【福岡/話題】博多駅に変なエスカレーター 途中から階段「不便」、３０年改善されず©2ch.net
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博多駅に変なエスカレーター 途中から階段「不便」、３０年改善されず [福岡県]
2017年05月21日 06時00分
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/329902/
エスカレーターが途中から階段に−。そんな不便な場所が、ＪＲ博多駅筑紫口の地上１階と福岡市営地下鉄の地下コンコースとを結ぶ経路にある。旅行者が行き交う同市の玄関口だけに、都市のマイナスイメージにつながりかねない。３０年以上改善されない事態を受け、地下鉄を営業する市交通局は、エスカレーターの全通に向けた基本設計費２１７４万円を本年度当初予算に盛り込んだが、階段をめぐる複雑な事情も絡み、完成時期は見通せない。
福岡市内の大学に入学したばかりの孫を４月に訪ねた山口県岩国市の成瀬律子さん（７７）は、重いスーツケースを抱え息を切らせながら階段を上ってきた。「不親切で中途半端な設計。高齢者にはつらいです」
コンコースから地上まで階段は計４９段。下から３１段分は中央に上りエスカレーターが設置されているが、踊り場で途切れ、残り１８段分は階段だけになる。踊り場からぼうぜんと１階を見上げるサラリーマンや、幼い子どもを背負い階段を駆け上がる母親の姿も。
使い慣れた人にとっては当たり前となっているようで、出張でよく通るという佐賀県吉野ケ里町の自動車部品メーカー男性社員（３７）は「言われてみれば確かに変ですね」と笑う。
なぜこんな不思議な構造なのか−。市交通局によると、階段の地下鉄側は交通局、踊り場を含む残りの上部はＪＲ西日本の管轄。もともと商業施設「博多デイトス」の階段があり、１９８５年の市営地下鉄開業に伴って延伸された地下鉄側のみに、エスカレーターが設置されたという。
バリアフリーを求める時代の流れとともに苦情が相次ぐようになり、２０１２年から交通局が同社にエスカレーター設置を呼び掛け協議を開始。だが「費用の分担などで折り合わなかった」（同局施設課）。
通行量調査なども含む今回の基本設計は、民間企業の敷地についての費用を、市交通局が負担する形となる。これに対し、ＪＲ西日本福岡支社は「交通局が予算を計上すると聞いているが、その内容までは分からない」と静観する。
同支社はエスカレーター設置に消極的だった理由について「既存の階段に新設するのは技術的に難しかった」と説明。利用者には、商業施設の別の場所にあるエレベーターを案内していると強調するが、地下鉄とＪＲを乗り継ぐには、大きく回り道しなければならない。同支社は「不便なのは承知しており、市交通局と協力していきたい」と、エスカレーター設置に前向きな姿勢を示した。
市交通局は「来年度以降にも実施設計に取りかかりたい」としているが、具体的な完成予定は「今後の協議次第」。官民挙げた駅の利便性向上への取り組みは始まったばかりだ。 事情を知らない人に上るだけ上らせておいて
途中から階段しかないなんてトラップでしかないだろ 紛らわしくないようエスカレーターを撤去して階段のみにすればいい こんな駅、首都圏にもいくつかある。
JRの駅だが。 エスカレーターが有るのが当然だと思っている現代人の宿痾やな、、無くて普通やで >>11
都営浅草線にもいくつかあるよ。
階段登らないとエスカレーターに乗れない駅とか。 >>1
＞ 福岡市内の大学に入学したばかりの孫を４月に訪ねた山口県岩国市の成瀬律子さん（７７）は、重いスーツケースを抱え息を切らせながら階段を上ってきた。「不親切で中途半端な設計。高齢者にはつらいです」
嘘くさい
博多駅から荷物持って福大行くにはどう考えてもバス一択
地下鉄天神〜天神南の乗り換えが歩いて10分近くかかる
それくらい孫から聞いているはず
どうせこれも、ブンヤの作り話だろ 地下鉄だと途中から通路が狭くて階段のみのところがよくある。 ここは、新幹線から地下鉄行く方だろ。
今、名古屋や関西で中洲が記録的な爆発的大ブームなんだよな。
金曜日の夜、新幹線で中洲に来て、ラーメンやもつ鍋、屋台を堪能し、キャバクラや風俗へ。
日曜日に、通りもんぶら下げて帰宅。 >>20
それはちょっと思った
どういう経緯で地下に行ったんだ 名古屋駅のJRと地下鉄東山線を結ぶメインの階段なんて未だにエスカレーターすら無い。 愛を確かめ合うとき。ふたりの情熱をとらえた写真がかっこいい【画像集】
http://qiqci.xyz/entry/archives/824.html nmjjl 途中で平らになるエスカレーターとか
曲線のエスカレーターとか都会には変わったものがあるね >>27
どこの大手新聞社かと思ったら西日本新聞じゃん
これ、絶対作り話だよ
福岡の人間だったら違和感しか感じない記事
大体大きな荷物持ってたらエスカレーターじゃなくエレベーター使うのが常識だし >>27
七隈線がすでに博多駅に直通してると勘違いしてる記者なんでしょw >>20
君はとんでもない馬鹿だな
大学に入学した孫の家を訪ねたわけであって婆さんが大学に行ったわけではないだろ
しかも福岡市内の大学は福大だけではないだろ ああ、俺の通勤経路や。
デイトスっていじめられとるんか？ 気にしたことは無かった
まだ元気な40代だからかな？ 踊り場からぼうぜんと１階を見上げる
そんな立ち止まってるヤツいないよ ・博多駅から福大（七隈）向かうのに10分位乗り換えがかかる地下鉄を利用
（エスカレーターの設計云々どこじゃない負担）
通常なら駅前のバス停から福大行のバスで「乗り換え無しで行く」
・大きな荷物を抱えてなぜ、エレベーターじゃなくエスカレーターを使ったのか？
（行動が不自然）
西日本新聞さん、これフィクションでしょ？ 京阪電鉄の京橋駅もホーム直のエスカレータと
途中のコンコースまでのエスカレータが有って
乗り間違えるとめんどくさいぞ
阪急梅田駅もそんなのがあったはずだが・・・ エスカレータ上ったら階段っての、都内のどこかの地下鉄駅出口でもみたことある気がする 博多駅と地下がエスカレーターで無いところが多いんだよな。
あと地下鉄への行き方も分かりにくい。表示が少ないと思うんだよな。
福岡の人間すら地下鉄への道が分かりに行くい訳だし、県外ならなおさら。 >>20
福大ってどこに書いてるんだよ、お前もデマゴーグ発生源という自覚はあるのか？ 大阪の大国町駅にもあるよ〜
ｴｽｶﾚｰﾀの前に「この先階段のみ」って大きな張り紙してあるよ〜 これってここで銃撃戦やるためのもんだろ
九州ではよくあること 15年前にココを知ってから空港から入るときは天神駅、新幹線で入るときは博多駅、と区別して宿を取ってた。 地下鉄側に下りのエスカレーターもつければいいじゃん 名古屋駅の欠陥＆迷路に比べれば大したことないない。 エスカレーターにしたところでどうせエレベーターが少ないとか文句言うんでしょ？ 昔、博多駅周辺はホームレスが多くて犯罪も多かったよな。博多駅の地下街
には２０、３０人のホームレスが寝てたしな。あれはちょっとホラーだよｗ 始めの頃は不便だなと思いつつもいつの間にか当たり前として受け入れてたな
まぁ、JR西が九州を見下してるからなんだけど
そんなどうでもいいエスカレーター構想より
博多口と筑紫口方面の地下街を繋げろよと思う 俺が施設側ならエスカレーターはつけないな、維持費がたまらん 京都市営地下鉄の烏丸御池駅にも途中までしかエスカレータで登れない部分があったような スロープの先、踊り場から階段ってあるよな。うっかり車椅子で進むと大変なことになる。
問い合わせたら、「スロープ部分までが市の管理下で、踊り場から先は施設所有者の管理下なので、
市の管理下の部分についてはバリアフリー化しました」という回答だった。
なんだそりゃ。 >>30
曲線のだったら広島にも大昔からあるよ。別に都会じゃないけど
螺旋階段みたいにくるくる回って登っていくの 仙台にもあるな
別に踊り場に、他への通路があるわけでもないのに >>20だが勘違いした^^; すんません
地下鉄なら九大か西南か
でも普通、70過ぎたおばあちゃんがはるばる遊びに来るなら
迎えに行くよな 博多駅って初めて行った時悩んだ迷った。
もうちょっと優しい表示が欲しいな >成瀬律子さん（７７）は、重いスーツケースを抱え息を切らせながら階段を上ってきた。「不親切で中途半端な設計。
その周りで何もしなかった博多人も不親切だな >>44
あれは外に出れないだけで、御堂筋から逆ホームの四ツ橋線乗るときに便利だから許してあげて >>6
途中から階段なのが見えてるし、「途中から階段になります」って看板もあるヨ！ >>66
エレベーターありますよ、の一言も言えない博多人よ ばーちゃんなら手伝うけん声かけちゃり
さすがにリーマンは自分で歩けw 途中から階段なんて別に博多じゃなくてもあるよ
意味不明過ぎるよあれ >>65 すげーなｗ
北新地方面に島型ホームの駅はないのかね。そこで向かいに乗り換えたほうが安全な気がする。 基本設計の悪い建物なんて、どこでもあるだろｗ 博多駅なんぞ俺には関係ない。
耐えろｗｗ 博多駅の地下鉄とJRを結ぶエレベーターってたしか地下2あたりで乗り換えがあった気がする
エレベーターでも地下鉄ホームからはすげー不便なの 福岡は基本バス移動だから
地下鉄沿線の駅でも、天神・博多駅行きは結構出てるし、
地下鉄の一番外れの駅でも都市高速経由のショートカットで
スピード・運賃で勝ってしまうのが西鉄バス それって珍しいの？
近くの駅に１８０度折り返す階段／エスカレータがあって
根元でお年寄りに「これって上までエスカレータあります？」って聞かれたことがある。
うっかり途中まで上ってしまうと、踊り場から動けなくなって詰むらしいｗ
そういうことがわりとあるのかな、と思った エスカレーターが途中までしか無いって東京の地下鉄に良くあるけど
アレとは違うの？ >福岡市内の大学に入学したばかりの孫を４月に訪ねた山口県岩国市の成瀬律子さん（７７）は、
>重いスーツケースを抱え息を切らせながら階段を上ってきた。
確かに福大とは書いてないな カネのなかった国鉄時代、九州総局がケチってエスカレータを省く
→貧乏くさい資産を引き継がされた西会社が逆切れして放置
こんなとこかね？ 昔のＪＲの駅がこんな感じだった。
基本階段でしんどいところだけエスカレーターがちょっとあってｗ 階段も上がれないほど弱ってるなら死んだ方がマシだろ。 横浜の関内駅は地下鉄⇔JRを往き来するのにホームレスが何十人も寝床にしている真横を通りすぎなくてはならない。夏場はキッついで。 >>80
こういうの東京駅の新幹線ホームにもあるな。
東京人ってこんなエスカレーターにも大行列作って並んでるんだよなw
馬鹿じゃなかろうか。 説明はあるんだし
むしろ半分まではエスカレーターで登れる便利な階段だと思えばいいだろ マンションでもたまに一階飛ばしのエレベーターがあるね。
間の階には階段で向かう。 大学四年間博多駅利用してたけどどこのことか分からんw 九大伊都キャンパス（一応福岡市）に行きたかったのかもしれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
