【西日本高速道路】高速４路線、タクシー無料 近畿道など 新料金表示、間に合わず システム改修に１年©2ch.net
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高速４路線、タクシー無料 近畿道など 新料金表示、間に合わず システム改修に１年
2017/6/1 1:19
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHC31H35_R30C17A5AC8Z00/
西日本高速道路は31日、近畿道や西名阪道など近畿圏の高速・有料道路の一部で今月３日から、乗客を乗せたタクシーの通行料を当面無料にすると発表した。同日導入する新料金体系に合わせた料金の表示システムでは、タクシーの運転手に支払額を正しく示せないため。システムの改修を急ぐが、完了まで１年程度かかる見通しで、約３億円が徴収できなくなる見込み。
通行料の無料化は、2011年の東日本大震災の支援を目的に、被災者や復興事業にかかわるトラックなどを対象として実施された例があるが、国土交通省は「システムの不備を理由とする対応では聞いたことがない」としている。
西日本高速によると、近畿道と西名阪道の全線のほか、阪和道の松原ジャンクション（ＪＣＴ）―岸和田本線、第２京阪道路下り線の京田辺本線―門真で、タクシーの通行料が無料になる。４路線を合わせた距離は約97キロで交通量は１日約40万台。うちタクシーは約３千台と試算される。
これまで４路線は、走行距離の長さに関係なく均一料金を徴収してきたが、新料金体系では距離に応じて料金が変わることになる。
導入に当たって整備した料金の表示システムは、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した車が高速の入り口を通過した際、道路脇のモニターに利用区間の料金の上限のみ表示。実際の走行距離の料金は出口などに表示されないため、支払いは後日、クレジットカードなどで請求される。
タクシーの場合、乗客が通行料を支払うが、料金はその場で分からず、西日本高速は当初、運転手が料金表を見ながら算出、乗客に請求するよう各タクシー協会に求めていた。
しかし、協会側に「運転手の負担が重い」「金額を巡ってトラブルが起きかねない」と拒否されたことから、乗客を乗せたタクシーに限り無料にすることを決めた。
同様の料金体系に移行する阪神高速道路は既にシステムの改修を終え、出口で実際の料金を表示できる仕組みを導入済み。従来通り、タクシーからも料金を徴収する。
西日本高速の石塚由成社長は、31日に開いた記者会見で「運転手と乗客の負担を最小限にとどめるため、無料化を決めた。システムを早く改良できるよう全力で取り組みたい」と話した。
「一部利用者だけ」異例 専門家「想定できた事態」
高速道路や有料道路は通行料で整備・管理するという受益者負担が原則とされ、一部の利用者だけを無料とするのは異例の >乗客を乗せたタクシーの通行料を当面無料にすると発表した。
帰りは下道でお帰りください。 そもそも近畿道は510円から最大750円に値上げになってんだろ？ 要は二人以上なら無料なの？
車にタクシーと書いてあると無料なの？ これはお粗末だなあ
タクシー乗る人はラッキーだけどね
結局皺寄せは通常の客が払うんだしね タクシー用のコーポレートカードなETCカードじゃないとだめなんじゃね？ じゃーニセ行燈でも付けて、後ろに美女のマネキン乗せて走ろうか！ ETC車載器にナンバー登録されとるんやで。
それでタクシーかどうかは解る。
しかし、乗客を乗せてるかはどうやって判別するんだろうな？ おまえら車も持ってなけりゃ、タクシー乗る金もねーだろ。 >>13
そんな事しなくても後ろに髪の長い女の人が乗ってますよ。 なんで無料にするか意味分からん。
距離別料金なら、当面は一律で最低料金とればいいじゃん(´･ω･`) このコストってほかの通行車が被るんだろ
なめてんのか 本線料金所ってもうすべてなくなるってことなん？ぜんぜんわからんわぼけ オリエンタル工業が、後部座席専用ドールを発売
すると思う。 システム構築してから変更すればいいだけじゃね
馬鹿なのか？ しかし結局大半の利用者には値上げで道路会社がボロ儲けなんだよな
マジ氏ねよ >>19
だったらそもそもトラブルもない
区間料金が明確なら立替通行料としてクレジット端末で領収書の金額を上乗せ修正できる >>1
え？
意味がわからないんですけど？
昔の高速のサービスエリアにあったような入口出口から料金を探せるパンフを配れば良いだけでは？ >>20
俺も同じ事思ったわ。
なんで、最低額の250円徴収しないんだろうか？ >>35
タクシーは何も得しない。
タクシーに乗る客が得をする。 >>26
公務員や天下り団体職員は常識ない人間ばっかなんでw 良い案だな
路線バスとかも無料にして急行とか作ればよい >>40
高速使うと燃費と時間が稼げるから何も得しない訳でもない どういう仕組みなんか全然わからんわ
名古屋から松原だった場合、無料なん？ >>11
大阪のタクシーと緑色に何の関係もないだろ。
井の中の蛙、世間知らずのゴミ糞は口を開くな。 昨日、御客さんを乗せて
通ったわ
高麗橋 東大阪 門真 松井山手 巨椋池 2500円強
1日違いだと610円か720円？
阪神高速の新料金が分からん >>31
片道営業エリアまで50km無いと貰えん
和歌山でも無理 堺の端から和歌山で直線50km無い 御客が乗って無いとあかんのか
帰りは今まで通り一般道路か
期待して損した ちなみに、人がおるところを
通るのが必須で
混合レーンを使うときは
カードを抜かんとあかんねんな
面倒くさ しかしインフラ使うのにこんなけアタマひねらな使えんのか
どんな池沼国家や うちの会社のシステムですとか、知らない振りしたりして、
運ちゃんががめるんじゃね？タクシーやバスの運転手とか
基本的にDQNとか人間の屑おおいで。 外国みたいに年間で一定額支払えば窓に貼るシールみたいなんもらえて乗り放題
みたいなシステムにできねーの？日本のETCて
映画とか見てると快適そうだ >>59
SAやPAの車中泊フリーパスになるからダメ 値上げを1年遅らせたらいい。
タクシーだけ無料とか不公平極まりない。 だれが責任取ってるのかちゃんと示せ。
こんなのやらかした連中は減給とか当然だろ。
インフラ独占企業は準公務員みたいなもんだ
ミスでしたじゃすまないぞ 昔、高速道路の無料化実験やってたのに、データが一切公表されない
トラックの通行も増え、道路沿いの観光地などは賑わっていた筈だが、民主党の
手柄になるので自民党は公表しないのだろうな >>6
10キロ走った程度で750円だからな
ここまで来るとボッタクリも甚だしい >>1
博士「今日から、お前は小太ーンだ!。新造忍者小太ーンだ!。」
『コターンがやれねば、誰がやるッ！!♪』(笑)
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服従する者には牧場管理を!、逆らう者皆ゴイム強制収用所送りにし、廃炉作業&介護小屋作業&徴兵して出兵させます。悪しからず！♪｡
政界フィギュア人形には餅を!、官僚ボスロボットには飴玉を!、財界(軍産複合体)には利益(紙切れ)を!、宗教界には争いを!、カスゴミには垂れ流し発表を!♪‥。
ハジマタ(^0_0^)
貧困率世界第四位！重税率世界第二位!←今ｺｺ♪。欲しがりません！、世界第一位をとるまではッ！♪。
アフリカの奥地の部族の暮らしを越えてこそ、優勝戦に進出できるのだ！。贅沢は敵だ！。
土も砂も喰らぃ！、藁と葉っぱで身を包み!、耐えしのげぃッ！♪。動ける者は、鍬とスコップと竹槍をとれぃ♪!。魔界列島最終決戦(極東のアルマゲドンφ(`†´)Ψ)は、これからだ！♪。
(笑)Г タクシーで旅行するタクシー運転手が出てくるんじゃね >>62
その路線、東芝は降りてるんじゃなかったけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
