【シュレッダー係】引越社で和解､1人の従業員が｢大勝利｣の顛末 [無断転載禁止]©2ch.net
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シュレッダー係へ配転は｢社会的相当性欠く｣
山田 雄一郎 :東洋経済 記者 2017年05月28日
「大勝利と言っていい和解をすることができた」。5月24日。プレカリアートユニオン（以下プレカリ）の清水直子委員長は厚生労働省内で開いた記者会見で声を弾ませた。
会見に同席した原告側弁護人の新村響子弁護士は、「全面勝利の和解。（被告である）会社側が『（原告の）社会的評価を損ない、心情を傷つけた』と認めて謝罪する内容。満足のいく解決金の支払いも得た」と解説した。
プレカリは、勤務先に労働組合がなくとも一人から入れる労組（＝ユニオン）である。和解した相手は、「アリさんマーク」で知られる引越専業大手・引越社関東だ。
2度の配置転換後に「懲戒解雇」
話は約2年前の2015年にさかのぼる。社員の有村有氏（仮名・35歳。本裁判の原告）が業務中に交通事故を起こすと、会社から当然のように弁償を求められた。弁償額は会社が定めた上限の48万円。毎月1万円を給与から天引きするという。
だが、会社に雇われている従業員に、業務上で起きた物損を弁償する法的義務はない。疑問を持った有村氏は、勤務先に労働組合がなかったためにプレカリに駆け込んだ。
ところがプレカリ加入を境に、有村氏は短期間のうちに2度の配置転換を命じられる。外回り主体の営業専門職から内勤のアポイント部へ、そしてシュレッダー係。2度の異動を経て、有村氏の賃金は約4割減った。「営業成績がいいときには1回100万円もらえた賞与が1円になった」（有村氏）。
シュレッダー係は、不要になった書類を裁断機（＝シュレッダー）にかける担当だ。書類は全国から送られ、シュレッダー係の作業は途絶えることはない。1日中、シュレッダーの前での立ち仕事になるという。
有村氏が着任する以前は、正社員にはさせたことのない業務だった。引越社関東は、非正規の作業員しか着用しないオレンジ色の制服の着用を正社員の有村氏に強いた。
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そして2015年6月。有村氏が引越社関東を訴えて記者会見を開くと、引越社関東は「（会見を開くなどして）会社を誹謗中傷した」「（会社の備品であるシュレッダーの写真を公開するなどして）会社の秘密を漏らした」などとする「罪状」と題した紙（通称「罪状ペーパー」）を、引越社のグループ全店に貼り出した。
引越社全店に張り出された「罪状ペーパー」。会社側は訴訟を経て、ようやくこの行為を謝罪した（写真：プレカリアートユニオン提供）
この罪状ペーパーは有村氏の顔写真付きで、社内報にも掲載。「皆さんもお気をつけください」と題した文書も全社員の自宅に送付した。文書は、クビになったら再就職もままらない世の中なので、家族を養っていくつもりなら反抗的な態度をとるべきではないとするものだった。
有村氏は、労組に加入する、会社を訴えるといったことをすると、自分のためにならないという「見せしめ」にされたのである。
その後、引越社関東のある管理職が、80人の社員の前で有村氏の「懲戒解雇」を宣言。別室で有村氏に対し「会社を訴えるようなことをするからだ。どうしようもないな」と解雇を通告した。
ところが、解雇無効の仮処分申請が東京地裁に出されると事態は一変。「罪状ペーパーに書かれた理由では懲戒解雇できない」との顧問弁護士からの助言を受けて、引越社関東はわずか2カ月足らずで有村氏に復職通知を送付した。
ただし復職後の業務は、解雇前のシュレッダー係のまま。会社から謝罪もなかった。そこで有村氏は営業職への復帰と名誉回復を求める訴えを復職後直ちに起こした。それが今回和解した訴訟である。
限りなく勝訴に近い「和解」
今回の和解で、有村氏は6月1日付で労組加入前の元の職場である営業専任職に復職する。これまで会社側は「事故を起こした者に運転はさせられない」と渋っていたが、有村氏に営業車両の使用も認める。月給などの待遇は配置転換前と同じに引き上げる。これからは残業代もきちんと払う。さらには有村氏に今回の解決金を支払う。
「2度の配転は社会的相当性を欠く」と認め、会社側は有村氏に謝罪する。罪状ペーパーを貼り出し、社内報に掲載して従業員宅に送ったことにより、有村氏の社会的評価を損ない、有村氏の心情を傷つけたことを認めて、謝罪する。
具体的には、有村氏の罪状を綴った紙面と同じスペースを社内報で割き、有村氏への謝罪文を掲載する。罪状ペーパーと同じ大きさの謝罪文をグループ各支店に貼り出す。
（続きはソースで） 友人の会社の同僚が社内規定を守らなかっただけで何週間も無給の自宅謹慎させられてるって言ってた
いっぽう口ではサービス残業や休憩時間を削って仕事するなと言っても実際やっても何も追及されないんだって アートとクロネコと日通はまし
こことかあそことか動物系はあかん トナミ運輸も凄かったけどな
よく定年まで頑張ったよ
運輸業界の闇カルテルを内部告発したとして、
報復人事で32年間、閑職に 追いやられたトナミ運輸
（富山県高岡市）社員串岡弘昭さん
http://blog.goo.ne.jp/fasb2002account/e/2588ff9d8067bbc3c09b7ec7b2dd7c8f >>579
白杖持ちだがここだけじゃ無いよ
トラックはほとんどダメ
点字遮られ困っていても誘導なし
見かねた普通の人の誘導で車道通り作業者と対面
すいませんの一言も無い >>405
アートは確かに営業掛けてくるが、断れないほどではない。
気が弱すぎるお前が悪い こういうのは共産系が熱心で強いんだけど
本来の弱者救済そっちのけで共謀罪に森友、加計だからな こういうのとき助けてくれるのは共産系なんだよな。
日本は支配階級の自民党を労働者が支持してるおかしな国。
生活が苦しい？そりゃあ労働者が自民党を支持してるからですよ。
バカですか？と言いたいｗ >>597
貧乏納税者（弱者）の金が権力者の好きなよーに使われてることへの糾弾なんだから重要だよ。 >>4
アートで同じ状態になったがもう一台トラック呼んでお値段据え置きでやってくれた
夕方終わる予定だったのに追加トラックの運転手も作業手伝って昼過ぎに完了してかなり助かったわ
値段抑えるために閑散期の平日選んだから出来たんだろうけど どうせ、この労働者が役立たずの無能なんだろ
そんな奴は、こんなことされて当然 >>480
ヤマトの運ちゃんは個人差があるので
やらかしたら営業にいうべきだと保険に入ってるはずだから
悪い事にはまずならない なんか頭悪い会社だね
こんなところに荷物預けるの不安だから引っ越し見積りで返事来たけど断って他の業者にしよっと >>448
東京都調布市内の小学校は社会科見学で
仙川のキユーピーの工場見学するんだぜ
もう工場なくなっちゃったけどな (´・ω・｀) >>596
いや断ったよ
寮に住むのに照明器具なんて買うわけないわ >>448
マヨネーズなんか、他の物混ぜてもコストが上がるだけだろｗ そもそも事故を起こしたことを一番に反省するべきでは？ >>478
会社とこの人とどっちがそうなんだろ
勧誘を断ったらされそうな嫌がらせではあるけど >>613
焼肉屋で犬や猫の肉使ってるという噂が出る時あるけど、
大量に犬や猫を捕まえたり、入手したりする手間や費用考えると、
普通に牛や豚の肉を仕入れた方がいいと同じだな。 マヨネーズは卵黄1つでかなり大量に作れる
後は酢とサラダ油だからね >>592
飛脚はええのか？
カンガルーも動物だが、非常に対応良かったぞ。 この間の冬に赤井英和が遠赤王〜♪あったかいで〜
ってCMがめっちゃ流れてたけどあやしすぎてググる気にもならなかったな >>618
子供の時にマクドナルドが猫の顔の肉を使ってると噂があったが、逆に高いだろうと思ってた 社内報に掲載とか、内心は反対の幹部もいただろうな。
でも、社長一派には逆らえないというとこか。 あと現場レベルでは慕われてた人かもな。
全社員の自宅にまで手紙とか、やり方が異常。
社内の空気も有村さん寄りになっていったと推測する。 改めてあらすじ見ると、経営陣の陰険さと幼稚さと法的無知がヤバイw 事故起こしたのはミスだけど、法的には弁済の義務はないし、
会社側が負けるのは分かっていたよ。
解雇するなら、なんらかの方法があったはず。やり口がへたくそすぎる 限りなく勝利に近いってそれ負けだろ
どっちかが死ぬまで終わらせんな
結局なあなあの茶番で終わるとかゴミ過ぎ 個人的にはシュレッダーするだけで給料貰えるなんて羨ましいんだけど。 >>199
名の知れた企業で組合があってもそれが御用組合だとやはりブラックですわ。 やりたいその仕事
シュレッダーのみでボーナス貰えんだろ？ 親族経営の限界じゃないの？
かならず無能な働き者が組織を危機に落す
副社長あんたのことだよ >>620
向こうも食う人いなくて生産ないんだぞ
どうやって安定供給するんだよ
妄想も大概にしなw そもそも、コイツが交通事故を起こさなければ良かったんだろ。 >>135
珍しいというよりも、その世界しか知らない人種なんじゃないかな >>644
霞ケ関（東京千代田区）
霞ヶ関（埼玉川越）
ケのサイズが違う 「この会社には、シュレッドすべきものが
たーくさんありますネ」
ｷﾗｰﾝ まあ、この従業員も相当な無能なんだろうけど、
無能に対して無法で対応していいという道理はない
それが会社組織であればなおさら
どっちもクズだからどっちも擁護しようがない ありさんマークの引っ越し社って、全国から廃棄書類を集めて延々シュレッダー処理するという、
なんとも非効率的な事してんだな。 >>648
ある意味このクズ社員には相応の対応なんだろうなあ これだけ酷い仕打ちされても
会社に残って、元の営業に戻りたいっていうんだから
愛社精神溢れる彼を大事にしてやればいいのに >>628
配送関係は事故すると従業員負担30万円とか捺印させられるけど
法的効力は無いからな >>650
そうか？
君は会社組織と闘ったりした事がある？
俺はこの人立派だと思うけど
どこで無能だと断言出来るの？ 会社もクズだけどこのおっさんも使えんだろうから裁判勝とうが印象では引き分け >>1
製薬会社だが転任の際の引っ越し業者リストから名前消えたわ。
潰れたかと思ったらまだあったんだな。
絶対使わない。 ボーナスちゃんともらってるんだからそれなりに仕事はできてたんだろ ねちねちやるのは日本特有
米国だと嫌がらせなんかしないで即刻クビになるんだよ
銃がある国というのは洗練されてるよ
従業員にこうやってチンピラみたいに振舞う経営者もいないしね >>641
殆どの時間をデスクワークに費やしてるホワイトカラーの方々と比べて
運送屋の事故なんぞ、どんだけあると思ってるんだか >>653
スナックとか水商売の案内所やってる経営者のおっさんが、自分のスナックで客と付き合ったら罰金10万円とかルール作ってた。
ある時に働いてる女の子が客との間に子供できたから辞めて結婚すると言ったら罰金払えと。女の子もきつい性格だったのか払わないとごねまくった。
経営者のおっさん、俺は〇〇組の相談役だとか言って逮捕。その〇〇組にも家宅捜査。
普通は組の名前出しただけなら、その経営者が捕まるだけか警察に叱られるだけなのに、家宅捜査ってことは本当に繋がりがあったんだな。
新聞にも載って報道された事件。 アートはサービスいいよ。値段だけで選ぶと酷い目に遭う この社員に追跡取材があるだろうから極端なことはできないだろうな。
しかし、いい度胸だ。 引越は日通だよ
他社にアパート前に放置された荷物を、同じアパートの引越に来てた日通の人達が気の毒がって室内に運び入れてくれた
あれ以来ことある毎に日通の宣伝をさせて貰ってる
日通は人が良い
十年以上前の仙台での話だけど >>663
そんなアートから、引っ越し荷物が丸投げされてるんだが…(´・ω・`)春先になると、オレ等が届けに行ってる。
『おるかー？』
(´・ω・`) 今もシュレッダー係の人もいるんだよな。
自分の仕事を全否定されて可哀想。 >>480
日通って、王様が引越しを手伝ってくださる感じで、こっちが必死に気を使わないといけないと言う、あの「引越し王」の日通ですか？ >>631
俺もそう思うわ
PC電話関係なく書類を裁断するだけで
給料もらえるのは羨ましすぎる >>654
最近の記事は社員に都合のいい情報しか載ってないけど、
訴えた社員も相当勤怠に問題ある奴だよ
そもそも営業外されたのも遅刻の常習だったからだし
この社員はあくまで会社の対応に対して違法だと訴えてるが、
その対応に至った原因に関しては一言も事実無根だとは言ってない
クズ社員 VS ブラック企業
なわけで、まあどっちもどっちだと思うよ >>672
遅刻の常習？
お前の妄想以外に明確なソースある？ >>673
ほい
https://togetter.com/li/1080718
他にも過去ログ辿れば度重なる遅刻してるってソース結構出てくるよ 1ヶ月2回で遅刻の常習とかどや顔されてもな
裁判長に鼻で笑われてるじゃねえか >>675
鼻で笑われてるなんてどこに記述あんのよ？
それに遅刻1か月2回って普通に多いわ
まともに仕事してれば電車遅延以外で遅刻なんて普通しねーよ
増してや営業として他社に訪問する立場であれば、遅刻の影響はさらに大きい
これは会社の社員に対する対応が問題だったという話で、
会社が言う社員の素行そのものが否定されてるものではないから 重要なアポが入ってるとかじゃなきゃ営業の遅刻なんて大したことじゃないよ
休憩時間や退社時間守ってるのかと 百歩譲って大したこと無いにしても遅刻繰り返してるのは事実なわけよ
前にも書いたが、これは過去のソースにも結構載ってる
そして業務中の交通事故
普通に問題ありの社員だろ
この社員もこの事実については何も否定してない
繰り返すがこの社員に対する会社の対応が問題あるという話で、
この社員も問題あるというのもまた事実
キチンと法に則って対応すれば何も問題無かった 「業務中に交通事故起こすのは問題社員だ！」
働いたことのない底辺だなぁ しかしこの人もよく会社に残るなあ
会社のイメージ悪くなりすぎて先が無いんだから大金ふんだくってサヨナラすればいいのに >>679
そりゃ問題でしょｗ
会社の損害与えてるんだから
あくまで業務中の物損を弁償する法的義務がないというだけで
評価に影響させること自体は何ら問題無いよｗ
むしろ問題でない理由を説明して欲しいｗ >>681
あのな、車を運転させる業務をさせてる以上は、業務中の事故のリスクは会社が負わないといけない
飲酒運転だの速度超過だの本人に重度の過失がなけりゃな なんで事故起こして会社に損害与えた奴がいばってるんだ？？？ 従業員に事故起こされて損害負いたくなきゃ、経営者本人が運転しろと言う話だよ >>682
いや、だからさ
確かに業務中の事故に対する責任は会社にあるよ
それと事故を起こした社員に対する評価は分けて考えるって話
繰り返すが事故を起こした社員に弁償を請求するのは違法だが、
事故を起こした社員の評価を下げることは違法じゃない
評価って基本相対評価だからな
無事故の社員と事故った社員がいれば、相対的に事故った社員の評価が下がるのは当然
これも繰り返すが、これはあくまで会社の社員に対する「対応」が問題だったというだけの話
この社員の勤怠の悪さは変わらん事実だから >676
月２回なら許容範囲内だろ。
女性なら生理痛で遅刻とか月１であるぜ。
ﾛｷｿﾆﾝって耐性付くと効かないんだなw
あとはＯＰＰ。下痢で遅刻。現代人なら月２回の遅刻は許容範囲だろ >>684
だから事故起こした社員を配置転換したら訴えられたんだろ？ 「事故起こすなよksg」
「事故起こされたくなかったら運転させるなよksg」
「じゃあお前を運送業務から外すわksg」
「ふざけるなksg違法だksg訴えるぞksg」
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