾荷役の神戸の人が外国人居留地に住む外国人を指して使われていました。
神戸人、神戸という街を指したイメージではないのです。
あくまで外国人居留地や居留地に住む外国人を指したイメージだったのです。
それが、いつしか神戸と神戸人はオシャレ、ハイカラ、上品という誤変換が生じたのです。
神戸の何がオシャレなの？と聞くと誰もピンとはこないはずです。
オシャレな人はどこの街にもいますよね。
ブランドショップ街は全国主要都市にあります。
綺麗な街は神戸中心部の一画だけで、三ノ宮から一駅離れると汚い街になります。 1975年度、世界のコンテナ順位
1 ニューヨーク
2 ロッテルダム（神戸の姉妹港）
3 神戸港（横浜港の約三倍）
6 シアトル（神戸の姉妹港、姉妹都市）
13 東京港
15 横浜港（自称東洋一） Q：神戸に歴史はあるといえますか？
A：ありません
Q：神戸にはスラムが多かったですか？
A：はい、社会運動家が目を覆うレベルでした
Q：神戸は寒村でしたか？
A：はい、兵庫津と混同している人が多いですが、現在の中心部とは違います
大阪の外港として地価が笑えるほど安い寒村だったので港として開発されました
Q：神戸には流れ者が多かったですか？
A：はい そうでないと数十年で寒村が100万人を突破するでしょうか？
新興都市神戸に当時の底辺労働者階級（中国人・韓国人含む）が大量になだれ込み、神戸市民となりました
その子孫が今の神戸市民です
Q：神戸はオシャレとよくいわれますが？
A：それは神戸人本人が自分たちから宣伝としていっていただけの話です
本当にシャレていたのは神戸に住む西欧人です
また、パンやケーキが早くから食されていたというのも事実でしょうが、
現代までそれをウリにしていること、今では神戸のそれらは古臭さだけが
残っている現状を彼らは学ぼうとしません Q：神戸には戦後、日本最大の闇市があったらしいですね
A：はい、いわゆる三国人がメインとなって拓かれていました
某任侠団体がこれらを警察と手を組んで駆逐するということまで実行されるほどのひどさでした
現在でも街中にその名残があります
Q.神戸の部落には北川景子みたいな美人が一杯いるんですか？
A.いません 朝鮮顔なら一杯います エラが張って目が釣り上がってる奴です
Q.神戸に来た他県人の方に勧められる「神戸でしか味わえない料理です」っていうものはありますか？
A.ありません 昔から地元の人が食べてきたのは「ぼっかけ」ですがB級ならぬ部落民グルメなのでお勧め出来ません
パン/ケーキ/ステーキ/洋食/中華などはどこでもありますし、しかもそれらは大阪のほうが旨いです
Q：神戸の人が靴関係を自慢しています
A：神戸で靴を大々的に有名にしたのはケミカルシューズの開発ですが、開発者は長田出身の朝鮮の方です
それなのに、神戸人は半島差別を平気でします 福岡は朝鮮だの言い出します
元々長田には小さいマッチ工場等が非常に多く、マッチ工場が下火になってきたところ、
生き残りをかけて編み出されたのがケミカルシューズの開発でした
神戸市はエタ・非人である被差別同和が最も多い土地で同和種皮革産業が盛んでした
Q：神戸にはファミリアがある！
A：ファミリア創業者も食うに困るほどの生活環境だったと語っていますし、
代々服飾関係に携わっていたのでもありません カンソンガーカンソンガー
誰も言ってないのにオシャレという単語を持ち出して、自ら否定するキチガイアンチ ID:iVMXdWsY0
神戸スレでずっと神戸に粘着していたキチガイ福岡の家庭教師か。
久々だな。
オシャレという単語を見るとおまえを思い出すよｗｗｗ 神戸市の人口減少が深刻だ。
平成２７（２０１５）年１０月の国勢調査で、政令市人口５位の座を福岡市に奪われた。
しかも、上位１０市で減少したのは神戸市だけ。低迷を象徴する結果となった。
※政令市の人口
１位 横浜市 ３７２万６１６７人
２位 大阪市 ２６９万８０２４人
３位 名古屋市 ２３０万１０１４人
４位 札幌市 １９５万３７８４人
５位 福岡市 １５３万８５１０人
６位 神戸市 １５３万７８６０人
７位 川崎市 １４７万５３００人
８位 京都市 １４７万４５７０人
９位 さいたま市１２６万４２５３人
１０位 広島市 １１９万４５０４人
http://www.sankei.com/west/news/160329/wst1603290041-n1.html
歴史も観光地もなく、B地区だらけ。
日本最大のB地区を抱えて、日本最大の暴力団が発生した理由がちゃんとある三国人だらけの街。
治安も悪く、サカキバラ事件や長田少女殺害事件など日本犯罪史に残る猟奇事件がたびたび発生する素敵な街。
古来から人が住まず、山と海に挟まれた坂だらけの狭小地を無理やり開発した住みにくい街。
それが神戸。
港町＝オシャレ、ハイカラ というイメージはあまりにも杜撰なイメージ操作です。
神戸がハイソというイメージも巧妙なイメージ操作工作です。 ID:rV+G/cD60 ＝衰退する神戸を象徴する馬鹿 どうせあちらの人だろ 神戸はそんな奴ばかり >>483
はいはい、キチガイキチガイ
おまえのキチガイファイル貼り付けは終わったか？
相も変わらず自画自賛の糞みたいなコピペを繰り返す人生続けてんだろ
何年経っても芸風まったく変わってねーな、おまえマジでｗｗｗ
どこまでもクソ幼稚な低脳だよ >>484
あちらに帰れよ どうせ長田とかに住んでるんだろ
>>485
猟奇犯罪がたびたび起こる神戸は、お前みたいな基地外も引き付けるんだな >>486
＞あちらに帰れよ どうせ長田とかに住んでるんだろ
超メガシティ東京に住んで２０年になるが？
長田には人生で２度しか行ったことねーな。
おまえの住んでる腐った廃墟は相当臭そうだなｗ
よっぽどストレスが溜まってないとあんな糞コピペいつまでも
大事に持ってねーだろｗ 石原が誘致した祭りのせいで2兆円の借金背負うところか >>482
この国勢調査の時点で6位神戸市の生産年齢人口は7位川崎市より5万人少ない
じゃあ何で総人口で勝ってるかと言えば65歳以上人口が川崎市より10万人以上多いから
老人しか住んでない終わった都市神戸 >>489
神戸がどれだけ終わっていようが、おまえが住んでいる夢も希望もない
糞過疎田舎町よりは遥かにマシ うおーたーふろんとだぁ？
チョーセンシナだらけのスラムしかねーよ 神戸に関しては、表六甲の地理的適正収容人口が１００万人弱ぐらいで、そのうち西宮と芦屋を差し引いて、
７０万から８０万人前後が適正なんだよな。これ以上は伸びようがない。
近畿圏は大阪再集中傾向が特に強く、首都圏や中京圏と違い、都心から遠い郊外住宅開発はほぼストップしている。
六甲山の裏側を開発しても、今はもう誰も来ない。
そうなると、現状でも大したもんだと考えるべきで、人口に関しては大幅縮小も視野に入れなければならない。
これは六甲山が聳えるという純粋に地理的な問題だから、ガタガタいっても無駄であって、あきらめるしかない。
徹底したコンパクトシティーに向かう方向しか残されていないし、多分そこに何らかの勝機はあるだろう。 >>493
神戸・西宮は阪神大震災で酒蔵とかが壊れてマンションとロードサイドになったから
都心回帰はおもいっきり進んでるが、総ロードサイド化みたいな感じ
凝集してきたにもかかわらず、コンパクトシティーとは真逆の乱開発が都心で進んでいる状態
神戸市にビジョンがなさすぎたなぁ 須磨より西は神戸市に属してるだけで播磨やし
北側の六甲と有馬以外も神戸市に属してるだけ
実質観光名所除けたら中央区だけが
神戸市名乗れるみたいなもんやから・・・
なんでこうなった 神戸〜泣いてどうなるのか〜捨てられた我が身が〜惨めになるだけ〜パパパッパー >>496
幼稚園児みたいな糞煽りして何が楽しいんだ？
ろくにご当地ソングもないような場所に住んでる糞カッペが 神戸は住み難い。近畿なら大阪市や京都市の方が良いし、瀬戸内なら広島市や倉敷市の方が良い。 >>426
神戸がその発展を比べるべきは、周辺の都市
ではなくて大阪、京都、福岡、広島など、
各府県で一番栄えてる都市だと思うが。
西宮は、大阪と神戸が両方行き易く高い
利便性が特長。家賃もわりと手ごろだし。
ガーデンズあたりは知らんけど。
あと、意外と若者が多い。片意地張らず
楽に住める。これもガーデンズは知らんけど。
明石も人口増えてるらしいが温暖で住みやすいんだろね。芦屋は下町育ちなので、あんまり住みたくない。
姫路は高架事業も進み、駅周辺がすごくきれいになった。
尼は店が多く、かなりきれいにもなったがイメージで人気はイマイチだが穴場だと思う。
宝塚は、あまり行かないが、活気が減ってるような気がする。山がちすぎるのだろうか。 中田氏原田氏、作詞
「そして、交尾」
交尾ハメてどうなるのか
早漏の我が身がみじめになるだけ
交尾畳の目を数え天井のシミ見て気持ち紛らわす
そして５秒で終わり
そして文句を言われ
お粗末でも怒られない相手探すのよ
交尾済んで帰る人か
傷付いた心が醜くなるだけ
交尾無理に２回戦で気持ち奮い立たせリベンジに燃える
そして２秒で終わり
そしてため息つかれ
誰か上手い腰の振れる相手探すのよ
赤ひげ薬局で長持ちする塗り薬探すのよ >>499
芦屋は神戸・西宮の酒蔵跡の開発に取り残されて
そっちの新しいマンションに転出されてしまっているな
その西宮や神戸市中心部にすぐ出られるから
神戸市北区と違ってゴーストタウン化はしていないが
電車の高架化をさせないから阪神間で唯一踏切が大量に残っているし
市条例でパチンコ屋すら作らせない商業不毛地帯なので
これでは街が滅亡すると言って議員が市長を訴えてる もんた＆ブラザーズのKOBEはあまり有名でないが名曲 >>487
長田出身で今は東京か？
祖国に帰れよ
まさか生活保護を受給してないだろうな？ >>504
人生で２度しか行ったことないって言ってんのに長田出身って
おまえどんだけ読解力ねーんだよ
死ぬほどドタマ悪い屑だなオイ
おまえこそ祖国へ帰れ糞チョンナマポ野郎 その前に観光客に陰口叩く神戸市民の教育を先にした方がいいぞ。
普通に歩いてるだけで悪口言われるのって神戸か名古屋くらいだろ 伊丹空港を廃止できないのは神戸市のせいというより
補助金がなくなったら困る地元民と政治活動したい団体の思惑が一致してるだけなんで
まぁ、有る意味沖縄と同じ
関空出来るときに廃止がきまったら
其れまでの廃港派が綺麗に存続派にかわったからね >>467
統計上の埼玉の観光客数が多いのは、高速道路のSAで買い物したり飲食する人をカウントしてるんじゃないかと思う。
あと、浦和レッズの試合を観に都内や横浜、茨城から行く人も。 京都市の人口が減ってるとは言うけど元々京都市は1970年代から増減を繰り返してるよ
40年ほど今の人口から変わってない
キャパを超える人口は滋賀に流失してる
神戸の方は明らかな減少トレンドに入りつつある
神戸以東の都市が大阪のベッドタウン化して神戸もそうなりつつある
でも神戸に住むメリットが少ないので減ってる 最近はイベントや説明会、全国チェーンの出店も、
大阪と京都だけで、神戸は無いことが多くなったね。 観光庁発表 都道府県別外国人延べ宿泊者数
（平成28年1月〜12月）
1位 東京都 1806万人
2位 大阪府 1026万人
3位 北海道 692万人
4位 京都府 482万人
5位 沖縄県 448万人
6位 千葉県 346万人
7位 福岡県 267万人
8位 愛知県 232万人
9位 神奈川県 227万人
10位 静岡県 158万人 >>514みたいなのを貼りつける馬鹿の神経がわからない。
神戸市自身が、外国人の宿泊客が少ないと問題視してポートターミナルを改築するなど
して、今後に備えようとしているわけで、別に外国人の宿泊客を自慢しているスレでも
ないのに、何故そういう嫌味ったらしいデータを貼るのかさっぱりわからん。
どういう育ち方をしたらこんな腐った性根と頭が出来上がるのやら。 >>1
いやポートターミナル改装して宿泊客増えるわけないだろｗ
オフィスにするとか言ってるし、別に宿泊増やすための施策じゃないわいな
それに兵庫県と神戸市は仲が悪く、お互いが統計を利用できないよう集計時期をずらしているほどなので
兵庫県のデータと神戸市は無関係の可能性がある
国の調査だから神戸市を含んでいると考えた場合でも、兵庫県全体のデータなんて神戸市は全く気にしない 神戸港外国船籍クルーズ客船入港数（横ばい状態）
2013年・・19隻 2014年・・32隻 2015年・・42隻 2016年・・32隻
外国人が訪れる都道府県（2015年）
1.東京都 2.千葉県 3.大阪府 4.京都府 5.福岡県
京・大阪あっての神戸なので大阪が港を整備しても外国人は増える訳は無い
神戸は素通りの街としっかり認識した方が良い。 >>511
東灘だけどここ数年で大阪人や大阪系ナンバー相当増えたよ 川崎市の人口が4月に150万人を越えたそうだ。
神戸が川崎に抜かれるのも時間の問題。
衰退し続ける神戸、打つ手なし。 >>521
ジンコウガージンコウガー
キチガイお疲れ様 むしろ、京都ははるか昔に神戸に抜かれ、福岡に抜かれ、川崎にも抜かれてるのに
なぜか神戸ばかり衰退だのダメだのいうわけのわからなさ
おまえら、人口抜かれまくった京都のこともたまには考えてみればどうだ？ 正直、神戸の人口減少は北九州、静岡の次くらいの深刻さだと思うが。 >>523
京都は観光客のおかげで昼間人口は神戸以上。
衰退してるなら観光客で補うしかない。それもできない神戸は詰んだ。 >>524
どうせ日本の人口なんて多かれ少なかれどんどん減って行くのに
なんでそこまで躍起になってんだ？
今だって増えてるの一部だけで、あとは減る一方だろ。
そういうことばかり言うならおまえらが日本の人口を増やす努力してんのか？
少子化にどうやったら歯止めがかかるのか、いい案があるのかよ
どこかが増えたからって、単に移動しただけなのがわからんのか？ >>525
神戸の観光客は肉のために通過点。
観光は京都メインでしょ。
京都に行ってると違いに驚く神戸市民 神戸の基地外がファビョッていて心地よいな。
何書かれても噛みついていて、まるで狂犬。
民度の低い神戸らしいわ。 >>529
よう、イチャモンキチガイ
鬱陶しいからいい加減成仏しろよ 統計信頼性の低い観光客より、
信頼性の高い宿泊者数が増えるように頑張るべき。 西宮とか明石の方が子育てしやすいと出て行く
なんとかしろ久元 人口少ない方が良いし観光客も少なくて良い
その代わり超富裕層の街を目指すべき
神戸は本来その役割を果たすはずだったのに・・・
なんでこうなった？って神戸と関係ない俺は思う 在チョンの巣がそんなに変わる訳ねーだろ、薄汚い街神戸がよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>523
京都は、言わばバチカンのような
宗教都市だからねえ。
住みにくい面もあるが、神戸ほどは
衰退しないと思うよ。 >>534
灘、東灘の山手の動向はわからんけど
中央区辺りのタワマンとかの住民の暮らしぶりを見てると
金持ちが住んでも日常の金払いが悪いなら地域の活性化にはならんかな。
底辺層が貯金もなく消費したほうが回る 兵庫県の山奥で生まれ育った俺が神戸大学に入学したのは1992年。
その当時はポートアイランドってオシャレで賑やかな街だったな。
震災の年に卒業して東京の会社に就職して、神戸とはほとんど縁がなかったんだけど、
去年の年末くらいに、ポートアイランドに本社のある某企業に用があって出張したんだが、
すっかり寂れた街になってしまったな。
広い道に人通りも少ないし、建物も古びているし、空きビルも目立つし。
なんでこんなになったんだ？
やっぱり震災で液状化したりして被害が大きかったのが響いたのか？ 水路を充実させて、陸以外にも移動や運搬手段を充実だな
そうすれば、世界有数の拠点になれる 横浜のみなとみらいも同じ頃に完成した街なんだろうけど、
ポートアイランドみたいには寂れてない。 >>536
人口どころか市内総生産すら数年前に神戸に抜かれた京都なのに
衰退しないってどんな理屈なんだか 神戸で生まれ育ったら小学校に入学して一番最初に教わる礼儀は
「貴方たちは今日から東に向かって足を向けて寝てはいけませんよ」と
教わるんだよ、東には京都や大阪があるからな。 >>536
京都って、大学生の街ってイメージがあるけど、この少子化では衰退は避けられないんじゃないか？ >>545
まー、その辺りかな。
ポートライナーの環状部を一周したけど、往時の賑わいはなかったと思うけどな。 >>548
産業用地のポーアイと都心のみなとみらいと比べてる時点で
お話にならないから黙っとけば？ 日本を出て15年くらい経つけど
久々に戻ってきたら大阪の変わりっぷりと神戸の変わらなさぶりに驚く
大阪はどこも別の街みたいに変わってたけど神戸はそのまま
むしろ人だけが少なくなっていて、人でごった返している大阪や京都とは全然違う
大丈夫か、神戸？ >>544
こういう大阪人って京都を味方に付けてるつもりなのが超ウケる
京都人にとって最も嫌がられる行為なのに >>549
そうなのか？
ポートアイランドにもオフィスもあるし、ホテルも、住宅も、港湾施設もあるだろ？
みなとみらいだって、オフィスもホテルも住宅も港湾施設もあるぞ？
何が違うんだ？ >>550
仕方ないやん
この20年間、震災の負債をシコシコ返済して今年ようやく完済したんやで >>531
だから神戸の基地外は黙ってろ。
ぼっかけでも喰ってろ。
あれこそ神戸名物のB地区グルメなんだから。 >>539
伝統も歴史も無い新興都市だからさ。
急速に発展し、急速に衰退してる。 関東は中国人の巣窟になって人口増えて喜んでるのをいずれ後悔することになる
外国人人口増加数 (平成26年1月1日〜平成27年1月1日)
東京都 23,032人
埼玉県 6,487人
神奈川 5,401人
千葉県 5,032人
愛知県 2,990人
群馬県 1,718人
福岡県 1,653人
栃木県 1,409人
広島県 1,389人
大阪府 1,275人
http://www.soumu.go.jp/main_content/000366458.pdf >>555
歴史はあるんじゃね？
平清盛の時代には都になってるし、幕末以降はずっと先端を歩んできたんじゃね？ >>550
へ？大阪って梅田はグランフロントとヨドバシが出来たぐらいでほとんど
変わったイメージ無いけど？
相変わらずゴチャゴチャした東通り商店街、御堂筋、古くなった第１〜４ビル近辺、
あとミナミも心斎橋とかそんな変わった感じがしないんだが、具体的に何が変わった？
大阪も神戸も帰ったらいつもの店へ行ってホッとするのが俺の毎回の習慣だし。
そんなに変わる必要ある？俺はむしろ急いで変わる必要なんてどこにもないと
思うけどなあ。
久々に帰って、三ノ宮がガラリと変わってたらむしろ悲しいなあ。なじみのある場所が
消えて、なんか別のビルとか出来てて嬉しい気がしないな。
東京だって、六本木とか２０年前とそんなに変わってないと思うぞ。もちろん小さな店は
入れ替わったりしてるし、六本木ヒルズやミッドタウンは建ってるけどもだ。渋谷も新宿も
池袋も、そんなに大きく変わった印象は無いね。 >>558
新大阪駅も大阪駅もビックリするくらい変わってたし阿倍野に至っては違う街と化してたな
一方の神戸は三ノ宮駅に降り立つと共に唖然としてしまった
なにも変わってない
変わっていないどころか衰退？
阪急のプレハブ駅が未だに使われていたのをみて爆笑してしまったよ 日韓友好神戸市議連見たいな薄汚い売国奴が渦巻く神戸市に、そんな権利はない！
日韓友好神戸市議連はチョンと策謀し、外患誘致の日本人言論弾圧条例をやろうとしているしな
碌な市じゃねーんだよ、税金泥棒だよ >>558
いや。大阪駅がガラっと変わってる。
阪急百貨店のビルも変わってる。
フェスティバルホールも変わってる。
中ノ島あたりも、怪しいダイビルみたいなのがなくなってるし。 >>557
たまにそれを持ち出す奴がいるけど福原京も兵庫津も、現在の中心部とは別の場所。
一駅以上離れてる。
福原京なんてあっという間に廃れたし。 >>559
おいおい
阪急はビルの建設始まってプレハブなんて1年くらい前に撤去されたが？
久々に日本に帰ってきたキャラを演じるならもうちょっとキャラ設定をしっかりやれよｗ >>559
そうかねえ。ほとんど変わった気がしないんだがね。
むしろ、ＪＲ大阪駅の前の汚い路地の小さな飲食店街とか、歩くだけでホッとするわ。
三ノ宮はＪＲも阪急もここ数年で取り壊して大きなビルに建て替えるのが決まってるから
むしろ寂しい気さえするんだがね。
さんちかもセンタープラザもサンパルも出来ればずっと残って欲しいぐらいだ。
ま、価値観の違いってやつだな。 >>562
今の中心駅から外れてるからなんなんだ？ｗ >>561
だからグランフロントって書いてんのにわからんのかよｗ
俺からすりゃあんな程度変わったところで街の印象はさほど変わらんわ。
>>563
別に変わった感じがしないんだがｗ
まあ、平行線だな。
大阪や京都はどんどん変わって進化して、神戸だけが取り残されるっていう
結論にしたいんだろ、どうせ。
だからこその>>1の改革案なんだが、そんなに急がせたいのかよ >>564
さすがに今はもう無いのか・・・
俺が帰国したのは一昨年だよ
センター街も人が少ないし本気で心配した 神戸のスレなのになぜか大阪人が発狂するスレ
まあいつもの事だけど 梅田は日本でも有数の変貌をとげた街でしょ。
南の丸ビルのあたりはあまり変わらないが、大阪駅やその周辺、
北側は20年前とは完全に別物だし。
梅田だけじゃなく天王寺もかなり変わったなあ。 >>571
ケンミンショーでは、しょっちゅう大阪のオバハン連中は「神戸っぽいですねえ」といわれると
めちゃめちゃ喜ぶっていう特集やってるからな。
大阪のオッサン連中からするとけったくそ悪いんだろうｗ >>564
三宮阪急のビルって震災前にあった上の階が取り払われているけど、下の階は新築なのか？
崩れた上の階を取り払っただけで、1階2階部分は昔の躯体のままなのか？ 関東の人を案内すると、京都や梅田は「おーっ、スゴいね」てなるけど、
三宮は明らかにテンション下がるから笑えるよな。 >>575
堂々と大阪人だと名乗れば良いのに、
久しぶりに日本に帰ってきたキャラになったり、
京都を味方に付けてるつもりでレスしたり
大阪人の浅知恵に笑ってまうわｗ >>577
ほら、さっそく関東の人を持ち出したり
京都を味方に付けてるつもりの浅知恵ｗｗ >>535
こんな感じだからな
神奈川ベスト3
川崎市川崎区 1.583％ 3,441人
横浜市中区 0.998％ 1,457人
横浜市南区 0.674％ 1,323人
東京ベスト3
新宿区 3.063％ 9,996人
荒川区 1.857％ 3,775人
台東区 1.406％ 2,473人
大阪ベスト3
大阪市生野区 15.486％ 20,753人
大阪市東成区 5.667％ 4,547人
大阪市西成区 2.640％ 3,220人
京都ベスト3
京都市南区 4.106％ 4,054人
京都市右京区 1.745％ 3,542人
京都市西京区 1.347％ 2,061人
兵庫ベスト3
神戸市長田区 4.633％ 4,708人
神戸市中央区 1.744％ 2,204人
神戸市須磨区 1.569％ 2,628人 地震の2年くらい前に神戸行ったけど、
東京に比べれば人は少なかったよ
若い男女の二人連れが目についたな
今はもっと人が少なくなったとしても、
神戸に住んでる人自体がそれでいいと思ってるなら
それでいいんじゃないの
ポートアイランドだのモザイクなんかは、元々
住民にとってはいらない商店街だったんだよ、きっと
居留地のオリエンタルホテルがなくなったのは残念だけど
博物館と布引ハーブ園があれば、いいよ _
滋賀'すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（フライボード・パドル・カヌー）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. つーか、駅の話しかしてないやん、こいつらｗ
町全体の話をすりゃいいのに
なんか駅周辺が綺麗になったっていう自慢ばかり。
神戸には神戸しかない良さがあり、そこが色んな映画やドラマに使われたりするのに
駅自慢しかしないって意味がわからん。 >>581
＞地震の2年くらい前に神戸行ったけど、
＞東京に比べれば人は少なかったよ
そりゃそうだろｗ
人口が違いすぎる。
ポートアイランドは住宅地でもあるし、今も多くの人が住んでるよ。
平均年齢は上がったけど、静かだし綺麗な町だからみんな快適に
過ごしてる。
家賃も安くなったから住むのにオススメだよ。 >>584
これはまだできてないじゃん。
去年あたりまであった建物のこと。
イカリスーパーとかが地下に入っていた建物。 そういえば、震災前の時点でハーバーランドは寂れはじめていて、もうダメかもしれんと思ってたけど、
去年行ったらかなり賑やかになっててびっくり。
わからんもんだね。 >>588
だから、それはまだできてないだろ。
去年あった建物は、震災前の建物の躯体がそのままなのかということ。 震災前からの住民やけど被災者目線で言うとよくここまで復興出来たと思うよ
俺はトラックで神戸港の輸出入貨物を運んでるが取り扱い量に関してはまだまだかな
古くからの元町高架下、メトロ神戸、新開地などは是非とも残してもらいたい
あとセンタープラザはもっとマニア向けに振って欲しい、どうせ普通の人は期待して来ないと思う
まぁ震災から立ち直るのは色々と大変やから熊本の人達もきっと復興出来ると信じて頑張って欲しい。
長文失礼 >>590
イカリが入っていた方ならおそらくそうだと思う
というか、あちら側は厳密にはJRの土地を阪急が借りてテナント化していたなず >>584
そういえば、パイ山がなくなったって話を聞いたが、阪急の建て替えのせいなんか？ なんかこのスレ見てても分かるけど神戸の人って異常に大阪を意識するよね
昔は見下し、今は敵視・・・
そういうところに神戸没落の原因があると思う
京都の人はもっと心に余裕がありますよね >>594
逆だろ、逆
こっちは何も大阪の話なんてしてないのに、大阪はいいだの京都はいいだの
勝手に自慢しにくる奴だらけなのがわからんかな？
どっちが下に観られて、崩壊だの終わっただの言われてるよ？
ま、おまえの目にはそういうフィルターがかかってっから何言っても神戸人が悪い、
余裕が無いってなもんだろうけどな。 >>1
ものすごい失敗臭がするんですが
大丈夫でしょうか。 こんなのやるんだったら阪神電車の神戸空港乗り入れでもやれよ。
金かけるなら優先順位が違う。 阪神大震災の後、国税を大量に使って復興事業で建設ラッシュが起こり
震災前にはほとんど無かった高層ビルが立ち並ぶようになった。
復興需要で一時的に栄えたわけだけど、
復興需要も完全に終了して完全に衰退を辿ってる。
関西全体が衰退してる。 >>568
お前 馬鹿だろwwww
やはり日本人じゃないから理解できないのか >>566
お前もおかしいなwwww
京の都の範囲i中で動いてるのと、明治時代まで何もない寒村が急拡大したのとは別
それを同じと捉える時点で頭がおかしいわwwwww 大企業はコネ採用の正社員で構成され高給を維持するために非正規雇用と子会社量産中
おわた
俺も大企業のコネほしい 三ノ宮駅近辺にニュータウンを造成しないと
肝心の人口がますます減ってしまうぞ、芦屋や西宮、尼崎等にどんどんと人口を奪われてしまう
ガチで人口減少だけは避けてもらいたいものだ。 >>595
私は神戸出身で今は神戸にいません
だから客観的に神戸を見れるんです
明らかに京阪神で最も停滞してどうしようもないのが神戸です シナのクルーズ船はショートクルーズが中心だからわざわざ神戸まで来る
船は少ないし、欧米特に米国やカナダから太平洋横断してくるクルーズ船は
船数も少ないし瀬戸内海までは入って来ない、仙台〜清水〜高知〜鹿児島
の太平洋岸に停泊する。神戸はクルーズ船の誘致は不向きな地域だよ。 >>603
そもそも神戸のスレなのに何故か大阪人が暴れている時点で
どっちが意識してるか分かりそうなもんだが
くっさい芝居すんなよ、何が昔は神戸に住んでいましたが今は神戸にいませんだｗ >>366
阪急が、王子公園→新神戸→三宮→終点が神戸空港で。
良いと思うんだけどな。 海運物流も重要だけど、
ウォーターフロントなんて
地震や津波に弱すぎだろ
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