【車】スズキ「ハスラー」 発明賞（デザイン）受賞 ワゴンＲ以来20年ぶり [無断転載禁止]©2ch.net
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◆１７年度全国表彰 デザインを評価
スズキは二十五日、軽自動車の人気車種「ハスラー」が二〇一七年度全国発明表彰の発明賞を受賞したと発表した。
外観のデザインと、軽ワゴンにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の特徴を取り入れた「軽クロスオーバー」の新ジャンルを切り開き、人気を広げている点が評価された。
公益社団法人・発明協会（東京）が毎年、車や医療機器、電化製品などの優れた技術やアイデアを表彰している。
最優秀の恩賜発明賞や特別賞（九件）に次ぐ発明賞（十二件）の一つとしてハスラーを選んだ。
受賞者は、スズキ四輪デザイン部四輪造形課の高山興人（おきと）さん、欧州デザイン分室の長田和洋さん、元デザイン部先行デザイン課の蒲原充（かまはらまこと）さん。
ハスラーは一四年一月に発売し、デザインや豊富な車体色が好評を得て、今年四月までに国内販売は累計約三十二万台に達している。
スズキが全国発明表彰を受けるのは、一九九七年に軽自動車「ワゴンＲ」のデザインで発明賞を受賞して以来、二十年ぶり三回目。六月十二日にホテルオークラ東京で表彰式がある。 （西山輝一）
スズキ「ハスラー」
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/parts/facebook_icon.jpg
配信 2017年5月26日
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170526/CK2017052602000067.html
他ソース
スズキ「ハスラー」 デザインに発明賞
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/363729.html >>245
売れてるんだから良いんだよアホ。
そもそもこんな限られたパッケージで
完全にオリジナルとかありえん。
しかもminiは世界でレジェンドヒットなんだから
そういうモチーフが多少入ったって何も
不思議じゃないわ。みんなが好むのが
そういうものなんだよ。 FJクルーザー持ち出す奴もチョンな。
あれはチョンデザイナーのだから。
ほとんど売れなかったわなｗ ハスラーもイグニスも現物の方が良い
画像だともっさいけど >>216
いまでも走ってるね
60過ぎたおばちゃんがkeiワークス乗ってるのを見ると心が温かくなる
…初期K6Aエンジンはとんでもない欠陥だらけだったな 日本車がこの手の小型車やるとミニにどうしても似るのが悪い癖
ギリギリ訴えられない程度に似させない努力をしてる感じがまた始末が悪い >>252
そうそう
軽であることを活かしたおもちゃっぽさがいいんだよ マイティボーイは今の基準で造ったら面白そうなんだけどなあ デザインだけで軽を選ぶなら断然アルトラパン
ダイハツは総じてクズ ヒットした事を認めたくない輩が湧いてて
笑えるわー。 >>64
でも玉突きが由来って知らない方が良かったなw
社内でよく通ったわ >>248sage
何で分かったし！
モンテカルロミニをスーツで乗るんだよペロペロすんぞクラァ >>259
そういう以前にパクリ車に平然と乗れる時点でダサいわ ちなみに
スズキラパンは
ランチャデルタに似ていると思ったのは俺だけか >>87
10万キロ越えから燃費が伸びてるのは
何かヤバイ兆候なんじゃないの？ ハスラーで10万キロって
そんな古い車だったのか？ >>269
これを外の国でやったらパクったと指差して嘲笑われるからな
国内でひっそり売るしか無いだろ >>258
FJ40はトヨタのアメリカデザインセンターの仕業だろ 沖縄行った時にこれ借りた
嫁さんの次の車はこれ希望らしい >>278
ヴィンセントブラックシャドー「お、おう >>280
少しは目の前の機械で検索するってことを覚えろよチョン 自動車通の方々はたいそう気に入らないようですが
これが売れてるんです。高評価という事です。
残念ですねえ（笑） >>268
朝鮮人がアイホンパクった時に同じようなこと言ってただろうさ
デザインをパクっても売れればそれでいいってゴミ民族と同じ 丸目は売れないを覆したという意味でハスラーは傑作車 ローバーミニはよほどの好き者じゃないと買ってから絶対に後悔する
床に穴が空いてるとかザラだからな >>282
パジェロミニは復活するって話があるな、日産と共同で。 >>273
FJクルーザーからいきなり軽へデザイン移行することは中々厳しいだろ
ラパンやジムニーがあったからこういうニーズがあると読んだと考える方が正しい >>249
さすがにこれとハスラーどっちか選べだったら
ハスラーにするわ
これは無理だ 車のデザインとか誤差みたいなものだからな
デザインより自動ブレーキとかの性能が大事だろ >>285
日本車が賞って言うとなんでもケチつけるチョンが
騒いでるだけだから。 トヨタがヴィッツベースで出さなかったのが悔やまれる 文句だけ言うのは誰にでもできるしょうもないこと
何で売れたのか分析、理解しないと カラーリングのせいでパクリパクリと言われてるけど
モノトーンで見るとかなりオリジナリティあるデザインだよ
パンダの4×4にコンセプトが近い
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/628/903/08.jpg >>291
盗用ロンダリングらしいじゃん
パクったモデルを更にパクれば無罪って？
恥知らず過ぎないかそれ >>305
大体これ見てミニだーなんて言ったら丸目のツーボックスなんて
みんなミニなんだよ。本当にバカすぎで呆れるわな。 >>37
なんせ運転席に座ること自体楽しいからな。 >>306
サイズ違うしニーズあるし別にいいんじゃね >>302
同意するしか無いなあ
チョン車やチュン車でもここまで酷いのはないかも
これに平気で乗れる日本人が居るってのもかなりマズイ
無知は犯罪っていい例だな おまえらパクリパクリ煩いのぅ
俺がデザイナーだったらドゥーシーボーのパクリやるわ欲しいだろどうなんだその辺 ファーストカーとしては無理があるけれども、
地方、地方都市の自転車としては最適。
用途に最適化されてる。 >>310
盗用されてるの知ってても安ければ不問に付すって？
頼むから日本人をやめてくれよ パクリって言ってる奴はツートンの色だけじゃねw
頭おかしい >>321
答えが先にある奴に何を言っても無駄だよ。
ほっときな。 トヨタが作ってSUZUKIが軽にする構図
全てはダイハツが無能なせい HONDAのトゥデイに惚れ込んで
トゥインゴを出したルノーもあったな
後者は今でも現役だが、前者と来たら情けない現状…
それに比べたらスズキは大したもんだわ ミニのパクりといったら、ミラジーノだろ
ミニに似てるとは思わなかったな
ワゴンR同様、他メーカーのパクりがひどい件 ワゴンRのプラットホームを利用したのが最大の成功要因。
開発費は抑えられるし、こなれたシャーシーだから不具合は起きにくい。
これでワゴンRと同等の広さで値段も一緒なのが大衆受けした。 N-WGNは受賞してるのかな
かなり良く出来てると思うんだけど
それにしても今のダイハツは全然だめだな
初代-２代目ムーヴは奇跡 SUZUKIの企画力を見習えよダイハツ
ダイハツがSUZUKIをパクってどうすんだよ >>304
ダイハツはスズキのワゴンRを見てムーブを発売した会社だぞ
何をいまさら >>323
地方の汚いことしなくて済む人はラパン、
それなりに汚す必要ある人はハスラー、
隘路はジムニー、畑と海は軽トラって感じに住み分けてく感じ。 まー
メーカー名やメーカーロゴ
車名まで
誤認を誘発してないから
パクリではないな 確かにハスラーかっこいいわ
これは欲しいと思った車
ひとり気ままなアウドドア爺さんになったら買いたい ダイハツはデコトラのような軽や
VWバスもどきを出すし駄目だな。 日本の誇りですよSUZUKIは
それに比べてダイハツの連中の情けなさ >>325
非対照フロントグリルデザインはセルボ(小町)が先
パンダの意匠を丸パクしたのは初代日産マーチじゃね？ スズキは荷室のアンダーボックスが白い発砲スチロールなのが安っぽく見えてイヤン
他社みたいに黒にしても原価はそれほど変わりなさそうなのに ハスラーが元々スズキのオフロードバイクの車名だって知らない人も多いんだな こういうクラシックなデザインを踏襲してる普通自動車って何で少ないんだ？
売れ筋じゃないのか？
自転車用ヘルメットにタイヤが付いてる様なデザインの自動車はもうお腹いっぱいだよ そういえば
ラダーフレームの軽トラ
作ってくれないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
