【物流】ドライバー不足などに対応 23メートルの最新トラック [無断転載禁止]©2ch.net
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ドライバー不足などに対応 最新トラックの展示会 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170609/k10011012081000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170609/K10011012081_1706091444_1706091508_01_02.jpg
6月9日 15時08分
物流業界で、ドライバーの人手不足や長時間労働が問題となる中、最新のトラックの展示会が千葉市で開かれ、荷物をより効率的に運ぶために開発された車両が紹介されています。
千葉市の幕張メッセで開かれている展示会には、トラックのメーカーや運送会社など３８社が参加しています。
会場に展示された車両のうち、車両の長さが国の規制を超える２３メートル余りの大型トレーラーは、１回で運べる荷物を大幅に増やそうと開発されたもので、規制の緩和を念頭に、国も参加して公道での走行試験が行われているということです。
また、トラックの運転席がある部分と荷台の部分を簡単に分離できるトラックは、ドライバーの負担を減らすために開発されました。荷物を積んで物流拠点に到着したトラックから荷台の部分を切り離し、別の荷台を付け替えれば、ドライバーが自分で荷物の積み降ろしをする必要がなくなり、労働時間の短縮や輸送スピードの向上が見込めるとしています。
このほか、道路が狭い住宅地で、荷物を台車で運ぶ作業をなくせるように、軽自動車より小さくした三輪の電気トラックなども展示されています。
展示会を主催した横路美亀雄さんは「ドライバーの不足が深刻になる中で、効率的な運送作業を促す車両づくりが大切になっていく」と話していました。この展示会は、千葉市の幕張メッセで１０日まで開かれます。 デバンは段々少なくなってきてるよな。海外からのコンテナは除いて。 土地柄狭い日本では走りたくない！アメリカ大陸なら走って気持ち良さそう 日本の一般道はアメリカはともかく、欧州に比べると道幅同じでむしろ路側帯がある分広い トレーラー乗りはまだ人が少なくて給料がいいって事で免許取りに教習所通ってた奴がいて
教習所で教習みてたけど牽引される荷台部分がかなり小さかったけど
それでもバック時はかなり難しそうだったな >>942
そんくらいの内容の仕事でしかないだろ
ほとんどドライブしてるようなもんなんだから >>944いっぱいあるよ、ただ何年か働かないと自分で払わされる >>916
フォークは安く取れるしくいっぱぐれは無いかもしれんけど給料クッソ安いからなぁ･･･
地方で倉庫勤務だけど年収300無いぞ >>953
鉄道が目的地まで直に行けば
問題ないだろうけどな これだけすごい特殊車両乗りこなせるなら
さぞ収入もいいんだろうけど万一ミスったら破滅だな >>916
所定の位置に止める→ウイング開ける→倉庫から数本の歯が出て来て一発で積み下ろし終わり！
この方が自動運転より簡単そうだけど研究されてないのかね 高速の出入り口付近にあるような物流拠点間の輸送用か >>956
そりゃ有るには有るだろ
だがトラック業界の求人は免許持ってて経験者ばかり
あんたの言う制度が普通なのはバスやタクシー
大嘘乙 >>17
何その準中型て
私の免許証には普通自動車だけにチェックはいってて7トンまでとか何とか書いてある これ増えた容積分ほど生産性上がらんだろ
トータルでペイするんだろうな？ 寄居のホンダって、実質小川町の山の中
工場自体は立派だだがアクセスの254号は田舎県道レベルの名ばかり国道で歩道無し
こんなの走ってほしくねぇ >>72
そう思っていつもトイレに近い屋根付きを使わせてもらってるわ >>916
フォークリフト免許取っても業務未経験だと採用してくれないぞ
「未経験でもOK」って求人出していた所に電話したら「経験無い方はちょっと…」って断られた（3年前） 高速ででかいトラックを抜くときは圧迫感があるが、これは迫力ありそう。 １５年前、高卒で運送会社に入って半年でいわゆるオバケ４ｔを運転したときは恐かった。
初心者マークのオバケ４ｔなんて周りも怖かったと思う(^_^;)
無理だと言ったけど、「普通免許もっているだろ」とか言われて(-_-;)
初めて見たときは長過ぎワロタｗだった
当時、普通免許でこういうのが運転可能ってビビったわ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/235/298/3163f34f31.jpg >>748
効率よく搾取することしか考えてないんだろ 道幅が未だに前時代的な寸法なのに、車ばかり大きしくてどうすんの？
国交省のお偉方はトラックの動きとか絶対わかってないだろ。 トラックの運転手はペットボトルにションベンしてる
高速SAに捨ててある
物凄い色した液体の入ったペットボトルがそう >>942
40代になったらもう厳しいぞ
それまでにも結婚出産色々有るし
女が一生できる仕事ではないから次のスキルを考えておいた方がいいと言ってやりな >>591
子供の頃の2016年は車が空を飛び、透明な筒の中を電車的な物が走り、修学旅行が宇宙旅行だと言われていたんだよなー。
その過度な予想よりは遅れてるな。 ちょっと待って！
ＳＡとかで駐車する時はどうすんの？ >>984
これ何載せるんだろう？発泡スチロールとか？ 新幹線を貨物車両に変えて120km位でトロトロ走らせたらよかろう。
かなり人を減らせると思うぞ >>2
ペットボトルにして窓からポイ〜
今と同じだから問題ないなｗ >>977
うちの会社も超ロン有ったけど、新人なんかに絶対乗らせなかったな。
ましてや4tすら乗った事無い奴なんかに乗らせないね。普通。 おいよせやめろ けん引の荷台とかバック最悪すぎて乗りたくない200％ フォークなんて倉庫勤務ならリーチとか、ドライバーだったらカウンター乗る機会あるから働きながら慣れるだろ。
定年後にフォーク免許と乗車経験あればそこそこ稼げるだろ。時給1500円くらいで年中募集してる。 運ちゃんなんか人はねて人生終了なんて
誰がするかよｗｗｗ >>914 定番の合宿で20万ちょいだよ
1発は仮免の時に大型免許保持者横に乗せてどこかの会社の大型で路上教習
したという証明無いと詰む
大体は大型自動車借りる関係で貸してもらえなくて積む 深夜の相模湖から高尾山付近の峠道でフル牽引がよく走って渋滞の原因になってる
黄色一車線で対向のライト見える度に2〜3分停車するんで捕まると結構地獄 アメリカやヨーロッパを舞台にしたドライブゲームのコンボイでも難儀するのに
日本の道路事情でこれを扱えるドライバーが何人いることやら
これで高級取りじゃなかったら誰も運転しないな このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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