【車】スズキ「ハスラー」 発明賞（デザイン）受賞 ワゴンＲ以来20年ぶり [無断転載禁止]©2ch.net
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◆１７年度全国表彰 デザインを評価
スズキは二十五日、軽自動車の人気車種「ハスラー」が二〇一七年度全国発明表彰の発明賞を受賞したと発表した。
外観のデザインと、軽ワゴンにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の特徴を取り入れた「軽クロスオーバー」の新ジャンルを切り開き、人気を広げている点が評価された。
公益社団法人・発明協会（東京）が毎年、車や医療機器、電化製品などの優れた技術やアイデアを表彰している。
最優秀の恩賜発明賞や特別賞（九件）に次ぐ発明賞（十二件）の一つとしてハスラーを選んだ。
受賞者は、スズキ四輪デザイン部四輪造形課の高山興人（おきと）さん、欧州デザイン分室の長田和洋さん、元デザイン部先行デザイン課の蒲原充（かまはらまこと）さん。
ハスラーは一四年一月に発売し、デザインや豊富な車体色が好評を得て、今年四月までに国内販売は累計約三十二万台に達している。
スズキが全国発明表彰を受けるのは、一九九七年に軽自動車「ワゴンＲ」のデザインで発明賞を受賞して以来、二十年ぶり三回目。六月十二日にホテルオークラ東京で表彰式がある。 （西山輝一）
スズキ「ハスラー」
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/parts/facebook_icon.jpg
配信 2017年5月26日
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170526/CK2017052602000067.html
他ソース
スズキ「ハスラー」 デザインに発明賞
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/363729.html イグニス良いなと思ったけど、シートアレンジがダメだな なんで他の車種で出来てることをコレでやらなかったんだろう ハスラーとラパン、キャンバスは次に車買うときに欲しい車。
オッサンだけど、この手の車が好き。 ジムニーは本当に何処でも走るよ
俺の親父が猟友会エロい人だったからジムニー一択だったわ
ランクルで走れない道無き道はジムニーならば行ける >>3
＞名前はダメだけど見た目はいいよねｗ
＞乗ってみたい
乗ってみた結果、車内の暗さが気になるよ。
昼間は全く気付かないけど、夜になるとインパネぐらいしか見えなくなるぐらいの暗さになる。
オプションのフットやルームライト系を付けないと、非常に車内が暗すぎる。
試乗車だと全く気付かない点だよ、これ。 >>64
ハスラーってもとはバイクの商品名だったじゃん >>461
ジムニーはスズキじゃなくホープ自動車が開発したからね。 >>496
インドのスズキはシェア4割近い
そして「マルチ・スズキ・インディア」
と言う現地との合弁会社だ、スズキ単独ではない、
安心は出来ないが衰退が時間の問題ってことはないぞ？ 今の時代はV8、5Lは必要ない傾向にあるからね。特に日本は狭いし長距離は鉄道、飛行機のがずっと楽。近場で遊ぶにはこれくらいがいいんだろな。 町乗りで１４〜１５キロのｋ自動車より
町乗り２０キロ超の普通車のハイブリッドの方がいいだろうｗ 試乗してみたけど、フロントの視界最悪のクソ車
デザインは合理的でなければならないのに最悪だろ >>515
V6 3.5Lは余裕あって良いよ。セカンドカーに軽あると便利よ なんでお前ら事故ったら軽は走る棺桶とか言うの？そんなに運転下手なのかと思う。 >>417
これがミニに見えるなら相当感性が鈍ってると思うが…
ミニなんでゴミだけどハスラーはいい 蓮らーが評価されると事務にーのラインナップを維持する理由が益々薄くなっていく… >>509
ダートなら無敵だよな
ただ一般道だとキツいよなあ…大型トラックの群れと並んで走ってると、
バッファローの群れに紛れ込んだサルが必死で走ってる気分になるｗ >>515
市街地ばっかり走ってるけど、次々に信号で止まるし
毎回毎回止まるところが同じ
かなり前にとなりに並んだ軽自動車と一緒にずーっと走りつづける
実用性重視だと、いい車(速い車)と軽自動車の差がないもんな >>518
小さな交差点で先頭に停まると信号が見えないからねww
ありゃ私もビックリしたわ ホンダのN-ONEとこれはいいね
MINIのパクリだけどw ジムニーみたいな能力までは要らないけれど、
雪道を楽に走れてハイトワゴンの室内空間の軽ってコンセプトで造られた車だからね。
会長が雪国のユーザーからkeiみたいに最低地上高が有る車を出して欲しいって声を聞き、開発された車。 >>524
それで良いじゃん
白バイの仕事を増やす必要もない (-_-；)y-~
●●婦警ガオー！(`□´)さんミッショナリー・ポジション・インポッシブル土下座プレイドゲザ―オワタ。
ついでにお試しもした。 軽って自分が低脳低所得です！ってアピールするための街宣車なんだけど
よく平気で乗れるね
俺は低脳低所得だけど頑張って恥ずかしい黄色いナンバーにゃ乗らないようにしてるよ >>520
貧乏人の発想だからｗｗｗ
自転車→カブ→軽自動車と豊かになるにしたがって移動手段が変遷してきただけなのに
普通自動車→軽自動車と、貧乏になって軽を買うようになったと誤解してるからｗ 鳥山明って車のデザインとかもしてるんでしょ
アラレちゃん出てたし関係あるのかな >>532
流石毎日仕事でダンプに乗ってる人は違うね >>523
そこはリフトアップして目線だけは高くするのじゃ
まあ風でフラフラするんだけどね 軽は税金などで優遇受けてるんだから道の端っこ走っとけよ
後ろからプリウスが来たら速やかに道を譲れ >>518
座高が高い？高身長かな？
やっぱり女性を中心に考えられてる車は男性には向かんと思うんだよな 今の軽自動車は良いよ。550ccの軽とか嫌いだったよ >>532wwww
車ってのは
A→Bの移動の為の時間を買ってると思ってたが
お前は、何を買ってるんだ？
馬鹿なの？
車買えて嬉しいの？ 120万ぐらいで買える車としては、いいよね。
まぁ、総額150万オーバーだとは思うけど。 70〜80年代の初期型スズキアルトが至高
ハスラーが霞んで見える >>55
ネイキッド格好良かったよね
今でもたまに走ってるの見かけるけど
大事に乗ってるんだなって思う 車にこの名前使ったらもうバイクには使えなくなったな
バイクのハスラー復活は無くなったのは残念 >>21
たかがkeiの後継機種なのに、デザインと販売戦略で若者需要を取り込み新ジャンル化させたことに意義がある >>532
＞軽って自分が低脳低所得です！ってアピールするための街宣車なんだけど
＞よく平気で乗れるね
＞
＞俺は低脳低所得だけど頑張って恥ずかしい黄色いナンバーにゃ乗らないようにしてるよ
無理にそれやって将来ナマポになってるなら、それこそ恥ずかしく恥知らずの人生なんだけどね。
いるんだよ、現役時代はソアラ乗り回してましたとか自慢するナマポ。
単なる馬鹿だからね、本人以外が見れば。 s2000乗ってたけど足元は軽より狭かったし
オープンにするとスピード出せないからもう買わないと思った >>1
いろんな高級車のデザイン寄せ集めて
パクリギリギリに上手くまとめて
安く仕上げる事に関して
スズキは天才的な才能がある 今軽の新車高いからね、ディーラー行くと1000ccの方を勧められるよ >>58
まだ新車がいっぱいあるよ。
http://www.goobike.com/web/search/summary.php?maker=3&;model=1030451&pref_c=&sub_pref=&kind=shinsya&page_count=&disp_mode=detail_list ミニに似てるのはハスラーよりもダイハツのキャストだと思う ジムニーﾏﾀﾞｰ？
って、JB22がデザインとしては完成形だけどね >>535
昔レガシーランカスターに乗ってたんだけど、あれって雪道スイスイなんだよねしかもエレガントだったわ >>538
いやぁ俺のはもう30万ｷﾛ越えの、いつブッ壊れてもおかしくないJA11だからね
都市部の広い道には出て行かないことに決めてるんだよｗ >>530
うん、結構安全運転に気をつけてマナーも守って乗ってるよ
ゴールド免許じゃないけど5年更新だ >>558
キャストは軽の枠のなかで、良く似せてデザインしてると関心するけどなｗ
馬鹿でかくなったミニ買うより、キャストの方がセンスいいと思うｗ >>532
男だな
武士は食わねど白ナンバーだな(｀・ω・´) ハスラー可愛いよね
たまに見掛けると乗り換えたくなるわ >>545
・・・なんでアルトがまだあるのに過去アルトとハスラー比べんの？
現行アルトと比べるべきなんじゃ？それ。 ジムニー何時モデルチェンジするのかな
燃費のいいエンジンに改良してくれよ >>572
ワイは、乗ってる人が幸せそうに見えるんだわｗ スズキは
1300ccのジムニーを1695mm幅にして
ジープのエクステリア乗せて
クライスラージープにOEM供給しろよ ハスラーのCMはモモクロがやっているだろ。
あれをみたらハスラーは5人乗りだと思うよな。
ハスラーは4人乗りじゃんかよ。
紛らわしいことに同じスズキでも
TOKIOのCMの車は5人乗りなんだよな。 まあFJクルーザーのパクリなんだけど、FJクルーザーなんて巨大な車は日本じゃどうにもならないしなあ
中間サイズのこういうノスタルジックなデザインのSUV出せよ キャスト アクティバなんかまんま
ハスラーのパクリなのに売れへんて
その辺は流石ダメハツ。 アラレちゃんの世界にそのままでてきても違和感ないもんな
よくできたCMだよ おまーら、たまには二台目ホンダＺの事も思い出そうぜ
専用開発の縦置きターボ＋4wdだぜ。
売れんかったけどバモスのターボにも積んで元は取れたか 他のハイトワゴン系の無駄にダダッ広いダッシュボードが大嫌いだから、ハスラーの室内デザインは好きだわ。 >>576
小さいジープは親会社の
フィアットがイタリアで作ってる ホンダＺもフロントのデザインと販売台数が良かったら貰って良かったな >>579
FJクルーザーなんてデカイうちに入らんのですわ
男は黙ってメガクルーザー >>582
ホンダＺ好きだったら、今のアルトも好きなんじゃないかな？
友人はその流れでアルト買ったよ。 ハスラーはポップで80年代を思い出す
他の似てるとされる車は全然ポップじゃない
FJやミニは全然ジャンルが違う >>582
実は今現在バモス乗ってるわ
キャンプカー仕様じゃ楽しいぞ かっこいいと思うし欲しいと思ってたけど流石に増え過ぎだねｗ
ところでターボは坂道での軽のエンジン音を緩和してるんだろうか？ 軽自動車で欲しいと思ったのは
ダイハツのバスケットだけだな・・・
あれは割りと本気で欲しかった >>584
1805mm幅のレネゲード？
あれでもでかい (-_-；)y-~
内装の動画見たけど、
回送の期間工がフェザーン痔治療主になりそうなシートやな。 なんで絶賛されてるのかわからん…
見た目？
パッケージング？
価格？ ハスラーが女に人気なら日産のフィガロとかもっかい再販すればもっと売れるんじゃね？ これコンセプト的にはハスラーってよりバンバンだよな ハスラー乗ってるのって、オサレな若者とか狙ったんだろうけど、現実はタント乗ってる様なまともに運転出来ない馬鹿女しか乗ってないよね。
ハスラー見かけたら警戒するわ、下手過ぎて危ない。
あれ視界はどうなの？一見良さそうだけど悪いんじゃないの？ 女に人気あるのはキャンパスじゃね？
女なら買ってるわ 俺はハスラーのデザイン好きだよ
ジムニーみたいな爺くさいのから上手くデザイン変えたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
