【車】スズキ「ハスラー」 発明賞（デザイン）受賞 ワゴンＲ以来20年ぶり [無断転載禁止]©2ch.net
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◆１７年度全国表彰 デザインを評価
スズキは二十五日、軽自動車の人気車種「ハスラー」が二〇一七年度全国発明表彰の発明賞を受賞したと発表した。
外観のデザインと、軽ワゴンにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の特徴を取り入れた「軽クロスオーバー」の新ジャンルを切り開き、人気を広げている点が評価された。
公益社団法人・発明協会（東京）が毎年、車や医療機器、電化製品などの優れた技術やアイデアを表彰している。
最優秀の恩賜発明賞や特別賞（九件）に次ぐ発明賞（十二件）の一つとしてハスラーを選んだ。
受賞者は、スズキ四輪デザイン部四輪造形課の高山興人（おきと）さん、欧州デザイン分室の長田和洋さん、元デザイン部先行デザイン課の蒲原充（かまはらまこと）さん。
ハスラーは一四年一月に発売し、デザインや豊富な車体色が好評を得て、今年四月までに国内販売は累計約三十二万台に達している。
スズキが全国発明表彰を受けるのは、一九九七年に軽自動車「ワゴンＲ」のデザインで発明賞を受賞して以来、二十年ぶり三回目。六月十二日にホテルオークラ東京で表彰式がある。 （西山輝一）
スズキ「ハスラー」
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/parts/facebook_icon.jpg
配信 2017年5月26日
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170526/CK2017052602000067.html
他ソース
スズキ「ハスラー」 デザインに発明賞
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/363729.html >>155
ハイエースも結構イッてるね
足潰れたみたいじゃん >>345
デザインじゃなくてパッケージングのコンセプトな。
街乗りに便利なコンパクトカーでいて、アウトドアな四輪駆動
1985年頃にパンダ４ｘ４は少数の意識高い系のスノッブの中で
ブームなっていた。
30年遅れてそれが大衆化したってこと。 >>391
高速以外では
ミニ以上の性能なんだが
そこは、どうする？ 所詮は軽四、究極のガラパゴ自動車じゃん
スズキだし。買うのはバカだけｗｗｗ >>394
これからヤナセで美人のお姉ちゃんとお茶タイムなので
じゃあな、エアベンツユーザーくんw >>397
もともと軽の方が燃費が悪かったのに、
同等になって税額も多少安く、
維持管理費用も保険料も安く、
車庫証明とかめんどくさい手続きもいらない
なんで軽じゃないのかの方が不思議だよ。 ミニは新しくなる度ダサくなってる気がする
やっぱmrビーンの時が一番かわいい アルトといい最近のスズキのデザインはいい
しかしワゴンRといい何で今更センターメーターなのか理解に苦しむ ダイハツが特に酷いのがスズキのイグニス・ソリオとトヨタのパッソ・ルーミー・タンクの車のデキの差
何で同じAセグでここまで差がつくのか目を覆わんばかり >>381
商標ゴロに色々な名前が抑えられてるから新たなネーミングが付けにくい
ホンダもスパーダとかジェイドとか昔のバイク名を４輪に転用してる
グーグルとかで検索すると名前が被って探しにくい >>335
スズキはホンダのステップバンを見てワゴンRを発売した会社だぞ 何をいまさら ミニの物まねってずいぶん書かれてるけど、
「似てない」って反論が必死過ぎて笑える。
メーカーの人？ >>405
ガラパゴスモノを馬鹿にするけど
オリジナリティにはこだわりたいタイプの馬鹿 上のほうでハスラーがミニに似ているという謎のコメントがあったので
本当にミニをパクッてた元２代目ミラジーノ乗りの俺がチラ裏
昔のミニにしたって発売当時ではパクリとまでは言わないが
今見れば当時すでにあった初代コロナとかブルーバードとか
トラバントとか、そう大きな違いがあると感じないし（フロント）、
ものすごくオリジナリティのあるデザインではなかったと思う。
何十年も当時のデザイン守り続けたから
オリジナルデザインと認識されただけなんだろう。
ミニが名車であることは間違いないけど、デザインよりもメカとかパッケージングが
優秀だったことが大きいと思う。
そういう意味で初代ミラジーノに関してはダイハツの言う
「コンパーノをモチーフにした」というのも一応筋は通る。
（ミニに似せるためのオプションとか突っ込みどころ満載だったが）
初代で終わらせておけばいいものを、２代目でＢＭＷミニに追従したおかげで
言い訳できんくなったのは中韓笑えないわな。
ハスラーが何かに似てるといわれればミラココアとかじゃないかね。
去年新車買うときにハスラーも検討したけど前車が普通車だったので
足元や荷室が狭く感じたし、加速も鈍く感じたのであきらめてまた普通車買った。
普通車版出してほしかったなー。軽はサブで持てたらとてもいい車だと思う。 >>406
おまえ何調子こいてんの？
マイバッハくらい乗ってから偉そうにしろや >>407
確かにその通りなんだけど、安全性だけが懸念 デザインだけならルネッサンスから歴史があるイタリア車だな。
デザインだけならば。 >>365
一昔前の軽はMINIのパクリ多かったけどこれは違うだろ。 >>406
wwwwwwwww
ヤナセに300万円の利益を献上してんだから
お前には、権利がある
おれには、馬鹿としか見えないが こんなクルマ始めて見たわ
つか、国産の車種は知らない >>58
昔と違って舗装路増えたし、川原や空き地で勝手に乗り回せないからねえ。 オレの知り合い、これに乗ってるけど
駐車場でミニが停まってると恥ずかしいから隣には停められないってよ。 >>100
走る棺桶なのに、スピード出して危険運転する馬鹿も多いんだよな >>266
ワイ、現行のアルトラパン欲しいけど、ターボがないのよねぇｗ >>421
…そこはもう諦める。
あくまで自転車がわりだし。 >>415
その百田がブサイクで人気ないので、静岡市出身の広瀬すずにCM出て貰ったらしい。 あと最近の軽は車幅＜車高なのばっかりで
そこもちょっと気に入らん 遊び心が売りなんだろな
今日は何色見た？みたいなCMで意識してたら結構な数でびっくり
オレンジとグリーンが多い気がする
まあ自分は絶対買わないがw >>439
やっぱり今の軽でも、そこだけはクリアできないのか
衝突事故の時に、軽は危ないって聞くんで、
家族は軽で足りるところを普通車乗ってんだよねえ。 >>419
そう。似てるとかソックリとかはミラジーノだよな。
見事だ。 >>443
そういえばインドで大ブレイクしてるんだよねスズキ
これは何か出来そうな予感しかしない ハスラー（FJクルーザー）
ソリオ（ノア）
MRワゴン（エルグランド） ヤナセって
要するに整備工場の高級バージョン
トヨタの地場ディーラー的役割 ダイハツは技術的にスズキに引き離されてしまったからなｗ >>397
運転しててつまらんし軽はいらね
長距離疲れるし足回り弱すぎて乗る価値ない >>450
オサムちゃんがインド市場開拓にどんだけ苦労したか知らないでしょ…… ジムニーは本当傑作なんだが、ハスラーはなんか薄っぺらい >>438
同意。
アルトターボRS買う予定
ハスラーは乗り心地が微妙らしいので
候補から外した 寧ろデザインこそもう少し何とかならなかったのかと思う残念なとこ ＦＪ乗ってると思うけど、丸目にツートンカラーって飽きがこないね。 >>461
ジムニーそんなに良いのか・・・
オフロード走る機会が無いと良さが分からんのかな >>461
そりゃジムニーは元々が
建築・土木・林業向けの隘路悪路用の作業車だからだろー。
軽トラ、ジムニーなんかの作業車と、
消費者向けの車は一緒になんないよ。
プロ工具と消費者向け工具くらい位置づけ違う。 >>459
うんシラネw
インド製とかは個人的にはベスパしか乗った事ないよね ジムニーは昔の車高低くてオープンになるやつなら買うんだけどな >>32
貨物モデルならそこまで安全基準うるさくないんじゃないか >>462
おっ！ええなぁ
ワイもアルトターボRS欲しいねんｗ
同じ趣味してるなｗ スターリング・モスがドライブしたフロンテが良いな。
あのコークボトルラインをもう一度。 ホンダのN-ONEもそうだが、オモチャみたいなデザインへ発想転換して当時の景気悪さを乗り切った。 一時車中泊ができる軽みたく言われてたけど
結局使い勝手が悪かったようだ 一方、中国もビックリのパクリデザインが十八番のダイハツは… >>468
オフロードの足回りに関しちゃ絶大な信頼を寄せられてるよ
雪国じゃ必需品とまで言われていた時代もある
今のジムニーの乗り心地は知らんけど、昔はガッコンガッコン揺れて舌を噛むくらいだった
元々は森林管理の仕事用に開発されたんだってさ 良い車買うのは別に良いんだけど
右折車が右に寄って
すり抜ける空間開けてても
立ち往生するのはやめてくれwwwwwww
トラックやバスじゃーないんだから >>459
その苦労が報われる時がそろそろ来てもいいだろ
自動運転車は人間が運転するより安全だろうから小型で十分だし
ハンドルが必要無くなれば世界中で売れる スズキの本気はインドだけど欧州向けのイグニスとスイフトは日本で作っているのでこちらもガチ
ちなみにイグニス・セーフティパッケージ付はユーロNCAP最高評価
日本よりも欧州で売れていますw でもハスラーにマッドタイヤ履かせたり車高あげたりしたら絶望的に合わなそうだよな
弄りようもないっていう ハスラーって2015からずっと売上が右肩下がりじゃん
今さらこんなことでテコ入れになるとら思えないな 売れへんやろうけど、キャンバストップやオープンも欲しいなｗ >>459
別に苦労してないぞ。欧米じゃトヨタなどに負けるからインドに進出しただけ。
インドも所得が上がってるし、ブランド価値の低いスズキが敗退するのも時間の問題だね。 ここまで精巧に似せてあったら中国でも人気出そうだな。輸出したらいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
