【車】スズキ「ハスラー」 発明賞（デザイン）受賞 ワゴンＲ以来20年ぶり [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
◆１７年度全国表彰 デザインを評価
スズキは二十五日、軽自動車の人気車種「ハスラー」が二〇一七年度全国発明表彰の発明賞を受賞したと発表した。
外観のデザインと、軽ワゴンにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の特徴を取り入れた「軽クロスオーバー」の新ジャンルを切り開き、人気を広げている点が評価された。
公益社団法人・発明協会（東京）が毎年、車や医療機器、電化製品などの優れた技術やアイデアを表彰している。
最優秀の恩賜発明賞や特別賞（九件）に次ぐ発明賞（十二件）の一つとしてハスラーを選んだ。
受賞者は、スズキ四輪デザイン部四輪造形課の高山興人（おきと）さん、欧州デザイン分室の長田和洋さん、元デザイン部先行デザイン課の蒲原充（かまはらまこと）さん。
ハスラーは一四年一月に発売し、デザインや豊富な車体色が好評を得て、今年四月までに国内販売は累計約三十二万台に達している。
スズキが全国発明表彰を受けるのは、一九九七年に軽自動車「ワゴンＲ」のデザインで発明賞を受賞して以来、二十年ぶり三回目。六月十二日にホテルオークラ東京で表彰式がある。 （西山輝一）
スズキ「ハスラー」
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/parts/facebook_icon.jpg
配信 2017年5月26日
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170526/CK2017052602000067.html
他ソース
スズキ「ハスラー」 デザインに発明賞
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/363729.html >>87インジェクションが目詰まりおこしかけてるんじゃね？
おれのキャブレター仕様車がまさにこの症状 >>510
え、夜間に車内が明るいと運転に集中できないけどな。 >>480
海外メーカーは小排気量車造る技術がないし
スマートだって、エンジンはスズキだったし >>661
そうそう、中もよかったよねー
なぜか面出しCDがジャストフィットで
奥行きがないから何を入れたらいいかわからないあの部分は何とかして欲しかったけど(´・ω・｀) >>717
だけど去年近くの峠道でタントとワゴンRがホントに綺麗に正面衝突した事故を見たが、
タントはボンネット付近がかなりつぶれているけどその他は何事もなくドアも普通にあけられた。
対するワゴンRはぐしゃぐしゃ、屋根も折れ曲がりドアもつぶれていた。
各種衝突・衝撃試験をクリアするには車重と衝撃吸収力は当然比例する
やっぱり車重が重いほうが強いということがよーくわかったよ。
スズキはどこのメーカーの軽より軽い。←弱い >>808
車重もあるけど、ダイハツの潰し方が上手いんじゃないの？ SUVだと今知った。ああ、N-BOXもか。
なんで売れてるかさっぱりわからなかったんだけど理解。
もう全車種にSUVって書いておきなよ(´･ω･`) >>809
その人は後に「ヘルメットが無ければ即死だった」とパッシブセーフティの重要性を語ってますよ。 >>628
三菱の営業マンに言わせると
パジェロミニなんて復活させるくらいなら、ミニキャブを自社開発で復活させろ！っのが本音だそうだ。 >>806
ご免なさい、ちょっと違ってました。
エアクリーナーボックスとヘッドカバーが一体になった樹脂でした。エアクリーナーボックスを開けるとフィルターの下にダイレクトイグニッションがあって。 こう見ると二代目日産キューブのデザインは相当優れてたんだなあ・・・
>>801
もうラインナップ落ちしてないか・・・ 男でもオシャレさんなら似合いそう
別の軽だけど、太った男が四人ぎゅうぎゅう詰めで走ってるの見た時は笑った スズキは裏切った福山雅治をあっさり切って
完全にももクロに切り替えたね >>819
それで目的地がディズニーランドだった
悲しくなるね >>685
じゃあベース人間ならブサイクもイケメンも同じか？ 何色がいいかな？
ハスラーを初めて見たときかっこよくて振り返って見たほどだった(赤黒)
黄色良いなと思うけど目立ちたくない…。
白やシルバーも好きだけど黄色ナンバーに少し合わないような気がして。
すごく迷ってる。 >>776
リヤドアの取っ手を窓の横にしたせいでバッグ持ったまま開け閉めする女性に不評 >>139
気がついたらいつの間にか後ろいる時あるしな。無音プリウス怖過ぎる >>109
嫁に乗せるなら新車の軽より中古の小ベンツのほうがいいかな・・・ >>825
あーあれ迷うね知らないと
ジュークもそやね >>109
最近のは折り畳みに出来るのねw
省スペース〜 >>113
MTで120は高いな。ATでもその位だわ >>819
軽4の街宣車に構成員4人乗ってるの見た時はそんなパターンもあるのかと驚いた >>824
よし、おまえも問答無用でキモオタイエローじゃ
自分に正直に生きろw >>832
さすがにあてがわれたのが軽だと、
人生とは何か考えてしまわないんだろうか？ 最近は暖かいから実燃費が27km/l辺りで安定してるわ。
燃費良くて大助かり。ありがとうSUZUKI 新型のバイクかと思った。昔、スズキにハスラーというバイクがあったからな。 ラパンターボ出せよ(´･ω･｀)
ついでにルーフレールをオプションに追加してくれ >>818
2代目はよかったね
若者に媚びたのかもったいないことした n-oneは方向はよかったのに低くしたいのか高くしたいのか
そこが中途半端なデザインで失敗した 燃費とか居住性とかを売りにしてる車は多いが、
いっぺん“とにかく死なない！”みたいな、
衝突安全性に特化した車を作って欲しいなあｗ
どんな仕上がりになるのか見てみたいんだよ >>845
N-ONEの問題は、ボンネットがちゃんと閉まらない事だろ >>839
車検期間や13年経過しても6000円の軽自動車税は魅力ですね。
上級グレードならそんなに変わらないし。 田舎だとすげーいっぱい走ってる目立つし。
スズキは自動ブレーキも良いからなあ。 全国発明表彰は優れた特許もしくは優れた意匠に対して与えられる賞。
この場合は意匠ではないの？
両方とも概念的には発明ですけどね。 ヨタホンダニッサンが酷すぎて取るのに苦労しない賞ね >>824
うちのはGのオレンジにHUSTLERのエンブレム、
レザー調サイド/フューエルリッドガーニッシュ入りだよ
あと後ろにゴリラのワッペン!
いずれはフォグランプもつけたい 軽なんかはシンプルなデザインが似合ってるし美しい
エッセとかコンテとかMRワゴンとかエブリイとか 走っているのをみるとバランスが悪そうなんだよな
つーか、所詮、軽自動車でしょ
ボックスでええやん >>599
＞スズキ アルト４７万円てまだあるの?
・・・何十年前の話だい？おじいちゃん。
「誰でも持てる、そんな車が＜あると＞いいよね？」
のキャッチフレーズで出た当初の価格でしょ？それ。 ハスラーは会心のデザインだろ
車体色であんなに全体の印象変わるのはすごい
ダイハツの半端にパクったポンコツはリコールだっけ >>845
ミニの路線で行きたかったんだろ
スポーツ意識するなら居住性は犠牲にするべきだった 若い頃にスズキのハスラーというオフロードぽい原チャリに乗ってたんでスレ開いたら車かよ >>862
ハスラー、いいバイクだったね
昔はよく走る原付がいっぱいあったしバリエーションもあって面白かった なんで、トールワゴンってツーボックスばっかりなんだろうな
ワンボックスは商用車っぽくていやだけど、初代MRワゴンとか
前のムーヴみたいなモノフォルムが中も広く取れそうなんだけど
どれも流行らずにモデルチェンジでボクシーになる 鳥山明と組ませてCM作った広告代理店も褒めてやっていいだろ 軽の中ではハスラーかＮＢＯＸかどっちかだろう
どっちもその日の気分や用途で二台持ちたいけどな >>499
ちょっ！これはカッコいい！ 一部の変態に売れるじゃん！
日本の衝突安全テストでアウトになりそうだけど… とりあえずドン亀の軽乗りは後ろに追い付かれたらさっさと道譲れや
法廷速度内とか関係ない
遅いんだから譲れ
これが出来ない下手くそ多すぎやろ デザインとかどこが良いのか分からないけどよく見かけるから売れてるのは間違いないんだろうね
カラフルだからよく目立つよね 俺も欲しい
軽を海外で売り込めるだけの大きさの企画に書き換えないと
やばいよ >>37
それが悪いとは思わないけど、一車線でこっちが急いでるちょっと嫌だなとは思う時は正直ある >>872
自分で追い越せよ、アホ。
てか、高級車でトロついてる輩こそ見るに堪えないんだが？
ナビをじっくり見ないと走れないなら走るなよ、そんなお高い車でｗ
て方が多いと思うけどね。 ハスラーという名を使うからには2ストで作るべきだった >>872
どんだけ馬力やトルクのある車に乗っても一般道では意味無いのが未だにわからないなんて馬鹿だね〜 >>879
は？文面から追い越し禁止車線くらい読み取れんのか？アホなのか？アホだから軽でトロトロ走ってんのか？
あと二行目から俺には全く関係ないよな？アホなのか？アホなんだろ？
お前の顔と親の顔を見たいわw 軽ならデザインはちょっと古いけど初代の丸いコペンが好きだな 普通の軽をＳＵＶっぽくみせて付加価値をあげた発明？ 日本語には都落ちて言葉があるように今の時代は軽落ちて言葉が生まれつつあるんだよw
その軽落ちせざるを得なかった奴等の怨念で今日も俺様の高性能カーのエンジンが唸るぜw 昔、ザ・ハスラーていうタイトルの漫画があったんだけど、続きが読みたいなあ・・・ ちなみに俺は軽というカテゴリー自体は否定してない
昔から軽は800ccにしろと言ってるし
今の中途半端なガラパゴス規格の軽なんか論ずるに値しないだけ スズキは昔のジムニーを復活させるべき
マツダも初期型デミオに戻すべき デザインが気に入ってハスラー買ったけど走行性能が全然ダメですぐ買い換えた
重心の高い軽自動車は最悪の運動性能が必然
あと30万出してデミオ買うのが賢明
両方試乗すれば天と地ほど違いがあることが誰にでも分かる 2代目ワゴンＲを超える軽がいまだに出ていないという現実 >>891
なんかああいう色展開要らないんだよなあ
おもちゃチックなのが受けてるんだろうか？ /;:::l｀ﾄ､_, 'ﾘ,|l__」;:､:ヽ::
ｲ::oiﾞ{:｀l 'f. :ｱ｡}Ｖ::::
/::::ゞ｀´､＿ ｀´ﾟノ::::!::: あやまれ！！
::::/:::ヽ、Y__,)∠::/:/:::: カールおじさんにあやまれ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
