【ゼロ】日本人操縦の零戦（零式艦上戦闘機22型）、東京湾で里帰り飛行 エアレースで ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本人が操縦する「零戦」が３日、東京湾の上空を飛んだ――。千葉市美浜区で開かれている「レッドブル・エアレース千葉２０１７」で、零戦が会場上空を３周し、観客を魅了した。４日も飛行する予定。
パイロットを務めたのは米国在住で、操縦士歴４０年の柳田一昭さん（６６）。操縦を終え、飛行場に戻ってきた柳田さんは「感無量。東京湾の上はとても気持ち良かった」と話した。
機体は、１９４２年に三菱重工が製造した「零式艦上戦闘機２２型」。約１０年かけて「零戦里帰りプロジェクト」を進めてきた実業家の石塚政秀さん（５６）が所有している。石塚さんによると現在、飛行可能な零戦は世界に４機という。
石塚さんは「日本の技術遺産として飛行できる状態で保存し、日本各地で飛ばすことで平和を考える機会になれば」と話している。（竹谷俊之）
日本人操縦の零戦、東京湾で里帰り飛行 エアレースで：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK6152GTK61UEHF008.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170603002430_comm.jpg
【ゼロ】日本人操縦の零戦（零式艦上戦闘機22型）、東京湾で里帰り飛行 エアレースで
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1496488632/
1 ： 2017/06/03(土) 20:17:12.33 >>36そりゃ足出せばスピードは落ちるけど操縦性は安定するからね。
それに足が故障する心配も解消されるしな、スタント飛行じゃ仕方ないよ >>46
日本画ぽくも壁っぽくもある
機体内部の青竹色も美しい日本の象徴っぽい 大日本帝国万歳！大日本帝国万歳！大日本帝国万歳！大日本帝国万歳！ >>82愛媛の紫電改展示館いいよ、ちばてつやの色紙がいい味出してる 零戦の一撃に離脱はガチ
大抵の戦闘機は最高速度なんて出してないからｗ
遠くから出来るだけ早く見つけて、優位な位置から攻撃
後はアクセル全開でちゃっちゃと逃げる。
大戦初期は優秀なパイロットが揃っていてそれが可能だった
が
上層部がバカ丸出しの作戦でパイロットを無駄使い
新米パイロットは敵を見つける能力がどうしても低い
アメリカは2000馬力の高速機とレーダを開発
という流れでニューギニア方面戦以降は零戦が一撃離脱される側に。 >>81
板厚を変えて対応してる。
厚翼のため突込み加速は遅い。 >>87
米軍の戦い方は、一撃離脱ではなく、２機でバディを組むやり方だ。
一撃離脱は一匹狼的にやるから、矛盾してる。 >>71 ついてるけどキチガイ東条が「生きて虜囚の辱めを受けず」
を海軍でも実践していて撃たれたら潔く死ねよｗ
ってことでパラシュートは座布団にしてた（坂井三郎氏談） >>66
零戦は高速時の運動性能や急降下性能に問題がある一方で、優れた旋回性能と上昇性能、航続性能を持ってた
捕獲した零戦を徹底研究した米軍は「零戦と格闘戦をしない」「背後を取れない場合は時速300マイル以下で、ゼロと空戦をしない」「上昇する零戦を追尾しない」という「三つのネバー（Never）」と呼ばれる勧告を、パイロットに徹底させてる >>4
コルセアちゃうん？
確かに気持ち良さそうに飛んでたよ。
脚出してたけど、低空でのんびり飛ぶからかな？ >>92
あなたが正解だわ
一撃離脱は爆撃機相手だと記憶している
陸軍かもしれんけど >>93
パラシュートで脱出しても助けてくれる組織無いからねｗ
フカの餌になるｗ
苦しんで死ぬなら自爆する方がマシｗ >>96
そうだね、相手が爆撃なら、日本軍はもちろん、米軍も独軍もやってた。
そうするしかないからなｗ >>93
海上は諦めただけだろ。
後期になるとパイロットにあちこち日の丸をつけ始める。
ベイルアウトして操縦士が間違えられて竹やりで刺されたから。
使ってるよ。 後からは何とでも言えるさ
当時の持たざる国が生み出した機体を嘲笑するだけの今時な輩は
過去からもこれからも相手にされないだろうね >>95 スペックで零戦を圧倒してたとみられるコルセアちゃんは
低速域で安定せず、また加速も悪かったので零戦熟練搭乗員にかかると
簡単に刈られていた。戦後の爺様たちの回顧でも
シコルスキーは大したことなかったですよｗ
っていわれている。 もう少しウエザリング塗装してリアリティ出せばいいのにドヤ顔 零戦の日の丸も旭日旗の方が良かったな。
ゲイラカイトの目玉みたいになるかなw >>94
その3つさえ守れば既存機でも対応可能だった機体だって話よｗ零戦は
フォッケウルフが登場した時のイギリス空軍対応と比べてみれば分かる
新規機体の開発も改良も必要ないｗ
戦術の変更だけで対処可能
それが連合国側の零戦の評価だ >>96
一撃離脱は相手の運動性能が著しく劣るか油断しているかでないと成立しない戦法だからなあ >>107 それができないと新型でさえボコボコにされるというねｗ
当時の戦闘機のスペックなんて一定水準であればそれでよくて
一に機数
二にパイロット練度
三に戦術
四に整備・補充
ですよ。 >>111
出発するときは引っ込めてるよ
客前をゆっくり飛ぶために足出したまんま飛んだんだろ
https://youtu.be/n4KUmrEPnNg 連合国側がゼロ戦を評価してたのなら
イギリスは当時旧式化してたスピットⅤなんて送らないよｗ
しかも、砂漠戦使用の戦術攻撃仕様だしｗそのスピットⅤは
相手は中高高度は苦手で高速での機動も苦手ｗ
急降下して逃げれば振り切れるｗ
それなら既存機体を太平洋戦線に回しても問題ない
そう連合国側から判断されてたということ
それが零戦の評価だよ >>63
山口少将の別名は「人殺し多聞丸」
過労死に追い込まれますなw
>>66
岩本徹三のように二二型で重いF4U相手に一撃離脱を得意としていた
パイロットも存在していたけど？ >>116 おどれが司令長官なんかやってるからあんなことにｗ
もう一回落とされてこいや。 【民進党】白眞勲議員「日本を形づくっているのは日本人だけではない」
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496505241/
調子にのるなよ！糞ジャップ！！！！！！！！！ 当時の日本軍は空母、戦艦、巡洋艦、駆逐艦、潜水艦
戦闘機、爆撃機など所有してたんだからすごい
それにくらべてシナ、チョンなど鉄砲する作れなかった劣等民族
だからいまだに日本をねたんでいやがらせばかりする >>113
全体で450機落ちてるけどじこもあるからな。
30機もないんじゃない。 >>115
整備・補充は2番目に重要だから。
芙蓉部隊がそれを証明してる。 まあ日本軍に勝てたのは結局の所アメリカ軍だけ。中国もロシアもイギリスも敵じゃなかった
そのアメリカと日本が同盟を組むのは必然だろう
お互いが絶対敵にはしたくない相手だ >>100
当時の日本は持たざる国じゃないよ
満州国まで含めれば、人口も国土面積も世界有数の大国で
今のＥＥＺで計算すれば大英帝国とアメリカにも負けない
広大な領域を支配してた 山本五十六は自殺っぽいな俺が死ねば戦争が止まるとか。止まらない。 >>126 いくらハイスペックでも、オイル交換もまともにしないんじゃねえｗ
自家用車もレースカーもおんなじだわなｗ いっぽう、日本人は艦これで儲けた金で瑞雲作ってた。 やっぱり、零戦の尾輪の復元は難しいんだろうね。
オリジナルの零戦は、尾輪も引込式になっているのですよ。 未だ自動車のエンジンすら自主開発できないチョンが全力で零戦下げに顔真っ赤だな。 >>128
シュトルモビク、Ls7,Tu4をみると、戦中で技術がぬかされてるよ。 最初に格闘メインの機種と一撃離脱機種と二種類開発しとけば良かったのに。
もし2000馬力級エンジンが作れてたら零戦は後期も無双してたのだろうか... >>81
オーストラリア軍のP-400がゼロに追われたので急降下したらゼロは従いて
きた。
パワーダイブに入りそろそろゼロの翼が舞い落ちる頃と思って振り返った
らゼロの翼は依然として健在でそればかりか機銃弾を送って寄越したので
命からがら逃げたという話がある。
P-400とは英国向けのP-39 22型いいよ。タミヤの1/48の22型作ったらすごかった。 >>133
大きな違いはエンジンが違う。
外見からは、エンジンカウルの形状を見れば一目瞭然。 >>133
えーとたしかエンジンとか20ミリ機関砲とか微妙に性能上げたのが
２号零戦っていわれてて翼端切り詰め角形にしたのが３２型で
逆に航続力が足りなくなってしまい、急きょ翼端を丸型にしたのが２２型 >>115
零戦のために、新たな機体を連合国側が開発したって話はない
零戦はそれ程連合国側にとっては脅威になってなかったって話
敵より高く飛びなさい。零戦は中高高度は苦手です。
敵より早く飛びなさい。巡航速度は早めにね。
敵が先に攻撃してきたら急降下して逃げなさい。追ってこれませんから。
それ程パイロットにとっては苦にならない対処だからね
それで対処が可能なら
対零戦用に新規設計や既存機の設計変更をしてまで対処する必要がない
敵にとってはその程度の機体だったって話 >>94
上昇性能？
F6F>ゼロ
急降下限界速度？
F6F>ゼロ >>133
エンジンまわりがスマートになって、20ミリ機関砲の銃身が突き出てます >>138
そんな贅沢はできない
あと雷電を忘れないでください・・・ そういう判断してボコられたイギリスのほうがポンコツじゃね？ >>144
アリューシャンのゼロの分析結果はヘルキャットに反映されてるが。 >>133
22型はカウリングが空力的なものに変わった。エンジンも吸気が上だな。
艦載用の折り畳み機構も省略かな。 朝日新聞の記事だから行間読む癖がついちゃった(笑) >>144 ちょっと考えろよｗ
相手みてから新規開発なんかしてたらアメリカでも間に合わんよｗ
スピットとかＢＦはエンジン乗せ換えだけじゃんかｗ >>129
出来上がった零戦を工場から牛や馬に引かせて部隊まで輸送してたと聞く
捕獲した零戦にアメリカ製のエンジンオイルや燃料を入れると驚くほど性能アップしたとも、、、
ブルドーザーもなく人力で滑走路を整備してた
有事にその国の総合的な工業力やインフラ、民生用のレベルが反映するってのが対米戦争ではモロに出たよね
だからこそ戦後の国際主義や日米安保、経済重視の諸政策がある >>143
22型の翼は21型と同じ、というか、21型に戻したといえる。
32型の翼端形状を丸形にしたのが52型。 零戦って実際強いの？ 45年の時点では陳腐化してたんじゃね？
例えばアメリカが零戦を大量生産して朝鮮戦争に動員してたら強かった？ よく知らない人が零戦なんて見るものがないとか言うけど
翼端捩じり下げとか機体剛性再評価とか沈頭鋲とか
良ーく考えられているのよなあ。
米軍などは２０ミリ機関砲？オーマイゴッドとか言ってるし。 21型２２型とコルセアはやってないはず時期が違う
コルセアは空気取り入れ口がダイブ時に鳴ることから
死神の口笛といわれてた >>157
陸海軍ともコマツに新規開発要求して、別々に仕様書出してる >>103
口笛を吹く死神、ラバウルでの大活躍は
ディスカバリーチャンネルの贔屓目だったか。
あの特殊な羽の形、結構好きなんだよな。 >>149
F6Fの初飛行は1940年ですｗ
零戦の登場で大幅な設計変更を伴う事は有りませんｗ
もちろん、開発も遅延なし
元々、F6FはF4Uの保険的な機体だった
F４Fの流れを組む堅実な設計の機体
F6Fの設計に零戦が与えた影響は微々たるものだ >>156
艦載機がから最高のせいの出なくてもいいけど。タイガーキャットとベアキャットが700キロ台だから話にならん。
他にジェット機がでてくるし。 >>156
できた時はたぶん世界最強だったけど45年のゼロ戦は今のミグ21やペンティアムみたいなもんで不公平。 >>156
それはあり得ない。
1945年の時点では、アメリカの戦闘機の方が圧倒的な性能を持っていた。
まあ、情けない話だが、海軍の1式陸攻よりも、F4Uコルセアの方が爆弾搭載量が大きかった。 >>153
零戦のためにエンジンの載せ替えとか、大規模な改変をした機体なんてないでしょ？ｗ
フォッケウルフに対抗してイギリスがスピットの改良に血眼になったとは対照的なんだよｗ
零戦相手なら新規設計や既存機の改良は不要、戦術の変更のみで対処可能ｗ
それが連合国側の出した結論さｗ 模型なんかを見るとわかるが22型はカウリング部分とかスマートで洗練されてるし
日本軍が決定的に不利になる前の一番激戦だった時期の主力機だったからファン多い(´・ω・`) >>156
歴史上最も世界を驚愕させた兵器は？というアンケで
ゼロ戦は世界2位に入ってるな 2１型は艦載機特化仕様、22型は基地航空隊仕様って認識でいいんでしょうかね？ 1945にもなるともう格闘戦なんてやってないもんねえ。
上からがーっと降りてきて馬場―と機銃乱射して
急降下だからｗ
それだったらエンジンスペック上げて機体強度あげるだけで
いくらで強くなる。
新兵でも２、３実戦でやれば一人前
格闘戦に拘った日本海軍があれだわね。 >>156
零戦は機体特性からドッグファイトに強かった
ただ戦争の中盤辺りから高重量高馬力のアメ機が
ドックファイトじゃなく上空からの一撃離脱戦法に
変えてから零戦の優位性は無くなった >>165
ミグ21もペンティアムも近代化改修されて
ボトムレンジとして第一線で戦えるレベルなんですが >>161
F4Uはかなり練度が落ちてた頃の陸軍戦闘機隊にも「シコルスキーはカモ」「問題にならない」
とか評価されてるからカタログスペックを大いに下回る何かがあったんだろうな
相性とか含めて(´・ω・`)
アメリカ産ゲームのバトルフィールド1943でも零戦に比べて弱く設定されてて悲しかった
米人が作ったゲームでそれだからな >>169
ベアキャットとかはパワーウェイトレシオを重視してるが。 >>137
お前さんいろいろと意味不明で馬鹿丸出しだな
シュトルモビク：この機体のなにがすごいの？いろいろと無茶な設計
確か1万機以上戦闘損失しててこれは特攻隊よりひどい。
Ls7：こんな飛行機ないからw
Tu4：戦後の機体だろw しかもインテグラルタンクすら作れず
連山のがマシという >>172
22型もあくまで艦上戦闘機であることに変わりはないです。
22型が必要とされたのは、ラバウルからガダルカナルまで飛べる航続力が必要だったからでしょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
