【東京】急停止の自転車にバス接触 乗客１０人ケガ [無断転載禁止]©2ch.net
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急停止の自転車にバス接触 乗客１０人ケガ
2017年5月20日 18:11ツイートするシェアする
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２０日午後、東京・江東区で都営バスが前方で急停止した自転車に接触する事故があり、バスの乗客１０人が軽いケガをした。
警視庁などによると、２０日午後２時頃、江東区扇橋の都営バスの停留所近くで、バスの前方を走っていた自転車が急に停止し、バスはブレーキをかけたが接触したという。急ブレーキの弾みで乗客の男性３人と女性７人が転倒するなどして軽いケガをしたという。自転車の７０代の男性にケガはなかった。
http://www.news24.jp/articles/2017/05/20/07362037.html ケガのなかった７０代の男性は何者だよ
興奮してアドレナリンしっちゃかめっちゃかに出てる老人が「大丈夫！平気です！」って言っただけちゃうんか チャリの急停止理由は？
ニュースとして片手落ちだわ 自転車は車道だからね
ひいてもひかれても、仕方がないね >>10
チャリんカス：「ざまぁ～、前方不注意(距離)をあけてないバスが悪い、慰謝料よこせヒャッハー」 自転車がなんで急ブレーキかけたのかはわからんけどバスの前方不注意になっちゃうのかな？ 爺よく無事だったなぁ
これは行政が悪いから仕方ないんだよなぁ >>7
爺ちゃんといえども変な格好したクズ野郎だと思いたい。
つか自転車を車道走らせるのやめろよ、クズが我が物顔で走ってて邪魔なんだよ。 車間距離とってないバスの運転手は死刑でおｋ
やつらはバス停前の幅寄せとか追い越してからの割り込みが酷い バスも左側空けて行ける道路なのかによるけど、車間距離よなぁ 自転車の急停止で突っ込むなら、急停止が車でも突っ込んでるだろ。
だろう運転で車間距離取ってなかったか、前方不注意だわな。 >>26
うまい事言ったちつもりかよ
クスッとしたぜ チャリンカスが信号無視で突っ込んだんだろ
はい全自転車乗りの惨敗！ 左端を走るはずの自転車が
発進しだしたバスの前に急に出てきたらよけられんだろ
そんな動きをするとは予想できないものな
テレビでニュースを見て 老人がテロをしていると思ってしまった
もし 認知機能の低下などで起こしてしまったのなら ごめんな。 トロチャリは邪魔だけど、距離を詰めるとこういったトラップが発動するから注意しとかないと。 車で走ってると
爺さんのチャリは結構こわいね
振りの大きい爺さんとかガニ股爺さん 70代で自転車で急停止、もう老害としか言いようがないだろ 自転車は車道を走るべしと警察が言い始めてから
それを真に受けた老人が堂々と車道にいるから危険 >>26
飛ばすから【トバス】と呼ばれているのだ。都バスが当て字 >>11
まあそこがはっきりしてからコメントしたいわな
老人だから疲れたから止まったとかいう理由だったらため息しか出ないが
基本的にゆっくりでも歩道を走って行けないことになってるから
道路の端じゃないところを走ってたんだろうね 歩道も爺と婆で自転車乗れないんだよな
前しか見てなくてお構いなしで歩くからｗ >>40
ほんとアレやめて欲しいわ。
やるなら道路整備してからに。100年後か。 >>35
だよね
普通に車間取ってなかったバスが悪くなるわ でも普通に考えたらはじっこ走ってるはずの自転車が急停止したからって当たるのはおかしくね？
停留所から出るところだったとか？ 自転車の走るところ、しっかり決めてないせい
歩道の左側にしとけや
車道走られてもメーワクなんだよっ！ テロだろ
自転車テロリストは病院でなぶり殺しにされるがいい 俺はチャリンカスだけど、自転車は免許がいらないから、違反にならない。
思い知ったか、車どもめ！ 自転車は車道を走れなんて馬鹿なこと言うから
おじいちゃんが真に受けちゃったんだろ こういうのはバスの運転手が完全に悪いな。
乗客乗せて運転するならもっと職業意識持てよ無能。
どうせ色気出した運転してたんだろ。 自転車はバスは相性悪いもんなあ
抜かすのも抜かされるのも面倒が多い >>56
走れば良い
バスの視界から見える範囲に何もないのに急停止した爺がゴミ
当たり屋だろ 自転車道はちゃんと整備しないとダメだろうなぁ
無駄な街路樹とか削ってね >>45
自転車はもともと車道を走っていたんだが？
それを、自動車が急激に増えて道路整備が追い付かなくなったから、窮余の策として自転車の歩道走行を認めたのが事実
それから40年以上たってるんだがね
それまで何やってたんだよバカ政府は >>33
え？ノロノロママチャリ漕いでるジジイじゃなくて現役気分のチャリンカス老害って事なん？
ふざけんなよー。またロードロード騒ぐ車カス湧くじゃーんw >>1
これ当たり屋だろ。しかも乗客を乗せたバスを標的にしてんだから悪質極まりない。チャリンカスって、ホントDQNやキチガイや犯罪者ばっかだな。おい。 >>65
行かねえな
車間に余裕を持たなかったバスが悪い 道交法第24条 急ブレーキの禁止
道交法第26条 車間距離の保持
どっちやねん >>71
いや、急ブレーキなら行くよ。
判例もあるし。 自転車は道路側を走れって法律で言われてるから仕方ないね
俺も後ろに行列作ってるわ 歩道に歩行者が溢れてる都会でなら自転車も車道で走るのはわかるんだけど
田舎で歩行者なんて全くいなくて、いつも歩道はガラガラなのに車道走るのはヤメてほしい >>74
急ブレーキの理由が分からんと何とも言えんのでは >>56
70代の爺さんなら、歩道通行可の標識が無くても
自転車で歩道に乗り入れることができる（徐行）のに
そこら辺の周知がしっかりしていないのもあるよね 俺なら一刻も早くチャリを待避させてバスを先に行かせる
公共交通機関に協力しようぜ みんな、急ブレーキとかドライブレコーダーが無い時代なら通用したかもだが、現代ではバレバレだからな。 じじいのチャリなんて時速5キロとかなのに急停止も糞もねーだろ。バス運転手が下手糞なだけ >>74
チャリが全速力で漕いでる所から一瞬でピタっと止まろうが、
それでブレーキが間に合わないなら普通に車側の過失だよ
バスなんて急停車が難しい重さなんだから余計に取らないといけない
実際事故が起きてしまったなら言い訳できない 75までは車道だっけ
車間距離のこともあるし心情はともかくとして自転車側を罪には問えないな >>74
不必要で後続車妨害の故意の急ブレーキのような場合だけな、急ブレーキで重過失が認められるのは。 自転車では老人は足こぎペダルと手ブレーキを間違えるのか😱 >>78
過失ゼロは無いよ。
だから、爺さんはぶっこき 映像みたけど左曲がってすぐの所にバス停があるんだな
減速して左折するはずなのでバスの前方不注意濃厚だな
停留所の人を見て前見てなかった感じ ブレーキランプがついていない乗り物を車道で走らすなよ 自転車のジジイは、多額の損害賠償を請求される。ザマー >>1
バスの運転手は災難だったな
車運転してて常に感じるけど、チャリの運転マナー悪すぎ
チャリも免許制にしてどんどん取り締まれよ バスが十分な車間距離をからなかったので、100%バスの過失です。
前方車が子供等の飛び出しで急停止するかもと予見しながら十分な車間距離をとって運転するのが常識なのだが。 ルールを知らないジジィは一発レッドの自転車講習だろ >>7
爺さんのロード乗り意外と多いぞ
しかも危険運転 >>93
ブレーキの必要性があれば過失0
急ブレーキでなくとも良かったような場合で過失が認められても、バス側の前方不注意やら車間距離不保持やらの過失で相殺される上に弱者補正も入るから結局0 a) 「自転車通行可」の道路標識または「普通自転車通行指定部分」の道路標示がある歩道を通るとき
b) 運転者が13歳未満もしくは70歳以上、または身体に障害を負っている場合
c) 安全のためやむを得ない場合
いずれかの条件を満たさない場合に「原則的に」車道を走らなければならないのであって
この「原則的に」の意味を履き違えて、無理に車道を走る必要はない 今時のジジイと来たら寝ても起きても迷惑しかかけない
今ジジイをしてる世代はほんとゴミ 車間距離とか言ってる馬鹿多いが
いきなり歩道から出てこられたら
車間距離なんか取れるわけないだろ そもそもジジイのチャリなんて時速20kmも出してないのにそれに対応出来ないとかどんだけチャリに張り付いてたんだよ >>105
爺さんの普通車乗り意外と多いぞ
しかも危険運転 過失ゼロとか無いから、
ブレーキランプが切れて止まって追突されても、過失行く時代なのに。 >>36
車は車道にいても歩道にいても邪魔だけどな
路駐はするし人を死傷させる数も比率も交通機関の中で一番高いし >>114
ブレーキランプ切れてたら過失あるじゃん、馬鹿なの？ 自転車にも自動車税みたく、今後は自転車税の徴収が必要だな
その金でチャリンコ用の道路整備とか、色々したら良い 70のジジイか車道をふらふらちょろちょろ走って
走行妨害してる光景が目に浮かぶわ
避けようとするとこっちに寄ってくるしな
ジジイはマジで自転車禁止にしろ！ >>111
いやこの老人は前方を走っていたから飛び出しではないんだが 映像見てから語ろうぜ
これ左巻き込み型っぽくねーか >>97
マジでそう思う
出来ればウインカーも欲しいところだわ
急に曲がったりするもんな >>118
ドライブレコーダーの時代て分かる？
アホなの？死ぬの？ 道路は車だけの物でもないからなー。
なんでチャリに対して車間距離保ってないの？ギリギリまで詰めてたんだろどうせ。
車に乗ってて思うんだけど、車が歩行者や自転車をないがしろにしすぎてる。
歩行者、自転車もマナー大切だけど、車ももう少しマナーもたないとな。
こないだも目の前でクラウンのオッサンが自転車に向かって邪魔だコラ殺すぞ！と怒鳴り付けて自転車の若造に引きずり出されてボコボコにされてるの見たし。
世の中滅茶苦茶だよ。譲り合い、車間距離、色々大切にしよう。車優先社会過ぎるな。 >>101
お前は車でずっとチャリに車間距離とって後ろ走るのかよ チャリの急停止なんてタカが知れてるだろｗ
どんだけベタ付けしてるんだよ バス停に止まろうと減速中のバス
→前を自転車が走っていたので左寄せで自転車の後ろを車間詰めて走行
→思いがけず自転車がバス停手前で停止
→バスは急ブレーキをかけたが当然間に合わず自転車に接触
→もうすぐバス停だからと席から立ち上がっていた乗客が転倒して怪我
こんな感じかね >>108
ただ、それを論拠に歩道を爆走されても困るってことであって。
歩行者からみりゃあ、歩行者と同様の安全保護が欲しければ、押して歩くべきってことになるだろうなあ。 ロードじゃないからチャリカスたたけなくて悔しそうなアホドラたちｗ 警察官僚の身内がチャリ乗ってる所を何人か引き殺せば歩道に戻せるかい？ >>127
ブレーキランプ切れてるのとドライブレコーダーの時代と何の関係が？馬鹿なの？？ チャリンカスまじうぜーw 損害賠償しっかり取ったれ! >>128
そんなヤクザの所業見て通報しなかったのか？お前は
明らかな作り話乙 >>129
自転車を安全に追い越し出来ないなら、安全な車間距離を取りながら後続を走るのが当然だろ、お前は何を言ってるんだ。 >自転車の７０代の男性にケガはなかった。
まーた老害テロリストの犯行か >>130
70のジジイの運転が直進なわけないだろ
ふらふら横からいきなり出て来てありゃ？と
何か思い出してぶれーきでもかけたんだろう
年寄りは一切周囲を見てないからな あいかわらずトップ社会はおそろしいな
底辺社会でよかったわ >>135
馬鹿なの？
ブレーキランプ切れの証明なんて
ドライブレコーダーでしか証明出来ないんだが。死ぬの？ハゲなの？ どうせチャリンカスが、後ろも見ずに車道に出てきたんだろ！
はい全お前らを論破完了w チャリが急停車したから追突ってどんだけ車間詰めて走ってんだよ、糞運転手。
乗客載せてる意識ねーだろ、こんなクズ即クビにして免許も取り上げろ。
だいたい都バスの運転手は運転荒くやりたい放題、邪魔だし危ねーんだよ。
我が物顔で走ってんじゃねーよ、まったく邪魔くせえ。
ところでニュー速で路線バス絡みの事故スレ立つとやたらバス擁護する奴が多いけど
やっぱオタクどもはバスが好きなのか？ 免許制にしたって乗る奴は無免許でも乗るし。
そもそも高齢者の免許返納すらすすんでないのに自転車免許制なんて難しいだろうな。
それにしても免許ないってことは道交法なんか知らないわけでそんな奴が車道走るなんて
こんな怖ろしい話はないな。 >>144
ブレーキランプ切れてるかどうかは、その場でブレーキ踏めば確認できるだろ、馬鹿だろお前www 大型車が来てるのに、ムキになって張り合って譲らないチャリカスはたいてい男やね。
脇によって譲ればスムーズに流れるのにさ >>142
ママチャリ乗りの高齢層の多くは
ふらふらするのが怖いからといってサドルを目一杯下げるから
ペダルに力が入らずに余計にふらふらしちゃうんだよな これはきちんと車間距離とって走行しないバスの運転手も悪いだろ。
自転車だけが悪いとか言っている馬鹿は少しは交通ルールを勉強しろ。 自転車を路線バスの走る車道走らせるな！
車道をランニングしてるのと同じだぞ。
事故率上がってる現実。 ﾏﾏﾁｬﾘの爺さんがﾊﾞﾀﾝと目の前で倒れられたことがある
距離をとって徐行していたから良かったけど
タイミング次第では何をしてもダメなことがあるのかも 田舎道なんだけど
昨日、対向車線を走っていたチャリンコのジジイが
余所見しながらこっちに突っ込んで来て、危うくぶつかりそうになった
マジ勘弁してほしい >>140
は？そんな道なら普通チャリが止まって車を先にいかせるだろ 自転車のすぐ後ろを走ってるバスの運転手が悪い
制動距離がどれだけ必要か？プロなら当然りかいしてるわけで
自転車が前にいる危険度も理解してないといけない。
その両方もできないものへ二種免許とか笑わせるな。 運転手の前方不注意じゃないの？
この内容だけで判断すると
情報が不足しすぎてるわ 急停止の自転車？
ディスクブレーキでもつけとんのかい！ >>115
公共機関使って歩くのが一番良いよな
普段基本そうしてるわ >>164
バスと自転車がいける道が被るから共に左側 バスの真ん前走ってる基地外チャリなんか見た事ねーぞw チャリのジジババって後方確認もせずに急に横断したりするからな…
後女全般多いのが左右確認せずに十字路横断。自分の為に止まってくれると思ってる馬鹿が多い。 朝鮮人のじじいが意図的に止めた当たりやまがいの行為
本当にこいつら何とかしろよ
ドラレコが公開されたらわかる
二度と出来ないようにひき殺したらいいわ >>163
ディスクブレーキの自転車なんていくらでもあるんだぞ >>72
意味もなく急ブレーキかけた自転車の過失が発生すると同時に、避けられる車間を保持できなかったバスの過失も発生する。
事故主原因は【自転車の急停止】と判断されるだろうね。 >>177
キングオブロードのドライバーさん達が息巻くからｗｗｗ
歩行者轢いても飛び出す方が悪いとか 自転車の爺さんが道渡りたくて右に飛び出ながら止まって後方確認しようとしたんじゃないの？
後方確認のために斜めになって止まる人いっぱいいるからな 自転車側にどんなことがあろうと、危機予測して徐行なり間隔開けておけば起こらなかった事故だろと判定されておしまい
バス側過失100% >>1
こんな屁みたいな事故でスレ立てすんなよキチガイ 宗教団体の創価学会は犯罪を犯してる
ドトールコーヒーは会員だ
集団ストーカー
赤羽馬鹿祭りは創価の悪魔の三色旗がなびいてる
天にまします我らの父よ。
ねがわくは御名〔みな〕をあがめさせたまえ。
御国〔みくに〕を来たらせたまえ。
みこころの天になるごとく、
地にもなさせたまえ。
我らの日用の糧〔かて〕を、今日〔きょう〕も与えたまえ。
我らに罪をおかす者を、我らがゆるすごとく、
我らの罪をもゆるしたまえ。
我らをこころみにあわせず、
悪より救いいだしたまえ。
国とちからと栄えとは、
限りなくなんじのものなればなり。
アーメン。gfっっっっっgっfっっっg もうチャリ特区を作って車とチャリを完全に分けるしか無いな
特区内は自動車完全通行禁止
宅配とかゴミ収集とか不便だろうけどしゃーないわ >74
自転車ごときの制動力に対して、車側の急ブレーキの主張は通るかなぁ。
70越えの爺さんが、判例に該当するような急減速を、それも自転車でできるとも思えないし。
車対（車・自動二輪・原付）の判例では参考にならんて。 >>183
ライオンに向かっていくうさぎがいますか？
-イビチャ・オシム ジジイの自転車が前方走ってたら、もっと注意して運転しろよ これ、運ちゃんの免許点数引かれるんだろ
納得いかんな >>189
映像見るとバスの停車線の前で止まってるから前方不注意だろうな
当然徐行はしてるはずだし >>111
馬鹿過ぎワロタ
それ車間距離の問題じゃないだろ
まあ普通の旅客運輸会社なら100%運転手が悪いと指導される案件 急ブレーキかけたってじじいんp自転車の速度なんて知れてるだろ
どんだけ詰めてたんだよ無理に追い越そうとしてたんじゃないか >>40
警官個人ならともかく
警察という組織が大々的に言ってたら普通真に受けるだろｗ
老人に文句言うより警察に言え 毎度チャリカスチャリカスうるさいのう
お上の言うとおりにするしかないの
どう対処するかだけ考えとけって ＞自転車の７０代の男性にケガはなかった。
迷惑なジジイだなあ 欠陥法wwww
痴漢冤罪といい幼稚園児が考えたのか日本の法律はwwww 妙に幅寄せしてくるバスがいて、停留所止まった時にバスの前にチャリ止めて15分くらい説教した。 歩行者様の為に
チャリに車道走らせてるからしょうがない >>193
ならば、こんな急停止なんて記事にならんのでわ。
記事も警察発表でに基づいて出してるだろうし。 >>77
同意だが、そういう文句は自転車にではなく警察に言え >>209
歩行者すげーよな
自転車・歩道って分けても普通に自転車レーンを歩くしｗ 大阪に出てきてその日の内に京阪バスに後ろから鳴らされて以来
車道は走らないようにしてるわ
バスとタクシーほど怖いものはない >>214
家の近所には車避けるために一瞬歩行者通路入っただけで
ここは歩行者用よ！とか怒り出すBBAいるわ >>214
歩道橋の下の自転車通行帯も当たり前に渡るしなあ 爺の構ってちゃん攻撃だろ？
只でさえウザい自転車に爺が乗ったらこうなるのは当たり前
今すぐ自転車は車道禁止にしろ
あいつらのバカな権利意識がこういう事故を起こすんだよ
マジで迷惑だから自転車は車道禁止
これで解決だよ 単純に車間距離を詰めすぎ
自転車だろうが自動車だろうが後ろから追突する方に過失がある
てか自転車のブレーキングって大した事ないでしょ
まずゴムブレーキだしタイヤも細いし >>213
まぁそうなんだけどね。乗客が「運転手さん何で止まってるの？」と言うのも運転手のプレッシャーになると考えて。
運転手が出てこず窓開けろと言っても開けないから仕方なくだよ。
でその場でバス会社に電話してクレーム入れた。 うちの近くじゃないか
昼間ヘリが煩くてねれなかった 今日は別の場所で、バスが前方不注意でバイクを轢き殺してるな。
バスのプロ意識の低下か？ >>159
チャリが優先なのに、わざわざ止まって車に譲るわけないじゃん >>194
理屈で反論できずに煽るしか出来なくなったなww ママチャリで２０ｋｍ出すのは若者でもキツイ
じーさんなら１０ｋｍ行ってたらいいとこだろ
バスが後方に位置していたなら１０ｋｍ以下の徐行運転
徐行運転中に前方で急停車されたとして接触したなら車間距離を問われるべき
どうせ邪魔なじーさんにクラクション鳴らして驚いたじーさんが急停車ってことじゃないの？バスが糞だわ 車一台分空けてればこんな事故起こりようがない訳だし
バスの運ちゃんがイラついて寄せたんだろうな >>113
意外とじゃなくて凄い多い
だから巻き添え事故喰らわないように運転も慎重になる >>159
チャリが安全に道を譲れるならその通り。
譲れない状況なら大人しく追い越しできるまで後ろを走ってろ。 手前でトラブってワザとバスの前に入りブレーキかけたんだろうな ロードバイク乗る人は爺さん多いよね
マウンテンよりも多いかも 老チャリて横からゆっくり追い抜いただけでも
凄い焦ったような挙動するから
物凄く気遣うようにしてるな >>232
それならば、自転車が進路妨害して、とか発表されてる。 >>43
たしか子供と老人は歩道を自転車で走ってよい。 >>216
法的には>>159が正しい。
車同士でも山道などで遅い先行車が一旦止まって速い後続を先に行かせる。これが交通ルールだからね。 >自転車の７０代の男性にケガはない。
普通に考えてママチャリだろうね
70代の爺さんがディスクブレーキがついたMTBやシクロクロスに乗ってるとは思えないし
速度も10kmがいい所だよ
バスの運転手がアホす >>224
遅い自転車よりも速い後続車が優先だよ。
進路を譲る義務がある。 車を先に行かそうとして急停止するジジババも多い。
「え、なんでそこで止まる？」と思ったら大体これ。 バスは「急ブレーキをかけることがあります」ってアナウンスしてるんだから
前方の自転車が急停車するかもくらい想像しとけよ 録画されてるだろう
自転車にもちゃんと制裁を与えた方がいい
小さい子が1人で自転車に乗ってるのも危ないよなー
ルールなんてわかってないし
左側通行しないで逆走状態で危ない自転車も多すぎ >>1
＞トップ社会急停止の自転車にバス接触
ふざけるな
キャップ返上しろ 普通は自転車がどんな行動を起こそうが問題ない位置取りするだろう
バス停前で自転車が急ブレーキしたから事故って訳分からんな >>245
車が真横に移動できると勘違いしてるような動きばっかりする自転車は結構多いんだよね。 ネトウヨ「チャリンカスは歩道を走るなﾆﾀﾞ！」
ネトウヨ「チャリンカスは車道を走るなﾆﾀﾞ！」
↑結局チャリンカスはどこを走ればいいの？(´・ω・`) 高校生の自転車がバタンと倒れても安全に停止した俺は神と思ったわ >>250
制裁を与えるって
どういった理由で制裁を与えるつもり？
自転車のブレーキングが危険運転になるなんて話は聞いた事すらないんだけど
前例はあるの？ ジジイのチャリは真っ直ぐ走れないし
必要以上に車道の真ん中へ寄ってくるから
本当に危ないし邪魔
車道の端を大人しく真っ直ぐ走れっつーの >>256
音声密閉のバスかー、そんなのあるんだね。教えてくれてありがとう。
運転手さんはオレの話にペコペコしてたけど、あれはきっと首の運動だったんだね。 あ～これはちゃんと掴まってないない客が悪いな
掲示も出てるし放送も流れてるのに チャリが急停止した程度で接触するのはおかしい
バスが車間取ってなかったんだな トップ
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まともにコピペも出来ない
>>1
は死ねばいいと思うよ >>238
正確には、譲るのも正しければ、安全に追い越し出来ないなら後を走るのも正しい。 >>221
お前、俺が客で乗ってたらシバかれてるよ？ >>242
譲る義務むあれば、安全に追い越せないなら後を走る義務もある 天下りバス会社の特権意識はんぱないものな
バス停は信号機のすぐ手前しかも両側交差点の直前道幅減少先
超渋滞中の専用レーン渋滞にハマっている車とバスの乗車人数どれだけ違うんだ？
停車は道路の真ん中で信号前までゆっくり走って自分は黄色でアクセル踏んで抜けていく
停車中に追い越しかけているのがいても平気で発進
とりあえず天下り全面禁止で このバスよく利用しているがほんとに飛ばす。
乗客が着席するかしないかギリギリのとこから発車、加速Gを感じるくらい 。
ダイヤが過密してるんだな。 東京のバスは知らないが名古屋のバスに最近乗ったら
健常者の座る席が無かった
障害者、妊婦、年寄りマークの付いた席ばっかり
今はどこでもこんな感じなのか？ こんな全員軽症の事故でスレ立てんなよ
こんなんで立てるなら、さっき俺がテーブルに膝ぶつけたのも立てろよ 都心への車流入を規制して、ちゃんと自転車専用車線を作ったほうがいいかもね。 状況がわからんけど、横から急に割り込んできたり追い抜いた直後に急ブレーキとかでない限りは追突側が悪いな
大型二種持ってるプロなんだから、急ブレーキかけても追突するほどの車間距離じゃいけないことくらいわかるだろ
ヤフコメでは自転車が悪いの大合唱だったけどあいつら免許持ってないのか >>238
>>242
【スピードを上げてはならない義務について】
スピードを上げなければそれで良く、スピードを落としたり徐行・停したりする義務までは負わない。
【できる限り左側端に寄る義務について】
道路幅が十分広く、道路左側部分で追い越しが可能である場合には、できる限り左側端に寄る義務は生じない。
路側帯が設けられた道路においては、できる限り車道の左側端に寄れば良く、路側帯に進入する義務までは負わない。
参考にどうぞ
http://law.jablaw.org/rw_passed >>273
知らないけど優先と専用で意味合いが違ってくるべ
健常者は座ってていいけどちゃんと譲れよってことなんじゃないの？ >>268
おー怖い怖い
接触でもしてたら15分の何倍も掛ったはずだけどｗ >>275
自転車専用道路が多い地区に住んでるが
車が一時駐車に利用しまくってるから危ないよ 俺はできる限り左端走ってるから、追い抜くならさっさと追い抜いてほしい
追い抜かないなら車間距離取って後ろにいてほしいわ
追い越したいけど追い越せずにうずうずしてすぐ右後ろにピッタリ付いてきてるのが一番怖い 246とかで競輪風チャリで車道走って
｢俺カッケー｣とか自分に酔ってる奴マジ迷惑｡ >>238
法的にというわりには車同士の追突事故でも先行車の過失割合方が大きくなった例なんて聞いたこと無いがな。
前例に照らし合わせればどう見てもバスの過失割合が１００％ 「接触」じゃなくて、「衝突」だろ。
交通事故報告書に、事故を小さくみせるために「接触」っていうワード使う小技ｗ 大きな河川に架かる、自転車と荷車通行禁止の標識がしっかり出てる橋の登り坂を、
馬鹿が体を左右に必死に揺らして自転車漕いでた
標識が見えない訳は無いだろうに、俺は自動車専用道路でも自動車に負けない走りが出来るんだーってアピールか
免許制では無い分、捕まったら刑罰重いだろうにな >>278
片側2車線以上なら、一番左の車線の真ん中走っても問題ないしな
まあマナー的には左端走った方がいいんだろうけど >>221みたいなのいるよな
相手が手をだせない立場の時だけ粋がる奴
間違ってもダンプとかには文句言わないw おい人殺し（警察）見てるか？見てるよな2ちゃんは何度も犯罪に使われてんだから、監視してなきゃおかしいからな
なんでこんな書き込みしても捕まらないか、それは警察が本当に人殺しだから
かかってこいよほら、人殺し（警察）
おまえら今日本で一番卑劣なことしてるの警察だからな
北朝鮮情勢は日米韓による嘘で塗り固められている
アメリカは数十年前から核実験していた上に北朝鮮が核実験してたのと同時期に１０回以上実験をしてた
そのアメリカが北の核実験を非難しているというあり得ない状況
さらにアメリカの核実験の事実を報道せずに北を非難している日本のマスコミ
大韓航空機爆破事件は翌年のソウル五輪妨害のためのテロとされている
しかしその後北朝鮮はなぜか普通に五輪に参加している
騒いでいるのは日米韓だけ
ヨーロッパなどとも国交もある
拉致解決最優先のはずの政治家が靖国参拝して被害者を危険にさらしている
北朝鮮情勢はあり得ないことだらけ
下のサイト読んでみ
北朝鮮情勢はインチキで塗り固められてるのが簡単にわかるから
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth
上のサイトが開けなかった場合下の画像をご覧ください
サイトをキャプチャーしたものです
日米による北の核実験情報操作
http://i.imgur.com/Es3TVK3.jpg
見え見えのテロ支援国家指定解除妨害
http://i.imgur.com/EP0lHzB.jpg
http://i.imgur.com/WWG0XA7.jpg
http://i.imgur.com/oYpE28n.jpg
女スパイ事件
http://i.imgur.com/1RHCvsH.jpg
http://i.imgur.com/nStkkSZ.jpg
http://i.imgur.com/9BysXzL.jpg
http://i.imgur.com/v1UdRD0.jpg
http://i.imgur.com/itqEs8f.jpg
大韓航空機爆破事件
http://i.imgur.com/0rS5LKY.jpg
http://i.imgur.com/T5PTunV.jpg
信じがたい韓朝関係
http://i.imgur.com/uKnIiEk.jpg
ま 子どもがスマホ依存症になってません？
こんな工夫をして適切に使わせましょう。
ここ参考にしてみてね。
http://happy-teacher-singing.com スポーツカー乗ってるスポーツ出来ないデブと自転車乗ってるスポーツマン。
あなたはどっちになりたい？ >>278
『できる限り左側端』は目安として端から50cm以内ですよ。電柱があっても進路を変更して中央へ寄ってはいけません。速度を落としたり安全に停止するのは構いませんが再加速してはいけません。 >>282
それは進路を譲れていないんだよ。後続車は追い越しが危険だと判断しているから待っている状態だね。 >>1
自転車は20代なのに、なんで70代なんてウソつくの？バカなの？ >>297
歩道がらがら、車道は幅が狭くて車ぎっしりの田舎はもっと馴染まんわ ワラタ
訂正されて２０代になった
さーローディ臭いぞ
叩け叩け～ 自転車は車道を走るよう強制されてるわけだし、急ブレーキでぶつかるほどの
車間距離しか空けなかったクルマが悪いんだよ。 ジジババの乗客が多い路線だから、ちょっとした事故で怪我人が多く出るな >>296
一杯まで寄っても抜けないなら車間距離取って待っててくれって話だ
待避所とかあったらそこで譲るから
転んだ瞬間轢かれるほど詰めてこないでほしいわ 扇町ってことは木場～錦糸町に行くルートか
俺もよくチャリで無謀運転するわ >後方車両が追い越しを開始せずそのまま追走してきている場合については、追い付かれた場合の義務は生じない。
http://law.jablaw.org/rw_passed
追突したってことは… >>262
うちの父親がそうだった
歩くのは杖ついてやっとだったから自転車で
出歩いてた
事故るんじゃないかと思ったけど、その前に死んだ 前方を走行する車両が急停止しても追突しないだけの車間距離を空けておくのは常識だからな
バスが車間距離を空けないのが悪いだけだ
教習所の路上検定でこんな事をやったら、一発で検定中止になるわ
それでもバスの運転手を庇える人間は、日本では免許がない人間だけだ ここ十数年のバスの運転手はレベルが低い。
トラック運転シィからの転職も多いから。
クラクションを鳴らすバス運転手は総じてダメ。 バスと接触して無怪我の70代ってすげーな
それに引き換えバスの乗客の軟弱なこと バスの運転手は普段は結構安全運転だったりするけど、遅れてると突然乱暴な運転になるよな
直進車いるのに強引に右折したり、前の車煽ったり ２０台のチャリならロードとかの可能性もあるのか
でもまぁ当たり屋だったとしてもバスが悪いってのは変わらんだろ >>324
そこらへんはキチガイクレーマーのせいだと思うけどなｗ >>324
それを回復運転と言うんだけど、やろうとするだけマシかな。
バス運転手は遅れた方が賃金が上がるから基本急がない。 >>326
バス停の人しか見てなかったんじゃないかな 都内はほぼ赤のタイミングでも突っ込むバスがチラホラいるな >>327
そこの板挟みはかわいそうだな
後続車が途切れなくてバス停からなかなか発車できないでいるの見ると強引に割り込みたくなるのもわからんでもない
本当は後続が譲る義務あるのに チャリが急停止で急ブレーキがおかしいけどな
チャリが割り込んできたのなら別だが 普通は急停止しても止まれるわけだけど
どうせ自転車だからってナメて車間を詰めてたんだろ 「急ブレーキの弾みで乗客が転倒」っておかしくないか？
「弾み」ってなんだよ日テレさんよ >>330
愛知というか名古屋はバスどころか全車両つっこんでくるよ
まだ平和だな都内は たぶん東22
駅前以外直線で16分くらいの短い路線
土曜の昼間に乱暴な運転するような路線じゃないのよ
急停止したチャリにうっかり突っ込んだんだろうね バスの運転手は尊敬する
狭い道に渋滞にバスの時刻にクレーマー
自分だったら半年で胃に穴が開くと思う >>333
なんていうか時間通りにこないとってのは気持ちはわかるんだけど、雨降ったらそんなわけにいかないのは常識とおもうだけどね…
こういうのは車のらない人間にはきっと永遠にわからんのやろねと思う >>337
名古屋って、日本国じゃなくてトヨタ国だろ？ >>324
ないわ。何かあったらどれだけ面倒な事態になるのか考えたら分かるやろ？ 自転車にスポーツカー並みのブレーキが付いているわけもなく、
「急停止」と言ってもたかが知れている。
追突した側が完全に悪い。 ブレーキかけても接触とか車間距離短すぎだろ
車扱いしてちゃんと空けろ 自転車は車道走る
自転車が急停止しても対処できるよう車間距離取らなかったバス運転手、しいてはバス会社が悪い
謝罪と賠償はよ >>324
急いでるオーラ出さないと客から文句言われるからな
タクシーも一緒 >>329
多分そうだね。
オイラもバスウテシだが、10年以上前にグループ内で同様の事案があった。
該当営業所は、その後しばらく全バス停誰もいなくても停車ドア開けって馬鹿げた対策をしていた。 奴ら自分がどれだけ周囲に気を使わせてるかわかっちゃいない。
歩道でも車道でも好きに走って良い代わりに、
事故ったら100%自転車が悪いよう法改正しよう >>282
追い越し禁止の道路でそれやる馬鹿が多くて困る。
抜いて欲しければ止まるか歩道に行け >>340
全く同感
路駐だらけの都内の道をよく一人でぶつからずに走るもんだわ
俺なら一日で神経が参ると思う 状況はよく分からんが、チャリ乗りて後方への意識０だからなぁ…車の運転するチャリ乗りはあからさまに後ろ注意してるポーズするんだけど。 マジにお願いする
車道チャリの人達は
バックミラー付けないなら
都度に後方確認してくれ >>352
別に配慮して欲しくないなら一切配慮しないね
抜かなくていいからずーーーーーっと後について徐行しとれやアホｗｗｗ > 自転車の７０代の男性にケガはなかった。
死ねや！！ >>357
お前みたいのは壁とダンプカーでサンドイッチになればいいよｗ >>290
お前なに当たり前のことを俺発見
みたいに自慢してんだ？ 免許持ってないチャリカスは猿や
交差点なんぞ一時停止せずに膨らんでまがりよる
まじで猿や、なんも考えてない猿に文明の乗り物
のらすなや >>356
そのたんびにフラついたり側道から飛び出してくる爺婆4輪の餌食になる
というねｗ ２輪はむしろ急停止能力低いし、じじいのチャリなんて必至にコイでもせいぜい時速２０キロとかだろ
そこからの急停止で接触とか、胴考えてもバスの運転手に問題がある。
スマホでも弄ってたんじゃなければ、すぐ後ろで道譲れみたいに煽ってたんだろう 俺のじいさんは
小遣い欲しくなると自転車で出かけるよ
あいつらわざとだからな 自転車ごときのブレーキに反応できない下手糞運転手は免許取り上げるべきだろう
もう一度教習所通わせろよ 20代か。
コレは明らかに自転車の過失！
はよ死なんかい！ まあバスの過失なんだろうけど
狭い車道にいる自転車を追い抜く時、ツメツメのポジションになりやすいんだよな。 車道から歩道に上がるために止まったってのも不自然だな
すぐ手前の横断歩道付近で歩道に上がれたろうに >>352
追い越し禁止って軽車両は除かれなかったっけ？
それでも安全な間隔はたもたなきゃならないけど 車道で邪魔な自転車をバスがあおっていて
あおられた自転車が急ブレーキに一票 速度の全く違う原動機すらついてない自転車に大型車両が通る車道を走らす法律が悪い バスが車間不足の注意不足で悪いって前提は変わらないけど
歩道に上がるために止まったってのが本当ならチャリも相当頭おかしいぞ
ストリートビューで見てこいよあの位置でチャリ止めて歩道に上がろうとか普通思わないって 爺のママチャリに追突てもうベッタリ張り付いてないと無理やろ どちらかというと、バスが轢き殺す勢いで張り付いて煽るから
自転車が歩道に逃げようとした可能性が高いわ ブレーキ無し
後部灯無し
ブレーキランプ無し
サイド・バックミラー無し
車検無し
税金無し
免許無し
自転車に車道を走る資格無し チャリを無理矢理車道走らせるからこうなるんだよ
バスの運ちゃん気の毒すぎ この運転士はこれだけで赤切符
車内転倒は人身事故扱いだから
物損＋人身事故扱いだけど都営で委託じゃなければ
処分は軽いんだろうな公務員だから >>1
コピペでさえまともに出来ないニート以下の奴しかもう記者になりたがる奴が居ないんだなぁ・・ 急停止だから接触で済んでるけど
自転車が突然転倒でもしてたら轢き殺してるぞ
自転車がこけても轢かない位置を走らなきゃだめだよ 扇橋住みだが、昨日も付近のバス停前で 軽い衝突事故が起きたばっか いい感じで車カスのバスをハメたな。この爺さんw
車内転倒人身事故で半年は乗務できないよw 歩道から後ろも見ずに車道に出てきていきなり止まるチャリもいるよな
ああいうのひき殺してもしゃあないだろ
ドライブレコーダーも今はほぼついてるし
こういうのは１０対0でちゃりが悪いてことにしてほしいわ >>383
これ
都バスは幅寄せしてくるからなアクションカム必須 >>395
チャリ一台分の隙間開けて走らないお前が悪い こんな全国最低民度のような振る舞いをするのはどうせ東京だろうなと思ったら、
やっぱり東京だったｗｗ >>395
歩道に注意が行ってないから１０：０はないな
過失相殺は確実にされるだろうけども >>399
いきなり車道にでてこられてとまれるわけねえだろお前くるまのったことねえのか 爺なら10km/h前半だろう、その速度からの急停止なんてたかが知れてる。
車間詰め過ぎだろ。 警察もしょぼい一時停止なんか取り締まってないで、
土日の自転車乗り取り締まればいいのに。 ＞＞399
車道で４０キロで走ってて歩道からチャリが５キロぐらいで車道にでてきてみろ
とまれねえよ 川崎市営バスも運転の荒い運転手が機嫌が悪かったのか
急ブレーキを繰り返してたな 都交通局によると、バスは近くのバス停に止まるため、時速１５キロ程度で走行していた。搬送された乗客のうち、８０代の女性が左足の骨を折る重傷の模様で、残る９人は軽傷という。
嘘こけ（笑）
時速15kmでそんな大惨事になるか >>378
車の邪魔になっていそうだから歩道に上がろうとしたんじゃないか？ >>374
追い越し禁止の場所って狭かったりするから
軽車両除外でも危くて追い越しにくいのには変わらんのよね 車間距離とか言ってるバカは死ねよ
速度差ありすぎて一緒に走ったら
渋滞の上想定時間でバス運行できねえよキチガイ
お爺さんが居るから時間はどうにもなりませんで
オマエラ許すのかよ
低脳チャリンカスは死ねよ >>405
でてくる前にチャリの前方の状況や挙動で判断するだろ
車道だけ見て運転してんの？ 自転車ほんと怖い
自転車が歩道を使うときは
「通行人の方ごめんなさい。急いでるので使わせてくださいね。でもスピードは落とさします」
みたいな気持ちで自転車乗って欲しいわ >>409
ニュースの動画見てバスの停車位置とポストの位置確認してから
扇橋二丁目（バス） で検索してストリートビュー見てみなよ >>407
タコグラフがあるからね。
それに15キロ程度でも急停止すればそれなりの衝撃がある。立っていれば吹き飛ぶ。 老人チャリのブレーキは
なぜキィーキィーうるさいのだろうか >>411
うちの近くのバス通りがまさにその状況だわ
平行に走る線路の駅と駅を繋ぐバスが通ってる
そしてその道に高校の入り口まである
高校前は歩道があるけど、前後に歩道がない区間まである地獄
障害物がなくてもバスとバスのすれ違いは速度落とすくらい狭い >>369
止まる前には手を斜め下に出す停止合図をするべきだったな >>407
15どころか5キロでも吹っ飛ぶぞ
たまに発車したバスの前に飛び出して止める基地害がいるが
発車直後の急停止は最も危険、乗客は吊革持ってても倒れる ヤフーニュースだと自転車に乗ってたのは20代男性になってるけど
どっちが間違ってんの？ チャリも車輛の一種。
車間距離を取らない運転手の過失。 バスの運転手とタクシーの運転手はホント質悪いの多いからな
バスは車線変更のために無理やり幅寄せしてきたり、タクシーはウィンカーつかわなかったり車線の真ん中走ったり 車に比べて自転車のブレーキはたかが知れてるのに追突
これはバス運転手の責任になるかも >>413
俺それやられてクソガキトラックで轢きそうになったわ
後ろも見ず速度も下げないで歩道から合流する感じで飛び出てきた
出てきた瞬間からホーン鳴らしっぱなし
右車線にクルマも居たからさけようがない。
そういうのもあるんだぜ。 >>356
ってか、「自転車は車道」豪語するなら、
・バックミラー装着
・方向指示機装着
の義務化と、
・ケータイ使用
・信号無視
・傘さし運転
の取締り徹底
これを国を挙げてやれってよ
せめて、原付と同等にしろ
無理なら、「自転車は歩道」に法改正すべき
中途半端な道路交通法とその取り扱いに問題あり >>426
ホーンは振り向くから危険だぞ
振り向いた方向にハンドル切れちゃう乗り物だからな ジジイが歩道を走ってればよかっただけだろ
ジジイなんだから周りも呆れの目で見てくれるからな >>407
バス停近くてスピード落として左寄せる位でいきなりチャリが停車したんかな
バス停手前ならわかる 交通ルールを理解してない奴が自転車乗るのが問題
子供の頃から免許制にすべき バス運転した事有る者なら解るけど、車道前方左端にチャリが居れば嫌でも動向を気にする。
しかもバス停に近くなって乗降客も居れば左端に最大限の注意が向く。
多分怪我した客は降りる積もりで停止寸前に席から立って車内を歩き出したんじゃ無い？
それを車内ミラーで見た運転手が注意しようとして注意力が車内に向いた時
唐突に糞爺チャリが急停止、それに気付いてバスも急停止。 >>428
法改正も必要なんだけどさ、
何より自転車乗りの安全への意識が低いのが問題。 >>428
交通法規だから難しいと思う
海外の交通ルールに敏感だからな また都バスか
運転下手なんだから
マイクロバスにしたらいい。 これチャリじゃなくて原付ならバス運転手は一方的加害者だよ。 バスの運転席を真ん中寄りにすればいいのに
右前過ぎて左側は見にくそう 左折するバスの右側抜いてくチャリはマジで死んで欲しい ジジイはチャリでも自動車でも事故するよな
もう死ね 早よ死ねジジイ >>437
いやいやチャリでもダメですわ
１５㌔でしょ
ダメですわ～ 免許制は無理だろうが小中高で自転車で車道を走る上で注意する事について講習時間作れ。
気が長い話かも知れんがやっとけ。 んー車間距離とるべきじゃね？
そんなスピードだしてる自転車じゃないんでしょ？ >>444
チャリがコンスタントに時速40kmで走れるならそれでいいけど出せるの？ >>428
植樹帯を無くしてそこを自転車道にすればいい
あと信号は独立
今は歩行者・自転車/自動車・自転車で混在してややこしい
歩道と車道をちょっと削るだけだ
あと無灯火.信号無視・逆走は問答無用で罰金を取れば良い
未成年なら保護者から取る形 >>445
速度を出せないから後ろが車間距離取れないってどういう理屈？ 歩道を走るのは爺さん婆さん子供、障害者で他は自転車道
規制緩和してタンデム、牽引車も行けるようにすると尚良い 記事の訂正さえ出来ない2chってほんとクソ
こんな古臭いサイト潰れりゃいいのに つまり、
バスが自転車に追突したけど
バスが自転車のせいにしてる話だろ？ 老人テロ、遂にチャリでも攻撃か･･･
この国に未来は明るい >>447
車道は安全で円滑な走行をする義務みたいなのがあるから
他の車と同じ様に走れないならそもそも車道走るな出てけと
そんな理屈。 >>446
それやった道を知ってる。
大きい木を残して植え込みだけ潰して自転車道にしたんだけど
バス停とか右折レーンがあるたびに自転車道が消滅して歩道に追いやられる。
さらに悪いことに木を残したせいで非常に見通しが悪い。
木で歩道がほとんど見えないのに唐突に歩道に行かされるという非常に危険な道になった。 >>451
いや、バスじゃなくてクルカス共が自転車に言い掛かりをつけてるだけ。 >>453
一般道に最低速度の制限なんてないけど？ 何かすっかり自動車天国から「自転車天国」になっちまったなあ。
「どんどん貧しくなっている」というのに
嬉しそうに自転車こいでるのを見ると、滑稽というか寂しいと言うか。 もう自転車は空を飛べるようにしないとダメだな
車道を走るのだけはやめてほしいわ まじでチャリ乗ってる奴の後方確認なしの停止はムカつく
温厚な俺が一回だけ怒鳴り散らした事あるくらいだから 自転車取り締まるってそんなに難しいのか。
業界団体が強いのかな。 >>460
停止に後方確認もくそもないと思うんだけど
左折時に追突されたけど、後方確認したって回避しようがないぞ >>463
切符が切れなくて影響がでかいから難しい
業界団体は弱い
蟻のように弱い >>461
木は残したかった、縁石の工事は費用的にできなかった、とかそういう感じじゃね。
やっつけで作った自転車レーンなんてかえって危険だなと思わされた。
あと設置のルールが固まってないからあちこちバラバラの構造でルールが分からん。 >>463
車の取り締まりですら手が回らなくて違反車だらけなのに
チャリまで取り締まるとか無理でしょ。
危険度考えたら余裕があるならまず車から、ってなるし。 >>462
これチャリンコにも過失出ると思うよ
路上で無闇に止まっちゃいけないし
車両運行してるわけでクルマと同じ意識じゃないと
チャリンコは止まれても同じ制動距離でバスが止まれない
そんなのはマトモな人間なら想像だけで予測できる
弱者というが脳みそが弱いんだろってハナシになる。
能無しに合わせてたら世の中回らない >>466
違法駐輪してる自転車なんて強制撤去したらいいのに。
引き取りに来なかったら格安で売ればいい。
自転車乗りはプライドないから安ければボロでも喜んで買うよ。 自転車恐いよね
この間、普通に歩道の片側を歩いてたんだけど
蕎麦屋の前に出前のバイクが止めてあったから真っ過ぎ通れなくて
除けるために一歩横にいったら後ろからチャリ来てて思いっきりベル鳴らされた >>472
それはまずバイクが悪いのではなかろか
その次にベルを鳴らした自転車
そこは徐行して過ぎるべきだし 因みに自動車やその他車両で
必要ないのに不用意に急ブレーキかけると
安全運転義務違反になるのを一体どれだけの人が
知っているのだろうか？
http://www.hajimete-carhoken.com/jiko/hou/5377/ なんかころころ変わるな
チャリ ７０代→２０代
ケガ 全員軽症→一人重症 >>456
特に指定が無ければ法廷速度か周りに合わせた速度で走りましょう。
って教習所に習いませんでしたか？ああ免許持ってなさそうですね＾＾ >>472
歩行者どけさせようとする自転車多いよね。
あれみんな中国人なのかな。
話しで聞くところによると日本人ってマナー守る国民らしいんだが。 >>66
＠それまで何やってたんだよバカ政府は？
＊はいお答えします。安倍総統のために小学校と獣医学部の新設のために
忖度していました。 >>20
実際は歩道の方が危ねえんだよ
お前は外出て歩いてこい
何度轢かれかけた事か、、 轢き殺しちまえよ、そんなもん
乗客に怪我させるとか本末転倒だろ バスという乗り物が変
全席シートベルト必須つー時代に車に立って乗るって・・・
バス廃止で！ 自転車ほんと危ないよね
昔、バスに乗ってるときバスが徐行してたけど
すぐ前をフラフラ走ってる自転車が急に車道に大きくよれて接触した
すごい邪魔 >>477
道交法にはそんな規定はないのだが。
「流れ」と称して違反行為を正当化するクソドライバーはよくそんなことを言うけどね。 自転車が急ブレーキでも、自転車なんて時速20kmも出て無いだろ
そんなトロい自転車がブレーキかけて止まっても何も問題無し
バスの車間距離と前方不注意があっての事故だな >>53
俺なら、そんなキチガイが前を走ってて車間距離を取らない運転手は即解雇するな トラックで荷物を運んだり、バスで多数の人数を運ぶ時は、緊急時に
急制動を掛けるか掛けないか、とっさに判断しなければならない。
荷物や乗員が損傷して、それを補償する金額より、
目の前の障害にぶつかってしまった方が安いかもしれない・・・ たぶんチャリのガキがワザと急ブレーキかけたんじゃね？
金目か仕返しで >>486
徐行してたなら止まれるはずなんですがね
車道の端はゴミとか障害物が多いからフラフラするのは想定の範囲内だろ
ちゃんと車間あけて注意していれば何も問題ない >>492
手信号なんか出したら手が車とぶつかるw
追い越し余地を守らないアホドライバーばかりだからね。 >>487
免許無いんじゃ仕方ないけど法定速度を超えたら即違反になるとか
そんな事はないんですよ？ >>492
自分も自転車乗る時にやってるけど出すタイミング間違うとコワイ
ちょっと早めに出さないと突っ込んで来る
路駐で車線変更しないといけない時とか 予測できれば70キロからブレーキでも我慢出来るけど
予想外のタイミングは20キロでもコケそうになる >>495
普及したらむしろ余地をとるようになると思う
移行期間は事故増えるだろうけども
>>496
思わない 自転車を車道走らせるなら
道交法を学校とかで勉強させたほうがいい
車両なら不用意に急ブレーキかけたら
急ブレーキ禁止違反で違反２点 反則金７０００円とられることもある
事故おこしたら一発免停もありうるからね
ソースは>>475 >>451
そういうこと。
いかにも車カスらしいやり口 「チャリは車道」とか言い出した警察のジジイのせいで
もう１００人くらい死んでる件 自転車は歩道走れよ
轢き殺されたい願望強すぎなんだわ
死にたいなら迷惑かけずに死ねよ >>470
車両同士の追突でも、追突側が過失100だよ。 なんでチャリ公って嫌な奴ばっかりなのかな
自分はデタラメ放題してるくせに
ちょっとなんかされると異常に怒り出す >>498
カスドライバーはすぐそういうことを言うよね。
で、捕まったら「運が悪かった」って必ず言う。
お前が違反してんのが悪いのにさ。
何でも他人のせい。 これ無免許ホイホイだよな
車間距離義務がバスにある。いやいやそれ以前に、
時速20kmにも満たないであろう老人の自転車に急停止するほど
近づくことがあり得ないw これは運転手の免許剥奪案件w 電車の中のリュックサックとか公道の自転車とかAVの強制出演とか痴漢とか
韓国人が聞いたらさぞ喜ぶだろう、日本人らしいって。 >>501
１ミリもでも思わないのであれば手信号なんかより路駐なんかを避ける時は後ろ振り向き後続車が来ていたら減速して止まり来ていなければそのまま避けていく
これだけでいいんだよ
そもそもこんな事路駐車がいなければしなくていいことなんだしな >>508
お前もひきこもってないで外出ればわかるよ >>1
バスがそんな車間しか取ってないのが逆に驚くわ、競輪選手が隊列組んで練習でもしてたなら仕方ないが >>506
いや回避義務怠ってるから。
事故が起きないように運行する気がないから
こういう事故が起きるんでしょ。
今はすぐ裁判だからオカマ事故でも過失割合出るからね。
考えが古すぎ。 タンクローリーかなにかの前に飛び出して死亡事故誘発した爺もいたな。
あれは実刑になったんだっけ。 チャリは人身扱いにしなかったんだから糞運転手は感謝しなきゃ。
それでもまあ車内転倒で10人ともなるとクビかな。 >>512
そもそもが駐車車両のギリギリ手前まで左によってるから右に出る余裕がなくなるんだけどな
交通量多いなら５０ｍ以上手前からでも右に出ておいたらいいんだよ
そのほうがお互い安全だし >>517
どうなるかわからんけど
最近はバスにもドラレコ付いてるの普通だし
場合によっては処罰されるのは、自転車の方だと思うよ >>515
玉突きで人身出た場合は中間車も共同不法行為とられる場合あるけど、そうじゃなくても過失とられるんだ。
まぁ、センターラインオーバーで100:0にするクソな裁判官もいるからおかしくはないけど。
後学の為に、相手の追突で過失取られた判例のソースを教えて。 自転車は踏み切りで一時停止したら追突されるよ
車は自転車が止まると思ってないから >>512
アイコンタクト大事よね
お互いが相手の存在を把握してることを確認できるし
自転車が振り向いたら「お、何かするんだな」と待ち構えることができる >>521
ドラレコ積んでるクルマが
前のクルマの嫌がらせで追突
ソレで争って10:0にはならなかった
っていうのがどっかにあるよ。 >>1
自転車だって車両なんだから
バス側が車間距離を開けずに前方不注意 >>517
怪我の度合いが同じくらいなら車内事故の方が罪重いぜ 自転車乗りがキチガイ？
それでは世界一高尚な日本人がキチガイだらけってことになるぞ 老人の行動は読めないからな。
いきなりUターンだってする勢い。
バカにはつける薬もないんだわ。 >>533
は？
チャリンコつったら
人民服の中華だろ。 車道で走るんなら自転車も免許必要にした方がいいのかもな >>526
今は昔と違ってドラレコ付けてる車多くなってるから
昔の判例がそのまま通用するとは、限らないよね
嫌がらせによる急ブレーキなら安全運転義務違反か
急ブレーキ違反に問われたんだと思う 車の存在を無視した車道を走る自転車は、ひいていいですよね？
だって二次災害、三次災害引き起こすもん
車や歩行者への安全を配慮しないの自転車の運転者であれば、車道走るべからず 駐車違反の車が発進しようとすると、自転車は急停止するしかない >>535
中国人金持ちになってて乗らないんだよなぁ・・・ チャリンコは轢いても無罪にして欲しいわ。
避ける気なしでイヤホンとかして車道走ってるチャリンカスを、何ら気にせずに弾き飛ばしながら走りたい。 自転車は歩道を走りましょう
標識をよく見て！
この標識があれば自転車も歩道走っていいよ
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/03/IMGP7838.jpg
13歳未満の子供と老人は標識が無くても歩道通行OK >>8
チャリでも急停止することもあるだろう
車間距離は大事
危険なほどチャリに接近したりして
ギリギリを走ってるバスも悪いだろ
プロドライバー失格だろ >>1のリンク先が消えてて新たに自転車乗りは２０代って動画が上がってるな ７０代のじいさんが乗る自転車なんだから、急に止まるのは不可抗力な気もするが
結局のとこ、これって誰が悪いんだ？
つか、こんなことで乗客に賠償させられるとしたら、バス会社も災難だなあ 車間を取らなかったバスが悪い
自転車道整備せずに歩道から追い出した国が悪い >>52
免許がないから自転車の違反は行政処分じゃなくて赤切符になる。自動車なら罰金と減点ですむことでも、自転車だと前科者になる >>546
チャリは車道走れという法律作った警察が全て悪いだろな
俺は歩道走るけどなｗ >>544
お前さんの生きる世界ではバスは一台も走れそうもないな >>549
いや元々車道走ってたのが自転車歩行者道作ったら誰も走らなくなったんで
改正ついでにガイド公示したようなもん >>549
警察が法律つくれるわけないだろ。
アホ >>43
左側車線のド真ん中をちんたら走って後続のバスにホーン鳴らされたもんだから
思いっきり止まってやった。反省はしていない。とかいうオチに１００００ガバス。 >>555
多分おまいは頭はいいけど馬鹿って他人から見下されるタイプ。
自分の書き込み見てそれがわからないなら本格的な馬鹿。 ７０代ならボケてて急に止まった２０代ならバスに煽られてると思って
ムカついて急停止したの可能性が高いと思う。 >>48
車線左端からフラーっと出てくる痴呆チャリにホーン鳴らしたらジジイに急ブレーキかまされたオッスオッスだと思う。 バスの前の方の座席乗るとほんとチャリがウザいのが分かる ニュースだと２０代DQNがチャリになってるが、どっちが正しいのかｗ 70代の自転車が急停車で止まってそれで急ブレーキで客が怪我するとか運転手がよっぽどひどい運転してたとしか思えん
そもそも前に自転車走ってたらかなり注意して運転しろよ トンスルエベンキエラ百済難民非大和民族様エベンキトンスル穢土（大便） ジーさんのチャリ乗りは、身体能力・判断力が衰えてる部分があるので、多少は事故ったりもやむ無しだが・・
一番腹立つのは、周囲に全く気を使わない若者のロードバイク乗りだな
コイツらは故意に信号無視したり、車の動きを無視した運転してるからタチが悪い。
本当に、コイツらを殺処分出来る法整備が必要 >>566
問題ある運転してる事は間違いないね
普段から危険運転するバスの運転手なんだろ 車内事故は運転手の責任になるんだよな10人に対して傷害罪？ くだらないジジイのせいで酷い目に遭ったな
ジジイの自転車利用も規制しろよ 普通にバスの殺人未遂だろこれ。煽るにしても追突するレベルに近づくとか頭おかしい
ちゃんと立件すべき お前ら>>319見ろ
自転車に乗ってたのは20代の若者だ
>>1にはもう記事が無い 普通なら自転車とバスの左右が交差しないように進むもんだが
きっとジジイはあまり考えてないだろうから左端に寄らずにフラフラ走ったもしくは
左端を走っていたが急にバスの進行領域に覆いかぶさってきたんだろうな お前ら自転車の男は20代やでっ｡
どこから70代になるねん｡
もう少し記事を読まなあかんでっ｡(笑) 脳内イメージを修正する気も無いのか・・・もうネタスレになっちゃったなｗ >>566
今にもよろけそうな自転車がいるから「もしよろけたら即座にブレーキを踏めるようにめっちゃ注意して減速して運転」したとして
実際によろけられたら踏むしかないわけで
注意してたからひき殺さずに済んだ、わけで
よろけられた以上乗客の転倒を防ぐのは無理なのでは
いちいち「フラフラな自転車が前にいるのでお客さんしっかりつかまってて下さいねー」って毎回言うのも現実的ではないし 電車の非常ブレーキだと「急停車します、おつかまりください」自動放送あるけど
バスだと「急停車するかもしれませんのでおつかまりください」発動ボタンがいるか？ｗ >>579
車間距離が十分なら急制動の必要なかった バスは運転手だけがっちりシートベルトで
客は無防備ってのもおかしな話やで ↑
■
転
↑↑
■■
バス
こうだったら車間距離は必要ないというかむしろ追い越すべきだから取る必要が無い
この状態から急に自転車が右によってきたんでしょ？ 80代の婆ちゃんが足を骨折したらしい
治療費を最終的に誰が払うのか揉めそうだな 0582は未だに爺と勘違いしてやがる｡
0582はもう少し記事を読みやがれ!! >>584
よくよく考えると路線バスって怖いよね
電車みたいな感覚で何処にも掴まらず立って乗る事もあるし >>586
普通にバス会社だろ。法律的にも道義的にもバスの運転手がすべて悪い バスの前方を走っていた自転車、が
↑
■
↑↑
■■
こうだったらバイクと同様車間距離問題だけど
>>585のいわゆる普通の状態だったら追い抜けないなんておかしいし
この状態で自転車が転倒したらどうあがいても急制動になるのでは・・・
自転車がこけたらその時点で誰かは影響する なんで自転車が急停止してバスが急ブレーキかけたんだ？
車間距離は？自転車を避けるレベルで右側に寄るべきだったんじゃないの？
自転車はその前に歩道走らすべき >>584
プロの運転手を信頼してそうなってるって話でしょ
じゃあ全員シートベルト必須になったら客がめんどくさいっていいそうだし
満席だったら乗れないのもありえん
つり革みたいにシートベルト垂らすん？ 実際高速バスは全員座れない以上乗せないことになってるし
危険度の高いエリアではちゃんとそこらへんは考慮されてる >>308
2007年ツールだな。1枚目の派手にコケた白ジャージがステージ優勝したんだよな。 >>140
おまえ自動車運転免許持ってないだろ
それかいつもトロトロ走ってるクソ バスが車間距離詰め過ぎでは？追い越せずにいるバスが自転車を煽るような
距離で走るのをよく見かける。 >>598
路線バスっていつもトロトロ走るものだよ。
制限速度以下、加速も減速もゆっくり。
前に自転車がいたら、ものすごく間を空けて追い越すか、
自転車と同じ速度でゆっくり行くか、二択しかない。
ギリギリの隙間で追い越すって選択はない。 >>598
車の試験で、遅い自転車がいたら車間を詰めて走るに〇をつけるのか？ チャリと車がしっかりレーンわけのごとくできてる状態だったら車も追い抜くはずだから
その状態でいきなり自転車が車ゾーンにはみ出してきたら即死もありえる
これくらい緊張感持って自転車は乗るべきだな
というか駅から15分程度歩けば家がある場合なるべくチャリは買わずに電車の定期で済ます
危険度が段違い 現場は扇橋二丁目交差点
このちょっと北にバス停がある
交差点とバス停の間で接触したのか 俺路線バス運転手だけどチャリ＆年寄りなんて地雷そのもの
そんな地雷に接近して走ること自体論外
でもルール守らないチャリはマジ氏ねと思う ルール守らないバスも死ねと思うけどね。
ちょっと前に路線バスが信号無視で歩行者殺してたよね。
小田急だったかな。 >>8
自転車の急停止に対応出来ないバス運転手も悪いんだぞ
乗客の安全も守れないなんてカスやん >>593
ここ片側2車線だぜ。そして目の前にバス停。
どうせ止まるんだから距離を詰める必要ないし
ギリギリの幅で追い越す必要もない場所。 ・イヤホンの使用による違反件数は計５０１件（事故ではなくただの指導警告）
・自転車が関係する人身事故は年々減少傾向
・県内でイヤホン使用絡みの事故は発生していない
・男子大学生が赤信号を見落として死亡事故（イヤホンが原因とは言えない）
・イヤホン使用中ではないが死亡事故
こんなんで無理やり自転車のネガキャン記事作るマスコミが糞
広告費で世話になってる自動車は完全放置でわかりやすすぎ >>604
ルールを守らない自転車って何？
どういう行動がルールを守らないことなの？ 状況はっきりしないが、急停止で接触ならバスの車間不足と前方不注意だな 自転車も普通に車両だ
前方車両の急ブレーキに対応できない車間距離のバス運転手が駄目 >>595
電車も法律上は座れない状態だと乗っちゃいけないんじゃなかったっけ
バスはどうなんだろ？ 前方の車両が急停止したとしても止まれる速度と車間距離を保たないのが100%悪いです （車間距離の保持）
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。
側道から突然出てきて急ブレーキとかなら仕方ないけど、普通に前走ってたやつが急ブレーキで追突したらそりゃ後ろの奴が悪いわ >>16
意味なく急ブレーキとか
事故誘発もなんかなかった？ >>33
テールランプも点灯するよう 後輪のブレーキ付近に 引いたときにオンになるスイッチがある 何もないとこでいきなり急停止されたら焦るってのはあるわな
バスなんかだと目線が高いから前の状況もよくわかるし嫌がらせ
で急停止されたら完全に不意打ちになっ制動距離は長いし予測は
付かないしでて却って危ないわ 時速１０キロ位の世界でしょ
車間距離詰め過ぎじゃないか ニュース読んだら、
70代ではなく20代らしいけど。 自転車の走行ラインとバスの走行ラインって別でしょ？
バイクみたいに一台の車と同じ走り方されたならともかく。
と思ったけどバスだから停留所に入る直前だったのかな。
だとしたら自転車のラインに進入することになるから両者のラインが重なってしまう 自転車が車道の真ん中走ってたのか？
左側なら車間取って右側から追い抜くはずだが >>619
歩道に入ろうとしたという理由があるので関係ない いやこれ、どう考えてもバスが悪いだろ
ロードバイクが高速で走ってたのが急停車した訳じゃねーんだから >>624
その場合は同じ速度まで落として自転車がバス停通過するまでノロノロと後を付いていくしかない
多分、自転車とは車間があってそれなりの速度で間を詰めていたら近くなったところで急ブレーキ踏まれたのでは。停留所近くでラインが重なったのかもしれんがこの場合バスの過失の方が大きい てかさ、車道走るんだったらそれなりの装備つけろや！！ウィンカー ブレーキ灯。装備なしに車道のうのうと走るなボケ 自転車は歩道走った方がいいよな
自転車の為にも、車の為にも 歩道走ると歩行者を轢くからって理由で車道を走れって警察が指導するからこうなるんだよな
まーでも下り坂の歩道を歩いてると背後から自転車が来たとき結構怖いから歩道は走るなっての賛同したくなるけど。
背中に目はついてないし
つまり自転車自体が厄介なんだよな。人口も減ることだしみんな駅前徒歩回遊できるようになれ・・・ 自転車が車道走るべきなら
義務教育である小・中学校で
簡単でもいいから道交法や交通マナー教えるべき
自転車がフリーダム過ぎる >>629
ウインカーブレーキランプついてたってどうせ見ないだろ車カス（笑） >>632
自動車学校で道路交通法とルールと運転技能を学んだはずの車カスが年間800万人も交通法違反で検挙されてる事実は？ 道路交通法違反で検挙される車カスの数年間700万件
自転車の危険行為での摘発数
15000件
自転車の460倍も捕まっててチャリが悪い、チャリは交通ルールを守らないとかよくいえるな車カスwwww こう言う老人チャリカスは俺たちチャリカスからしても邪魔
後方確認絶対しないし前方も正面しか見てないから信号渡ろうと直進してる自転車の前に突然通せんぼする形で右左折してきて被害者顔する、
今回は老人見た瞬間そういう事想定して無かったバスの負け お前ら爺の構ってちゃん攻撃知らねえのか？
爺は構って貰えるなら何だってやるぞ 最近自転車乗りのマナー少しマシになってるのな。
度を越して変なことすると捕まるってニュースが出てきたからだと思う。
他人の迷惑は考えないけど自分が捕まるのは怖いらしい。
日本人ってこんなに程度の低い人たちだったんだな。 >>646
車道逆走・通行区分無視・信号無視当り前
チャリンカスはマナーの欠片もないクズばかりだが >>646
なってるか？
まあ価値観や土地の違いがあるからかもしれんが、全くルールやマナーなんて改善されてねえぞ 車道逆走と前方赤ライトとスマホながら運転は自殺志願者だから関わんなよ
お前らが引かなくても同族で自爆するから ジジババの自転車ってブレーキをキキキーって鳴らしながら急に止まるよね 全ママチャリが車道走ってロードがきたら前ふさいでノロノロ運転で抵抗するべきだな
そのくらいやらないとロードだけに都合いいルール押し付けられて好き勝手やられるわ 急に止まっても時速10キロとかの世界だろ。
前方の車両の10キロ減速に対応出来ない方が悪いわな。 >>648
大阪だが歩道での当て逃げは減ってると思う。
なくなったわけではないし、自転車乗りのマナーは今でも日本の恥だとは思うが。 >>631
そのためにベルがあって問題なく活用されていた
しかし車道走行強行するためには歩道走行を不便にする必要がありベルを敵視して使わせないような世論をでっち上げた
結果歩行者も危険にさらされることになっている >>651
最強は電動自転車だろ。
知り合いの人に電動自転車のリミッター解除した人がいて最高時速60キロ出るそうだ。
ロードを余裕で抜いて行くそうだよ。
ロードの方は必死でチラ見して全力で追いかけて来るそだけどw 警察が自転車は車道走れ言うから走ってただけなのに酷い言われようされる爺さんお気の毒 急停止したのが自転車でも車でも後ろを走って追突した方が悪い
直ぐにチャリカスとか言っちゃう奴はあほなの？ 路線バスの運ちゃんは車内事故で怪我人出すと
乗務停止→クビになるってホント？ >>653
大阪は自転車専門のあたり屋がいるから
歩道をはしるときは気をつけろよ 詳しい状況がわからないからどっちが悪いかわからないけど
仮に自転車10%、バス90%になったとして
10人怪我していることを考えると保険の無い自転車はキツイな。
裁判になるとすると裁判費用もかかる。
自転車の保険費用は安いから入っておくべきだな。 >>43
道路の真ん中走ってたとしたら
注意不足で追突するバス馬鹿すぎだろ 車道走れってこれだよｗｗｗｗｗｗｗ
自転車専用レーン作ってから言えや 最近の路線バスは車間距離短めで走ってるの多いな。
停止時の車間距離も1メートル切ってるとか、そんなに詰め詰めにしなくてもと。 >>599
都バスの委託は、キチガイ運転しているの多いね@はとバス >>40
正しくは車道の左側
なのに真ん中走るもんな
じじぃってホントバカばっかり 自転車に乗っている奴の半分以上はキチガイ走りをしている 東京は狂っているから仕方ない。
都市設計皆無。
大災害で遷都待ちやな。
かといって大阪も同じような状況だからなｗ
ジャップは都市設計の才能がない。
ウサギ小屋で十分ｗ >>668
都バスて委託だったんか…。
久しぶりにバスにのると運ちゃんのブレーキポイントが遅いから乗ってる俺の右足がピクピクして安心して乗ってられんかったが、そういうこと。 >>660
なんない、なんない
せいぜい一日二日降りるだけ
特に公営は組合強いから バス運転手もゆったり安全運転とメリハリ効き過ぎの攻める奴といるからな
たぶんこいつは後者 バスを使うようなトンキンの下級国民って浅ましそうだから
なんともないのに怪我をしたことにしてそう 車間距離車間距離言ってる奴多いが
立ち客乗ってる路線バスで完全に安全な車間距離取ったら
凄く長くなる
そうするとそこにまた車だらチャリだら入ってきちゃうw >>105
何故か得意げな顔して右折レーンで信号待ちしてる爺さん見掛けて失笑したわ チャリは歩道を徐行させろよ
道路状況的に今の状態無理があるだろ 団塊ジュニア以降は老害。日本の老廃物。
国が責任を持って老害を処分して欲しいね。 このチャリ、当たり屋かもしれないな。
何もなくて急ブレーキって、ちょっと不自然だよ。
警察もきっちり調べたほうがいいわ。
バスにはドラレコ付いてないのか？
こないだ原付バイクの当たり屋の動画がニュースで流れてた。 バスとタクシーのキチガイは
車間ギリギリまでつめてくるからな
学歴低いくせに給料良いから勘違いするカスが多い
教師と一緒 日テレのニュースでは自転車の２０代の男性ってなってたけど よくチャリで車道なんか走れるな
車なんてどんなキチガイが運転してるか分かったもんじゃないのに
駐車車両だらけなのに
歩道一択だろ >>678
田舎の人間に東京の道路事情なんて分からんからな
実際に都会の道路見たらぽかーんってなるだろw 当たり屋か手前でトラブっての嫌がらせだろ
歩道に入ろうと思ったっていってるが
段差あるのにおかしい 自転車乗りは日本の恥、
それとも日本人はこんな程度の民族か。 >>673
５か所だけな
本物と同じ仕事やらされて給料半分だからヤケクソなの多い 歩道に入るのに急停車する必要ないだろ
なんで２アクションに分ける必要があるんだw 自転車はすべて車道にしたのが一番の問題
事故現場は余裕で通れる広い歩道がある
ルールを守らない自転車や歩行者を規制して安全に移動できるようにしろ >>14
70歳以上の金食い虫老害はみな死ねばいいのに >>161
確かに大型二種持ちなら余計に車間距離に注意しないといけないよな
人の命預かってんだからな
普通車の運転だなこれは 毎朝８時ぐらいに右折の矢印が出る中で車道を逆走してくる自転車がいる
つまり右折車の右側からすり抜けようとする
警察が見張ってて指導しないとアイツ死んじゃう 通勤時間帯だと路線バスとチャリが同じようなペースで進むから絡みやすい。
チャリをスレスレで煽るような危険なバス運転手がいるのは事実。
かといってチャリが歩道を走るのは論外。
車両は車道で共存しなくてはいけない。 そもそも自転車の急停車や斜行があることをを前提に運転しなきゃいけない >>695
それだと自転車乗りは自分の都合の良い方を勝手に走るから迷惑
自転車通行の歩道は確実にそっちを走らせるべき >>28
日テレ火曜19時「火曜サプライズ」のコーナー名だろ >>700
というか、13歳未満と70歳以上と身体障碍者は歩道を走って良い >>453
自転車と同じように走れないなら車道走るなってことかな 自転車通行可の歩道では
普通自転車通行指定部分が設けられた歩道を通行する場合には、
普通自転車通行指定部分の中を通らなければならない。
普通自転車通行指定部分は、自転車専用の通路ではないため、歩行者も通行することができ、
また自転車は、普通自転車通行指定部分内を通る 歩行者 の妨害をしてはならない。 >>700
このスレに限らず車乗りが自分の都合のいいことばっか言ってるんだけどな >>700
車道は危ないから歩道を走りましょうっていう標識なんだけどね
>>691みたいにウソを広める奴が居るせいでこういう犠牲者が出る 道幅が十分じゃない所が多いなぁ
病院に早くから行くじいさんばあさんと通勤通学が被る地域が多いから病院を10時～18時定時にしたらどうなんだろう 自転車が歩道を走る例外はあるが
いかなる場合でも歩行者の通行を妨害してはいけない。 >>626
なるほど、後ろからバス来たから譲ってやろうとしたんだな。 >>713
最近は車道走ってる白チャリも見かけるようになった。 >>706
危ない・危なくないにかかわらず
走ってもいい歩道ですという意味ではないか >>705
早く車買える様になるといいね
底辺君ｗ >>7
じいちゃん、ばあちゃんじゃ本当仕方ないな。 ちょっと様子が変わってきたな
おまえらの発言の変化が楽しみ
２０日午後、東京・江東区で、バスの前方を走っていた自転車が急に停止し、バスはブレーキをかけたが接触。
弾みで乗客の男性３人と女性７人が転倒するなどして軽いケガをした。
自転車の２０代の男性にケガはなかった。警視庁が事故の状況などを詳しく捜査。
全文を読む 江東区付近にいる高齢自転車は本当にたちが悪い
歩道でどけよボケとかいいながら我が物がで走っていた１０年前
まだいるのかあいつら http://www.sankei.com/affairs/news/170520/afr1705200019-n1.html
＞自転車の男性は「車道から歩道に上がるために止まった」と話しているという。
バスに詰められて歩道に逃げようとしたんだな。
至近距離でプレッシャーかけたバスが悪い。 東急バスあたりは
狭い道だと自転車の後ろを時速10kmくらいでノロノロ走るけど
都営だとスピード出すのかな >>731
バス停直線で強引に追い越してかぶせるようにバス停に滑り込んで停車、っていうクソバス会社もあるよ。
どことは言わんが。 自転車が車道を走るようになってから、危険度が増したな。
記事と同じ状況で、俺がいつも乗ってる◯武バスでは、運転手がイライラして、ノロいチャリの後ろに暫くベタ付けして、対向車側が空いた瞬間に、大きく膨らんで猛スピードでチャリを抜いた！
そしたら丁度、停車すべきバス停まで通り越してしまったw
そのせいで、降りる予定だった数名は、次のバス停で降ろされる羽目になった orz
もちろん料金は次のバス停までの料金の+20円となった。
西◯バス！いい加減にせーよ！！ >>735
バス運転手がキチガイなのをチャリのせいにするなよ。
危険なのはチャリじゃなくその運転手だ。 ロクに車道整備もせず追い出すから
自転車で車道走ると車が怖いし邪魔なのわかるので悪い気がするし、
逆に車乗ってると自転車邪魔で追い越しに気を使うしどうしようもない 自転車で町中を走るって命知らず
接触して転倒して死んだり大怪我するリスクが高すぎだろ チャリ追い越した後、信号待ちになった時右からとか歩道から捲って、信号無視してまでまた前でチンタラ走るバカチャリ死ね ロードバイクって我が物顔で車道を走るのにすり抜けられない時は歩道を走る。 公道上での自転車使用禁止にしたらいいよ
危ないだけの乗り物 年寄りの乗る自転車に衝突とか
車間距離殆ど無かったんだろ
開けて抜かすタイミングを計ればイイだけだろ >>747
訂正されてないけど自転車に乗ってたのは
２０代男性 車の免許更新時に自転車の車道を走る時のルールとその時の車の行動を徹底的に教えるべきだろうな。 今回のは自転車側がバスが接近してきたので歩道に上がろうと一時停止した時にバスも急ブレーキをかけて乗客が怪我をしたのが大まかな流れ。 二車線道路で自転車は左車線の道路を真ん中でも通行しても良いとなっており歩道にも自転車の標識があり歩道も通行が出来る。
歩道に自転車専用レーンは無いため歩道を通行する義務は無い。
自転車は歩道に上がる時は一時停止しなければならない。 このへんから歩道に入ろうとすると段差があるんで止まって降りるしかないけどね 自転車が歩道を走る例外はあるが
いかなる場合でも歩行者の通行を妨害してはいけない。
歩道では加害者、車道では邪魔者
そこまでみんなに迷惑かけて自転車乗るのか。 車間距離も取ってないしバスが自転車を煽ったのが事故の原因だろうから100%バスの運転手が悪いだろうな。 >>753
車道や歩道と隔離された自転車道があれば
そこを通る義務はあるが
自転車レーンだの何だのなら、
あっても通る義務はない >>756
二車線道路の左車線は実質的に自転車専用化レーンだから車も通ってもいいけど自転車の邪魔になる運転は駄目だそ。 >>756
自動車はどこにいても邪魔
置いてあるだけで邪魔 バスの運ちゃんは停留所のほうに意識が行っていて減速はしてたんだが
手前の自転車がまさかいきなり止まるとは思わず車間を詰めていた
って感じじゃないかな バスじゃなくて大型ダンプカーだったら自転車乗りの兄さんはペチャンコに潰されてたな。 自転車にミラーの設置を義務付けたらすべて解決だな
あいつら後ろを確認しないし見るときは体ごと振り向くからおもいっきりふらつくんだよ
マジ危ない >>763
ジジィがよくつけてるな
安全運転した気になってるけどあれ危ないからやめさせたほうがいいぞ いまから15年ほど前に新宿大ガード付近で近所の蕎麦屋の女店員がチャリンチャリン鳴らして
おらっ!そこ邪魔だよとか言いながら自転車で走ってて顰蹙買ってた。 今回の事故はこのバカチャリが100パー悪いけど都バスも普段から決して褒められるような運転してないからな
どんぐりの背比べ・目糞鼻糞だ >>644
言い返せないと馬鹿とかアホとか
車カスは低レベルだな。 >>123
>>609
>>481
>>609
いやいやお前ら責任負いたくないだけだろ？車道走ればどうしても車が悪くなるなるからなw
歩道は危ないとか逃げんなよw 東京でママチャリ乗ったことあるけど
やっぱ車道走らなきゃダメ？
歩道走ってすれ違った警官に何か言われることはなかったけど、
律儀に車道走ってたら歩行者からﾌﾟｽｰｸｽｸｽｸｽ思われてそうでどうしたら良かったんや >>713
警官はパトロールするのが仕事だからな。
車道しか走れないのならばパトカーやバイクでパトロールすればいいだろ。
歩道もパトロールしなきないけない。
でも歩きでは効率が悪いのでチャリなんだよ。 俺は中立だから言うけど
若者の自転車運転と自動車の事故なんていくらでもあるだろ
老人が自転車事故ってだけで老人を目の敵にしているだけ
問題なのはすべての自転車に乗っている奴のマナー これはバスが悪いな車間距離開けないと。
側道走ってて自転車がよれてきたとしても車のせいになるんだから、
これぐらいは接触しないで止まれるようにしなきゃ。 車間開けないバスが悪い
って一方的に繰り返してるヤツが居るけど、バスはクソチャリが車道に出て来る前からあるダイヤ守るしか無いんだよなぁ
法でチャリカスはバスを避けるべき、と決めた方がいい >>778
マナーってなんだよ？
これを聞くと大抵何も答えられないか逆に法律違反なんだよな。 自転車相手であろうが車相手であろうが、車乗っててカマ掘った方が負けなんだよ。 >>763
自転車にミラーつけてみたけど無意味だった
真後ろは見えないんだよね >>781
二車線道路だから自転車は側道を走る義務もないし真ん中を堂々と走っても良い。
車線変更して追い越さない方が悪いだけ。 >>782
法律的にはな、実際ドライバーはな車道出てくんなカスって思ってるよ。 >>782
バスが車間開けない訳ないだろ。
ふらついてバスの前の飛び出したから急ブレーキ踏んでんだろうよ。 バスが急ブレーキかけたら人身事故
理不尽の割に給料安い、だから路線はやりたくない。 >>544
バカかテメエ
チャリンコは急停止しかしねえよ
物理法則理解しろ脳足りんが。 >>787
車道出てくるのはもう法律上致し方ないとして、逆走だけは勘弁してくれと思う。
交通法規知ってるのか知らないのか、同道とそ駆動を逆送してくる自転車が結構居るんだよね、あれは危ない。
側道で自転車同士が対面になっちゃって走行してる自動車の前に逆送しながら正面からはみ出してくる死ぬ気かよってのも居るし。 自転車を非難してまで自動車に乗り続けたい人間は、
化石燃料を浪費して人類を滅ぼしたいのか？ >>794
いやいやお前の意見には同意だからwよく読めw 全道路で自転車専用レーンを書いておけば事故も不満もほとんど無くなるんだけどな。 >>773-774
連投までして必死だな
お前が車買うのはおろか免許取る金すらない最底辺なのは100%わかったｗｗ >>772
歩道に自転車通行可の標識が出てなくても、車道が走るのが怖いっていう骨なしチキンのお客様は歩道を通行してもいいんだよ？ >>782
バカに分かり易いように
公共の車両とトラックに近付かない
としておくと開き直りを防げるね
現代社会じゃ交通の円滑は全ての人間が努力する義務、強制だよ。
田んぼのあぜ道や農道じゃねーんだ。
義務、強制を放棄したら過失５割増しとかにすりゃいい。
明快じゃん 自転車の走行指示のない車道は遠慮して走行しろ。
止まる時は手で合図するってルールがあるだろ。 車間とってたからこそチャリには接触したものの無傷だったんだろ
車間詰めてたら轢き潰しとるわ >>790
急ブレーキの危険度が他の車より遥かに高いからな >>803
接触した＝十分な車間が取れていなかった。
轢き殺そうが接触であろうが十分な車間が取れていないという意味では同じ。 ニュース番組には注意が必要です。日本は不審死は毎年１５万体前後、行方不明者も１５万人前後もあるの
に、なぜ特定の殺人事件の捜査状況だけが繰り返し報道されるのでしょうか？ あまりに不自然な報道ぶり
から考えられる可能性として不審死による死者（年間15万人）の多くが国家に殺害された犠牲者ではないか
と推測します。たとえば向精神薬を服用して自殺した方や、服用者が起こした無差別殺人による犠牲者も、
ちろん国家犯罪による犠牲者です。また、マスコミ、役人、政治家関係者の不審死も国家にとって都合が悪
い人たちで、抹殺された可能性があると思います。こういった人達はマスコミはほとんど取り上げません。
とにかくこの国は、或いはこの国を操っているマフィアは体制側にとって都合が悪い人間や役にたたない人
間を大量に抹殺しています。集団ストーカー被害者（私）は長年国家権力によるいやがらせ被害に遭い国家
権力の悪辣非道な正体を知っています。
無料低額宿泊所、年１５０人死亡…東京・千葉 滞在長期化
https://mainichi.jp/articles/20161230/k00/00m/040/069000c
「自殺の9割は他殺である」2万体の死体を検死した監察医の最後の提言 単行本 上野正彦 (著) >>793
はあ？w
じゃあ自転車で物流支えてみろよ
できもしねーでケツプリしながらチャリンコ乗ってんじゃねーよ >>7
じいさんばあさんは轢けるものなら轢いてみろと言わんばかりに後ろも見ずに左側から右側に道路横断しやがるからな お前ら、こんなしょぼい事故でなに盛り上がってんだよw >>766
歩道は車両通行帯ではない
>>788
車間が空いている状況で突然後ろの車の前に出現するという
映像が思い浮かばない
>>801
相手の方が自分に接近するのを止める手段というと
なかなか大変である >>811
自転車専用レーンの事だよ。
国土交通省のホームページにも書いてあるでしょ。 車道を走ればカッコつけのナルシスト、歩道を走れば我が物顔の邪魔者。只でさえ電柱が邪魔くさいというのに、ロードバイク野郎をホントどうにかしてくれんかね。テメェのケツなんぞ見たくねぇんだよ変態野郎が！轢かれてﾀﾋねばよかったのに…。 >>12
つ 車間
止まれる車間を開けろ！ってのが法律。（自転車は車両扱い）
なので、この場合はバスの方が不利だよ。
逆に自転車が後ろから突っ込んだ場合には、自転車側に責任がある。 ドラレコ装備して
100％自転車が悪くても
交通弱者の理屈が適用されて車の「前方不注意」になって車側が賠償になるんだよ
それが法律
どんなにチャリンコがドカスでもね 急停止って言っても、爺のチャリがそれほどスピード出てたとも思えんのだが… >>811
相手が？
君の感覚はクルマがだろ？
そういう考えだから
敢えて開き直り防止と過失５割増しって言ってんの
チャリンコの車両を扱うっていう意識が低すぎるので。 >>816
追い越したくても追い越せない状況で
爺さんのチャリに合わせて車間距離取って走り続けるって罰ゲームだよなー
絶対遅延だわ >>812
＞歩道に自転車専用レーンは無いため歩道を通行する義務は無い。
この記述はどういう意味か？
①この道路の歩道に仮に自転車専用レーンがあったら
そこを通行する義務があるけど。
②元々歩道を通行する義務は無い。なぜなら元々
歩道とはそういうものだし、
自転車専用レーンは歩道にはないからである。
①なら間違いだし、②ならそりゃそうだろ、
自転車専用レーンがあろうとなかろうと関係ない話だ
どちらの意味にしても意味が解らない >>821
一般道だからなあ
それが嫌なら専用道を敷設すべきってことになる 70代ジジイの自転車の速度に合わせてバスは走行してたんだろ
それで接触するって、どんだけ接近してんだよ >>818
他の記事は自転車20代男性になってるんだよね >>827
20代ならあり得るか
爺が自転車でスピード出して爆走してるのはちょっと想像しにくいよな >>820
自転車は車両だから車道を走るのは当たり前。
同じ車両が走ってるんだから同じ車扱いしろよ。
自転車を車両扱いしてないのは車側の鵬だぞ。 >>828
歩道に何かあるとすれば「普通自転車通行指定部分」だが
普通自転車通行指定部分は道交法20条第2項ではなく
63条の4第2項だが
これがあるからといってここを通らなくてはいけないという
ものではない
いい加減にしろ この事故とは直結しないけど
ママチャリが歩道を走るのはまぁ許せる
車道走るとか自殺願望かな？
ロードは歩道走っても車道走ってもカス扱い
ってのは俺の認識だけじゃないと思ってる
多分ママチャリが移動手段なのに対して糞ロードが趣味の物だからっていう意識の差かな
ロードタイプだけ免許制にしてもいいと思うわ
フレームがロードの形してたら問答無用で免許必要の抜け道無しの法律でいいから >>831
どう考えても④じゃなくて③だろ。
そっちこそいい加減にしろ。 >>833
③って「自転車道」のことか？
自転車道は歩道ではないし
歩道上に設置されたものでもない
第2条第1項第三号の三
自転車道
自転車の通行の用に供するため
縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて区画された
車道の部分をいう。 >>831
第６３条の３（自転車道の通行区分）
普通自転車は、自転車道が設けられている道路においては、自転車道以外の車道を横断する場合及び道路の状況その他の事情によりやむを得ない場合を除き、自転車道を通行しなければならない。
歩道も道路だぞ。 自転車で後ろ確認して合図出して曲がったり止まるやつはほんの一部だからな
相互確認の訓練して道路に出て欲しいけど無理か >>835
わざわざ図面で車道出はなくて歩道と区分して書いてあるんだから見てもわかるでしょ。 図面では花壇か何かで幾分されてるけど白線でも同じ。 車道を走ってるチャリンカスはひき殺して良い法律に改正しようよ ツイッターで事故現場が把握出来た
この路線を良く利用してるんだが事故を起こしたバスは東陽町から錦糸町までを四ツ目通りに沿って走る路線なんだわ
都営バスには営業所がチラホラあって、事故を起こしたバスは江東営業所の関係者
この営業所の運転手は雑か上から目線の応対かやる気のないのが多いからトラブルを起こす確率が高いんだわ
すぐ近くの錦糸町駅バスロータリーで老婆を轢き殺したのもこの営業所だし、数年前にバス停に人が居たから、バスを寄せようとした所を中国女が突破し揉めて対応がグダグダと最悪だった
この事故も運転手が予期せぬ事態を全然想定してなく注意力が散漫した結果でこの営業所なら当たり前のようにやらかすと思ってる
死なないで本当に良かった バスの運転手だけの問題ではなく
おかしな行動をする人間事態が多いばしょだな。
そもそもロータリー横断なんて不法侵入だから。 ロータリー不不汚侵入はどちらかというと
電車への飛び込みと動議の悪質さだな。 こればっかりは、自分が轢く前に他の誰かが轢いてくれたらラッキー
ぐらいに割り切るしかない。 >>20
両方乗る俺からしたら、お前は下手くそ。
免許返上しろ。 >>850
事故を起こすかどうかはともかくとして
規則上等の名悪で邪魔な運転をしてるのは事実だろ。
免許持ってる持ってないに関係なく 交通局が悪いって認めてんだからそれでいいじゃねーか
なに外野がああでもないこうでもない言ってんだよ馬鹿 >>852
建前上はそうなるもんな
自転車と自動車なんだから。 >>825
お前慣性って知ってる？
ジジイが産み出す慣性と
バスが産み出す慣性と
ジジイが急停止する距離を客が危険に晒されないで吸収する距離
そこから導き出される車間
クルマ5台分位あんじゃねーの
一台三メートル越える車長で
5台つったら20メートル超えるわな
こんな車間取ってたらどうなるの？
事情を知らないヤツは割り込むし
その時にジジイが停止したら？
維持できても延々ジジイに合わせて運行してたら後続車の意識は？
運行の遅延は？
爺さん居たから仕方ないって全員許してくれる前提か？
ケツプリチャリンカスは死ねよ。 ある清々しい朝の風景
＿
_/ o･ｧ チョンチョン！！チョン！！
∈ミ_ﾉﾉ
ヽヽ
イ "" ⌒ ヾ ヾ
......... ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ） ;. :ノ......... .........
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『 ネトウヨ!! スズメは ネトウヨニダ──────！！』 踏切で止められてから実際に電車がやってくるまでの
線路上の空白地帯って相当なものだが
安全のためにはそれくらい空間空けなくちゃいけない
ものなんだろうな >>847
自転車専用レーンだろ。
それと自転車歩行者道でも同じ、区分が無い場合は車道と歩道どちらも通っていも良いとなっているが明確に区分されている場合はそこをとおらなければならなくなっているんだぞ。
たぶん自転車歩行者道の説明の最初の方にある説明だけを読んで両方大丈夫と勘違いしてるんだな。 >>851
邪魔に感じるとか下手くそですな。
お前みたいな下手くその方がよっぽど迷惑なんだけど。 >>855
それを読み込んで車間距離取るのが常識です。
バカなの？ >>859
邪魔という感性がないから他人の迷惑になる行動を平気でできるんだな。
邪魔という感性があるから
他人の迷惑になることは避けようという行動をとれるんだから。 >>857
はあ？
じゃあソコまでして轢き殺した事を
ドラレコとかで証明できたら
加害者は電車の運転手と同じで
お咎めもなく損害賠償も遺族に請求できんだな？ >>860
物には限度があるんだよ、
机上の空論馬鹿 抜かせない以上、どんだけ車間距離とっても、到着時間は数秒も変わりません。
車間距離取れない阿呆は免許返上すべし。 >>847
自転車道と同じ扱いで更に歩行者優先が自転車歩行者道の明確に区分された場合の自転車の立場。 >>860
人間には無理
お前はチャリンコ乗ったエスパーかも知れんけどな。 >>861
下手くそが吠えてるなあ。
そのまんまブーメランなこと書くなよww
無自覚くん
>>863
>>864を読め。
抜かせないんだから次善の策として車間距離を開ける、という
判断をするのが現実なのだよ。
机上空論って覚えたてだからって無理に使うなよ。 >>866
教習所からやり直せ。
だろう運転しまくってるだろ、お前。 あれぇ～？
誰もいわないんだね。
電動チャリでしょ？
ブレーキ無しピストの比ではない達の悪さ。 今回の事故は二車線道路で追い越しは可能。
バス亭が近かったから追い越さなかっただけでしょ。 >>868
あのさ、
そう言う対象は
今回事故の相手になったものが唯一のそんざいなの？
お前みたいな馬鹿は
数秒の積み重ねの意味がわからないんだな。
こういうやつがバスの乗降でも電車の乗降でも
なんでも大してちがわねぇとかわめいて
ちんたらしてるんだろうな。 車間距離を取ってないバスが悪いで終わりだろ。
前が自転車かどうかは関係ない。 >>858
＞自転車専用レーンだろ。
主語が不明である
＜もし歩道を通行する場合には＞
普通自転車通行指定部分があるときはそこを通る
しかし
＜そもそも歩道通行自体が「義務」ではなく「できる」にすぎない＞ >>864
現場はバス停の手前だもんな
自転車の後ろを延々と走り続ける話ではない >>872
その書いている文章が何も具体性ないから笑える。
お前は免許云々の前に、義務教育からやり直せwww 大型船、自衛隊艦船と
暴走漁船の事故のときと同じだな。
慣性と機動性が段違いなんだから、
バスがどんなに慎重に運転してても
相手の機動性でバスの慣性では対処できない暴挙なんていくらでもできるんだよな。 >>872
お前の数秒は人の命より価値があるんだなw >>874
だから自転車道と同じ定義になってるんだって。
自転車道が義務づけなら自転車歩行者道の自転車用の部分も同じ扱いで義務だろ。 >>869
お前は俺の書き込み全部見てから言えや
軽自動車と自転車がお前の乗り物か？
世の中飛行機も船もあんだぞ >>877
机上の空論
法律
規則
ばかりをわめいて現実をみれない馬鹿が登場。
それとも車の事故では必ず現れる
嫌車キチガイの一味か。 自転車は車両で車道を走らせるというのが警察のお達しなのに、自転車を車両扱いしないドライバーがいるからこういう事故が起きる。
車乗りは反省しる。 >>874
自転車道と同じで歩行者優先。
これが結論。
自転車道を通るのが義務感じゃなかったら違うけどね。 >>880
その場面だけなら数秒なんだろうけどね。
バスがどんなに丁寧に運転してても
身軽な機動性であっという間に変なポジション取るし >>821
それが警察のお達しなのだから、黙って従え。 >>881
何と何がどう「同じ」なのか
違うから違う定義になっているはずであって
同じ定義なら同じ用語になっているはずだ
条文に則した話ができないと話にならない >>835
あれこれ法律を持ち出して保険屋必死だな
車道走らせて自転車の危険性を高めて保険に入らせようってのがバレバレ
お前らのせいでこの事故が起きたんだぞ
自転車は歩道を走りましょう
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/03/IMGP7838.jpg 「いきなりそこで止まるなよ！」という気持ちは分かるんだけど
やっぱり路線バスの運転手はそこまで想定してないと・・・
婆ちゃん元気に回復するといいね >>882
いちいち俺のレスを読めってか。
短い文章に意味が通りようにかけよ。
読み手に全負担押し付けるとか、まるで身勝手なドライバーを
見ているようです。
で、マジでレスな。
>>>868
>あのさ、
>そう言う対象は
>今回事故の相手になったものが唯一のそんざいなの？
事故が起きた以上、その事実を無視してなかったかのようにいうとks
知将ですか？
>お前みたいな馬鹿は
>数秒の積み重ねの意味がわからないんだな。
数秒って実際は1秒もないから。
>こういうやつがバスの乗降でも電車の乗降でも
>なんでも大してちがわねぇとかわめいて
>ちんたらしてるんだろうな。
そのちょっと惜しんで事故が起きて、乗客は多大な迷惑(乗り換え含む)を
被ったのですが？
事故を起こさないことが一番時間効率がいいんだけど。
と、マジで無免許バカを相手にしているような気がしてきた。 >>888
国交省など行政でもwikiでも同じ扱いだぞ。
区分がある時はそこ以外を通ったらダメってね。
ググってよく読んできな。 交差点を渡ったは良いけど、道を間違えたと思ったとか これだけバスが走り回ってるのに
これだけ事故を起こしてない
バスがどれだけ必死な運転をしてるかがよくわかるよな。
それなのに事故を起こさせたってどう考えても自転車が悪すぎなんだよ もう自転車禁止にすりゃいいのにな
車両にも歩行者共に共存出来てない
バイクキープレフトで走ってて左カーブで逆走普通にして来るからキープレフト辞めたよあぶねーわ、
チャリはスポーツ目的として俺と同じ様に週末自転車道路走るだけ許可しろ 道路交通法上
事故処理上
バスの責任は問われるんだけど
自転車が悪すぎるんだよな。 >>884
うんうん
逆走してたのをわざと轢き殺しても
車両同士の事故だし仕方ないね。
都合良いときだけ弱者気取らないでね。
クソチャリンカスさん。 >>896
論点すり替えワロタ。
低学歴がディベートすると最後はこうなるって悪い例に使えるなw
今度新人研修に使わせてもらうわw >>885
「自転車道」は自転車最優先
歩行者は自転車道を通ってはいけない
第十条第２項
歩行者は、歩道等と車道の区別のある道路においては、
次の各号に掲げる場合を除き、歩道等を通行しなければならない。
自転車道があるところはたいてい歩車分離されているから
そして自転車道があるところでは自転車は
自転車道を通ることが「義務」 ちょっとぐらい遅れてもいい
電車と違ってバスの時刻なんてそんなに正確じゃないだろｗ
発車時刻前の発車は厳禁だが遅延は仕方ない
道路事情による事だし客も分かってる
慌てる必要は無かったんだよ >>892
おまえは無重力の世界で生きたら良いよ
物のコトワリってのを理解できない池沼なんだろ？
バカなのはお前のせいだしw
俺らに言うなよ。 じじい「大丈夫ですから！(やべえ大事になった、いてえけどめんどくさいから速く逃げるぞ)」 >>905
まあ、無理すんな。お前が低学歴という事実はここで強がっても変わらん。 >>901
それは自転車道の歩行者の定義でしょ。
自転車歩行者道で区分がある場合は歩行者優先だけど歩行者は歩道側をできるだけ通るようにしないといけない。 >>907
前提即結論の内容に踏み入れる意味はないでしょう。
バスの運転手は悪い人はいない。だから、悪くない。
そういう書き込みだから。バカすぎでしょw 大通りチャリ禁止にするか東南アジアみたいに専用レーン作れよ >>900
机上の空論と建前しか語れない発達障害無能だから
新人研修しかできないのか。ｗｗｗｗ
そんなことができるのが事実でも。
脳内新人研修でなく。ｗ
お前実際に世の中で仕事してたら
建前、法律、理想論で対処できないことにどう向き合っていくかということが
仕事の本質だとわかるはず何だけどな。
お前に新人教育ではなく脳破壊される新人が不憫だは >>910
どう頑張っても、ドラレコ出して損するのはバスだから
あっても提出する意味ない。 「急に停止」なんつっても、70代の運転するチャリが50-60km/hで走ってたとは思えんしな。
前をトロトロ走ってる爺チャリに対して「向こうが急に停止」なんて言ってるこのバスの運転手には、どこか問題があるように思われる。 >>894
自分の読み間違いの責任を書き手に押し付けることはないだろう
>>909
>>885に自分で「自転車道」と書いているではないか >>908
がくれきw
責める所がないからって
俺を低学歴扱いってw
f欄に多いよな言い負けると拠り所のだいそつ出すのって。
バカなんだから無理すんなよwwww >>913
お前のレスを全部読んだが、何１つ地に足についたこと書いてないな。
NG入れときますわ。バカがうつっても嫌だし。 >>915
バスの運転手も大概だからな
武蔵浦和でクラクション鳴らされて煽られたことあったわ >>918
お前の机上の空論建前理想論のほうがよほどお花畑だけどな。 >>916
間違っていたところは認めるけど結論は一緒。
自転車歩行者道があって自転車用に白線などで区分されていた場合は自転車用の場所を通らなければならない。 2chの交通事故のニューススレって必ず誰かが言い争ってるよなｗ >>919
俺はバス停すぐの自分の家の駐車場へ入ろうと停車中のバスの後ろで待っていたら、
後続のバスに慣らされたわ。
そいつの名前を控えて、すぐにクレーム入れたけど。
営業所の所長が謝罪に来たよ。
バス停に止まるバスの後ろに並んでいて文句言うとかバカすぎでしょ。 >>918
お前オレといくつか他のＩＤにだけ噛み付いてるけど
誰もお前に賛同してねぇよな。ｗ >>10
てめえが死ねよクソムシ
生きてる価値ゼロなんだからよ 自分も知らないことが沢山あったけど国土交通省のホームページやwikiとかいろいろ読み漁って良い勉強になったわ。 >>925
幼稚なかすだなお前
てめえの意見もねえのかよ >>893
自分も引き合いに出した国交省の
http://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_05b_01.html
④自転車歩行者道
「○歩道通行の場合」として、以下説明を加えている
では、「車道通行の場合」はどうなのか？
同じ項目の図を見よ
車道も自転車が走っているではないか
もちろん自歩道も自転車が走っている
前に戻って
③は「自転車道」であって
自歩道の「普通自転車通行指定部分」ではない
③を「④の続き」と誤読する責任まで国交省は負担しない >>928
>>10にロングパスと馬鹿にしようと思ったけど黙ってたのに
お前から絡んできたか。
ＩＤ編甲乙。ｗ >>931
何から何までレベル低いなお前
そんなだから馬鹿にされんんだよカス >>908
もっと言うとだな
高校時点でf欄しか選択肢が無いバカは
中卒時点で高校も名前書けば入れる高校しか行ってないという事なんだよw
わかるか？
俺はだいそつって思ってるのは本人だけなの。
中卒と変わらないどころか時間を無駄にしてるって
体現してる大馬鹿者って公言してんだよw
この能無しがwwww
ゴミは死ねよw 自転車にも原付並みの保安器装着を義務付けろ！
んで、準原付免許制にしてくれ！
公道で、いきなり曲がる、止まるで危険すぐる。 >自転車の７０代の男性
こんな老人が自転車でどれだけのスピードを出せるんだ？
急ブレーキをしたところでせいぜい時速２０キロくらいからの減速だろ
車間距離をとっておけば安全に対処できる >>930
終わったと思ってたらまだ続いてた。
それには区分が無い場合の説明も含まれてるから間違いではないよ。
区分が無い場合はその図面のままです。 どう考えても車間距離とってなかったんだろ
馬鹿は無思考で自転車叩きしやがる
お前らが死ねばいいのに >>935
現実的なのは
チャリンコを今の原チャリ扱いで
バイクは125ccからの免許かな
排ガス的に原チャリ終焉らしいしな。 >>939
ブレーキワイヤーダルダルで足で止まる中高生居るぞ
そう言うのは手入れなんて当然して無いからランプ壊れててもそのまま
ブレーキ転倒しなかったって自転車にオカマ掘る自動車が続出するだけだから辞めた方がいい
自転車の車検も定期的に受けさせないと うん、電動チャリの高性能化でグイグイ坂道も結構な速度で登るから
こんなのが歩道をバビューンと走るのは怖いよ。
高性能なリチウムバッテリーを積んでるからLEDの保安器装着は難しくないと思う。
つまり高性能な次世代電動チャリは原付並みに免許制にしてほしい。
純粋な人力ママチャリは歩道走行でいいよ。ただしレーサーもどきは除く。 >>938
毎度毎度だけど
車間距離と徐行に対する信仰がすごいのがいるよな 爺さんが急に倒れて来たら轢いちゃうわけだし
車間距離と注意が足りなかったのかもなー 道路交通法も知らないやつが
道路から自転車で走るな
だから事故がなくならないんだよ 今回はバスの運ちゃんの車間距離不足が主原因だけど
危険回避などの意味も無く急停止したなら自転車側にも非がある。
ボケ老人チャリがフラフラ車道を走ってたら、どんだけ恐ろしいか・・・
まさに走る祟りだよ。 これバスの前方不注意と車間距離不保持でバス側の過失になるんでしょ。
自転車道の整備を早急にすべきだ。 >>948
バスが接近してきたから歩道に逃げようとしてたらしい。
自転車が歩道に入る時は一時停止が義務づけられてるし縁石があったら止まらないと登れない。
煽っておいて歩道に逃げようとして止まった自転車にびびって急ブレーキをしたのが真相だろう。 >>948
＞危険回避などの意味も無く急停止したなら
危険回避なら意味があるでしょ。 バス停があったのでそっちに気も取られてたんだろうね。 自転車が停止しなければ接触しなかったと主張してるのか。 >>951
すまん、書いてて分かりくいとは思ってた。
「危険回避以外の理由で勝手に急停止したのなら」だな。 どうせなら殺しとけばよかったのに。
結果は大して変わらんし。 >>955
人を殺したら交通刑務所行きは免れないし賠償金も桁が変わってくるよ。 >>953
まあ無用に路上で停止しちゃダメだしな。
手前勝手に停止したいなら意思表示を周りに「わかる」ようにしなきゃな。
後続がバスという止まり辛い車両というのは
停車する時点で確認しているのが当然の確認だしな。
急停車を余儀なくする現状でもないんだ。 バスが煽ったんだか百パーバスの責任だな。
運転手はクビ これまた昔ながらな当たり屋行為だな
車間距離を空けてないのをついた急ブレーキでオカマ掘らせる事故は
一般的には四輪車がサイドブレーキ使ってやってくるけど 問題は都バス乗務員が東京都職員(公務員)かはとバスの社員(委託)かどうか 自転車車道走行はお役人様が寿司食いながら決めたルールです 片側二車線道路でかわそうと思えば出来るのに自転車側に接触するぐらい寄っていったバス。
バス停が近くで速度も落とした状態で自転車なんて時速10キロ程度だろうからそれに対応出来ないほど接近してたバスは異常だろうね。 >>915
趣味で大型二種免許取得した人がブログ書いていて
それを読んだんだが普通自動車を運転している感覚でブレーキを踏むと
立ってる人は転ぶほどの制動になるらしい。
それを体感させる為に二種教習者を代わり替わり立たせるんだと。 手前でトラブっての嫌がらせでしょ
割り込んで急にブレーキとか >>970 正直ほんとにそうだわな
>>971 なんで？ くそ意地張ってたって、当たりゃ死ぬのはチャリンカスのほうなんだからよ、車きたら寄れや
てめぇらの心配なんかしてねえんだわ
てめぇらみたいな簡単な事もわからねぇ
くそ意地野郎を引き殺したくらいで懲役なんかじゃ
あわねえからだよ
邪魔くさいんだよ道路のゴミどもが 段差あるとこで車道から歩道に行こうとするか？
なんかチャリ嘘くさいな 何人にも迷惑かけてなに考えてんだよ
てめぇらの趣味ごときにまわりを巻き込んでんじゃねえよ、公道で練習とかしてんじゃねえよ
それで巻き込まされたトラックのせいにしてんじゃねえよ 糞チャリは車のフリしたり歩行者のフリしたりやりたい放題 バスの走るような車道を自転車で走るような奴だからまともじゃないのは確か >>977
事故ると嬉しいというクズの先入観だろ
アホ >>981 軽車両扱いなのに、信号無視でも
なんでもやりよるからな
お巡りもガンガンぱくれや >>977
バスが寄って異常接近してきたんだろ。
だいたい片側二車線で歩道に行こうとしている自転車に接触するくらい接近する方がおかしいから。 自転車の制動なんてたかが知れてる
バスがブレーキタイミング遅れたのを自転車のせいにしてるだけ 「急ブレーキの弾みで乗客が転倒」っておかしくないか？
「弾み」は「ぶつかった弾みで横転」というふうに使うんだぞ
マスコミだんだん馬鹿になってる 車道に追い出したんだから車間距離はきちんと守ろうねｗ 大型車のエアブレーキは強力でそれこそ自転車が後ろだと逆に追突してしまうレベル
だからこの運転手の供述があれ
まあ自己保身に走るのは本能だから仕方ないが >>970
嬉しいか？
自転車の兄ちゃんは無傷で
バスの方に重傷者が出たんやで
しかも多分バスの運転手が悪いという事になる 大型車両と自転車を混在させるインフラが致命的に狂ってる
高速道路で逆走させるくらい狂ってる バスが異常接近して煽ってたんなら、わざと急ブレーキしてもバスが悪い。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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